ES2197250T3 - Metodo y aparato para la transferencia de llamadas radiotelefonicas en un sistema de comunicaciones de ferrocarriles substerraneos. - Google Patents
Metodo y aparato para la transferencia de llamadas radiotelefonicas en un sistema de comunicaciones de ferrocarriles substerraneos.Info
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Abstract
UN APARATO DE RADIOTELEFONO PARA SU USO EN UN SISTEMA DE FERROCARRIL SUBTERRANEO QUE COMPRENDE DOS ESTACIONES BASE (3, 4) SITUADAS EN ESTACIONES DE FERROCARRIL SUCESIVAS (1, 2). LA PRIMERA ESTACION BASE (3) ALIMENTA UN CABLE RADIANTE (7) QUE SE EXTIENDE POR EL TUNEL HACIA LA SEGUNDA ESTACION BASE (4) QUE, A SU VEZ, ALIMENTA UN CABLE RADIANTE (12) QUE SE EXTIENDE POR EL TUNEL HACIA LA PRIMERA ESTACION BASE (3). CUANDO UN TREN VIAJA DESDE LA ESTACION (1) A LA ESTACION (2), LA RADIO MOVIL EN EL TREN EFECTUA UNA TRANSMISION DE LLAMADAS, ES DECIR, UNA TRANSFERENCIA DE COMUNICACION CON EL CABLE (7) A UNA COMUNICACION CON EL CABLE (12). PARA ASEGURAR QUE NO HAYA INTERRUPCIONES DURANTE LA TRANSMISION DE UNA LLAMADA, SE INCORPORA UN ATENUADOR (16) EN EL CABLE (7) ADYACENTE A SU EXTREMO, DE MANERA QUE LA RADIO MOVIL EFECTUE LA TRANSMISION DE LA LLAMADA AL CABLE (12) ANTES DE PERDER LA COMUNICACION CON EL CABLE (7), INCLUSO A LA MAXIMA VELOCIDAD POSIBLE DEL TREN.
Description
Método y aparato para la transferencia de
llamadas radiotelefónicas en un sistema de comunicaciones de
ferrocarriles subterráneos.
Esta invención está relacionada con un aparato y
un método para efectuar la transferencia de llamadas en un sistema
radiotelefónico en el cual una radio móvil se desplaza con respecto
a los cables, los cuales son cables con fugas o pérdidas que radian
campos radioeléctricos detectados por el móvil radioeléctrico.
La transferencia de llamadas tiene lugar cuando
el móvil radioeléctrico transfiere la comunicación desde un cable a
otro cable. Un ejemplo de dicho sistema conocido es en un
ferrocarril subterráneo. Cada estación del ferrocarril está
equipada con una estación base de radio que sirve a dicha estación
de ferrocarril en particular. Así mismo, cada estación base sirve a
una longitud adyacente del túnel por medio de un cable que se
extiende desde la estación base a lo largo del túnel tanto hacia
la estación precedente como hacia la estación siguiente, en relación
con la dirección de desplazamiento de los trenes a través del
túnel. El tren incorpora la radio móvil, estando la parte frontal
del tren equipada con una antena que realiza la comunicación por
radio con el cable que se extiende a lo largo del túnel. Al
proceder desde una estación de ferrocarril hacia la siguiente
estación de ferrocarril, la radio móvil tiene que transferir por
tanto su comunicación (es decir, el efecto de transferencia de la
llamada) desde un cable al otro cable, teniendo esto lugar
aproximadamente a mitad de camino entre las estaciones de
ferrocarril en donde un cable termina y comienza el siguiente.
En los sistemas conocidos, la transferencia de
llamadas se basa en la detección por la radio móvil de la reducción
del campo eléctrico conforme la radio móvil alcanza el extremo del
cable. Esto hace disparar la radio móvil para la búsqueda de un
nuevo canal disponible en la estación base situada en la estación
de ferrocarril hacia la cual está viajando el tren. Durante la
transferencia de la llamada, una llamada saliente puede no
interrumpirse solo si la radio móvil puede continuar comunicándose
con el cable que está próximo a terminarse. La transferencia de la
llamada invierte típicamente un cuarto de segundo o poco más, lo
cual a 100 km por hora corresponde a la distancia recorrida de
aproximadamente 30 metros. La longitud del tren tiende a blindar la
antena después de que la parte frontal del tren se haya desplazado
10 metros o más desde el final del cable, de forma que habrá una
pérdida parcial de la llamada. La invención está dirigida a
proporcionar un aparato y un método que soluciona este
problema.
