ES1061987U - Baliza urbana de seguridad. - Google Patents

Abstract

1. Baliza urbana de seguridad, que cuenta con un cuerpo principal o poste indicador (1) prolongado inferiormente por un cuerpo de anclaje (2) que se inserta en un terreno de ubicación (4), siendo ambos cuerpos (1 y 2) huecos y preferentemente de naturaleza plástica; caracterizada porque la zona de unión del cuerpo principal (1) con el cuerpo de anclaje (2) incorpora internamente una placa (3) de sentido transversal a la baliza que evita la oquedad que resultaría en el terreno (4) en caso de ser arrancado el cuerpo principal (1).

Description

Baliza urbana de seguridad.

Objeto de la invención

La presente invención, tal y como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una baliza urbana de seguridad cuya finalidad consiste en proporcionar una baliza más segura que las balizas existentes en la actualidad que por su constitución hueca dejan un peligroso hueco en el terreno de ubicación cuando la baliza es arrancada debido normalmente a algún choque o accidente. Otros objetivos adicionales de la invención consisten en proporcionar esta seguridad con sencillez y sin gran coste de realización.

Antecedentes de la invención

Son conocidas las balizas urbanas de seguridad que cuentan con un cuerpo principal o poste indicador prolongado inferiormente por un cuerpo de anclaje que se inserta en un terreno de ubicación, siendo ambos cuerpos huecos y preferentemente de naturaleza plástica. Este tipo de balizas se suele instalar en zonas a señalar para que el tráfico rodado disponga de marcas de referencia en determinadas circunstancias. Así, se da con bastante frecuencia el caso de que algún vehículo se lleve por delante alguna baliza, doblándolas e incluso rompiéndolas y arrancándolas del correspondiente suelo. En este caso, al ser la baliza hueca y haber sido arrancada queda en la calzada un hueco o agujero que puede crear problemas para la circulación, así como riesgos de accidentes muy superiores a los que se darían en la situación de que no quedase el referido hueco en la calzada.

Descripción de la invención

Para lograr los objetivos y evitar los inconvenientes indicados en anteriores apartados, la invención consiste en una baliza urbana de seguridad que cuenta con un cuerpo principal o poste indicador prolongado inferiormente por un cuerpo de anclaje que se inserta en un terreno de ubicación, siendo ambos cuerpos huecos y preferentemente de naturaleza plástica.

Novedosamente, según la invención, la zona de unión del cuerpo principal con el cuerpo de anclaje incorpora internamente una placa de sentido transversal a la baliza que evita la oquedad que resultaría en el terreno en caso de ser arrancado el cuerpo principal.

Según la realización preferente de la invención, la referida placa consiste en un disco metálico insertado en el perímetro interno de la aludida zona de unión de los cuerpos principal y de anclaje de la baliza.

Además, la placa se puede disponer a una altura tal que una vez fijada la baliza en el correspondiente terreno, la placa quede al nivel de dicho terreno o ligeramente por debajo del mismo, para que en ningún caso pueda ser arrancado el referido disco junto con el cuerpo principal.

Con la estructura que se ha descrito, la baliza de la invención presenta la ventaja de que proporciona una mayor seguridad que las balizas convencionales, ya que en caso de ser arrancado el cuerpo principal su disco interno obtura la oquedad del correspondiente cuerpo de anclaje, evitando así riesgos de accidentes. Además la invención presenta las ventajas de que es de gran sencillez y de bajo coste de realización.

A continuación, para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Breve descripción de las figuras

Figura 1.- Representa una vista en alzado de una baliza urbana de seguridad realizada según la presente invención, insertada en el correspondiente terreno de ubicación y con una sección de cuadrante.

Figura 2.- Representa una vista en alzado de una baliza análoga a la de la anterior figura 1 pero mostrando con mayor detalle la zona de unión de los cuerpos principal y de anclaje de la baliza, y presentándose en este caso la figura con sección diametral.

Descripción de un ejemplo de realización de la invención

Seguidamente se realiza una descripción de un ejemplo de la invención haciendo referencia a la numeración adoptada en las figuras.

Así, la baliza urbana de seguridad del presente ejemplo de la invención cuenta con un cuerpo principal 1 consistente en un poste señalizador y prolongado inferiormente en un cuerpo de anclaje 2, tal y como se representa en la figura 1.

El cuerpo de anclaje 2 se inserta en un terreno de ubicación 4, tal y como se aprecia en las dos figuras.

Interiormente, la zona de unión del cuerpo principal 1 y el cuerpo de anclaje 2 cuenta con una placa transversal 3 consistente en un disco metálico que se inserta en el perímetro interno de la referida zona de unión de los cuerpos principal 1 y cuerpo de anclaje 2, siendo estos cuerpos 1 y 2 de naturaleza plástica.

Así, el disco o placa 3 genera una superficie que evita la oquedad correspondiente en el terreno 4 en caso de ser arrancado el cuerpo principal 1 disminuyéndose grandemente el riesgo de accidentes.

Este disco interno 3 se sitúa a una altura tal que quede al nivel del terreno 4 cuando la baliza se encuentra fijada, tal y como se aprecia en las figuras, especialmente en la figura 2. Con ello se evita que al arrancar el cuerpo principal 1, normalmente por accidente, pueda desprenderse el referido disco interno 3.

Aunque en el presente ejemplo los cuerpos 1 y 2 son de material plástico y el disco 3 es metálico, no se descartan realizaciones con otros materiales o en las que el disco o placa 3 constituya una pieza única junto con los cuerpos 1 y 2.

Claims (3)

1. Baliza urbana de seguridad, que cuenta con un cuerpo principal o poste indicador (1) prolongado inferiormente por un cuerpo de anclaje (2) que se inserta en un terreno de ubicación (4), siendo ambos cuerpos (1 y 2) huecos y preferentemente de naturaleza plástica; caracterizada porque la zona de unión del cuerpo principal (1) con el cuerpo de anclaje (2) incorpora internamente una placa (3) de sentido transversal a la baliza que evita la oquedad que resultaría en el terreno (4) en caso de ser arrancado el cuerpo principal (1).

2. Baliza urbana de seguridad, según reivindicación 1, caracterizada porque dicha placa (3) consiste en un disco metálico insertado en el perímetro interno de la referida zona de unión de los aludidos cuerpos (1 y 2).

3. Baliza urbana de seguridad, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque dicha placa (3) se dispone a una altura tal que una vez fijada la baliza en el correspondiente terreno (4), la placa (3) queda al nivel de dicho terreno (4) o ligeramente por debajo del mismo.