EP4530471B1 - Scrollvakuumpumpe und scrollvakuumpumpen-system - Google Patents

Scrollvakuumpumpe und scrollvakuumpumpen-system

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EP4530471B1
EP4530471B1 EP25156934.9A EP25156934A EP4530471B1 EP 4530471 B1 EP4530471 B1 EP 4530471B1 EP 25156934 A EP25156934 A EP 25156934A EP 4530471 B1 EP4530471 B1 EP 4530471B1
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EP
European Patent Office
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spiral
scroll vacuum
vacuum pump
drive shaft
balancing
Prior art date
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EP25156934.9A
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EP4530471C0 (de
EP4530471A3 (de
EP4530471A2 (de
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Gernot Bernhardt
Maik Schäfer
Heiko Schäfer
Jörn TÖNNISSEN
Jan Hofmann
Sebastian Latta
Jonas Becker
Wolfgang Söhngen
Jannik GERMANN
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Pfeiffer Vacuum Technology AG
Original Assignee
Pfeiffer Vacuum Technology AG
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Publication date
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Publication of EP4530471A3 publication Critical patent/EP4530471A3/de
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Publication of EP4530471B1 publication Critical patent/EP4530471B1/de
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    • F04C29/04Heating; Cooling; Heat insulation

Definitions

  • the present disclosure relates to the improvement of scroll vacuum pumps and scroll vacuum pump systems with multiple scroll vacuum pumps of different designs.
  • Each scroll vacuum pump comprises a pumping system consisting of a stationary spiral component and a movable spiral component that interacts with it effectively for pumping, a drive shaft rotating around a rotary axis during operation with an eccentric section for driving the movable spiral component, and an electric drive motor for the drive shaft.
  • the invention relates to a scroll vacuum pump according to the preamble of claim 1.
  • Scroll vacuum pumps are generally known, e.g. from EP 3 153 708 A2 , EP 3 617 511 A2 , EP 3 647 599 A2 , EP 3 940 234 A2 and EP 3 708 840 A2 .
  • the object of the invention is to improve such scroll vacuum pumps.
  • a scroll pump is a positive displacement pump that compresses against atmospheric pressure and can be used, among other things, as a compressor.
  • a scroll vacuum pump can be used to create a vacuum in a receiver connected to a gas inlet of the scroll vacuum pump.
  • Scroll vacuum pumps are also known as spiral vacuum pumps or spiral conveying devices.
  • the pumping principle underlying a scroll vacuum pump This is generally known from the state of the art and is therefore only briefly explained below.
  • the pumping system of a scroll vacuum pump comprises two nested or interlocked spiral cylinders, for example, Archimedean spirals, which are also simply referred to as spirals.
  • Each spiral cylinder includes at least one equidistant spiral wall with a support, in particular a plate-shaped support, provided at one end face of the spiral wall.
  • the outer turns of the spiral cylinder for example, the two or three outermost turns of the spiral cylinder, can be formed by wall sections that are each at a constant circumferential distance from the center of the spirals. Even though these wall sections are strictly speaking not spiral sections but circular segments, in the context of this disclosure they are considered part of the spiral and referred to as turns of the spiral.
  • the spiral cylinders are nested inside one another in such a way that the two spiral cylinders partially enclose crescent- or sickle-shaped volumes.
  • One of the two spirals is fixed within the pump housing, while the other spiral, along with its support, can be moved along a circular path via the eccentric section of the drive shaft. This is why this spiral, together with its support, is also referred to as the orbiter.
  • This movable spiral component thus performs a so-called centrally symmetrical oscillation, which is also known as "orbiting" or "wobbling.”
  • a crescent-shaped volume enclosed between the spiral cylinders moves increasingly inwards within the spirals during the orbiting of the movable spiral component.
  • This moving volume conveys the process gas to be pumped from a radially outer gas inlet of the pump system radially inwards to a gas outlet of the pump system, which is located primarily in the center of the spiral.
  • the eccentric drive i.e., the drive shaft with the eccentric section
  • the eccentric drive is located inside the scroll vacuum pump housing on the side of the support facing away from the orbiter's spiral.
  • it is usually surrounded by a deformable sleeve, such as a bellows.
  • This sleeve serves both to seal the drive against the intake area and to prevent the orbiter from rotating, as it could otherwise spin freely without this anti-rotation device.
  • the deformable sleeve can, for example, be connected to the support at one end, while the other end of the deformable sleeve, opposite the first end, can be screwed to the base of the housing inside using several fasteners.
  • the assembly comprising the orbiter and the deformable sleeve (e.g. bellows) can be pre-assembled during pump assembly, so that this assembly can then be inserted into the pump housing as a unit, after which the aforementioned second end of the deformable sleeve can be screwed to the housing base with the fastening means.
  • the deformable sleeve e.g. bellows
  • the object of the invention is solved by the features of the characterizing part of claim 1.
  • the one radially outer spiral wall or the several radially outer spiral walls, whose thickness is greater than the thickness of radially inner spiral walls, is interrupted in the circumferential direction or are each interrupted in the circumferential direction.
  • the increased thickness allows for greater stability of the radially outer spiral wall(s). This is particularly advantageous when – as provided for in the invention – the spiral wall in question is interrupted in the circumferential direction.
  • the support may be provided with a gas inlet in a radially outer area, in the area of which the spiral wall or spiral walls are interrupted in the circumferential direction, wherein at least one, preferably each, of the circumferentially interrupted spiral walls is provided with the greater thickness.
  • the gas inlet can comprise a recess extending radially inwards from the outer edge of the carrier, preferably in a V-shape, or be formed by such a recess.
  • the spiral wall or each spiral wall of greater thickness lies on a circle.
  • At least two bearing points spaced apart from each other along the axis of rotation are provided for the rotary support of the drive shaft, wherein all bearing points are located on the side of the drive motor facing the eccentric section and/or between a front balancing weight and a rear balancing weight of the drive shaft.
  • the drive motor is located behind the bearings; that is, there are no bearings behind the drive motor.
  • This concept represents a departure from a conventional arrangement in which a drive motor designed as an asynchronous motor is positioned between two bearings spaced apart along the axis of rotation.
  • the eccentric section is connected to the front end of the drive shaft and the drive motor is located on the rear end of the drive shaft.
  • the drive motor may be arranged at least partially, preferably completely, within the pump housing.
  • the drive motor is surrounded by the pump housing in the circumferential direction for at least more than half of its axial length, preferably for its entire axial length.
  • the pump housing may be closed at its rear end by means of a separate motor cover. If the drive motor is not located entirely within the pump housing, the motor cover may have a receiving space with an axial depth dimensioned accordingly. The feature is that this receiving space can accommodate a rear end of the drive motor that projects axially backwards out of the pump housing.
  • the electric drive motor of the scroll vacuum pump may be an asynchronous motor.
  • the electric drive motor can be a synchronous motor.
  • the drive motor is a synchronous reluctance motor.
  • a balancing weight is mounted on the end face of the rear end of the drive shaft.
  • the balancing weight can perform one or more additional functions besides balancing the rotating system.
  • the front-mounted balancing weight can be used to clamp the rotor of the drive motor.
  • the rotating counterweight creates air turbulence in the engine compartment, which can have a cooling effect and at least contribute to cooling the drive motor.
  • the arrangement of cooling fins on the motor rotor is also relevant. This eliminates the need for additional space, allowing the freed-up space in the engine compartment to be used for the balancing weight.
  • balancing weight touches the drive shaft.
  • the balancing weight is located behind the drive shaft and is connected to it in such a way that it rotates together with the drive shaft during operation.
  • the balancing weight can, for example, be screwed to the drive shaft.
  • a central screw can be provided for bolting the balancing weight to the drive shaft, the shaft of which coincides with the axis of rotation.
  • the positioning of the balancing weight in the circumferential direction relative to the drive shaft can be predetermined by a positioning aid.
  • the positioning aid can comprise a positioning element arranged radially from the axis of rotation, as well as a positioning receptacle for a portion of the positioning element, wherein the positioning element is arranged on the drive shaft and the positioning receptacle is formed on the balancing weight, or vice versa.
  • the positioning element can, for example, be pin-shaped and extend parallel to the axis of rotation.
  • the positioning element can be inserted axially into a recess.
  • This recess can be formed in the drive shaft.
  • the recess can be formed jointly by the drive shaft on one side and a motor rotor of the drive motor or a radially inner sleeve element non-rotatably connected to the motor rotor of the drive motor on the other.
  • the drive motor may comprise a radially inner motor rotor and a radially outer motor stator, with the motor rotor clamped between a support and the balancing weight mounted on the rear end of the drive shaft.
  • the drive motor may comprise a radially inner motor rotor which is pushed directly or by means of a radially inner sleeve element connected to the motor rotor in a rotationally fixed manner onto the drive shaft, in particular with a clearance fit, wherein a positive locking connection effective in the circumferential direction is provided between the motor rotor and the sleeve element on the one hand and the drive shaft on the other.
  • the positive locking connection can be formed by a positioning element of a positioning aid, which defines the circumferential positioning of the balancing weight relative to the drive shaft.
  • the positioning element and/or positioning aid can be the positioning element or positioning aid described above.
  • the motor rotor of the drive motor may be provided with a radially inner sleeve element that is rotationally fixed to the motor rotor and with which the motor rotor is pushed onto the drive shaft, in particular with a clearance fit.
  • the sleeve element may be the sleeve element described above.
  • the drive motor comprises a radially inner motor rotor and a radially outer motor stator, wherein the motor rotor is provided with a radially inner sleeve element which is rotationally fixed to the motor rotor and to which the The motor rotor is pushed onto the drive shaft, especially with a clearance fit.
  • the sleeve element is in particular the sleeve element described above.
  • the inner diameter of the motor rotor can be adapted to the outer diameter of the relevant section of the drive shaft. This can be advantageous, for example, in a system with several scroll vacuum pumps of different designs that differ in the inner diameter of their motor rotors. In particular, this makes it possible to use one drive shaft for different motor rotors.
  • the sleeve element can be designed as a single piece or in multiple parts.
  • the motor rotor and the sleeve element can be pressed together.
  • the sleeve element may be provided with a circumferential shoulder against which the motor rotor rests. This shoulder can form a support for the motor rotor, which can be clamped between this support and a clamping element.
  • the clamping element can, for example, be mounted on the end face of the rear end of the drive shaft.
  • the clamping element can be a balancing weight, especially the balancing weight described above.
  • the drive shaft may be provided with a circumferential shoulder against which the sleeve element rests.
  • the shoulder of the drive shaft can form a support for the sleeve element when it is clamped during assembly.
  • the sleeve element can be clamped between The drive shaft must be clamped to this abutment and to a clamping element mounted on the end face of the rear end.
  • the clamping element can be, for example, a balancing weight, in particular the balancing weight described above.
  • the drive shafts of the different scroll vacuum pumps are identical in construction.
  • scroll vacuum pumps can differ from each other with respect to the inner diameter of a radially inner motor rotor of the drive motor, whereby sleeve elements with different wall thicknesses are provided to adapt the drive shafts to the different inner diameters, each arranged between the drive shaft and the motor rotor.
  • the motor rotors are each connected to the sleeve element in a rotationally fixed manner and pushed onto the drive shaft with the sleeve element, in particular with a clearance fit.
  • motor rotor and the sleeve element are pressed together.
  • the drive shaft is provided with a front balancing weight and a rear balancing weight, wherein the front balancing weight and the Rear wheel weights differ from each other in terms of the material from which they are made.
  • the concept of using different materials for the balancing weights creates an additional parameter that can be varied to adapt the balancing weights to the respective conditions.
  • the available installation space for a balancing weight can vary due to the different sizes of the pump systems.
  • this does not necessarily mean that a smaller installation space requires a smaller balancing weight, as the required balancing weight depends on the characteristics of the entire rotating system.
  • such a scroll vacuum pump system may require a relatively large balancing weight to be accommodated in a relatively small installation space in order to meet the specific balancing requirements while avoiding or at least minimizing design modifications.
  • the material of one balancing weight has a higher density than the material of the other balancing weight.
  • the front balancing weight is made of a material with a higher density. This allows different sized pump systems to be compensated for by balancing weights of different densities, while the remaining rotating system has the same dimensions.
  • the front balancing weight is made of brass and the rear balancing weight is made of steel.
  • the scroll vacuum pumps differ with respect to the pump system, wherein the drive shaft is provided with a front balancing weight and with a rear balancing weight, and wherein the scroll vacuum pumps differ from each other with respect to the front balancing weight and/or the rear balancing weight.
  • the drive shaft is provided with at least one balancing weight, wherein the balancing weight comprises several successive balancing sections along a longitudinal axis which, in the installed state, runs parallel to the axis of rotation of the drive shaft, each having a partial ring shape and encompassing the drive shaft with their opening pointing towards it, and wherein the balancing sections differ from one another with respect to the width of their openings.
  • the available installation space can be optimally utilized.
  • the balancing weight with the different balancing sections could be the front balancing weight of the drive shaft, which also has a rear balancing weight.
  • the opening widths of the balancing sections increase in the direction of the pump system.
  • a balancing section is arranged at the height of the eccentric section of the drive shaft, relative to the axis of rotation of the drive shaft.
  • each balancing section can be defined in a plane perpendicular to the longitudinal axis by a partial circle with a radius constant along the longitudinal axis, whereby the openings of the balancing sections differ from each other with respect to the size of the radii.
  • the partial circles are not arranged concentrically.
  • the partial circles can each encompass an angle in the range of 120° to 180°, particularly in the range of 150° and 170°.
  • the balancing weight can be manufactured in one piece. This makes it possible to produce the balancing weight from a single workpiece using machining.
  • the centers of all partial circles of at least two point segments, in particular of all point segments lie in a plane in which the bisectors of the angles encompassed by the partial circles also lie.
  • the drive shaft is provided with at least one balancing weight which comprises at least one balancing section which expands radially outwards in a conical manner in a plane perpendicular to a longitudinal axis which, in the installed state, runs parallel to the axis of rotation of the drive shaft.
  • the conical shape of the balancing weight enables material and cost optimization.
  • the conical shape allows for an imaginary rosette-like arrangement of several balancing sections around a central axis, which means that the circular area, and thus the material, of a circular disk-shaped workpiece is optimally utilized, effectively achieving a high packing density of balancing weights within the workpiece.
  • the proportion of material unused in the production of the balancing weights can therefore be minimized.
  • the longitudinal axis can coincide with the axis of rotation.
  • the balancing section can be designed to widen in a V-shape, thus defining an opening angle in the range of 10° to 30°, particularly in the range of 15° to 25°.
  • the outline of the balancing section can be bounded by two V-shaped, radially outwardly diverging straight lines, a radially inner circular segment, and a radially outer circular segment.
  • the radially inner circular segment can have a smaller radius than the radially outer circular segment.
  • An imaginary circle on which the radially inner circular segment lies and whose center preferably lies on the longitudinal axis can lie completely within the outline of the balancing section.
  • an imaginary circle on which the radially outer circular segment lies can completely contain the outline of the balancing section.
  • Such designs of the balancing section can further increase the material yield.
  • the balancing weight may comprise several successive balancing sections along a longitudinal axis that, in the installed state, runs parallel to the axis of rotation of the drive shaft.
  • the outline of the entire balancing weight is formed by the outline of the balancing section that expands conically radially outwards. This ensures that the additional balancing section(s) do not impair the material yield.
  • At least one additional balancing section can be provided, which is shorter in the radial direction compared to the radially outwardly conical balancing section and is otherwise congruent to it and overlapping. This further simplifies the manufacturing of the balancing weight.
  • the balancing weight can have a circular cylinder segment that forms the end face of the balancing weight along its longitudinal axis and whose central axis coincides with the longitudinal axis.
  • the thickness of the circular cylinder segment, measured along its longitudinal axis, is less than the thickness of each balancing segment.
  • the circular cylinder section can, for example, serve to center the balancing weight during assembly.
  • the balancing weight can be inserted into a sleeve element along with the circular cylinder section, especially in those embodiments where the balancing weight is mounted face-up on the rear end of the drive shaft, with a motor rotor non-rotatably connected to the sleeve element and pushed onto the drive shaft along with the sleeve element.
  • the balancing weight can be attached to the rear end of the drive shaft, face down, using the circular cylinder section.
  • the balancing weight can have its greatest thickness, measured along the longitudinal axis, in the extension of the drive shaft.
  • the balancing weight can be designed as a single piece. This one-piece design further simplifies the manufacturing process.
  • each vacuum pump comprises a pump housing and an electronics housing, wherein the pump system, the drive shaft and the drive motor are housed in the pump housing and the electronics housing is a component separate from the pump housing, which is connected to the pump housing, in particular detachably, wherein the electronics housing comprises a housing part and an electronics assembly, wherein the scroll vacuum pumps differ from one another with respect to the electronics assembly, and wherein the housing parts of the different scroll vacuum pumps are identical in construction.
  • Different electronic configurations can result, for example, from scroll vacuum pumps being equipped with different drive motors.
  • Different drive motors may require different electronic, electrical, and/or electromechanical components and/or a different number of such components.
  • Using one housing component for different electronic equipment is equivalent to a modular system for the different scroll vacuum pumps, which simplifies manufacturing and thus reduces costs.
  • the housing parts can each be made of cast material.
  • housing components of the different scroll vacuum pumps are structurally identical does not preclude the possibility that, according to advantageous embodiments, the housing components of the different scroll vacuum pumps may differ with regard to post-processing to adapt them to the respective electronic components.
  • This post-processing could, for example, consist of adapting one or more openings to the geometry of connectors or cables of the electronic components that are to be accommodated in the housing component or routed through a wall of the housing component.
  • Post-processing could also, for example, consist of completely or partially removing existing walls within the housing component by milling in order to adapt the available installation space to the respective space requirements of the electronic components.
  • the drive motor comprises a radially inner motor rotor and a radially outer motor stator, wherein the motor rotor has a front end face and a rear end face, and wherein only one of the two end faces is provided with cooling projections extending in the axial direction.
  • cooling protrusions may be designed and arranged such that they each act as balancing weights. These balancing weights can then collectively form an effective balancing mass with respect to the axis of rotation. It was surprisingly found that with only one-sided arrangement of these protrusions, both a sufficient cooling effect and a sufficient balancing effect can be achieved.
  • the front end face of the motor rotor which is not provided with such projections, can therefore be positioned further inwards than in a motor rotor that is provided with such projections on its front end face.
  • the cooling protrusions can be rib-shaped or plate-shaped.
  • the cooling projections can be designed to have at least two different sides that differ in width, with the wider side pointing at least substantially circumferentially and the narrower side at least substantially radially. This allows the cooling projections to generate relatively strong airflow, i.e., a relatively large "whirling or stirring effect," which promotes heat dissipation and thus the cooling effect.
  • the cooling projections can be curved such that one concave side points at least substantially circumferentially, in the direction of rotation of the motor rotor. This further enhances the blade effect of the cooling projections.
  • the stationary spiral component comprises a spiral arrangement with spiral walls and a spiral base, and a support for the spiral arrangement, wherein an outlet channel leading from an inlet opening formed in the spiral base to an outlet of the support is formed in the support, and wherein, in addition to the outlet channel, at least two bypass channels are formed in the support, each leading from a bypass opening formed in the spiral base to an outlet of the support and in each of which at least one pressure relief valve is arranged.
  • bypass channels may be designed to lead directly to the outflow tract. In such cases, one or more additional outlets for the bypass channels are not required.
  • bypass channels are provided. It has been found that two bypass channels are sufficient to achieve a particularly favorable ratio of power consumption to suction capacity.
  • each pressure relief valve is arranged in each bypass channel. It has been found that one pressure relief valve per bypass channel is sufficient to achieve a particularly favorable ratio of power consumption to pumping speed.
  • the stationary spiral component is formed in one piece, with the side of the support facing the movable spiral component forming the spiral base of the spiral arrangement.
