ES1075505U - Patín acuático plegable. - Google Patents
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Abstract
1. Patín acuático plegable, del tipo que comprende un casco flotante (1) con su superficie superior en posición de uso utilizada como plataforma para sustentar al usuario del patín, y dotado de un miembro para su arrastre por una embarcación o vehículo motriz, caracterizado porque dispone de un manillar (30) dispuesto en el extremo de un brazo (2) recubierto en un material flexible que se articula en una porción delantera del patín, mediante el acoplamiento de unas protuberancias o tetones (21) en unos alojamientos en "U" (11) de embocadura estrechada definidos en la delantera del patín a ambos lados del miembro de arrastre, permitiendo varias posiciones en inclinación del brazo (2) y admitiendo su completo abatimiento sobre la plataforma.2. Patín acuático plegable, según la reivindicación 1, caracterizado porque la citada plataforma permite sustentar al usuario de pie y sin amarres, e incorpora en la zona de apoyo del usuario una lámina de espuma (3) o de otro material blando no resbaladizo.3. Patín acuático plegable, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque una porción del casco (1) está recubierto por una tela (4) seleccionada entre nylon o PVC, que aporta resistencia.4. Patín acuático plegable, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la mencionada tela (4) de nylon o PVC incorpora en su parte delantera una cinta (6) que proporciona el citado miembro de arrastre o de amarre.5. Patín acuático plegable según la reivindicación 1, caracterizado porque en posición de plegado el brazo queda encajado entre dos configuraciones elevadas laterales de la parte trasera de la plataforma.6. Patín acuático según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque incorpora en dicho casco una aleta amovible en funciones de quilla.
Description
Patín acuático plegable.
La presente invención concierne en general a un
patín acuático, y en particular, a un patín acuático plegable sin
sistema de propulsión.
Se conocen diferentes invenciones relativas a
transportes acuáticos flotantes del tipo patín acuático. En su mayor
parte, dichos transportes disponen de sistemas de propulsión para
poder navegar, ya sea por tracción motora o humana.
La patente ES 1 065 789 U presenta la
configuración típica de un patín acuático. El patín consta de un
casco flotante, habitualmente dividido en dos partes, un asiento
para el usuario y un sistema de propulsión mecánica que, en este
caso, es accionado por el tripulante. Dicho patín dispone de una
articulación que permite plegar la embarcación para facilitar su
transporte. Existen invenciones de características similares pero
con sistema de propulsión motorizado, como es el caso de la
invención ES 2 163 745 T3 o con ausencia de sistema de propulsión
como se propone en ES 0 222 230 U. Los patines sin sistema de
propulsión son remolcados mediante embarcaciones a motor.
La patente ES 0 239 067 U plantea un sistema de
navegación en el cual el usuario se posiciona de pie y apoya sus
manos en un manillar. Dicho sistema dispone de motor y se asemeja a
la conocida moto de agua del tipo concreto "stand up".
La patente ES 2 302 052 T3 describe un sistema
de navegación propulsado por otra embarcación. El usuario viaja
sentado sobre el transporte y se agarra a una cinta sujeta a la
embarcación propulsora. El sistema funciona conceptualmente igual
que en los trasportes acuáticos del tipo ski acuático y "wake
board", ya que el tripulante entra en contacto con dos elementos
independientes, el elemento flotante donde apoya sus piernas y la
cuerda conectada a la embarcación a motor. Sin embargo tanto en el
ski acuático como en "wake board" el tripulante viaja de
pie.
Estos sistemas plantean una dificultad a la hora
de ser tripulados ya que, como se ha dicho, el usuario esta en
contacto con dos elementos desconectados entre sí. Además la
aportación de una velocidad mínima es necesaria para mantener de
forma correcta el equilibrio sobre los citados transportes.
