ES1059383U - Maquina de bateo para bateo inferior de una via. - Google Patents
Maquina de bateo para bateo inferior de una via.Info
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- E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
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Abstract
1. Máquina bateadora / niveladora (1) de vías para nivelación inferior de una vía (8), con un bastidor (5) de máquina que presenta unos trenes (7), un grupo elevador de vías (15) y dos grupos de bateo (2) formados para nivelación inferior simultánea de respectivamente dos traveseras (18) contiguas, los cuales muestran unos picos (17) de bateo que están dispuestos en un bastidor de grupo (3) corredizo respecto al bastidor (5) de la máquina y que en un primer extremo (12) muestra un tren (7), caracterizada porque: a) ambos grupos de bateo (2) de dos traveseras están dispuestos, para el bateo inferior simultáneo de cuatro traveseras (18) dispuestas una detrás de la otra, uno directamente detrás de otro entre el aparato elevador de vías (15) y el tren (7) que le sigue respecto a una dirección de trabajo (9) que está unido con el bastidor de grupo (3). b) a cada grupo de bateo de dos traveseras (2) se le ha asignado una impulsión de regulación de altura (19) para una regulación de altura mutuamente independiente, c) una guía longitudinal (14) que aloja un segundo extremo (13) del bastidor de grupo (3) está alojada de modo corredizo respecto al bastidor (5) de la máquina mediante un impulsor (35). d) entre el bastidor (5) de la máquina y el primer extremo (12) del bastidor (2) del grupo se han dispuesto dos soportes (16) distanciados entre sí en la dirección transversal de la máquina, los cuales están equipados respectivamente con un elemento de apriete (29) ajustable en dirección vertical mediante un impulsor (30).
Description
Máquina de bateo para bateo inferior de una
vía.
La invención se refiere a una máquina de bateo
para bateo inferior de una vía, con un bastidor que muestra unos
trenes, un grupo elevador de vías y dos grupos de bateo de dos
traveseras, formados para nivelación inferior simultánea de
respectivamente dos traveseras contiguas, que muestran unos picos
de bateo, y que están dispuestos en un bastidor de grupo que es
corredizo respecto al bastidor de la máquina y que muestra en un
primer extremo un tren.
Mediante la US 5 617 793 se sabe como proceder
para el bateo de cinco traveseras en dos etapas. Primero se realiza
un bateo inferior de dos grupos consistentes en respectivamente dos
traveseras, en lo que entre estos no se realiza el bateo inferior
de una travesera. Esta travesera es bateada en un paso de trabajo
subsiguiente mediante una pequeña máquina sin elevación de la
vía.
Se conocen otras máquinas de bateo con dos grupos
de bateo dispuestos uno detrás del otro también por los documentos
US 5 379 700, US 3 744 428, US 4 224 874, US 3 595 170, US 3 494
297. Con ello se documenta claramente que un aumento del rendimiento
mediante un bateo inferior simultáneo de una cantidad múltiple de
traveseras por un espacio largo de tiempo ha sido siempre un aspecto
fundamental de desarrollo. Muchas de estas conocidas propuestas
prácticamente nunca se realizaron, ya que colocar dos grupos de
bateo múltiple uno detrás de otro causa grandes problemas
técnicos.
El objeto del presente invento ahora está en la
creación de una máquina de su tipo con la que se pueda llevar a
cabo un bateo sin problemas, y simultáneo de cuatro traveseras.
Según el invento se soluciona el problema del
tipo descrito al principio mediante unas características descritas
en la reivindicación 1.
Con esta combinación de características se
soluciona de modo excelente los problemas resultantes, de modo que
el resultado de bateo es cualitativamente comparable con el de un
bateo inferior conocido de dos traveseras. En ello se garantiza
mediante la posibilidad de un continuo adelantamiento de la máquina
con un desplazamiento relativo del bastidor del grupo auxiliar una
gran capacidad de trabajo. Con el elemento de apriete puede
excluirse una elevación del bastidor del grupo auxiliar como
consecuencia de un rápido enclavamiento de los múltiples picos de
bateo en la gravilla encostrada. Al mismo tiempo la capacidad de
desplazamiento transversal del bastidor 3 de grupo auxiliar
posibilita un ajuste tangencial de los grupos auxiliares de bateo 2
a la curvatura de las vías en una curva.
