EP4549740A2 - Strömungstechnisch- und temperaturoptimierte vakuumpumpe - Google Patents
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- EP4549740A2 EP4549740A2 EP25164817.6A EP25164817A EP4549740A2 EP 4549740 A2 EP4549740 A2 EP 4549740A2 EP 25164817 A EP25164817 A EP 25164817A EP 4549740 A2 EP4549740 A2 EP 4549740A2
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D19/00—Axial-flow pumps
- F04D19/02—Multi-stage pumps
- F04D19/04—Multi-stage pumps specially adapted to the production of a high vacuum, e.g. molecular pumps
- F04D19/042—Turbomolecular vacuum pumps
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04D19/046—Combinations of two or more different types of pumps
Definitions
- the present invention relates to a vacuum pump, in particular a turbomolecular vacuum pump, with at least one Holweck pumping stage, wherein the vacuum pump and in particular its Holweck pumping stage is optimized in terms of fluid dynamics and/or thermal aspects.
- Vacuum pumps are used in many areas of industry and research. The basic design of such vacuum pumps is well known, which is why we will refer to the EP 4 108 931 A1 is referred to.
- turbomolecular vacuum pumps with an integrated Holweck pumping stage are technically sophisticated devices that fulfill their purpose, there is nevertheless a continuing need to optimize such turbomolecular vacuum pumps in terms of fluid dynamics and/or thermal aspects.
- the invention is therefore based on the object of providing a vacuum pump and in particular a turbomolecular vacuum pump which meets the previously described need.
- this object is achieved with a vacuum pump, in particular with a turbomolecular vacuum pump, which is characterized by the features of claim 1 and in particular in that the diameter of the radially outer Holweck rotor sleeve or the second diameter is at least 30% and preferably at least 35% larger than the diameter of the radially inner Holweck rotor sleeve or the first diameter.
- the radially outer Holweck rotor sleeve thus has a significantly larger diameter than the radially inner Holweck rotor sleeve.
- the core wall thickness which in the context of this application is also referred to simply as the wall thickness for the sake of simplicity, refers here to the pure wall thickness of the stator sleeve between the inner surface and the outer surface, where the internal and external threads are formed.
- the invention proposes for the first time to make the diameter of the radially outer Holweck rotor sleeve significantly larger than the diameter of the radially inner Holweck rotor sleeve in order to create more space between the two Holweck rotor sleeves for a correspondingly thicker Holweck stator sleeve, which then has a lower thermal resistance due to its greater wall thickness, which allows the heat to be better conducted from the free end of the Holweck stator sleeve towards the fixed end of the Holweck stator sleeve or to the stationary housing section.
- the Holweck stator sleeve due to the significantly larger diameter of the outer Holweck rotor sleeve compared to the diameter of the inner Holweck rotor sleeve, it is possible according to the invention to form the Holweck stator sleeve with a core wall thickness that is greater than 5 mm, preferably greater than 6 mm, and particularly preferably greater than 7 mm, essentially over its entire axial extent between its fixed end and its free end.
- the Holweck stator sleeve has a certain core wall thickness "essentially" over its entire axial extent, this means that an axial region of the Holweck stator sleeve located near the free end can be excluded from this, which is defined by the last two turns, preferably by the last turn of the internal or external thread, as will be explained in more detail below.
- At least two concentric and axially extending annular webs are formed at the free end of the Holweck stator sleeve, and at least two concentric and axially extending annular webs are also formed on the hub of the Holweck rotor, which are nested with the annular webs located at the free end of the Holweck stator sleeve. Any accumulated heat that builds up in the rotor hub can thus be transferred via the nested annular webs to the Holweck stator sleeve, which, due to its reduced thermal resistance, can then dissipate this heat into the housing base or the stationary housing section.
- the Holweck stator sleeve is penetrated in the radial direction near its free end by a plurality of gas flow bores which are evenly spaced from one another in the circumferential direction, so that the process gas to be pumped can flow through these between the radially outer and the radially inner Holweck gap.
- the underlying object is further achieved with a vacuum pump, in particular with a turbomolecular vacuum pump, which is characterized by the features of claim 6 and in particular in that the radially inner Holweck rotor sleeve has an axial extent which is 30% to 70%, preferably 40% to 60%, in particular 45% to 55%, of the axial extent of the outer Holweck rotor sleeve.
- the Holweck stator sleeve has a base ring section attached to the stationary housing section and a cantilever ring section which extends from an end face of the base ring section facing the rotor hub in the axial direction to the free end of the Holweck stator sleeve in the annular space between the inner Holweck rotor sleeve and the outer Holweck rotor sleeve.
- the cantilever ring section and the base ring section preferably have the same outer diameter, which allows the external thread of the Holweck stator sleeve to be formed on both the outer surface of the base ring section and the cantilever ring section.
- the cantilever ring section can have a cylindrical inner surface with an internal thread formed thereon, in which case it can preferably be provided that the number of threads of the internal thread corresponds to the number of threads of the external thread.
- the design of the Holweck stator sleeve with the relatively massive base ring section proves to be advantageous, since in this case the base ring section can support the motor stator of the electric motor driving the rotor shaft.
- the base ring section forms an annular inner surface that supports the motor stator.
- a further embodiment can provide for the base ring section to be penetrated in the axial direction by a plurality of gas flow bores, preferably evenly spaced from one another in the circumferential direction. From a fluidic point of view, it can prove advantageous for the gas flow bores in question to also extend in the circumferential direction and/or in the radial direction. Likewise, from a fluidic point of view, it can also prove advantageous for the gas flow bores to each have an elongated hole cross-section when viewed in the axial direction, in order to reduce flow resistance.
- gas flow holes in the same number as the threads of the internal thread of the cantilever section, so that the process gas flowing out of a respective thread can flow directly into a gas flow hole assigned to it.
- the annular grooves in question can also be formed in the axial continuation of the radially inner Holweck rotor sleeve in the end face of the stationary housing section.
- the annular grooves in question are thus located where the process gas is deflected around the free end of the respective Holweck rotor sleeve and thus in an area in which friction-related temperature peaks can arise due to the gas deflection.
- the annular grooves in question serve, to a certain extent, as cooling fins through which the process gas is cooled, thereby preventing undesirable temperature peaks.
- the object underlying the same is further achieved with a vacuum pump, in particular with a turbomolecular vacuum pump, which is characterized by the features of claim 13.
- a vacuum pump in particular with a turbomolecular vacuum pump, which is characterized by the features of claim 13.
- the internal and external threads or the end faces in question have a defined offset to each other in the circumferential direction, thus, the gas flowing out of the external thread at the free end of the Holweck stator sleeve can flow into the corresponding threads of the internal thread without major flow losses, without friction-related flow losses occurring at the end face or at the free end of the Holweck stator sleeve, which would otherwise reduce the pump's suction capacity and result in increased power consumption of the pump.
- the number of first thread lands can be equal to the number of second thread lands, so that each thread groove of the external thread is assigned, so to speak, exactly one corresponding thread groove of the internal thread.
- a gas flowing out of a thread groove of the external thread can thus flow directly into a corresponding thread groove of the internal thread without causing undesirable gas turbulence when flowing around the free end of the Holweck stator sleeve.
- a further embodiment can provide several evenly spaced flow contours in the circumferential direction at the free end of the Holweck stator sleeve, in the same number as the first and second thread lands. Each of these flow contours defines a defined thread flow path between a thread groove of the internal thread and a thread groove of the external thread, so that no undesirable gas turbulence occurs at the free end of the Holweck stator sleeve.
- the flow contours in question may, for example, be guide vanes that extend between the end faces of the first thread lands and the end faces of the second thread lands.
- Guide vanes thus represent, in a sense, a continuation of the threaded webs at the free end or at the end face of the Holweck stator sleeve.
- first and second end faces In addition to or as an alternative to the circumferential offset d of the first and second end faces relative to one another, it can further be provided that the first end faces and/or the second end faces enclose an acute angle with a plane in which the free end of the Holweck stator sleeve lies, which angle is in particular between 10° and 40°, preferably between 20° and 30°.
- the process gas After flowing around the free end of the Holweck stator sleeve, the process gas therefore does not directly impact the first end face of the thread lands of the internal thread when flowing into the internal thread of the Holweck stator sleeve; rather, the process gas is slightly deflected by the slightly inclined first end faces before subsequently flowing into the thread grooves of the internal thread.
- Corresponding considerations apply to the case of a vacuum pump with a Holweck pumping stage, in which the process gas first flows through the internal thread and then the external thread of the Holweck stator sleeve.
- the Holweck stator sleeve in addition to or as an alternative to the design with end faces offset from one another in the circumferential direction and the acute-angled alignment of the end faces, it may be appropriate to design the Holweck stator sleeve such that it has a core wall thickness that decreases towards the free end of the Holweck stator.
- the Holweck stator sleeve has a substantially constant core wall thickness over its axial extent; the decrease in the core wall thickness, however, is limited only to a region defined by the first two turns of the internal thread and/or the external thread closest to the free end of the Holweck stator sleeve, preferably only by the first turn of the internal thread and/or the external thread.
- the core wall thickness therefore decreases towards the free end of the Holweck stator sleeve only in a very limited area, which is defined by a type of internal and/or external chamfer of the Holweck stator sleeve is formed at its free end, whereby this chamfer can have a linear, convex, round or parabolic contour.
- the thread depth of the internal and/or external thread increases towards the free end of the Holweck stator sleeve and, at the same time, the thickness reduction at the free end of the stator sleeve creates an optimized flow geometry that enables flow around the free end of the Holweck stator sleeve with fewer losses.
- the object underlying the same is further achieved with a vacuum pump, in particular with a turbomolecular pump stage, which is characterized by the features of claim 20 and in particular in that a flow profile with a concave cross section is provided on the rotor hub of the Holweck rotor between the two Holweck rotor sleeves, which flow profile concentrically surrounds the rotor shaft.
- the flow profile in question can be a separate part attached to the hub. This flow profile also ensures turbulence-free flow around the free end of the Holweck stator sleeve, which in turn has a positive effect on the pump's suction capacity and power consumption.
- the following section discusses further design options for the vacuum pump according to the four aspects explained above.
- the design options explained below which are also referred to as variations, relate in particular to a special design of the Holweck pump stage. the vacuum pump of the four aspects explained above and in particular on the design of the rotor hub of the Holweck pumping stage.
- Variation 2 concerns the vacuum pump according to Variation 1, wherein the rotor hub carries at least two mutually concentric Holweck rotor sleeves, wherein the at least two mutually concentric annular webs are provided radially inside the at least two Holweck rotor sleeves.
- Variation 3 concerns the vacuum pump according to Variation 1 or 2, wherein the at least one balancing area is located on the outer circumference of the rotor hub between two adjacent pump blades.
- Variation 4 relates to the vacuum pump according to one of the variations 1 to 3, wherein the pump blades provided along the outer circumference of the rotor hub are spaced apart from one another in the circumferential direction without overlapping, wherein the at least one balancing region is located in the non-overlapping region between two adjacent pump blades.
- Variation 5 relates to the vacuum pump according to any one of variations 2 to 4, wherein the at least one balancing region is located between the at least two Holweck rotor sleeves.
- Variation 6 relates to the vacuum pump according to any one of variations 1 to 5, wherein the rotor hub forms an annular retaining web for each Holweck rotor sleeve, each of which carries a Holweck rotor sleeve, wherein at least one radially outermost retaining web has a radially outer exposed annular surface.
- Variation 7 concerns the vacuum pump according to Variation 6, wherein the at least one balancing region is located on the radially outer exposed annular surface of the radially outermost retaining web.
- Variation 8 relates to the vacuum pump according to one of variations 1 to 7, wherein the rotor hub forms at least one balancing ring concentric with the at least one Holweck rotor sleeve, on which the at least one balancing region is located.
- Variation 9 concerns the vacuum pump according to Variation 8, wherein the balancing ring is located in the radial direction between two Holweck rotor sleeves, in particular on the side of the rotor hub opposite the Holweck rotor sleeves.
- Variation 10 relates to the vacuum pump according to any one of variations 1 to 9, wherein the vacuum pump further comprises at least one surface-treated portion on the rotor hub and at least one sensor device with which a temperature of the at least one surface-treated portion of the Rotor hub can be determined without contact by measuring the heat radiation emitted by the section.
- Variation 11 concerns the vacuum pump according to Variation 10, wherein the sensor device comprises an infrared sensor.
- Variation 12 concerns the vacuum pump according to Variation 10 or 11, wherein the section of the rotor hub is roughened or structured, in particular wherein the section of the rotor hub is roughened or structured such that it has an average roughness Ra of 5 to 25 ⁇ m and/or an average roughness depth Rz of 40 to 100 ⁇ m and/or that the section has surface structures in the range 15 to 50 ⁇ m.
- Variation 13 relates to the vacuum pump according to any one of variations 10 to 12, wherein the surface-treated portion consists essentially of a material of the rotor hub in the region of the portion.
- Variation 14 relates to the vacuum pump according to any one of variations 10 to 13, wherein the portion has a coating.
- the turbomolecular pump 111 shown comprises a pump inlet 115 surrounded by an inlet flange 113, to which a recipient (not shown) can be connected in a manner known per se.
- the gas from the recipient can be sucked out of the recipient via the pump inlet 115 and conveyed through the pump to a pump outlet 117, to which a backing pump, such as a rotary vane pump, can be connected.
- the inlet flange 113 forms when the vacuum pump is aligned according to Fig. 1 the upper end of the housing 119 of the vacuum pump 111.
- the housing 119 comprises a lower part 121, on which an electronics housing 123 is arranged laterally. Electrical and/or electronic components of the vacuum pump 111 are housed in the electronics housing 123, e.g., for operating an electric motor 125 arranged in the vacuum pump (see also Fig. 3 ).
- Several connectors 127 for accessories are provided on the electronics housing 123.
- a data interface 129 e.g., according to the RS485 standard, and a power supply connector 131 are arranged on the electronics housing 123.
- turbomolecular pumps that do not have such an attached electronics housing, but are connected to external drive electronics.
- a flooding inlet 133 On the housing 119 of the turbomolecular pump 111, a flooding inlet 133, in particular in the form of a flooding valve, is provided, via which the vacuum pump 111 can be flooded.
- a Sealing gas connection 135, which is also referred to as purge gas connection is arranged, via which purge gas is supplied to protect the electric motor 125 (see e.g. Fig. 3 ) can be admitted into the motor compartment 137, in which the electric motor 125 is housed in the vacuum pump 111, before the gas delivered by the pump.
