ES1168384U

ES1168384U - Asiento graduable en altura

Info

Publication number: ES1168384U
Application number: ES201650003U
Authority: ES
Inventors: Antonio Bustamante Serrano; Joan NUÑEZ VIVES
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-12-18
Filing date: 2014-12-17
Publication date: 2016-10-28
Anticipated expiration: 2024-12-17
Also published as: ES1099256U; ES1168384Y; ES1099256Y; WO2015092090A1

Abstract

1. Dispositivo neuro-inductor de posturas para vehículos en los que se viaja sentado o a horcajadas que comprende una zona de reposo (25) preparada para que el usuario pueda disponer sus glúteos (19) sobre la misma caracterizada porque dicha zona de reposo (25) comprende una parte de menor dureza que incluye las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquiáticas (18) del usuario.

Description

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Asiento graduable en altura

DESCRIPCION

Campo de la tecnica

La presente invencibn hace referenda a un asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco para usuarios que manipulan teclas o botones con las manos y pedales o palancas con los pies y a un dispositivo neuro-inductor de posturas para vehiculos o semovientes en los que se viaja sentado o a horcajadas cuyas finalidades son proporcionar una mejora del sistema postural asi como reduccion de la fatiga corporal del usuario.

En concreto, se ha de senalar que dicho dispositivo neuro-inductor de posturas se puede aplicar en los asientos o ser 6I mismo un asiento de cualquier vehlculo o semoviente terrestre, naval o aereo en el que se viaje sentado o a horcajadas pero preferiblemente se dispondrb en bicicletas y/o motocicletas.

Estado de la Tbcnica anterior

El estado de la tecnica anterior a estas invenciones vendria definido por los siguientes registros de modelos de utilidad:

- U 200700274: En este modelo de utilidad el dispositivo reposador para cirujanos que protege tiene como principal fmalidad mejorar la postura de los cirujanos, en situacion fundaments I mente estatica, cuando estan operando. En concreto, el problema a resolver es el cansancio excesivo y la agresibn al sistema musculo- esqueletico tanto de la espalda como de las extremidades inferiores de los cirujanos que, a veces, cuando han de intervenir en partes del paciente de diffcil acceso, se ven obligados a adoptar posturas forzadas que dejan al tronco como una viga en voladizo, semi- empotrada por el coxis.

Para ello, el asiento del dispositivo tiene una superficie con un relieve destinado a situar las nalgas del sedente en un lugar conveniente para el correcto funcionamiento

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del sistema biomecbnico que forman el tronco y los brazos de tal manera que induce al usuario a mantener las piernas abiertas y los pies en contacto con el suelo, permitibndole una gran movilidad del tronco pero fijbndolo fuertemente a travbs del efecto de anclaje que ejercen las concavidades del alma del asiento sobre los isquiones.

Ademas, el apoyo que ofrece este dispositivo al usuario se basa, no s6lo en el asiento sino tambibn en el tronco y en los codos del cirujano de tal manera que permiten sostener el cuerpo del cirujano inclinado hacia el paciente.

- U201100343: Este modelo de utilidad protege un asiento estbtico que incorpora un apoyo isquiatico el cual colabora a posicionar el tronco del sedente para que este pueda apoyarse en el pequeno respaldo con la espalda de forma simbtrica, y la espina dorsal bien centrada en dicho respaldo. Es decir, dicho apoyo sirve unicamente de referenda espacial.

- U201000377: Este modelo de utilidad protege un asiento para tareas pluriposturales que comprende unos huecos subisquibticos cuyo papel es puramente biomecanico ya que tan solo colaboran a posicionar el tronco del sedente para que bste pueda apoyarse en el muy estrecho respaldo con la espalda de forma simetrica, y la espina dorsal bien centrada en dicho escaso respaldo. Es decir, una vez mbs, dichos huecos sirven unicamente de referenda espacial.

Tal y como se verb mas adelante, la principal finalidad del asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun la invencibn es provocar una postura sedente con un angulo tronco-fbmur muy superior a 90°, que solicite por contacto la region sacro-coxigea del usuario y que cuente con una dureza variable en la superficie de contacto con los gluteos del sedente, tal que las tuberosidades isquiaticas de este caigan sensiblemente en la vertical de la zona mas blanda del asiento. Pues bien, aunque todos los objetos protegidos a traves de estos modelos de utilidad hacen referenda a asientos estaticos, ninguno de ellos logra la finalidad que persigue la presente invencibn, ya que los usuarios del objeto de esta invencion parten de posturas diferentes a las de los usuarios de los modelos de utilidad anteriormente mencionados y adembs porque en dichos modelos de utilidad no se concreta exactamente el lugar en el que se deben ubicar las tuberosidades isquiaticas.