  • the two bypass openings may be arranged offset from each other in the circumferential direction, in particular by an angle of less than 180°, preferably by an angle between 90° and 180°.
  • the two bypass openings are arranged at different radial positions or at least at substantially the same radial position with respect to a central axis of the stationary spiral component running parallel to the axis of rotation of the drive shaft.
  • the inlet opening of the exhaust channel is arranged radially further inwards than both bypass openings with respect to a central axis of the stationary spiral component running parallel to the axis of rotation of the drive shaft.
  • the inlet opening of the exhaust channel may be arranged at least substantially on the central axis.
  • the stationary spiral component comprises a spiral arrangement with spiral walls and a spiral base, and a support for the spiral arrangement, wherein the support has an outlet channel leading from an inlet opening formed in the spiral base to an outlet of the support, and wherein the carrier has at least two bypass channels, each leading from a bypass opening formed in the spiral base to the outlet channel.
  • bypass channels By directing the bypass channels to the outlet channel, it is not necessary to provide one or more additional outlets for the bypass channels in the carrier.
  • the outlet of the carrier includes a radial outlet opening and the outlet channel includes a radially extending channel section leading to the radial outlet opening.
  • both bypass channels lead to the radial channel section.
  • one bypass channel leads to the radial channel section and the other bypass channel leads to another channel section of the outlet channel, which leads from the inlet opening to the radial channel section.
  • the further channel section of the outlet channel runs parallel to a central axis of the stationary spiral component which runs parallel to the axis of rotation of the drive shaft and in particular lies on the central axis.
  • At least one pressure relief valve is arranged in each of the bypass channels.
  • the stationary spiral component comprises a spiral arrangement with spiral walls and spiral base as well as a support for the spiral arrangement, wherein in which a carrier has an outlet channel leading from an inlet opening formed in the spiral base to an outlet of the carrier, and wherein the outlet of the carrier comprises an axial outlet opening.
  • An axial outlet is particularly advantageous when the outlet is to be used for an additional function that requires extra installation space.
  • an additional device such as a leak detector
  • this additional function would require additional radial installation space, which is often unavailable.
  • An axial outlet can be implemented in many cases without any drawbacks. Consequently, an additional device, such as a leak detector, can be connected to the axial outlet of the carrier without requiring additional radial installation space. This allows the scroll vacuum pump to be designed with a more compact profile.
  • a vacuum device can be connected or is connected to the axial outlet opening, the vacuum device being in particular a leak detection device.
  • the outlet channel can comprise a radially extending channel section and at least one further channel section leading from the radially extending channel section to the axial outlet opening.
  • the further channel section can run parallel to a central axis of the stationary spiral component that runs parallel to the axis of rotation.
  • the outlet of the carrier may include a radial outlet opening in addition to the axial outlet opening.
  • the two outlet openings can be selectively closed, allowing the carrier to be operated with only a single outlet opening. This enables flexible operation of the scroll vacuum pump.
  • the outlet opening not currently in use can be closed, for example, with a plug.
  • an opening can be provided in surrounding components, such as a cover, through which the respective outlet opening or the plug temporarily closing it is accessible.
  • the outlet channel can comprise a radially extending channel section leading to the radial outlet opening, wherein a further channel section leads to the axial outlet opening from a branch point of the radial channel section located between the inlet opening and the radial outlet opening. It can also be provided that a channel section leading to a junction point, in particular located between the inlet opening and the branch point leading to the axial outlet opening, originates from a bypass opening formed in the spiral base.
  • the axial outlet opening can be formed on a radially outer region of the support.
  • the radial position Ra of the axial outlet opening can be Ra > 0.5 * r, especially Ra > 0.7 * r, especially Ra > 0.8 * r, where r is the radius of the support.
  • the movable spiral component comprises a spiral arrangement with spiral walls, spiral grooves bounded by these walls and a spiral base forming their bottom, as well as a support for the spiral arrangement cooperating with the eccentric section of the drive shaft
  • the stationary spiral component comprises a spiral arrangement with spiral walls, spiral grooves bounded by these walls and a spiral base forming their bottom, as well as a support for the spiral arrangement.
  • the spiral grooves have a groove depth measured from the tip of the spiral walls to the spiral base along a central axis of the movable spiral component running parallel to the axis of rotation of the drive shaft, and a groove width measured perpendicular to the central axis, and wherein, in the movable spiral component and/or in the stationary spiral component, the ratio of groove depth to groove width is in a range of 3.7 to 4.2, in particular from 3.8 to 4.1, and more preferably from 3.85 to 4.0, and/or wherein the ratio of groove depth to groove width is greater than 3.8, in particular greater than 3.85, or less than 4.0.
  • the pumping system can achieve a comparatively high suction speed.
  • the ratio of groove depth to groove width is constant over the entire spiral arrangement.
  • the groove depth can be, for example, 50 mm. Alternatively, the groove depth can be 52 mm. This results in even higher ratios of groove depth to groove width – with the same groove width – which are, for example, in the range of 4.0 and 4.2.
  • the movable spiral component comprises a spiral arrangement with spiral walls, spiral grooves bounded by these walls and a spiral base forming their bottom, as well as a support for the spiral arrangement cooperating with the eccentric section of the drive shaft
  • the stationary spiral component comprises a spiral arrangement with spiral walls and a spiral base, as well as a support for the spiral arrangement
  • the spiral walls of the movable spiral component and/or the spiral walls of the stationary spiral component are provided with a sealing element at their end facing away from the spiral base, and wherein At least in the case of a spiral wall, the sealing element is extended to the end of the spiral wall that reaches towards a gas inlet of the pump system.
  • the sealing element may be of an elongated shape and extend continuously from a radially outer end to a radially inner end.
  • the sealing element has a length of more than 150 cm, in particular of approximately 160 cm.
  • the sealing element can be made of a thermoplastic material, in particular PTFE (polytetrafluoroethylene), or comprise such a material.
  • PTFE polytetrafluoroethylene
  • the sealing element is received in a groove of the respective spiral wall.
  • the gas inlet of the pump system can include a recess formed in the support of the movable spiral component.
  • the recess extends from the outer edge of the support and preferably in a V-shape radially inwards.
  • the scroll vacuum pumps according to the invention as illustrated, belong to a scroll vacuum pump system with several scroll vacuum pumps of different designs.
  • the scroll vacuum pumps of this system differ from one another in several respects, but have the same basic structure, which is described below.
  • Each scroll vacuum pump comprises a pumping system with a stationary scroll element 11 and a movable scroll element 13, which interact to pump effectively during operation. Furthermore, each scroll vacuum pump includes a drive shaft 16 rotating about an axis of rotation 15 during operation, with an eccentric section 19 for driving the movable scroll element 13. Each scroll vacuum pump is also equipped with an electric drive motor 21, 23, which serves to rotate the drive shaft 17 about the axis of rotation 15.
  • the electric drive motor comprises a radially inner motor rotor 21 and a radially outer motor stator 23.
  • the drive shaft 17 of each scroll vacuum pump is rotatably mounted on the pump housing 41 at two axially spaced bearing points 25, 27.
  • the front rolling bearing 25 is designed as a fixed bearing, while the rear rolling bearing 27 is designed as a floating bearing.
  • a special feature of all scroll vacuum pumps in the system is a cantilever configuration, in which the two bearing points 25, 27 are located on the side of the drive motor 21, 23 facing the eccentric section 19 of the drive shaft 17. All bearing points 25, 27 are thus located within the pump housing 41 in front of the drive motor 21, 23.
  • the eccentric section 19 is integrally connected to the front end of the drive shaft 17, and the drive motor 21, 23 is located on the rear end of the drive shaft 17.
  • the drive motor 21, 23 can be pushed onto the rear end of the drive shaft 17 using this basic structure, which simplifies the assembly and replacement of the drive motor or parts of the drive motor.
  • the balancing concept for balancing the rotating system which includes, among other things, the drive shaft 17 and the movable spiral component 13, comprises, in each scroll vacuum pump disclosed herein, a front balancing weight 29 and a rear balancing weight 31, both attached to the drive shaft 17 by means of a screw 38.
  • the front balancing weight 29 is located in the area of the front end of the drive shaft 17 and the eccentric section 19.
  • the rear balancing weight 31 is located in front of the rear bearing point 27 and thus in front of the drive motor.
  • scroll vacuum pumps according to Fig. 2a and 2b as well as Fig.
  • the rear balancing weight 31 is formed by a pressure element which is mounted on the end face of the rear end of the drive shaft 17.
  • the pressure elements 87 and 31 are each connected to the drive shaft 17 by a central screw 83. This clamps the motor rotor 21 between the rotationally symmetrical pressure element 87 or the pressure element 31, which also serves as a balancing weight, on the one hand, and a support, this support being formed by a shoulder 17a on the drive shaft 17.
  • the drive shafts 17 of the different scroll vacuum pumps are identical in construction. Despite different motor sizes within the system, only one drive shaft 17 is therefore required for the system.
  • the drive motors of the scroll vacuum pumps of different designs differ, among other things, with regard to the inner diameter of the radially inner motor rotor 21. This is shown, for example, by comparing Fig. 2b and Fig. 3b
  • identical drive shafts 17 are connected by sleeve elements 33 with different wall thicknesses, each arranged between the drive shaft 17 and the motor rotor 21.
  • a wave spring is arranged between the sleeve element 33 and the loose bearing 27.
  • a pin-shaped positioning element 85 serves as a positioning aid for the respective pressure element 87 or 31, as an anti-rotation device when tightening the central screw 83, and as a circumferentially effective positive-locking connection between the motor rotor 21 or the sleeve element 33 on the one hand and the drive shaft 17 on the other.
  • This positioning pin 85 extends parallel to the axis of rotation 15 of the drive shaft 17 and is arranged at a radial distance from the axis of rotation 15.
  • the positioning pin 85 can be inserted axially into a recess formed jointly by the drive shaft 17 on the one hand and the motor rotor 21 or the sleeve element 33, which is non-rotatably connected to the motor rotor 21, on the other.
  • the positioning pin 85 protrudes axially to the rear and its rear end is received in a positioning receptacle which is designed as a blind hole on the side of the pressure element 87 or 31 facing the rear end of the drive shaft 17.
  • the clamping of the motor rotor 21 by means of the pressure element 87 or 31 is effected by the pressure element 87 or 31 being connected to the axially rear end of the sleeve element 33 (cf. Fig. 1a and 1b as well as Fig. 2a and 2b ) or with the motor rotor 21 (see Fig. 3a and 3b ) works together.
  • a radial groove 101 is provided at the front end of the motor rotor 21 in the assembled state, which serves as a marking for the assembler and thus indicates the installation orientation of the motor rotor 21.
  • the drive motor is arranged completely within the pump housing 41, i.e., the drive motor is surrounded by the pump housing 41 in the circumferential direction over its entire axial length. At its rear end, the pump housing 41 is closed by means of a separate motor cover 103.
  • a special feature of the scroll vacuum pumps according to Fig. 2a and 2b as well as Fig. 3a and 3b The difference lies in the fact that the motor covers 103 are identical despite the different motor sizes.
  • the drive motor is smaller than in the scroll vacuum pump according to Fig. 2a and 2b
  • the pump housing 41 accordingly has a greater radial wall thickness in this area.
  • the identical motor cover 103 can be screwed onto the rear end of the motor housing 41.
  • engine cover 103 is laser engraved (not shown). This allows for more flexible design compared to printing.
  • the drive motor is not completely enclosed within the pump housing 41.
  • the motor cover 103 has a receiving space which has an axial depth dimensioned such that the rear end of the drive motor, projecting axially backwards out of the pump housing 41, is received in this receiving space.
  • the motor rotor 21 is provided with axially projecting cooling projections 47 on its rear end face.
  • these cooling projections 47 are arranged only on this rear end face of the motor rotor 21, and the front end face of the motor rotor 21 does not have any such cooling projections. This advantageously saves axial installation space.
  • the cooling projections 47 are designed to act as balancing weights.
  • the stationary spiral component 11 also referred to as the spiral housing, is screwed onto the front end of the pump housing 41 and is surrounded by a hood 105, which is also attached to the pump housing 41 and in which a fan 95 is also housed.
  • a special feature of the scroll vacuum pump system is that it uses a set of 95mm fans with varying power outputs, all of which have the same dimensions.
  • the system includes not only 95mm fans with a 24V supply voltage, but also those with supply voltages of, for example, 48V or 230V. This increases the system's versatility.
  • the movable spiral component 13 is connected to the eccentric section 19 via a flange bearing 91 designed as a rolling bearing.
  • a thrust washer 93 is located axially between the movable spiral component 13 and the eccentric section 19.
  • a shim 94 is located between a circumferential shoulder of the drive shaft 17 at the transition to the eccentric section 19 and the flange bearing 91. Correct circumferential alignment between the stationary spiral component 11 and the pump housing 41 is ensured by a positioning pin 97.
  • the pump housing 41 is supported on a base formed by an electronics housing 43.
  • the electronics housing 43 comprises a housing part 43a, which is provided on its underside with rubber feet 107 that are received in recesses formed on the underside and are thus recessed.
  • the electronic housings 43 of the different scroll vacuum pumps differ, among other things, with regard to a housing cover 43b that forms the lower cover of the housing part 43a. This will be discussed in more detail elsewhere.
  • Each of the electronic housings 43 contains an electronic assembly 45 comprising electronic, electrical, and electromechanical components that serve, among other things, to supply power and control the respective scroll vacuum pump.
  • the scroll vacuum pumps of the scroll vacuum pump system according to the invention also differ from one another with respect to their electronic assembly 45.
  • a special feature of the scroll vacuum pump system according to the invention is that the housing parts 43a of the different scroll vacuum pumps are identical in construction.
  • the housing parts 43a are each designed as a casting.
  • the housing components 43a differ slightly with regard to post-processing for adaptation to the respective electronic components 45.
  • post-processing serves, for example, to adapt openings to the geometry of connectors or cables of the electronic components 45, which must be accommodated in the housing component or routed through a wall of the housing component.
  • post-processing can consist of partially or completely removing the inner walls of a respective housing component 43a by milling in order to adapt the available installation space in the housing component 43a to the respective space requirements of the electronic components 45.
  • the pump housing 41 is screwed to the electronics housing 43.
  • the area of the scroll vacuum pump where a gas ballast valve is located is shown in the center.
  • the gas ballast valves 79 are designed differently in the individual scroll vacuum pumps.
  • the gas ballast valve 79 is equipped with a sealing cap 81.
  • the gas ballast valve 79 each has a rotary knob 82 for making adjustments.
  • the gas to be pumped enters the pumping system comprising the two spiral components 11, 13 via the inlet flange 77 and is expelled via the outlet flange 78.
  • the two scroll vacuum pumps after Fig. 1a and 1b Components 2a and 2b are each equipped with a three-phase asynchronous motor 21, 23 for driving the drive shaft 17.
  • the two scroll vacuum pumps differ, among other things, in their size.
  • the pump system with the two spiral components 11, 13 and the asynchronous motor with rotor 21 and stator 23 in the scroll vacuum pump according to Fig. 1a and 1b a smaller diameter than the scroll vacuum pump Fig. 2a and 2b , wherein – as already mentioned – the two drive shafts 17 are identical in construction and therefore have the same size.
  • the diameter of the drive shaft 17 in the area of the sleeve element 33 is 24 mm.
  • the appropriately dimensioned sleeve element 33 which is pressed onto the motor rotor 21, serves – as already mentioned.
  • the pump system also has a diameter that is larger than that of the scroll vacuum pump pump system according to Fig. 1a and 1b .
  • the scroll vacuum pump system according to the invention is not limited to these electric drive motors.
  • a synchronous reluctance motor can also be provided as the rotary drive for the drive shaft 17.
  • the modular design principle provided for in the present disclosure is particularly advantageous with regard to the variability desired in practice, due to its diverse adaptability.
  • the balancing system for balancing the rotating system which in particular comprises the drive shaft 17 and the movable spiral component 13 of the pump system, includes a front balancing weight 29 and a rear balancing weight 31.
  • the rear balancing weight 31 is located in front of the rear bearing point 27.
  • the pressure element 87 for clamping the motor rotor 21 is designed to be rotationally symmetrical.
  • the pressure element mounted on the end face of the rear end of the drive shaft 17 simultaneously forms the rear balancing weight 31.
  • the front balancing weight 29 is made of a material with a higher density than the material of the rear balancing weight 31, due to the comparatively limited installation space available in the area of the eccentric section 19 of the drive shaft 17. Accordingly, according to one aspect of the present disclosure, the front balancing weight 29 is made of brass and the rear balancing weight 31 of steel.
  • the two balancing weights 29, 31 are made of the same material, namely steel.
  • the eccentric drive formed by the drive shaft 17 and the eccentric section 19 is located inside the pump housing 41 and is surrounded by a deformable sleeve in the form of a bellows 89.
  • the bellows 89 serves, on the one hand, to seal the eccentric drive against the intake area of the scroll vacuum pump and, on the other hand, to prevent the movable spiral component 13 from rotating.
  • the bellows 89 is attached to the side of the movable spiral component 13 facing the drive.
  • the rear end of the bellows 89 is attached to a housing base inside the pump housing 41 by means of screws.
  • Fig. 3c shows in sections perpendicular to the axis of rotation 15 of the scroll vacuum pump Fig. 3a and 3b in the left-hand illustration (section BB in Fig. 3b ) a view of the rear balancing weight 31 and in the right-hand illustration (section AA in Fig. 3b ) the arrangement of a balancing section of the front balancing weight 39 in relation to the bellows 89, the flange bearing 91 and the eccentric section 19 of the drive shaft 17.
  • FIG. 3c This shows that the rear balancing weight, which is screwed to the drive shaft 17 by means of the central screw 83 and clamps the motor rotor 21 in the manner described above, widens conically radially outwards. While maintaining the basic geometry of this rear The balancing weight 31 can be relatively easily adapted to different drive motors during its manufacture.
  • the balancing section of the front balancing weight 29, shown in cross-section is partially ring-shaped such that the inner radius is adapted to the outer radius of the flange bearing 91. This ensures optimal use of the available installation space.
  • the left-hand illustration below shows the rear balancing weight 31 in a side view. Among other things, the bores 39a for the central screw 83 and the blind hole 39b for receiving the positioning pin 85 are shown.
  • Fig. 3d The two illustrations on the left show the construction of the front balancing weight 39, which is formed in one piece and - as mentioned above - can be made of different materials, in particular materials of different densities such as brass on the one hand and steel on the other.
  • FIG. 3d shows an enlarged section of the Fig. 3b the arrangement of the front balancing weight 29 in the area of the eccentric section 19 of the drive shaft 17 and the flange bearing 91.
  • the balancing weight 29 comprises three balancing sections 35, which, in the installed state, follow one another along the axis of rotation 15 of the drive shaft 17.
  • Each balancing section 35 has a partial ring shape, with each balancing section, in the installed state, having its opening 37 facing and encompassing the drive shaft 17.
  • balancing sections 35 differ from each other in the width of their openings 37. This is due to both perspective and View top left in Fig. 3d as well as the top view below left in Fig. 3d to be taken.
  • this front balancing weight 29 is defined by a pitch circle with a constant radius along the central axis.
  • a balancing section 35 with radius R1 encompasses a section 17b of the drive shaft 17, which lies immediately behind the eccentric section 19.
  • the adjacent balancing section 35 with radius R2 encompasses the flange bearing 91.
  • the third balancing section 35 is located in an axial area where the heads of fastening screws for attaching the flange bearing 91 to the movable spiral component 13 are arranged. The radius of this balancing section 35 is therefore significantly larger than the radii R1 and R2 of the other two balancing sections.
  • the two radii R1 and R2 are not the same size, and furthermore, the two partial circles are not arranged concentrically, as can be seen in particular in the illustration below left in Fig. 3d can be extracted.
