ES1075100U - Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehiculos. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, que pudiéndose utilizar en cualquier tipo de vehículo, ya sea un automóvil, una furgoneta, un camión o similares, y cuyo vehículo dispondrá de aire acondicionado y calefacción, se caracteriza porque está constituido por un contenedor de configuración general prismática, con una tapa de cierre superior y un amplio orificio en una de sus paredes para acoplamiento del mismo a la salida del aire acondicionado o de la calefacción del vehículo, efectuándose el conexionado mediante unas patillas emergentes del perímetro del orificio, que actuando a modo de pinzas fijan el contenedor a esa salida del aire acondicionado o calefacción; con la particularidad de que en el interior del contenedor se han previsto unos aletines de acero determinantes de un medio de soporte para un recipiente, como puede ser una lata, bote o pequeño envase, contenedor de la bebida que se pretende calentar o enfriar.2. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, se ha previsto una junta de goma espuma para asegurar la entrada total de aire al interior del contenedor.3. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicación 2, caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión a la salida del aire, se ha previsto un carril o guía para montaje por deslizamiento de la junta de gomaespuma.4. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la pared opuesta a la del orificio de acoplamiento a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, el contenedor está afectado de pequeños orificios para permitir una adecuada circulación del aire en el interior del contenedor, en orden a facilitar el enfriamiento o calentamiento de toda la superficie del recipiente soportado entre los aletines de acero interiores.5. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en los laterales del cuerpo prismático se han previsto aletas flexibles y adaptables a diferentes tipos de salida de aire acondicionado o de calefacción.6. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el contenedor está preferentemente materializado en PVC o en otros materiales apropiados.
Description
Dispositivo de calentamiento o enfriamiento de
bebidas para vehículos.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de calentamiento o enfriamiento de bebidas para
vehículos, cuya evidente finalidad es la de servir de medio para
calentar o enfriar, dependiendo de lo que se desee, el líquido
contenido en un pequeño recipiente, como puede ser una botella, una
lata, etc., resultando de gran utilidad y servicio en cualquier tipo
de vehículo que incorpore aire acondicionado y calefacción, ya sea
un automóvil, una furgoneta, un camión, etc.
El objeto de la invención es conseguir que en un
momento determinado una bebida (café, biberón, refresco, agua, etc.)
pueda ser consumida a una temperatura óptima, sin mas que conectar
el dispositivo a la salida del aire acondicionado o de la
calefacción, (según convenga enfriar o calentar), del vehículo en el
que se lleve.
En indudable que en los viajes en vehículos, ya
sean coches, furgonetas, camiones, etc., se suele consumir bebidas
refrescantes y a veces bebidas calientes, de manera que éstas aunque
salgan frías del domicilio antes de iniciar el viaje, en muy poco
tiempo se ponen a la temperatura ambiente, es decir las frías se
calientan y las calientes se enfrían, por lo que el consumo de las
mismas se efectúa en unas condiciones no deseadas para el
consumidor.
El dispositivo que se preconiza ha sido
concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, en
base a una solución sencilla pero eficaz.
Mas concretamente el dispositivo de la
invención, utilizable tanto para el calentamiento como para el
enfriamiento de una bebida contenida en un pequeño recipiente
convenientemente cerrado, se constituye a partir de un contenedor
preferentemente de configuración prismático rectangular, con una
tapa en su base superior, convenientemente abisagrada, mientras que
en el interior incluye unos aletines laterales de acero para sujetar
el recipiente que se ha de introducir en el contenedor y cuyo
recipiente será el que contenga el líquido a calentar o enfriar.
Evidentemente, el recipiente contenedor del
líquido puede ser un termo, un pequeño envase con cierre hermético
conteniendo un café, una lata de bebida, una botella de agua, etc.,
y que se desee consumir a una temperatura determinada fría o
caliente.