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Ademds, las banquetas y asientos que se encuentran en el mercado destinadas al usuario que manipuia teclas o botones con las manos y pedales o palancas con los pies no ofrecen estas tres condiciones a la vez: permitir al sedente un buen apoyo de la region sacra, tener menos dureza en la vertical de las tuberosidades isquidticas y facilitar una inclinacidn de los muslos hacia delante.

Por otro lado, en la actualidad no se conoce la existencia en el mercado ni en el estado de la tecnica de un dispositivo neuro-inductor de posturas como el aqui propuesto para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas que resulten mas cdmodos y produzcan menos fatiga corporal.

Lo mas cercano existente en el estado de la tecnica son asientos que se han diseftado, en lo relativo a la salud postural del usuario, teniendo en cuenta sus condiciones anatomicas y biomecdnicas especificas para reducir al mdximo la transmisidn de las vibraciones que el vehfculo le comunican a dicho usuario.

Asimismo, en el estado de la tecnica se pueden encontrar prendas de vestir para usuarios de vehiculos de dos ruedas que disponen acolchamientos en las nalgas pero la mejora en comodidad conseguida a travds de este acolchamiento se basa unicamente en un concepto biomecdnico consistente en la elasticidad y dureza del elemento que toca al cuerpo del usuario para que as! dicho usuario tenga una mejor reparticion de las presiones y perciba un contacto mas blando entre las nalgas y el asiento.

Estas consideraciones de orden ergondmico tienen en cuenta la frecuencia propia de los segmentos corporales del usuario y son utiles para determinar la frecuencia propia de los elementos del vehlculo en contacto con la persona que lo ocupa, de manera que no exista resonancia entre el objeto y la persona o sus segmentos corporales.

Algunos de los asientos existentes en el mercado tienen mucho mdrito ergondmico, una excelente adaptacion a la anatomia de los usuarios que en ellos se desplazan y una no despreciable belleza que puede llegar a imprimir un sello a la marca que los produce. Pero ninguno de los modelos existentes en el mercado dispone de un dispositivo que este destinado especificamente a solicitar el sistema postural del usuario con independencia del efecto biomecdnico que el asiento produce en la postura que le induce.

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El dispositivo neuro-inductor de postura aqul propuesto no esta destinado a usuarios que esten en reposo, sino a los que se desplacen en vehiculo o semoviente, y su novedad m£s importante es que se basa en la capacidad del sistema postural fino de la persona para inducirle al cuerpo de esta una postura que, con el uso del dispositivo como asiento directamente o sobre o integrado en cualquier modelo de asiento, le produzca durante el viaje menos cansancio que el que le produciria el mismo modelo de asiento que careciera del dispositivo neuro-inductor de postura saludable. Tales mejoras no se consiguen a traves de elementos biomec^nicos como los existentes en e! estado de la t§cnica sino mediante elementos neuro-inductores de posturas, y la mejora postural, asi como la reduccion de la fatiga en sus usuarios, es mayor que en los dispositivos existentes en el estado de la tecnica.

Explicacion de la invencion

En primer lugar, se ha de senalar que esta solicitud reivindica prioridad del modelo de utilidad esparto! con numero de solicitud U 201301114 presentado el 18 de diciembre del 2013.

En dicho modelo de utilidad se protege un asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco que permite una mejora postural y reduce el cansancio para aquellos usuarios que a partir de una postura sedente manipulan teclas o botones con las manos y pedales o palancas con los pies. Para ello es fundamental que las tuberosidades isquiaticas tengan un perfecto posicionamiento lo que se logra con una dureza menor del tapizado del asiento graduable en la vertical de estos huesos o agujereando la parte dura del asiento en esta zona, definiendose asi el elemento esencial de la invencidn del mencionado modelo de utilidad cuyo principal efecto es biomecanico.

Este elemento esencial se ha comprobado que tambten se puede aplicar a asientos dincimicos para vehiculos o semovientes en los que se viaja sentado o a horcajadas productendose en los usuarios unas mejoras posturales asi como una reduccion de la fatiga corporal. Asimismo, en estos ultimos casos el efecto que produce este elemento esencial ya no es s6lo biomecanico sino tambten neuronal.

