ES2198784T3 - Acondicionamiento para el transporte en emersion de peces vivos del orden de los pleuronectiformes. - Google Patents

Abstract

Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos del orden de los pleuronectiformes, caracterizado porque está constituido por lo menos por una caja (1) con abertura superior y cuyo fondo está provisto de una superficie activa (2) de recepción de plano del o de los peces a acondicionar, estando constituida esta superficie activa (2) de apoyo del o de los peces por espacios llenos (3) y espacios vacíos (4) ventilados, estando constituidos los espacios llenos (3) por el vértice de plataformas (5, 5A) que forman resalte de la cara que forma el fondo de la caja (1) en dirección a la cara superior de la caja, correspondiendo los espacios vacíos (4) a los espacios dejados libres entre dichas plataformas (5, 5A), estando comprendida la relación (superficie de los espacios llenos (3)/superficie de los espacios vacíos(4)) de dicha superficie activa (2) de apoyo en un margen de [0, 11-9] para permitir una respiración cutánea eficaz de la cara de apoyo del o de los peces.

Description

Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos del orden de los pleuronectiformes.

La presente invención se refiere a un acondicionamiento y a un procedimiento de acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos del orden de los pleuronectiformes.

Numerosas especies de peces son en la actualidad transportadas vivas y sin agua en el mundo entero. Este es el caso por ejemplo del esturión (Acipenser sturio) y de la carpa (Cyprinus carpio) que tienen una capacidad natural para sobrevivir mucho tiempo (2 a 3 días) fuera del agua. Asimismo el bogavante, debido a su capacidad natural para sobrevivir fuera del agua, puede ser enviado desde las costas canadienses hasta Japón en unas simples cajas de poliestireno que contienen únicamente hielo.

Como se describe en el documento FR-A-2.215.894, se conocen por otra parte unos embalajes destinados al transporte y a la conservación de pequeños animales tales como gambas en los cuales se utiliza una cantidad reducida de agua. En este caso, el embalaje se presenta en forma de una placa perforada, alojada en el interior de un embalaje de fondo estanco, permitiendo las perforaciones de la placa que el agua bajo los animales se escape para que sólo permanezca una fina película de agua alrededor de los animales acuáticos. El transporte se realiza por tanto en unas condiciones en las que una fina película de agua es mantenida alrededor y por encima de los animales dispuestos en forma de una capa. La presencia de agua genera un cierto número de problemas en el caso de un transporte aéreo. Por otra parte, una solución de este tipo es difícil de aplicar debido a la ausencia de control de las características de la película de agua.

Otras soluciones consisten en realizar una caja generalmente de plástico en el interior de la cual se ha alojado a un pez. Esta caja formada por un cuerpo y una tapa está provista de orificios para el paso del agua. El conjunto es entonces colocado en un contenedor lleno de agua. La caja permite proteger al pez durante su transporte. Una solución de este tipo se describe en particular en el documento JP-03.254.619.

Por otra parte, se ha demostrado que una preparación adecuada de estos peces vivos antes del transporte podía mejorar considerablemente la duración de vida fuera del agua. Así, se ha demostrado que estos esturiones podían ser mantenidos con vida en emersión durante varias semanas si se llevaba su temperatura por debajo de 0ºC. Este fenómeno muy conocido se denomina fenómeno de anabiosis.

Por ello, se han desarrollado unas máquinas de enfriado especiales que se basan en este fenómeno de anabiosis. Estas máquinas están instaladas directamente en el interior de los aviones. El problema de dichas instalaciones es su coste, su volumen y su mantenimiento.

Hasta hoy, no se ha podido proponer ningún acondicionamiento para el transporte de especies de peces naturalmente menos resistentes a la supervivencia en emersión, como es el caso de los peces planos también llamados pleuronectiformes.

El objetivo de la presente invención es por tanto proponer un acondicionamiento par el transporte en emersión de peces vivos del orden de los pleuronectiformes de concepción simple, de coste reducido y fácil de preparar y de cargar en un avión limitando al máximo las manipulaciones de los peces.

Otro objetivo de la presente invención es proponer un acondicionamiento para el transporte en emersión de peces del orden de los pleuronectiformes que permite obtener una tasa de supervivencia del 100% de dichos peces después de por lo menos 24 horas en emersión.

