ES1063183U - Bancada para motor de un coche de juguete. - Google Patents
Bancada para motor de un coche de juguete.Info
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Abstract
1. Bancada para coche eléctrico de juguete, que comprende un asiento para albergar el motor de accionamiento del coche, cuya bancada presenta una forma substancialmente rectangular, caracterizada porque el asiento (1) se dispone en posición oblicua con respecto a los lados longitudinales (2) de la bancada quedando definidos sendos ensanchamientos (3) a partir de cada uno de los citados lados longitudinales (2) de la bancada.
Description
Bancada para motor de un coche de juguete.
La presente invención se refiere a una bancada
extraíble para soporte de motores ubicados en posición oblicua con
respecto al eje longitudinal de un bastidor, especialmente diseñada
para su aplicación en coches de juguete del tipo de los que
circulan sobre superficies que disponen de guías ranuradas y
accionados por un micro-motor eléctrico.
Como es sabido, los coches de juguete del tipo
anteriormente citados disponen de un micro-motor
eléctrico de accionamiento ubicado sobre un asiento cuya
orientación con respecto al eje longitudinal del bastidor del
vehículo puede ser longitudinal, transversal u oblicua.
Cada una de las anteriores configuraciones
presenta unas características determinadas y todas ellas son de
gran aplicación. A modo de ejemplo, un coche cuyo motor se
encuentra en configuración transversal presenta un centro de
gravedad cercano a la parte trasera, lo cual mejora la tracción en
dicha zona pero por el contrario favorece a que la parte delantera
del coche tienda a levantarse por la falta de peso. Para el caso de
un coche cuyo motor se encuentra en configuración longitudinal, el
centro de gravedad se encuentra cercano a su centro pero tendiendo
hacia la parte delantera, lo cual implica pérdida de tracción en la
parte trasera. Finalmente, la configuración oblicua presenta un
especial interés porque consigue un mejor equilibrado de masas en
el vehículo que el proporcionado por las configuraciones
anteriores.
No obstante, con carácter general, los
micro-motores en configuración longitudinal y
transversal se montan sobre asientos en bancadas extraíbles, con
una forma substancialmente rectangular, fácilmente desmontables del
bastidor del vehículo, mientras que los motores ubicados en
posición oblicua se montan sobre un asiento solidario al bastidor
de vehículo, conformando bastidor y asiento un único elemento, lo
cual dificulta las operaciones de reparación y mantenimiento.
La bancada extraíble de la presente invención
resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática
anteriormente expuesta, independizando bastidor y asiento en las
configuraciones de motor en posición oblicua.
Para ello y de forma más concreta, el asiento se
dispone en posición oblicua con respecto a los lados longitudinales
de la bancada quedando definidos sendos ensanchamientos a partir de
cada uno de los citados lados longitudinales de la bancada y
conformando todo el conjunto un elemento independiente del
bastidor.
La bancada presenta unos orificios pasantes
confrontados con correspondientes orificios practicados en el
bastidor del coche para la fijación de ambos elementos mediante el
uso de tornillos.
Otro aspecto de la presente invención contempla
la posibilidad de incorporar unas piezas de anclaje solidarias a
los vértices de los ensanchamientos de la bancada. Cada una de
dichas piezas de anclaje presenta unos orificios pasantes para su
fijación al bastidor mediante el uso de tornillos, adicionales a
los citados en el párrafo anterior, y reduciendo de este modo los
movimientos basculantes de la bancada con respecto al bastidor.
De esta manera la bancada de la presente
invención facilita las operaciones de reparación y mantenimiento en
este tipo de vehículos.
Figura 1: Representa una vista en perspectiva de
la bancada en un primer modo de realización de la invención.
Figura 2: Representa una vista en perspectiva de
la bancada en un segundo modo de realización de la invención.
La invención será descrita ahora, sólo a título
ilustrativo, por medio del siguiente ejemplo que de ningún modo
deberá ser considerado como limitativo del alcance de la
invención.