Por ello mismo, en esta description se va a detallar dos invenciones que se encuentran englobadas bajo este mismo principio o elemento esencial. Por un lado, en el caso de usuarios estaticos se protege un asiento graduable para determinadas posturas. Por otro, en

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el caso de usuarios dinamicos, se protege un dispositivo para vehiculos o semovientes en los que se viaja sentado o a horcajadas.

En el primer caso se trata de un asiento destinado a usuarios que, desde una postura sedente, manipulan teclas o botones con las manos y pedales o palancas con los pies, aunque el objeto a proteger puede ademas servir para una pluralidad de actividades sedentarias o para un aprendizaje postural de la sedestacion al prever una multiplicidad de formas de respaldo que se adapten a diversas patologlas del sistema musculo-esqueletico.

En concreto, el objeto a proteger es un asiento graduable en altura en cuya zona de contacto con los muslos y gluteos del usuario se aprecia por lo menos una parte destinada a apoyar las nalgas que presenta una menor dureza en la zona que corresponde a la vertical de las tuberosidades isquiaticas del sedente.

Preferiblemente, el asiento graduable en altura dispone de tres partes destinadas a apoyar respectivamente los muslos, las nalgas y la regidn sacro-coxigea del sedente. Las partes destinadas para que se puedan apoyar los muslos y los gluteos tienen una inclinacibn con caida hacia delante destinadas, respectivamente, a permitir un Angulo obtuso entre piernas y tronco, y a procurar un contacto con la zona sacro-iliaca del sedente.

En una realizacion preferente, dichas tres partes estan hechas de un material duro y recubiertas de un material blando tapizado con una tela que puede ser de diversos materiaies y que ha de poseer una rugosidad tal que impida el fdcil deslizamiento de los gluteos y muslos del sedente.

Las caracteristicas especlficas del asiento que contribuyen a inducir una postura de sana verticalidad en el tronco del usuario que manipula teclas o botones con las manos y pedales o palancas con los pies, son las tres siguientes: a) apoyo del sacro y coxis, b) posicionamiento de las tuberosidades isquiaticas, y c) amplio angulo coxo-femoral. El contacto con la regidn sacro-coxigea provoca en los captores posturales una percepcidn de un punto de apoyo del sistema dseo; los captores posturales perciben tambidn los dos puntos de apoyo de las tuberosidades isquiaticas; estos tres puntos no alineados conforman un tridngulo de apoyo que, a modo de tripode, es percibido por el sistema postural como una base estable de sustentacidn del tronco, lo que le induce a relajar la musculatura postural no necesaria para la estabilidad del tronco. El posicionamiento de las tuberosidades isquiaticas juega un papel importante en el establecimiento del citado tripode de apoyo, y se consigue

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con una dureza menor del tapizado en la vertical de estos huesos, o incluso agujereando la parte dura del asiento en esta zona, con ambos recursos o con cualquier otro dispositivo que logre el objetivo de asentar los gluteos en una posicidn determinada por la vertical de las tuberosidades isquteticas. El amplio angulo coxo-femoral que provoca el asiento a proteger induce al musculo psoas a ejercer una tension que mantiene las curvas fisiologicas de la espina dorsal del sedente ya que, al unir las vertebras que van de T12 a L5 con el trocanter del femur, cuanto m6s abierto es el Angulo coxo-femoral, m£s fuerza se ejerce sobre esas vertebras en el sentido de mantener las curvas fisioldgicas de la espalda.

El asiento con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco puede ser graduable en altura mediante uno o meis pistones, preferiblemente de gas y accionados por palanca. Este pistdn puede estar soportado por una base de por lo menos un brazo, con o sin ruedas, o por otro tipo de soporte que asegure la solidez del asiento.

El asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco puede incorporar en su respaldo un apoyo dorsal conectado al asiento por una pletina met^lica que permite variar la distancia entre la vertical del pistdn y este apoyo dorsal que puede colocarse en uno o m£s ejemplares unidos a la pletina metdlica por un sistema de rosea que ejerce presidn entre la pletina de soporte y la pieza de apoyo dorsal y que permite el giro de esta alrededor de un eje horizontal situado al nivel de la mitad de la altura de esta pieza.