- coolant connections 139 are arranged in the lower part 121, one of which serves as an inlet and the other as an outlet for coolant, which can be fed into the vacuum pump for cooling purposes.
- Other existing turbomolecular vacuum pumps (not shown) are operated exclusively with air cooling.
- the lower side 141 of the vacuum pump can serve as a base, so that the vacuum pump 111 can be operated standing on the underside 141.
- the vacuum pump 111 can also be attached to a recipient via the inlet flange 113 and thus operated in a suspended position.
- the vacuum pump 111 can be designed so that it can also be operated when oriented in a different way than in Fig. 1 As shown.
- Embodiments of the vacuum pump can also be realized in which the underside 141 is arranged facing sideways or upwards rather than downwards. In principle, any angle is possible.
- Mounting holes 147 are also arranged on the underside 141, via which the pump 111 can be attached, for example, to a support surface. This is not possible with other existing turbomolecular vacuum pumps (not shown), which are particularly larger than the pump shown here.
- a coolant line 148 is shown in which the coolant introduced and discharged via the coolant connections 139 can circulate.
- the vacuum pump comprises several process gas pumping stages for conveying the process gas present at the pump inlet 115 to the pump outlet 117.
- a rotor 149 is arranged in the housing 119 and has a rotor shaft 153 rotatable about a rotation axis 151.
- the turbomolecular pump 111 comprises several turbomolecular pumping stages connected in series for pumping purposes, with several radial rotor disks 155 attached to the rotor shaft 153 and stator disks 157 arranged between the rotor disks 155 and secured in the housing 119.
- a rotor disk 155 and an adjacent stator disk 157 each form a turbomolecular pumping stage.
- the stator disks 157 are held at a desired axial distance from one another by spacer rings 159.
- the vacuum pump also includes Holweck pump stages arranged radially one inside the other and connected in series for pumping efficiency.
- Other turbomolecular vacuum pumps exist that do not have Holweck pump stages.
- the rotor of the Holweck pump stages comprises a rotor hub 161 arranged on the rotor shaft 153 and two cylindrical-shell-shaped Holweck rotor sleeves 163, 165 attached to and supported by the rotor hub 161, which are oriented coaxially to the rotation axis 151 and nested within one another in the radial direction. Furthermore, two cylindrical-shell-shaped Holweck stator sleeves 167, 169 are provided, which are also oriented coaxially to the rotation axis 151 and nested within one another in the radial direction.
- the pumping surfaces of the Holweck pump stages are formed by the lateral surfaces, i.e., the radial inner and/or outer surfaces, of the Holweck rotor sleeves 163, 165 and the Holweck stator sleeves 167, 169.
- the radial inner surface of the outer Holweck stator sleeve 167 lies opposite the radial outer surface of the outer Holweck rotor sleeve 163, forming a radial Holweck gap 171, and together with the latter forms the first Holweck pump stage following the turbomolecular pumps.
- the radial inner surface of the outer Holweck rotor sleeve 163 lies opposite the radial outer surface of the inner Holweck stator sleeve 169, forming a radial Holweck gap 173, and together with the latter forms a second Holweck pump stage.
- the radial inner surface of the inner Holweck stator sleeve 169 lies opposite the radial outer surface of the inner Holweck rotor sleeve 165, forming a radial Holweck gap 175 and together forming the third Holweck pumping stage.
- a radially extending channel can be provided, via which the radially outer Holweck gap 171 is connected to the central Holweck gap 173.
- a radially extending channel can be provided, via which the central Holweck gap 173 is connected to the radially inner Holweck gap 175.
- the nested Holweck pump stages are connected in series with one another.
- a connecting channel 179 to the outlet 117 can also be provided in the internal Holweck rotor sleeve 165.
- the above-mentioned pump-active surfaces of the Holweck stator sleeves 167, 169 each have a plurality of Holweck grooves extending spirally around the rotation axis 151 in the axial direction, while the opposite lateral surfaces of the Holweck rotor sleeves 163, 165 are smooth and propel the gas in the Holweck grooves for operating the vacuum pump 111.
- a rolling bearing 181 is provided in the area of the pump outlet 117 and a permanent magnet bearing 183 is provided in the area of the pump inlet 115.
- a conical spray nut 185 with an outer diameter increasing toward the rolling bearing 181 is provided on the rotor shaft 153.
- the spray nut 185 is in sliding contact with at least one wiper of a fluid reservoir.
- a spray screw can be provided instead of a spray nut. Since different designs are thus possible, the term "spray tip" is also used in this context.
- the operating fluid reservoir comprises several stacked absorbent discs 187 which are impregnated with an operating fluid for the rolling bearing 181, e.g. with a lubricant.
- the operating fluid is transferred by capillary action from the operating fluid reservoir via the wiper to the rotating injection nut 185 and, as a result of the centrifugal force, is conveyed along the injection nut 185 in the direction of the increasing outer diameter of the injection nut 185 to the rolling bearing 181, where it fulfills a lubricating function, for example.
- the rolling bearing 181 and the operating fluid reservoir are enclosed in the vacuum pump by a trough-shaped insert 189 and the bearing cover 145.
- the permanent magnet bearing 183 comprises a rotor-side bearing half 191 and a stator-side bearing half 193, each comprising a ring stack of several permanent magnetic rings 195, 197 stacked one on top of the other in the axial direction.
- the ring magnets 195, 197 lie opposite one another, forming a radial bearing gap 199, with the rotor-side ring magnets 195 being arranged radially on the outside and the stator-side ring magnets 197 being arranged radially on the inside.
- the magnetic field present in the bearing gap 199 creates magnetic repulsion forces between the ring magnets 195, 197, which effect a radial bearing of the rotor shaft 153.
- the rotor-side ring magnets 195 are carried by a support section 201 of the rotor shaft 153, which surrounds the ring magnets 195 on the radial outside.
- the stator-side ring magnets 197 are supported by a stator-side support section 203, which extends through the ring magnets 197 and is suspended from radial struts 205 of the housing 119.
- the rotor-side ring magnets 195 are secured parallel to the rotation axis 151 by a cover element 207 coupled to the support section 201.
- the stator-side ring magnets 197 are secured parallel to the rotation axis 151 in one direction by a fastening ring 209 connected to the support section 203 and a fastening ring 211 connected to the support section 203.
- a disc spring 213 can also be provided between the fastening ring 211 and the ring magnets 197.
- an emergency or safety bearing 215 which runs idle without contact during normal operation of the vacuum pump 111 and only engages upon excessive radial deflection of the rotor 149 relative to the stator, forming a radial stop for the rotor 149 to prevent a collision of the rotor-side structures with the stator-side structures.
- the safety bearing 215 is designed as an unlubricated roller bearing and forms a radial gap with the rotor 149 and/or the stator, which causes the backup bearing 215 to disengage during normal pumping operation.
- the radial deflection at which the backup bearing 215 engages is large enough so that the backup bearing 215 does not engage during normal operation of the vacuum pump, and at the same time small enough so that a collision of the rotor-side structures with the stator-side structures is prevented under all circumstances.
- the vacuum pump 111 comprises the electric motor 125 for rotating the rotor 149.
- the armature of the electric motor 125 is formed by the rotor 149, whose rotor shaft 153 extends through the motor stator 217.
- a permanent magnet arrangement can be arranged radially on the outside or embedded in the portion of the rotor shaft 153 extending through the motor stator 217.
- an intermediate space 219 is arranged, which comprises a radial motor gap, via which the motor stator 217 and the permanent magnet arrangement can magnetically influence each other to transmit the drive torque.
- the motor stator 217 is fixed in the housing within the motor compartment 137 provided for the electric motor 125.
- a seal gas also referred to as purge gas, which can be, for example, air or nitrogen, can enter the motor compartment 137 via the seal gas connection 135.
- the seal gas can be used to protect the electric motor 125 from process gas, e.g., from corrosive components of the process gas.
- the motor compartment 137 can also be evacuated via the pump outlet 117, i.e., the vacuum pressure in the motor compartment 137 is at least approximately the vacuum pressure generated by the backing pump connected to the pump outlet 117.
- a so-called labyrinth seal 223, which is known per se, can be provided between the rotor hub 161 and a wall 221 delimiting the motor compartment 137, in particular in order to achieve a better sealing of the motor compartment 217 with respect to the Holweck pump stages located radially outside.
- the Fig. 6 shows an enlarged section of the Fig. 4 in particular to explain the first aspect of the present invention, according to which the outer rotor sleeve 163 has a significantly larger diameter than the inner rotor sleeve 165, which according to the invention makes it possible to provide a significantly thicker Holweck stator sleeve 169 between the two rotor sleeves 163, 165.
- the radially outer Holweck rotor sleeve 163 has a diameter that is at least 30%, preferably at least 35%, larger than the diameter of the radially inner Holweck rotor sleeve 165.
- the stator sleeve is usually a relatively delicate component whose core wall thickness is not much greater than the wall thickness of the rotor sleeves; see, for example, the Fig. 3 and 4 .
- the diameter of the radially outer rotor sleeve 163 is now selected to be significantly larger than the diameter of the radially inner rotor sleeve 165, a stator sleeve 169 with a significantly greater core wall thickness can now be used between the two rotor sleeves 163, 165, which is greater than 5 mm, preferably greater than 6 mm and particularly preferably greater than 7 mm.
- the core wall thickness which for the sake of simplicity is also referred to here as the wall thickness, is measured from the groove base 302 of the external thread 304 to the groove base 302 of the internal thread 308 and thus represents the thickness of the stator sleeve 169 less the height of the thread lands 306, 310 of the external thread 304 and the internal thread 308. Due to the significantly thicker design of the stator sleeve 169, it has a lower thermal resistance, so that hardly any heat builds up at the free end 322 of the stator sleeve 169, since this can be continuously dissipated in the direction of the housing base or the stationary housing section 121.
- a plurality of mutually concentric annular webs 324 are formed, which are nested with corresponding annular webs 326 extending axially from the rotor hub 161.
- the nested annular webs 324, 326 act, in a sense, as a type of heat exchanger, via which heat can be dissipated from the rotor hub 161 to the stator sleeve 169 and from there to the stationary housing section 121 in the manner explained above.
- stator sleeve 169 is penetrated in the radial direction near its free end 322 by a plurality of gas flow bores 328 through which the process gas can flow in the desired manner from the outer Holweck gap or from the external thread 304 into the inner Holweck gap or into the internal thread 308.
- a plurality of mutually concentric annular grooves 330 are formed in the housing lower part 121. These are located in the embodiment of the Fig. 6 in the lower part 121 radially outside the Holweck stator sleeve 169, whereby additionally or alternatively it can be provided that corresponding annular grooves are also located radially inside the Holweck stator sleeve 169 in the lower part 121 and thus in continuation of the inner rotor sleeve 165.
- annular grooves 330 in the lower part 121 act as cooling fins, which cool the process gas flowing over them in the desired manner, so that friction-related heating of the stator sleeve 169 in the region of the free end 322 thereof cannot even occur.
- corresponding annular grooves 330 can be provided in the lower housing part 121 of the pump 111.
- the inner Holweck rotor sleeve 165 has a significantly shorter axial extension than the radially outer Holweck rotor sleeve 163.
- the axial extension of the inner Holweck rotor sleeve 165 is only about 45% to 55% of the axial extension the radially outer Holweck rotor sleeve 163.
- the stator sleeve 169 is composed of a base ring portion 332, which is attached to the housing lower part 121, and a collar ring portion 434 extending axially from the base ring portion 332.
- the collar ring portion 334 extends from the end face of the base ring portion 332 facing the rotor hub 161 and thus extends into the annular space between the shorter inner rotor sleeve 165 and the longer outer rotor sleeve 163.
- the external thread 304 of the stator sleeve 169 extends axially over the entire common outer surface 354 of the base ring portion 332 and the collar portion 334, whereas the internal thread 308 is provided only over the axial extent of the collar portion 334 on its inner side.
- the motor stator 217 of the electric motor 125 driving the rotor shaft 153 can be attached directly to the annular inner surface 336 of the base ring section 332.
- the base ring section 332 is penetrated in the axial direction by a plurality of gas flow bores 338, which are preferably present in the same number as the threads of the internal thread. As shown, these can be aligned obliquely to the rotation axis 151 and thus also extend partially in the radial direction. the gas flow holes 338 may also extend at least partially in the circumferential direction, even if this is not shown in the illustration of the Fig. 7 is not recognizable.
- the previously described temperature problem which results in undesirably strong heating of the stator sleeve 169 in the area of its free end 322, is due, among other things, to the undesirable swirling of the process gas as it flows from the external thread 304 over the free end 322 into the internal thread 308.
- This is particularly the case because, in conventional Holweck pump stages, there is no specific assignment of the thread grooves of the external thread 304 to the thread grooves of the internal thread 308. In other words, this means that a gas flowing out of a thread groove of the external thread 304 is distributed between two or more thread grooves of the internal thread 304.
- the invention proposes for the first time to align the external thread 304 and the internal thread 308 rotationally relative to one another in the circumferential direction in such a way that process gas flowing out of a thread groove of the external thread 304, after flowing around the free end 322, flows as far as possible only into a single thread groove of the internal thread 308.
- the end faces 304 which form the thread webs 306 of the external thread 304 at the free end 322 of the Holweck stator sleeve 169, have an offset d in the circumferential direction compared to the end faces 344, which form the thread webs 310 of the internal thread 308 at the free end 322 of the stator sleeve 169, see the Fig. 8 .
- process gas flowing out of a thread groove of the external thread 304 flows diagonally over the free end 322 of the stator sleeve 169 in a targeted manner, in order to then flow into exactly one thread groove of the internal thread 308 on the inside of the stator sleeve 169, which of course requires that the number of thread lands 306 of the external thread 304 is the same as the number of thread lands 310 of the internal thread 308.
- the end faces 344 of the threaded webs 310 of the internal thread 308 enclose an acute angle ⁇ with the plane in which the free end 322 of the Holweck stator sleeve 169 lies, which angle is preferably between 10 and 40°, in particular preferably between 20 and 30°.
- the core wall thickness decreases towards the free end 322 of the Holweck stator sleeve 169, since this corresponds to an increase in the height of the threaded webs 306, 310 at the free end 322 of the stator sleeve 169.
- the inflow cross-section into the threaded grooves of the internal thread 308 is increased, which facilitates the flow of the process gas into the threaded grooves of the internal thread 308.
- the wall thickness can taper towards the free end 322 in the sense of a chamfer 346, which is preferably formed only on the inside of the free end 322 of the stator sleeve 169.