Otras ventajas y formas del invento resultan de
las subsiguientes reivindicaciones y dibujos.
En lo siguiente se describe el invento mas
detalladamente basándose en los ejemplos de ejecución representados
en los dibujos.
Se muestra en
Fig. 1 una vista lateral de una máquina de bateo
de vías
Fig. 2 a 4 respectivamente una vista lateral de
unos grupos auxiliares de bateo de dos traveseras, y
Fig. 5, 6 respectivamente un detalle de un
bastidor de grupo auxiliar
Una máquina 1 de bateo de vías representada en la
fig. 1 muestra un bastidor 3 de grupo auxiliar, unido a grupos
auxiliares 2 de bateo de dos traveseras, que es corredizo mediante
un motor 4 respecto a un bastidor 5 de la máquina. El bastidor 5 es
desplazable mediante un motor de impulsión 6 mediante trenes 7 sobre
carriles 22 de una vía 8 en una dirección de trabajo 9. En una
cabina de mandos 10 se encuentra un dispositivo de gobierno para la
puesta en funcionamiento de los grupos auxiliares 2 de bateo.
El bastidor 3 de grupo auxiliar se apoya por un
primer extremo 12 -atrasado respecto a la dirección de trabajo 9- a
la vía 8 mediante un tren 7 de carriles, mientras que un segundo
extremo 13 está alojado de modo corredizo en el bastidor 5 de
máquina. Para ello se ha previsto una guía longitudinal 14 especial
representada mas en detalle en la fig. 5. Entre esta y los grupos
auxiliares de bateo 2 se haya sujeto al bastidor 3 un grupo auxiliar
15 de elevación de vías para levantar y orientar la vía 8.
Entre este y el bastidor de máquina 5 se ha
previsto un dispositivo de soporte 16 detallado en la fig. 6, con
el que se descarta con seguridad una elevación del bastidor de
grupo auxiliar 3 de la vía 8 como consecuencia del rápido
enclavamiento de los picos de bateo 17 de los grupos auxiliares 2
de bateo en la gravilla.
Como se ve en la fig. 2, en el bastidor 3 del
grupo auxiliar se han dispuesto respectivamente por cada carril 22
dos grupos de bateo 2 directamente uno detrás del otro, los cuales
está formados para respectivamente realizar un bateo inferior
simultáneo de dos traveseras contiguas 18 y son regulables en altura
independientemente el uno del otro mediante un motor 19 para
regulación de altura. Un pico de bateo delantero y otro trasero 17
es ajustable alrededor de un eje de giro 34 que recorre la dirección
longitudinal de la máquina desde una posición de bateo representada
y otra posición de fuera de funcionamiento. Semejante capacidad de
regulación puede realizarse también como alternativa pero también
exclusivamente como en mera regulación de altura del pico de bateo
17.
Cada grupo de bateo 2 está equipado con dos
motores auxiliares 20 y un motor de vibración 21. Entre el grupo
auxiliar elevador 15 de vías y el tren sobre carriles 7 siguiente
en dirección de trabajo 9 se han dispuesto dos ejes de medición 24
desplegables sobre el carril 22 alojados de modo regulable en
altura en el bastidor 3 del grupo auxiliar, y asignados a un
sistema 23 de referencia, para detección de la posición en altura
de las vías.
Como se puede ver en la Fig. 3, se ha previsto
entre el grupo de elevación de vías 15 y el tren 7 sobre carriles
que le sigue un grupo auxiliar elevador 26 equipado con un impulsor
25 de regulación en altura para levantar la vía 8. El grupo elevador
auxiliar 26 está sujeto por el medio entre los dos grupos de bateo
2 en el bastidor 3.
