ES2201026T3 - Camion ligero para la rcogida de basuras, en particular en un medio urbano. - Google Patents

Abstract

Un vehículo ligero para la recogida de basuras, en particular en zonas urbanas, que posee un cuerpo de descarga (3), el cual define un depósito para contener la basura descargada, en su interior, por medio de un dispositivo (9) destinado a elevar e inclinar contenedores de basura con troles, situándose dicho dispositivo (9) en una posición adyacente a la pared posterior (6) del cuerpo de descarga (3), constituido por un armazón (4) sustentador de la carga al cual quedan fijadas unas planchas (5) de contención, caracterizado por la siguiente combinación de características: la citada pared posterior (6) es capaz, al menos en parte de girar sobre un eje inferior horizontal (7) por unos medios de accionamiento, entre una posición hacia atrás y una posición hacia delante en dirección a la parte frontal del cuerpo de descarga (3), estando fijadas dichas placas de contención (5) al armazón (4) de sustentación de carga por medio de un agente adhesivo y estando hechas con aluminio o sus aleaciones,y estando hechos dicho armazón de carga (4) y dicha pared posterior (6) con acero de alta resistencia.

Description

Camión ligero para la recogida de basuras, en particular en un medio urbano.

La presente invención se refiere en general a vehículos para la recogida de basuras.

Más particularmente, se refiere la invención a un vehículo ligero para la recogida de basuras, particularmente en zonas urbanas, del tipo que comprende un cuerpo de descarga o volquete que define un depósito destinado a contener basura, la cual es descargada en su interior por un dispositivo destinado a elevar y volcar contenedores de basura por trole, siendo instalado dicho dispositivo en una zona adyacente a la pared posterior del cuerpo de descarga. Tal vehículo es ya conocido por el documento FR-A-2623782.

Tales vehículos deben cumplir ciertas condiciones fundamentales.

En primer lugar, conforme a las normas actuales, el peso total del camión, entendiéndose tal como la suma del peso del vehículo vacío junto con el correspondiente equipo y la carga correspondiente a la capacidad de transporte, no debe exceder de los 3500 kg. Este es, en efecto, el límite tanto para el vehículo que se trata de conducir sin necesidad de una licencia de transporte para camiones pesados y para poder circular por cualquier zona urbana. Para estar seguros de una capacidad de transporte económicamente aceptable, es pues necesario reducir lo más posible el peso del vehículo vacío con su equipamiento, y en particular el peso del cuerpo de descarga y del correspondiente sistema de vuelco por inclinación.

Por otra parte, con el fin de mejorar la funcionalidad operativa del vehículo mejorando al máximo el espacio disponible, es decir, el espacio de carga del depósito para contener la basura, resulta ventajoso equipar el cuerpo de descarga con un aparato destinado a compactar la basura. En ciertas soluciones actualmente conocidas que se proponen el uso de tal aparato de compactación, el aumento del peso hace absolutamente inconveniente la proporción entre el peso del vehículo vacío y su capacidad de transporte.

Se conocen por los documentos FR-A-2249817 y US-A-3559830 un depósito y una unidad móvil para la recogida de basura, respectivamente, cuya pared posterior puede hacerse desplazar hacia delante para proporcionar una compactación de la basura. Según el documento US-A-3559830, la pared posterior puede girar sobre un eje horizontal inferior utilizando unos medios accionadores. En ambos casos, la disposición definida por el depósito y la estructura que sustenta y mueve la pared posterior es voluminosa y pesada, y por tanto inadecuada para un camión ligero destinado a la recogida de basura dentro de zonas urbanas.

El propósito de la presente invención es el de aportar una solución simple y funcional para conciliar las condiciones mencionadas, esto es para suministrar un vehículo de poco peso para la recogida de basuras, del tipo arriba especificado, dispuesto para desarrollar una función de compactación de la basura dentro de un depósito destinado a contenerla, sin elevar de modo importante el peso del vehículo vacío, y por tanto sin reducir apreciablemente su capacidad de transporte, dado el mismo peso total.

Según la presente invención, este propósito se logra esencialmente gracias a la combinación de las características que se exponen en la parte caracterizadora de la reivindicación 1.

Describiremos a continuación la invención en detalle con referencia al dibujo que se acompaña, el cual damos simplemente como ejemplo no limitador y que es un alzado lateral esquemático de un camión ligero para la recogida de basuras según la invención.

Con referencia al dibujo, diremos que el camión según la invención comprende básicamente un chasis 1 que sustenta en la parte delantera una cabina de conducción 2 con el motor, y en la parte posterior un cuerpo de descarga 3 que queda por lo menos parcialmente abierto por arriba y que define un depósito para la basura.

El cuerpo de descarga 3 puede, en una forma conocida en general por sí misma, ser inclinado entre la posición baja representada en el dibujo y una posición alta para la descarga de la basura contenida en el interior del depósito. En el vehículo según la invención, se efectúa el vuelco del cuerpo de descarga por medio de un solo gato hidráulico largo 8 instalado frente al cuerpo de descarga 3 en una posición sustancialmente vertical.

