ES1066535U - Aromatizador para automovil. - Google Patents
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)
Abstract
1. Aromatizador para automóvil caracterizado porque comprende - al menos un depósito (1) contenedor de perfume (9), que está conectado mediante - una conexión hidráulica (2) a una - bomba (3) accionable por un usuario mediante medios accionadores (4), - y al menos un difusor (5) conectado a la conexión hidráulica (2) y situado en el habitáculo (6) interior del automóvil, bombeando la bomba (3) el perfume (9) contenido en el depósito (1) cuando ésta es accionada por los medios accionadores (4), haciendo circular dicho perfume (9) por la conexión hidráulica (2) y emitiéndolo al habitáculo (6) interior del vehículo por medio del difusor (5).
Description
Aromatizador para automóvil.
La presente invención pertenece al campo técnico
de los pequeños complementos y accesorios para automóviles, y más
concretamente al campo técnico de ambientadores y aromatizadores
destinados a perfumar el interior del vehículo.
En el estado de la técnica existen numerosos
dispositivos para perfumar el interior de los vehículos.
El modelo más sencillo consiste en un
ambientador fabricado en una simple pieza con diversas formas
decorativas realizada en cartón, madera o productos similares que
está impregnada de una fragancia, y se suele colgar del espejo
retrovisor del automóvil. La desventaja de estos ambientadores es
su aspecto antiestético y su escasa duración, además del
característico olor, que para determinadas personas puede resultar
desagradable.
Un dispositivo alternativo consiste en un
recipiente cerrado con una fragancia sólida que se va evaporando a
lo largo del tiempo y se libera a través de unas ranuras del
recipiente, tal como muestra el documento ES 173780. El problema de
este dispositivo es su fijación en el interior del automóvil, que
se suele realizar en el salpicadero mediante un adhesivo y tiene el
riesgo de desprenderse al ser golpeados, además de ser
antiestéticos y dejar marca del adhesivo en el salpicadero al ser
retirados.
Otro sistema diferente es mostrado en el
documento ES 2 143 349, que describe un dispositivo ambientador
para vehículos en el cual por medios calefactores formados por una
resistencia eléctrica se calienta un producto ambientador sólido o
pastoso para su evaporación y difusión al ambiente. El problema de
este sistema es su complejidad y su posibilidad de deterioro,
además de un elevado consumo eléctrico y un elevado efecto
antiestético.
Una alternativa a estos sistemas está descrita
en el modelo de utilidad con número de publicación 1 050 062, y
consiste en un cuerpo sustancialmente esférico con ranuras en el
que se introduce un recipiente contenedor de una sustancia aromática
líquida con una mecha que se impregna de dicha sustancia. El
conjunto está sujeto en el interior del vehículo mediante una pinza,
y cualquier flujo de aire que pase por las ranuras a través del
ventilador envolverá la mecha y arrastrará las emanaciones del la
sustancia aromática proporcionadas por ésta. La desventaja de este
sistema es la obligación de tener que adaptarse a las fragancias
contenidas en los recipientes o cartuchos, y la necesidad de que
haya una corriente de aire por muy pequeña que sea para que
funcione el dispositivo ambientador, por lo que se tendrá que tener
abiertas las rejillas de ventilación o
climatización.
climatización.
Era por tanto deseable un sistema aromatizador
que funcionara de manera duradera y fuera agradable, evitando a la
vez los inconvenientes existentes en los anteriores sistemas del
estado de la técnica.
La presente invención resuelve los problemas
existentes en el estado de la técnica mediante un aromatizador para
automóvil que está compuesto por al menos un depósito en el que va
alojado el perfume, conectado mediante una conexión hidráulica a
una bomba y al menos un difusor dispuesto en el habitáculo interior
del automóvil. La bomba tiene unos medios accionadores tales como
pulsadores manuales, eléctricos o a distancia, que estarán al
alcance del conductor o de cualquier otro acompañante.
Estos medios accionadores pueden ser estar
integrados en la bomba, o ser independientes de ésta y estar
conectados a ella.
Todos los elementos de la presente invención, es
decir, el depósito, la bomba, los medios accionadores, los
difusores y los elementos de la conexión hidráulica, pueden tener
cualquier diseño y estar realizados en cualquier material y en
cualquier color, pudiendo incluso estar cromados.
La bomba, que puede ser manual o eléctrica,
bombeará el perfume contenido en el depósito al ser accionada por
el usuario a través de los medios accionadores, lo hará circular a
lo largo de la conexión hidráulica, y lo emitirá al interior del
automóvil a través del difusor o difusores dispuestos en diversos
lugares de dicho interior del automóvil.