Otro objetivo de la presente invención es proponer un procedimiento de acondicionamiento de peces vivos del orden de los pleuronectiformes que incluye una serie de etapas simples de realizar y que implican pocas manipulaciones por contacto directo con los peces.

Para ello, la invención tiene por objeto un acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos del orden de los pleuronectiformes, caracterizado porque está constituido por lo menos por una caja con abertura superior y cuyo fondo está provisto de una superficie activa de recepción de plano del o de los peces a acondicionar, estando esta superficie activa de apoyo del o de los peces constituida por espacios ventilados llenos y vacíos, estando comprendida la relación (superficie de los espacios llenos/superficie de los espacios vacíos) de dicha superficie activa de apoyo en un margen de [0,11-9] para permitir una respiración cutánea eficaz de la cara de apoyo del o de los peces.

Gracias a esta concepción del acondicionamiento, los peces transportados no presentan ninguna marca cutánea después de su transporte y presentan una tasa de supervivencia cercana al 100%, incluso después de un tiempo de transporte superior a 24horas.

Según una forma de realización preferida de la invención, el volumen de la caja expresado en litros dividido por 6 veces el peso total expresado en kg del o de los peces a acondicionar está comprendido entre 0,4 y 2,5. Por otra parte, la superficie activa de apoyo del o de los peces puede estar constituida por el vértice de las plataformas que forman resalte de la cara que forma el fondo de la caja en dirección a la cara superior de la caja, correspondiendo los espacios vacíos a los espacios dejados libres entre dichas plataformas.

La invención tiene también por objeto un procedimiento de acondicionamiento de peces vivos del orden de los pleuronectiformes con vistas a su transporte en emersión por medio de un acondicionamiento del tipo citado anteriormente caracterizado porque se dispone de plano, sobre el fondo de una caja cargada de hielo, por lo menos uno, preferentemente dos, peces generalmente en ayunas, porque se coloca sobre el fondo de un contenedor soportado sobre un palet una envolvente flexible estanca al agua, porque se dispone en el interior de dicha envolvente una o una pluralidad de cajas dispuestas en forma de una o varias pilas, porque antes o después del cierre estanco de dicha envolvente, se introduce oxígeno en dicha envolvente y porque se cierra el contenedor dispuesto alrededor de dicha envolvente.

Un procedimiento de este tipo reduce de forma importante las manipulaciones por contacto directo con el o los peces a acondicionar, provocando estas manipulaciones siempre perturbaciones e incluso heridas a los peces.

La invención se comprenderá mejor con la lectura de la siguiente descripción de un ejemplo de realización, haciendo referencia a los dibujos anexos en los cuales:

- la figura 1 representa una vista en perspectiva de una caja de un acondicionamiento de acuerdo con la invención,

- la figura 2 representa una vista frontal parcialmente en sección de un contenedor que constituye uno de los elementos del acondicionamiento objeto de la invención.

El acondicionamiento, objeto de la invención, está destinado al transporte en emersión de peces vivos del orden de los pleuronectiformes. Unos ensayos de eficacia de este acondicionamiento han sido realizados en particular con el rodaballo.

Este acondicionamiento está constituido por lo menos por una caja 1 del tipo de la representada por ejemplo en la figura 1. Esta caja 1 está realizada generalmente en poliestireno aunque se pueda utilizar cualquier otro material. Se prefiere el poliestireno por su ligereza y su bajo coste así como por sus capacidades de aislamiento térmico. Esta caja, de forma generalmente paralelepipédica, está abierta en su cara superior para permitir la introducción en el interior del o de los peces a acondicionar. La colocación de los peces en el interior de la caja está representada por la línea de puntos 10 en la figura 1.

El fondo de esta caja 1 está provisto de una superficie activa 2 de recepción de plano del o de los peces a acondicionar. Esta superficie activa 2 de apoyo del o de los peces está constituida por zonas de espacios llenos 3 y espacios vacíos 4 ventilados. Por espacios vacíos ventilados, se entienden unos espacios vacíos cuya atmósfera puede ser renovada, en particular debido a su comunicación con el resto del volumen de la caja o con la atmósfera exterior a la caja.

