ES2202926T3 - Adaptador de acoplamiento, en particular para acoplamientos rapidos de prueba. - Google Patents
Adaptador de acoplamiento, en particular para acoplamientos rapidos de prueba.Info
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Abstract
Adaptador de acoplamiento, en particular para acoplamientos rápidos de prueba, con una fijación envolvente (3) en forma de grapa y un casquillo del émbolo de acoplamiento (4) que se puede desplazar axialmente con respecto a la fijación envolvente por medio de un dispositivo de accionamiento (5) y que en la posición de acoplamiento asienta de forma estanca en un contraacoplamiento (2), caracterizado porque el contraacoplamiento (2) se apoya en una contraplaca (3a) que está fijada de forma intercambiable al adaptador de acoplamiento (1).
Description
Adaptador de acoplamiento, en particular para
acoplamientos rápidos de prueba.
La invención se refiere a un adaptador de
acoplamiento, en particular para acoplamientos rápidos de prueba,
con una fijación envolvente en forma de grapa y un casquillo del
émbolo de acoplamiento, que se puede desplazar axialmente con
respecto a la fijación envolvente por medio de un dispositivo de
accionamiento y que en la posición de acoplamiento asienta de forma
estanca en un contraacoplamiento.
Un adaptador de acoplamiento de esta clase en
forma de acoplamiento de llenado para válvulas de botellas de gas
se conoce por la patente DE-U-91 15
142. En este caso el acoplamiento rápido está compuesto por un
cuerpo cilíndrico que por un lado lleva una entrada de llenado, con
un tubo flexible de llenado, mientras que por el lado opuesto del
cuerpo está formada una fijación para colocación de la válvula, que
lleva un orificio de introducción de la válvula en una cámara de
alojamiento. Vista en planta, la fijación envolvente tiene en este
caso la forma de una grapa de fijación en forma de C, de manera que
el adaptador de acoplamiento se puede aplicar lateralmente a la
válvula. En la zona de la parte envolvente está previsto también
para ello un tornillo de ajuste, de manera que se pueda variar la
dimensión de la cámara de alojamiento de la válvula para adaptarla
al contra-acoplamiento existente en cada caso.
Si bien este acoplamiento de llenado se ha
acreditado básicamente, en cambio, sus posibilidades de aplicación
como acoplamiento rápido de prueba son limitadas, ya que para fines
de prueba éste se debe conectar con frecuencia a una multitud de
diferentes contraacoplamientos, por ejemplo, tuercas de racor, en el
caso de tuberías de gas, los llamados tornillos con ojo en las
conducciones hidráulicas, tuberías de freno rebordeadas o
válvulas.
En consecuencia, la invención tiene como objetivo
mejorar un adaptador de acoplamiento de la clase descrita
inicialmente en cuanto a sus posibilidades de utilización variables
y conseguir una disposición más sencilla. Además se trata de que el
adaptador de acoplamiento sea lo más compacto posible y sea fácil de
acoplar.
Este objetivo se resuelve mediante un adaptador
de acoplamiento conforme a las características de la reivindicación
1.
Al apoyarse el contraacoplamiento en una
contraplaca intercambiable el adaptador de acoplamiento se puede
utilizar con multitud de acoplamientos diferentes, simplemente
sustituyendo la contraplaca. Se trata además de componentes
sencillos, por lo que se puede realizar el adaptador de
acoplamiento propuesto de forma muy económica, sin tener que crear
un aparato de prueba independiente y completo para cada
contraacoplamiento. En particular, se puede facilitar la conexión a
diferentes acoplamientos de manguera gracias al movimiento de
colocación lateral. También resulta favorable que el
contraacoplamiento esté apoyado por todos los lados en la fijación
envolvente con su forma de construcción cerrada, a modo de
bastidor, en particular con dos, tres o cuatro tornillos de
fijación para la contraplaca, con lo cual se puede adaptar con
facilidad la contraplaca y eventualmente la parte anterior del
émbolo de acoplamiento al contraacoplamiento respectivo.
