ES1058889U - Horca de seguridad para fachadas de edificaciones. - Google Patents

Abstract

1. Horca de seguridad para fachadas de edificaciones, caracterizada por comprender dos bielas dispuestas a ambos lados del perfil constitutivo del tramo vertical provisto de medios para su fijación a la fachada exterior de la edificación, cuyas bridas se montan articuladamente al extremo superior del perfil vertical y discurren en sentido descendente y en posición inclinada hacia delante, quedando montadas asimismo en forma articulada por su otro extremo al perfil horizontal que conforma la horca, quedando posicionado el perfil horizontalmente y su extremo apoyado sobre el perfil vertical, incorporando la estructura, un refuerzo complementario en forma de tirante inferior, que se fija articuladamente por la parte inferior al perfil vertical mientras que superiormente se monta asimismo en forma articulada y mediante un pasador desmontable al perfil horizontal en un punto intermedio de su longitud, produciéndose su plegado hacia la parte posterior del perfil vertical por desmontado del pasador, debiendo montarse la horca a pie de obra.

Description

Horca de seguridad para fachadas de edificaciones.

El objeto de la presente invención corresponde a un sistema de seguridad para la protección de los operarios y contra la caída de cascotes aplicable en las fachadas de las edificaciones, conformando un dispositivo en forma de horca que soporta unas redes colgantes de gran resistencia, en cuyas redes quedarán retenidas piezas o cascotes de las obras e incluso posibles caídas de los trabajadores, constituyendo un medio de retención y seguridad para salvar sus vidas, presentando como característica fundamental, el hecho de que la propia horca por las características especiales y su conformación, será plegable en todas sus partes, facilitando su almacenamiento y transporte, siendo desplegable a pie de obra para su utilización.

La técnica actual contempla la existencia de diversos tipos de horca como medio de seguridad, pero todos los modelos utilizados, están formados por una pieza unitaria fijada solidariamente en todas sus partes, conformando la horca, que aunque permite realizar el trabajo encomendado a satisfacción del usuario, presentan el inconveniente de que para su traslado del punto de almacenamiento a pie de obra e incluso en el propio almacenamiento, se precisa excesivo espacio dado el gran volumen que precisa, siendo incluso dificultosa su instalación dado lo engorroso de su manejo, mientras que la horca de seguridad objeto del presente registro, presenta la ventaja de su plegado hacia delante o hacia atrás, con medios de enclavamiento por medio de bielas o tirantes entre la barra vertical y la barra horizontal que conforma la horca, en todas las partes superior e inferior del conjunto.

Esencialmente, la horca de seguridad para fachadas de edificaciones a que nos venimos refiriendo, estará construida por diversas piezas de chapa o perfil metálico incorporando una barra o perfil vertical adosado a la parte frontal de la edificación, con medios de fijación. En la parte alta de la propia barra vertical y en forma desplegada, la horca dispondrá de una barra o perfil a escuadra que por el extremo contiguo a la barra vertical, apoyará sobre la misma, llevando superiormente y en forma articulada un soporte de bisagra que actúa de brida de retención de la horca en posición de trabajo, mientras que en la parte inferior entre las dos piezas de la propia horca (vertical y horizontal), se dispone montado un refuerzo complementario a modo de biela, que por el extremo unido al perfil horizontal de la horca, será desmontable por su pasador de montaje, para proceder a su desmontado y plegado, de forma que la pieza superior horizontal de la horca, quedará situada hacia detrás de la pieza o barra vertical sujeta a la fachada de la obra, siendo sustituible y eliminable el refuerzo complementario inferior, posicionando la barra que soporta la red de protección, apoyando por su extremo sobre la barra vertical sustentando la barra superior de la horca únicamente por las bielas superiores en número de dos, una por cada lado, y en un grado variable de inclinación.

Para obtener el plegado del tramo horizontal superior con el perfil o barra vertical por la parte delantera, en el extremo superior de dicha barra vertical y por ambos lados, se dispondrán montadas en forma articulada, dos bielas que solapan y se montan articuladamente por ambos lados, al extremo de la pieza superior horizontal, llevando el correspondiente refuerzo complementario inferior, que será desmontable del perfil horizontal desplazando su eje pasador, permitiendo en este caso, el plegado de la horca como sistema de seguridad en la propia obra.

Para una mejor comprensión de las características generales anteriormente expuestas, se acompañan unos dibujos que nos muestran gráficamente representado y en forma esquemática, un caso preferente de realización práctica de la horca de seguridad para fachadas de edificaciones que nos ocupa, haciendo constar, que dada la condición eminentemente informativa de los dibujos en cuestión, las figuras diseñadas en los mismos, deberán ser examinadas con el más amplio criterio y sin carácter limitativo de parte alguna.