Ese contenedor con los aletines laterales
interiores para sujetar el recipiente contenedor del líquido a
calentar o enfriar, será preferentemente de PVC sin descartar otro
tipo de materiales, con la especial particularidad de que en la
pared considerada como posterior está afectado de un amplio orificio
para acoplamiento de la correspondiente salida del aire
acondicionado o de la calefacción, efectuándose el acoplamiento
entre la embocadura que define ese amplio orificio del contenedor
con la manguera de salida del aire acondicionado o calefacción,
mediante unas patillas emergentes a modo de pinzas del borde que
define ese orificio del contenedor, con la especial particularidad
de que en correspondencia con el perímetro externo de éste se
incluye una junta de goma espuma para asegurar que el aire, ya sea
frío o caliente, entra en su totalidad al interior del contenedor.
Dicha junta se monta por deslizamiento en una guía o riel
establecido al efecto en la zona perimetral del orificio.
En la cara o pared frontal, es decir la opuesta
a la de entrada del aire frío o caliente, el contenedor presenta
unos orificios para permitir la circulación del aire y facilitar el
enfriamiento o calentamiento por igual en toda la superficie del
recipiente introducido, efectuándose ese enfriamiento o
calentamiento de forma homogénea y con eficacia, ya que el
recipiente en cuestión quedará suspendido entre los aletines
laterales e interiores del contenedor.
Lateralmente incorpora unas aletas flexibles y
adaptables para permitir el acoplamiento a diferentes tipos de
salida de aire de calefacción o de aire acondicionado.
De esta forma se consigue que si durante un
trayecto o viaje se quiere consumir una bebida fría, bastará con
introducir el recipiente contenedor de esa bebida en el contenedor
constitutivo del dispositivo, y efectuar el consumo en el momento
que se crea oportuno, ocurriendo otro tanto con un recipiente o
envase contenedor de una bebida caliente, como puede ser un café u
otra bebida similar.
En cualquiera de los casos el enfriamiento se
efectuará lógicamente cuando el vehículo lleve activado el aire
acondicionado y en una de las salidas, la que mas convenga,
comentado de la manera anteriormente referida el dispositivo.
Mientras que si se pretende calentar, entonces el vehículo tendrá
que llevar la calefacción y el dispositivo se conectará de igual
manera a una de las salidas de la calefacción.
En cuanto al tiempo de calentamiento o
enfriamiento, se estima en 20 minutos para refrigerar productos
desde 25ºC hasta 5ºC, aproximadamente y para calentar productos
desde los 25ºC hasta 75ºC, a régimen de funcionamiento medio de
aire.
Para complementar la descripción que
seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor
comprensión de las características del invento, de acuerdo con un
ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña
como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en
donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado
lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación
correspondiente a una perspectiva general del contenedor objeto de
la invención, en donde se deja ver la cara posterior de dicho
contenedor con el orificio, las patillas de conexión a la salida del
aire acondicionado o de la calefacción, con la incorporación de la
junta de goma espuma.
La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva
frontal del mismo contenedor representado en la figura anterior, con
la tapa superior semiabierta.
La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva
superior del contenedor representado en las figuras anteriores, con
la tapa superior abierta, dejando ver los aletines laterales de
soporte del recipiente contenedor de la bebida a calentar o a
enfriar, así como el orificio de acoplamiento a la salida del aire
acondicionado o en su caso de la calefacción.
La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva
lateral del contenedor con las aletas flexibles y adaptables para
recibir el acoplamiento de otros tipos de salida de aire del
vehículo en el que se aplique.
Como se puede ver en las figuras referidas, el
dispositivo de la invención se constituye a partir de un contenedor
(1) que, en la forma de realización mostrada, presenta una
configuración prismática rectangular, y está materializado
preferentemente en PVC, sin descartar cualquier otro tipo de
material apropiado.
Dicho contenedor (1) presenta superiormente una
tapa (2) que está dotada de un abisagramiento (3) para su apertura y
cierre.