- the chamfer 346 has a straight or linear contour; however, as shown, the chamfer 346 can also be provided on the outside and have a convex, round or parabolic contour, as shown in dashed lines.
- the chamfer 346 extends only over the first turn of the internal thread 308; however, as shown in dash-dotted lines, the chamfer 346 can also extend over an area defined by the two turns of the internal thread 308 closest to the free end 322.
- a flow profile 356 with a concave cross-section is provided on the rotor hub 161 of the Holweck rotor between the two Holweck rotor sleeves 163, 165, which concentrically surrounds the rotor shaft 153.
- the flow profile 356 is a part that can be handled separately from the hub 161 and is attached to the hub 161. This flow profile 356 also ensures a turbulence-free flow around the free end 322 of the Holweck stator sleeve 169, which in turn has a positive effect on the pump's suction capacity and its power consumption.
- the Holweck stator sleeve 169 has at its free end 322 a plurality of flow contours 348 evenly spaced from one another in the circumferential direction, each flow contour 348 defining a defined flow path between a thread groove of the external thread 304 and a single thread groove of the internal thread 308, as is illustrated by the flow arrow S.
- the flow contours 348 can be guide vanes 350 formed on the free end 322 of the stator sleeve 169, each extending between an end face 340 of the external thread 304 and an end face 344 of the internal thread 308. Contrary to the embodiment shown, these can be curved, in particular concave or convex, in order to guide the process gas over the free end 322 of the stator sleeve 169 with as little turbulence as possible.
- the Fig. 11 shows an enlarged section of the Fig. 4 to explain the pump blades 230 provided on the outer circumference of the rotor hub 161.
- the rotor shaft 153 of the rotor can be seen, which supports the rotor hub 161, to which the two concentric Holweck rotor sleeves 163, 165 are fastened, which can preferably be made of a CFRP material.
- the Holweck stator sleeves 167, 169 are not shown here for the sake of clarity.
- the rotor hub 161 has a plurality of pump blades 230 along its outer circumference, which are spaced apart from one another evenly in the circumferential direction. are spaced apart. Between these pump blades 230, material can be removed from the outer circumference of the rotor hub 161 in a balancing area 234 by means of laser ablation in order to compensate for any imbalances in the rotor.
- the pump blades 230 can be spaced apart from one another in the circumferential direction without overlap. This offers the possibility of locating the balancing area 234 in the non-overlapping area between two adjacent pump blades and thus performing the material removal precisely where the pump blades 230 do not overlap in the circumferential direction.
- the balancing area 234 can also be located between the two Holweck rotor sleeves 163, 165.
- the rotor hub 161 carries the two concentric Holweck rotor sleeves 163, 165. Specifically, the rotor hub 161 forms two annular retaining webs 236, 238, each of which carries a Holweck rotor sleeve 163, 165. As the Fig. 11 can be easily removed, the radially outermost retaining web 236 has a radially outer exposed annular surface 242 on which the rotor or the rotor hub 161 can be balanced, as can be seen from the balancing area 234 shown.
- the rotor hub 161 forms, on the side of the rotor hub 161 opposite the Holweck rotor sleeves 163, 165, a balancing ring 240 which is concentric with the Holweck rotor sleeves 163, 165 and on which a balancing area 234 is located.
- the Fig. 12 shows an enlarged section of the Fig. 4 . It includes, like the Fig. 11 the same area near the labyrinth seal 223.
- the rotor hub 161 has a Fig. 11 recognizable surface section 225, which has undergone a surface treatment in order to locally increase the emissivity. In the In the present embodiment, it is arranged in the radial direction between the labyrinth seal 223 and the Holweck rotor sleeve 165.
- the surface section 225 may have been treated with at least one of the methods described above and/or may have a coating.
- the coating if provided—may itself have an emissivity-enhancing effect and/or protect a roughening or structuring of the section 225.
- the thermal radiation was measured by a Fig. 12 visible infrared sensor 227, but also which is arranged on the cap-like wall 221. In the Fig. 11 There was no representation of the infrared sensor 227, although it is also present there.
- Section 225 is a flat, annular surface area extending in a plane substantially perpendicular to a rotation axis 151 of rotor 149.
- sensor 227 statically arranged with wall 221, continuously receives a portion of the thermal radiation emitted by section 225, allowing continuous temperature measurement. In a thermal equilibrium state, the measured signal should exhibit only minor fluctuations.
- the section 225 can comprise separate subsections, which in particular are evenly distributed circumferentially to minimize the imbalance they generate.
- the section 225 is arranged downstream of the pumping stage formed by the rotor disks 155 and stator disks 157 in the pumping direction in order to minimize the effects of any outgassing that could occur due to the surface treatment.
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vakuumpumpe, insbesondere eine Turbomolekularvakuumpumpe, mit zumindest einer Holweck-Pumpstufe, wobei die Vakuumpumpe und insbesondere deren Holweck-Pumpstufe in strömungstechnischer Hinsicht und/oder hinsichtlich thermischer Aspekte optimiert ist.
- Vakuumpumpen finden in vielen Bereichen der Industrie sowie der Forschung Anwendung. Der grundsätzliche Aufbau von solchen Vakuumpumpen ist allgemein bekannt, weshalb diesbezüglich rein exemplarisch auf die
EP 4 108 931 A1 verwiesen wird. - Zwar handelt es sich bei derartigen Turbomolekularvakuumpumpen mit integrierter Holweck-Pumpstufe um technisch hochentwickelte Gerätschaften, die ihren Zweck erfüllen; nichtdestotrotz besteht fortwährend ein Bedarf nach einer Optimierung derartiger Turbomolekularvakuumpumpen in strömungstechnischer Hinsicht und/oder hinsichtlich thermischer Aspekte.
- Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zugrunde, eine Vakuumpumpe und insbesondere eine Turbomolekularvakuumpumpe anzugeben, die dem zuvor geschilderten Bedarf gerecht wird.
- Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe mit einer Vakuumpumpe gelöst, insbesondere mit einer Turbomolekularvakuumpumpe, die sich durch die Merkmale des Anspruchs 1 und insbesondere dadurch auszeichnet, dass der Durchmesser der radial äußeren Holweck-Rotorhülse bzw. der zweite Durchmesser mindestens 30% und vorzugsweise mindestens 35% größer ist als der Durchmesser der radial inneren Holweck-Rotorhülse bzw. als der erste Durchmesser.
- Die radial äußere Holweck-Rotorhülse weist also einen deutlich größeren Durchmesser als die radial innere Holweck-Rotorhülse auf. Dies erlaubt es, die Holweck-Statorhülse mit einer deutlich größeren Kern-Wandungsdicke auszubilden, als dies üblich ist. Unter der Kern-Wandungsdicke, die im Kontext der vorliegenden Anmeldung der Einfachheit halber auch nur als Wandungsdicke bezeichnet wird, ist hier die reine Wandstärke der Statorhülse zwischen der Innenoberfläche und der Außenoberfläche zu verstehen, an denen die Innen- bzw. Außengewinde ausgebildet sind.
- So wurde nämlich bei herkömmlichen Turbomolekularvakuumpumpen bzw. deren Holweck-Pumpstufe beobachtet, dass die Holweck-Statorhülse während des Betriebs aufgrund des die Holweck-Statorhülse in ihrem freien Ende um- bzw. überströmenden Gases bzw. der dadurch bedingten Gasreibung am freien Ende der Holweck-Statorhülse bis zu rund 25 °C wärmer wird als an ihrem festen Ende, das am Gehäuseunterteil der Pumpe bzw. dem stationären Gehäuseabschnitt befestigt ist. Bei genaueren Untersuchungen wurde dabei festgestellt, dass dieser nicht unerhebliche und unerwünschte Temperaturgradient darauf zurückzuführen ist, dass aufgrund der üblicherweise verhältnismäßig dünnen Ausbildung der Holweck-Statorhülse dieselbe in axialer Richtung einen relativ hohen Wärmewiderstand aufweist, aufgrund dessen die Wärme vom freien Ende der Holweck-Statorhülse nur schlecht durch Wärmeleitung zum gekühlten stationären Gehäuseabschnitt bzw. dem gekühlten Gehäuseunterteil übertragen werden kann.
- Um dieser Problematik Rechnung zu tragen, wird erfindungsgemäß erstmals vorgeschlagen, den Durchmesser der radial äußeren Holweck-Rotorhülse deutlich größer als den Durchmesser der radial inneren Holweck-Rotorhülse auszubilden, um so zwischen den beiden Holweck-Rotorhülsen mehr Platz für eine entsprechend dickere Holweck-Statorhülse zu schaffen, die dann aufgrund ihrer größeren Wandungsdicke einen geringeren Wärmewiderstand aufweist, der es erlaubt, die Wärme vom freien Ende der Holweck-Statorhülse besser in Richtung des festen Endes der Holweck-Statorhülse bzw. zum stationären Gehäuseabschnitt zu leiten.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist es erfindungsgemäß aufgrund des deutlich größeren Durchmessers der äußeren Holweck-Rotorhülse im Vergleich zum Durchmesser der inneren Holweck-Rotorhülse möglich, die Holweck-Statorhülse im Wesentlichen über ihre gesamte Axialerstreckung zwischen ihrem festen Ende und ihrem freien Ende mit einer Kern-Wandungsdicke auszubilden, die größer als 5 mm ist, vorzugsweise größer als 6 mm und besonders bevorzugt größer als 7 mm. Wie bereits erwähnt, kann hierdurch der Wärmewiderstand der Holweck-Statorhülse reduziert werden, so dass sich weniger Wärme am freien Ende der Holweck-Statorhülse staut; vielmehr kann aufgrund des reduzierten Wärmewiderstands die Wärme weitestgehend ungehindert in Richtung des festen Endes der Holweck-Statorhülse abgeleitet werden.
- Sofern hier davon die Rede ist, dass die Holweck-Statorhülse "im Wesentlichen" über ihre gesamte Axialerstreckung hinweg eine bestimmte Kern-Wandungsdicke aufweist, so bedeutet dies, dass hiervon ein nahe dem freien Ende befindlicher Axialbereich der Holweck-Statorhülse ausgenommen sein kann, der durch die letzten beiden Windungen, vorzugsweise durch die letzte Windung des Innen-bzw. Außengewindes definiert ist, wie dies nachfolgend noch genauer erläutert wird.
- Zur weiteren thermischen Optimierung kann es gemäß einer weiteren Ausführungsform vorgesehen sein, dass am freien Ende der Holweck-Statorhülse zumindest zwei zueinander konzentrische und sich axial erstreckende Ringstege ausgebildet sind und dass auch an der Nabe des Holweck-Rotors ebenfalls zumindest zwei zueinander konzentrische und sich axial erstreckende Ringstege ausgebildet sind, die mit den Ringstegen verschachtelt sind, die sich am freien Ende der Holweck-Statorhülse befinden. Etwaige Stauwärme, die sich in der Rotornabe bildet, kann somit über die miteinander verschachtelten Ringstege auf die Holweck-Statorhülse übertragen werden, die diese Wärme aufgrund ihres reduzierten Wärmewiderstands dann in das Gehäuseunterteil bzw. den stationären Gehäuseabschnitt ableiten kann.
- Da durch die gegenseitig miteinander verschachtelten Ringstege ein gewisser Strömungswiderstand gebildet wird, der ein ungehindertes Umströmen des freien Endes der Holweck-Statorhülse von zu pumpendem Prozessgas erschwert, kann es gemäß einer weiteren Ausführungsform vorgesehen sein, dass die Holweck-Statorhülse nahe ihres freien Endes von mehreren in Umfangsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandeten Gasströmungsbohrungen in radialer Richtung durchsetzt ist, so dass durch diese das zu pumpende Prozessgas zwischen dem radial außenliegenden und dem radial innenliegenden Holweck-Spalt strömen kann.
- Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird die derselben zugrundeliegende Aufgabe ferner mit einer Vakuumpumpe gelöst, insbesondere mit einer Turbomolekularvakuumpumpe, die sich durch die Merkmale des Anspruchs 6 und insbesondere dadurch auszeichnet, dass die radial innere Holweck-Rotorhülse eine Axialerstreckung aufweist, die 30% bis 70 %, vorzugsweise 40% bis 60%, insbesondere 45% bis 55%, der Axialerstreckung der äußeren Holweck-Rotorhülse beträgt. Dies erlaubt es, die Vakuumpumpe und insbesondere deren Holweck-Pumpstufe mit einer deutlich massigeren Holweck-Statorhülse auszustatten, als dies bei herkömmlichen Holweck-Pumpstufen möglich ist, so dass sich auch bei dieser Ausführungsform aufgrund der relativ massigen Ausbildung der Statorhülse keine Stauwärme am freien Ende der Statorhülse bilden kann.
- Konkret kann es dabei gemäß einer Ausführungsform vorgesehen sein, dass die Holweck-Statorhülse einen an dem stationären Gehäuseabschnitt angebrachten Basisringabschnitt und einen Kragringabschnitt aufweist, der sich ausgehend von einer der Rotornabe zugewandten Stirnfläche des Basisringabschnitts in axialer Richtung zu dem freien Ende der Holweck-Statorhülse in dem Ringraum zwischen der inneren Holweck-Rotorhülse und der äußeren Holweck-Rotorhülse erstreckt.
- Der Kragringabschnitt und der Basisringabschnitt weisen dabei vorzugsweise denselben Außendurchmesser auf, was es ermöglicht, dass das Außengewinde der Holweck-Statorhülse sowohl an der Außenoberfläche des Basisringabschnitts als auch des Kragringabschnitts ausgebildet ist. Gleichermaßen kann der Kragringabschnitt eine zylindrische Innenoberfläche mit einem daran ausgebildeten Innengewinde aufweisen, wobei es in diesem Falle vorzugsweise vorgesehen sein kann, dass die Anzahl der Gewindegänge des Innengewindes der Anzahl der Gewindegänge des Außengewindes entspricht.
- Der Basisringabschnitt kann somit mit einer deutlich größeren Wandungsdicke als der Kragringabschnitt ausgebildet sein bzw. werden, so dass sich der Basisringabschnitt ausgehend von dem Außengewinde der Holweck-Statorhülse bzw. deren Außenoberfläche, an der das Außengewinde ausgebildet ist, in radialer Richtung nach innen bis über die innere Holweck-Rotorhülse erstreckt. Aufgrund der somit verhältnismäßig massigen Ausbildung des Basisringabschnitts wird somit auch hier der Wärmewiderstand der Holweck-Statorhülse reduziert, so dass die sich ansonsten am freien Ende der Holweck-Statorhülse stauende Wärmeenergie mehr oder weniger ungehindert Richtung des festen Endes der Holweck-Statorhülse abfließen kann.