Esta pieza de contacto con la espalda del sedente puede ser tapizada con una capa de material blando. El recubrimiento de este tapizado puede ser de un material que permite que a el se peguen almohadillas que modifiquen el relieve original del respaldo para facilitar la adaptacidn de la espalda del sedente.

Una vez explicado el primer objeto de la invencidn, se pasa a explicar el segundo objeto de la invention.

El dispositivo neuro-inductor de posturas segun la invencidn se puede instalar en cualquier vehiculo o semoviente en el que se viaja sentado con los muslos sobre el asiento y las piernas delante de 61, o a horcajadas, con una piema a cada lado del asiento, aunque preferiblemente se instalara en bicicletas, motocicietas o semovientes.

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Este dispositivo neuro-inductor de postura puede hacer directamente de asiento o bien disponerse sobre el asiento del vehlculo externamente o quedar oculto en el interior del asiento, ya sea porque el asiento lo ha incorporado durante su proceso de fabrication o bien porque el usuario lo ha incorporado posteriormente.

Dicho dispositivo neuro-inductor de postura puede presentar cualquier forma pero, preferiblemente, tendte una forma similar a la de un asiento del vehiculo o del asiento del vehiculo sobre o en el que se tenga que instalar y comprende una zona de reposo, la cual puede estar rellenada de algun material, preparada para que el usuario pueda disponer sus gluteos sobre la misma, en la que la zona definida por las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquiaticas del usuario presenta una menor dureza o una disminucibn de la densidad del material de que este hecha o rellena la mencionada zona de reposo. Preferiblemente, esta disminucion de la densidad del material se obtiene a traves de por lo menos un orificio que incluye las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquiaticas del usuario. Dicho orificio serb hueco aunque podria estar relleno de un material mbs blando que el utilizado para rellenar la zona de reposo y preferiblemente, presentarb una forma ovoide.

De esta manera, la presibn ejercida por los gluteos sobre la zona de reposo y el asiento del vehiculo en la zona de maxima presibn que es la vertical del isquion, hace que esa zona de reposo se hunda y la parte del asiento definida por las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquiaticas del usuario, que presenta una menor dureza, se hunda mbs creando una especie de crater que recoge la redondez de las tuberosidades a travbs de la musculatura de los gluteos. Se ha comprobado que los captores posturales en esta zona de las tuberosidades juegan un papel en el equilibrio del tronco que es parecido al papel que juegan los captores de las plantas de los pies en el equilibrio de un sujeto en bipedestacion. Por eso podemos decir que el tronco este “plantado" sobre los isquiones y que bstos esten recogidos por ese dbbil crater que su presibn crea en el asiento gracias ai dispositivo neuroinductor.

A travbs de la action de este dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn, los captores del sistema postural fino perciben un ligero empotramiento del sistema isquion- gluteo-ropa del usuario, en el asiento. Sin el dispositivo, los captores posturales perciben un apoyo -sin empotramiento- del sistema isquion-gluteo-ropa del usuario sobre el asiento. En este caso (apoyo) la vibracibn que transmite el asiento al usuario podria hacer deslizar los gluteos si el rozamiento ropa del usuario-asiento fuera despreciable, pues el agarre del

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cuerpo del usuario al asiento solo estb asegurado por el rozamiento ropa-asiento. En el caso del pequefio crater creado por el dispositivo neuro-inductor de postura, el deslizamiento producido por la vibracibn se ve frenado por el efecto del debil empotramiento del isquion inducido por el dispositivo neuro-inductor de postura, pero no es el efecto biomecbnico el que produce la mejora del cansancio del usuario, sino el efecto postural: la reorganization del trabajo de las cadenas musculares que realiza el sistema neuronal postural gracias a este dispositivo neuro-inductor de postura saludable. El sistema postural gobierna la biomecbnica, a travbs de un mecanismo neuronal, y tal como los posturologos pueden corregir desequilibrios del cuerpo utilizando plantillas blandas del escaso grosor de 1mm, la pequenez de este crbter inducido por el dispositivo es suficiente para que el sistema postural corrija la actividad muscular en el sentido de no hacer trabajar las cadenas musculares que, sin el dispositivo neuro-inductor de postura, estarian activas en previsibn de un posible deslizamiento peligroso de los gluteos del usuario.