Las figuras representadas en los dibujos adjuntos, exponen como se especifica a continuación:

Figura 1.- Proyección lateral en alzado de la horca de seguridad desplegada y en posición de trabajo, viéndose la disposición de las bielas superiores por ambos lados montadas en forma articulada y el refuerzo complementario inferior articulado y desmontable del tramo superior de la horca, la cual incorpora unas bridas en forma de gancho para sustentar la red de seguridad.

Figura 2.- Alzado lateral de la horca plegada en todas sus partes, cuyo plegado se realiza articulando hacia la parte posterior del perfil o barra vertical el tramo superior de la horca, realizando las operaciones de plegado o desplegado a pie de obra y nunca montada en la construcción.

Figura 3.- Detalle A, a mayor escala de la figura 1, del sistema soporte bisagra, conformado por dos bielas superiores que sustentan el tramo horizontal de la horca por el extremo contiguo al perfil o barra vertical que permanece fija a la obra quedando su otro extremo montado al tramo horizontal de la horca.

Figura 4.- Proyección en perspectiva del conjunto de montaje articulado entre las dos partes de la horca, por medio de bielas superiores y el refuerzo complementario inferior, el cual será desmontable del tramo horizontal superior.

Figura 5.- Proyección lateral en alzado de la horca desplegada en posición de trabajo sin tirante o refuerzo complementario inferior, utilizando las bielas superiores de medio de retención y fijación del tramo superior de la horca, que podrá disponerse en un grado de inclinación variable.

Figura 6.- La misma vista en alzado lateral que la figura 5, con el tramo superior de la horca en distinto grado de inclinación.

Figura 7.- Detalle en perspectiva del sistema de montaje y enclavamiento del tramo superior de la horca, el cual apoya sobre el tramo vertical, quedando montado y sujeto por medio de dos bielas superiores, montadas articuladamente entre el extremo superior de la barra vertical y la pieza superior de la horca, ejerciendo de tirante tensor de la red colgante de la horca, montada a unas anillas solidarias.

Figura 8.- Alzado lateral de la horca en posición plegada hacia la parte anterior del perfil o barra vertical de la horca, produciéndose de forma sencilla y sin necesidad de desmontar ninguna pieza.

Figura 9.- Proyección lateral en alzado de la horca de seguridad desplegada y en posición de trabajo, incorporando unas bielas superiores montadas articuladamente al extremo superior del perfil vertical de la horca y que a su vez se dispone montada al extremo de la pieza horizontal de la horca, cuyo extremo acopla sobre el perfil vertical a escuadra, incorporando un refuerzo complementario inferior con el extremo acoplado al tramo horizontal superior desmontable.

Figura 10.- Detalle B a mayor escala de la figura 9, del sistema de montaje con las bielas verticales superiores y el refuerzo complementario inferior.

Figura 11.- Alzado lateral de la horca en posición plegada, de forma que el plegado se realiza articulando el tramo horizontal de la horca hacia la parte anterior del perfil vertical, desmontando el pasador del refuerzo complementario inferior de su punto articulado de unión con el tramo horizontal superior de la horca y haciendo bascular las bridas superiores verticales, hasta posicionarlas horizontalmente, permitiendo en este caso su plegado y desplegado montada en la obra.

Figura 12.- Proyección en perspectiva del conjunto de montaje articulado entre los tramos vertical y horizontal de la horca, utilizando bielas verticales dispuestas superiormente en el tramo vertical y que discurre en sentido ascendentemente para fijarse al tramo horizontal superpuesto en el extremo al tramo vertical, observándose la disposición del refuerzo complementario inferior que para producirse el plegado de la horca, deberá desmontarse del tramo horizontal de la misma.

Siempre refiriéndonos a los dibujos anexos, hay que hacer constar que en las distintas figuras diseñadas en los mismos, se han incorporado acotaciones numéricas relacionadas con las descripciones que de sus características y funcionamiento se realizan a continuación, facilitando de este modo su inmediata localización, siendo (1), el perfil o barra vertical que se montará a la obra a la que se aplica, por medio de elementos convencionales a través de los puntos de fijación (2), componiendo con la pieza horizontal superior (3) la horca propiamente dicha, cuya pieza (3) será metálica y estará constituida por un perfil de características apropiadas.