De acuerdo con un aspecto de la invención, se
proporciona un aparato radiotelefónico que comprende un primer
cable para radiar un primer campo eléctrico, un segundo cable para
radiar un segundo campo eléctrico, y un atenuador para incorporar en
el primer cable adyacente un extremo del mismo, de forma que
durante la utilización cuando la radio móvil efectúe la
transferencia de llamada desde el primer campo eléctrico al segundo
campo eléctrico, la reducción en la intensidad del primer campo
eléctrico resultante de la atenuación provoque que la radio móvil
inicie la transferencia de la llamada y que complete la
transferencia de la llamada antes de que la intensidad del primer
campo eléctrico disminuya hasta un nivel no utilizable.
De acuerdo con otro aspecto de la invención se
proporciona un aparato radiotelefónico que comprende una primera
estación base, un primer cable radiante que se extiende desde la
primera estación base hasta un extremo remoto, una segunda estación
base, un segundo cable radiante que se extiende desde la segunda
estación base y terminando en un extremo remoto, estando situados
los dos extremos remotos en un área de transición en que la radio
móvil efectúa la transferencia de la llamada desde la primera
estación base a la segunda estación base, estando incorporado un
atenuador en el primer cable radiante adyacente al extremo del
mismo, para provocar que la radio móvil detecte la disminución de
la señal radiada provocada por el atenuador, y que comience por
tanto la transferencia de la llamada desde la primera estación
base a la segunda estación base.
De acuerdo con otro aspecto adicional, la
invención proporciona un método de efectuar la transferencia de la
llamada de una radio móvil desde un primer cable radiante a un
segundo cable radiante en un sistema radiotelefónico, que comprende
la utilización de un atenuador cerca del extremo del primer cable
para provocar una marcada disminución en la intensidad de la señal
radiada por el primer cable y detectar la disminución en la radio
móvil para instar a la radio móvil a iniciar la transferencia de
la llamada desde el primer cable al segundo cable y mantener la
comunicación con el primer cable hasta que se lleve a efecto la
transferencia al segundo cable.
El posicionamiento del atenuador define la
posición en la cual la radio móvil comienza su rutina de
transferencia de la llamada. Disponiendo que la longitud del primer
cable entre el atenuador y el extremo del primer cable sea al
menos la distancia recorrida por la radio móvil a su velocidad
máxima posible, se asegura la realización de la transferencia de la
llamada sin interrupción.
Se describirá a continuación la invención, a modo
de ejemplo, con referencia a los dibujos adjuntos en los que:
la figura 1 es un diagrama de un sistema
radiotelefónico de acuerdo con la invención tal como está
instalado en un ferrocarril subterráneo, y
la figura 2 es un gráfico que muestra las
intensidades de las señales detectadas por la radio móvil
transportada por el tren, representadas gráficamente con respecto a
la posición de la parte frontal del tren.
Con referencia a la figura 1, se encuentran
indicadas en 1 y 2 dos estaciones sucesivas de ferrocarril sobre
una línea de ferrocarril subterráneo. Las estaciones de ferrocarril
tiene las estaciones base respectivas 3 y 4, las cuales son
similares a las estaciones base en un sistema de radio celular
porque cada estación base está enlazada, generalmente mediante
cableado, a una central telefónica. Las estaciones base 3 y 4
tienen los bucles de cables respectivos 5 y 6, los cuales se
extienden alrededor de las áreas de las estaciones de ferrocarril
(por ejemplo, andenes, subterráneos y explanadas), de forma que la
gente equipada con teléfonos móviles puedan emitir y recibir
llamadas telefónicas a través de las estaciones base respectivas 3
y 4. Se prevé que la gente equipada con los teléfonos móviles
necesarios será el personal de la estación, personal de seguridad o
personas autorizadas en forma similar, pero es posible que el
sistema radiotelefónico sea accesible a miembros del publico
provistos con los móviles celulares usuario de
radiocomunicaciones.