  • the center of the rear balancing section 35 in the installed state lies on the axis of rotation 15, since this balancing section encompasses the central section 17b of the drive shaft 17.
  • the other center of the pitch circle with the larger radius R2 lies accordingly outside the openings 37 of the balancing sections 35.
  • This design of the balancing weight 29 has the advantage that, without increasing the outer diameter, the center of mass of the flange bearing 91 is The central balancing section 35 can be positioned further radially outwards than would be the case if the two centers coincided. In other words, a higher eccentric mass can be achieved for this central balancing section 35 without increasing the outer dimensions of the balancing weight 29.
  • FIG. 3e Figure 31 on the left shows three views of the rear balancing weight 31, illustrating its construction.
  • the balancing weight 31 is manufactured in one piece.
  • the balancing weight 31 comprises two balancing sections 39 that widen conically radially outwards. Each balancing section 39 widens in a V-shape, defining an opening angle of approximately 20°.
  • the balancing weight 31 comprises a circular cylinder section 40, the central axis of which, in the installed state, coincides with the axis of rotation 15 of the drive shaft 17.
  • the thickness of this circular cylinder section 40, measured along the axis of rotation 15, is significantly smaller than the thickness of any balancing section 39.
  • Fig. 3b When installed, the balancing weight 31, with its circular cylinder section 40, faces the rear end of the drive shaft 17. (Following the example of the scroll vacuum pump%)
  • Fig. 2a and 2b It can be seen that the balancing weight 31 with its circular cylinder section 40 is inserted into the sleeve element 33.
  • the balancing section 39 located between the circular cylinder section 40 and the outer balancing section 39 is shortened in the radial direction compared to the outer balancing section 39, but is otherwise congruent with it. and overlapping. Both balancing sections 39 thus extend in a V-shape, i.e., in a projection along the axis of rotation 15, the outlines of the two balancing sections 39 are bounded by two V-shaped, radially outwardly diverging straight lines. In addition, the two outlines of the balancing sections 39 are bounded by a radially inner circular segment, which has a smaller radius than a respective radially outer circular segment, which forms the radially outer boundary of the respective outline.
  • the rear balancing weight 31 allows for simple and cost-effective manufacturing as well as easy adaptation to the respective drive motor. However, adaptation is not always absolutely necessary.
  • the rear balancing weight 31 can be designed in such a way that it can be used with both the asynchronous motor of a scroll vacuum pump according to Fig. 2a and 2b , in particular with the sleeve element 33, as well as with the IPM motor of a scroll vacuum pump according to Fig. 3a and 3b can work together.
  • a manufacturing arrangement 109 is shown in which several balancing weights 31 are arranged in a rosette pattern on a circle. This illustrates that a plurality of balancing weights 31 can be manufactured by cutting them from a flat disc of material and then machining them individually.
  • Fig. 4 shows a view of the rear end of a scroll vacuum pump.
  • Fig. 1a and 1b with the engine cover removed 103. This makes the rear Front face of the motor rotor 21 is visible, which is surrounded by part of the motor stator 23.
  • the motor rotor 21 is only provided with axially projecting cooling protrusions 47 on this rear end face.
  • These cooling protrusions 47 are designed and arranged in such a way that they act as balancing weights.
  • the balancing concept of the scroll vacuum pump according to Fig. 1a and 1b This includes not only the front balancing weight 91 and the rear balancing weight 31 located in front of the second bearing 27, but also the balancing weights 47 located on the rear end face of the motor rotor 21, which simultaneously serve for cooling.
  • These balancing weights, or cooling projections 47 are plate-shaped and arranged such that their wider side points circumferentially. This allows the cooling projections 47 to generate relatively strong air currents during operation, similar to blades, to promote heat dissipation.
  • the Fig. 5a The electronics housing 43 of the scroll vacuum pump shows Fig. 3a and 3b , whose drive motor is a single-phase IPM motor with an operating voltage of 24V/DC.
  • the electronic equipment 45 includes a Sub-D connector, a standby switch, an on/off switch, and USB ports.
  • Fig. 5b The electronic housing 43 of the scroll vacuum pumps shows Fig. 1a and 1b as well as Fig. 2a and 2b , each featuring a three-phase asynchronous motor as its drive motor. These asynchronous motors can be operated with an operating voltage of up to 480V/AC.
  • Three-phase asynchronous motors require a higher protection class (especially IP44) than the single-phase IPM motor, for which a lower protection class is required. (especially IP40) is sufficient.
  • the electronic housing 43 for the scroll vacuum pump with single-phase IPM motor according to Fig. 5a
  • a housing cover 43b for example made of aluminum, without its own seal, is sufficient as a cover.
  • a recessed arrangement is provided for the housing cover 43b in the housing part 43a, whereby surfaces recessed inwards from the underside of a surrounding outer wall serve as a bearing for the housing cover 43b and are each provided with a sealing material. Due to its recessed arrangement, the housing cover 43b is not visible from the side.
  • the housing cover 43b made of aluminum, for example, is placed on the underside of the housing part 43a.
  • the electronic housings 43 also differ in their respective electronic equipment 45.
  • the electronics housing 43 is designed according to Fig. 5b fitted with a different mains plug 44, for example a mains plug of type Harting.
  • the electronic housing 43 differs according to Fig. 5b from the electronic housing 43 according to Fig. 5a due to the absence of the Sub-D connector, the standby switch, the on/off switch, and the USB ports.
  • the openings provided for these in housing component 43a are covered, for example, with a film. This allows for the electronic housing 43 according to Fig. 5b an IP protection class is enabled.
  • FIG. 6a Figure 1 shows an overview of various views of a stationary spiral component 11, also referred to as a spiral casing, of a scroll vacuum pump according to the invention.
  • the three upper illustrations in Fig. 6a are enlarged in Fig. 6b shown, whereas the three lower illustrations of the Fig. 6a enlarged in Fig. 6c shown.
  • FIG. 7a shows an overview with various representations of a movable spiral component 13, also referred to as an orbiter, for the spiral casing 11 according to the Fig. 6a , 6b and 6c .
  • the stationary spiral component 11 comprises a spiral arrangement with spiral walls 49 and a spiral base 51, as well as a support 53 for the spiral arrangement.
  • the two radially outer spiral walls 49 lie on concentric circles and are interrupted in the circumferential direction. This creates a parallel pumping structure consisting of parallel pumping channels formed by the respective spiral grooves 50, which transition into a helical pumping channel formed by a helically extending spiral groove 50 and bounded by a helically extending spiral wall 49.
  • the second semicircular spiral wall 49 viewed from the radial outside, has a greater thickness WD2 than the spirally extending spiral wall 49, which has a wall thickness WD1 in its radially inner section.
  • WD2 3.71 mm
  • WD1 3.47 mm.
  • the stability of the circumferentially interrupted circular spiral wall 49 is increased by this greater thickness WD2.
  • the spiral walls 49 are each provided at their end furthest from the spiral base 51 with an elongated sealing element 75, also referred to as a tip seal.
  • the sealing element 75 for the outermost radial spiral wall 49 is comparatively long, as it extends to the innermost, spirally extending spiral wall 49 and reaches to the radially inner end of this spiral wall 49, located in the region of the central axis of the spiral housing 11.
  • a special feature of this long sealing element 75 is that, radially outward, it extends to the end 76 of the semicircular spiral wall 49, which reaches a gas inlet 67 (see figure).
  • Fig. 7a and 7b of the pump system.
  • These openings 55, 61a, 63a are each formed in the spiral base 51.
  • the two bypass openings 61a, 63a are arranged circumferentially offset from each other and are located on the same radius with respect to a central axis of the spiral housing 11.
  • openings 55, 61a, 63a aligned openings 56a, 61c, 63c are formed on the side of the carrier 53 facing away from the spiral arrangement.
  • openings 56a, 61c, 63c are for receiving valves, which will be discussed in more detail elsewhere.
  • an axial outlet opening 65 is formed radially further outwards, which can optionally either be closed or form an axial gas outlet of the spiral housing 11 and thus of the pumping system of the scroll vacuum pump.
  • the central inlet opening 55 leads to an outlet channel 59 designed as a straight bore, which opens at the radial outlet 57 of the spiral casing 11.
  • One bypass opening 63a leads directly to this outlet channel 59.
  • the channel section leading from there to the radial outlet 57 is thus not only a section of the outlet channel 59, but also forms a bypass channel 63 for gas originating from the bypass opening 63a.
  • bypass channel 61 leads from the further bypass opening 61c to the outlet channel 59.
  • This bypass channel 61 is part of a straight bore 64, which is created to produce the bypass channel 61.
  • This bore 64 and the outlet channel 69 run at an angle to each other, which corresponds to the angular offset of the two bypass openings 61c, 63c in the circumferential direction.
  • the groove depth NT is comparatively large.
  • the groove depth is 50 mm.
  • a groove width NB1 With a groove depth of 12.71 mm for the spirally extending spiral groove 50 and a groove width NB2 of 12.92 mm for a radially wider and circularly extending spiral groove 50, the resulting ratios are 3.93 and 3.87, respectively.
  • a groove depth of 52 mm can be provided as an alternative. This results in even greater ratios of groove depth to groove width.
  • the movable spiral component 13 according to Fig. 7a and 7b
  • the assembly also comprises a spiral arrangement with spiral walls 69 and a spiral base 71, as well as a plate-shaped support 73 for the spiral arrangement.
  • the two radially outer spiral walls 69 run on concentric circles and are interrupted circumferentially in the area of a gas inlet 67.
  • a radially inner spiral wall 69 runs in a spiral shape.
  • the spiral walls 69 are each provided with a sealing element 75 (tip seal) at their end facing away from the spiral base 71.
  • these spiral walls 69 are designed with a thickness WD2 that is greater than the thickness WD1 of the spiral spiral wall 69.
  • WD2 3.71 mm
  • WD1 3.46 mm.
  • the radially outer spiral groove 70 between the two semicircular spiral walls 69 has a groove width NB2, while the spirally extending spiral groove 70 bounded by the spiral spiral wall 69 has a groove width NB1.
  • NB2 12.92 mm
  • NB1 12.58 mm.
  • NT 50 mm
  • a groove depth of 52 mm can alternatively be provided. This would result in even larger ratios of groove depth to groove width.
  • FIG. 8a An overview shows various views of the spiral casing. Fig. 6a , 6b and 6c and the orbiter of Fig. 7a and 7b comprehensive pumping system of the scroll vacuum pump according to Fig. 3a and 3b The pumping system of scroll vacuum pumps according to Fig. 1a and 1b as well as Fig. 2a and 2b is appropriately trained.
  • Fig. 8b shows an enlarged representation in the upper left (section AA) of Fig. 8a .
  • Fig. 8c shows an enlarged view of the top right (section BB) of Fig. 8a .
  • Fig. 8d shows an enlarged representation in the lower right (section CC) of Fig. 8a .
  • Fig. 8b The interaction of the interlocking spiral walls 49, 69, which enclose crescent- or sickle-shaped volumes in sections, can be seen.
  • gas enters via the gas inlet 67, which is located in Fig. 8b only hinted at with regard to his position (see, for example, Fig. 7b ), inflowing gas to the center of the pump system and via the inlet opening 55 into the outlet channel 59, when the outlet valve 56 (cf. e.g. Fig. 8d ) opens at sufficiently high pressure.
  • the pumped gas passes through the outlet channel 59 to the radial outlet 57 and thus to the outlet flange 78, if - as in Fig. 8d shown - the axial outlet opening 65 is closed by means of a plug 66.
  • the radial outlet 57 can be closed and the plug 66 removed to create an axial outlet from the pump system.
  • Fig. 9 shows a concept that is referred to as a conical gap design and can be provided in the scroll vacuum pumps according to the present disclosure in the area where the spirally extending spiral wall 49 of the stationary spiral component interacts with the spirally extending spiral wall 69 of the movable spiral component.
  • the path of the movable spiral wall 69 in the pumping direction P relative to the stationary spiral walls 49 is shown in a development.
  • the upper stationary spiral wall 49 is located radially further outwards than the lower stationary spiral wall 49, which is indicated by the arrow r (radial direction).
  • the numerical values each represent the radial distance (in mm) between the opposing wall surfaces, i.e., the size of the radial gap between the wall surfaces.
  • the scroll vacuum pump is not in operation, i.e., the drive shaft is not rotating and the orbiter, and thus its spiral wall 69, is stationary.
  • the spiral casing and the orbiter are at ambient temperature.
  • the special feature described here is that in this initial state the movable spiral wall 69 is arranged in such a way that the gaps between the movable spiral wall 69 and the fixed spiral walls 49 each have a conical shape in the pumping direction P.
  • the course of the movable spiral wall 69 is chosen such that, when the scroll vacuum pump is running, i.e., during operation, according to state II, the Deformation of the movable spiral wall 69 reduces the conicity of the gap, as can be seen from the distance values. In state II, the movable spiral wall 69 therefore runs almost parallel to the two fixed spiral walls 49. The deformation of the movable spiral wall 69 results from the higher temperatures and the movement of the orbiter.
  • Fig. 10 shows various external views of a scroll vacuum pump Fig. 3a and 3b .
  • the pump housing 41 sits on the electronics housing 43 and is closed on the motor side by the motor cover 103 and on the opposite side by the hood 105.
  • the outlet flange 78 and the inlet flange 77 are also shown.
  • this pump housing 41 The special feature of this pump housing 41 is that the inlet flange 77, also referred to as the suction flange, is set back at this axial position relative to the highest point of the pump housing 41. This saves on overall height. This is particularly advantageous when an alternative flange (not shown) is used, which is formed by an angle flange.
  • Such a recessed arrangement of the inlet flange 77 is also used in the scroll vacuum pump according to Fig. 2a and 2b planned.

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Description

  • Die vorliegende Offenbarung betrifft die Verbesserung von Scrollvakuumpumpen sowie von Scrollvakuumpumpen-Systemen mit mehreren Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart.
  • Dabei umfassen die Scrollvakuumpumpen jeweils ein Pumpsystem, das ein feststehendes Spiralbauteil und ein mit diesem pumpwirksam zusammenwirkendes bewegliches Spiralbauteil umfasst, eine im Betrieb um eine Drehachse rotierende Antriebswelle mit einem Exzenterabschnitt zum Antreiben des beweglichen Spiralbauteils, und einen elektrischen Antriebsmotor für die Antriebswelle.
  • Die Erfindung betrifft eine Scrollvakuumpumpe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Scrollvakuumpumpen sind grundsätzlich bekannt, z.B. aus EP 3 153 708 A2 , EP 3 617 511 A2 , EP 3 647 599 A2 , EP 3 940 234 A2 und EP 3 708 840 A2 .
  • Aufgabe der Erfindung ist es, derartige Scrollvakuumpumpen zu verbessern.
  • Eine Scrollpumpe ist eine gegen Atmosphärendruck verdichtende Verdrängerpumpe, die sich unter anderem als Kompressor einsetzen lässt. Eine Scrollvakuumpumpe kann zur Erzeugung eines Vakuums in einem Rezipienten verwendet werden, der an einen Gaseinlass der Scrollvakuumpumpe angeschlossen ist.
  • Scrollvakuumpumpen werden auch als Spiralvakuumpumpen oder Spiralfördereinrichtungen bezeichnet. Das einer Scrollvakuumpumpe zugrundeliegende Pumpprinzip ist aus dem Stand der Technik grundsätzlich bekannt und wird daher nachstehend nur kurz erläutert.
  • Das Pumpsystem einer Scrollvakuumpumpe weist zwei ineinander verschachtelte bzw. ineinander gesteckte, beispielsweise archimedische, Spiralzylinder auf, die auch lediglich als Spiralen bezeichnet werden. Jeder Spiralzylinder umfasst dabei zumindest eine äquidistante Spiralwand mit einem an einer Stirnseite der Spiralwand vorgesehenen, insbesondere plattenförmigen, Träger, wobei die äußeren Windungen des Spiralzylinders, beispielsweise die zwei oder drei äußersten Windungen des Spiralzylinders, durch Wandabschnitte gebildet werden können, die vom Mittelpunkt der Spiralen jeweils einen in Umfangsrichtung konstanten Abstand aufweisen. Auch wenn diese Wandabschnitte streng genommen keine Spiralabschnitte, sondern Kreisabschnitte bilden, werden sie im Kontext der vorliegenden Offenbarung der Spirale zugerechnet und als Windungen der Spirale bezeichnet.
  • Die Spiralzylinder sind dabei so ineinandergesteckt, dass die beiden Spiralzylinder abschnittsweise halbmond- bzw. sichelförmige Volumina umschließen. Eine der beiden Spiralen ist dabei unbeweglich bzw. feststehend im Gehäuse der Pumpe angeordnet, wohingegen die andere Spirale mitsamt ihres Trägers über den Exzenterabschnitt der Antriebswelle auf einer kreisförmigen Bahn bewegt werden kann, weshalb diese Spirale zusammen mit ihrem Träger auch als Orbiter bezeichnet wird. Dieses bewegliche Spiralbauteil führt somit eine sogenannte zentralsymmetrische Oszillation aus, was auch als "Orbitieren" oder "Wobbeln" bezeichnet wird. Ein zwischen den Spiralzylindern eingeschlossenes halbmondförmiges Volumen wandert während des Orbitierens des beweglichen Spiralbauteils innerhalb der Spiralen zunehmend nach innen, wodurch mittels des wandernden Volumens das zu pumpende Prozessgas von einem radial außenliegenden Gaseinlass des Pumpsystems nach radial innen zu einem insbesondere in der Spiralmitte befindlichen Gasauslass des Pumpsystems gefördert wird.
  • Der Exzenterantrieb, also die Antriebswelle mit dem Exzenterabschnitt, befindet sich innerhalb des Gehäuses der Scrollvakuumpumpe auf der der Spirale des Orbiters abgewandten Seite des Trägers und ist in der Praxis meistens von einer verformbaren Hülse, beispielsweise einem Wellbalg, umgeben, der einerseits zur Abdichtung des Antriebs gegenüber dem Ansaugbereich und andererseits als Drehsicherung für den Orbiter dient, da sich diese anderenfalls, also ohne eine Drehsicherung, um sich selbst drehen könnte. Um diese Drehsicherung zu gewährleisten, kann beispielsweise die verformbare Hülse an einem ersten Ende mit dem Träger verbunden sein, wohingegen das dem ersten Ende gegenüberliegende zweite Ende der verformbaren Hülse mittels mehrerer Befestigungsmittel im Inneren des Gehäuses am Gehäusegrund verschraubt sein kann.
  • Die Baugruppe umfassend den Orbiter und die verformbare Hülse (z.B. Wellbalg) kann im Rahmen der Pumpenmontage vormontiert werden, so dass diese Baugruppe anschließend als eine Einheit in das Pumpengehäuse eingesetzt werden kann, woraufhin das erwähnte zweite Ende der verformbaren Hülse am Gehäusegrund mit den Befestigungsmitteln verschraubt werden kann.
  • Die nachfolgenden Aspekte der vorliegenden Offenbarung können in beliebiger Weise miteinander kombiniert werden, sofern sie einander nicht widersprechen. Bei diesen Aspekten handelt es sich um die in den Ansprüchen definierten Aspekte und um nicht unabhängig beanspruchte Aspekte sowie um deren in der nachfolgenden Beschreibung, einschließlich der Figurenbeschreibung, angegebenen Weiterbildungen, auch als Ausführungsformen oder Ausführungsbeispiele bezeichnet.
  • Die Aufgabe der Erfindung wird nach einem fünfzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die eine radial außen liegende Spiralwand oder die mehreren radial außen liegenden Spiralwände, deren Dicke größer ist als die Dicke von radial weiter innen liegenden Spiralwänden, in Umfangsrichtung unterbrochen ist bzw. jeweils in Umfangsrichtung unterbrochen sind.
