ES1114605U - Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra - Google Patents

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Abstract

1. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, dispuesto en la parte posterior inferior de una cesta (1) de un carro de compra de los utilizados para el arrastre temporal de productos en una superficie comercial, caracterizado por estar formado por: - Una plataforma (4) de sustentación de los bultos, paquetes o cajas; - Un soporte de sustentación (11) de la plataforma, que constituye un apoyo anterior en posición extendida; - Un medio de deslizamiento de la plataforma a lo largo de dicho soporte de sustentación (11); - Unos brazos (5) que están dispuestos a cada uno de los lados posteriores de la plataforma, que están en uno de sus extremos articulados al portarruedas posterior (31) de la estructura de rodadura (3) que conforma dicho carro en un eje (52), y en el otro de sus extremos están articulados a la parte posterior de la plataforma (4) en un eje (51). 2. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 1, caracterizado porque la plataforma (4) comprende una porción posterior (43) que queda sobreelevada sobre la superficie superior de dicha plataforma (4). 3. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 2, caracterizado porque el eje de articulación (51) de unión entre los brazos (5) y la plataforma (4) está situado en un alojamiento (41) dispuesto en el extremo superior de la porción sobreelevada (43). 4. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los brazos (5) acoplan en forma con los portarruedas posteriores (31), en los que apoyan en posición retraída. 5. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la porción anterior (44) de la plataforma (4) constituye un refuerzo de la misma. 6. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la porción anterior (44) de la plataforma (4) está provista en sus extremos laterales de unos pequeños resaltes (42) que constituyen un tope de extensión o apertura de la plataforma. 7. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los soportes de sustentación (11) de la plataforma (4) están formados por: - Sendos cuerpos de anclaje (13) en la cesta (1); - Sendas aletas de sustentación (12) de la plataforma (4); en los que la distancia entre las aletas de sustentación (12) que constituyen unos patines de deslizamiento, y la superficie inferior de la cesta (1) del carro es ligeramente mayor que la de la altura de la plataforma (4). 8. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 7, caracterizado porque los cuerpos de anclaje (13) y las aletas de sustentación (12) están constituidos en una única pieza. 9. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 8, caracterizado porque los cuerpos de anclaje (13) están provistos de unos elementos de fijación (14) a la base de la cesta (1) por inserción elástica y/o mediante tornillos de fijación. 10. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la plataforma es de material plástico inyectado. 11. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 10, caracterizado porque la plataforma tiene una estructura alveolar. 12. Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 11, caracterizado porque la estructura alveolar de la plataforma está formada por celdas hexagonales.

Description

Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra
5 La presente invención tiene por objeto un dispositivo portabultos extra�ble para ser utilizado en carros de compra de los que comprenden una cesta con un asa y una estructura de rodadura, que se emplean habitualmente en grandes superficies comerciales.
Estado de la técnica
Existen distintos carros de compra provistos de dispositivos portabultos, siendo estos desplegables desde la parte posterior del carro (la más ancha, donde se encuentra el asidero de arrastre).
15 Existen varios problemas en este tipo de soportes, Uno de los problemas que se plantea es la complejidad de conformación y montaje, toda vez que est�n realizados mediante varillas soldadas algunas de ellas dobladas, conformando un abisagrado central, con
20 tres ejes de articulación. Además dichos soportes no son compatibles con carros de materiales plásticos, cada vez más extendidos.
Otro problema derivado de su utilización, es que con el dispositivo plegado pueden disponerse artículos de reducido tamaño que queden
25 ocultos en la zona de pago, de modo que el consumidor pueda burlar el pago de algunos productos en la caja correspondiente.
Por otra parte, las parrillas plegables que constituyen los dispositivos antedichos, tienen unos brazos laterales que limitan la anchura de los
30 productos que se colocan en ellas, y si bien la anchura es suficiente para la mayor parte de cajas o paquetes, cuando la anchura excede la de dicha parrilla no puede ser llevada en esa ubicación.
Descripci�n de la invención
La presente invención consiste en un dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, susceptible de aplicación en carros de materiales plásticos, que est� formado por una plataforma deslizante bajo la superficie del carro, y que tiene en sus bordes posteriores unos brazos articulados a su vez al cuerpo de la estructura de rodadura.