Aunque la novedad mbs relevante que presenta este dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn es su efecto sobre el sistema postural, el efecto biomecbnico de los crateres subisquiaticos induce tambien una mejora en la comodidad de los usuarios debido al mejor reparto de presiones que facilita, de manera que los puntos que alcanzan la presion maxima en la zona subisquiatica de los gluteos alcanzaran una presibn menor con el uso del dispositivo, mientras que otros puntos de su entorno absorberan presiones mayores, todo ello por efecto de una mejor reparticibn de presiones. El rebajar el valor de las presiones maximas es una indiscutible mejora.

Otra mejora que represents el dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencion radica en el hecho de que los usuarios, cuando realizan largos viajes, inconscientemente suelen apoyar el tronco alternativamente en uno u otro gluteo y si el asiento del vehiculo en el que se encuentre el usuario dispone de un dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn o el mismo dispositivo neuro-inductor de postura hace directamente de asiento, la presibn se alivia en un lado y se increments en el otro y en estas circunstancias el beneficio de un mejor reparto de presiones se hace todavia mas evidente.

El dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn puede comprender una zona de reposo que contenga un material de relleno, preferiblemente del tipo elastico y dispuesto uniformemente en toda esta zona de reposo, que haga aun mas comoda y saludable la postura del usuario.

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Una de las posibilidades de disefio de este dispositivo neuro-inductor de postura que hace la funcion de asiento diredamente o que se aplica a los asientos de motocicletas, bicicletas, asi como de vehiculos terrestres, navales o aereos, tractores y vehiculos industriales o a asientos para semovientes en los que se viaja sentado o a horcajadas, en el que la zona de reposo contiene material de relleno, se basa en una disminucibn de la densidad del material de relleno del asiento en la o las zonas del mismo que se situen en la vertical de los isquiones del viajero.

Se ha de destacar que este dispositivo neuro-inductor de postura tambibn se puede disponer en la parte del gluteo del interior de los calzones deportivos que utilizan los conductores de este tipo de vehiculos, preferiblemente, ciclistas y motociclistas y que en una realizacibn preferente la zona de reposo tambibn puede contener material de relleno, preferiblemente, del tipo elistico.

Breve descripcibn de los dibujos

Las anteriores y otras ventajas y caracteristicas se comprenderan mas plenamente a partir de la siguiente descripcibn detallada de unos ejemplos de realizacibn con referenda a los dibujos adjuntos, que deben considerarse a tltulo ilustrativo y no limitativo, en los que:

- la fig. 1 represents una vista del asiento graduable segun la invencibn en su posicion mas alta con dos piezas de respaldo a diferente altura.

- la fig. 2 muestra una vista de las tres partes de un asiento graduable segun la invencibn destinadas a apoyar respectivamente los muslos, nalgas y la region sacro- coxigea del sedente con una parte central que dispone de una zona de menor dureza en la region que corresponde a la vertical de las tuberosidades isquiaticas.

- la fig. 3 ilustra una vista posterior de un asiento graduable segun la invencibn en su posicibn mas baja y con diferentes posiciones de giro de los apoyos dorsales

- la fig. 4 represents una vista anterior de un asiento graduable segun la invencibn en su posicibn mas baja y con diferentes posiciones de giro de los apoyos dorsales

- la fig. 5 muestra un asiento graduable segun la invencibn con una pluralidad de apoyos lumbares, dorsales y cervicales acoplables a la pletina del respaldo

- la fig. 6 ilustra un asiento graduable segun la invencibn con un apoyo del asiento consistente en dos pistones de altura regulable para el caso en que el asiento deba tener una anchura excesiva para ser soportado por un solo pistbn.

- la fig. 7 representa un asiento graduable segun la invencibn sostenido por una base de brazos provistos de ruedas

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- la fig. 8 muestra una vista sagital de la osatura de la pelvis del usuario asi como del asiento de un vehiculo en el que se viaja sentado o a horcajadas con un dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn en su interior;

- la fig. 9 ilustra una vista posterior -hacia el piano frontal- de los isquiones del usuario asi como del dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn que hace la funcibn de asiento directamente;

- la fig. 10 representa la ubicacion del dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencion que hace la funcibn de asiento directamente de una motocicleta ;

- la fig. 11 muestra una realization preferente del dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn;

- la fig. 12 ilustra otra realizacion preferente del dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn;

- la fig. 13 representa la section de un asiento de un vehiculo en el que se viaja sentado o a horcajadas en el que se dispone de un dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn sobre dicho asiento;

- la fig. 14 muestra la postura del conductor de automovil que se posiciona en un dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn que hace la funcion de asiento directamente de dicho automovil;

- la fig. 15 ilustra un esquema de perfil del calzbn provisto de un dispositivo neuroinductor de postura segun la invencibn.

