ES1058659U - Contenedor para transporte de pajaros. - Google Patents

Abstract

1. Contenedor para transporte de pájaros, del tipo que constituye un conjunto de jaula con espacios independientes múltiples para el alojamiento de los pájaros de aplicación, caracterizado porque consta de un conjunto (1) compuesto por un cuerpo modular (2) en "U" con forma prismática rectangular, que determina unos espacios (2.1 y 2.2) unidos en los laterales mediante unos puentes de unión (2.3 y 2.4), cerrándose dichos espacios (2.1 y 2.2) en la parte intermedia mediante unas correspondientes rejas (3) y en las partes extremas con respectivas puertas (4), mientras que superiormente sobre cada espacio (2.1 y 2.2) se dispone una cubierta (5) .

Description

Contenedor para transporte de pájaros.

Sector de la técnica

La presente invención está relacionada con las jaulas que se emplean en el transporte de aves, proponiendo una jaula modular que por sus características constructivas permite su ensamblaje con otras formando grupos de fácil transporte, carga y descarga

Estado de la técnica

Actualmente es habitual tener como mascota aves de cualquier tipo, que dan menos trabajo que otros animales de compañía, por lo cual la demanda de pájaros se ha venido incrementando considerablemente.

Para su comercialización los pájaros tienen que ser transportados de un lugar a otro, empleándose para ello habitualmente jaulas de estructura de madera y varillas metálicas, las cuales constituyen un recinto cerrado mediante un enrejado, dotadas de una puerta de acceso al interior, así como de accesorios tales como un comedero y demás elementos necesarios para el cuidado de los pájaros.

Este tipo de jaulas de transporte de los pájaros presentan un inconveniente por el material en el que están construidas, ya que por el uso continuado se deterioran rápidamente y, además, la limpieza de excrementos y restos de comida del animal resulta complicada.

El transporte de las jaulas se realiza en medios de transporte, en los que las jaulas suelen ir apiladas unas sobre otras, de manera que, debido al carácter individual de las mismas, la carga y el apilamiento debe realizarse una a una, así como el proceso inverso a su llegada a destino, constituyendo un proceso largo y laborioso que altera a las aves, pudiendo éstas no llegar en buenas condiciones a su destino.

Objeto de la invención

El objeto de la presente invención propone un contenedor para el transporte de pájaros que soluciona los problemas mencionados, aportando unas características de limpieza, transporte, apilamiento, carga y descarga más ventajosas que las soluciones convencionales.

El contenedor preconizado está constituido por un cuerpo modular de configuración en "U" en forma prismática rectangular, construido preferentemente en material plástico, como PVC, fibra de vidrio o similar, determinando dos espacios que se complementan con unas respectivas puertas en la parte extrema y en la parte intermedia con unas correspondientes rejas, mientras que en la parte superior se cierran con respectivas cubierta compuestas por un marco y una tapa, constituyendo el conjunto un módulo fácil de transportar gracias a sus características constructivas, así como fácil de limpiar gracias al material constructivo.

En las distintas partes de acoplamiento los elementos componentes del conjunto mencionado determinan unas pestañas y alojamientos que permiten enganches de sujeción entre dichos elementos, de forma que el conjunto forma una estructura sólida, siendo además totalmente desmontable de forma que permite fácilmente su manipulación, almacenaje, transporte y apilamiento.

El conjunto modular de la jaula es susceptible de unión con otros conjuntos iguales, permitiendo la formación de grupos que facilitan el transporte de un gran número de pájaros con facilidad de
manipulación.

Para la formación de tales grupos, los conjuntos modulares, se acoplan unos a otros por la parte superior mediante enganche con unas pestañas propias de su conformación y por la inferior mediante el inserto de unas barras en unos agujeros pasantes determinados a través de dichos conjuntos modulares.

Descripción de las figuras

La figura 1 muestra una perspectiva explosionada del conjunto modular de la jaula preconizada con los elementos componentes en disposición de montaje.

La figura 2 es una perspectiva parcialmente del mencionado conjunto modular de la jaula.