Otras realizaciones ventajosas forman el objeto
de las subreivindicaciones. En particular hay que señalar que
gracias a la contraplaca, que rodea por todos los lados (salvo la
respectiva ranura de introducción) la fijación envolvente queda
sujeto el contraacoplamiento, de manera que en su conjunto el
adaptador de acoplamiento presenta una forma de construcción muy
compacta y robusta.
A continuación se describen con mayor detalle
varios ejemplos de realización sirviéndose de los dibujos. En éstos
pueden verse:
Figura 1 un adaptador de acoplamiento en dos
vistas laterales giradas 90º, que está aplicado y conectado a un
contraacoplamiento con inserción lateral;
Figura 2 una representación esquemática general
del extremo anterior del adaptador de acoplamiento según la Figura
1 con diferentes contraplacas para adaptarse al contraacoplamiento
empleado en cada caso, estando dibujadas varias alternativas del
contraacoplamiento y las correspondientes fijaciones envolventes o
casquillos del émbolo de acoplamiento;
Figura 3 una vista medio seccionada del adaptador
de acoplamiento (dibujado girado 90º igual que en la Figura 1),
para un contraacoplamiento usual en tuberías hidráulicas, en la
posición de conexión y en la posición de liberación; y
Figura 4 una versión vertical del adaptador de
acoplamiento con accionamiento neumático por medio de una válvula de
conmutación.
En la Figura 1 está representado en una vista
lateral (girada 90º) y parcialmente en media sección un adaptador
de acoplamiento 1, que está conectado a un contraacoplamiento 2,
representado aquí sólo de forma esquemática, en concreto un tubo
flexible que se extiende hacia la izquierda en el dibujo, con una
tuerca de racor 2a. Este contraacoplamiento 2 puede estar formado
también, por ejemplo, por un tornillo con ojo 2b o un rebordeado 2c
tal como está representado en la Figura 2. El componente esencial
del adaptador de acoplamiento 1 es un cuerpo 1a en forma de
casquillo (véanse también las Figs. 3 y 4) y una fijación
envolvente 3, que a continuación se describirá con mayor detalle,
que rodea en forma de grapa el extremo del contraacoplamiento 2, en
este caso concreto la tuerca de racor 2a.
En esta forma de realización de la fijación
envolvente 3, según la Figura 1, mitad inferior, la parte de la
fijación envolvente 3 que señala hacia abajo está realizada abierta
mediante un escote 3c en forma de ranura, de tal manera que el
adaptador de acoplamiento 1 se puede aplicar de forma sencilla
contra el contraacoplamiento 2, aquí desde la cara superior, o se
puede colocar encima. Para ello, se adosan, a la izquierda de la
tuerca de racor 2a, una contraplaca 3a y a la derecha los
componentes 4 a 6 situados en el cuerpo 1a, concretamente un
casquillo del émbolo de acoplamiento 4 adaptado al
contraacoplamiento 2, un dispositivo de accionamiento 5 y la
fijación de la contraplaca 3a, en forma de varios tornillos 6.
De acuerdo con la realización de la Fig. 2, el
contraacoplamiento 2 puede estar rodeado también por todos los
lados por la fijación envolvente 3, salvo el orificio lateral de
introducción o inserción 3c, entre los tornillos 6, de manera que
para el contraacoplamiento 2 se forma una cámara de alojamiento 3b
en la fijación envolvente 3, en la que el casquillo del émbolo de
acoplamiento 4 se puede desplazar axialmente para dejar libre o
efectuar la conexión estanca, tal como está representado en las dos
posiciones
de la Fig. 3.
de la Fig. 3.
En la cámara de acoplamiento 3b de la fijación
envolvente 3, según el dibujo, se puede desplazar axialmente el
lado extremo izquierdo del casquillo del émbolo de acoplamiento 4,
con un pasaje de fluido 4a centralizado para la conexión. El lado
de pasaje de fluido 4, que en el dibujo mira hacia la derecha, se
puede conectar mediante un tapón de cierre 11, enroscado en el
cuerpo 1a, a una manguera de prueba o llenado indicada aquí de
trazos, de manera que entonces la cara extrema del casquillo del
émbolo de acoplamiento 4, que en el dibujo mira hacia la izquierda,
asienta en la posición de acoplamiento de forma estanca con el
contraacoplamiento 2, por medio de una o varias juntas 8 (véase la
Fig. 2).