La plataforma est� realizada en plástico y conforma una pluralidad de alvéolos definidos por las correspondientes nervaduras, dotando al conjunto de un momento de inercia suficiente para evitar deformaciones cuando se sitúan sobre ella productos de unas decenas de kilogramos. De preferencia los alvéolos presentan forma hexagonal.
Dicha plataforma est� apoyada sobre una pareja de soportes sujetos en la parte inferior de la cesta. Cada uno de estos soportes est� provisto de una aleta separada de la superficie inferior de la cesta una distancia suficiente para que la plataforma corra sobre ellas holgadamente. Normalmente los soportes estarán sujetos a la cesta mediante tornillos u otro medio de unión, y pueden comprender una contrapieza de sujeción en la parte superior de la cesta.
El extremo anterior de la plataforma est� provisto de unos resaltes a cada uno de sus lados, que determinan un tope de deslizamiento en la fase de apertura.
Cada uno de los lados del extremo posterior comprende un brazo articulado. Este brazo articulado est� sujeto además en la estructura de rodadura. De modo que los brazos puede girar respecto a dicha estructura, el extremo posterior de la plataforma puede girar con respecto al extremo de los brazos opuesto al de articulación a la estructura, y el extremo anterior de la plataforma puede deslizar con respecto a la cesta.
As�, en posición cerrada, la plataforma queda inclinada hacia delante, de modo que cualquier objeto que pudiera colocarse sobre ella deslizaría hasta caer al suelo. En posición abierta los brazos, según configuración preferente, no suponen ningún obstáculo para la sujeción de bultos, por cuanto sobresalen lateralmente tan solo una pequeña porción de la longitud de la plataforma.
La apertura se realiza por simple deslizamiento hacia afuera, del mismo modo que el cierre se realiza mediante el empuje de la plataforma hacia adentro.
Breve descripción de los dibujos
Con objeto de ilustrar la explicación que va a seguir, adjuntamos a la presente memoria descriptiva seis hojas de dibujos, en las que en nueve figuras se representa a título de ejemplo, la esencia de la presente invención, y en las que:
La figura 1
muestra una vista en perspectiva posterior superior
de un carro de compra provisto del dispositivo
portabultos auxiliar para carros de compra de la
invenci�n en posición extendida,
La figura 2
muestra una vista en perspectiva anterior frontal de
un
carro de compra provisto del dispositivo
portabultos auxiliar para carros de compra de la
invenci�n, en posición extendida;
La figura 3
muestra una vista en perspectiva posterior superior
de un carro de compra provisto del dispositivo
portabultos auxiliar para carros de compra de la
invenci�n, en posición retraída;
La figura 4
muestra una vista en perspectiva anterior frontal
superior
de un carro de compra provisto del
dispositivo portabultos auxiliar para carros de
compra de la invención, en posición retraída;
La figura 5 muestra una vista en perspectiva de la bandeja que constituye el dispositivo portabultos;
La figura 6 muestra una vista esquemática en sección lateral de un carro de compra con el dispositivo portabultos en posición extendida, sujetando un bulto en ella;
La figura 7 muestra una vista esquemática inferior de un carro de compra con el dispositivo portabultos de la invención en posición retraída;
La figura 8 muestra una vista esquemática en sección lateral de un carro de compra semejante a la de la Figura 6, p ero con el dispositivo portabultos en posición retraída; y
La figura 9 muestra una vista esquemática en sección lateral de dos carros con el dispositivo portabultos en posición retraída, insertados uno sobre otro en posición de almacenamiento.
En dichas figuras podemos apreciar los siguientes números de referencia:
1
cesta del carro
2
asa de arrastre del carro
3
estructura de rodadura
4
plataforma portabultos
5
brazos de articulados posteriores de la plataforma
portabultos
bulto, paquete o caja sustentado en la plataforma 4 11 soporte de sustentación de la plataforma 4 12 aletas de sustentación de la plataforma 4, que constituyen
a su vez patines de deslizamiento de dicha plataforma en las fases de extensión y retracción 13 cuerpo de anclaje en la cesta y separación de las aletas 12
respecto a la cesta 1
14 elementos de fijación del anclaje del cuerpo 13
31 portarruedas posterior
41 alojamiento del eje de articulación de la plataforma 4
42 tope de extensión de la plataforma 4
43 porción posterior de la plataforma 4
44 porción anterior de la plataforma 4
51 eje del brazo 5 de unión con el portarruedas posterior 31
52 eje del brazo 5 de unión con la plataforma 4
Descripci�n de los modos de realización preferente de la invención
Se describe un dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra del tipo de los que se sitúan en la parte posterior inferior de una cesta
(1) de un carro de compra, siendo dicho carro de compra de de los utilizados para el arrastre temporal por un usuario, empujándolo por su asa (2), durante el tiempo que dura la compra que realiza. El carro comprende una estructura de rodadura (3), en la se disponen ramas portarruedas (31).
