ES1205963U - Carro de la compra - Google Patents

Abstract

1. Carro de la compra que comprende: - Un habitáculo formado por un fondo y cuatro paredes laterales en las que se han practicado una pluralidad de vaciados y donde dichas paredes laterales se extienden hacia arriba desde dicho fondo, siendo una de las paredes laterales una puerta abatible (1) verticalmente para permitir el apilado entre los carros; - Al menos un asa (2) para la conducción del carro situada, al menos, en correspondencia con la puerta abatible (1); - Un bastidor de soporte para el habitáculo que en su parte inferior comprende patas (3) provistas de ruedas (4); caracterizado porque adicionalmente comprende una cesta (5) situada fuera del habitáculo, sujeta sobre la pared lateral (6) opuesta a la puerta abatible (1), donde el fondo de dicha cesta (5) es menor a la distancia de apilamiento entre carros.

Description

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que no impide el apilamiento entre carros contiguos ni hace disminuir la distancia de apilamiento, quedando albergada cada una de ellas dentro del habitáculo del carro dentro del cual se introduce en dicho apilado. De esta forma, el número de carros apilables en una determinada longitud no se ve perjudicada por la presencia de las cestas (5) o, dicho de otro 5 modo, una fila de n número de carros ocupará la misma longitud tanto si incorporan la cesta

(5) o no.

Aún más importante es el hecho de que la presencia de la cesta (5) en los carros no impide que estos no puedan ser apilados con otros carros que, aunque idénticos, no incluyan la

10 cesta (5) o les falte por cualquier motivo, por lo que la superficie comercial no tendrá que proveer ninguna medida ni lugar especial para separar unos carros de otros en el caso de que tenga de los dos tipos.

Por otro lado, la cesta (5) queda preferentemente situada por debajo del borde superior de la

15 pared lateral (6) del carro para permitir al usuario asir el carro por dicho borde y, en el caso concreto mostrado en las figuras en las que existe asa (2), la cesta (5) se sitúa sobre la pared lateral (6) de forma que no intersecte con dicha asa (2) con el fin de no impedir al usuario asir el carro cómodamente por la misma.

20 Además, según posibles realizaciones alternativas, se evita que la cesta (5) quede al ras del resto de bordes de la pared lateral (6), laterales e inferior por un doble motivo:

 Para que exista una holgura suficiente durante el apilamiento y así evitar rozamientos que estropeen la cesta; y

25  Porque si la cesta (5) es demasiado grande aumenta su capacidad de albergar objetos, lo que puede ocasionar vuelcos en las rampas si el usuario la carga en exceso. En este sentido, una posible medida es la de impedir que en ella se puedan transportar objetos voluminosos como, por ejemplo, bidones o botellas de 5 litros de agua.

30 Por ello, según una posible realización de la invención, si las dimensiones de la pared lateral del carro son, por ejemplo, de 440 mm de ancho x 420 mm de alto, siendo la distancia de apilamiento de 195 mm, una posibles dimensiones de la cesta que tuvieran en cuenta todo lo anterior serían las de que dicha cesta contase con una anchura de 308 mm, una altura de 280mm y un fondo de 173 mm.

35 Además de lo anterior, de la especial posición de la cesta (5) se deriva otra ventaja para el

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Claims (1)

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