ES1056817U - Mampara con puerta plegable. - Google Patents
Mampara con puerta plegable.Info
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Abstract
1. Mampara con puerta plegable; del tipo de las que comprenden un marco fijo sobre el que se encuentra montada una puerta plegable (4) formada por dos hojas (41, 42) que están abisagradas por los laterales contiguos y que pueden disponerse alineadas para establecer el cierre del hueco delimitado por el marco fijo (1) ó formando un ángulo de amplitud variable para dejar libre una parte mayor o menor del hueco mencionado para acceso caracterizado porque comprende un carril superior (2) para el colgado de la puerta plegable (4), encontrándose dicho carril superior montado en el travesaño superior (11) del marco fijo (1) que se prolonga en un montante lateral de dicho marco, y con salida superior libre para permitir el colgado y descolgado de la puerta (4) por la zona superior de dicho carril superior (2); un carril inferior (3) dispuesto en el travesaño inferior (12) del marco fijo (1), y que se prolonga en el montante lateral; unos soportes superiores (5) fijados a los extremos opuestos de las hojas de la puerta por medio de sendos ejes verticales de giro (51), disponiendo cada soporte superior de dos rodamientos alineados (52), de perfil acanalado, para su apoyo y desplazamiento sobre el carril superior (2); unos soportes inferiores (6), montados sobre los extremos opuestos de las hojas de la puerta por medio de sendos ejes verticales de giro (61), disponiendo cada soporte inferior de dos rodamientos (62) alineados, de perfil acanalado, para su apoyo y desplazamiento sobre el carril inferior (3), encontrándose situados dichos rodamientos por debajo de dicho carril inferior.
Description
Mampara con puerta plegable.
La presente invención se refiere a una mampara
con puerta plegable.
La mampara de la invención corresponde al tipo
de las que comprenden un marco fijo sobre el que se encuentra
montada una puerta plegable, formada por dos hojas que están
abisagradas por los laterales contiguos y que pueden disponerse
alineadas, para establecer el cierre del hueco delimitado por el
marco fijo, o formando un ángulo de amplitud variable, para definir
una abertura de mayor o menor amplitud en el interior del hueco
delimitado por el marco fijo para acceso del usuario.
Actualmente es una práctica habitual la
utilización de mamparas para cerrar recintos de aseo, tales como
bañeras o duchas y evitar que el agua salpique fuera de dicho
recinto.
Las mamparas que guardan una mayor relación con
esta invención son las que comprenden un marco fijo y una puerta
abatible formada por dos hojas relacionadas por unas bisagras y que
disponen, en los extremos opuestos, de unos medios para su
deslizamiento guiado sobre los montantes superior e inferior del
marco fijo.
Generalmente en este tipo de mamparas los
travesaños horizontales del marco fijo, es decir, el superior y el
inferior definen en las superficies enfrentadas unas guías
longitudinales para el apoyo y desplazamiento de los patines o
medios de soporte de la puerta de forma que el montante inferior
del marco fijo es el que soporta prácticamente la totalidad del
peso de la puerta.
Este montaje de la puerta respecto a los
travesaños horizontales del marco fijo plantea diversos problemas,
siendo de destacar que en la posición de cierre de la mampara la
puerta se dispone en el interior del hueco delimitado por el marco
fijo, de forma que, en dicha posición de cierre, tanto los perfiles
perimetrales de la puerta como los cuatro lados del marco fijo se
mantienen en una posición visible, lo que le proporciona a la
mampara un aspecto excesivamente robusto o aparatoso, cuando lo
que se pretende en este tipo de elementos es todo lo contrario.
Otro de los inconvenientes que presentan estas
mamparas es que la definición de las guías en los travesaños
superior e inferior contribuyen notablemente a la acumulación de
agua y suciedad, especialmente en el travesaño inferior, resultando
especialmente dificultosa una limpieza adecuada teniendo en cuenta
que la puerta permanece constantemente apoyada sobre el travesaño
inferior.
Otros de los inconvenientes de estas mamparas
consiste en que no realizan un cierre efectivo, pudiendo salir el
agua al exterior a través de las ranuras existentes entre la puerta
y el marco fijo, y que durante la apertura o cierre de la mampara
puede producirse la liberación de alguno de los medios de apoyo de
la puerta respecto al marco fijo, con el consiguiente riesgo de
daños físicos o materiales que ello conlleva.