Asimismo, en la forma ya conocida, el vehículo está dotado en su parte posterior de una estructura 9 para tomar, elevar e inclinar unos contenedores de basura con trole, por ejemplo del tipo que tiene una capacidad de entre 120 y 1100 litros.

El cuerpo de descarga 3 está constituido por un armazón sustentador de la carga 4 consistente en elementos de acero de alta resistencia sobre los cuales se aplican, convenientemente por medio de un agente de unión adhesiva especial (esto es, sin soldaduras por calor) unas paredes 5 de contención hechas con aluminio o sus aleaciones. Gracias a esta estructura, se mantiene considerablemente reducido el peso del cuerpo de descarga 3.

Según la característica fundamental de la invención, asociado operativamente al cuerpo de descarga 3 hay un aparato de compactación que presenta una configuración simple y esencial, pero al mismo tiempo un elevado nivel de funcionalidad. Este aparato de compactación consiste simplemente en la propia pared posterior del cuerpo de descarga 3, designada con la referencia 6, que puede desplazarse en su máxima extensión entre una posición de desplazamiento hacia atrás, en la cual delimita el depósito contenedor de la basura posteriormente, y una posición hacia delante dentro del citado depósito, de tal manera que se somete a la basura allí contenida a una compactación, aunque modesta, como resultado de la cual se puede explotar el espacio de carga del depósito de manera óptima.

Según la forma preferida de ejecución de la invención, tal como se ha representado en el dibujo, el desplazamiento de la pared posterior 6, que está también hecha normalmente con acero de alta resistencia, se obtiene por medio de la rotación de dicha pared posterior 6, sobre un pivote inferior horizontal 7 sustentado por el armazón 4, de la posición indicada por una línea continua en la figura (donde la pared posterior 6 aparece inclinada hacia arriba y hacia atrás) hasta la posición indicada por línea de trazos (donde la pared posterior 6 queda inclinada hacia arriba y hacia delante) pasando por la posición vertical intermedia indicada por línea mixta de rayas y puntos. La amplitud angular del desplazamiento operativo de la pared posterior 6 queda indicada en A, en la figura.

El desplazamiento angular de la pared posterior 6, de la posición desplazada hacia atrás a la posición desplazada hacia delante, como resultado del cual la basura contenida en el depósito queda desplazada y compactada en la dirección de la parte frontal del cuerpo de descarga 3, se consigue por medio de cualquier sistema de accionamiento, que se encuentra al alcance de cualquier persona especializada en esta rama y que no se ha ilustrado por razones de simplicidad. Sólo a modo de ejemplo, diremos que dicho sistema de accionamiento puede establecerse por medio de un par de gatos hidráulicos laterales situados entre unos apéndices o accesorios especiales del armazón 4 sustentador de la carga y los lados opuestos de la pared posterior 6.

Será evidente que el aumento de peso resultante de la presencia del pivote de rotación 7 y de los dos gatos hidráulicos (o de un sistema equivalente de accionamiento) es en conjunto despreciable, hecho que permite que el vehículo según la invención mantenga sustancialmente inalterada la proporción entre peso total y capacidad de transporte, si se compara con un vehículo similar no equipado con un aparato de compactación. Así pues, puede preverse que, con una carga máxima total de aproximadamente 3500 kg, el vehículo según la invención puede asegurar una capacidad de transporte del orden de los 1000 kg.

Naturalmente, los detalles de la construcción y las formas de ejecución pueden variar ampliamente respecto a lo descrito e ilustrado aquí, sin salir por ello del ámbito de la presente invención tal como queda definida en las reivindicaciones adjuntas.

Claims (2)

1. Un vehículo ligero para la recogida de basuras, en particular en zonas urbanas, que posee un cuerpo de descarga (3), el cual define un depósito para contener la basura descargada, en su interior, por medio de un dispositivo (9) destinado a elevar e inclinar contenedores de basura con troles, situándose dicho dispositivo (9) en una posición adyacente a la pared posterior (6) del cuerpo de descarga (3), constituido por un armazón (4) sustentador de la carga al cual quedan fijadas unas planchas (5) de contención, caracterizado por la siguiente combinación de características:

la citada pared posterior (6) es capaz, al menos en parte de girar sobre un eje inferior horizontal (7) por unos medios de accionamiento, entre una posición hacia atrás y una posición hacia delante en dirección a la parte frontal del cuerpo de descarga (3),

estando fijadas dichas placas de contención (5) al armazón (4) de sustentación de carga por medio de un agente adhesivo y estando hechas con aluminio o sus aleaciones, y estando hechos dicho armazón de carga (4) y dicha pared posterior (6) con acero de alta resistencia.

2. El vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho cuerpo de descarga (3) puede ser inclinado por medio de un solo gato hidráulico (8) dispuesto sustancialmente en vertical frente al citado cuerpo de descarga (3).