Descripcion detallada de un ejemplo de realizacibn

Las Fig.1, 3 y 4 representan un asiento graduabie en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun la invencibn que comprende una zona de reposo (10), un respaldo (6) y una base (5).

La zona de reposo (10) sirve de contacto con los muslos y gluteos del usuario y presents tres partes destinadas a apoyar respectivamente los muslos (1), las nalgas (2) y la region sacro-coxigea (3) del sedente.

En una realizacibn preferente, esta zona de reposo (10) estb hecha de acero y dispone de una capa de espuma de poliuretano de alta densidad tapizada con simil piel estb encolada a la superficie de las tres partes. El plegado de la plancha de acero de la zona de reposo (10) es una operacibn que se hace con una plegadora de planchas metblicas. El tapizado puede

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estar encolado a la plancha de acero plegada en tres pianos o montado sobre un marco de acero que permita su atornillado a dicha plancha de acero.

Preferiblemente, la parte destinada a apoyar las nalgas (2) es un piano central horizontal y las partes destinadas a apoyar los muslos (1) y la regibn sacro-coxigea (3) del sedente son pianos inclinados.

La parte destinada a apoyar las nalgas (2) presents una zona con menor dureza (11) que preferiblemente se encuentra agujereada.

El respaldo (6), que se soporta a travbs de una pletina de acero (7), esta formado, preferiblemente, por dos piezas, una mas baja que sirve de apoyo lumbar y otra mas alta que sirve de apoyo dorsal (o cervical si se coloca aun mbs arriba) unidas a dicha pletina de acero (7) a traves de por lo menos un dispositivo de sujecibn (16). Ambas piezas estan formadas por un alma de acero recubierta con el mismo tapizado que el asiento y sobre ellas se pueden adherir los cojines de apoyo lumbar (12) y lumbo-dorsal (13 y 14) cuya forma se consigue moldeando goma-espuma, tal como se ilustra en la figura 5.

La base (5) del asiento graduable segun la invencibn no solo sirve de soporte para todo el asiento graduable sino tambien para el piston (4), accionable por una palanca, que permite graduar la altura del asiento. Preferiblemente, este pistbn (4) serb de gas asi como de neumbtico y estarb situado en la vertical del centra de gravedad de la dicha base (5) del asiento graduable.

El mencionado pistbn (4) se acopla a una pletina (9) que sostiene a la zona de reposo (10) y a la pletina de acero (7) que soporta el respaldo (6).

La base (5) del asiento graduable, preferiblemente, dispone de tubos de acero de seccion rectangular distribuidos en forma de H y unidos por cualquier mbtodo de los existentes en el estado de la tecnica como por ejemplo por soldadura. La mencionada base (5) recibe por lo menos una pieza de contacto y nivelacibn con el suelo (8) que, preferiblemente, es una rueda de goma dura. Estas piezas de contacto y nivelacibn con el suelo (8) se unen a la base (5) por un sistema, preferiblemente, de rosca-orificio.

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Preferiblemente, el corte de las pletinas y, en el caso de que la zona con menor dureza (11) de la parte destinada a apoyar las nalgas (2) estb agujereada, se puede realizar a traves de rayo Ibser o cizalla y rayo laser.

La fig. 6 muestra una realizacion preferente del asiento graduable segun la invention que comprende dos pistones (4) cuya finalidad es graduar la altura de dicho asiento.

La fig. 7 ilustra una realizacibn preferente del asiento graduable segun la invencion en el que la base (5) esta formada por 4 brazos arqueados (15) con dos extremos cada uno de ellos, uno a altura superior y otro a altura inferior, en el que los extremos a altura superior convergen hacia un punto de union ubicado en el pistbn (4) y los extremos a altura inferior se unen con una pieza de contacto y nivelacion con el suelo (8) cada uno de ellos consistente en una rueda.

Las figuras 11 y 12 representan dos formas distintas de un dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun la invencibn.

Aunque la forma de dichos dispositivos neuro-inductores de postura para vehiculos es diferente, ambos son dos realizaciones simples de un dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn.