Es frecuente que los usuarios llenen los carros de diversos productos, de modo que ciertos productos pesados, generalmente de formas geométricas definidas, y en particular cajas de envases de leche u otras bebidas, no puedan ser situados en el interior de la cesta (1) del carro. Por ello se han descrito y realizado plataformas auxiliares desplegables en la parte inferior de los carros, de modo que puedan abrirse para situar en ellas algunos de estos productos.
Las plataformas desplegables descritas son de alambre (o varilla) met�lico, suelen ser de reducido tamaño, y tienen a sus lados unos soportes estructurales que limitan la anchura de los productos que se pueden colocar en ellos.
As�, conforme a la invención que se propone se define un dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, que est� formado por una plataforma (4) de sustentación de los bultos, paquetes o cajas; esta plataforma es sustancialmente plana, est� realizada en material plástico y formada por un conjunto de nervaduras que conforman una pluralidad de alvéolos; en particular dichos alvéolos presentan forma hexagonal; En posición extendida, la plataforma (4) est� sustentada en su parte anterior en un soporte de sustentación (11); en su parte posterior, la plataforma est� sustentada sobre un conjunto de brazos
(5)
sobre los que articula, que est�n dispuestos a cada uno de los lados posteriores de la plataforma, y que est�n en uno de sus extremos articulados al portarruedas posterior (31) de la estructura de rodadura (3) que conforma dicho carro en un eje (52), y en el otro de sus extremos est�n articulados a la parte posterior de la plataforma
(4)
en un eje (51).
Los soportes de sustentación (11) constituyen a su vez un medio de apoyo y de deslizamiento de la plataforma (4), desde una posición retraída a una posición extendida, y viceversa.
Seg�n realización preferida, cada uno de los soportes de sustentación
(11)
de la plataforma (4) est� formado por un cuerpo de anclaje (13) en la cesta (1), y una aleta de sustentación (12) de la plataforma (4), en los que dicho cuerpo de anclaje (13) determina la distancia existente entre las aletas de sustentación (12), que constituyen a su vez unos patines de deslizamiento, y la superficie inferior de la cesta
(1)
del carro, que es ligeramente mayor que la que la altura de la plataforma (4) para un correcto deslizamiento a través de ella.
El cuerpo de anclaje (13) y las aletas de sustentación (12) est�n normalmente constituidos en una única pieza, pero la construcción en más de una pieza queda dentro del ámbito de la presente invención.
Los cuerpos de anclaje (13) est�n provistos de unos elementos de fijación (14) a la base de la cesta (1). Según una realización, la fijación se realiza por medio de inserción elástica. Sin embargo, dicha fijación puede ser sustituida o complementada por una fijación mediante tornillos al cuerpo de la cesta (1) o una pieza auxiliar dispuesta al efecto desde el interior de la cesta, de modo que se garantice la fijación firme de los cuerpos de anclaje, y con ellos la sustentación de la plataforma (4).
La plataforma est� también articulada a los
Seg�n una realización preferida, la plataforma (4) presenta una porción posterior (43) dispuesta de forma sobreelevada y aproximadamente de forma perpendicular a la superficie que constituye dicha plataforma (4). De este modo, dicha porción posterior
(43)
constituir� un tope de deslizamiento hacia atrás del bulto (6) dispuesto en ella.
El eje de articulación (51) de unión entre los brazos (5) y la plataforma
(4)
est� situado preferentemente en un alojamiento (41) dispuesto en el extremo superior de la porción sobreelevada (43). En esta posición, la porción superior de los brazos (5) constituye un tope lateral para pequeños bultos. No obstante, dicho eje (51) podría situarse a la altura de la plataforma si se deseara eliminar completamente la restricción lateral por dichos brazos (5) en la porción posterior de la plataforma.