La relación superficie de los espacios llenos 3/superficie de los espacios vacíos 4 de esta superficie activa 2 de apoyo es particularmente importante puesto que impide o permite una respiración cutánea del pez. En efecto, los pleuronectiformes se distinguen de los otros grupos de peces por una cara oculífera con ojos coloreada y una cara ciega casi siempre incolora. Esta cara oculífera y esta cara ciega cubren por ejemplo en el caso del rodaballo aproximadamente el 30% de las necesidades respiratorias del pez debido a la aptitud de estas caras para realizar unos intercambios gaseosos cutáneos. El transporte en emersión de estos peces precisa por tanto colocar estos peces en unas condiciones que permitan esta respiración cutánea.

La superficie activa 2 de apoyo de la caja 1 no debe ser agresiva con respecto al pez y en particular no debe marcarlo.

Por todas las razones citadas anteriormente, esta relación superficie de espacios llenos 3/superficie de espacios vacíos 4 de la superficie activa 2 de apoyo está comprendida en el margen [0,11-9] y preferentemente comprendida entre 0,25 y 4. El no respeto de esta relación no permite obtener tasas de supervivencia compatibles con los imperativos económicos o tiempos de supervivencia suficientes para permitir un transporte de Europa a Asia por ejemplo.

Esta superficie activa 2 de apoyo del o de los peces puede adoptar un gran número de formas.

Según un modo de realización preferido de esta superficie de apoyo activa 2 del o de los peces representado en la figura 1, esta superficie 2 está constituida por el vértice de las plataformas 5, 5A que forman resalte de la cara que forma el fondo de la caja en dirección a la cara superior de la caja, correspondiendo los espacios vacíos 4 a los espacios dejados libres entre dichas plataformas 5, 5A. En el ejemplo representado en la figura 1, las plataformas presentan una altura de 7 mm y un diámetro de 8 mm con una relación superficie de espacios llenos/superficie de espacios vacíos igual a 0,3 y las plataformas 5A presentan una altura de 12 mm, un diámetro de 10 mm con una relación de nuevo igual a 0,3.

Es evidente que esta superficie activa de apoyo del o de los peces puede ser realizada de una sola pieza con el fondo de la caja o estar constituida por medio de una pieza añadida.

En el caso de una superficie activa de apoyo realizada a partir de plataformas, por lo menos una parte 5A de las plataformas de la caja presenta una altura superior al resto de las plataformas de dicha caja. Esta diferencia de altura está representada por las plataformas 5A con trazo grueso en la figura 1. Estas plataformas de altura superior están más particularmente dispuestas en la zona de apoyo de las aletas del o de los peces a acondicionar. En estos emplazamientos, la respiración cutánea de los peces no es tan importante como en sus caras oculífera y ciega. El hecho de levantar las aletas del pez facilita la circulación del aire a nivel del resto de la superficie activa 2 de apoyo de dicha caja.

Por otra parte, la caja 1 comprende sobre su borde superior unas escotaduras 8 par una circulación horizontal del gas entre las cajas cuando éstas están dispuestas apiladas. Comprende también sobre por lo menos una cara interna y/o externa de una de sus paredes laterales unas ranuras 12 verticales para facilitar de nuevo la circulación del aire en dicha caja 1. En el ejemplo representado en la figura 1, la caja comprende sobre todas las superficies externas y sobre dos caras internas de sus paredes laterales unas ranuras 12. Las ranuras laterales exteriores permiten la circulación vertical del gas entre las cajas cuando están apiladas mientras que las ranuras laterales interiores permiten una circulación vertical del gas en el interior de la caja.

El volumen de gas disponible en el interior de la caja debe estar presente en cantidad suficiente. Por esta razón, el volumen de la caja expresado en litros dividido por 6 veces el peso total expresado en kg del o de los peces a acondicionar está comprendido entre 0,4 y 2,5.