La mampara con puerta plegable objeto de la
presente invención presenta una serie de particularidades
constructivas orientadas a resolver la problemática expuesta y
concretamente: a disponer la puerta a uno de los laterales del
marco fijo de forma que los perfiles extremos de la puerta queden
ocultos por detrás de los montantes del marco fijo cuando la
mampara se encuentra cerrada, proporcionándole un aspecto más
nítido o liviano, a mantener la puerta colgada de un carril
superior de forma que la zona inferior de la puerta pueda
separarse lateralmente de un carril inferior para facilitar la
limpieza de éste, a dotar la mampara de unos medios magnéticos para
asegurar la retención de la puerta en la posición de cierre y a
impedir que la puerta pueda liberarse de forma involuntaria de los
carriles superiores de desplazamiento durante su utilización.
Para ello se ha previsto que la mampara disponga
de un carril superior para el colgado de la puerta, estando dicho
carril superior montado en el travesaño superior del marco fijo y
que se prolonga en un montante lateral de dicho marco, y con salida
superior libre para permitir el colgado y descolgado de la puerta
por la zona superior de dicho carril superior.
Esta mampara comprende un carril inferior para
el guiado de la puerta cuando ésta se encuentra en la posición de
uso, encontrándose dicho carril inferior dispuesto en el travesaño
inferior del marco fijo, y que se prolonga el mismo montante
lateral de dicho marco, como en el carril superior.
Esta mampara dispone de unos soportes superiores
que están montados en los extremos opuestos de las hojas de la
puerta por medio de sendos ejes verticales de giro, lo que permite
que las hojas de la puerta puedan disponerse alineadas en una
posición de cierre o formando entre sí diferentes ángulos en una
posición de apertura variable.
Cada uno de los soportes superiores dispone de
dos rodamientos alineados, de perfil acanalado, para el apoyo y
desplazamiento sobre el carril superior, siendo este carril
superior el que soporta la totalidad del peso de la puerta.
Esta mampara comprende además unos soportes
inferiores que se encuentran montados sobre las hojas de la puerta
por medio de sendos ejes verticales de giro que, evidentemente, se
encuentran alineados con los ejes verticales de giro de los
soportes superiores.
Cada uno de los soportes inferiores dispone de
dos rodamientos, de perfil acanalado, para su apoyo y
desplazamiento sobre el carril inferior, situándose los rodamientos
por debajo de dicho carril inferior.
De acuerdo con la invención, los rodamientos de
los soportes inferiores se encuentran asociados a medios elásticos
accionados por una lengüeta de movimiento alternativo vertical, la
cual adopta dos posiciones principales, una posición superior de
acoplamiento en la que los medios elásticos mantienen los
rodamientos en posición operativa superior acoplados al carril
inferior, para permitir el desplazamiento de la mampara y puerta
entre los carriles superior e inferior para su apertura y cierre,
y una posición inferior de liberación en la que los medios
elásticos mantienen los rodamientos en posición no operativa
inferior y desacoplados del carril inferior, lo cual permite el
balanceo y separación de la puerta colgada del carril superior,
para realizar una limpieza adecuada del travesaño inferior del
marco fijo y del carril inferior sin necesidad de desmontar la
puerta.
Dado que los soportes superiores son los que
mantienen la puerta colgada del carril superior, se ha previsto que
dichos soportes superiores dispongan de una pieza acoplable,
provista de una pestaña lateral que se aloja en un canal
longitudinal definido en el montante superior del marco,
impidiendo dicha pestaña en la posición de uso la elevación de la
puerta y consiguientemente su liberación o descolgado accidental
del carril superior.
En esta invención se ha previsto que la
mencionada pieza acoplable pueda tratarse de una tapeta
embellecedora que, además de realizar la acción retenedora
mencionada anteriormente, cubra el lateral exterior del
correspondiente soporte superior impidiendo su visualización y
proporcionándole a la mampara un acabado estéticamente
correcto.