La estación base 3 alimenta también a un cable
radiante 7 que se extiende a lo largo del túnel enlazando las
estaciones 1 y 2. El túnel acomoda a una única longitud de vía de
ferrocarril 8 a lo largo de la cual el tren se desplaza normalmente
en la misma dirección, indicada por la flecha A. El cable 7 tiene
una primera parte 9 que se extiende desde la estación 1 hacia la
estación anterior de ferrocarril, y una segunda parte 10 que se
extiende desde la estación 1 hacia la estación siguiente 2. De
forma similar, la estación base 4 alimenta a un segundo cable 12
dentro del túnel, teniendo el cable 12 una primera parte 13 que
se extiende hacia la estación 1 y una segunda parte 14 que se
extiende hacia la siguiente estación de ferrocarril a lo largo de
la línea. Los cables 7 y 12 son cables con fugas o con pérdidas
porque radian campos eléctricos correspondientes a las señales
eléctricas de las respectivas estaciones base 3 y 4. Los cables 7
y 12 están soportados por ganchos en las paredes del túnel, de forma
que los cables 7 y 12 se extiendan longitudinalmente dentro del
túnel acomodándose a las vías 8 a lo largo de las cuales pasan los
trenes (en la dirección A) desde la estación 1 a la estación 2. Está
provisto un segundo túnel que acomoda una segunda vía de
ferrocarril 15 provista para la circulación de trenes en el sentido
opuesto B desde la estación 2 a la estación 1.
De acuerdo con la invención, se incorpora un
atenuador 16 en el primer cable adyacente a su extremo 17. En la
práctica, la sección final del cable 7, es decir, la longitud entre
el atenuador 16 y el extremo final 17 puede ser un cable inferior
con una mayor pérdida que la sección principal restante entre la
estación base 2 y el atenuador 16. El atenuador 16 es una red
resistiva. El segundo cable 12 tiene un extremo 18 en una posición
correspondiente substancialmente a la posición del atenuador 16, de
forma que el primer y segundo cables 7 y 12 se extiendan juntos uno
al lado del otro a través de una longitud de solapado de 20 metros
correspondiente a la longitud de la sección terminal del primer
cable 7.
Un tren que se desplace a lo largo de la vía
férrea 8 está equipado con una radio móvil y tiene, en la parte
frontal del tren, una antena que detecta el campo radioeléctrico
creado por el cable cercano 7 ó 12. Conforme el tren procede desde
la estación de ferrocarril 1 a la estación de ferrocarril 2, la
intensidad del primer campo radioeléctrico radiado por el cable 7 (y
consecuentemente la magnitud de la señal detectada por la radio
móvil) disminuirá gradualmente según se indica en 20 en la figura
2. Cuando el extremo frontal del tren pase por el atenuador 16, la
intensidad de la señal caerá drásticamente según se indica en 22.
Esta caída drástica en la señal de radio del cable 7 se selecciona
para que pase a través del umbral de desplazamiento T1, es decir,
la magnitud de la intensidad de señal recibida por debajo de la
cual la radio móvil comienza su rutina para iniciar la transferencia
de llamada a la otra estación base. Conforme el tren procede hacia
la siguiente estación de ferrocarril 2, la intensidad de la señal
recibida del primer cable continua disminuyendo, pasando
eventualmente a través del umbral de señal utilizable T2 por
debajo del cual la señal sea probablemente demasiado débil para ser
utilizable.
Una vez que el tren haya pasado por la posición
correspondiente al atenuador 16, la intensidad de la señal recibida
23 del segundo campo radioeléctrico del cable 12 será
suficientemente fuerte, es decir, su magnitud superará en exceso al
umbral de desplazamiento T1 según se indica en 24. En consecuencia,
la radio móvil en el tren establecerá contacto con el segundo campo
radioeléctrico perfectamente antes de que la intensidad de campo del
primer campo radioeléctrico pase por debajo del umbral de señal
utilizable T2.