  • Durch die größere Dicke kann der radial außen liegenden Spiralwand bzw. den radial außen liegenden Spiralwänden eine höhere Stabilität verliehen werden. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn - wie erfindungsgemäß vorgesehen - die betreffende Spiralwand in Umfangsrichtung unterbrochen ist.
  • Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass der Träger in einem radial außen liegenden Bereich mit einem Gaseinlass versehen ist, in dessen Bereich die Spiralwand oder die Spiralwände in Umfangsrichtung unterbrochen sind, wobei zumindest eine, bevorzugt jede, der in Umfangsrichtung unterbrochenen Spiralwände mit der größeren Dicke versehen ist.
  • Dabei kann der Gaseinlass eine vom Außenrand des Trägers ausgehende, bevorzugt sich V-förmig radial nach innen erstreckende, Aussparung umfassen oder von einer solchen Aussparung gebildet sein.
  • Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass die oder jede Spiralwand größerer Dicke auf einem Kreis liegt.
  • Ferner kann vorgesehen sein, dass mehrere, insbesondere zwei, radial äußerste Spiralwände größerer Dicke auf konzentrischen Kreisen liegen, im Bereich eines im Träger ausgebildeten Gaseinlasses in Umfangsrichtung unterbrochen sind und eine Parallelpumpstruktur aus parallel pumpenden kreisförmigen oder kreisabschnittförmigen Kanälen begrenzen, die in einen schraubenförmigen Pumpkanal übergehen, der von zumindest einer schraubenförmig verlaufenden Spiralwand kleinerer Dicke begrenzt ist.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten ersten Aspekt der vorliegenden Offenbarung sind zumindest zwei entlang der Drehachse voneinander beabstandete Lagerstellen zur Drehlagerung der Antriebswelle vorgesehen, wobei sich alle Lagerstellen auf der dem Exzenterabschnitt zugewandten Seite des Antriebsmotors und/oder zwischen einem vorderen Wuchtgewicht und einem hinteren Wuchtgewicht der Antriebswelle befinden.
  • Mit anderen Worten befindet sich der Antriebsmotor hinter den Lagerstellen, d.h. hinter dem Antriebsmotor befindet sich keine Lagerstelle mehr. Dies vereinfacht die Montage und das Austauschen des Antriebsmotors oder von Teilen des Antriebsmotors, insbesondere des Motorrotors oder einer den Motorrotor umfassenden Einheit. Dieses Konzept bedeutet eine Abkehr von einer herkömmlichen Anordnung, bei welcher ein als Asynchronmotor ausgebildeter Antriebsmotor zwischen zwei längs der Drehachse beabstandeten Lagerstellen angeordnet ist.
  • Gemäß einigen Weiterbildungen kann vorgesehen sein, dass der Exzenterabschnitt mit dem vorderen Ende der Antriebswelle verbunden ist und der Antriebsmotor auf dem hinteren Ende der Antriebswelle sitzt.
  • In einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass der Antriebsmotor zumindest teilweise, bevorzugt vollständig, innerhalb des Pumpengehäuses angeordnet ist. Insbesondere ist dabei der Antriebsmotor zumindest über mehr als die Hälfte seiner axialen Länge, bevorzugt über seine gesamte axiale Länge, von dem Pumpengehäuse in Umfangsrichtung umgeben.
  • Dabei kann vorgesehen sein, dass das Pumpengehäuse an seinem hinteren Ende mittels eines separaten Motordeckels verschlossen ist. Wenn der Antriebsmotor nicht vollständig innerhalb des Pumpengehäuses angeordnet ist, kann der Motordeckel einen Aufnahmeraum mit einer axialen Tiefe aufweisen, die so bemessen ist, dass dieser Aufnahmeraum ein axial nach hinten aus dem Pumpengehäuse heraus vorstehendes hinteres Ende des Antriebsmotors aufnehmen kann.
  • Gemäß bevorzugten Ausführungsformen dieses Aspektes der vorliegenden Offenbarung kann es sich bei dem elektrischen Antriebsmotor der Scrollvakuumpumpe um einen Asynchronmotor handeln.
  • Alternativ kann der elektrische Antriebsmotor ein Synchronmotor sein.
  • Insbesondere kann der elektrische Antriebsmotor als ein IPM-Motor ausgebildet sein (IPM = Internal Permanent Magnet).
  • Es kann auch vorgesehen sein, dass der Antriebsmotor ein Synchron-Reluktanzmotor ist.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten zweiten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist auf das hintere Ende der Antriebswelle stirnseitig ein Wuchtgewicht aufgesetzt.
  • Ein Vorteil dieser Anordnung des Wuchtgewichts besteht darin, dass nicht an anderer Stelle Bauraum für das Wuchtgewicht bereitgestellt werden muss. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Wuchtgewicht zusätzlich zum Auswuchten des rotierenden Systems eine oder mehrere Zusatzfunktionen übernehmen kann. Insbesondere kann das stirnseitig aufgesetzte Wuchtgewicht dazu dienen, den Rotor des Antriebsmotors einzuspannen.
  • Das während des Betriebs rotierende Wuchtgewicht erzeugt Luftverwirbelungen im Motorraum und kann hierdurch einen Kühleffekt bewirken und zur Kühlung des Antriebsmotors zumindest beitragen. Auf die Anordnung von Kühlrippen am Motorrotor kann auf diese Weise verzichtet werden, so dass der hierdurch frei gewordene Bauraum im Motorraum für das Wuchtgewicht genutzt werden kann.
  • Hierbei bedeutet "aufgesetzt" nicht zwangsläufig, dass das Wuchtgewicht die Antriebswelle berührt. Das Wuchtgewicht befindet sich hinter der Antriebswelle und ist mit der Antriebswelle derart verbunden, dass es während des Betriebs gemeinsam mit der Antriebswelle rotiert.
  • Das Wuchtgewicht kann beispielsweise mit der Antriebswelle verschraubt sein.
  • Zum Verschrauben des Wuchtgewichts mit der Antriebswelle kann eine zentrale Schraube vorgesehen sein, deren Schaft mit der Drehachse zusammenfällt.
  • Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass die Positionierung des Wuchtgewichts in Umfangsrichtung relativ zur Antriebswelle durch eine Positionierhilfe vorgegeben ist.
  • Die Positionierhilfe kann ein mit radialem Abstand von der Drehachse angeordnetes Positionierelement sowie eine Positionieraufnahme für einen Teil des Positionierelements umfassen, wobei das Positionierelement an der Antriebswelle angeordnet und die Positionieraufnahme am Wuchtgewicht ausgebildet ist, oder umgekehrt. Das Positionierelement kann beispielsweise stiftförmig ausgebildet sein und sich parallel zur Drehachse erstrecken.
  • Das Positionierelement kann bei der Montage in axialer Richtung in eine Aussparung einschiebbar sein. Die Aussparung kann in der Antriebswelle ausgebildet sein. Alternativ kann die Aussparung gemeinsam von der Antriebswelle einerseits und einem Motorrotor des Antriebsmotors oder einem mit dem Motorrotor des Antriebsmotors drehfest verbundenen, radial inneren Hülsenelement andererseits gebildet sein.
  • Gemäß einigen Weiterbildungen kann vorgesehen sein, dass der Antriebsmotor einen radial inneren Motorrotor und einen radial äußeren Motorstator umfasst, wobei der Motorrotor zwischen einem Widerlager und dem auf das hintere Ende der Antriebswelle aufgesetzten Wuchtgewicht eingespannt ist.
  • Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass der Antriebsmotor einen radial inneren Motorrotor umfasst, der direkt oder mittels eines mit dem Motorrotor drehfest verbundenen, radial inneren Hülsenelement auf die Antriebswelle aufgeschoben ist, insbesondere mit einer Spielpassung, wobei zwischen dem Motorrotor und dem Hülsenelement einerseits und der Antriebswelle andererseits eine in Umfangsrichtung wirksame Formschlussverbindung vorgesehen ist.
  • Die Formschlussverbindung kann durch ein Positionierelement einer Positionierhilfe gebildet sein, durch welche die Positionierung des Wuchtgewichts in Umfangsrichtung relativ zur Antriebswelle vorgegeben ist. Bei dem Positionierelement und/oder der Positionierhilfe kann es sich um das vorstehend beschriebene Positionierelement bzw. die vorstehend beschriebene Positionierhilfe handeln.
  • Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass der Motorrotor des Antriebsmotors mit einem radial inneren Hülsenelement versehen ist, das mit dem Motorrotor drehfest verbunden und mit dem der Motorrotor auf die Antriebswelle aufgeschoben ist, insbesondere mit einer Spielpassung. Bei dem Hülsenelement kann es sich um das vorstehend beschriebene Hülsenelement handeln.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten dritten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst der Antriebsmotor einen radial inneren Motorrotor und einen radial äußeren Motorstator, wobei der Motorrotor mit einem radial inneren Hülsenelement versehen ist, das mit dem Motorrotor drehfest verbunden und mit dem der Motorrotor auf die Antriebswelle aufgeschoben ist, insbesondere mit einer Spielpassung.
  • Bei dem Hülsenelement handelt es sich insbesondere um das vorstehend beschriebene Hülsenelement.
  • Mit einem derartigen Hülsenelement kann der Innendurchmesser des Motorrotors an den Außendurchmesser des betreffenden Abschnitts der Antriebswelle angepasst werden. Dies kann beispielsweise bei einem System mit mehreren Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart von Vorteil sein, die sich hinsichtlich des Innendurchmessers des Motorrotors voneinander unterscheiden. Insbesondere wird es hierdurch ermöglicht, eine Antriebswelle für unterschiedliche Motorrotoren zu verwenden.
  • Das Hülsenelement kann einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein.
  • Der Motorrotor und das Hülsenelement können miteinander verpresst sein.
  • Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass das Hülsenelement mit einer umlaufenden Schulter versehen ist, an welcher der Motorrotor anliegt. Diese Schulter kann ein Widerlager für den Motorrotor bilden, der zwischen diesem Widerlager und einem Spannelement eingespannt werden kann. Das Spannelement kann beispielsweise auf das hintere Ende der Antriebswelle stirnseitig aufgesetzt sein. Insbesondere kann es sich bei dem Spannelement um ein Wuchtgewicht handeln, insbesondere das vorstehend beschriebene Wuchtgewicht.
  • Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Antriebswelle mit einer umlaufenden Schulter versehen ist, an welcher das Hülsenelement anliegt. Die Schulter der Antriebswelle kann ein Widerlager für das Hülsenelement bilden, wenn dieses bei der Montage eingespannt wird. Beispielsweise kann das Hülsenelement zwischen diesem Widerlager und einem auf das hintere Ende der Antriebswelle stirnseitig aufgesetzten Spannelement eingespannt sein. Bei dem Spannelement kann es sich beispielsweise um ein Wuchtgewicht handeln, insbesondere um das vorstehend beschriebene Wuchtgewicht.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten vierten Aspekt der vorliegenden Offenbarung, der ein Scrollvakuumpumpen-System mit mehreren Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart betrifft, sind die Antriebswellen der unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen baugleich.
  • Hierdurch ergibt sich eine vorteilhafte Reduzierung der Anzahl unterschiedlicher Bauteile, da die gleiche Antriebswelle für die unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen verwendet werden kann.
  • Beispielsweise können sich die Scrollvakuumpumpen hinsichtlich des Innendurchmessers eines radial inneren Motorrotors des Antriebsmotors voneinander unterscheiden, wobei zur Anpassung der Antriebswellen an die unterschiedlichen Innendurchmesser Hülsenelemente mit unterschiedlichen Wandstärken vorgesehen sind, die jeweils zwischen Antriebswelle und Motorrotor angeordnet sind.
  • Dabei kann vorgesehen sein, dass die Motorrotoren jeweils drehfest mit dem Hülsenelement verbunden und mit dem Hülsenelement auf die Antriebswelle aufgeschoben sind, insbesondere mit einer Spielpassung.
  • Dabei kann vorgesehen sein, dass jeweils der Motorrotor und das Hülsenelement miteinander verpresst sind.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten fünften Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Antriebswelle mit einem vorderen Wuchtgewicht und mit einem hinteren Wuchtgewicht versehen, wobei sich das vordere Wuchtgewicht und das hintere Wuchtgewicht hinsichtlich des Materials, aus dem sie gefertigt sind, voneinander unterscheiden.
  • Durch das Konzept, für die Wuchtgewichte unterschiedliche Materialien einzusetzen, wird ein zusätzlicher Parameter geschaffen, der variiert werden kann, um die Wuchtgewichte an die jeweiligen Gegebenheiten anzupassen.
  • Bei einem System von Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart kann beispielsweise aufgrund unterschiedlich großer Pumpsysteme der für ein Wuchtgewicht zur Verfügung stehende Bauraum unterschiedlich groß sein, was aber nicht zwangsläufig bedeuten muss, dass bei kleinerem Bauraum auch eine kleinere Wuchtmasse benötigt wird, da die benötigte Wuchtmasse von den Eigenschaften des gesamten rotierenden Systems abhängig ist. Mit anderen Worten kann es bei einem derartigen Scrollvakuumpumpen-System erforderlich sein, in einem vergleichsweise kleinen Bauraum eine vergleichsweise große Wuchtmasse unterzubringen, um den jeweiligen Erfordernissen des Wuchtens zu genügen, dabei konstruktive Anpassungen aber zu vermeiden oder zumindest zu minimieren.
  • Durch die Wahl eines Materials höherer Dichte für eines der Wuchtgewichte kann dessen Masse erhöht werden, ohne dass für dieses Wuchtgewicht ein größerer Bauraum benötigt wird.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen können also vorsehen, dass das Material des einen Wuchtgewichts eine größere Dichte besitzt als das Material des anderen Wuchtgewichts. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass es das vordere Wuchtgewicht ist, dessen Material eine größere Dichte besitzt. Hierdurch können unterschiedlich große Pumpsysteme bei gleichen Abmessungen des verbleibenden rotierenden Systems durch Wuchtgewichte unterschiedlicher Dichte kompensiert werden.
  • Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das vordere Wuchtgewicht aus Messing und das hintere Wuchtgewicht aus Stahl gefertigt ist.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten sechsten Aspekt der vorliegenden Offenbarung, der ein Scrollvakuumpumpen-System mit mehreren Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart betrifft, unterscheiden sich die Scrollvakuumpumpen hinsichtlich des Pumpsystems, wobei die Antriebswelle mit einem vorderen Wuchtgewicht und mit einem hinteren Wuchtgewicht versehen ist, und wobei sich die Scrollvakuumpumpen hinsichtlich des vorderen Wuchtgewichts und/oder des hinteren Wuchtgewichts voneinander unterscheiden.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten siebten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Antriebswelle mit wenigstens einem Wuchtgewicht versehen, wobei das Wuchtgewicht mehrere entlang einer Längsachse, die im eingebauten Zustand parallel zur Drehachse der Antriebswelle verläuft, aufeinanderfolgende Wuchtabschnitte umfasst, die jeweils eine Teilringform aufweisen und mit ihrer Öffnung zur Antriebswelle hin weisend diese umfassen, und wobei sich die Wuchtabschnitte hinsichtlich der Weite ihrer Öffnungen voneinander unterscheiden.
  • Durch ein derart unterschiedliche Wuchtabschnitte aufweisendes Wuchtgewicht kann ein zur Verfügung stehender Bauraum optimal ausgenutzt werden.
  • Bei dem die unterschiedlichen Wuchtabschnitte aufweisenden Wuchtgewicht kann es sich um das vordere Wuchtgewicht der Antriebswelle handeln, die zusätzlich ein hinteres Wuchtgewicht aufweist.
  • Bei einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass im eingebauten Zustand die Öffnungsweiten der Wuchtabschnitte in Richtung des Pumpsystems zunehmen.
  • Ferner kann vorgesehen sein, dass im eingebauten Zustand ein Wuchtabschnitt bezogen auf die Drehachse der Antriebswelle in Höhe des Exzenterabschnitts der Antriebswelle angeordnet ist.
  • Die Öffnung jedes Wuchtabschnitts kann in einer Ebene senkrecht zur Längsachse durch einen Teilkreis mit einem entlang der Längsachse konstanten Radius definiert sein, wobei sich die Öffnungen der Wuchtabschnitte hinsichtlich der Größe der Radien voneinander unterscheiden.
  • Vorzugsweise sind die Teilkreise nicht konzentrisch angeordnet.
  • Die Teilkreise können jeweils einen Winkel im Bereich von 120° bis 180° umfassen, insbesondere im Bereich von 150° und 170°.
  • Das Wuchtgewicht kann einstückig ausgeführt sein. Hierdurch ist es möglich, das Wuchtgewicht durch spanende Bearbeitung aus einem einzigen Ausgangswerkstück zu fertigen.
  • Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Mittelpunkte aller Teilkreise von zumindest zwei Punktabschnitten, insbesondere von allen Punktabschnitten, in einer Ebene liegen, in der auch die Halbierenden der von den Teilkreisen umfassten Winkel liegen.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten achten Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist die Antriebswelle mit wenigstens einem Wuchtgewicht versehen, das zumindest einen Wuchtabschnitt umfasst, der sich in einer Ebene senkrecht zu einer Längsachse, die im eingebauten Zustand parallel zur Drehachse der Antriebswelle verläuft, radial nach außen konisch erweitert.
  • Im Hinblick auf eine Serienproduktion von Scrollvakuumpumpen und den daraus resultierenden Bedarf an einer entsprechend großen Anzahl von Wuchtgewichten ermöglicht die konische Gestalt des Wuchtgewichts eine Material- und Kostenoptimierung. Die Konusform ermöglicht eine gedachte rosettenartige Anordnung mehrerer Wuchtabschnitte um eine Mittelachse, was gleichbedeutend damit ist, dass die kreisförmige Fläche und damit das Material eines kreisscheibenförmigen Ausgangswerkstücks optimal genutzt, sozusagen also eine hohe Packungsdichte von Wuchtgewichten in dem Werkstück realisiert werden kann. Der Anteil des für die Herstellung der Wuchtgewichte ungenutzten Materials kann somit minimiert werden.
  • Die Längsachse kann mit der Drehachse zusammenfallen. Dabei kann vorgesehen sein, dass sich der Wuchtabschnitt V-förmig erweitert und damit einen Öffnungswinkel im Bereich von 10° bis 30° definiert, insbesondere im Bereich von 15° bis 25°.
  • In einer Projektion entlang der Drehachse kann der Umriss des Wuchtabschnitts von zwei V-förmig radial nach außen divergierenden Geraden, einem radial inneren Kreisabschnitt und einem radial äußeren Kreisabschnitt begrenzt sein. Der radial innere Kreisabschnitt kann einen kleineren Radius aufweisen als der radial äußere Kreisabschnitt. Ein gedachter Kreis, auf dem der radial innere Kreisabschnitt liegt und dessen Mittelpunkt vorzugsweise auf der Längsachse liegt, kann vollständig innerhalb des Umrisses des Wuchtabschnitts liegen. Alternativ oder zusätzlich kann ein gedachter Kreis, auf dem der radial äußere Kreisabschnitt liegt, den Umriss des Wuchtabschnitts vollständig enthalten.
  • Derartige Ausgestaltungen des Wuchtabschnitts können die Materialausbeute weiter erhöhen.
  • Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass das Wuchtgewicht mehrere entlang einer Längsachse, die im eingebauten Zustand parallel zur Drehachse der Antriebswelle verläuft, aufeinanderfolgende Wuchtabschnitte umfasst, wobei in einer Projektion entlang der Längsachse der Umriss des gesamten Wuchtgewichts von dem Umriss des sich radial nach außen konisch erweiternden Wuchtabschnitts gebildet ist. Hierdurch kann erreicht werden, dass das oder die weiteren Wuchtabschnitte die Materialausbeute nicht beeinträchtigen.