Asi, se puede observar, a travds de ambas figuras, que un dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun la invencion comprende una zona de reposo (25) preparada para que el usuario pueda disponer sus gluteos (19) sobre la misma y en la que dicha zona de reposo (25) comprende ademas por lo menos un orificio (22) en el que quedan incluidas las proyecciones de las verticaies de las tuberosidades isquidticas (18) del usuario. Preferiblemente, esta zona de reposo (25) dispone de dos orificios (22) de tal forma que cada uno de ellos comprende una de las proyecciones de las verticaies de las tuberosidades isquiaticas (18) del usuario. En una realizacibn preferente de este dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencibn dichos dos orificios (22) estan separados una distancia sustancialmente similar a la distancia existente entre las proyecciones de las horizontales de las tuberosidades isquibticas (18).

Este dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencibn puede hacer directamente la funcibn de asiento (20) o bien se puede situar sobre el asiento (23) del

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vehiculo o bien en su interior, ya sea porque ha sido integrado en el proceso de fabricacion del asiento (23) o porque el usuario lo ha dispuesto asi posteriormente.

Asi por ejemplo, la Fig. 8 muestra un dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencibn que queda situado en el interior del asiento (23) por encima del soporte de dicho asiento (23). Asimismo, se ha ilustrado la forma en queda ubicado parte del esqueleto del usuario, desde una vista sagital, pudibndose apreciar la osatura de la pelvis (16), la posicibn del isquion (17) y de las tuberosidades isquibticas (18) asi como el espacio ocupado por el gluteo (19).

La Fig. 9 por su parte representa un dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencidn que hace directamente de asiento (20). En esta figura tambien se ha mostrado la forma en queda ubicado parte del esqueleto del usuario pero desde una vista posterior -hacia el piano frontal- pudiendose apreciar nuevamente las posiciones de los dos isquiones (17) y de las dos tuberosidades isquibticas (18) asi como el espacio ocupado por el gluteo (19).

La Fig. 13 ilustra un dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencibn que queda situado sobre el asiento (23) del vehiculo.

Se debe destacar que en estas tres figuras acabadas de mencionar, la zona de reposo (25) del dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencion es de un grosor determinado de tal forma que su interior (21) se rellena de un material preferiblemente de tipo elastico. Adembs, se debe sefialar que el (los) orifico(s) (22) son huecos, de tal forma que, preferiblemente, atraviesan todo el grosor de la zona de reposo (25). En una realizacion preferente del dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencion, el(los) orificio(s) (22) pueden estar rellenos de otro material, preferiblemente, mas blando que el material del interior (21) de la zona de reposo (25) o bien con menor densidad de material de relleno que en la zona de reposo (25).

La Fig. 10 representa la posicibn de un dispositivo neuro-inductor de postura para vehiculos segun la invencidn que hace la funcibn de asiento directamente en una motocicleta.

La Fig. 14 muestra la postura del conductor de un autombvil que se posiciona en un dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn, el cual hace la funcibn de asiento directamente de dicho autombvil.

La Fig. 15 ilustra el perfil de un calzdn deportivo (24) de los que utilizan preferiblemente los conductores de bicicletas y motocicletas, que en su interior dispone de un dispositivo neuroinductor de postura segun la invencibn. En concreto, en dicha figura se observa la forma en 5 que quedan situados la osatura de la pelvis (16), los isquiones (17) asi como las tuberosidades isquiaticas (18) sobre el dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencibn a traves de la masa del gluteo (19). Asimismo, la flexibilidad que precisa este dispositivo neuro-inductor de postura segun la invencion se puede lograr aquilatando la dureza del material de relleno del interior (21) de la zona de reposo (25) y la del material con 10 el que se rellenen los orificios (22), aunque preferiblemente serbn huecos.

Un experto en la tbcnica sera capaz de efectuar modificaciones y variaciones a partir de los ejemplos de realizacibn mostrados y descritos sin salirse del alcance de la presente invencibn segun esta definido en las reivindicaciones adjuntas.

Claims

5
2.

10
3.
4.

15
5.

20
6.

25
7.