La pieza o perfil horizontal superior (3) que conforma la horca, llevará montados unos enganches (4) en forma colgante para sustentar la red de protección, quedando su extremo (5), apoyado sobre el perfil vertical (1) a escuadra, incorporando en la parte superior y por ambos lados, unos soportes bisagra a modo de bielas (6), que superiormente se fijarán articuladamente por el punto (7), con el extremo superior del perfil vertical (1), mientras que por su otro extremo inferior, se fijará al perfil horizontal (3) de la horca, sirviendo de elemento de retención.

En la parte inferior del perfil horizontal (3) de la horca, se dispone montado un refuerzo complementario (8) de perfil cuadrangular, con unas pestañas salientes (9) por ambos extremos conformando una especie de biela, que por el extremo inferior, se monta articuladamente por el punto (10) al perfil vertical (1), mientras que por el extremo superior, se montará al perfil horizontal (3) por el punto (11) de forma que el pasador o tornillo aplicado en este punto, será desmontable para proceder al plegado de la horca, que en este caso se plegará hacia la parte posterior del perfil vertical (1), por lo que su plegado o desplegado en este caso se realizará a pie de obra.

El sistema simplificado de montaje articulado de la horca, consiste en eliminar el refuerzo complementario inferior, de modo que el perfil horizontal (3), se dispone con una cierta inclinación, apoyando su extremo (12) sobre el perfil (1) con inclinación variable, según la inclinación del corte con que remata el perfil horizontal (3) quedando más o menos basculado, produciéndose su plegado para almacenamiento y transporte hacia la parte posterior del perfil vertical.

Para obtener una horca cuyo plegado se realice hacia la parte anterior del perfil vertical (1), permitiendo su plegado y desplegado montada la horca en obra, en el extremo superior del perfil (1), se montarán por ambos lados, las bielas verticales (13) por el punto articulado (14) cuyas bielas (13) en su extremo superior se montarán al extremo del perfil horizontal (3) de la horca, cuyo extremo se superpone al perfil vertical (1) por su canto superior, de modo que al efectuar el plegado de la horca según se puede observar en la figura 11, la biela (13) de ambos lados, se sitúa horizontalmente, incorporando también el refuerzo complementario (8) desmontable, para mayor resistencia mecánica.

Estimando ampliamente descritas todas y cada una de las partes que constituyen la horca de seguridad para fachadas de edificaciones objeto de la presente invención, solamente nos resta consignar la posibilidad de que sus diferentes partes podrán ser fabricadas en variedad de materiales, tamaños y formas, pudiendo igualmente introducirse en su constitución, aquellas variaciones de tipo constructivo que la práctica aconseje, siempre y cuando las mismas, no sean capaces de alterar los puntos esenciales de que es objeto el presente registro de Modelo de Utilidad.

Claims (3)

1. Horca de seguridad para fachadas de edificaciones, caracterizada por comprender dos bielas dispuestas a ambos lados del perfil constitutivo del tramo vertical provisto de medios para su fijación a la fachada exterior de la edificación, cuyas bridas se montan articuladamente al extremo superior del perfil vertical y discurren en sentido descendente y en posición inclinada hacia delante, quedando montadas asimismo en forma articulada por su otro extremo al perfil horizontal que conforma la horca, quedando posicionado el perfil horizontalmente y su extremo apoyado sobre el perfil vertical, incorporando la estructura, un refuerzo complementario en forma de tirante inferior, que se fija articuladamente por la parte inferior al perfil vertical mientras que superiormente se monta asimismo en forma articulada y mediante un pasador desmontable al perfil horizontal en un punto intermedio de su longitud, produciéndose su plegado hacia la parte posterior del perfil vertical por desmontado del pasador, debiendo montarse la horca a pie de obra.

2. Horca de seguridad para fachadas de edificaciones según la anterior reivindicación, caracterizada porque el extremo del perfil horizontal superior que conforma la horca, presenta un corte a inglete con mayor o menor inclinación, por cuyo extremo cortado apoya sobre el perfil vertical en un grado de inclinación variable, soportando en forma colgante la red de seguridad, fijada a unos enganches solidarios del propio perfil superior inclinado.

3. Horca de seguridad para fachadas de edificaciones según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque en el extremo superior del perfil vertical montado a la fachada de la edificación, se disponen montadas en ambos lados, unas cortas bielas dispuestas verticalmente y en sentido ascendente, cuyas bielas a su vez superiormente, se fijan asimismo en forma articulada a los dos lados del extremo del perfil horizontal superior que conforma la horca, cuyo extremo del perfil horizontal, queda dispuesto contiguamente al canto extremo del perfil vertical, produciéndose el plegado y desplegado de la horca hacia la parte anterior del perfil vertical, previo el desmontado del refuerzo complementario inferior, con lo que la horca permite su plegado o desplegado montada en la obra.