  • Es kann zumindest ein weiterer Wuchtabschnitt vorgesehen sein, der gegenüber dem sich radial nach außen konisch erweiternden Wuchtabschnitt in radialer Richtung verkürzt und abgesehen davon zu diesem kongruent ausgebildet und überdeckend ausgerichtet ist. Die Herstellung des Wuchtgewichts kann hierdurch weiter vereinfacht werden.
  • Das Wuchtgewicht kann einen Kreiszylinderabschnitt aufweisen, der entlang der Längsachse das stirnseitige Ende des Wuchtgewichts bildet und dessen Mittelachse mit der Längsachse zusammenfällt. Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, dass die entlang der Längsachse gemessene Dicke des Kreiszylinderabschnitts kleiner ist als die Dicke jedes Wuchtabschnitts.
  • Der Kreiszylinderabschnitt kann beispielsweise zur Zentrierung des Wuchtgewichts bei der Montage dienen. Insbesondere kann das Wuchtgewicht mit dem Kreiszylinderabschnitt in ein Hülsenelement eingesteckt werden, und zwar insbesondere in denjenigen Ausführungsbeispielen, bei denen das Wuchtgewicht auf das hintere Ende der Antriebswelle stirnseitig aufgesetzt ist, wobei ein Motorrotor drehfest mit dem Hülsenelement verbunden und mit dem Hülsenelement auf die Antriebswelle aufgeschoben ist.
  • Das Wuchtgewicht kann mit dem Kreiszylinderabschnitt auf das hintere Ende der Antriebswelle stirnseitig aufgesetzt sein.
  • Das Wuchtgewicht kann seine größte entlang der Längsachse gemessene Dicke in Verlängerung der Antriebswelle aufweisen.
  • Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das Wuchtgewicht einstückig ausgeführt ist. Durch die einstückige Ausgestaltung kann die Herstellung des Wuchtgewichts weiter vereinfacht werden.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten neunten Aspekt der vorliegenden Offenbarung, der ein System mit mehreren Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart betrifft, umfasst jede Vakuumpumpe ein Pumpengehäuse und ein Elektronikgehäuse, wobei das Pumpsystem, die Antriebswelle und der Antriebsmotor in dem Pumpengehäuse untergebracht sind und das Elektronikgehäuse ein von dem Pumpengehäuse separates Bauteil ist, das mit dem Pumpengehäuse, insbesondere lösbar, verbunden ist, wobei das Elektronikgehäuse ein Gehäuseteil und eine Elektronikausstattung umfasst, wobei sich die Scrollvakuumpumpen hinsichtlich der Elektronikausstattung voneinander unterscheiden, und wobei die Gehäuseteile der unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen baugleich sind.
  • Eine unterschiedliche Elektronikausstattung kann beispielsweise daraus resultieren, dass die Scrollvakuumpumpen mit unterschiedlichen Antriebsmotoren ausgestattet sind. Unterschiedliche Antriebsmotoren können unterschiedliche elektronische, elektrische und/oder elektromechanische Komponenten und/oder eine unterschiedliche Anzahl derartiger Komponenten erfordern.
  • Die Verwendung eines Gehäuseteils für unterschiedliche Elektronikausstattungen ist gleichbedeutend mit einem Baukastensystem für die unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen, was die Herstellung vereinfacht und somit die Kosten reduziert.
  • Die Gehäuseteile können jeweils als Gussteil ausgebildet sein.
  • Dass die Gehäuseteile der unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen baugleich sind, schließt nicht aus, dass gemäß vorteilhafter Weiterbildungen sich die Gehäuseteile der unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen hinsichtlich einer Nachbearbeitung zur Anpassung an die jeweilige Elektronikausstattung voneinander unterscheiden. Die Nachbearbeitung kann beispielsweise in der Anpassung eines oder mehrerer Durchbrüche an die Geometrie von Steckern oder Leitungen der Elektronikausstattung bestehen, die am Gehäuseteil aufgenommen oder durch eine Wandung des Gehäuseteils hindurchgeführt werden sollen. Eine Nachbearbeitung kann zum Beispiel auch darin bestehen, dass innerhalb des Gehäuseteils vorhandene Wandungen durch eine Fräsbearbeitung vollständig oder teilweise entfernt werden, um so den zur Verfügung stehenden Bauraum an den jeweiligen Platzbedarf der Elektronikausstattung anzupassen.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten zehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst der Antriebsmotor einen radial inneren Motorrotor und einen radial äußeren Motorstator, wobei der Motorrotor eine vordere Stirnseite und eine hintere Stirnseite aufweist, und wobei lediglich eine der beiden Stirnseiten mit in axialer Richtung vorstehenden Kühlvorsprüngen versehen ist.
  • Dies bedeutet eine Abkehr von einer herkömmlichen Ausgestaltung, die sich dadurch auszeichnet, dass derartige Kühlvorsprünge auf beiden Stirnseiten des Motorrotors vorhanden sind. Indem gemäß diesem Aspekt der vorliegenden Offenbarung die Kühlvorsprünge nur auf einer Stirnseite vorhanden sind, wird in vorteilhafter Weise axialer Bauraum eingespart. Es wurde überraschend gefunden, dass lediglich einseitig vorgesehene Kühlvorsprünge für eine ausreichende Kühlwirkung sorgen können.
  • In einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass zumindest einige der Kühlvorsprünge derart ausgebildet und angeordnet sind, dass sie jeweils als Wuchtgewicht wirksam sind. Dabei können diese Wuchtgewichte gemeinsam eine wirksame Wuchtmasse bezüglich der Drehachse bilden. Es wurde überraschend gefunden, dass bei lediglich einseitiger Anordnung dieser Vorsprünge sowohl eine ausreichende Kühlwirkung als auch eine ausreichende Wuchtwirkung erzielt werden kann.
  • Es kann vorgesehen sein, dass es die hintere Stirnseite des Motorrotors ist, die mit den Kühlvorsprüngen versehen ist. Die vordere Stirnseite des Motorrotors, die nicht mit derartigen Vorsprüngen versehen ist, kann somit weiter innen angeordnet sein als bei einem Motorrotor, der an seiner vorderen Stirnseite mit derartigen Vorsprüngen versehen ist.
  • Die Kühlvorsprünge können rippenförmig oder plättchenförmig ausgebildet sein.
  • Es kann vorgesehen sein, dass die Kühlvorsprünge zumindest zwei verschiedene Seiten aufweisen, die sich hinsichtlich ihrer Breite voneinander unterscheiden, wobei die Kühlvorsprünge derart angeordnet sind, dass jeweils die breitere Seite zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung und die schmalere Seite zumindest im Wesentlichen in radialer Richtung weist. Hierdurch können die Kühlvorsprünge nach Art von Schaufeln vergleichsweise starke Luftbewegungen erzeugen, d.h. für einen vergleichsweise großen "Quirl- oder Rühreffekt" sorgen, was die Wärmeabfuhr und somit den Kühleffekt begünstigt. Die Kühlvorsprünge können derart gekrümmt ausgeführt sein, dass sie mit einer konkav geformten Seite zumindest im Wesentlichen in Umfangsrichtung weisen, und zwar in Drehrichtung des Motorrotors. Hierdurch kann ein Schaufeleffekt der Kühlvorsprünge weiter vergrößert werden.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten elften Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das feststehende Spiralbauteil eine Spiralanordnung mit Spiralwänden und Spiralgrund sowie einen Träger für die Spiralanordnung, wobei in dem Träger ein von einer im Spiralgrund ausgebildeten Eintrittsöffnung zu einem Auslass des Trägers führender Auslasskanal ausgebildet ist, und wobei in dem Träger zusätzlich zu dem Auslasskanal wenigstens zwei Bypass-Kanäle ausgebildet sind, die jeweils von einer im Spiralgrund ausgebildeten Bypass-Öffnung zu einem Auslass des Trägers führen und in denen jeweils wenigstens ein Überdruckventil angeordnet ist.
  • Das Vorsehen eines Bypass-Kanals mit einem oder mehreren Überdruckventilen im Pumpsystem einer Scrollvakuumpumpe ist grundsätzlich bekannt. Ein in bestimmten Pumpanwendungen entstehender Überdruck, der zu einer besonders hohen Leistungsaufnahme der Pumpe führen würde, kann auf diese Weise vermieden werden.
  • Es wurde überraschend gefunden, dass mehrere Bypass-Kanäle mit jeweils einem oder mehreren Überdruckventilen eine weitere Verbesserung dahingehend ermöglichen, dass bei relativ geringer Leistungsaufnahme ein vergleichsweise hohes Saugvermögen erzielt wird.
  • Bei einigen Weiterbildungen kann vorgesehen sein, dass die Bypass-Kanäle jeweils zum Auslasskanal führen. Ein oder mehrere zusätzliche Auslässe für die Bypass-Kanäle sind dann nicht erforderlich.
  • Bevorzugt sind genau zwei Bypass-Kanäle vorgesehen. Es wurde gefunden, dass bereits zwei Bypass-Kanäle genügen, um ein besonders günstiges Verhältnis aus Leistungsaufnahme und Saugvermögen zu erzielen.
  • Gemäß weiteren Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass in jedem Bypass-Kanal genau ein Überdruckventil angeordnet ist. Es wurde gefunden, dass für die Erzielung eines besonders günstigen Verhältnisses aus Leistungsaufnahme und Saugvermögen ein Überdruckventil pro Bypass-Kanal genügt.
  • Vorzugsweise ist das feststehende Spiralbauteil einstückig ausgebildet, wobei die dem beweglichen Spiralbauteil zugewandte Seite des Trägers den Spiralgrund der Spiralanordnung bildet.
  • Bei einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass die beiden Bypass-Öffnungen in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind, insbesondere um einen Winkel von weniger als 180°, bevorzugt um einen Winkel zwischen 90° und 180°.
  • Ferner kann vorgesehen sein, dass die beiden Bypass-Öffnungen an unterschiedlichen radialen Positionen oder zumindest im Wesentlichen der gleichen radialen Position bezüglich einer parallel zur Drehachse der Antriebswelle verlaufenden Mittelachse des feststehenden Spiralbauteils angeordnet sind.
  • Ferner kann vorgesehen sein, dass die Eintrittsöffnung des Auslasskanals bezüglich einer parallel zur Drehachse der Antriebswelle verlaufenden Mittelachse des feststehenden Spiralbauteils radial weiter innen angeordnet ist als beide Bypass-Öffnungen. Insbesondere kann die Eintrittsöffnung des Auslasskanals zumindest im Wesentlichen auf der Mittelachse angeordnet sein.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten zwölften Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das feststehende Spiralbauteil eine Spiralanordnung mit Spiralwänden und Spiralgrund sowie einen Träger für die Spiralanordnung, wobei in dem Träger ein von einer im Spiralgrund ausgebildeten Eintrittsöffnung zu einem Auslass des Trägers führender Auslasskanal ausgebildet ist, und wobei in dem Träger zusätzlich zu dem Auslasskanal wenigstens zwei Bypass-Kanäle ausgebildet sind, die jeweils von einer im Spiralgrund ausgebildeten Bypass-Öffnung zum Auslasskanal führen.
  • Indem die Bypass-Kanäle zum Auslasskanal führen, ist es nicht erforderlich, einen oder mehrere zusätzliche Auslässe für die Bypass-Kanäle im Träger vorzusehen.
  • Es kann vorgesehen sein, dass der Auslass des Trägers eine radiale Auslassöffnung umfasst und der Auslasskanal einen radial verlaufenden, zu der radialen Auslassöffnung führenden Kanalabschnitt umfasst.
  • Dabei kann vorgesehen sein, dass beide Bypass-Kanäle jeweils zu dem radialen Kanalabschnitt führen.
  • Alternativ kann vorgesehen sein, dass der eine Bypass-Kanal zu dem radialen Kanalabschnitt und der andere Bypass-Kanal zu einem weiteren Kanalabschnitt des Auslasskanals führt, der von der Eintrittsöffnung zum radialen Kanalabschnitt führt.
  • Dabei kann vorgesehen sein, dass der weitere Kanalabschnitt des Auslasskanals parallel zu einer parallel zur Drehachse der Antriebswelle verlaufenden Mittelachse des feststehenden Spiralbauteils verläuft und insbesondere auf der Mittelachse liegt.
  • Gemäß einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass in den Bypass-Kanälen jeweils wenigstens ein Überdruckventil angeordnet ist.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten dreizehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das feststehende Spiralbauteil eine Spiralanordnung mit Spiralwänden und Spiralgrund sowie einen Träger für die Spiralanordnung, wobei in dem Träger ein von einer im Spiralgrund ausgebildeten Eintrittsöffnung zu einem Auslass des Trägers führender Auslasskanal ausgebildet ist, und wobei der Auslass des Trägers eine axiale Auslassöffnung umfasst.
  • Die axiale Auslassöffnung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn der Auslass für eine weitere Funktion genutzt werden soll, die zusätzlichen Bauraum benötigt. Beispielsweise kann es gewünscht sein, in die Scrollvakuumpumpe eine zusätzliche Einrichtung, beispielsweise ein Lecksuchgerät, zu integrieren, die an den Auslass des Trägers angeschlossen sein muss. Bei einer herkömmlichen radialen Auslassöffnung würde diese Zusatzfunktion zusätzlichen radialen Bauraum erfordern, der häufig nicht zur Verfügung steht. Ein axialer Bauraum ist dagegen in vielen Fällen ohne Nachteile zu realisieren. An die axiale Auslassöffnung des Trägers kann folglich eine zusätzliche Einrichtung, beispielsweise ein Lecksuchgerät, angeschlossen werden, ohne dass zusätzlicher radialer Bauraum benötigt wird. Die Scrollvakuumpumpe kann dadurch schlanker gebaut werden.
  • Dementsprechend kann in einigen Ausführungsformen vorgesehen sein, dass an die axiale Auslassöffnung ein Vakuumgerät anschließbar oder angeschlossen ist, wobei es sich bei dem Vakuumgerät insbesondere um ein Lecksuchgerät handeln kann.
  • Der Auslasskanal kann einen radial verlaufenden Kanalabschnitt und zumindest einen weiteren Kanalabschnitt umfassen, der von dem radial verlaufenen Kanalabschnitt zu der axialen Auslassöffnung führt.
  • Dabei kann der weitere Kanalabschnitt parallel zu einer parallel zur Drehachse verlaufenden Mittelachse des feststehenden Spiralbauteils verlaufen.
  • In einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass der Auslass des Trägers zusätzlich zu der axialen Auslassöffnung eine radiale Auslassöffnung umfasst, wobei die beiden Auslassöffnungen wahlweise verschließbar sind, so dass der Träger mit nur einer einzigen Auslassöffnung betreibbar ist. Hierdurch kann die Scrollvakuumpumpe flexibel betrieben werden. Die jeweils nicht benötigte Auslassöffnung kann beispielsweise mittels eines Stopfens verschlossen werden. Zum Einbringen und Entnehmen eines solchen Stopfens kann in umgebenden Bauteilen, beispielsweise eine Haube, ein Durchbruch ausgebildet sein, durch den hindurch die jeweilige Auslassöffnung bzw. ein diese momentan verschließender Stopfen zugänglich ist.
  • Der Auslasskanal kann einen radial verlaufenden Kanalabschnitt umfassen, der zu der radialen Auslassöffnung führt, wobei von einer zwischen der Eintrittsöffnung und der radialen Auslassöffnung gelegenen Abzweigstelle des radialen Kanalabschnitts ein weiterer Kanalabschnitt zu der axialen Auslassöffnung führt. Dabei kann vorgesehen sein, dass zu einer, insbesondere zwischen der Eintrittsöffnung und der zur axialen Auslassöffnung führenden Abzweigstelle gelegenen, Einmündungsstelle ein Kanalabschnitt führt, der von einer im Spiralgrund ausgebildeten Bypass-Öffnung ausgeht.
  • Die axiale Auslassöffnung kann an einem radial äußeren Bereich des Trägers ausgebildet sein. Insbesondere kann für die radiale Position Ra der axialen Auslassöffnung Ra > 0,5 * r, insbesondere Ra > 0,7 * r, insbesondere Ra > 0,8 * r, gelten, wenn r der Radius des Trägers ist.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten vierzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das bewegliche Spiralbauteil eine Spiralanordnung mit Spiralwänden, von diesen begrenzten Spiralnuten und deren Boden bildendem Spiralgrund sowie einen mit dem Exzenterabschnitt der Antriebswelle zusammenwirkenden Träger für die Spiralanordnung, und das feststehende Spiralbauteil umfasst eine Spiralanordnung mit Spiralwänden, von diesen begrenzten Spiralnuten und deren Boden bildendem Spiralgrund sowie einen Träger für die Spiralanordnung, wobei die Spiralnuten eine Nuttiefe, die von der Spitze der Spiralwände bis zum Spiralgrund längs einer parallel zur Drehachse der Antriebswelle verlaufenden Mittelachse des beweglichen Spiralbauteils gemessen wird, und eine senkrecht zur Mittelachse gemessene Nutbreite aufweisen, und wobei bei dem beweglichen Spiralbauteil und/oder bei dem feststehenden Spiralbauteil das Verhältnis von Nuttiefe zu Nutbreite in einem Bereich von 3,7 bis 4,2, insbesondere von 3,8 bis 4,1, insbesondere bevorzugt von 3,85 bis 4,0 liegt und/oder wobei das Verhältnis von Nuttiefe zu Nutbreite größer als 3,8, insbesondere größer als 3,85, oder kleiner als 4,0 ist.
  • Mit derartigen Abmessungen der Spiralnuten kann das Pumpsystem ein vergleichsweise hohes Saugvermögen erzielen.
  • Vorzugsweise ist das Verhältnis von Nuttiefe zu Nutbreite über die gesamte Spiralanordnung konstant.
  • Die Nuttiefe kann beispielsweise 50 mm betragen. Alternativ kann die Nuttiefe 52 mm betragen. Hierdurch ergeben sich - bei gleicher Nutbreite - noch höhere Verhältnisse von Nuttiefe zu Nutbreite, die beispielsweise im Bereich von 4,0 und 4,2 liegen.
  • Nach einem nicht unabhängig beanspruchten sechzehnten Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst das bewegliche Spiralbauteil eine Spiralanordnung mit Spiralwänden, von diesen begrenzten Spiralnuten und deren Boden bildendem Spiralgrund sowie einen mit dem Exzenterabschnitt der Antriebswelle zusammenwirkenden Träger für die Spiralanordnung, wobei das feststehende Spiralbauteil eine Spiralanordnung mit Spiralwänden und Spiralgrund sowie einen Träger für die Spiralanordnung umfasst, wobei die Spiralwände des beweglichen Spiralbauteils und/oder die Spiralwände des feststehenden Spiralbauteils an ihrem vom Spiralgrund abgewandten Ende mit einem Dichtungselement versehen sind, und wobei zumindest bei einer Spiralwand das Dichtungselement bis an das an einen Gaseinlass des Pumpsystems heranreichende Ende der Spiralwand geführt ist.
  • Aus herstellungstechnischen Gründen wurde es bislang vermieden, derartige Dichtungselemente so lang auszuführen, dass sie bis an dieses Ende der Spiralwand geführt werden können. Beispielsweise verblieb bisher ein einen Winkelbereich von ungefähr 180° umfassender Endabschnitt der Spiralwand ohne Dichtungselement. Es wurde überraschend gefunden, dass sich eine relevante Verbesserung des Saugvermögens der Scrollvakuumpumpe ergibt, wenn das Dichtungselement bis an das Ende der Spiralwand geführt ist.
  • In einigen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass das Dichtungselement von langgestreckter Form ist und sich durchgehend von einem radial außen gelegenen Ende bis zu einem radial innen gelegenen Ende erstreckt.