- In konstruktiver Hinsicht erweist sich die Ausbildung der Holweck-Statorhülse mit dem relativ massigen Basisringabschnitt als vorteilhaft, da in diesem Falle der Basisringabschnitt den Motorstator des die Rotorwelle antreibenden Elektromotors tragen kann. Insbesondere kann es hierbei vorgesehen sein, dass der Basisringabschnitt eine ringförmige Innenoberfläche ausbildet, die den Motorstator trägt.
- Damit das durch die Holweck-Pumpstufe strömende Prozessgas in der gewünschten Weise zum Pumpenauslass weiterströmen kann, nachdem es das freie Ende des Kragringabschnitt umströmt hat, kann es gemäß einer weiteren Ausführungsform vorgesehen sein, dass der Basisringabschnitt in axialer Richtung von mehreren vorzugsweise in Umfangsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandeten Gasströmungsbohrungen durchsetzt ist. In strömungstechnischer Hinsicht kann es sich dabei als vorteilhaft erweisen, dass sich die in Rede stehenden Gasströmungsbohrungen auch in Umfangsrichtung und/oder in radialer Richtung erstrecken. Gleichermaßen kann es sich in strömungstechnischer Hinsicht auch als vorteilhaft erweisen, wenn die Gasströmungsbohrungen in axialer Richtung betrachtet jeweils einen Langlochquerschnitt aufweisen, um so den Strömungswiderstand zu reduzieren. Darüber hinaus kann es sich in strömungstechnischer Hinsicht ebenfalls als vorteilhaft erweisen, die Gasströmungsbohrungen in gleicher Anzahl wie die Gewindegänge des Innengewindes des Kragabschnitts vorzusehen, so dass das aus einem jeweiligen Gewindegang ausströmende Prozessgas direkt in eine ihm zugeordnete Gasströmungsbohrung strömen kann.
- Gemäß noch einer weiteren Ausführungsform, die sowohl bei einer Vakuumpumpe gemäß dem ersten Aspekt als auch gemäß dem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung realisierbar ist, kann es vorgesehen sein, dass in dem stationären Gehäuseabschnitt und insbesondere an der Stirnfläche des stationären Gehäuseabschnitts, von dem sich die Holweck-Statorhülse in Richtung ihres freien Endes erstreckt, zumindest zwei zueinander konzentrische und sich axial erstreckende Ringnuten ausgebildet sind. Diese können beispielsweise radial innerhalb der Holweck-Statorhülse und somit gewissermaßen in axialer Verlängerung der äußeren Holweck-Rotorhülse in der Stirnseite des stationären Gehäuseabschnitts ausgebildet sein. Zusätzlich oder alternativ hierzu können die in Rede stehenden Ringnuten auch in axialer Fortsetzung der radial inneren Holweck-Rotorhülse in der Stirnfläche des stationären Gehäuseabschnitts ausgebildet sein. Die in Rede stehenden Ringnuten befinden sich somit dort, wo das Prozessgas um das freie Ende der jeweiligen Holweck-Rotorhülse umgelenkt wird und somit in einem Bereich, in dem aufgrund der Gasumlenkung reibungsbedingte Temperaturspitzen entstehen können. Die in Rede stehenden Ringnuten dienen in diesem Falle gewissermaßen als Kühlrippen, durch die das Prozessgas abgekühlt wird, wodurch unerwünschte Temperaturspitzen verhindert werden können.
- Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird die derselben zugrundeliegende Aufgabe ferner mit einer Vakuumpumpe gelöst, insbesondere mit einer Turbomolekularvakuumpumpe, die sich durch die Merkmale des Anspruchs 13 auszeichnet. Konkret ist es hierbei vorgesehen, dass die zweiten Stirnflächen, die die Gewindestege des Außengewindes am freien Ende der Holweck-Statorhülse ausbilden, gegenüber den ersten Stirnflächen, die die Gewindestege des Innengewindes der Holweck-Statorhülse am freien Ende derselben ausbilden, in Umfangsrichtung einen definierten Versatz d vorbestimmter Größe aufweisen, wobei sich dieser Versatz d vorzugsweise bestimmt als d = t / tan α, wobei t die radiale Kern-Wandlungsdicke der Holweck-Statorhülse und α der Steigungswinkel des Außengewindes der Holweck-Statorhülse ist.
- Dadurch, dass die Innen- und Außengewinde bzw. die in Rede stehenden Stirnflächen in Umfangsrichtung einen definierten Versatz zueinander aufweisen, kann somit das am freien Ende der Holweck-Statorhülse aus dem Außengewinde ausströmende Gas ohne größere Strömungsverluste in die entsprechenden Gewindegänge des Innengewindes einströmen, ohne dass es an der Stirnfläche bzw. am freien Ende der Holweck-Statorhülse zu reibungsbedingten Strömungsverlusten kommt, die andernfalls das Saugvermögen der Pumpe reduzieren und eine erhöhte Leistungsaufnahme der Pumpe mit sich bringen.
- Vorzugsweise kann es vorgesehen sein, dass die Anzahl der ersten Gewindestege gleich groß ist wie die Anzahl der zweiten Gewindestege, so dass jeder Gewindenut des Außengewindes gewissermaßen genau eine entsprechende Gewindenut des Innengewindes zugeordnet ist. Ein aus einer Gewindenut des Außengewindes ausströmendes Gas kann somit direkt in eine entsprechende Gewindenut des Innengewindes einströmen, ohne dass es beim Umströmen des freien Endes der Holweck-Statorhülse zu unerwünschten Gasverwirbelungen kommt.
- Um besonders zuverlässig sicherstellen zu können, dass das Prozessgas aus einer Gewindenut des Außengewindes in genau eine Gewindenut des Innengewindes nach dem Umströmen des freien Endes der Holweck-Statorhülse gelangt, kann es gemäß einer weiteren Ausführungsform vorgesehen sein, dass am freien Ende der Holweck-Statorhülse in Umfangsrichtung mehrere gleichmäßig voneinander beabstandete Strömungskonturen in gleicher Anzahl wie die ersten und zweiten Gewindestege ausgebildet sind. Durch jede dieser Strömungskonturen wird dabei ein definierter Gewindeströmungsweg zwischen einer Gewindenut des Innengewindes und einer Gewindenut des Außengewindes definiert, so dass es am freien Ende der Holweck-Statorhülse zu keinen unerwünschten Gasverwirbelungen kommt.
- Bei den in Rede stehenden Strömungskonturen kann es sich beispielsweise um Leitschaufeln handeln, die sich zwischen den Stirnflächen der ersten Gewindestege und den Stirnflächen der zweiten Gewindestege erstrecken. Die Leitschaufeln stellen somit also gewissermaßen eine Fortsetzung der Gewindestege am freien Ende bzw. an der Stirnfläche der Holweck-Statorhülse dar.
- Zusätzlich oder alternativ zu dem Umfangsversatz d der ersten und zweiten Stirnflächen zueinander kann es ferner vorgesehen sein, dass die ersten Stirnflächen und/oder die zweiten Stirnflächen mit einer Ebene, in der das freie Ende der Holweck-Statorhülse liegt, einen spitzen Winkel einschließen, der insbesondere zwischen 10° und 40° liegt, vorzugsweise zwischen 20° und 30°. Nach dem Umströmen des freien Endes der Holweck-Statorhülse trifft das Prozessgas somit beim Einströmen in das Innengewinde der Holweck-Statorhülse nicht direkt auf die erste Stirnfläche der Gewindestege des Innengewindes; vielmehr wird das Prozessgas durch die leicht angestellten ersten Stirnflächen etwas umgelenkt, um anschließend in die Gewindenuten des Innengewindes zu strömen. Entsprechende Überlegungen gelten für den Fall einer Vakuumpumpe mit einer Holweck-Pumpstufe, bei der das Prozessgas zunächst das Innengewinde und anschließend das Außengewinde der Holweck-Statorhülse durchströmt.
- Bei der Vakuumpumpe des dritten Aspekts der vorliegenden Erfindung kann es sich zusätzlich oder alternativ zur Ausgestaltung mit in Umfangsrichtung zueinander versetzten Stirnflächen sowie der spitzwinkligen Ausrichtung der Stirnflächen anbieten, die Holweck-Statorhülse so auszubilden, dass diese eine Kern-Wandungsdicke aufweist, die zum freien Ende des Holweck-Stators hin abnimmt. Grundsätzlich weist dabei jedoch die Holweck-Statorhülse über ihre Axialerstreckung hinweg eine im Wesentlichen konstante Kern-Wandungsdicke auf; die Abnahme der Kern-Wandungsdicke beschränkt sich hingegen lediglich auf einen Bereich, der durch die beiden ersten dem freien Ende der Holweck-Statorhülse am nächsten liegenden Windungen des Innengewindes und/oder des Außengewindes definiert ist, vorzugsweise nur durch die erste Windung des Innengewindes und/oder des Außengewindes. Die Kern-Wandungsdicke nimmt also zum freien Ende der Holweck-Statorhülse hin nur in einen ganz begrenzten Bereich ab, der durch eine Art innen- und/oder außenseitige Anfasung der Holweck-Statorhülse an ihrem freien Ende gebildet wird, wobei diese Anfasung eine lineare, konvexe, runde oder parabelförmige Kontur aufweisen kann.
- Durch diese Dickenreduzierung der Holweck-Statorhülse an ihrem freien Ende nimmt zum einen die Gewindetiefe des Innen- und/oder des Außengewindes zum freien Ende der Holweck-Statorhülse hin zu und gleichermaßen wird durch die Dickenreduzierung am freien Ende der Statorhülse eine optimierte Strömungsgeometrie geschaffen, die ein mit weniger Verlusten behaftetes Umströmen am freien Ende der Holweck-Statorhülse ermöglicht.
- Gemäß einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird die derselben zugrundeliegende Aufgabe ferner mit einer Vakuumpumpe gelöst, insbesondere mit einer Turbomolekularpumpstufe, die sich durch die Merkmale des Anspruchs 20 und insbesondere dadurch auszeichnet, dass an der Rotornabe des Holweck-Rotors zwischen den beiden Holweck-Rotorhülsen ein im Querschnitt konkaves Strömungsprofil vorgesehen ist, welches die Rotorwelle konzentrisch umgibt.
- Bei dem in Rede stehenden Strömungsprofil kann es sich um ein separat von der Nabe handhabbares Teil handeln, das an der Nabe angebracht ist. Auch dieses Strömungsprofil sorgt somit für eine verwirbelungsfreie Umströmung des freien Endes der Holweck-Statorhülse, was sich ebenfalls wiederum positiv auf das Saugvermögen der Pumpe und deren Leistungsaufnahme auswirkt.
- Nachfolgend wird auf weitere Ausgestaltungsmöglichkeiten der Vakuumpumpe gemäß den vier zuvor erläuterten Aspekten eingegangen. Die nachfolgend erläuterten Ausgestaltungsmöglichkeiten, die auch als Variationen bezeichnet werden, beziehen sich insbesondere auf eine spezielle Ausgestaltung der Holweck-Pumpstufe der Vakuumpumpe der vier zuvor erläuterten Aspekte und insbesondere auf die Ausgestaltung der Rotornabe der Holweck-Pumpstufe.
- Eine Variation 1 betrifft eine Vakuumpumpe, insbesondere eine Turbomolekularpumpe, mit zumindest einer Holweck-Pumpstufe, die einen Rotor mit einer Rotorwelle und eine mit der Rotorwelle verbundenen Rotornabe umfasst, wobei die Rotornabe:
- zumindest eine Holweck-Rotorhülse trägt;
- radial innerhalb der zumindest einen Holweck-Rotorhülse zumindest zwei zueinander konzentrische Ringstege ausbildet, die ausgebildet sind, um mit mehreren stationären Ringstegen zur Bildung einer Labyrinthdichtung verschachtelt zu sein;
- zumindest einen Wuchtbereich aufweist, in dem Material von der Rotornabe mittels Laserablation entfernt ist; und
- eine Vielzahl von Pumpschaufeln aufweist, die entlang des Außenumfangs der Rotornabe gleichmäßig voneinander beabstandet sind.
- Variation 2 betrifft die Vakuumpumpe gemäß Variation 1,
wobei die Rotornabe zumindest zwei zueinander konzentrische Holweck-Rotorhülsen trägt, wobei die zumindest zwei zueinander konzentrischen Ringstege radial innerhalb der zumindest zwei Holweck-Rotorhülsen vorgesehen sind. - Variation 3 betrifft die Vakuumpumpe gemäß Variation 1 oder 2,
wobei sich der zumindest eine Wuchtbereich am Außenumfang der Rotornabe zwischen zwei benachbarten Pumpschaufeln befindet. - Variation 4 betrifft die Vakuumpumpe gemäß einer der Variationen 1 bis 3, wobei die entlang des Außenumfangs der Rotornabe vorgesehenen Pumpschaufeln in Umfangsrichtung überschneidungsfrei voneinander beabstandet sind, wobei sich der zumindest eine Wuchtbereich in dem überschneidungsfreien Bereich zwischen zwei benachbarten Pumpschaufeln befindet.
- Variation 5 betrifft die Vakuumpumpe gemäß einer der Variationen 2 bis 4, wobei sich der zumindest eine Wuchtbereich zwischen den zumindest zwei Holweck-Rotorhülsen befindet.
- Variation 6 betrifft die Vakuumpumpe gemäß einer der Variationen 1 bis 5, wobei die Rotornabe für jede Holweck-Rotorhülse einen ringförmigen Haltesteg ausbildet, von denen ein jeder eine Holweck-Rotorhülse trägt, wobei zumindest ein radial äußerster Haltesteg eine radial äußere freiliegende Ringfläche aufweist.
- Variation 7 betrifft die Vakuumpumpe gemäß Variation 6,
wobei sich der zumindest eine Wuchtbereich an der radial äußeren freiliegenden Ringfläche des radial äußersten Haltestegs befindet. - Variation 8 betrifft die Vakuumpumpe gemäß einer der Variationen 1 bis 7, wobei die Rotornabe zumindest einen zu der zumindest einen Holweck-Rotorhülse konzentrischen Wuchtring ausbildet, an der sich der zumindest eine Wuchtbereich befindet.