Esto asegura que la radio móvil efectúa la
transferencia de la llamada en el segundo cable radiante 12 antes
de abandonar el área de transición definida por las longitudes
solapadas de los cables 7 y 12. Esta longitud de solapado se
selecciona para asegurar que tenga lugar la transferencia dentro
de la longitud de solapado a la máxima velocidad del tren.
Se proporciona una configuración similar al lado
de la vía de ferrocarril 15, en donde se incorpora un atenuador 25
cerca del extremo de un cable radiante 26 alimentado desde la
estación base 4. En este caso, la transferencia de la llamada es
desde el cable 26 al cable 27, conectado a la estación base 3. Las
características importantes del aparato radiotelefónico son:
- 1.
- El atenuador se selecciona para proporcionar una reducción definida de la señal que asegure que la radio efectúe la conmutación.
- 2.
- La sección del cable radiante desde el atenuador hasta el extremo del cable proporciona una cobertura de radio satisfactoria durante el periodo de conmutación.
- 3.
- La zona de cobertura extendida provista por la sección terminal del cable es predecible y por tanto fiable al compararse con otro caso incierto de ``espacio libre''.
Utilizando este método, se cumplen los siguientes
requisitos:
- 1.
- Las señales entre las estaciones base permanecen aisladas, de forma que no degrada la gestión de los canales.
- 2.
- El costo no está afectado negativamente, puesto que el atenuador reemplaza a una terminación del cable.
Claims (7)
1. Un aparato radiotelefónico que comprende una
primera estación base (3; 4), un primer cable radiante (7; 26) que
se extiende desde la primera estación base (3; 4) hasta un extremo
remoto (17), una segunda estación base (3; 4), un segundo cable
radiante (12; 27) que se extiende desde la segunda estación base
(3; 4) y terminando en un extremo remoto (18), estando situados los
dos extremos remotos (17; 18) en un área de transición en la que
una radio móvil efectúa la trasferencia de la llamada desde la
primera estación base a la segunda estación base, en respuesta al
nivel de la señal detectada del primer cable radiante, cayendo a
través de un umbral de desplazamiento caracterizado porque se
encuentra incorporado un atenuador (16; 25) en el primer cable
radiante al comienzo del área de transición y adyacente al extremo
del primer cable radiante, siendo operable el atenuador para
provocar que caiga la intensidad de la señal radiada por el primer
cable, a fin de que la radio móvil comience la transferencia de la
llamada desde la primera estación base a la segunda estación
base.
2. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 1,
en el que el atenuador (16; 25) es una red resistiva.
3. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 1
ó 2, en el que el primer cable (7; 26) comprende una sección
principal que se extiende hasta el atenuador (16; 25) y una segunda
sección que se extiende desde el atenuador (16; 25) hasta el
extremo (17) del primer cable (17), teniendo la segunda sección
unas características de pérdidas más altas que la sección
principal.
4. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 3,
en el que la segunda sección tiene una longitud de 15 metros a 25
metros.
5. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 4,
en el que la segunda sección tiene una longitud de 20 metros.
6. Un sistema de ferrocarril subterráneo que
tiene un aparato de acuerdo con cualquier reivindicación anterior,
estando situadas la primera y segunda estaciones base en las
respectivas estaciones de ferrocarril y en el que los cables
radiantes se extienden a lo largo del túnel interconectando las
estaciones de ferrocarril.
7. Un método para efectuar la transferencia de la
llamada de una radio móvil desde el primer cable radiante al
segundo cable radiante en un sistema radiotelefónico, que comprende
un atenuador cerca del extremo del primer cable para provocar una
marcada disminución en la intensidad de la señal radiada por el
primer cable, y detectando la disminución en la radio móvil para
hacer que la radio móvil inicie la transferencia de la llamada
desde el primer cable al segundo cable, y mantener la comunicación
con el primer cable hasta que se lleve a cabo la transferencia hacia
el segundo cable.
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