Según una variante representada en la fig. 3 los
dos grupos de bateo 2 son desplazables respecto al bastidor 3 en la
dirección transversal de la máquina mediante motores 27.
Tal como se puede ver en una representación
simplificada de sección transversal en la fig. 5, se han previsto
para el desplazamiento corredizo del bastidor 3 del grupo en la
dirección longitudinal de la máquina dos guías longitudinales 24
separadas entre sí en la dirección transversal de la vía. Estas
están unidas entre sí por un soporte transversal 28 que está
alojado en el bastidor 5 de la máquina y es desplazable
transversalmente respecto a este mediante un motor 35.
El dispositivo de apoyo 16 que puede verse en la
fig. 6 muestra fijado de modo articulado al bastidor 3 del grupo un
elemento de apriete que es presionado al bastidor 5 de la máquina
mediante un motor 30 (v. flecha 32). Con ello se ejerce sobre el
bastidor 3 una fuerza de apriete 31 efectiva en la dirección hacia
la vía 8, para así descartar una elevación respecto a la vía en la
zona del tren 7.
Claims (6)
1. Máquina bateadora/niveladora (1) de vías para
nivelación inferior de una vía (8), con un bastidor (5) de máquina
que presenta unos trenes (7), un grupo elevador de vías (15) y dos
grupos de bateo (2) formados para nivelación inferior simultánea de
respectivamente dos traveseras (18) contiguas, los cuales muestran
unos picos (17) de bateo que están dispuestos en un bastidor de
grupo (3) corredizo respecto al bastidor (5) de la máquina y que en
un primer extremo (12) muestra un tren (7), caracterizada
porque:
- a)
- ambos grupos de bateo (2) de dos traveseras están dispuestos, para el bateo inferior simultáneo de cuatro traveseras (18) dispuestas una detrás de la otra, uno directamente detrás de otro entre el aparato elevador de vías (15) y el tren (7) que le sigue respecto a una dirección de trabajo (9) que está unido con el bastidor de grupo (3).
- b)
- a cada grupo de bateo de dos traveseras (2) se le ha asignado una impulsión de regulación de altura (19) para una regulación de altura mutuamente independiente,
- c)
- una guía longitudinal (14) que aloja un segundo extremo (13) del bastidor de grupo (3) está alojada de modo corredizo respecto al bastidor (5) de la máquina mediante un impulsor (35).
- d)
- entre el bastidor (5) de la máquina y el primer extremo (12) del bastidor (2) del grupo se han dispuesto dos soportes (16) distanciados entre sí en la dirección transversal de la máquina, los cuales están equipados respectivamente con un elemento de apriete (29) ajustable en dirección vertical mediante un impulsor (30).
2. Máquina según la reivindicación 1,
caracterizada porque por lo menos un pico de bateo (17) es
ajustable mediante un motor (33) a una posición de inactividad
funcional.
3. Máquina según la reivindicación 1 a 2,
caracterizada porque entre el grupo auxiliar de elevación de
vías (15) y el tren de carriles (7) que le sigue en la dirección de
trabajo (9) se ha previsto un grupo auxiliar de elevación (26)
provisto de un motor de regulación en altura (26) para elevar las
vías (8).
4. Máquina según la reivindicación 3
caracterizada porque el grupo auxiliar elevador (26) está
sujeto por el medio al bastidor (3) del grupo auxiliar entre los
dos grupos auxiliares de bateo (2) de dos traveseras.
5. Máquina según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizada porque el bastidor (3) del grupo auxiliar
mediante motores (27) es ajustable respecto al bastidor (5) de la
máquina en dirección transversal de la máquina.
6. Máquina según una de las reivindicaciones 1 a
5, caracterizada porque entre el grupo auxiliar (15) de
elevación de vías y el tren (7) de carriles siguiente respecto a la
dirección de trabajo (9) se han dispuesto dos ejes de medición (24)
desplegables sobre los carriles, alojados de modo regulable en
altura en el bastidor (3) de grupo auxiliar (3) para la detección
de la altura de posición de las vías.
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