La presente invención concierne a un patín
acuático plegable. El citado patín esta compuesto por un casco o
plataforma flotante, dónde se ubica el usuario del mismo de pie y
ventajosamente sin amarres de ningún tipo, y un brazo rígido (por
Ej. en polipropileno con fibra de vidrio) con un recubrimiento de un
material flexible tal como caucho, estando dicho brazo sujeto
articuladamente a la parte delantera del casco. La articulación
permite adquirir diferentes posiciones al brazo, una de ellas es la
posición de plegado, en la cual el brazo se abate completamente y
reposa sobre la plataforma. En dicha posición de plegado el manillar
del brazo queda encajado entre dos configuraciones salientes,
laterales, proporcionando un posicionado estable.
Para conducir el patín el usuario se coloca de
pie sobre la plataforma del casco y se sujeta a un manillar
contenido en el extremo del brazo articulado. Gracias a la
articulación el manillar puede adoptar diferentes a turas de tal
manera que el patín puede ser utilizado por personas de diferentes
tallas.
El patín no dispone de sistema de propulsión así
que este debe ser remolcado por un vehículo marino a motor, como por
ejemplo una lancha, para provocar su movimiento. En la parte
delantera del patín existe una cinta a la cual se sujeta una cuerda
de arrastre que conecta con el vehículo a motor. En la parte
trasera, el patín dispone de una pequeña abrazadera para posibilitar
la subida del usuario al patín desde el
agua.
agua.
El casco esta fabricado en polietileno de alta
densidad ya que, por un lado, se obtiene gran resistencia a los
factores atmosféricos, y por otro lado, facilitamos el proceso de
fabricación. Gran parte del casco esta recubierto por una tela de
nylon que proporciona resistencia. Acoplados a esta tela quedan la
cinta para arrastrar el patín y la abrazadera posterior. La cara
inferior del casco, en contacto con el agua, dispone de siete
quillas que facilitan el manejo del patín. Una porción de la cara
superior de dicho casco, zona dónde se coloca el usuario, incorpora
una lámina de espuma EVA. Este material proporciona adherencia,
comodidad y resistencia a los impactos.
El casco dispone de una ranura en su parte
frontal donde se inserta el extremo del brazo articulado. Dicha
ranura esta compuesta por dos alojamientos en forma cónica. En el
interior de estos alojamientos se introduce el extremo inferior del
brazo articulado el cual dispone de unas protuberancias también de
forma cónica para facilitar la conexión. La ranura del casco y el
extremo del brazo articulado actúan como articulación, ya que las
protuberancias pueden rotar axialmente en el interior de las
hendiduras.
El manillar esta fabricado polipropileno
reforzado con fibra de vidrio. Dicho manillar se compone de una
barra cilíndrica donde se sujeta el usuario y de una estructura de
refuerzo con forma de "V" que sujeta la barra cilíndrica. La
estructura con forma de v queda contenida en el brazo articulado ya
que dicho brazo es moldeado con el manillar en el interior del
molde.
La parte trasera del patín presenta dos ruedas
para facilitar el trasporte del mismo. El usuario levanta la parte
delantera del patín agarrando la cinta de amarre y desplaza el
patín. También es posible trasportar el patín por dos personas
elevándolo totalmente sobre el suelo. Una persona eleva sujetando la
cinta de amarre mientras que la otra levanta la parte trasera usando
la abrazadera.
Las anteriores y otras características y
ventajas se comprenderán más plenamente a partir de la siguiente
descripción detallada de unos ejemplos de realización con referencia
a los dibujos adjuntos, en los que:
La Fig. 1 es una vista en perspectiva del patín
con el brazo articulado en posición de conducción;
La Fig. 2 es una vista explosionada del
patín;
La Fig. 3a es una vista de perfil del patín cor
el brazo articulado en posición de conducción;
La Fig. 3b es una vista de perfil del patín con
el brazo articulado en posición de plegado;
La Fig. 4a es una vista en alzado frontal del
patín con el brazo articulado en posición de conducción;
La Fig. 4b es una vista en alzado frontal del
patín con el brazo articulado en posición de plegado;
La Fig. 5 es una vista en alzado posterior del
patín con el brazo articulado en posición de plegado;
La Fig. 6 es una vista parcial en perspectiva ce
la articulación del brazo del patín con el brazo extraído de la
ranura;
La Fig. 7 es una vista parcial en perspectiva ce
la articulación del brazo del patín con el brazo insertado en la
ranura;
La Fig. 8 es una vista parcial en perspectiva de
la parte trasera de la tela de nylon que recubre el casco;
La Fig. 9 es una vista en perspectiva de la
parte delantera de la tela de nylon que recubre el casco.