Los brazos adoptan una forma similar a la del portarruedas posterior correspondiente (31), de modo que exista un acoplamiento entre ambos, cuando plataforma (4) est� en posición retraída.
La plataforma est� realizada en material plástico inyectado, con una estructura alveolar, en la que gran parte de su superficie est� formada por un conjunto de celdas hexagonales. Para dotar a la bandeja de la rigidez y resistencia necesarias, la porción anterior (44) de la
5 plataforma (4) presenta una estructura distinta, de modo que constituye un refuerzo de la misma en la zona de apoyo anterior. También la porción posterior presenta una estructura diferenciada que constituye junto con la porción sobreelevada (43) un refuerzo adicional.
10 La porción anterior (44) de la plataforma (4) est� provista en sus extremos laterales de unos pequeños resaltes (42) que constituyen un tope de extensión o apertura de la plataforma.

Claims (12)

  1. REIVINDICACIONES
    1.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, dispuesto en la parte posterior inferior de una cesta (1) de un carro de compra de los utilizados para el arrastre temporal de productos en una superficie comercial, caracterizado por estar formado por:
    •
    Una plataforma (4) de sustentación de los bultos, paquetes o cajas;
    •
    Un soporte de sustentación (11) de la plataforma, que constituye un apoyo anterior en posición extendida;
    •
    Un medio de deslizamiento de la plataforma a lo largo de dicho soporte de sustentación (11);
    •
    Unos brazos (5) que est�n dispuestos a cada uno de los lados posteriores de la plataforma, que est�n en uno de sus extremos articulados al portarruedas posterior (31) de la estructura de rodadura (3) que conforma dicho carro en un eje (52), y en el otro de sus extremos est�n articulados a la parte posterior de la plataforma (4) en un eje (51).
  2. 2.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 1, caracterizado porque la plataforma (4) comprende una porción posterior (43) que queda sobreelevada sobre la superficie superior de dicha plataforma (4).
  3. 3.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 2, caracterizado porque el eje de articulación (51) de unión entre los brazos (5) y la plataforma (4) est� situado en un alojamiento (41) dispuesto en el extremo superior de la porción sobreelevada (43).
  4. 4.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los brazos (5) acoplan en forma con los portarruedas posteriores (31), en los que apoyan en posición retraída.
  5. 5.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que la porción anterior (44) de la plataforma (4) constituye un refuerzo de la misma.
  6. 6.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que la porción anterior (44) de la plataforma (4) est� provista en sus extremos laterales de unos pequeños resaltes (42) que constituyen un tope de extensión o apertura de la plataforma.
  7. 7.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que los soportes de sustentación (11) de la plataforma (4) est�n formados por:
    • Sendos cuerpos de anclaje (13) en la cesta (1);
    • Sendas aletas de sustentación (12) de la plataforma (4); en los que la distancia entre las aletas de sustentación (12) que constituyen unos patines de deslizamiento, y la superficie inferior de la cesta (1) del carro es ligeramente mayor que la que la altura de la plataforma (4).
  8. 8.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 7, caracterizado por que los cuerpos de anclaje (13) y las aletas de sustentación (12) est�n constituidos en una única pieza.
  9. 9.- Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 8, caracterizado por que los cuerpos de anclaje (13) est�n provistos de unos elementos de fijación (14) a la base de la cesta (1) por inserción elástica y/o mediante tornillos de fijación.
  10. 10.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según 5 cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que la plataforma es de material plástico inyectado.
  11. 11.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 10, caracterizado por que la plataforma tiene una 10 estructura alveolar.
  12. 12.-Dispositivo portabultos auxiliar para carros de compra, según la reivindicación 11, caracterizado por que la estructura alveolar de la plataforma est� formada por celdas hexagonales.
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    2
    31
    4 1
    43
    41 51 5 52 Fig. 1 3 11 31
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    5 52
    Fig. 2
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    31 4
    5 51
    31 52
    Fig. 3
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    1
    2
    31
    5
    4
    3
    Fig. 4
    14
    13
    43
    42
    41
    12
    44
    51
    11
    5
    Fig. 5
    52
    Fig. 7
    1
    Fig. 8
    Fig. 9 1 1
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