La figura 3 muestra una perspectiva del conjunto modular de la jaula totalmente montado.

La figura 4 muestra la perspectiva explosionada de un grupo de dos conjuntos modulares de jaula en disposición de montaje.

La figura 5 es una perspectiva del mismo conjunto anterior montado.

La figura 6 muestra una perspectiva del conjunto anterior con un corte por una de las zonas de unión de los conjuntos modulares acoplados.

La figura 7 es una vista lateral seccionada del mismo conjunto anterior.

Las figuras 8, 9 y 10 son sendos detalles ampliados de las zonas VIII, IX y X indicadas en la figura 7.

Descripción detallada de la invención

El objeto de la invención se refiere a una jaula para el transporte de pájaros, proponiendo una realización de carácter modular que es muy fácil de manipular y además puede ser fácilmente desmontable para el almacenaje y transporte en vacío.

El conjunto (1) de la jaula consta de un cuerpo modular (2) de configuración en "U" en forma prismática rectangular, determinando dos espacios (2.1 y 2.2) que se cierran por la parte intermedia mediante unas correspondientes rejas (3) y por las partes extremas con unas respectivas puertas (4), mientras que en la parte superior se incorporan sobre dichos espacios (2.1 y 2.2) unas cubiertas (5) compuestas por un marco (6) y una tapa (7); quedando esos espacios (2.1 y 2.2) separados entre sí en el cuerpo modular (2) por unas aberturas laterales que definen unos puentes de unión (2.3 y 2.4), tal como se puede observar en las figuras 1, 2 y 3.

Las puertas extremas (4) determinan en sus laterales y en la parte inferior unos enganches (4.1), los cuales se insertan por deslizamiento respecto del módulo (1), mientras que en la parte superior dichas puertas (4) determinan un reborde (4.2) hacia al exterior que hace de tirador para extraer la puerta (4) en desmontaje mediante deslizamiento hacia arriba.

El marco (6) de la cubierta (5) superior es de forma aproximadamente cuadrangular en correspondencia con la parte superior de los espacios (2.1 y 2.2) del cuerpo modular (2), determinando en los laterales unas escotaduras (6.1) y unos enganches (6.2), mediante los cuales se establece inserción de acoplamiento en unas aberturas (2.10) del reborde (2.9) del cuerpo modular (2), mientras que en el borde correspondiente con la puerta (4) respectiva determinan una escotadura (6.3) que deja libre el espacio de la disposición de dicha puerta (4), poseyendo en el lateral opuesto unos agujeros (6.4), en los que se encajan las rejas (3) respectivas.

La tapa (7) de la cubierta (5) determina unas embuticiones que configuran un asidero (7.1), mientras que en los laterales posee unas escotaduras (7.2), en las que se hallan definidos unos enganches (7.3), mediante los cuales se establece la sujeción sobre marco (6) en un montaje de inserción a través de unas escotaduras (6.5) del mismo y posterior deslizamiento.

Las rejas (3) disponen en la parte superior de unos tetones (3.1), mediante los cuales encajan en los agujeros (6.4) del marco (6) de la cubierta (5), estando definida la estructura de dichas rejas (3) por un marco periférico cruzado interiormente por barrotes (3.2), de manera que en la disposición de montaje esas rejas (3) encajan respecto de los laterales del cuerpo modular (2), haciendo tope en los puentes de unión (2.3 y 2.4) del mismo.

Como se observa en las figuras 4 y 5, el conjunto (1) modular de la jaula puede unirse con otros conjuntos (1', 1'') iguales, formando grupos (8) que permiten una manipulación conjunta en el transporte y manejo, para lo cual los cuerpos modulares (2) de los distintos conjuntos (1, 1', 1'') se unen por la parte superior y por la parte inferior, determinando un grupo (8) rígido y seguro de transportar.