Según un primer modo de realización, en la figura
1 se muestra una bancada extraíble, apreciándose en ella el
asiento (1) dispuesto en posición oblicua con respecto a los lados
longitudinales (2) de la bancada quedando definidos sendos
ensanchamientos (3) a partir de cada uno de los citados lados
longitudinales (2) de la bancada y conformando todo el conjunto un
elemento independiente al bastidor.
La bancada presenta unos orificios pasantes (6)
confrontados con correspondientes orificios practicados en el
bastidor del coche para la fijación de ambos elementos mediante el
uso de tornillos.
La figura 2 muestra un segundo modo de
realización de la presente invención que incorpora unas piezas de
anclaje (4) fijadas a los vértices de los ensanchamientos (3) de la
bancada. Cada una de dichas piezas de anclaje (4) presenta unos
orificios pasantes (5), adicionales a los orificios pasantes (6),
para su fijación al bastidor mediante el uso de tornillos, que
permite reducir los movimientos basculantes de la bancada con
respecto al bastidor.
Claims (3)
1. Bancada para coche eléctrico de juguete, que
comprende un asiento para albergar el motor de accionamiento del
coche, cuya bancada presenta una forma substancialmente
rectangular, caracterizada porque el asiento (1) se dispone
en posición oblicua con respecto a los lados longitudinales (2) de
la bancada quedando definidos sendos ensanchamientos (3) a partir
de cada uno de los citados lados longitudinales (2) de la
bancada.
2. Bancada según reivindicación 1
caracterizada porque los vértices de los ensanchamientos (3)
disponen de piezas de anclaje (4) para su fijación al bastidor del
coche.
3. Bancada según reivindicaciones 1 y 2
caracterizada porque las piezas de anclaje (4) son
solidarias a la citada bancada y que presentan cada una de ellas
orificios pasantes (5) confrontados con correspondientes orificios
practicados en el bastidor del coche para la fijación de ambos
elementos mediante el uso de tornillos.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601445U ES1063183Y (es) | 2006-06-19 | 2006-06-19 | Bancada para motor de un coche de juguete. |
| EP07380149A EP1870144A1 (en) | 2006-06-19 | 2007-05-28 | Base for motor and universal frame for a toy car |
| ITTO20070079 ITTO20070079U1 (it) | 2006-06-19 | 2007-06-18 | Base per il motore di una automobile giocattolo |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601445U ES1063183Y (es) | 2006-06-19 | 2006-06-19 | Bancada para motor de un coche de juguete. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1063183U true ES1063183U (es) | 2006-10-01 |
| ES1063183Y ES1063183Y (es) | 2007-01-01 |
Family
ID=37054944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200601445U Expired - Fee Related ES1063183Y (es) | 2006-06-19 | 2006-06-19 | Bancada para motor de un coche de juguete. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1063183Y (es) |
| IT (1) | ITTO20070079U1 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2327885A1 (es) * | 2003-10-13 | 2009-11-04 | Arturo Conde Rodriguez | Cuna flexi de perfil bajo de tres puntos de anclaje y tres grados de movimiento. |
-
2006
- 2006-06-19 ES ES200601445U patent/ES1063183Y/es not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-06-18 IT ITTO20070079 patent/ITTO20070079U1/it unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2327885A1 (es) * | 2003-10-13 | 2009-11-04 | Arturo Conde Rodriguez | Cuna flexi de perfil bajo de tres puntos de anclaje y tres grados de movimiento. |
| ES2327885B1 (es) * | 2003-10-13 | 2010-06-29 | Arturo Conde Rodriguez | Cuna flexi de perfil bajo de tres puntos de anclaje y tres grados de movimiento. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1063183Y (es) | 2007-01-01 |
| ITTO20070079U1 (it) | 2007-12-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted | ||
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20160926 |