30

35 8.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas que comprende una zona de reposo (25) preparada para que el usuario pueda disponer sus gluteos (19) sobre la misma caracterizada porque dicha zona de reposo (25) comprende una parte de menor dureza que incluye las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquieiticas (18) del usuario.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun cualquiera la reivindicacion anterior en el que el interior (21) de la zona de reposo (25) estS relleno de un material.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun la reivindicacion anterior en el que el material del interior (21) de la zona de reposo (25) es elastico.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun cualquiera de las reivindicaciones 2 6 3 en el que la parte de menor dureza que incluye las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquieiticas (18) del usuario est£ rellena del mismo material que el interior (21) de la zona de reposo (25) pero en menor densidad.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun cualquiera de las reivindicaciones 2 6 3 en el que !a parte de menor dureza que incluye las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquiaticas (18) del usuario esta rellena de un material mds blando que el material con el que esta relleno el interior (21) de la zona de reposo (25).

Dispositivo neuro-inductor de posturas para vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que la zona de reposo (25) que presenta una menor dureza comprende por lo menos un orificio (22) en el que se incluyen las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquiaticas (18) del usuario.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para los asientos de vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun las reivindicaciones 2 a 5 en el que la zona de reposo (25) que presenta menor dureza comprende por lo menos un orificio (22)en el que se incluyen las proyecciones de las verticales de las tuberosidades isquiaticas (18) del usuario y dicho orificio (22)atraviesa todo el grosor de la zona de reposo (25).

Dispositivo neuro-inductor de posturas para los asientos de vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun las reivindicaciones 6 6 7 que comprende dos

5
10.

10
11.
12.

15
13.

20
14.

25
15.

30
16.

35

orificios (22) que incluyen cada uno de ellos cada proyeccion de la vertical de la tuberosidad isquiatica (18) del usuario.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para los asientos de vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun la reivindicacibn anterior en el que los dos orificios (22) se encuentran separados ademas una distancia esencialmente identica a la que existente entre la proyeccion horizontal de las tuberosidades isquiaticas (3) del usuario.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para los asientos de vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun cualquiera de las reivindicaciones 6 a 9 en el que por lo menos un orificio (22) tiene forma circular.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para los asientos de vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun la reivindicacion 6 a 9 en el que por lo menos un orificio (22) tiene forma eliptica.

Dispositivo neuro-inductor de posturas para los asientos de vehiculos en los que se viaja sentado o a horcajadas segun la reivindicacibn 6 a 9 en el que por lo menos un orificio (22) tiene forma ovoide.

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco que comprende una zona de reposo (10) destinada a apoyar los muslos, las nalgas y la region sacro-coxigea del sedente, un respaldo (6) y una base (5) para soportar dicho asiento caracterizado porque por lo menos una parte destinada a apoyar las nalgas de la zona de reposo (10) presenta una menor dureza en por lo menos brea que incluye las proyecciones verticales de las tuberosidades isquiaticas del sedente.

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun la reivindicacion anterior en el que el brea que incluye las proyeccines verticales de las tuberosidades isquiaticas del sedente se encuentra agujereada. Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun la reivindicacion anterior en el que la zona de reposo (10) presenta tres partes diferenciadas: una parte central destinada a apoyar las nalgas (2) y dos partes laterales destinadas a apoyar los muslos (1) y la region sacro-coxigea (3) cada una de eilas, e inclinadas tambibn cada una de ellas para permitir un bngulo obtuso entre piemas y tronco, y a procurar un contacto con la zona sacro-iliaca del sedente. Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun cualquiera de las reivindicaciones 13 a 15 que comprende ademas una pletina (9) que sostiene la zona de reposo (10).
18.

5
19.

10
20.

15 21.
22.

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun cualquiera de las reivindicaciones 13 a 16 en el que el respaldo (6) se soporta a traves de una pletina (7).

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun la reivindicacibn anterior en el que el respaldo (6) comprende por lo menos dos piezas, una de apoyo lumbar y otra de apoyo dorsal y/o cervical unidas a la pletina (7) a traves de por lo menos un dispositivo de sujecibn (16).

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun cualquiera de las reivindicaciones 13 a 18 que comprende adembs por lo menos un pistbn (4) que se acopla a la pletina (9) y la base (5) y que permite la graduation en altura del mencionado asiento.

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun la reivindicacidn anterior en el que el piston (4) acoplado a la pletina (9) y a la base (5) se situa en el centra de gravedad de la base (5).

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun cualquiera de las reivindicaciones 13 a 20 en el que la base (5) estb formada por la unibn de varios tubos.

Asiento graduable en altura con sistema de apoyo gluteo inductor de verticalidad del tronco segun la reivindicacidn anterior en el que la base (5) dispone de unos tacos de apoyo y nivelacion (8).