Evidentemente, en el caso que fuera preciso
descolgar la puerta para realizar cualquier operación es preciso
extraer previamente la tapeta embellecedora, ya que en caso
contrario no es posible liberar los soportes superiores del carril
correspondiente.
Otra de las características de esta invención es
que los carriles superior e inferior se prolongan horizontalmente
por detrás de los montantes laterales del marco fijo, lo que
permite que los soportes superiores e inferiores, y
consiguientemente los perfiles extremos de la puerta puedan
ocultarse tras el marco fijo cuando la mampara está cerrada,
proporcionando la mampara una imagen exterior más nítida o
liviana.
Es de destacar que en la posición de cierre de
la puerta los perfiles superior e inferior de la misma también
permanecen ocultos sobre los montantes superior e inferior del
marco dado que los carriles superior e inferior se encuentran
dispuestos lateralmente respecto a dichos montantes y no
sobresaliendo por las superficies enfrentadas de los mismos como
ocurre en las mamparas conocidas.
De acuerdo con la invención el marco fijo y la
puerta disponen, en su zona media superior y en posiciones
mutuamente enfrentadas, de unos botones magnéticos cuya finalidad
es asegurar que la puerta se mantenga en la posición de cierre y
que se pueda abrir fácilmente actuando sobre la zona de
abisagramiento de las hojas de la puerta.
Finalmente es de destacar que los rodamientos
incluidos tanto en cada uno de los soportes superiores como de los
soportes inferiores se encuentran dispuestos simétricamente
respecto al eje vertical de giro del soporte correspondiente, con
lo que se consigue un reparto adecuado del peso, se optimiza el
funcionamiento de las ruedas y se consigue un desplazamiento suave
de los soportes sobre los carriles correspondientes.
Estas y otras características se desprenderán
mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual
se acompaña de cuatro láminas de dibujos en las que se ha
representado un caso práctico de realización que se cita solamente
a título de ejemplo no limitativo del alcance de la presente
invención.
La figura 1 es una vista de perfil de la mampara
de la invención fragmentada en la que se han seccionado por un
plano vertical los travesaños superior e inferior del marco
fijo.
Las figuras 1A y 1B son sendas vistas
fragmentadas y en sección de la parte inferior de la mampara
ilustrada en la figura 1, en las que se ilustran, respectivamente,
el rodamiento inferior en posiciones acoplada y desacoplada al
carril inferior.
La figura 2 es un detalle en alzado y
fragmentado de una esquina superior de la mampara.
Las figuras 3A y 3B son sendas vistas en
perspectiva fragmentadas de una esquina superior de la mampara, en
la que la figura 3B ilustra la tapeta embellecedora separada del
correspondiente soporte.
La figura 4A es una vista en perspectiva
fragmentada de una esquina superior de la mampara, en la que la
tapeta embellecedora está montada en el correspondiente soporte
superior.
La figura 4B es un detalle de perfil de la
porción superior de la mampara fragmentada y que ilustra el
montante superior del marco fijo fragmentado y en sección por un
plano vertical, mostrando la pestaña lateral de la tapeta
embellecedora montada en el soporte y alojada en la canal
longitudinal del montante superior del marco fijo que soporta el
carril superior.
La figura 5 es una vista en perspectiva superior
y fragmentada de una esquina superior del marco con la mampara, en
la que se ilustra la prolongación del carril superior por detrás
del montante lateral del marco fijo, mostrando la mampara en la
posición de apertura parcial.
La figura 6 es una vista en perspectiva superior
y fragmentada de la mampara en una posición de apertura parcial, y
que ilustra los botones magnéticos destinados a asegurar el cierre
de la puerta.
La figura 7 es un detalle en perspectiva
superior y fragmentado de la mampara con puerta plegable en
posición de cierre y retenida en esta posición por los botones
magnéticos.
La figura 8 es un detalle en perspectiva de una
esquina inferior de la mampara fragmentada, que ilustra la lengüeta
alternativa de acoplamiento/desacoplamiento del rodamiento al
carril inferior.