La unión superior entre los cuerpos modulare (2) para formar los grupos (8), se realiza mediante los puentes de unión (2.3 y 2.4), tal como se puede observar en las figuras 8 y 9. Para ello los cuerpos modulares (2) determinan en uno de sus laterales un puente de unión en forma de asiento (2.3) provisto con una ranura (2.5), mientras que el puente (2.4) definido en el otro lado determina un enganche (2.6) que es susceptible de introducirse por la mencionada ranura (2.5) del puente (2.3) del cuerpo modular (2) de otro conjunto de jaula (1', 1'') consecutivo.

En los laterales el cuerpo modular (2) determina unos enganches (2.7), con los cuales encaja en el reborde (2.9) del cuerpo modular (2) del conjunto de jaula (1', 1'') consecutivo, insertándose dichos enganches (2.7) en las escotaduras (6.1) que presenta el marco (6) de la cubierta (5) del conjunto de jaula consecutivo.

Por la parte inferior los cuerpos modulares (2) de los distintos conjuntos de jaula (1, 1', 1'') se unen mediante unas barras transversales (9), las cuales se introducen por unos agujeros (2.8) determinados para tal fin en la parte inferior de los mencionados cuerpos modulares (2), como se observa en las figuras 6 y 7.

Sin que ello altere el concepto de la invención, el cuerpo modular (2) de los conjuntos de jaula puede determinar un número diferente de espacios para formar recintos independientes de alojamiento de los pájaros a transportar, con una disposición en cada uno de dichos espacios como la descrita para los espacios (2.1 y 2.2) de la realización representada, que no es limitativa.

Claims (6)

1. Contenedor para transporte de pájaros, del tipo que constituye un conjunto de jaula con espacios independientes múltiples para el alojamiento de los pájaros de aplicación, caracterizado porque consta de un conjunto (1) compuesto por un cuerpo modular (2) en "U" con forma prismática rectangular, que determina unos espacios (2.1 y 2.2) unidos en los laterales mediante unos puentes de unión (2.3 y 2.4), cerrándose dichos espacios (2.1 y 2.2) en la parte intermedia mediante unas correspondientes rejas (3) y en las partes extremas con respectivas puertas (4), mientras que superiormente sobre cada espacio (2.1 y 2.2) se dispone una cubierta (5).

2. Contenedor para transporte de pájaros, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque las cubiertas (5) de la parte superior de los espacios (2.1 y 2.2) comprenden un marco (6) y una tapa (7), entre los cuales se establece un acoplamiento mediante enganches (7.3) de la tapa (7) sobre el borde interior del marco (6) mediante inserción y deslizamiento respecto de unas escotaduras (6.5) del mismo.

3. Contenedor para transporte de pájaros, de acuerdo con las reivindicaciones primera y segunda, caracterizado porque el marco (6) de la cubierta (5) de los espacios (2.1 y 2.2) posee en el borde exterior unas enganches (6.2), mediante los cuales se establece acoplamiento de retención respecto de unas aberturas de encaje (2.10) del cuerpo modular (2).

4. Contenedor para transporte de pájaros, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque las rejas (3) determinan en la parte superior unos tetones (3.1), mediante los cuales encajan en unos agujeros (6.4) del marco (6) de la cubierta (5), quedando retenidas dicha rejas (3) en la disposición de montaje mediante tope lateral sobre los puentes (2.3 y 2.4) del cuerpo modular (2).

5. Contenedor para transporte de pájaros, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque las puertas extremas (4) poseen lateralmente y en la parte inferior unos enganches (4.1), mediante los cuales se establece una sujeción deslizante sobre el cuerpo modular (2), con posibilidad de extracción hacia arriba, poseyendo en la parte superior un reborde (4.2) a modo de tirador para efectuar dicha extracción.

6. Contenedor para transporte de pájaros, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque el cuerpo modular (2) es susceptible de acoplamiento lateral respecto del cuerpo modular (2) de otros conjuntos de jaula (1', 1''), mediante enganche entre los respectivos puentes (2.3 y 2.4) de los mimos y sujeción por encaje entre enganches (2.7) y ranuras (2.10) de los bordes superiores (2.9) correspondientes, estableciéndose a su vez una unión entre los distintos cuerpos modulares (2) mediante inserción transversal de unas barras (9) a través de agujeros pasantes (2.8) de los mismos.