En el interior del contenedor (1) se han
previsto unos aletines laterales (4) de acero, que se constituyen en
soporte para un recipiente contenedor de una bebida que se pretende
calentar o enfriar, quedando ese recipiente, ya sea una lata, un
pequeño envase, etc., suspendido por los aletines laterales e
interiores (4) anteriormente comentados y que se dejan ver
claramente en la figura 3.
En la pared considerada como posterior del
contenedor (1) se ha previsto un orificio (5) de notable amplitud,
para el acoplamiento a la correspondiente salida del aire
acondicionado o de la calefacción, orificio (5) que presentan
perimetralmente una junta de goma espuma (6) y en su borde unas
patillas (7) a modo de pinzas mediante las que se realiza
precisamente el conexionado de la manguera correspondiente a la
salida del aire acondicionado de la calefacción, de modo que
mediante la junta (6) se asegura que el flujo del aire de esa
calefacción o de aire acondicionado penetre en su totalidad en el
interior del contenedor (1), para llevar a cabo el enfriamiento o
calentamiento del contenido correspondiente al recipiente soportado
entre los aletines de acero (4).
La junta de gomaespuma irá montada de forma
deslizante sobre un carril o guía (10) previsto al efecto en
correspondencia con el perímetro externo del orificio.
En la cara frontal, es decir la opuesta a la del
orificio (5) de entrada del aire, se han previsto pequeños orificios
(7) que permiten una óptima circulación del aire en el interior del
propio contenedor (1), facilitando con ello el enfriamiento o
calentamiento por igual en toda la superficie del recipiente
introducido, es decir el recipiente con el contenido líquido que se
pretende enfriar o calentar.
En una variante de realización mostrada en la
figura 4, en los laterales del contendor (1) se han previsto unas
aletas flexibles y adaptables (8) para permitir el acoplamiento de
otros tipos de salida (9) del aire acondicionado o calefacción del
vehículo en el que se instale.
Claims (6)
1. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento
de bebidas para vehículos, que pudiéndose utilizar en cualquier tipo
de vehículo, ya sea un automóvil, una furgoneta, un camión o
similares, y cuyo vehículo dispondrá de aire acondicionado y
calefacción, se caracteriza porque está constituido por un
contenedor de configuración general prismática, con una tapa de
cierre superior y un amplio orificio en una de sus paredes para
acoplamiento del mismo a la salida del aire acondicionado o de la
calefacción del vehículo, efectuándose el conexionado mediante unas
patillas emergentes del perímetro del orificio, que actuando a modo
de pinzas fijan el contenedor a esa salida del aire acondicionado o
calefacción; con la particularidad de que en el interior del
contenedor se han previsto unos aletines de acero determinantes de
un medio de soporte para un recipiente, como puede ser una lata,
bote o pequeño envase, contenedor de la bebida que se pretende
calentar o enfriar.
2. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento
de bebidas para vehículos, según reivindicación 1,
caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión
a la salida del aire acondicionado o de la calefacción, se ha
previsto una junta de goma espuma para asegurar la entrada total de
aire al interior del contenedor.
3. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento
de bebidas para vehículos, según reivindicación 2,
caracterizado porque perimetralmente al orificio de conexión
a la salida del aire, se ha previsto un carril o guía para montaje
por deslizamiento de la junta de gomaespuma.
4. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento
de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque en la pared opuesta a la del orificio de
acoplamiento a la salida del aire acondicionado o de la calefacción,
el contenedor está afectado de pequeños orificios para permitir una
adecuada circulación del aire en el interior del contenedor, en
orden a facilitar el enfriamiento o calentamiento de toda la
superficie del recipiente soportado entre los aletines de acero
interiores.
5. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento
de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque en los laterales del cuerpo prismático
se han previsto aletas flexibles y adaptables a diferentes tipos de
salida de aire acondicionado o de calefacción.
6. Dispositivo de calentamiento o enfriamiento
de bebidas para vehículos, según reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque el contenedor está preferentemente
materializado en PVC o en otros materiales apropiados.
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