De conformidad con los dibujos, la mampara con
puerta plegable comprende un marco fijo (1) compuesto por un
travesaño superior (11) un travesaño inferior (12) y dos montantes
laterales (13) y (14), un carril superior (2) fijado al montante
superior (11), un carril inferior (3) fijado al montante inferior
(12), una puerta plegable (4) destinada a cerrar el hueco interior
del marco fijo (1) y compuesta por dos hojas (41), (42)
relacionadas por los extremos contiguos mediante unas bisagras
(43), unos soporte superiores (5) fijados a las hojas (41), (42)
por medio de un eje vertical (51) de giro, unos soporte inferiores
(6) montados sobre las hojas (41), (42) mediante sendos ejes
verticales (61) de giro, y unos botones magnéticos (71), (72) para
la retención de la puerta en la posición de cierre.
Como se puede observar en las figuras, los
soportes superiores (5) disponen de sendas parejas de rodamientos
(52) que se apoyan con posibilidad de desplazamiento sobre el
carril superior (2), manteniendo la puerta (4) colgada de dicho
carril superior (2).
Sobre los soportes superiores (5) se montan unas
tapetas embellecedoras (53) (ver figuras 3B y 4A) postizas que
están provistas de una pestaña lateral (54) que se aloja en una
canal longitudinal (11a) definida en el montante superior (11) para
impedir que la puerta se pueda desplazar hacia la zona superior y
que los rodamientos (52) y con ello la mampara se puedan liberar
del carril superior (2).
Como ya se ha mencionado anteriormente los
rodamientos (52) se encuentran alineados y dispuestos
simétricamente respecto al eje vertical (51) del soporte superior
para conseguir un reparto adecuado del peso y optimizar el
funcionamiento de dichos rodamientos.
Los soportes inferiores (6) también disponen de
una pareja de rodamientos (62) alineados y que se acoplan
inferiormente al carril inferior (3). Dichos rodamientos (62) se
disponen simétricamente respecto al eje vertical (61) y están
vinculados con una lengüeta de accionamiento (63), la cual es
desplazable alternativamente según la vertical (ver flecha (F) en
figuras 1 y 8) como se indica en las figuras 1, 1A, 1B y 8. El
soporte inferior (6) de los rodamientos (62) es solidario de un
cuerpo tubular (64), que presenta una prolongación que constituye
la citada lengüeta de accionamiento (63). Como se ilustra con
mayor detalle en las figuras 1A y 1B, dicho cuerpo tubular (64) es
desplazable alternativamente sobre un manguito (65) de bordes
extremos salientes que es mantenido en posición en el soporte
inferior (6) mediante un tornillo (66), entre ambos cuerpo tubular
(64) que forma pieza con la lengüeta (63) y el manguito (65) está
dispuesto un resorte helicoidal (67).
De manera que la lengüeta de accionamiento (63)
puede adoptar dos posiciones principales, una superior de
acoplamiento, como se ilustra con la flecha (F1) en la figura 1A,
en la que el resorte (67) mantiene los rodamientos (62) en posición
operativo superior aplicados inferiormente al carril inferior (3),
y una posición inferior de liberación, como se ilustra con la
flecha (F2) en la figura 1B, en la que el resorte está comprimido y
mantiene los rodamientos en posición no operativa inferior,
desacoplados del carril inferior, que permite el balanceo y
separación de la mampara, colgada del carril superior, para la
limpieza del carril y travesaño inferior.
En esta posición inoperante de los rodamientos
(62), la puerta (4) puede separarse lateralmente del carril
inferior (3), manteniéndose colgada sobre el carril superior (2)
por medio de los soportes superiores (5).
Los carriles superior (2) e inferior (3) se
prolongan por detrás de los montantes laterales (13), (14) del
marco fijo (1) tal como se muestra en la figura 5, para permitir
que en la posición de cierre, representada en la figura 2, los
soporte superiores (5), el soporte inferior (6) y los perfiles
extremos, tanto laterales como superiores, de la puerta (4) queden
ocultos por el marco fijo (1).
Tal como se observa en las figuras 6 y 7 el
marco fijo (1) y la puerta (4) presentan en su zona superior y en
posiciones enfrentadas unos botones magnéticos (71) y (72)
respectivamente, encargados de asegurar el cierre de la puerta.