  • Es kann vorgesehen sein, dass das Dichtungselement eine Länge von mehr als 150 cm, insbesondere von ungefähr 160 cm, aufweist.
  • Das Dichtungselement kann aus einem Thermoplast-Material bestehen, insbesondere aus PTFE (Polytetrafluorethylen), oder ein solches Material umfassen.
  • Vorzugsweise ist das Dichtungselement in eine Nut der jeweiligen Spiralwand aufgenommen.
  • Der Gaseinlass des Pumpsystems kann eine am Träger des beweglichen Spiralbauteils ausgebildete Aussparung umfassen. Insbesondere kann dabei vorgesehen sein, dass die Aussparung vom Außenrand des Trägers ausgeht und bevorzugt sich V-förmig radial nach innen erstreckt.
  • Die Erfindung wird im Folgenden beispielhaft unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. Es zeigen:
  • Fig. 1a und 1b
    ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe einer ersten Bauart mit einem dreiphasigen Asynchronmotor,
    Fig. 2a und 2b
    ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe einer zweiten Bauart mit einem dreiphasigen Asynchronmotor,
    Fig. 3a und 3b
    ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe einer dritten Bauart mit einem IPM-Motor,
    Fig. 3c, 3d und 3e
    verschiedene Ansichten zur Erläuterung von Ausführungsbeispielen eines Wuchtsystems gemäß der vorliegenden Offenbarung in Verbindung mit der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b,
    Fig. 4
    einen das Auswuchten des Motorrotors betreffenden Aspekt der vorliegenden Offenbarung am Beispiel der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b,
    Fig. 5a und 5b
    jeweils das Elektronikgehäuse einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe, und zwar Fig. 5a das Elektronikgehäuse einer Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b, und Fig. 5b das Elektronikgehäuse einer Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b oder Fig. 2a und 2b,
    Fig. 6a, 6b und 6c
    verschiedene Ansichten eines Ausführungsbeispiels eines feststehenden Spiralbauteils einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe,
    Fig. 7a und 7b
    ein Ausführungsbeispiel eines beweglichen Spiralbauteils für das feststehende Spiralbauteil der Fig. 6a, 6b und 6c,
    Fig. 8a, 8b, 8c und 8d
    verschiedene Ansichten zur Erläuterung des Pumpsystems mit dem feststehenden Spiralbauteil nach Fig. 6a, 6b und 6c und dem beweglichen Spiralbauteil nach Fig. 7a und 7b,
    Fig. 9
    eine schematische Darstellung zur Erläuterung der Relativanordnung zwischen feststehendem Spiralbauteil und beweglichem Spiralbauteil in unterschiedlichen Zuständen eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe, und
    Fig. 10
    verschiedene Außenansichten einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2a und 2b oder Fig. 3a und 3b.
  • Die in Fig. 1a und 1b, Fig. 2a und 2b sowie Fig. 3a und 3b dargestellten erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpen gehören zu einem Scrollvakuumpumpen-System mit mehreren Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart. Die Scrollvakuumpumpen dieses Systems unterscheiden sich voneinander in mehrfacher Hinsicht, besitzen aber den gleichen Grundaufbau, der nachstehend beschrieben wird.
  • Jede Scrollvakuumpumpe umfasst ein Pumpsystem mit einem feststehenden Spiralbauteil 11 und einem beweglichen Spiralbauteil 13, die während des Betriebs pumpwirksam zusammenwirken. Ferner umfasst jede Scrollvakuumpumpe eine im Betrieb um eine Drehachse 15 rotierende Antriebswelle 16 mit einem Exzenterabschnitt 19 zum Antreiben des beweglichen Spiralbauteils 13. Ferner ist jede Scrollvakuumpumpe mit einem elektrischen Antriebsmotor 21, 23 versehen, der dazu dient, die Antriebswelle 17 in Rotation um die Drehachse 15 zu versetzen. Der elektrische Antriebsmotor umfasst einen radial inneren Motorrotor 21 und einen radial äußeren Motorstator 23.
  • Die Antriebswelle 17 ist bei jeder Scrollvakuumpumpe an zwei in axialer Richtung beabstandeten Lagerstellen 25, 27 drehbar am Pumpengehäuse 41 gelagert. Das vordere Wälzlager 25 ist als Festlager ausgebildet, während das hintere Wälzlager 27 als Loslager ausgebildet ist.
  • Eine bei allen Scrollvakuumpumpen des Systems vorgesehene Besonderheit besteht darin, dass eine auch als Cantilever-Konzept bezeichnete Anordnung vorgesehen ist, wonach sich die beiden Lagerstellen 25, 27 auf der dem Exzenterabschnitt 19 der Antriebswelle 17 zugewandten Seite des Antriebsmotors 21, 23 befinden. Alle Lagerstellen 25, 27 befinden sich somit innerhalb des Pumpengehäuses 41 vor dem Antriebsmotor 21, 23. Der Exzenterabschnitt 19 ist einstückig mit dem vorderen Ende der Antriebswelle 17 verbunden und der Antriebsmotor 21, 23 sitzt auf dem hinteren Ende der Antriebswelle 17.
  • Der Antriebsmotor 21, 23 kann durch diesen Grundaufbau auf das hintere Ende der Antriebswelle 17 aufgeschoben werden, was die Montage und das Austauschen des Antriebsmotors oder von Teilen des Antriebsmotors vereinfacht.
  • Das Wuchtkonzept zum Auswuchten des unter anderem die Antriebswelle 17 und das bewegliche Spiralbauteil 13 umfassenden rotierenden Systems umfasst bei jeder hier offenbarten Scrollvakuumpumpe ein mittels einer Schraube 38 an der Antriebswelle 17 befestigtes vorderes Wuchtgewicht 29 und ein hinteres Wuchtgewicht 31. Das vordere Wuchtgewicht 29 ist dabei jeweils im Bereich des vorderen Endes der Antriebswelle 17 und des Exzenterabschnitts 19 angeordnet. Bei der Pumpe nach Fig. 1a und 1b befindet sich das hintere Wuchtgewicht 31 vor der hinteren Lagerstelle 27 und damit vor dem Antriebsmotor. Bei den Scrollvakuumpumpen nach Fig. 2a und 2b sowie Fig. 3a und 3b ist gemäß einem Aspekt der Scrollvakuumpumpen dieser Bauart vorgesehen, dass das hintere Wuchtgewicht 31 von einem Druckelement gebildet ist, welches auf das hintere Ende der Antriebswelle 17 stirnseitig aufgesetzt ist. Auch bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b ist ein auf das hintere Ende der Antriebswelle 17 stirnseitig aufgesetztes Druckelement 87 (Fig. 1b) vorgesehen, welches aber rotationssymmetrisch ausgebildet ist und damit nicht als Wuchtgewicht dient.
  • Die Druckelemente 87 bzw. 31 sind jeweils mit einer zentralen Schraube 83 mit der Antriebswelle 17 verbunden. Hierdurch ist jeweils der Motorrotor 21 zwischen dem rotationssymmetrischen Druckelement 87 bzw. dem gleichzeitig als Wuchtgewicht ausgebildeten Druckelement 31 einerseits und einem Widerlager eingespannt, wobei dieses Widerlager von einer an der Antriebswelle 17 ausgebildeten Schulter 17a gebildet ist.
  • Eine weitere Besonderheit des erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpen-Systems besteht darin, dass die Antriebswellen 17 der unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen baugleich sind. Trotz unterschiedlicher Motorgrößen innerhalb des Systems wird folglich nur eine Antriebswelle 17 für das System benötigt. Die Antriebsmotoren der Scrollvakuumpumpen unterschiedlicher Bauart unterscheiden sich unter anderem hinsichtlich des Innendurchmessers des radial inneren Motorrotors 21. Dies zeigt beispielsweise der Vergleich von Fig. 2b und Fig. 3b. Zur Anpassung der baugleichen Antriebswellen 17 an die unterschiedlichen Innendurchmesser der Motorrotoren 21 sind Hülsenelemente 33 mit unterschiedlichen Wandstärken vorgesehen, die jeweils zwischen Antriebswelle 17 und Motorrotor 21 angeordnet sind. Bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2b ist ein derartiges Hülsenelement 33 vorgesehen, wohingegen die Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3b kein derartiges Hülsenelement aufweist. Bei denjenigen Scrollvakuumpumpen, die ein derartiges Hülsenelement 33 aufweisen, ist dieses jeweils drehfest mit dem betreffenden Motorrotor 21 verbunden, wobei diese Verbindung zwischen Motorrotor 21 und Hülsenelement 33 durch Verpressen hergestellt ist. Somit kann die miteinander verpresste Einheit aus Motorrotor 21 und Hülsenelement 33 bei der Montage auf das hintere Ende der Antriebswelle 17 aufgeschoben werden. Hierbei ist zwischen dem Hülsenelement 33 und der Antriebswelle 17 eine Spielpassung vorhanden.
  • Im Bereich der erwähnten Schulter 17a ist zwischen dem Hülsenelement 33 und dem Loslager 27 eine Wellfeder angeordnet.
  • Als Positionierhilfe für das jeweilige Druckelement 87 bzw. 31, als Verdrehsicherung beim Anziehen der zentralen Schraube 83 sowie als in Umfangsrichtung wirksame Formschlussverbindung zwischen dem Motorrotor 21 bzw. dem Hülsenelement 33 einerseits und der Antriebswelle 17 andererseits dient ein stiftförmiges Positionierelement 85. Dieser Positionierstift 85 erstreckt sich parallel zur Drehachse 15 der Antriebswelle 17 und ist mit radialem Abstand von der Drehachse 15 angeordnet. Der Positionierstift 85 ist bei der Montage in axialer Richtung in eine Aussparung einschiebbar, die gemeinsam von der Antriebswelle 17 einerseits und dem Motorrotor 21 bzw. dem mit dem Motorrotor 21 drehfest verbundenen Hülsenelement 33 gebildet ist. Im montierten Zustand steht der Positionierstift 85 axial nach hinten vor und ist mit seinem hinteren Ende in eine Positionieraufnahme aufgenommen, die auf der dem hinteren Ende der Antriebswelle 17 zugewandten Seite des Druckelements 87 bzw. 31 als Sackloch ausgebildet ist.
  • Das erwähnte Einspannen des Motorrotors 21 mittels des Druckelementes 87 bzw. 31 erfolgt dadurch, dass das Druckelement 87 bzw. 31 mit dem axial hinteren Ende des Hülsenelementes 33 (vgl. Fig. 1a und 1b sowie Fig. 2a und 2b) bzw. mit dem Motorrotor 21 (vgl. Fig. 3a und 3b) zusammenwirkt.
  • Als Montagehilfe beim Einpressen des Hülsenelementes 33 in den Motorrotor 21 ist am im montierten Zustand vorderen Ende des Motorrotors 21 ein radialer Einstich 101 vorgesehen, der als Markierung für die Monteurperson dient und dieser somit die Einbauorientierung des Motorrotors 21 anzeigt.
  • Bei den Scrollvakuumpumpen nach Fig. 2a und 2b sowie Fig. 3a und 3b ist der Antriebsmotor vollständig innerhalb des Pumpengehäuses 41 angeordnet, d.h. der Antriebsmotor ist über seine gesamte axiale Länge von dem Pumpengehäuse 41 in Umfangsrichtung umgeben. An seinem hinteren Ende ist das Pumpengehäuse 41 mittels eines separaten Motordeckels 103 verschlossen. Eine Besonderheit bei den Scrollvakuumpumpen nach Fig. 2a und 2b sowie Fig. 3a und 3b besteht darin, dass die Motordeckel 103 trotz unterschiedlicher Motorgrößen baugleich sind. Bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b ist der Antriebsmotor kleiner als bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2a und 2b. Das Pumpengehäuse 41 besitzt dementsprechend eine größere radiale Wandstärke in diesem Bereich. Für beide Pumpenbauarten kann der baugleiche Motordeckel 103 auf das hintere Ende des Motorgehäuses 41 stirnseitig aufgeschraubt werden.
  • Eine weitere Besonderheit besteht darin, dass der Motordeckel 103 mit einer Lasergravur (nicht gezeigt) versehen ist. Dies erleichtert eine variable Gestaltung gegenüber einer Bedruckung.
  • Bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b ist der Antriebsmotor nicht vollständig innerhalb des Pumpengehäuses 41 angeordnet. Der Motordeckel 103 besitzt einen Aufnahmeraum, der eine axiale Tiefe aufweist, die derart bemessen ist, dass das axial nach hinten aus dem Pumpengehäuse 41 heraus vorstehende hintere Ende des Antriebsmotors in diesen Aufnahmeraum aufgenommen ist.
  • Bei dieser Scrollvakuumpumpe ist zudem vorgesehen, dass der Motorrotor 21 an seiner hinteren Stirnseite mit in axialer Richtung vorstehenden Kühlvorsprüngen 47 versehen ist. Eine Besonderheit besteht hier darin, dass diese Kühlvorsprünge 47 nur an dieser hinteren Stirnseite des Motorrotors 21 angeordnet sind und die vordere Stirnseite des Motorrotors 21 keine derartigen Kühlvorsprünge aufweist. Hierdurch kann in vorteilhafter Weise axialer Bauraum eingespart werden. Die Kühlvorsprünge 47 sind derart ausgebildet, dass sie jeweils als Wuchtgewicht wirksam sind.
  • Auf diesen Aspekt der vorliegenden Offenbarung wird an anderer Stelle noch einmal eingegangen.
  • Am vorderen Ende des Pumpengehäuses 41 befindet sich das Pumpsystem mit dem feststehenden Spiralbauteil 11 und dem beweglichen Spiralbauteil 13. Das auch als Spiralgehäuse bezeichnete feststehende Spiralbauteil 11 ist auf das vordere Ende des Pumpengehäuses 41 stirnseitig aufgeschraubt und von einer ebenfalls am Pumpengehäuse 41 angebrachten Haube 105 umgeben, in der außerdem ein Lüfter 95 untergebracht ist.
  • Eine Besonderheit des Scrollvakuumpumpen-Systems besteht darin, dass ein Satz unterschiedlich leistungsfähiger Lüfter 95 vorgesehen ist, die jedoch die gleichen Abmessungen aufweisen. Dabei sind nicht nur Lüfter 95 mit einer Versorgungsspannung von 24V, sondern auch solche mit einer Versorgungsspannung von beispielsweise 48V oder 230V vorgesehen. Dies erhöht die Variabilität des Systems.
  • Das bewegliche Spiralbauteil 13 ist über ein als Wälzlager ausgebildetes Flanschlager 91 mit dem Exzenterabschnitt 19 verbunden. Axial zwischen dem beweglichen Spiralbauteil 13 und dem Exzenterabschnitt 19 befindet sich eine Druckscheibe 93. Zwischen einer umlaufenden Schulter der Antriebswelle 17 am Übergang in den Exzenterabschnitt 19 und dem Flanschlager 91 befindet sich eine Passscheibe 94. Die korrekte Ausrichtung in Umfangsrichtung zwischen dem feststehenden Spiralbauteil 11 und dem Pumpengehäuse 41 ist durch einen Positionierstift 97 gewährleistet.
  • Bei jeder Scrollvakuumpumpe des Systems ist das Pumpengehäuse 41 auf einer Basis abgestützt, die von einem Elektronikgehäuse 43 gebildet ist. Das Elektronikgehäuse 43 umfasst ein Gehäuseteil 43a, das an seiner Unterseite mit Füßen 107 aus Gummi versehen ist, die in an der Unterseite ausgebildeten Vertiefungen aufgenommen und insofern versenkt angeordnet sind.
  • Die Elektronikgehäuse 43 der unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen unterscheiden sich unter anderem hinsichtlich eines die untere Abdeckung des Gehäuseteils 43a bildenden Gehäusedeckels 43b. Hierauf wird an anderer Stelle näher eingegangen.
  • In den Elektronikgehäusen 43 ist jeweils eine Elektronikausstattung 45 untergebracht, die elektronische, elektrische und elektromechanische Komponenten umfasst, die unter anderem zur Stromversorgung und zur Steuerung der jeweiligen Scrollvakuumpumpe dienen. Auch hinsichtlich der Elektronikausstattung 45 unterscheiden sich die Scrollvakuumpumpen des erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpen-Systems voneinander.
  • Eine Besonderheit des erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpen-Systems besteht darin, dass die Gehäuseteile 43a der unterschiedlichen Scrollvakuumpumpen baugleich sind. Die Gehäuseteile 43a sind jeweils als Gussteil ausgebildet.
  • Trotz unterschiedlicher Elektronikausstattungen 45 für die einzelnen Scrollvakuumpumpen wird folglich nur ein Gehäuseteil 43a benötigt.
  • Dieses Baukastenprinzip reduziert Aufwand und Kosten bei der Herstellung der Scrollvakuumpumpen. Geringfügig unterscheiden sich die Gehäuseteile 43a hinsichtlich einer Nachbearbeitung zur Anpassung an die jeweilige Elektronikausstattung 45. Eine solche Nachbearbeitung dient z.B. zur Anpassung von Durchbrüchen an die Geometrie von Steckern oder Leitungen der Elektronikausstattung 45, die am Gehäuseteil aufgenommen oder durch eine Wandung des Gehäuseteils hindurchgeführt werden müssen. Ferner kann eine Nachbearbeitung darin bestehen, dass innere Wandungen eines jeweiligen Gehäuseteils 43a durch eine Fräsbearbeitung teilweise oder vollständig entfernt werden, um auf diese Weise den im Gehäuseteil 43a zur Verfügung stehenden Bauraum an den jeweiligen Platzbedarf der Elektronikausstattung 45 anzupassen.
  • Das Pumpengehäuse 41 ist mit dem Elektronikgehäuse 43 verschraubt.
  • In den Fig. 1a, 2a und 3a ist jeweils in einem Schnitt B-B unten in der Mitte der Bereich der Scrollvakuumpumpe dargestellt, an dem ein Gasballast-Ventil angeordnet ist. Die Gasballast-Ventile 79 sind bei den einzelnen Scrollvakuumpumpen unterschiedlich ausgebildet. Bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b ist das Gasballast-Ventil 79 mit einem Verschlussdeckel 81 versehen. Bei den Scrollvakuumpumpen nach Fig. 2a und 2b sowie 3a und 3b weist das Gasballast-Ventil 79 jeweils einen Drehknopf 82 zur Vornahme von Einstellungen auf.
  • Den Darstellungen oben rechts in den Fig. 1a, 2a und 3a, die jeweils eine Ansicht der Scrollvakuumpumpe auf die Haube 105 zeigen, ist jeweils die Anordnung eines Einlassflansches 77 und die Anordnung eines Auslassflansches 78 zu entnehmen.
  • Über den Einlassflansch 77 gelangt das zu pumpende Gas in das die beiden Spiralbauteile 11, 13 umfassende Pumpsystem und wird über den Auslassflansch 78 ausgestoßen.
  • Die beiden Scrollvakuumpumpen nach Fig. 1a und 1b sowie 2a und 2b sind jeweils mit einem dreiphasigen Asynchronmotor 21, 23 zum Antreiben der Antriebswelle 17 versehen. Die beiden Scrollvakuumpumpen unterscheiden sich unter anderem hinsichtlich ihrer Baugröße. Das Pumpsystem mit den beiden Spiralbauteilen 11, 13 sowie der Asynchronmotor mit Rotor 21 und Stator 23 besitzen bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b einen kleineren Durchmesser als bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2a und 2b, wobei - wie bereits erwähnt - die beiden Antriebswellen 17 baugleich sind und somit die gleiche Größe aufweisen. Der Durchmesser der Antriebswelle 17 im Bereich des Hülsenelementes 33 beträgt in diesem Ausführungsbeispiel 24 mm. Zur Anpassung des Durchmessers der Antriebswelle 17 in diesem Bereich an den jeweiligen Innendurchmesser des Motorrotors 21 dient - wie bereits erwähnt - das jeweils entsprechend bemessene, mit dem Motorrotor 21 verpresste Hülsenelement 33.
  • Bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b besitzt das Pumpsystem ebenfalls einen Durchmesser, der größer ist als beim Pumpsystem der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b. Als Drehantrieb für die Antriebswelle 17 dient allerdings kein Asynchronmotor, sondern ein einphasiger IPM-Motor (IPM = Internal Permanent Magnet).
  • Das erfindungsgemäße Scrollvakuumpumpen-System ist allerdings nicht auf diese elektrischen Antriebsmotoren beschränkt. Beispielsweise kann als Drehantrieb für die Antriebswelle 17 auch ein Synchron-Reluktanzmotor vorgesehen sein.
  • Die Wahl eines jeweiligen Antriebsmotors erfolgt im Hinblick auf die gewünschte Leistungsfähigkeit, einen jeweils angestrebten Energieverbrauch sowie auf Kundenwünsche und Applikationsbedingungen.
  • Das gemäß der vorliegenden Offenbarung vorgesehene Baukastenprinzip ist im Hinblick auf diese in der Praxis gewünschte Variabilität aufgrund seiner vielfältigen Anpassbarkeit von besonderem Vorteil.
  • Wie bereits erwähnt, umfasst das Wuchtsystem zum Auswuchten des insbesondere die Antriebswelle 17 und das bewegliche Spiralbauteil 13 des Pumpsystems umfassenden rotierenden Systems jeweils ein vorderes Wuchtgewicht 29 und ein hinteres Wuchtgewicht 31. Bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b befindet sich das hintere Wuchtgewicht 31 vor der hinteren Lagerstelle 27. Das Druckelement 87 zum Einspannen des Motorrotors 21 ist hier rotationssymmetrisch ausgeführt.
  • Bei den Scrollvakuumpumpen nach Fig. 2a und 2b sowie Fig. 3a und 3b bildet das auf das hintere Ende der Antriebswelle 17 stirnseitig aufgesetzte Druckelement gleichzeitig das hintere Wuchtgewicht 31. Da bei diesen beiden Scrollvakuumpumpen - wie erwähnt - das Pumpsystem einen größeren Durchmesser besitzt, ist aufgrund des im Bereich des Exzenterabschnitts 19 der Antriebswelle 17 vergleichsweise beschränkten zur Verfügung stehenden Bauraumes das vordere Wuchtgewicht 29 aus einem Material gefertigt, das eine größere Dichte besitzt als das Material des hinteren Wuchtgewichts 31. Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist dementsprechend vorgesehen, dass das vordere Wuchtgewicht 29 aus Messing und das hintere Wuchtgewicht 31 aus Stahl gefertigt ist. Bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b bestehen dagegen die beiden Wuchtgewichte 29, 31 aus dem gleichen Material, nämlich aus Stahl.
  • Wie bereits im Einleitungsteil erwähnt, befindet sich der von der Antriebswelle 17 mit dem Exzenterabschnitt 19 gebildete Exzenterantrieb innerhalb des Pumpengehäuses 41 und ist von einer verformbaren Hülse in Gestalt eines Wellbalgs 89 umgeben. Der Wellbalg 89 dient einerseits zur Abdichtung des Exzenterantriebs gegenüber dem Ansaugbereich der Scrollvakuumpumpe und andererseits als Drehsicherung für das bewegliche Spiralbauteil 13. Hierzu ist der Wellbalg 89 an der dem Antrieb zugewandten Seite des beweglichen Spiralbauteils 13 befestigt. Das hintere Ende des Wellbalgs 89 ist innerhalb des Pumpengehäuses 41 an einem Gehäusegrund mittels Schrauben angebracht.
  • Das Wuchtkonzept der erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpen wird nachstehend näher erläutert, und zwar am Beispiel der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b. Diese Erläuterungen gelten auch für die Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2a und 2b sowie hinsichtlich des vorderen Wuchtgewichts 29 auch für die Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b.
  • Fig. 3c zeigt in Schnitten senkrecht zur Drehachse 15 der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b in der linken Darstellung (Schnitt B-B in Fig. 3b) eine Ansicht auf das hintere Wuchtgewicht 31 und in der rechten Darstellung (Schnitt A-A in Fig. 3b) die Anordnung eines Wuchtabschnitts des vorderen Wuchtgewichts 39 in Bezug auf den Wellbalg 89, das Flanschlager 91 sowie den Exzenterabschnitt 19 der Antriebswelle 17.
  • Auf die konkrete Ausgestaltung der Wuchtgewichte 31, 29 wird nachstehend in Verbindung mit den Fig. 3d und 3e näher eingegangen.
  • Die linke Darstellung in Fig. 3c zeigt, dass sich das hintere Wuchtgewicht, das mittels der zentralen Schraube 83 mit der Antriebswelle 17 verschraubt ist und den Motorrotor 21 in der vorstehend erläuterten Weise einspannt, radial nach außen konisch erweitert. Unter Beibehaltung der grundsätzlichen Geometrie dieses hinteren Wuchtgewichts 31 kann bei dessen Herstellung vergleichsweise einfach eine optimale Anpassung an unterschiedliche Antriebsmotoren erfolgen.
  • Wie die rechte Darstellung zeigt, ist der im Schnitt dargestellte Wuchtabschnitt des vorderen Wuchtgewichts 29 teilringförmig derart ausgebildet, dass der Innenradius an den Außenradius des Flanschlagers 91 angepasst ist. Der zur Verfügung stehende Bauraum wird hierdurch optimal ausgenutzt.
  • In der linken Darstellung unten ist das hintere Wuchtgewicht 31 in einer Seitenansicht dargestellt. Unter anderem sind die Bohrungen 39a für die zentrale Schraube 83 sowie das Sackloch 39b zur Aufnahme des Positionierstiftes 85 dargestellt.
  • Fig. 3d zeigt in den beiden Darstellungen links den Aufbau des vorderen Wuchtgewichts 39, das einstückig ausgebildet ist und - wie vorstehend erwähnt - aus unterschiedlichen Materialien gefertigt sein kann, insbesondere aus Materialien unterschiedlicher Dichte wie Messing einerseits und Stahl andererseits.
  • Die Darstellung rechts in Fig. 3d zeigt in einem vergrößerten Ausschnitt der Fig. 3b die Anordnung des vorderen Wuchtgewichts 29 im Bereich des Exzenterabschnitts 19 der Antriebswelle 17 und des Flanschlagers 91.
  • Das Wuchtgewicht 29 umfasst drei Wuchtabschnitte 35, die im eingebauten Zustand entlang der Drehachse 15 der Antriebswelle 17 aufeinanderfolgen. Jeder Wuchtabschnitt 35 weist jeweils eine Teilringform auf, wobei im eingebauten Zustand jeder Wuchtabschnitt mit seiner Öffnung 37 zur Antriebswelle 17 hinweist und diese umfasst.
  • Eine Besonderheit besteht darin, dass sich die Wuchtabschnitte 35 hinsichtlich der Weite ihrer Öffnungen 37 voneinander unterscheiden. Dies ist sowohl der perspektivischen Ansicht oben links in Fig. 3d als auch der Draufsicht unten links in Fig. 3d zu entnehmen.
  • Eine weitere Besonderheit dieses vorderen Wuchtgewichts 29 besteht darin, dass die Öffnung 37 jedes Wuchtabschnitts 35 in einer Ebene E senkrecht zur Drehachse 15 (im eingebauten Zustand) durch einen Teilkreis mit einem entlang der Mittelachse konstanten Radius definiert ist. Ein Wuchtabschnitt 35 mit einem Radius R1 umfasst im eingebauten Zustand einen Abschnitt 17b der Antriebswelle 17, der unmittelbar hinter dem Exzenterabschnitt 19 liegt. Der angrenzende Wuchtabschnitt 35 mit dem Radius R2 umfasst das Flanschlager 91. Der dritte Wuchtabschnitt 35 befindet sich in einem axialen Bereich, an dem Köpfe von Befestigungsschrauben zur Anbringung des Flanschlagers 91 am beweglichen Spiralbauteil 13 angeordnet sind. Der Radius dieses Wuchtabschnitts 35 ist daher deutlich größer als die Radien R1, R2 der beiden anderen Wuchtabschnitte.
  • Eine Besonderheit besteht darin, dass die beiden Radien R1, R2 nicht gleich groß sind und zudem die beiden Teilkreise nicht konzentrisch angeordnet sind, wie insbesondere der Darstellung unten links in Fig. 3d entnommen werden kann. In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel gilt R1 = 22 mm und R2 = 28,3 mm, wobei die Mittelpunkte der beiden Teilkreise gegeneinander versetzt sind, dabei jedoch in der Ebene E liegen, in der die Halbierenden der von den Teilkreisen umfassten Winkel liegen. Diese Winkel betragen in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils 180°. Der Mittelpunkt des im eingebauten Zustand hinteren Wuchtabschnitts 35 liegt dabei auf der Drehachse 15, da dieser Wuchtabschnitt den zentrischen Abschnitt 17b der Antriebswelle 17 umfasst. Der andere Mittelpunkt des Teilkreises mit dem größeren Radius R2 liegt dementsprechend außerhalb der Öffnungen 37 der Wuchtabschnitte 35.
  • Dieser Aufbau des Wuchtgewichts 29 hat den Vorteil, dass ohne Vergrößerung des Außendurchmessers der Massenschwerpunkt des das Flanschlager 91 umfassenden mittleren Wuchtabschnitts 35 weiter nach radial außen gelegt werden kann, als dies der Fall wäre, wenn die beiden Mittelpunkte zusammenfallen würden. Anders ausgedrückt kann eine höhere exzentrische Masse für diesen mittleren Wuchtabschnitt 35 realisiert werden, ohne die Außenabmessungen des Wuchtgewichts 29 zu vergrößern.
  • Hierdurch wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass der zur Verfügung stehende Bauraum optimal ausgenutzt und eine ausreichend hohe Wuchtwirkung erzielt werden kann.
  • Fig. 3e zeigt links drei Ansichten des hinteren Wuchtgewichts 31, die dessen Aufbau veranschaulichen. Das Wuchtgewicht 31 ist einstückig ausgeführt.
  • Das Wuchtgewicht 31 umfasst zwei Wuchtabschnitte 39, die sich radial nach außen konisch erweitern. Die Wuchtabschnitte 39 erweitern sich jeweils V-förmig, wobei sie einen Öffnungswinkel von etwa 20° definieren.
  • Des Weiteren umfasst das Wuchtgewicht 31 einen Kreiszylinderabschnitt 40, dessen Mittelachse im eingebauten Zustand mit der Drehachse 15 der Antriebswelle 17 zusammenfällt. Die entlang der Drehachse 15 gemessene Dicke dieses Kreiszylinderabschnitts 40 ist wesentlich kleiner als die Dicke jedes Wuchtabschnitts 39. Wie beispielsweise Fig. 3b entnommen werden kann, ist im eingebauten Zustand das Wuchtgewicht 31 mit seinem Kreiszylinderabschnitt 40 dem hinteren Ende der Antriebswelle 17 zugewandt. Dem Beispiel der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2a und 2b ist zu entnehmen, dass das Wuchtgewicht 31 mit seinem Kreiszylinderabschnitt 40 in das Hülsenelement 33 eingeführt ist.
  • Der zwischen dem Kreiszylinderabschnitt 40 und dem äußeren Wuchtabschnitt 39 gelegene Wuchtabschnitt 39 ist gegenüber dem äußeren Wuchtabschnitt 39 in radialer Richtung verkürzt, abgesehen davon aber zu diesem kongruent ausgebildet und überdeckend ausgerichtet. Beide Wuchtabschnitte 39 erweitern sich also V-förmig, d.h. in einer Projektion entlang der Drehachse 15 sind die Umrisse der beiden Wuchtabschnitte 39 von zwei V-förmig radial nach außen divergierenden Geraden begrenzt. Zudem sind die beiden Umrisse der Wuchtabschnitte 39 von einem radial inneren Kreisabschnitt begrenzt, der einen kleineren Radius aufweist als ein jeweiliger radial äußerer Kreisabschnitt, der die radial äußere Begrenzung des jeweiligen Umrisses bildet.
  • Dieser Aufbau des hinteren Wuchtgewichts 31 ermöglicht eine einfache und kostengünstige Herstellung sowie eine einfache Anpassung an den jeweiligen Antriebsmotor. Eine Anpassung ist jedoch nicht in jedem Fall zwingend erforderlich. Das hintere Wuchtgewicht 31 kann derart ausgeführt werden, dass es sowohl mit dem Asynchronmotor einer Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2a und 2b, insbesondere also mit dem Hülsenelement 33, als auch mit dem IPM-Motor einer Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b zusammenwirken kann.
  • In den Darstellungen der Fig. 3e sind zudem die Bohrung 39a für die zentrale Schraube 83 sowie das Sackloch 39b für den Positionierstift 85 zu erkennen.
  • Was die Herstellung des hinteren Wuchtgewichts 31 anbetrifft, so ermöglicht die Konusform eine Minimierung des Materialbedarfs. Rechts in Fig. 3e ist zur Veranschaulichung eine Herstellungsanordnung 109 gezeigt, bei der mehrere Wuchtgewichte 31 rosettenartig auf einem Kreis angeordnet sind. Hierdurch ist veranschaulicht, dass eine Mehrzahl von Wuchtgewichten 31 durch Trennen aus einer ebenen Materialscheibe und anschließende Einzelbearbeitung hergestellt werden können.
  • Fig. 4 zeigt eine Ansicht auf das hintere Ende einer Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b bei abgenommenem Motordeckel 103. Hierdurch ist die hintere Stirnseite des Motorrotors 21 erkennbar, die von einem Teil des Motorstators 23 umgeben ist.
  • Wie an anderer Stelle bereits erwähnt, besteht eine Besonderheit hier darin, dass der Motorrotor 21 nur an dieser hinteren Stirnseite mit in axialer Richtung vorstehenden Kühlvorsprüngen 47 versehen ist. Diese Kühlvorsprünge 47 sind derart ausgebildet und angeordnet, dass sie als Wuchtgewichte wirksam sind. Das Wuchtkonzept der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 1a und 1b umfasst also nicht nur das vordere Wuchtgewicht 91 und das vor der zweiten Lagerstelle 27 angeordnete hintere Wuchtgewicht 31, sondern zusätzlich die an der hinteren Stirnseite des Motorrotors 21 angeordneten Wuchtgewichte 47, die gleichzeitig zur Kühlung dienen. Diese Wuchtgewichte bzw. Kühlvorsprünge 47 sind plättchenförmig ausgebildet und derart angeordnet, dass sie jeweils mit ihrer breiteren Seite in Umfangsrichtung weisen. Hierdurch können die Kühlvorsprünge 47 während des Betriebs nach Art von Schaufeln vergleichsweise starke Luftbewegungen erzeugen, um eine Wärmeabfuhr zu begünstigen.
  • Die Fig. 5a zeigt das Elektronikgehäuse 43 der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b, deren Antriebsmotor ein einphasiger IPM-Motor mit einer Betriebsspannung von 24V/DC ist. Die Elektronikausstattung 45 umfasst dabei einen Sub-D-Stecker, einen Stand-by-Schalter, einen Ein- und Ausschalter sowie USB-Ports.
  • Fig. 5b zeigt das Elektronikgehäuse 43 der Scrollvakuumpumpen nach Fig. 1a und 1b sowie Fig. 2a und 2b, die jeweils einen dreiphasigen Asynchronmotor als Antriebsmotor aufweisen. Diese Asynchronmotoren können mit einer Betriebsspannung von bis zu 480V/AC betrieben werden.
  • Die dreiphasigen Asynchronmotoren erfordern eine höhere Schutzklasse (insbesondere IP44) als der einphasige IPM-Motor, für den eine geringere Schutzklasse (insbesondere IP40) genügt. Aus diesen unterschiedlichen Schutzklassen resultieren unterschiedliche Konzepte zur Abdichtung des Elektronikgehäuses 43.
  • Bei dem Elektronikgehäuse 43 für die Scrollvakuumpumpe mit einphasigem IPM-Motor gemäß Fig. 5a genügt als Abdeckung ein beispielsweise aus Aluminium hergestellter Gehäusedeckel 43b ohne eigene Dichtung. Hier ist für den Gehäusedeckel 43b im Gehäuseteil 43a eine versenkte Anordnung vorgesehen, wobei gegenüber der Unterseite einer umlaufenden Außenwand nach innen zurückversetzte Flächen als Auflage für den Gehäusedeckel 43b dienen und jeweils mit einem Dichtungsmaterial versehen sind. Aufgrund seiner versenkten Anordnung ist der Gehäusedeckel 43b von der Seite nicht zu erkennen.
  • Anders ist dies bei dem Elektronikgehäuse 43 für die Scrollvakuumpumpen mit den dreiphasigen Asynchronmotoren. Der beispielsweise aus Aluminium hergestellte Gehäusedeckel 43b ist hier auf die Unterseite des Gehäuseteils 43a aufgesetzt. Die Unterseite ist - wie die zurückversetzten Auflageflächen bei dem Gehäuseteil 43a gemäß Fig. 5a - mit einem Dichtungsmaterial versehen, wobei zusätzlich die Innenseite des Gehäusedeckels 43b vollflächig mit einem beispielsweise aus Zellkautschuk bestehenden Dichtungsmaterial bedeckt ist.
  • Hierdurch wird eine besonders wirksame Abdichtung des Elektronikgehäuses 43 bewirkt, um den Anforderungen der höheren Schutzklasse zu genügen.
  • Wie an anderer Stelle bereits erwähnt, unterscheiden sich die Elektronikgehäuse 43 auch durch die jeweilige Elektronikausstattung 45. So ist beispielsweise das Elektronikgehäuse 43 gemäß Fig. 5a mit einem Anschluss für einen Kaltgerätestecker 44 versehen, an den ein Netzteil zur Spannungsversorgung der Scrollvakuumpumpe angeschlossen werden kann. Dagegen ist das Elektronikgehäuse 43 gemäß Fig. 5b mit einem anderen Netzstecker 44 versehen, beispielsweise einem Netzstecker von Typ Harting.
  • Zusätzlich unterscheidet sich das Elektronikgehäuse 43 gemäß Fig. 5b von dem Elektronikgehäuse 43 gemäß Fig. 5a durch das Fehlen des Sub-D-Steckers, des Stand-by-Schalters, des Ein- und Ausschalters sowie der USB-Ports. Die im Gehäusebauteil 43a hierfür vorgesehenen Durchbrüche sind verdeckt, beispielsweise mit einer Folie. Hierdurch kann für das Elektronikgehäuse 43 gemäß Fig. 5b eine IP-Schutzklasse ermöglicht werden.
  • Fig. 6a zeigt in einer Übersicht verschiedene Ansichten eines auch als Spiralgehäuse bezeichneten feststehenden Spiralbauteils 11 einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe. Die drei oberen Darstellungen in Fig. 6a sind vergrößert in Fig. 6b gezeigt, wohingegen die drei unteren Darstellungen der Fig. 6a vergrößert in Fig. 6c gezeigt sind.
  • Entsprechend zeigt Fig. 7a eine Übersicht mit verschiedenen Darstellungen eines auch als Orbiter bezeichneten beweglichen Spiralbauteils 13 für das Spiralgehäuse 11 gemäß den Fig. 6a, 6b und 6c.
  • Das Zusammenwirken von Spiralgehäuse 11 und Orbiter 13 im Pumpsystem einer erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpe sowie die Anordnung der Gaskanäle im Pumpsystem zeigen die Fig. 8a, 8b, 8c und 8d.