De esta forma el depósito queda oculto en algún
receptáculo del vehículo al que tenga acceso el usuario para la
reposición del perfume, tal como un compartimento bajo el
salpicadero, en el interior del maletero, del capó, en un
alojamiento en la puerta del vehículo, bajo algún asiento, y en
definitiva en cualquier lugar del automóvil. También quedará oculta
la bomba y la conexión hidráulica que une el depósito con la bomba y
los difusores. Con relación al estado de la técnica, este sistema
presenta la ventaja estética de dejar únicamente a la vista en el
habitáculo interior del automóvil los medios accionadores que
accionan la bomba, que normalmente se situará en el salpicadero, y
los difusores que se repartirán por el interior siendo poco
visibles, o quedando completamente
ocultos.
ocultos.
Para llenar con perfume el depósito del
aromatizador de la presente invención, según una realización, se
introduce en el interior de dicho depósito un cartucho contenedor
de perfume, conectándose dicho cartucho a la conexión hidráulica. De
esta forma, cuando se agote un cartucho, se procederá a realizar el
recambio por otro de una forma rápida y sencilla.
Otra forma de llenar con perfume el depósito del
aromatizador de la invención consiste en introducir cualquier
perfume directamente en el depósito recargable que va conectado a
la conexión hidráulica. De esta forma, cuando se agote el perfume se
llenará de nuevo el depósito. Esta realización presenta la ventaja
de poder utilizar cualquier perfume de cualquier tipo escogido por
el usuario, no teniéndose que limitar a los perfumes incluidos por
los fabricantes en los cartuchos o en cualquier otro sistema como
los descritos del estado de la técnica.
A continuación, para facilitar la comprensión de
la invención, a modo ilustrativo pero no limitativo se describirá
una realización de la invención que hace referencia a una serie de
figuras.
La figura 1 es una vista en perspectiva de una
realización del aromatizador para automóvil objeto de la presente
invención.
La figura 2 es muestra una realización
particular de la instalación de un aromatizador objeto de la
presente invención en un automóvil.
En estas figuras se hace referencia a un
conjunto de elementos que son:
\global\parskip0.500000\baselineskip
1.
\tabuldepósito
2.
\tabulconexión hidráulica
3.
\tabulbomba
4.
\tabulmedios accionadores
5.
\tabuldifusor
6.
\tabulinterior del habitáculo del automóvil
7.
\tabulsalpicadero del automóvil
8.
\tabulmaletero del automóvil
9.
\tabulperfume
\global\parskip0.000000\baselineskip
La presente invención consiste en un
aromatizador para automóviles que comprende al menos un depósito 1
el cual contiene el perfume 9 a emitir en el habitáculo interior
del automóvil. El depósito 1 va conectado mediante una conexión
hidráulica 2 a una bomba 3 para la extracción del perfume 9 del
depósito 1. Tal y como se observa en la figura 1, la bomba 3 es
accionada por medios accionadores 4, que en una realización
particular consisten en pulsadores, los cuales pueden ser de
cualquier tipo, manuales, eléctricos, mandos a distancia, etc. Los
medios accionadores 4 pueden estar integrados en la bomba 3, o bien
ser independientes de ésta, y conectados a ella.
Estos medios accionadores 4, en una realización
particular están programados y controlados por un ordenador en el
vehículo, y pueden accionar la bomba 3 cada cierto tiempo, o bien
al arrancar el vehículo.
En una realización alternativa, los medios
accionadores 4 son completamente autónomos, y funcionan con
independencia del automóvil. En una variante de estos medios
accionadores 4 autónomos, éstos están controlados por un
temporizador propio totalmente independiente del ordenador del
vehículo, si el vehículo tuviera ordenador.
Además, en una realización particular diferente,
estos medios accionadores 4 consisten en sistemas de accionamiento
activados por medio de la voz del usuario y por cualquier
sonido.
Adicionalmente, el aromatizador para vehículos
comprende al menos un difusor 5 conectado a la conexión hidráulica
2, y que está dispuesto en el habitáculo interior 6.
En una realización preferente de la invención,
todos estos elementos del aromatizador se instalan durante las
operaciones de ensamblaje del automóvil.
Sin embargo, en una realización alternativa del
aromatizador, todos los elementos que conforman éste, es decir el
depósito 1, la bomba 3, los medios accionadores 4, las conexiones
hidráulicas 2 de unión necesarias, los difusores 5, y el perfume 9,
se proporcionan de forma independiente entre sí, para que puedan
ser instalados por el usuario del automóvil en una forma
personalizada, siendo todos estos elementos seleccionados de entre
los que mejor se adapten a las diferentes características de cada
automóvil.
