ES2182593T3 - Engranaje planetario. - Google Patents

Abstract

Engranaje planetario en la forma de realización con ruedas dentadas, previsto sobre todo para su empleo como engranaje reductor del número de revoluciones entre una turbina de gas de propulsión de hélice y una hélice o bien dos hélices coaxiales, rotativas en el sentido contrario entre si; con una carcasa de engranaje (2); con un primer árbol (6) y con un segundo árbol, que de forma coaxial está situado en frente del primer árbol; con una rueda dentada interior (8) que de una manera segura contra la torsión - está unida con la carcasa de engranaje (2) o bien con un tercer árbol coaxial; con una rueda principal (7) que - de una manera segura contra la torsión - está unida con el primer árbol; con un brazo planetario (13) que, en conjunto con el segundo árbol, constituye una unidad de construcción, que está alojada de forma giratoria en por lo menos dos puntos axialmente distanciados entre si; así como con varios conjuntos planetarios escalonados idénticos (15), que de forma giratoria están alojados en el brazo planetario y de los cuales cada uno posee dos ruedas planetarias (16, 17) unidas entre si de una manera segura contra la torsión de diferentes tamaños y con unos distintos diámetros de trabajo o diámetros de círculo primitivo; en este caso, todas las mayores ruedas planetarias (16) solamente engranan con la rueda principal, mientras que todas las pequeñas ruedas planetarias (17) solamente se encuentran en engrane con la rueda dentada interior; a este efecto, cada rueda planetaria (16, 17) está realizada como una unidad de construcción separada; engranaje planetario éste que está caracterizado porque cada rueda planetaria (16, 17) posee por ambos lados - es decir, en el sentido axial por delante y por detrás de su plano central - por lo menos un respectivo rodamiento de gran resistencia (25, 16); así como caracterizado porque las dos ruedas planetarias (16, 17) de cada conjunto planetario escalonado (15) están acoplados entre si, por medio de un árbol adicional (22), de una manera segura contra la torsión, pero con un limitado movimiento relativo, tanto en el sentido axial como en el sentido radial; en este caso, el árbol (22) se encuentra en engrane con cada rueda planetaria (16, 17) en arrastre de forma y en la dirección circunferencial.