- Variation 9 betrifft die Vakuumpumpe gemäß Variation 8,
wobei der Wuchtring in radialer Richtung zwischen zwei Holweck-Rotorhülsen gelegen ist, insbesondere auf der den Holweck-Rotorhülsen gegenüberliegenden Seite der Rotornabe. - Variation 10 betrifft die Vakuumpumpe gemäß einer der Variationen 1 bis 9, wobei die Vakuumpumpe ferner zumindest einen oberflächenbehandelten Abschnitt an der Rotornabe und zumindest eine Sensoreinrichtung aufweist, mit der eine Temperatur des zumindest einen oberflächenbehandelt Abschnitts der Rotornabe durch Messung der von dem Abschnitt abgegebenen Wärmestrahlung berührungslos bestimmbar ist.
- Variation 11 betrifft die Vakuumpumpe gemäß Variation 10,
wobei die Sensoreinrichtung einen Infrarotsensor umfasst. - Variation 12 betrifft die Vakuumpumpe gemäß Variation 10 oder 11,
wobei der Abschnitt der Rotornabe aufgeraut oder strukturiert ist, insbesondere wobei der Abschnitt der Rotornabe derart aufgeraut oder strukturiert ist, dass er eine mittlere Rauheit Ra von 5 bis 25 µm und/oder eine gemittelte Rautiefe Rz von 40 bis 100 µm aufweist und/oder dass der Abschnitt Oberflächenstrukturen im Bereich 15 bis 50 µm aufweist. - Variation 13 betrifft die Vakuumpumpe gemäß einer der Variationen 10 bis 12, wobei der oberflächenbehandelte Abschnitt im Wesentlichen aus einem Material der Rotornabe im Bereich des Abschnitts besteht.
- Variation 14 betrifft die Vakuumpumpe gemäß einer der Variationen 10 bis 13, wobei der Abschnitt eine Beschichtung aufweist.
- Nachfolgend wird die Erfindung beispielhaft anhand vorteilhafter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren beschrieben. Es zeigen, jeweils schematisch:
- Fig. 1
- eine perspektivische Ansicht einer Turbomolekularpumpe,
- Fig. 2
- eine Ansicht der Unterseite der Turbomolekularpumpe von
Fig. 1 , - Fig. 3
- einen Querschnitt der Turbomolekularpumpe längs der in
Fig. 2 gezeigten Schnittlinie A-A, - Fig. 4
- eine Querschnittsansicht der Turbomolekularpumpe längs der in
Fig. 2 gezeigten Schnittlinie B-B, - Fig. 5
- eine Querschnittsansicht der Turbomolekularpumpe längs der in
Fig. 2 gezeigten Schnittlinie C-C, - Fig. 6
- einen vergrößerten Ausschnitt der
Fig. 4 zur Erläuterung einer erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Holweck-Pumpstufe, - Fig. 7
- einen vergrößerten Ausschnitt der
Fig. 4 zur Erläuterung einer anderen erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Holweck-Pumpstufe, - Fig. 8
- eine Draufsicht auf das freie Ende einer erfindungsgemäß ausgebildeten Holweck-Statorhülse mit einem in Umfangsrichtung vorgesehen Versatz zwischen Innengewinde und Außengewinde,
- Fig. 9
- eine schematische Innenansicht auf eine Abwicklung einer erfindungsgemäß ausgebildeten Holweck-Statorhülse,
- Fig. 10
- einen vergrößerten Ausschnitt der
Fig. 4 zur Erläuterung einer erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Holweck-Pumpstufe im Bereich des freien Endes der Holweck-Statorhülse und der angrenzenden Rotornabe, - Fig. 11
- einen vergrößerten Ausschnitt der
Fig. 4 zur Erläuterung am Außenumfang der Rotornabe vorgesehenen Pumpschaufeln in rein schematischer Darstellung, und - Fig. 12
- einen vergrößerten Ausschnitt der
Fig. 4 mit einer beispielhaften Anordnung des oberflächenbehandelten Bereichs bzw. entsprechender Sensoreinrichtungen. - Die in
Fig. 1 gezeigte Turbomolekularpumpe 111 umfasst einen von einem Einlassflansch 113 umgebenen Pumpeneinlass 115, an welchen in an sich bekannter Weise ein nicht dargestellter Rezipient angeschlossen werden kann. Das Gas aus dem Rezipienten kann über den Pumpeneinlass 115 aus dem Rezipienten gesaugt und durch die Pumpe hindurch zu einem Pumpenauslass 117 gefördert werden, an den eine Vorvakuumpumpe, wie etwa eine Drehschieberpumpe, angeschlossen sein kann. - Der Einlassflansch 113 bildet bei der Ausrichtung der Vakuumpumpe gemäß
Fig. 1 das obere Ende des Gehäuses 119 der Vakuumpumpe 111. Das Gehäuse 119 umfasst ein Unterteil 121, an welchem seitlich ein Elektronikgehäuse 123 angeordnet ist. In dem Elektronikgehäuse 123 sind elektrische und/oder elektronische Komponenten der Vakuumpumpe 111 untergebracht, z.B. zum Betreiben eines in der Vakuumpumpe angeordneten Elektromotors 125 (vgl. auchFig. 3 ). Am Elektronikgehäuse 123 sind mehrere Anschlüsse 127 für Zubehör vorgesehen. Außerdem sind eine Datenschnittstelle 129, z.B. gemäß dem RS485-Standard, und ein Stromversorgungsanschluss 131 am Elektronikgehäuse 123 angeordnet. - Es existieren auch Turbomolekularpumpen, die kein derartiges angebrachtes Elektronikgehäuse aufweisen, sondern an eine externe Antriebselektronik angeschlossen werden.
- Am Gehäuse 119 der Turbomolekularpumpe 111 ist ein Fluteinlass 133, insbesondere in Form eines Flutventils, vorgesehen, über den die Vakuumpumpe 111 geflutet werden kann. Im Bereich des Unterteils 121 ist ferner noch ein Sperrgasanschluss 135, der auch als Spülgasanschluss bezeichnet wird, angeordnet, über welchen Spülgas zum Schutz des Elektromotors 125 (siehe z.B.
Fig. 3 ) vor dem von der Pumpe geförderten Gas in den Motorraum 137, in welchem der Elektromotor 125 in der Vakuumpumpe 111 untergebracht ist, eingelassen werden kann. Im Unterteil 121 sind ferner noch zwei Kühlmittelanschlüsse 139 angeordnet, wobei einer der Kühlmittelanschlüsse als Einlass und der andere Kühlmittelanschluss als Auslass für Kühlmittel vorgesehen ist, das zu Kühlzwecken in die Vakuumpumpe geleitet werden kann. Andere existierende Turbomolekularvakuumpumpen (nicht dargestellt) werden ausschließlich mit Luftkühlung betrieben. - Die untere Seite 141 der Vakuumpumpe kann als Standfläche dienen, sodass die Vakuumpumpe 111 auf der Unterseite 141 stehend betrieben werden kann. Die Vakuumpumpe 111 kann aber auch über den Einlassflansch 113 an einem Rezipienten befestigt werden und somit gewissermaßen hängend betrieben werden. Außerdem kann die Vakuumpumpe 111 so gestaltet sein, dass sie auch in Betrieb genommen werden kann, wenn sie auf andere Weise ausgerichtet ist als in
Fig. 1 gezeigt ist. Es lassen sich auch Ausführungsformen der Vakuumpumpe realisieren, bei der die Unterseite 141 nicht nach unten, sondern zur Seite gewandt oder nach oben gerichtet angeordnet werden kann. Grundsätzlich sind dabei beliebige Winkel möglich. - Andere existierende Turbomolekularvakuumpumpen (nicht dargestellt), die insbesondere größer sind als die hier dargestellte Pumpe, können nicht stehend betrieben werden.
- An der Unterseite 141, die in
Fig. 2 dargestellt ist, sind noch diverse Schrauben 143 angeordnet, mittels denen hier nicht weiter spezifizierte Bauteile der Vakuumpumpe aneinander befestigt sind. Beispielsweise ist ein Lagerdeckel 145 an der Unterseite 141 befestigt. - An der Unterseite 141 sind außerdem Befestigungsbohrungen 147 angeordnet, über welche die Pumpe 111 beispielsweise an einer Auflagefläche befestigt werden kann. Dies ist bei anderen existierenden Turbomolekularvakuumpumpen (nicht dargestellt), die insbesondere größer sind als die hier dargestellte Pumpe, nicht möglich.
- In den
Figuren 2 bis 5 ist eine Kühlmittelleitung 148 dargestellt, in welcher das über die Kühlmittelanschlüsse 139 ein- und ausgeleitete Kühlmittel zirkulieren kann. - Wie die Schnittdarstellungen der
Figuren 3 bis 5 zeigen, umfasst die Vakuumpumpe mehrere Prozessgaspumpstufen zur Förderung des an dem Pumpeneinlass 115 anstehenden Prozessgases zu dem Pumpenauslass 117. - In dem Gehäuse 119 ist ein Rotor 149 angeordnet, der eine um eine Rotationsachse 151 drehbare Rotorwelle 153 aufweist.
- Die Turbomolekularpumpe 111 umfasst mehrere pumpwirksam miteinander in Serie geschaltete turbomolekulare Pumpstufen mit mehreren an der Rotorwelle 153 befestigten radialen Rotorscheiben 155 und zwischen den Rotorscheiben 155 angeordneten und in dem Gehäuse 119 festgelegten Statorscheiben 157. Dabei bilden eine Rotorscheibe 155 und eine benachbarte Statorscheibe 157 jeweils eine turbomolekulare Pumpstufe. Die Statorscheiben 157 sind durch Abstandsringe 159 in einem gewünschten axialen Abstand zueinander gehalten.
- Die Vakuumpumpe umfasst außerdem in radialer Richtung ineinander angeordnete und pumpwirksam miteinander in Serie geschaltete Holweck-Pumpstufen. Es existieren andere Turbomolekularvakuumpumpen (nicht dargestellt), die keine Holweck-Pumpstufen aufweisen.
- Der Rotor der Holweck-Pumpstufen umfasst eine an der Rotorwelle 153 angeordnete Rotornabe 161 und zwei an der Rotornabe 161 befestigte und von dieser getragene zylindermantelförmige Holweck-Rotorhülsen 163, 165, die koaxial zur Rotationsachse 151 orientiert und in radialer Richtung ineinander geschachtelt sind. Ferner sind zwei zylindermantelförmige Holweck-Statorhülsen 167, 169 vorgesehen, die ebenfalls koaxial zu der Rotationsachse 151 orientiert und in radialer Richtung gesehen ineinander geschachtelt sind.
- Die pumpaktiven Oberflächen der Holweck-Pumpstufen sind durch die Mantelflächen, also durch die radialen Innen- und/oder Außenflächen, der Holweck-Rotorhülsen 163, 165 und der Holweck-Statorhülsen 167, 169 gebildet. Die radiale Innenfläche der äußeren Holweck-Statorhülse 167 liegt der radialen Außenfläche der äußeren Holweck-Rotorhülse 163 unter Ausbildung eines radialen Holweck-Spalts 171 gegenüber und bildet mit dieser die der Turbomolekularpumpen nachfolgende erste Holweck-Pumpstufe. Die radiale Innenfläche der äußeren Holweck-Rotorhülse 163 steht der radialen Außenfläche der inneren Holweck-Statorhülse 169 unter Ausbildung eines radialen Holweck-Spalts 173 gegenüber und bildet mit dieser eine zweite Holweck-Pumpstufe. Die radiale Innenfläche der inneren Holweck-Statorhülse 169 liegt der radialen Außenfläche der inneren Holweck-Rotorhülse 165 unter Ausbildung eines radialen Holweck-Spalts 175 gegenüber und bildet mit dieser die dritte Holweck-Pumpstufe.
- Am unteren Ende der Holweck-Rotorhülse 163 kann ein radial verlaufender Kanal vorgesehen sein, über den der radial außenliegende Holweck-Spalt 171 mit dem mittleren Holweck-Spalt 173 verbunden ist. Außerdem kann am oberen Ende der inneren Holweck-Statorhülse 169 ein radial verlaufender Kanal vorgesehen sein, über den der mittlere Holweck-Spalt 173 mit dem radial innenliegenden Holweck-Spalt 175 verbunden ist. Dadurch werden die ineinander geschachtelten Holweck-Pumpstufen in Serie miteinander geschaltet. Am unteren Ende der radial innenliegenden Holweck-Rotorhülse 165 kann ferner ein Verbindungskanal 179 zum Auslass 117 vorgesehen sein.
- Die vorstehend genannten pumpaktiven Oberflächen der Holweck-Statorhülsen 167, 169 weisen jeweils mehrere spiralförmig um die Rotationsachse 151 herum in axialer Richtung verlaufende Holweck-Nuten auf, während die gegenüberliegenden Mantelflächen der Holweck-Rotorhülsen 163, 165 glatt ausgebildet sind und das Gas zum Betrieb der Vakuumpumpe 111 in den Holweck-Nuten vorantreiben.
- Zur drehbaren Lagerung der Rotorwelle 153 sind ein Wälzlager 181 im Bereich des Pumpenauslasses 117 und ein Permanentmagnetlager 183 im Bereich des Pumpeneinlasses 115 vorgesehen.
- Im Bereich des Wälzlagers 181 ist an der Rotorwelle 153 eine konische Spritzmutter 185 mit einem zu dem Wälzlager 181 hin zunehmenden Außendurchmesser vorgesehen. Die Spritzmutter 185 steht mit mindestens einem Abstreifer eines Betriebsmittelspeichers in gleitendem Kontakt. Bei anderen existierenden Turbomolekularvakuumpumpen (nicht dargestellt) kann anstelle einer Spritzmutter eine Spritzschraube vorgesehen sein. Da somit unterschiedliche Ausführungen möglich sind, wird in diesem Zusammenhang auch der Begriff "Spritzspitze" verwendet.
- Der Betriebsmittelspeicher umfasst mehrere aufeinander gestapelte saugfähige Scheiben 187, die mit einem Betriebsmittel für das Wälzlager 181, z.B. mit einem Schmiermittel, getränkt sind.
- Im Betrieb der Vakuumpumpe 111 wird das Betriebsmittel durch kapillare Wirkung von dem Betriebsmittelspeicher über den Abstreifer auf die rotierende Spritzmutter 185 übertragen und in Folge der Zentrifugalkraft entlang der Spritzmutter 185 in Richtung des größer werdenden Außendurchmessers der Spritzmutter 185 zu dem Wälzlager 181 hin gefördert, wo es z.B. eine schmierende Funktion erfüllt.