Por último, cada caja 1 está provista interiormente de un tabique 6 para la delimitación de una cubeta de hielo 11 con un contenido del orden de 0,6 l de hielo por ejemplo. Este tabique 6 presenta un borde superior generalmente dentado, como lo muestra la figura 1, para facilitar la mezcla entre el aire contenido en la cubeta de hielo y el aire contenido en el resto del volumen de la caja y mantener así una temperatura y una humedad relativa apropiadas en el interior de la caja 1. La altura de este tabique 6 se selecciona de modo que impida cualquier salida de hielo o de agua fuera de esta cubeta de hielo, incluso durante el despegue o el aterrizaje de un avión.

Esta caja 1 es generalmente un acondicionamiento desechable de uso único, es decir utilizable para un solo transporte. Esta caja está por otra parte conformada para poder ser fácilmente apilable. En el ejemplo representado en la figura 1, esta caja comprende sobre la cara externa de su cara que forma el fondo unos órganos de apilado 13 que adoptan la forma de plataformas y que están representados con una línea de puntos. Estos órganos 13 están dispuestos en particular en las cuatro esquinas de la caja 1 y en la zona media de la caja 1 para permitir un apilamiento fácil de dichas cajas 1.

Esta caja 1 está generalmente dimensionada para tener una superficie activa 2 de apoyo que permita la recepción de plano de por lo menos dos peces dispuestos lado a lado. Como lo muestra la figura 1, las colas de dichos peces se superponen en la parte central de la caja 1. Una plataforma de calado 7 que forma resalte del fondo de la caja está dispuesta en la parte media de esta última para impedir una superposición mayor de dichos peces. Dos alojamientos suplementarios están previstos en el fondo de la caja para permitir una modificación de la posición de la plataforma de calado 7 en función de la dimensión de los peces. Debe observarse que la caja 1 representada en la figura 1 está más particularmente adaptada al acondicionamiento del rodaballo. Para las otras especies del orden de los pleuronectiformes, la forma de la caja podrá sufrir unas modificaciones para adaptarse a la morfología de cada especie.

Los peces dispuestos según una diagonal en el interior de la caja son introducidos en esta última después de una preparación de su organismo. Generalmente, estos peces son dejados en ayunas durante algunos días y se les baja la temperatura del cuerpo.

Este acondicionamiento comprende además por lo menos una caja, un sobreembalaje (no representado) de la o de las cajas que se presentan en forma de una envolvente flexible que encierra la o una pluralidad de cajas apiladas en forma de por lo menos una pila. Esta envolvente es obturable de forma estanca para mantener en el interior de dicha envolvente una atmósfera controlada. Esta atmósfera está generalmente muy cargada de oxígeno. Se ha constatado en efecto que la vitalidad de los peces puede ser fuertemente aumentada en presencia de un exceso de oxígeno.

En el caso de un acondicionamiento con varias cajas 1, las cajas están dispuestas apiladas generalmente en seis pilas. La altura de las pilas puede variar de un acondicionamiento a otro. Estas pilas están dispuestas en el interior del sobreembalaje. Estas operaciones se realizan generalmente sobre el fondo de un contenedor 9 dispuesto a su vez sobre un palet 10 como la muestra la figura 3. A continuación, es suficiente cerrar el contenedor por ensamblado del resto de las paredes de este contenedor con el fondo del contenedor y mantener las paredes ensambladas por ejemplo por zunchado. Se obtiene así un palet 10 listo para ser cargado por medio de un vehículo de transporte apropiado en un avión. Generalmente, el contenedor 9 está realizado partir de paneles de poliestireno.

En otro modo de realización, no representado, es posible limitar el acondicionamiento a por lo menos una caja y un contenedor dispuestos sobre un palet, encerrando dicho contenedor una o una pluralidad de cajas apiladas en forma de por lo menos una pila. Esta solución tiene menos prestaciones que la solución en la cual las cajas son sobre embaladas.