La Fig. 1 muestra una vista general de un patín
acuático plegable. En dicha vista se observa un casco 1 flotante
utilizado como plataforma para sustentar al usuario del patín. El
usuario se coloca de pie sobre el casco 1 apoyando los pies sobre
una lámina por ejemplo de espuma de EVA 3 fijada al citado casco 1,
u otro material blando y no resbaladizo. Dicha lámina 3 garantiza la
adherencia y comodidad del usuario. Gran parte del casco 1 esta
recubierto por una tela de nylon o PVC 4 que le aporta mayor
resistencia. La mencionada tela de nylon o PVC 4 incorpora en su
parte delantera una cinta de amarre 6 a la cual se sujeta la cuerda
de arrastre 8. La cuerda de arrastre 8 esta sujeta a un vehículo
motriz que proporciona el movimiento al patín acuático. Tal y como
se ha dicho el usuario se posiciona verticalmente sobre el casco 1,
con los pies sobre la lámina 3, sin amarres y se sujeta con sus
manos a una barra cilíndrica 31 contenida en el manillar 30 (Fig. 2)
insertado en el extremo del brazo articulado 2, que es un elemento
rígido por ejemplo de polipropileno y fibra de vidrio recubierto de
un material flexible como el caucho.
La Fig. 2 representa una vista explosionada del
conjunto patín. Puede apreciarse la tela de nylon 4 completamente
extendida en un estado previo a la colocación sobre el casco 1.
Dicha tela de nylon 4 contiene en su parte delantera la cinta de
amarre 6 mientras que en su parte posterior presenta una abrazadera
7 que permite al usuario subir al casco 1 desde el agua. El extremo
superior del brazo articulado 2 esta parcialmente seccionado con el
fin de mostrar como queda insertada una estructura en "V" 31
perteneciente al manillar 30 en el interior de dicho brazo
articulado 2. El brazo articulado 2 es moldeado en un material tal
como polipropileno con fibra de vidrio incluyendo en el molde el
manillar 30. Únicamente la estructura en "V" 31 entra en
contacto con el material inyectado en el molde ya que la barra
cilíndrica 31 queda libre.
Las Fig. 3a y Fig. 3b muestran el patín en una
vista de perfil en las dos posiciones operativas que permite el
brazo articulado 2: posición de conducción y posición de plegado
respectivamente. La inclinación del brazo articulado 2 en posición
de conducción es variable ya que queda definida por la altura del
usuario. La posición de plegado se consigue abatiendo el brazo
articulado 2 completamente y posándolo sobre el casco 1. Una vez
plegado el brazo articulado 2 el patín esta en disposición de ser
transportado. Para efectuar tal acción el usuario debe sujetar la
cinta de amarre 6 y elevar la parte delantera del patín. El patín
incorpora unas ruedas 5 a lado y lado que permiten el arrastre del
mismo. Cabe la posibilidad del realizar el transporte mediante dos
usuarios elevando completamente el patín. El primer usuario sujeta
la cinta de amarre y el segundo la abrazadera 7.
Haciendo referencia a la Fig. 4a y Fig. 4b, en
ellas se muestra el patín acuático en vista frontal en la posición
de conducción y de plegado respectivamente. En dichas figuras se
aprecia la forma característica que presenta la parte inferior del
casco 1. En dicha parte inferior existe una pluralidad de quillas 9,
siete concretamente, que optimizan el manejo del patín.