- Das Wälzlager 181 und der Betriebsmittelspeicher sind durch einen wannenförmigen Einsatz 189 und den Lagerdeckel 145 in der Vakuumpumpe eingefasst.
- Das Permanentmagnetlager 183 umfasst eine rotorseitige Lagerhälfte 191 und eine statorseitige Lagerhälfte 193, welche jeweils einen Ringstapel aus mehreren in axialer Richtung aufeinander gestapelten permanentmagnetischen Ringen 195, 197 umfassen. Die Ringmagnete 195, 197 liegen einander unter Ausbildung eines radialen Lagerspalts 199 gegenüber, wobei die rotorseitigen Ringmagnete 195 radial außen und die statorseitigen Ringmagnete 197 radial innen angeordnet sind. Das in dem Lagerspalt 199 vorhandene magnetische Feld ruft magnetische Absto-ßungskräfte zwischen den Ringmagneten 195, 197 hervor, welche eine radiale Lagerung der Rotorwelle 153 bewirken. Die rotorseitigen Ringmagnete 195 sind von einem Trägerabschnitt 201 der Rotorwelle 153 getragen, welcher die Ringmagnete 195 radial außenseitig umgibt. Die statorseitigen Ringmagnete 197 sind von einem statorseitigen Trägerabschnitt 203 getragen, welcher sich durch die Ringmagnete 197 hindurch erstreckt und an radialen Streben 205 des Gehäuses 119 aufgehängt ist. Parallel zu der Rotationsachse 151 sind die rotorseitigen Ringmagnete 195 durch ein mit dem Trägerabschnitt 201 gekoppeltes Deckelelement 207 festgelegt. Die statorseitigen Ringmagnete 197 sind parallel zu der Rotationsachse 151 in der einen Richtung durch einen mit dem Trägerabschnitt 203 verbundenen Befestigungsring 209 sowie einen mit dem Trägerabschnitt 203 verbundenen Befestigungsring 211 festgelegt. Zwischen dem Befestigungsring 211 und den Ringmagneten 197 kann außerdem eine Tellerfeder 213 vorgesehen sein.
- Innerhalb des Magnetlagers ist ein Not- bzw. Fanglager 215 vorgesehen, welches im normalen Betrieb der Vakuumpumpe 111 ohne Berührung leer läuft und erst bei einer übermäßigen radialen Auslenkung des Rotors 149 relativ zu dem Stator in Eingriff gelangt, um einen radialen Anschlag für den Rotor 149 zu bilden, damit eine Kollision der rotorseitigen Strukturen mit den statorseitigen Strukturen verhindert wird. Das Fanglager 215 ist als ungeschmiertes Wälzlager ausgebildet und bildet mit dem Rotor 149 und/oder dem Stator einen radialen Spalt, welcher bewirkt, dass das Fanglager 215 im normalen Pumpbetrieb außer Eingriff ist. Die radiale Auslenkung, bei der das Fanglager 215 in Eingriff gelangt, ist groß genug bemessen, sodass das Fanglager 215 im normalen Betrieb der Vakuumpumpe nicht in Eingriff gelangt, und gleichzeitig klein genug, sodass eine Kollision der rotorseitigen Strukturen mit den statorseitigen Strukturen unter allen Umständen verhindert wird.
- Die Vakuumpumpe 111 umfasst den Elektromotor 125 zum drehenden Antreiben des Rotors 149. Der Anker des Elektromotors 125 ist durch den Rotor 149 gebildet, dessen Rotorwelle 153 sich durch den Motorstator 217 hindurch erstreckt. Auf den sich durch den Motorstator 217 hindurch erstreckenden Abschnitt der Rotorwelle 153 kann radial außenseitig oder eingebettet eine Permanentmagnetanordnung angeordnet sein. Zwischen dem Motorstator 217 und dem sich durch den Motorstator 217 hindurch erstreckenden Abschnitt des Rotors 149 ist ein Zwischenraum 219 angeordnet, welcher einen radialen Motorspalt umfasst, über den sich der Motorstator 217 und die Permanentmagnetanordnung zur Übertragung des Antriebsmoments magnetisch beeinflussen können.
- Der Motorstator 217 ist in dem Gehäuse innerhalb des für den Elektromotor 125 vorgesehenen Motorraums 137 festgelegt. Über den Sperrgasanschluss 135 kann ein Sperrgas, das auch als Spülgas bezeichnet wird, und bei dem es sich beispielsweise um Luft oder um Stickstoff handeln kann, in den Motorraum 137 gelangen. Über das Sperrgas kann der Elektromotor 125 vor Prozessgas, z.B. vor korrosiv wirkenden Anteilen des Prozessgases, geschützt werden. Der Motorraum 137 kann auch über den Pumpenauslass 117 evakuiert werden, d.h. im Motorraum 137 herrscht zumindest annäherungsweise der von der am Pumpenauslass 117 angeschlossenen Vorvakuumpumpe bewirkte Vakuumdruck.
- Zwischen der Rotornabe 161 und einer den Motorraum 137 begrenzenden Wandung 221 kann außerdem eine sog. und an sich bekannte Labyrinthdichtung 223 vorgesehen sein, insbesondere um eine bessere Abdichtung des Motorraums 217 gegenüber den radial außerhalb liegenden Holweck-Pumpstufen zu erreichen.
- Im Folgenden wird nun unter Bezugnahme auf die
Fig. 6 bis 10 auf die verschiedenen erfindungsgemäßen Ausgestaltungsmöglichkeiten der Vakuumpumpe 111 und insbesondere deren Holweck-Pumpstufe gemäß den verschiedenen Aspekten der vorliegenden Erfindung eingegangen. An dieser Stelle sei explizit darauf hingewiesen, dass die einzelnen unterschiedlichen Ausführungsformen selbstverständlich auch untereinander miteinander kombiniert werden können, sofern in technischer Hinsicht nichts gegen solch eine Kombination spricht. - Die
Fig. 6 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt derFig. 4 insbesondere zur Erläuterung des ersten Aspekts der vorliegenden Erfindung, demzufolge die äußere Rotorhülse 163 einen deutlich größeren Durchmesser als die innere Rotorhülse 165 aufweist, was es erfindungsgemäß ermöglicht, eine deutlich dickere Holweck-Statorhülse 169 zwischen den beiden Rotorhülsen 163, 165 vorzusehen. - Konkret weist hier die radial äußere Holweck-Rotorhülse 163 einen Durchmesser auf, welcher mindestens 30%, vorzugsweise mindestens 35%, größer ist als der Durchmesser der radial inneren Holweck-Rotorhülse 165. Dies ermöglicht es, in erfindungsgemäßer Art und Weise eine Holweck-Statorhülse 169 zwischen den beiden Rotorhülsen 163, 165 vorzusehen, welche eine deutlich größere Kern-Wandungsdicke aufweist, als dies bei herkömmlichen Holweck-Pumpstufen der Fall ist. So handelt es sich nämlich bei herkömmlichen Holweck-Pumpstufen bei der Statorhülse üblicherweise um verhältnismäßig filigran ausgebildete Bauteile, deren Kern-Wandungsdicke nicht viel größer ist als die Wandungsdicke der Rotorhülsen, siehe hierzu beispielsweise die
Fig. 3 und4 . Dies hat zur Folge, dass aufgrund des Wärmewiderstands, der durch die filigrane Ausbildung der Statorhülsen einhergeht, sich am freien Ende der Holweck-Statorhülse aufstauende Wärme nicht oder nur schlecht in Richtung des Pumpenunterteils 121 abgeleitet werden kann. - Da erfindungsgemäß der Durchmesser der radial äußeren Rotorhülse 163 nun deutlich größer gewählt ist als der Durchmesser der radial inneren Rotorhülse 165, kann nun erfindungsgemäß zwischen den beiden Rotorhülsen 163, 165 eine Statorhülse 169 mit deutlich größerer Kern-Wandungsdicke zum Einsatz kommen, welche erfindungsgemäß größer als 5 mm, vorzugsweise größer als 6 mm und insbesondere bevorzugt größer als 7 mm ist. Die Kern-Wandungsdicke, welche hier der Einfachheit halber auch nur als Wandungsdicke bezeichnet wird, bemisst hierbei vom Nutgrund 302 des Außengewindes 304 zum Nutgrund 302 des Innengewindes 308 und stellt somit die Dicke der Statorhülse 169 abzüglich der Höhe der Gewindestege 306, 310 des Außengewindes 304 und des Innengewindes 308 dar. Aufgrund der deutlich dickeren Ausbildung der Statorhülse 169 weist diese einen geringeren Wärmewiderstand auf, so dass sich am freien Ende 322 der Statorhülse 169 kaum noch Wärme aufstaut, da diese kontinuierlich in Richtung des Gehäuseunterteils bzw. des stationären Gehäuseabschnitts 121 abgeleitet werden kann.
- Um den Wärmehaushalt der Holweck-Pumpstufe weiter zu optimieren, sind bei der Ausführungsform der
Fig. 6 am freien Ende 322 der Holweck-Statorhülse 169 mehrere zueinander konzentrische Ringstege 324 ausgebildet, welche mit entsprechenden Ringstegen 326 verschachtelt sind, welche sich axial von der Rotornabe 161 erstrecken. Die miteinander verschachtelten Ringstege 324, 326 wirken dabei gewissermaßen als eine Art Wärmetauscher, über den Wärme von der Rotornabe 161 auf die Statorhülse 169 und von dort in der zuvor erläuterten Art und Weise auf den stationären Gehäuseabschnitt 121 abgeleitet werden kann. - Damit das zu pumpende Prozessgas trotz der miteinander verschachtelten Ringstege 324, 326 vom Außengewinde 304 der Statorhülse 169 ins Innengewinde 308 der Statorhülse 169 gelangen kann, ist es bei der Ausführungsform der
Fig. 6 ferner vorgesehen, dass die Statorhülse 169 nahe ihres freien Ende 322 von mehreren Gasströmungsbohrungen 328 in radialer Richtung durchsetzt ist, durch die das Prozessgas in der gewünschten Weise vom äußeren Holweck-Spalt bzw. vom Außengewinde 304 in den inneren Holweck-Spalt bzw. in das Innengewinde 308 strömen kann. - Zur weiteren Optimierung des Wärmehaushalts ist bei der Ausführungsform der
Fig. 6 ferner vorgesehen, dass in dem Gehäuseunterteil 121 mehrere zueinander konzentrische Ringnuten 330 ausgebildet sind. Diese befinden sich bei der Ausführungsform derFig. 6 im Unterteil 121 radial außerhalb der Holweck-Statorhülse 169, wobei es zusätzlich oder alternativ hierzu ferner vorgesehen sein kann, dass sich entsprechende Ringnuten auch radial innerhalb der Holweck-Statorhülse 169 im Unterteil 121 und somit in Fortsetzung der inneren Rotorhülse 165 befinden. Diese Ringnuten 330 im Unterteil 121 wirken als Kühlrippen, die das darüber hinwegströmende Prozessgas in der gewünschten Weise abkühlen, so dass es gar nicht erst zu einer reibungsbedingten Erwärmung der Statorhülse 169 im Bereich des freien Endes 322 derselben kommen kann. Der guten Ordnung halber sei an dieser Stelle explizit darauf hingewiesen, dass auch bei der nachfolgend unter Bezugnahme auf dieFig. 7 beschriebenen Ausführungsform entsprechende Ringnuten 330 im Gehäuseunterteil 121 der Pumpe 111 vorgesehen sein können. - Im Folgenden wird nun unter Bezugnahme auf die
Fig. 7 eine weitere Ausführungsform der Vakuumpumpe 111 und insbesondere deren Holweck-Pumpstufe beschrieben, welche sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass dort die innere Holweck-Rotorhülse 165 eine deutlich kürzere Axialerstreckung als die radial äußere Holweck-Rotorhülse 163 aufweist. Konkret beträgt hier die Axialerstreckung der inneren Holweck-Rotorhülse 165 nur etwa 45% bis 55% der Axialerstreckung der radial äußeren Holweck-Rotorhülse 163. Dies ermöglicht es, die Holweck-Statorhülse 169 in axialer Fortsetzung der inneren Rotorhülse 165 massiger auszubilden, als dies bei herkömmlichen Holweck-Pumpstufen der Fall ist, so dass sich auch bei dieser Ausführungsform aufgrund der relativ massigen Ausbildung der Statorhülse 169 keine Stauwärme am freien Ende 322 der Statorhülse 169 bilden kann. - Konkret setzt sich bei der dargestellten Ausführungsform die Statorhülse 169 aus einem Basisringabschnitt 332, welcher am Gehäuseunterteil 121 angebracht ist, und einem sich von dem Basisringabschnitt 332 in axialer Richtung erstreckenden Kragringabschnitt 434 zusammen. Konkret erstreckt sich der Kragringabschnitt 334 von der der Rotornabe 161 zugewandten Stirnfläche des Basisringabschnitts 332 und erstreckt sich somit in den Ringraum zwischen der kürzeren inneren Rotorhülse 165 und der längeren äußeren Rotorhülse 163. Das Außengewinde 304 der Statorhülse 169 erstreckt sich dabei in axialer Richtung über die gesamte gemeinsame Außenoberfläche 354 des Basisringabschnitts 332 und des Kragabschnitts 334, wohingegen das Innengewinde 308 nur über die Axialerstreckung des Kragabschnitts 334 an dessen Innenseite vorgesehen ist.
- Da sich der Basisringabschnitt 332 nun in radialer Richtung bis über die innere kürzere Holweck-Rotorhülse 165 erstreckt, kann der Motorstator 217 des die Rotorwelle 153 antreibenden Elektromotors 125 direkt an der ringförmigen Innenoberfläche 336 des Basisringabschnitts 332 befestigt werden.
- Damit das Prozessgas nach der Durchströmung des Innengewindes 308 weiter zum Pumpenauslass 117 strömen kann, ist der Basisringabschnitt 332 in axialer Richtung von mehreren Gasströmungsbohrungen 338 durchsetzt, die vorzugsweise in gleicher Anzahl vorhanden sind wie die Gewindegänge des Innengewindes. Wie dargestellt, können diese schräg zur Rotationsachse 151 ausgerichtet sein und sich somit auch zum Teil in radialer Richtung erstrecken. Gleichermaßen können sich die Gasströmungsbohrungen 338 auch zumindest zum Teil in Umfangsrichtung erstrecken, auch wenn dies in der Darstellung der
Fig. 7 nicht erkennbar ist. - Trotz ihrer Bezeichnung als Gasströmungs-"Bohrungen" müssen diese im Querschnitt betrachtet nicht kreisrund sein und können vielmehr auch einen Langlochquerschnitt aufweisen, um so den Strömungswiderstand zu reduzieren.