  • Das feststehende Spiralbauteil 11 umfasst eine Spiralanordnung mit Spiralwänden 49 und Spiralgrund 51 sowie einen Träger 53 für die Spiralanordnung. Die beiden radial äußeren Spiralwände 49 liegen auf konzentrischen Kreisen und sind in Umfangsrichtung unterbrochen. Hierdurch entsteht eine Parallelpumpstruktur aus parallel pumpenden, von den betreffenden Spiralnuten 50 gebildeten Kanälen, die in einen schraubenförmigen Pumpkanal übergehen, der von einer schraubenförmig verlaufenden Spiralnut 50 gebildet wird und von einer schraubenförmig verlaufenden Spiralwand 49 begrenzt ist.
  • Die von radial außen betrachtet zweite teilkreisförmige Spiralwand 49 besitzt eine größere Dicke WD2 als die spiralförmig verlaufende Spiralwand 49, die in ihrem radial weiter innen liegenden Verlauf eine Wanddicke WD1 besitzt. In diesem Ausführungsbeispiel gilt WD2 = 3,71 mm und WD1 = 3,47 mm. Die Stabilität der in Umfangsrichtung unterbrochenen kreisförmigen Spiralwand 49 wird durch diese vergrößerte Dicke WD2 erhöht.
  • Die Spiralwände 49 sind jeweils an ihrem vom Spiralgrund 51 abgewandten Ende mit einem langgestreckten Dichtungselement 75 versehen, welches auch als Tip-Seal bezeichnet wird. Das Dichtungselement 75 für die am weitesten radial außen gelegene Spiralwand 49 besitzt eine vergleichsweise große Länge, da es zur weiter radial innen gelegenen, spiralförmig verlaufenden Spiralwand 49 weitergeführt wird und bis zum radial inneren, im Bereich der Mittelachse des Spiralgehäuses 11 gelegenen Ende dieser Spiralwand 49 reicht. Eine Besonderheit bei diesem langen Dichtelement 75 besteht darin, dass es radial außen bei der teilkreisförmigen Spiralwand 49 bis an das Ende 76 dieser Spiralwand 49 geführt ist, das bis an einem Gaseinlass 67 (vgl. Fig. 7a und 7b) des Pumpsystems heranreicht.
  • Das entlang der Spiralnuten 50 von radial außen nach radial innen gepumpte Gas kann aus den Spiralnuten 50 über eine mittige Eintrittsöffnung 55 und über zwei Bypassöffnungen 61a, 63a in ein nachstehend näher beschriebenes Kanalsystem des feststehenden Spiralbauteils 11 gelangen. Diese Öffnungen 55, 61a, 63a sind jeweils im Spiralgrund 51 ausgebildet. Die beiden Bypassöffnungen 61a, 63a, sind in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt angeordnet und befinden sich auf dem gleichen Radius bezüglich einer Mittelachse des Spiralgehäuses 11.
  • Mit diesen Öffnungen 55, 61a, 63a ausgerichtet sind auf der von der Spiralanordnung abgewandten Seite des Trägers 53 ausgebildete Öffnungen 56a, 61c, 63c.
  • Diese Öffnungen 56a, 61c, 63c dienen zur Aufnahme von Ventilen, worauf an anderer Stelle näher eingegangen wird.
  • Des Weiteren ist in dieser von der Spiralanordnung abgewandten Seite des Trägers 53 radial weiter außen eine axiale Auslassöffnung 65 ausgebildet, die wahlweise entweder verschlossen oder einen axialen Gasauslass des Spiralgehäuses 11 und damit des Pumpsystems der Scrollvakuumpumpe bilden kann.
  • Die erwähnten Öffnungen kommunizieren mit einem Kanalsystem des Spiralgehäuses 11, das in den Darstellungen links und rechts in Fig. 6c gezeigt ist.
  • Die mittige Eintrittsöffnung 55 führt zu einem als gerade Bohrung ausgeführten Auslasskanal 59, der am radialen Auslass 57 des Spiralgehäuses 11 mündet. Die eine Bypassöffnung 63a führt direkt zu diesem Auslasskanal 59. Der von dort zum radialen Auslass 57 führende Kanalabschnitt ist somit nicht nur ein Abschnitt des Auslasskanals 59, sondern bildet außerdem einen Bypass-Kanal 63 für von der Bypassöffnung 63a stammendes Gas.
  • Ein weiterer Bypasskanal 61 (vgl. die rechte Darstellung in Fig. 6c) führt von der weiteren Bypassöffnung 61c zum Auslasskanal 59. Dieser Bypasskanal 61 ist Teil einer geraden Bohrung 64, die zur Herstellung des Bypasskanals 61 eingebracht wird. Diese Bohrung 64 und der Auslasskanal 69 verlaufen unter einem Winkel zueinander, der dem Winkelversatz der beiden Bypassöffnungen 61c, 63c in Umfangsrichtung entspricht.
  • Eine weitere Besonderheit des erfindungsgemäßen Pumpsystems, die sich sowohl beim Spiralgehäuse 11 als auch beim Orbiter 13 zeigt, besteht darin, dass die Nuttiefe NT vergleichsweise groß ist. Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel beträgt die Nuttiefe 50 mm. Hieraus ergeben sich vergleichsweise große Werte für das Verhältnis aus Nuttiefe NT zu Nutbreite NB. Bei einer Nutbreite NB1 = 12,71 mm bei der spiralförmig verlaufenden Spiralnut 50 und bei einer Nutbreite NB2 = 12,92 mm bei einer radial weiter außen und kreisförmig verlaufenden Spiralnut 50 ergeben sich Verhältnisse von 3,93 bzw. 3,87. Eine Nuttiefe von 52 mm kann alternativ vorgesehen sein. Es ergeben sich dann noch größere Verhältnisse von Nuttiefe zu Nutbreite.
  • Das bewegliche Spiralbauteil 13 gemäß Fig. 7a und 7b umfasst ebenfalls eine Spiralanordnung mit Spiralwänden 69 und Spiralgrund 71 sowie einen plattenförmigen Träger 73 für die Spiralanordnung. Die beiden radial äußeren Spiralwände 69 verlaufen auf konzentrischen Kreisen und sind im Bereich eines Gaseinlasses 67 in Umfangsrichtung unterbrochen. Eine radial innenliegende Spiralwand 69 verläuft spiralförmig. Die Spiralwände 69 sind wiederum an ihrem vom Spiralgrund 71 abgewandten Ende mit einem Dichtungselement 75 (Tip-Seal) versehen.
  • Um die Stabilität der beiden radial außen gelegenen, in Umfangsrichtung unterbrochenen Spiralwände 69 zu erhöhen, sind diese Spiralwände 69 mit einer Dicke WD2 ausgeführt, die größer ist als die Dicke WD1 der spiralförmigen Spiralwand 69. In diesem Ausführungsbeispiel gilt WD2 = 3,71 mm und WD1 = 3,46 mm.
  • Wie der Darstellung rechts in Fig. 7b zu entnehmen ist, besitzt die radial äußere Spiralnut 70 zwischen den beiden teilkreisförmigen Spiralwänden 69 eine Nutbreite NB2, während die von der spiralförmigen Spiralwand 69 begrenzte, spiralförmig verlaufende Spiralnut 70 eine Nutbreite NB1 besitzt. In diesem Ausführungsbeispiel gilt NB2 = 12,92 mm und NB1 = 12,58 mm. Bei der vergleichsweise großen Nuttiefe NT = 50 mm ergeben sich hieraus vergleichsweise große Verhältnisse von Nuttiefe zu Nutbreite, nämlich 3,87 bzw. 3,97. Eine Nuttiefe von 52 mm kann alternativ vorgesehen sein. Es ergeben sich dann noch größere Verhältnisse von Nuttiefe zu Nutbreite.
  • Fig. 8a zeigt in einer Übersicht verschiedene Ansichten des das Spiralgehäuse von Fig. 6a, 6b und 6c und den Orbiter von Fig. 7a und 7b umfassenden Pumpsystems der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b. Das Pumpsystem der Scrollvakuumpumpen nach Fig. 1a und 1b sowie Fig. 2a und 2b ist entsprechend ausgebildet.
  • Fig. 8b zeigt vergrößert die Darstellung oben links (Schnitt A-A) von Fig. 8a. Fig. 8c zeigt vergrößert die Darstellung oben rechts (Schnitt B-B) von Fig. 8a. Fig. 8d zeigt vergrößert die Darstellung unten rechts (Schnitt C-C) von Fig. 8a.
  • In Fig. 8b ist das Zusammenwirken der ineinandergesteckten Spiralwände 49, 69 zu erkennen, die abschnittsweise halbmond- bzw. sichelförmige Volumina umschließen. Während des Betriebs gelangt über den Gaseinlass 67, der in Fig. 8b nur hinsichtlich seiner Position angedeutet ist (vgl. beispielsweise Fig. 7b), einströmendes Gas zur Mitte des Pumpsystems und über die Eintrittsöffnung 55 in den Auslasskanal 59, wenn sich das Auslassventil 56 (vgl. z.B. Fig. 8d) bei ausreichend hohem Druck öffnet. Über den Auslasskanal 59 gelangt das gepumpte Gas zu dem radialen Auslass 57 und somit zum Auslassflansch 78, wenn - wie in Fig. 8d gezeigt - die axiale Auslassöffnung 65 mittels eines Stopfens 66 verschlossen ist.
  • Wie im Einleitungsteil erwähnt, kann in einer alternativen Konfiguration der radiale Auslass 57 verschlossen und der Stopfen 66 entfernt werden, um auf diese Weise einen axialen Auslass aus dem Pumpsystem zu schaffen.
  • Entsteht während des Betriebs im Pumpsystem ein Überdruck, kann dieser durch die Überdruckventile 61b, 63b abgebaut werden, um eine übermäßig hohe Leistungsaufnahme der Scrollvakuumpumpe zu vermeiden. Eine Besonderheit dieser Anordnung besteht darin, dass mehrere - hier zwei - Bypasskanäle 61, 63 mit jeweils genau einem Überdruckventil 61b bzw. 63b vorgesehen sind. Hierdurch wird erreicht, dass die erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpen bei vergleichsweise geringer Leistungsaufnahme ein relativ hohes Saugvermögen besitzen.
  • Fig. 9 zeigt ein Konzept, das als konische Spaltauslegung bezeichnet wird und bei den erfindungsgemäßen Scrollvakuumpumpen gemäß der vorliegenden Offenbarung vorgesehen sein kann, und zwar in dem Bereich, wo die spiralförmig verlaufende Spiralwand 49 des feststehenden Spiralbauteils mit der spiralförmig verlaufenden Spiralwand 69 des beweglichen Spiralbauteils zusammenwirkt.
  • Für jeden von drei Zuständen I, II und III der Scrollvakuumpumpe ist in einer Abwicklung der Verlauf der beweglichen Spiralwand 69 in Pumprichtung P relativ zu den feststehenden Spiralwänden 49 gezeigt. Dabei liegt jeweils die obere feststehende Spiralwand 49 radial weiter außen als die untere feststehende Spiralwand 49, was durch den Pfeil r (radiale Richtung) angedeutet ist.
  • Die Zahlenwerte bezeichnen jeweils den radialen Abstand (in mm) zwischen den einander zugewandten Wandflächen, also die Größe der Radialspalte zwischen den Wandflächen.
  • Im Zustand I ist die Scrollvakuumpumpe nicht im Betrieb, d.h. die Antriebswelle rotiert nicht und der Orbiter und somit dessen Spiralwand 69 steht. Das Spiralgehäuse und der Orbiter befinden sich auf Umgebungstemperatur.
  • Die hier beschriebene Besonderheit besteht darin, dass in diesem Ausgangszustand die bewegliche Spiralwand 69 derart angeordnet ist, dass die Spalte zwischen beweglicher Spiralwand 69 und feststehenden Spiralwänden 49 jeweils einen konischen Verlauf in Pumprichtung P aufweisen.
  • Dabei ist der Verlauf der beweglichen Spiralwand 69 derart gewählt, dass bei laufender Scrollvakuumpumpe, also während des Betriebs, gemäß Zustand II die Verformung der beweglichen Spiralwand 69 die Konizität der Spalte verringert, wie den Abstandswerten zu entnehmen ist. Die bewegliche Spiralwand 69 verläuft im Zustand II also nahezu parallel zu den beiden feststehenden Spiralwänden 49. Die Verformung der beweglichen Spiralwand 69 resultiert aus den höheren Temperaturen und der Bewegung des Orbiters.
  • Bei noch höherer Drehzahl, beispielsweise bei einer Drehzahl der Antriebswelle von 1.800 Umdrehungen pro Minute, gemäß Zustand III bewirken die Zentrifugalkräfte, dass die bewegliche Spiralwand 69 sich der radial äußeren feststehenden Spiralwand 49 annähert, was dort zu einem sehr kleinen Radialspalt führt.
  • Fig. 10 zeigt verschiedene Außenansichten einer Scrollvakuumpumpe nach Fig. 3a und 3b.
  • Wie bereits erläutert, sitzt das Pumpengehäuse 41 auf dem Elektronikgehäuse 43 und ist motorseitig durch den Motordeckel 103 und auf der gegenüberliegenden Seite durch die Haube 105 verschlossen. Dargestellt sind zudem der Auslassflansch 78 sowie der Einlassflansch 77.
  • Die Besonderheit dieses Pumpengehäuses 41 besteht darin, dass der auch als Ansaugflansch bezeichnete Einlassflansch 77 gegenüber dem höchsten Punkt des Pumpengehäuses 41 an dieser axialen Position zurückversetzt ist. Hierdurch wird Bauhöhe eingespart. Besonders vorteilhaft ist dies insbesondere dann, wenn ein alternativer, nicht dargestellter Flansch eingesetzt wird, der von einem Winkelflansch gebildet ist.
  • Eine solche zurückversetzte Anordnung des Einlassflansches 77 ist auch bei der Scrollvakuumpumpe nach Fig. 2a und 2b vorgesehen.
  • Bezugszeichenliste
  • 11
    feststehendes Spiralbauteil, Spiralgehäuse
    13
    bewegliches Spiralbauteil, Orbiter
    15
    Drehachse
    17
    Antriebswelle
    17a
    Schulter
    19
    Exzenterabschnitt
    21
    Motorrotor
    23
    Motorstator
    25
    vordere Lagerstelle (Festlager)
    27
    hintere Lagerstelle (Loslager)
    29
    vorderes Wuchtgewicht
    31
    hinteres Wuchtgewicht
    33
    Hülsenelement
    35
    Wuchtabschnitt des vorderen Wuchtgewichts
    36
    Bohrung
    37
    Öffnung des Wuchtabschnitts
    38
    Schraube
    39
    Wuchtabschnitt des hinteren Wuchtgewichts
    39a
    Bohrung
    39b
    Sackloch
    40
    Kreiszylinderabschnitt
    41
    Pumpengehäuse
    43
    Elektronikgehäuse
    43a
    Gehäuseteil
    43b
    Gehäusedeckel
    44
    Stecker
    45
    Elektronikausstattung
    47
    Kühlvorsprung
    49
    Spiralwand des feststehenden Spiralbauteils
    50
    Spiralnut
    51
    Spiralgrund
    53
    Träger
    55
    Eintrittsöffnung
    56
    Auslassventil
    56a
    Öffnung
    57
    Auslass
    59
    Auslasskanal
    61
    Bypasskanal
    61a
    Bypassöffnung
    61b
    Überdruckventil
    61c
    Öffnung
    62
    Stopfen
    63
    Bypasskanal
    63a
    Bypassöffnung
    63b
    Überdruckventil
    63c
    Öffnung
    64
    Bohrung
    65
    axiale Auslassöffnung
    66
    Stopfen
    67
    Gaseinlass des Pumpsystems
    69
    Spiralwand des beweglichen Spiralbauteils
    70
    Spiralnut
    71
    Spiralgrund
    73
    Träger
    75
    Dichtungselement
    76
    Ende der Spiralwand
    77
    Einlassflansch
    78
    Auslassflansch
    79
    Gasballast-Ventil
    81
    Verschlussdeckel des Gasballast-Ventils
    82
    Drehknopf
    83
    zentrale Schraube
    85
    Positionierelement, Positionierstift
    87
    Druckelement
    89
    Wellbalg
    91
    Flanschlager
    93
    Druckscheibe
    94
    Passscheibe
    95
    Lüfter
    97
    Positionierstift
    99
    Wellfeder
    101
    radialer Einstich als Markierung
    103
    Motordeckel
    105
    Haube
    107
    Fuß
    109
    Herstellungsanordnung
    NT
    Nuttiefe
    NB1
    Nutbreite
    NB2
    Nutbreite
    WD1
    Dicke der Spiralwand
    WD2
    Dicke der Spiralwand
    E
    Ebene
    P
    Pumprichtung
    r
    radiale Richtung

Claims (5)

  1. Scrollvakuumpumpe mit
    - einem Pumpsystem (11, 13), das ein feststehendes Spiralbauteil (11) und ein mit diesem pumpwirksam zusammenwirkendes Spiralbauteil (13) umfasst,
    - einer im Betrieb um eine Drehachse (15) rotierenden Antriebswelle (17) mit einem Exzenterabschnitt (19) zum Antreiben des beweglichen Spiralbauteils (13), und
    - einem elektrischen Antriebsmotor (21, 23) für die Antriebswelle (17), wobei das bewegliche Spiralbauteil (13) eine Spiralanordnung mit Spiralwänden (69), von diesen begrenzten Spiralnuten (70) und deren Boden bildendem Spiralgrund (71) sowie einen mit dem Exzenterabschnitt (19) der Antriebswelle (17) zusammenwirkenden Träger (73) für die Spiralanordnung umfasst,
    wobei das feststehende Spiralbauteil (11) eine Spiralanordnung mit Spiralwänden (49) und Spiralgrund (51) sowie einen Träger (53) für die Spiralanordnung umfasst, und
    wobei bei dem beweglichen Spiralbauteil (13) und/oder bei dem feststehenden Spiralbauteil (11) eine oder mehrere radial außen liegende Spiralwände (69, 49) eine Dicke (WD) aufweisen, die größer ist als die Dicke (WD) von radial weiter innen liegenden Spiralwänden (69, 49),
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die eine radial außen liegende Spiralwand (69, 49) oder die mehreren radial außen liegenden Spiralwände (69, 49), deren Dicke (WD) größer ist als die Dicke (WD) von radial weiter innen liegenden Spiralwänden (69, 49), in Umfangsrichtung unterbrochen ist bzw. jeweils in Umfangsrichtung unterbrochen sind.
  2. Scrollvakuumpumpe nach Anspruch 1,
    wobei der Träger (73, 53) in einem radial außen liegenden Bereich mit einem Gaseinlass (67) versehen ist, in dessen Bereich die Spiralwand (69 49) oder die Spiralwände (69, 49) in Umfangsrichtung unterbrochen sind, wobei zumindest eine, bevorzugt jede, der in Umfangsrichtung unterbrochenen Spiralwände (69, 49) mit der größeren Dicke (WD) versehen ist.
  3. Scrollvakuumpumpe nach Anspruch 2,
    wobei der Gaseinlass (67) eine vom Außenrand des Trägers (73, 53) ausgehende, bevorzugt sich V-förmig radial nach innen erstreckende, Aussparung umfasst oder von einer solchen Aussparung gebildet ist.
  4. Scrollvakuumpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die oder jede Spiralwand (69 49) größerer Dicke (WD) auf einem Kreis liegt.
  5. Scrollvakuumpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei mehrere, insbesondere zwei, radial äußerste Spiralwände (73, 53) größerer Dicke (WD) auf konzentrischen Kreisen liegen, im Bereich eines im Träger (73, 53) ausgebildeten Gaseinlasses (67) in Umfangsrichtung unterbrochen sind und eine Parallelpumpstruktur aus parallel pumpenden kreisförmigen oder kreisabschnittförmigen Kanälen begrenzen, die in einen schraubenförmigen Pumpkanal übergehen, der von zumindest einer schraubenförmig verlaufenden Spiralwand (69, 49) kleinerer Dicke begrenzt ist.
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