La Fig. 5 representa una vista en alzado
posterior del patín en su posición de plegado. Como se observa el
manillar 30 queda apoyado sobre la lámina 3. En esta figura se
aprecia asimismo la configuración de la zona de apoyo del usuario,
delimitada por dos laterales curvos, que favorece el manejo del
patín en virajes.
Las Fig. 6 y Fig. 7 muestran en detalle la zona
de la articulación, existente entre extremo inferior 20 del brazo
articulado 2 y la parte delantera del casco 1. En la primera figura
aparece el brazo articulado 2 extraído del casco 1. Dicho extremo
inferior 20 presenta dos protuberancias 21 de forma cónica a lado y
lado. La parte delantera del casco 1 dispone de una ranura 10
compuesta por dos alojamientos en "U" 11 cónicos a lado y lado.
Tal y como se muestra en la Fig. 7 las protuberancias 21 quedan
perfectamente contenidas en las hendiduras 11. Tal montaje dispone
de cierta tolerancia para permitir que las protuberancias 21 roten
axialmente posibilitando el giro del brazo articulado 2. Al insertar
la tela de nylon 4 sobre el casco 1 la zona de la articulación queda
parcialmente oculta de tal manera que tanto las hendiduras 11 como
las protuberancias 21 no quedan visibles.
En las Fig. 8 y Fig. 9 aparece únicamente la
tela de nylon 4 que recubre el casco 1. La Fig. 8 muestra la parte
posterior de la citada tela 4 con la abrazadera 7, mientras que la
Fig. 9 presenta la parte delantera de la tela 4 con la cinta de
amarre 6 y la cuerda de arrastre 8 sujeta a ella.
En posición de plegado el brazo queda encajado
entre dos configuraciones elevadas laterales de la parte trasera de
la plataforma.
En un ejemplo de realización se ha previsto que
el patín incorpore en dicho casco una aleta amovible en funciones de
quilla.
A un experto en la técnica se le ocurrían
modificaciones y variaciones a partir del ejemplo de realización
mostrado y descrito sin salirse del alcance de la presente invención
según esta definido en las reivindicaciones adjuntas.
Claims (6)
1. Patín acuático plegable, del tipo que
comprende un casco flotante (1) con su superficie superior en
posición de uso utilizada como plataforma para sustentar al usuario
del patín, y dotado de un miembro para su arrastre por una
embarcación o vehículo motriz, caracterizado porque dispone
de un manillar (30) dispuesto en el extremo de un brazo (2)
recubierto en un material flexible que se articula en una porción
delantera del patín, mediante el acoplamiento de unas protuberancias
o tetones (21) en unos alojamientos en "U" (11) de embocadura
estrechada definidos en la delantera del patín a ambos lados del
miembro de arrastre, permitiendo varias posiciones en inclinación
del brazo (2) y admitiendo su completo abatimiento sobre la
plataforma.
2. Patín acuático plegable, según la
reivindicación 1, caracterizado porque la citada plataforma
permite sustentar al usuario de pie y sin amarres, e incorpora en la
zona de apoyo del usuario una lámina de espuma (3) o de otro
material blando no resbaladizo.
3. Patín acuático plegable, según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque una
porción del casco (1) está recubierto por una tela (4) seleccionada
entre nylon o PVC, que aporta resistencia.
4. Patín acuático plegable, según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
mencionada tela (4) de nylon o PVC incorpora en su parte delantera
una cinta (6) que proporciona el citado miembro de arrastre o de
amarre.
5. Patín acuático plegable según la
reivindicación 1, caracterizado porque en posición de plegado
el brazo queda encajado entre dos configuraciones elevadas laterales
de la parte trasera de la plataforma.
6. Patín acuático según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque incorpora
en dicho casco una aleta amovible en funciones de quilla.
Priority Applications (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted |
Effective date: 20120116 |
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| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20161230 |