- Die zuvor beschriebene Temperaturproblematik, bei der es zu einer unerwünscht starken Erwärmung der Statorhülse 169 im Bereich des freien Endes 322 derselben kommt, ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass sich das Prozessgas in unerwünschter Weise verwirbelt, wenn es vom Außengewinde 304 über das freie Ende 322 hinweg in das Innengewinde 308 strömt. Dies insbesondere deshalb, da es bei herkömmlichen Holweck-Pumpstufen keine gezielte Zuordnung der Gewindenuten des Außengewindes 304 zu den Gewindenuten des Innengewindes 308 gibt. Anschaulich gesprochen bedeutet dies, dass ein aus einer Gewindenut des Außengewindes 304 ausströmendes Gas auf zwei oder mehr Gewindenuten des Innengewindes 304 aufgeteilt wird.
- Um dieser Problematik entgegenzuwirken, wird erfindungsgemäß erstmals vorgeschlagen, das Außengewinde 304 und das Innengewinde 308 rotatorisch derart zueinander in Umfangsrichtung auszurichten, dass aus einer Gewindenut des Außengewindes 304 ausströmendes Prozessgas nach dem Umströmen des freien Endes 322 möglichst nur in eine einzige Gewindenut des Innengewindes 308 einströmt. Konkret ist es hierzu vorgesehen, dass die Stirnflächen 304, die die Gewindestege 306 des Außengewindes 304 am freien Ende 322 der Holweck-Statorhülse 169 ausbilden, gegenüber den Stirnflächen 344, die die Gewindestege 310 des Innengewindes 308 am freien Ende 322 der Statorhülse 169 ausbilden, in Umfangsrichtung einen Versatz d aufweisen, siehe hierzu die
Fig. 8 . Konkret lässt sich der Versatz d größenmäßig bestimmen als d = t / tan α, wobei t die radiale Kern-Wandungsdicke der Statorhülse 169 und α der Steigungswinkel des Außengewindes 304 ist. Aufgrund dieses Zusammenhangs gelingt es, dass Prozessgas, das aus einer Gewindenut des Außengewindes 304 ausströmt, gezielt schräg über das freie Ende 322 der Statorhülse 169 weiterströmt, um dann an der Innenseite der Statorhülse 169 möglichst in genau nur eine Gewindenut des Innengewindes 308 einzuströmen, was natürlich voraussetzt, dass die Anzahl der Gewindestege 306 des Außengewindes 304 gleich groß ist wie die Anzahl der Gewindestege 310 des Innengewindes 308. - Um hierbei das Einströmen des Prozessgases in die Gewindenuten des Innengewindes 308 zu erleichtern, kann es gemäß der Darstellung der
Fig. 9 vorgesehen sein, dass die Stirnflächen 344 der Gewindestege 310 des Innengewindes 308 mit der Ebene, in der das freie Ende 322 der Holweck-Statorhülse 169 liegt, einen spitzen Winkel β einschließen, der vorzugsweise zwischen 10 und 40° liegt, insbesondere vorzugsweise zwischen 20 und 30°. - Um das Einströmen des Prozessgases in die Nuten des Innengewindes 308 weiter zu erleichtern, kann es zusätzlich oder alternativ vorgesehen sein, dass die Kern-Wandungsdicke zum freien Ende 322 der Holweck-Statorhülse 169 hin abnimmt, da dies einer Vergrößerung der Höhe der Gewindestege 306, 310 am freien Ende 322 der Statorhülse 169 gleichkommt. Somit ist der Einströmquerschnitt in die Gewindenuten des Innengewindes 308 vergrößert, was das Einströmen des Prozessgases in die Gewindenuten des Innengewindes 308 erleichtert.
- Wie sich insbesondere der
Fig. 10 entnehmen lässt, kann sich die Wandungsdicke zum freien Ende 322 hin im Sinne einer Anfasung 346 verjüngen, welche vorzugsweise nur an der Innenseite des freien Endes 322 der Statorhülse 169 ausgebildet ist. Bei der hier dargestellten Ausführungsform weist die Anfasung 346 eine gerade bzw. lineare Kontur auf; wie dargestellt kann die Anfasung 346 jedoch auch außenseitig vorgesehen sein und eine konvexe, runde oder parabelförmige Kontur aufweisen, wie dies gestrichelt dargestellt ist. - Wie der
Fig. 10 ferner entnommen werden kann, erstreckt sich bei der dort dargestellten Ausführungsform die Anfasung 346 nur über die erste Windung des Innengewindes 308 hinweg; wie strichpunktiert dargestellt, kann sich die Anfasung 346 jedoch auch über einen Bereich hinweg erstrecken, der durch die beiden dem freien Ende 322 am nächsten liegenden Windungen des Innengewindes 308 definiert ist. - Um das Umströmen des freien Endes 322 der Holweck-Statorhülse 169 und das Einströmen des Prozessgases in die Nuten des Innengewindes 308 noch weiter zu optimieren, ist es bei der Ausführungsform der
Fig. 10 ferner vorgesehen, dass an der Rotornabe 161 des Holweck-Rotors zwischen den beiden Holweck-Rotorhülsen 163, 165 ein im Querschnitt konkaves Strömungsprofil 356 vorgesehen ist, welches die Rotorwelle 153 konzentrisch umgibt. Bei dem Strömungsprofil 356 handelt es sich um ein separat von der Nabe 161 handhabbares Teil, das an der Nabe 161 angebracht ist. Auch dieses Strömungsprofil 356 sorgt somit für eine verwirbelungsfreie Umströmung des freien Endes 322 der Holweck-Statorhülse 169, was sich ebenfalls wiederum positiv auf das Saugvermögen der Pumpe und deren Leistungsaufnahme auswirkt. - Um noch zuverlässiger sicherstellen zu können, dass das Prozessgas aus einer Gewindenut des Außengewindes 304 möglichst nur genau in eine Gewindenut des Innengewindes 308 strömt, kann es gemäß der schematischen Darstellung der
Fig. 8 ferner vorgesehen sein, dass die Holweck-Statorhülse 169 an ihrem freien Ende 322 mehrere in Umfangsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandete Strömungskonturen 348 aufweist, wobei eine jede Strömungskontur 348 einen definierten Strömungsweg zwischen einer Gewindenut des Außengewindes 304 und einer einzigen Gewindenut des Innengewindes 308 definiert, wie dies durch den Strömungspfeil S veranschaulicht wird. Bei den Strömungskonturen 348 kann es sich um am freien Ende 322 der Statorhülse 169 ausgebildete Leitschaufeln 350 handeln, die sich jeweils zwischen einer Stirnfläche 340 des Außengewindes 304 und einer Stirnfläche 344 des Innengewindes 308 erstrecken. Diese können entgegen der dargestellten Ausführungsform gekrümmt sein, insbesondere konkav oder konvex, um so das Prozessgas möglichst verwirbelungsfrei über das freie Ende 322 der Statorhülse 169 hinweg zu leiten. - Im Folgenden wird nun unter Bezugnahme auf die
Fig. 11 und 12 auf weitere Ausgestaltungsmöglichkeiten der Vakuumpumpe 111 und insbesondere deren Holweck-Pumpstufe gemäß den verschiedenen Aspekten der vorliegenden Erfindung eingegangen. An dieser Stelle sei explizit darauf hingewiesen, dass die Ausführungsformen gemäßFig. 11 und 12 auch mit den Ausgestaltungsmöglichkeiten derFig. 6 bis 10 kombiniert werden können, sofern in technischer Hinsicht nichts gegen solch eine Kombination spricht. - Die
Fig. 11 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt derFig. 4 zur Erläuterung der am Außenumfang der Rotornabe 161 vorgesehenen Pumpschaufeln 230. Konkret ist in derFig. 11 die Rotorwelle 153 des Rotors erkennbar, die die Rotornabe 161 trägt, an der ihrerseits wiederum die beiden zueinander konzentrischen Holweck-Rotorhülsen 163,165 befestigt sind, welche vorzugsweise aus einem CFK-Werkstoff gefertigt sein können. Die Holweck-Statorhülsen 167, 169 sind hier der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Radial innerhalb der beiden Holweck-Rotorhülsen 163, 165 sind an der Rotornabe 161 mehrere zueinander konzentrische Ringstege 232 ausgebildet, die mit mehreren stationären Ringstegen (hier nicht dargestellt) in Eingriff stehen, um die bereits zuvor erwähnte Labyrinthdichtung 223 zu bilden. - Erfindungsgemäß weist die Rotornabe 161 entlang ihres Außenumfangs mehrere Pumpschaufeln 230 auf, welche in Umfangsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandet sind. Zwischen diesen Pumpschaufeln 230 kann vom Außenumfang der Rotornabe 161 in einem Wuchtbereich 234 Material mittels Laserablation entfernt sein, um so etwaige Unwuchten des Rotors ausgleichen zu können. Vorzugsweise können dabei die Pumpschaufeln 230 in Umfangsrichtung überschneidungsfrei voneinander beabstandet sein. Dies bietet die Möglichkeit, den Wuchtbereich 234 in dem überschneidungsfreien Bereich zwischen zwei benachbarten Pumpschaufeln zu lokalisieren und somit den Materialabtrag genau dort vorzunehmen, wo sich die Pumpschaufeln 230 in Umfangsrichtung nicht überlappen. Zusätzlich oder alternativ hierzu kann sich der Wuchtbereich 234 auch zwischen den beiden Holweck-Rotorhülsen 163,165 befinden.
- Wie bereits erwähnt wurde, trägt die Rotornabe 161 die beiden zueinander konzentrischen Holweck-Rotorhülsen 163,165. Konkret bildet hierzu die Rotornabe 161 zwei ringförmige Haltestege 236, 238 aus, von denen ein jeder eine Holweck-Rotorhülse 163, 165 trägt. Wie dabei der
Fig. 11 gut entnommen werden kann, weist der radial äußerste Haltesteg 236 eine radial äußere freiliegende Ringfläche 242 auf, an der der Rotor bzw. die Rotornabe 161 gewuchtet werden kann, wie dies anhand des eingezeichneten Wuchtbereichs 234 erkennbar ist. - Bei der hier in der
Fig. 11 dargestellten Ausführungsform ist es ferner vorgesehen, dass die Rotornabe 161 auf der den Holweck-Rotorhülsen 163, 165 gegenüberliegenden Seite der Rotornabe 161 einen zu den Holweck-Rotorhülsen163, 165 konzentrischen Wuchtring 240 ausbildet, an der sich ein Wuchtbereich 234 befindet. - Auch die
Fig. 12 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt derFig. 4 . Er umfasst wie dieFig. 11 denselben Bereich in der Nähe der Labyrinthdichtung 223. Die Rotornabe 161 weist hier zu Temperaturmessungszwecken einen auch in derFig. 11 erkennbaren Oberflächenabschnitt 225 auf, der eine Oberflächenbehandlung erfahren hat, um hier lokal eine Erhöhung des Emissionsgrads zu bewirken. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist er in radialer Richtung zwischen der Labyrinthdichtung 223 und der Holweck-Rotorhülse 165 angeordnet. - Der Oberflächenabschnitt 225 kann mit zumindest einem der vorstehenden beschriebenen Verfahren behandelt worden sein und/oder eine Beschichtung aufweisen. Die Beschichtung - falls vorgesehen - kann selbst eine Emissionsgrad erhöhende Wirkung haben und/oder eine Aufrauhung oder Strukturierung des Abschnitts 225 schützen.
- Durch eine Messung der von dem Abschnitt 225 abgegebenen Wärmestrahlung kann auf die Temperatur der Narbe 161 und damit auf die Temperatur des Rotors 149 geschlossen werden. Dabei ist es von Vorteil, wenn die genannten Komponenten thermisch gut leitend miteinander gekoppelt sind.
- Die Messung der Wärmestrahlung erfolgte durch einen nur in der
Fig. 12 erkennbaren Infrarotsensor 227, jedoch auch der an der kappenartigen Wandung 221 angeordnet ist. In derFig. 11 wurde von einer Darstellung des Infrarotsensors 227 abgesehen, obwohl dieser dort ebenfalls vorhanden ist. - Der Abschnitt 225 ist ein ebener ringförmiger Oberflächenbereich, der sich in einer Ebene erstreckt, die im Wesentlichen senkrecht zu einer Rotationsachse 151 des Rotors 149 angeordnet ist. Bei einer Drehung des Roboters 149 empfängt der mit der Wandung 221 statisch angeordnete Sensor 227 ständig einen Teil der von dem Abschnitt 225 abgegebenen Wärmestrahlung, sodass eine kontinuierliche Temperaturmessung möglich ist. In einem thermischen Gleichgewichtszustand sollte das gemessene Signal nur geringe Schwankungen aufweisen.
- Zur Erhöhung der Messgenauigkeit können mehrere, in Umfangsrichtung verteilt angeordnete Sensoren 227 vorgesehen sein. Alternativ oder zusätzlich kann der Abschnitt 225 separate Teilabschnitte umfassen, die insbesondere in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt sind, um die durch sie erzeugte Unwucht zu minimieren.
- Der Abschnitt 225 ist in Pumprichtung stromabwärts der durch die Rotorscheiben 155 und Statorscheiben 157 gebildeten Pumpstufe angeordnet, um die Auswirkungen etwaiger Ausgasungen, die aufgrund der Oberflächenbehandlung auftreten könnten, zu minimieren.