El funcionamiento del aromatizador es tal que,
cuando la bomba 3 es accionada por los medios accionadores 4, dicha
bomba 3 aspirará el perfume 9 que estaba contenido en el depósito 1
haciéndolo circular por la conexión hidráulica 2 y emitiéndolo al
habitáculo 6 interior del vehículo mediante el difusor.
Además de esta realización, que es la
representada en la figura 1, existe otra realización alternativa de
la invención, en la cual el depósito 1 de perfume se encuentra
dispuesto entre la bomba 3 y el difusor 5, y de esta forma, cuando
se acciona la bomba 3 por los medios accionadores 4, dicha bomba 3
presuriza el depósito 1 impulsando el perfume 9 al exterior de
dicho depósito 1.
Para mejorar el efecto estético de la invención,
ésta se instalará en un automóvil de tal forma que el depósito 1
quede oculto en algún receptáculo de dicho automóvil y al que tenga
acceso el usuario para la efectuar la reposición o recambio del
perfume 9. En una instalación particular de la invención, el
depósito 1 se sitúa en un compartimento en el interior del maletero
8.
La figura 2 muestra otra instalación particular
diferente de la invención, en la cual el depósito 1 se sitúa en un
pequeño compartimento en el interior del salpicadero 7 del
automóvil.
En una realización particular de la invención,
el aromatizador puede presentar varios depósitos 1 con diferentes
perfumes 9 cada uno, estando conectados a diferentes bombas 3 que
van a desembocar en el difusor 5. Con esta realización, dependiendo
de los medios accionadores 4 de las bombas 3 que accione el usuario,
diferentes bombas 3 bombearán hacia el difusor 5 diferentes
perfumes 9, por lo que existirá la posibilidad de variar y elegir
el olor del perfume 9 emitido de forma instantánea.
Asimismo, en una realización particular existen
varios difusores 5 repartidos por el habitáculo 6 interior del
vehículo, por ejemplo en cercanía de los diferentes asientos
delanteros o traseros.
Dependiendo de todas estas realizaciones, número
de depósitos 1 y bombas 3, o número de difusores 5, y la
localización exacta de cada uno de ellos, será diferente la
instalación de las conexiones hidráulicas 2, en cuanto a posición y
recorrido, y en cuanto a tamaño, dado que para unir varios
depósitos 1 con varias bombas 3 y varios difusores 5 se necesitará
un circuito de conexiones hidráulicas 2 mayor que para unir un
único depósito 1 con una bomba 3 y un difusor próximos entre sí, tal
y como muestra la figura 2.
En una realización particular del depósito 1 del
aromatizador, este depósito es un cartucho contenedor del perfume 9
recambiable, que se conecta a la conexión hidráulica 2. De esta
forma, cuando se agota el perfume 9 del cartucho, el usuario puede
recambiar dicho cartucho por otro, pudiendo elegir entre un conjunto
de cartuchos con olores diferentes realizados por el
fabricante.
En una realización preferente del depósito 1,
que aparece representada en la figura 1, dicho depósito es un
recipiente recargable conectado directamente a la conexión
hidráulica 2. La ventaja que presenta esta realización es que,
cuando se agota el perfume 9 del recipiente 1, el usuario puede
rellenar dicho recipiente con cualquier perfume 9 que quiera, sin
tener que limitarse a los realizados por el fabricante.
Claims (4)
1. Aromatizador para automóvil
caracterizado porque comprende
- -
- al menos un depósito (1) contenedor de perfume (9), que está conectado mediante
- -
- una conexión hidráulica (2) a una
- -
- bomba (3) accionable por un usuario mediante medios accionadores (4),
- -
- y al menos un difusor (5) conectado a la conexión hidráulica (2) y situado en el habitáculo (6) interior del automóvil,
bombeando la bomba (3) el perfume
(9) contenido en el depósito (1) cuando ésta es accionada por los
medios accionadores (4), haciendo circular dicho perfume (9) por la
conexión hidráulica (2) y emitiéndolo al habitáculo (6) interior del
vehículo por medio de el difusor
(5).
2. Aromatizador para automóvil, según la
reivindicación 1, caracterizado porque el depósito (1) está
dispuesto en un alojamiento situado en una ubicación seleccionada
entre el interior del maletero (8), bajo el salpicadero (7), en el
interior del capo, en un alojamiento en la puerta del vehículo o
bajo un asiento del automóvil.
3. Aromatizador para automóvil, según una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el depósito (1) es un recipiente recargable con cualquier
perfume (9) escogido por un
usuario.
usuario.
4. Aromatizador para automóvil, según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado
porque el depósito (1) es un cartucho contenedor de perfume (9)
recambiable.
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2007
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