Por consiguiente, para acondicionar unos peces vivos del orden de los pleuronectiformes con vistas a su transporte en emersión se procede a las siguientes operaciones: se dispone de plano, sobre el fondo de una caja 1 cargada de hielo, por lo menos uno, preferentemente dos, peces en ayunas, se coloca sobre el fondo de un contenedor 9 soportado por un palet 10 una envolvente flexible estanca al agua, se dispone en el interior de dicha envolvente una o una pluralidad de cajas 1 dispuestas en forma de una o varias pilas y, antes o después del cierre estanco de dicha envolvente, se introduce en dicha envolvente oxígeno, y a continuación se cierra el contenedor 9 dispuesto alrededor de dicha envolvente, en particular por ensamblado del resto de las paredes de dicho contenedor. Una vez el contenedor está preparado de esta forma, es suficiente desplazar el palet por medio de un vehículo de transporte de palets apropiado para cargar el conjunto del contenedor en un avión. Una vez transportados, los peces pueden ser recolocados por ejemplo en un vivero antes de su consumo.

Se constata por otra parte, que la introducción del oxígeno en la envolvente permite a los peces recuperar tras el transporte una vivacidad idéntica a la de unos peces que no hayan sido sometidos a unas operaciones de transporte de este tipo.

Claims (9)

1. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos del orden de los pleuronectiformes, caracterizado porque está constituido por lo menos por una caja (1) con abertura superior y cuyo fondo está provisto de una superficie activa (2) de recepción de plano del o de los peces a acondicionar, estando constituida esta superficie activa (2) de apoyo del o de los peces por espacios llenos (3) y espacios vacíos (4) ventilados, estando constituidos los espacios llenos (3) por el vértice de plataformas (5, 5A) que forman resalte de la cara que forma el fondo de la caja (1) en dirección a la cara superior de la caja, correspondiendo los espacios vacíos (4) a los espacios dejados libres entre dichas plataformas (5, 5A), estando comprendida la relación (superficie de los espacios llenos (3)/superficie de los espacios vacíos(4)) de dicha superficie activa (2) de apoyo en un margen de [0,11-9] para permitir una respiración cutánea eficaz de la cara de apoyo del o de los peces.

2. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos según la reivindicación 1, caracterizado porque por lo menos una parte (5A) de las plataformas de la caja (1) presenta una altura superior al resto (5) de las plataformas de dicha caja (1).

3. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos según la reivindicación 1, caracterizado porque el volumen de la caja expresado en litros dividido por 6 veces el peso total expresado en kg del o de los peces a acondicionar está comprendido entre 0,4 y 2,5.

4. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la caja (1) está provista interiormente por un tabique (6) para la delimitación de una cubeta de hielo (11).

5. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque cada caja (1) está dimensionada para albergar una superficie activa (2) de apoyo que permita la recepción de plano de por lo menos dos peces lado a lado, superponiéndose las colas de dichos peces en la parte central de dicha caja, formando una plataforma de calado (7) resalte del fondo de la caja, estando dispuesta en la parte media de la caja, impidiendo una superposición total de dichos peces.

6. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la caja (1) comprende sobre su borde superior unas escotaduras (8) y sobre por lo menos una cara interna y/o externa de una de sus paredes laterales unas ranuras verticales (12) para facilitar la circulación del aire en dicha caja (1).

7. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque comprende, además de por lo menos una caja, un sobreembalaje de la o de las cajas que se presentan en forma de una envolvente flexible que encierra la o una pluralidad de cajas apiladas en forma de por lo menos una pila, siendo dicha envolvente obturable de forma estanca para mantener en el interior de dicha envolvente una atmósfera controlada.

8. Acondicionamiento para el transporte en emersión de peces vivos según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque comprende además un contenedor (9) dispuesto sobre un palet (10), encerrando dicho contenedor (9) una o una pluralidad de cajas (1) apiladas en forma de por lo menos una pila.

9. Procedimiento de acondicionamiento de peces vivos del orden de los pleuronectiformes con vistas a su transporte en emersión por medio de un acondicionamiento según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque se dispone de plano sobre el fondo de una caja (1) cargada de hielo de por lo menos uno, preferentemente dos, peces generalmente en ayunas, porque se coloca sobre el fondo de un contenedor (9) soportado por un palet (10) una envolvente flexible estanca al agua, porque se dispone en el interior de dicha envolvente una o una pluralidad de cajas (1) dispuestas en forma de una o varias pilas, porque antes o después del cierre estanco de dicha envolvente, se introduce en dicha envolvente oxígeno y porque se cierra el contenedor (9) dispuesto alrededor de dicha envolvente.