-
- 111
- Turbomolekularpumpe
- 113
- Einlassflansch
- 115
- Pumpeneinlass
- 117
- Pumpenauslass
- 119
- Gehäuse
- 121
- Unterteil
- 123
- Elektronikgehäuse
- 125
- Elektromotor
- 127
- Zubehöranschluss
- 129
- Datenschnittstelle
- 131
- Stromversorgungsanschluss
- 133
- Fluteinlass
- 135
- Sperrgasanschluss
- 137
- Motorraum
- 139
- Kühlmittelanschluss
- 141
- Unterseite
- 143
- Schraube
- 145
- Lagerdeckel
- 147
- Befestigungsbohrung
- 148
- Kühlmittelleitung
- 149
- Rotor
- 151
- Rotationsachse
- 153
- Rotorwelle
- 155
- Rotorscheibe
- 157
- Statorscheibe
- 159
- Abstandsring
- 161
- Rotornabe
- 163
- Holweck-Rotorhülse
- 165
- Holweck-Rotorhülse
- 167
- Holweck-Statorhülse
- 169
- Holweck-Statorhülse
- 171
- Holweck-Spalt
- 173
- Holweck-Spalt
- 175
- Holweck-Spalt
- 179
- Verbindungskanal
- 181
- Wälzlager
- 183
- Permanentmagnetlager
- 185
- Spritzmutter
- 187
- Scheibe
- 189
- Einsatz
- 191
- rotorseitige Lagerhälfte
- 193
- statorseitige Lagerhälfte
- 195
- Ringmagnet
- 197
- Ringmagnet
- 199
- Lagerspalt
- 201
- Trägerabschnitt
- 203
- Trägerabschnitt
- 205
- radiale Strebe
- 207
- Deckelelement
- 209
- Stützring
- 211
- Befestigungsring
- 213
- Tellerfeder
- 215
- Not- bzw. Fanglager
- 217
- Motorstator
- 219
- Zwischenraum
- 221
- Wandung
- 223
- Labyrinthdichtung
- 225
- oberflächenbehandelter Abschnitt
- 227
- Sensor
- 230
- Pumpschaufeln
- 232
- Ringstege
- 234
- Wuchtbereich
- 236
- Haltesteg
- 238
- Haltesteg
- 240
- Wuchtring
- 242
- Ringfläche
- 302
- Nutgrund
- 304
- Außengewinde
- 306
- Gewindesteg von 304
- 308
- Innengewinde
- 310
- Gewindesteg von 308
- 322
- freies Ende von 169
- 324
- Ringstege
- 326
- Ringstege
- 328
- Gasströmungsbohrung
- 330
- Ringnuten
- 332
- Basisringabschnitt
- 334
- Kragringabschnitt
- 336
- ringförmige Innenoberfläche von 332
- 338
- Gasströmungsbohrung
- 340
- Stirnfläche von 304
- 344
- Stirnfläche von 308
- 346
- Anfasung
- 348
- Strömungskontur
- 350
- Leitschaufel
- α
- Gewindesteigungswinkel
- β
- Stirnflächenwinkel
- S
- Strömungspfeil
Claims (22)
- Vakuumpumpe (111), insbesondere Turbomolekularvakuumpumpe (111), mit zumindest einer Holweck-Pumpstufe, die einen Holweck-Rotor und einen Holweck-Stator umfasst;wobei der Holweck-Rotor eine Rotorwelle (153) mit einer daran vorgesehenen Nabe (161) sowie zumindest zwei an der Nabe (161) vorgesehene Holweck-Rotorhülsen (163, 165) umfasst, welche die Rotorwelle (153) konzentrisch umgeben, wobei eine radial innere Holweck-Rotorhülse (165) einen ersten Durchmesser und eine radial äußere Holweck-Rotorhülse (163) einen zweiten Durchmesser aufweist; undwobei der Holweck-Stator zwischen den beiden Holweck-Rotorhülsen (163, 165) eine zu diesen konzentrische Holweck-Statorhülse (169) umfasst, welche ein an einem stationären Gehäuseabschnitt (121) der Vakuumpumpe (111) angebrachtes festes Ende (321), ein dem festen Ende (321) in axialer Richtung gegenüberliegendes freies Ende (322) sowie eine Innenoberfläche (352) mit einem daran ausgebildeten Innengewinde (308) und eine Außenoberfläche (354) mit einem daran ausgebildeten Außengewinde (304) aufweist; undwobei der zweite Durchmesser der radial äußeren Holweck-Rotorhülse (163) mindestens 30% größer ist als der erste Durchmesser der radial inneren Holweck-Rotorhülse (165).
- Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 1,
wobei der zweite Durchmesser der radial äußeren Holweck-Rotorhülse (163) mindestens 35% größer ist als der erste Durchmesser der radial inneren Holweck-Rotorhülse (165). - Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 1 oder 2,
wobei die Holweck-Statorhülse (169) im Wesentlichen über ihre gesamte Axialerstreckung zwischen dem festen Ende (321) und dem freien Ende (322) eine Kern-Wandungsdicke aufweist, die größer als 5 mm ist, vorzugsweise größer als 6 mm und besonders bevorzugt größer als 7 mm. - Vakuumpumpe (111) nach einem der voranstehenden Ansprüche, wobei am freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) zumindest zwei zueinander konzentrische Ringstege (324) ausbildet sind und an der Nabe (161) ebenfalls zumindest zwei zueinander konzentrische Ringstege (326) ausgebildet sind, die mit den Ringstegen (324) des freien Endes (322) der Holweck-Statorhülse (169) verschachtelt sind.
- Vakuumpumpe (111) nach einem der voranstehenden Ansprüche, wobei die Holweck-Statorhülse (169) an ihrem freien Ende (322) von mehreren in Umfangsrichtung gleichmäßig voneinander beanstandeten Gasströmungsbohrungen (328) in radialer Richtung durchsetzt ist.
- Vakuumpumpe (111), insbesondere Turbomolekularvakuumpumpe (111), mit zumindest einer Holweck-Pumpstufe, die einen Holweck-Rotor und einen Holweck-Stator umfasst;wobei der Holweck-Rotor eine Rotorwelle (153) mit einer daran vorgesehenen Nabe (161) sowie eine sich von der Nabe (161) axial erstreckende radial äußere Holweck-Rotorhülse (163) und eine sich von der Nabe (161) axial erstreckende radial innere Holweck-Rotorhülse (165) umfasst, die durch einen Ringraum von der radial äußeren Holweck-Rotorhülse (163) beabstandet ist;wobei der Holweck-Stator eine zu den beiden Holweck-Rotorhülsen (163, 165) koaxial ausgerichtete Holweck-Statorhülse (169) umfasst, welche ein an einem stationären Gehäuseabschnitt (121) der Vakuumpumpe (111) angebrachtes festes Ende (321), ein dem festen Ende (321) in axialer Richtung gegenüberliegendes freies Ende (322) sowie eine zylindrische Außenoberfläche (354) zwischen dem festen Ende (321) und dem freien Ende (322) mit einem daran ausgebildeten Außengewinde (304) aufweist;wobei die radial innere Holweck-Rotorhülse (165) eine Axialerstreckung aufweist, die 30% bis 70 %, vorzugsweise 40% bis 60%, insbesondere 45% bis 55%, der Axialerstreckung der radial äußeren Holweck-Rotorhülse (163) beträgt.
- Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 6,
wobei die Holweck-Statorhülse (169) einen an dem stationären Gehäuseabschnitt (121) angebrachten Basisringabschnitt (332) und einen Kragringabschnitt (334) aufweist, der sich ausgehend von einer der Nabe (161) zugewandten Stirnfläche des Basisringabschnitts (332) in axialer Richtung zu dem freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) in dem Ringraum zwischen der inneren Holweck-Rotorhülse (165) und der äußeren Holweck-Rotorhülse (163) erstreckt. - Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 7,
wobei sich der Basisringabschnitt (332) ausgehend von dem Außengewinde (304) in radialer Richtung nach innen bis über die innere Holweck-Rotorhülse (165) erstreckt. - Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 7 oder 8,
wobei der Kragringabschnitt (334) und der Basisringabschnitt (332) denselben Außendurchmesser aufweisen, wobei das Außengewinde (304) der Holweck-Statorhülse (169) sowohl an der Außenoberfläche (354) des Basisringabschnitts (332) als auch des Kragringabschnitts (334) ausgebildet ist. - Vakuumpumpe (111) nach einem der Ansprüche 7 bis 9,
wobei der Kragringabschnitt (334) eine zylindrische Innenoberfläche mit einem daran ausgebildeten Innengewinde (308) aufweist, wobei es vorzugsweise vorgesehen ist, dass die Anzahl der Gewindegänge des Innengewindes (308) der Anzahl der Gewindegänge des Außengewindes (304) entspricht. - Vakuumpumpe (111) nach einem der Ansprüche 7 bis 10,
wobei der Basisringabschnitt (332) eine ringförmige Innenoberfläche (336) ausbildet, an der ein Motorstator (217) eines die Rotorwelle (153) antreibenden Elektromotors (125) vorgesehen ist. - Vakuumpumpe (111) nach einem der Ansprüche 7 bis 11,
wobei der Basisringabschnitt (332) in axialer Richtung von mehreren Gasströmungsbohrungen (338) durchsetzt ist, wobei es vorzugsweise vorgesehen ist, dass:(i) sich die Gasströmungsbohrungen (338) auch radial und/oder in Umfangsrichtung erstrecken; und/oder(ii) die Gasströmungsbohrungen (338) in axialer Richtung der Holweck-Statorhülse (169) betrachtet jeweils einen Langlochquerschnitt aufweisen; und/oder(iii) die Anzahl der Gasströmungsbohrungen (338) der Anzahl der Gewindegänge des Innengewindes (308) des Kragringabschnitts (334) entspricht. - Vakuumpumpe (111) nach einem der voranstehenden Ansprüche, wobei in dem stationären Gehäuseabschnitt (121) zumindest zwei zueinander konzentrische und sich axial erstreckende Ringnuten (330) ausgebildet sind, wobei sich zumindest zwei zueinander konzentrische Ringnuten (330) radial außerhalb der Holweck-Statorhülse (169) befinden und/oder wobei sich zumindest zwei zueinander konzentrische Ringnuten (330) radial innerhalb der Holweck-Statorhülse (169) befinden.
- Vakuumpumpe (111), insbesondere Turbomolekularvakuumpumpe (111), mit zumindest einer Holweck-Pumpstufe, die einen Holweck-Rotor und einen Holweck-Stator mit einer Holweck-Statorhülse (169) umfasst, die ein an einem stationären Gehäuseabschnitt (121) der Vakuumpumpe (111) angebrachtes festes Ende (321), ein dem festen Ende (321) in axialer Richtung gegenüberliegendes freies Ende (322) sowie eine Innenoberfläche (352) mit einem daran ausgebildeten Innengewinde (308) aus mehreren spiralförmig umlaufenden ersten Gewindestegen (310) und eine Außenoberfläche (354) mit einem daran ausgebildeten Außengewinde (304) aus mehreren spiralförmig umlaufenden zweiten Gewindestegen (306) aufweist, wobei die ersten Gewindestege (310) am freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) erste Stirnflächen (344) ausbilden und die zweiten Gewindestege (306) am freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) zweite Stirnflächen (340) ausbilden, wobei:(i) die zweiten Stirnflächen (340) gegenüber den ersten Stirnflächen (344) in Umfangsrichtung einen Versatz d vorbestimmter Größe aufweisen, wobei d > 0 gilt; und/oder(ii) die ersten Stirnflächen (344) und/oder die die zweiten Stirnflächen (340) mit einer Ebene, in das freie Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) liegt, einen spitzen Winkel einschließen, der insbesondere zwischen 10° und 40° liegt, vorzugsweise zwischen 20° und 30°; und/oder(iii) die Holweck-Statorhülse (169) eine Wandungsdicke aufweist, die zum freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) hin abnimmt.
- Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 14,
wobei für den Versatz d gilt: d = t / tan α, wobei t die radiale Wandungsdicke der Holweck-Statorhülse (169) und α der Steigungswinkel des Außengewindes (304) ist. - Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 14 oder 15,
wobei die Anzahl der ersten Gewindestege (310) gleich groß ist wie die Anzahl der zweiten Gewindestege (306). - Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 16,
wobei am freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) in Umfangsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandete Strömungskonturen (348) in gleicher Anzahl wie die ersten und zweiten Gewindestege (306, 310) ausgebildet sind, wobei eine jede Strömungskontur (348) einen definierten Gasströmungsweg zwischen einer Gewindenut des Innengewindes (308) und einer Gewindenut des Außengewindes (304) definiert. - Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 17,
wobei die Strömungskonturen (348) Leitschaufeln (350) umfassen, die sich zwischen den ersten Stirnflächen (344) der ersten Gewindestege (310) und den zweiten Stirnflächen (340) der zweiten Gewindestege (306) erstrecken, wobei die Leitschaufeln (350) vorzugweise eine konkave oder eine konvexe Krümmung aufweisen. - Vakuumpumpe (111) nach einem der Ansprüche 14 bis 18,
wobei die Wandungsdicke der Holweck-Statorhülse (169) nur über einen Bereich hinweg abnimmt, der durch die beiden ersten dem freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) am nächsten liegenden Windungen des Innengewindes (308) und/oder des Außengewindes (304) definiert ist, vorzugsweise nur durch die erste Windung des Innengewindes und/oder des Außengewindes (304). - Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 19,
wobei die Wandungsdicke zum freien Ende (322) der Holweck-Statorhülse (169) aufgrund einer innen- und/oder außenseitigen Anfasung (346) der Holweck-Statorhülse (169) an ihrem freien Ende (322) hin abnimmt, wobei es vorzugsweise vorgesehen ist, dass die Anfasung (346) eine lineare, konvexe, runde oder parabelförmige Kontur aufweist. - Vakuumpumpe (111), insbesondere Turbomolekularvakuumpumpe (111), mit zumindest einer Holweck-Pumpstufe, die einen Holweck-Rotor und einen Holweck-Stator umfasst;wobei der Holweck-Rotor eine Rotorwelle (153) mit einer daran vorgesehenen Nabe (161) sowie zumindest zwei an der Nabe (161) vorgesehene Holweck-Rotorhülsen (163, 165) umfasst, welche die Rotorwelle (153) konzentrisch umgeben; undwobei der Holweck-Stator zwischen den beiden Holweck-Rotorhülsen (163, 165) eine zu diesen konzentrische Holweck-Statorhülse (169) umfasst, welche ein an einem stationären Gehäuseabschnitt (121) der Vakuumpumpe (111) angebrachtes festes Ende (321), ein dem festen Ende (321) in axialer Richtung gegenüberliegendes freies Ende (322) sowie eine Innenoberfläche (352) mit einem daran ausgebildeten Innengewinde (308) und eine Außenoberfläche (354) mit einem daran ausgebildeten Außengewinde (304) aufweist,wobei an der Nabe (161) des Holweck-Rotors zwischen den beiden Holweck-Rotorhülsen (163, 165) ein im Querschnitt konkaves Strömungsprofil (356) vorgesehen ist, welches die Rotorwelle (153) konzentrisch umgibt.
- Vakuumpumpe (111) nach Anspruch 21,
wobei das Strömungsprofil (356) ein separat von der Nabe (161) handhabbares Teil ist, das an der Nabe (161) angebracht ist.
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