Por supuesto, la disposición de los medios
elásticos (67) pueden consistir en el resorte indicado y actuar
inversamente en los estados comprimido y no comprimido.
La invención, dentro de su esencialidad, puede
ser llevada a la práctica en otras formas de realización que
difieran solo en detalle de la indicada únicamente a título de
ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba. Podrá, pues, realizarse esta mampara con puerta plegable
con los medios, componentes y accesorios más adecuados, pudiendo
los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente
equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro de las
reivindicaciones.
Claims (7)
1. Mampara con puerta plegable; del tipo de las
que comprenden un marco fijo sobre el que se encuentra montada una
puerta plegable (4) formada por dos hojas (41, 42) que están
abisagradas por los laterales contiguos y que pueden disponerse
alineadas para establecer el cierre del hueco delimitado por el
marco fijo (1) o formando un ángulo de amplitud variable para dejar
libre una parte mayor o menor del hueco mencionado para acceso
caracterizado porque comprende un carril superior (2) para
el colgado de la puerta plegable (4), encontrándose dicho carril
superior montado en el travesaño superior (11) del marco fijo (1)
que se prolonga en un montante lateral de dicho marco, y con salida
superior libre para permitir el colgado y descolgado de la puerta
(4) por la zona superior de dicho carril superior (2); un carril
inferior (3) dispuesto en el travesaño inferior (12) del marco fijo
(1), y que se prolonga en el montante lateral; unos soportes
superiores (5) fijados a los extremos opuestos de las hojas de la
puerta por medio de sendos ejes verticales de giro (51),
disponiendo cada soporte superior de dos rodamientos alineados
(52), de perfil acanalado, para su apoyo y desplazamiento sobre el
carril superior (2); unos soportes inferiores (6), montados sobre
los extremos opuestos de las hojas de la puerta por medio de
sendos ejes verticales de giro (61), disponiendo cada soporte
inferior de dos rodamientos (62) alineados, de perfil acanalado,
para su apoyo y desplazamiento sobre el carril inferior (3),
encontrándose situados dichos rodamientos por debajo de dicho
carril inferior.
2. Mampara, según la reivindicación 1,
caracterizada porque los soportes superiores disponen de una
pieza (53) postiza y acoplable, provista de una pestaña lateral
(54) que se aloja en una canal longitudinal (11a) definida en el
montante superior (11) del marco fijo (1), impidiendo dicha
pestaña, en la posición de acoplamiento, la elevación de la puerta
y su descolgado del carril superior.
3. Mampara, según la reivindicación 3,
caracterizada porque la pieza (53) acoplable es una tapeta
embellecedora que cubre el lateral exterior del correspondientes
soporte superior (5).
4. Mampara, según la reivindicación 1,
caracterizada porque los rodamientos de los soportes
inferiores (6) se encuentran asociados a una lengüeta (63)
desplazable alternativamente entre dos posiciones principales, una
posición superior de acoplamiento que mantiene los rodamientos (62)
aplicados inferiormente al carril inferior (3) y una posición
inferior de liberación en la que los rodamientos (62) están
separados inferiormente y desacoplados del carril inferior, que
permite el balanceo y separación de la puerta respecto al carril
inferior, estando colgada del carril superior, y estando sometida
preferentemente dicha lengüeta (63) a medios elásticos.
5. Mampara, según la reivindicación 1,
caracterizado porque los carriles superior e inferior (2, 3)
se prolongan horizontalmente por detrás de los montantes laterales
del marco fijo (1), manteniéndose los perfiles extremos de la
puerta ocultos por el marco fijo cuando la mampara está
cerrada.
6. Mampara, según la reivindicación 1,
caracterizado porque el marco fijo (1) y la puerta plegable
(4) disponen, en su zona media superior y en posiciones mutuamente
enfrentadas, de unos botones magnéticos (71, 72), que aseguran el
cierre de la puerta.
7. Mampara, según la reivindicación 1,
caracterizado porque los rodamientos (52, 62) de cada uno de
los soportes se encuentran dispuestos simétricamente respecto al
eje vertical de giro (51, 61) del soporte correspondiente.
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- 2005-02-18 CN CNU2005200023885U patent/CN2855281Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Effective date: 20130911 |