El desplazamiento axial del casquillo del émbolo
de acoplamiento 4 se realiza por medio de un dispositivo de
accionamiento 5, en este caso en forma de una espiga que sobresale
lateralmente para bloquear o liberar el casquillo del émbolo de
accionamiento 4 sometido a la fuerza de un muelle, con lo cual éste
se desplazaría aquí hacia la izquierda, hacia la cámara de
acoplamiento 3b, al efectuar el accionamiento. Para facilitar la
maniobra se puede prever también un accionamiento excéntrico o una
servoasistencia por presión (depresión) mediante una cámara de
presión 10 (véanse las Figs. 3 y 4). En este caso el casquillo del
émbolo de acoplamiento 4 se conduce con exactitud en el interior
del cuerpo 1a o sobre el tapón de cierre 11, prolongado en dirección
axial hacia el interior, acercándose o alejándose por lo tanto a
modo de émbolo en dirección axial con respecto a la contraplaca
3a.
La fijación envolvente 3 lleva preferentemente en
su cara frontal o en la contraplaca 3a varios tornillos de fijación
6 con casquillos distanciadores 6a y una espiga central de
codificación o posicionamiento 7, lo que permite tener unas
identificaciones predeterminadas entre el adaptador de acoplamiento
1 y el contraacoplamiento 2. De esta manera se puede también, por
ejemplo, predeterminar la presión de prueba que debe aplicarse al
respectivo contraacoplamiento 2. La espiga de posicionamiento 7
representada en las Figs. 2 y 3 va enroscada preferentemente en la
contraplaca 3a de la fijación envolvente 3, para ser sustituida
cuando se sustituya aquélla, o de forma independiente.
En este lado envolvente de la fijación envolvente
3 se han previsto varios tornillos 6, todos ellos en las zonas de
las esquinas, para que de esta manera se pueda formar en el centro
la cámara de alojamiento 3b de la fijación envolvente 3. Es preciso
señalar que los tornillos de fijación 6 enroscados en el cuerpo 1a
se pueden ajustar dentro de un determinado campo de longitud,
eventualmente sustituyendo los casquillos distanciadores 6a, por lo
que de esta manera y en combinación con el pasador de
posicionamiento 7 se puede asegurar siempre un asiento seguro y
estanco del casquillo del émbolo de acoplamiento 4 en la pieza de
prueba o en el contraacoplamiento 2, por ejemplo, tornillos con ojo
2b de diferente anchura, incluso cuando la presión de prueba sea muy
elevada.
En la Fig. 2 se han representado diversas formas
de acoplamiento del adaptador de acoplamiento 1 con el fin de
exponer claramente la gran variabilidad de esta construcción
modular. Como puede verse aquí, a diferencia de la realización
representada en la Fig. 1, con una tuerca de racor 2a y el escote
3c en forma de ranura adaptado a aquélla, caben en la contraplaca
3a multitud de combinaciones, siendo idéntica la estructura base
del cuerpo 1a, pudiendo adaptarse también el casquillo del émbolo de
acoplamiento 4 al contraacoplamiento 2 que se trata de probar en
cada caso, mediante una sustitución rápida (después de soltar el
tapón de cierre 11). La sustitución del casquillo del émbolo de
acoplamiento 4, por lo general, únicamente es necesaria cuando el
asiento estanco en el respectivo contraacoplamiento 2, 2a, 2b o 2c
vaya a presentar grandes diferencias. Pero aún así sólo se puede
sustituir el extremo anterior con la junta o juntas 8, para adaptar
el adaptador de acoplamiento 1 a los diferentes diámetros del
contraacoplamiento 2.
El cuerpo 1a con el dispositivo de accionamiento
5, los tornillos 6 y el tapón de cierre enroscado 11 se mantiene
siempre igual como módulo base, así como las dimensiones de
acoplamiento de las piezas intercambiables, es decir, la
disposición de los agujeros de la placa base 3a y los diámetros
exteriores del casquillo del émbolo de acoplamiento 4 alojado
axialmente en el cuerpo. De esta manera se obtiene una
simplificación notable en la fabricación de las piezas componentes y
en el montaje.
En la Fig. 3 está representado el movimiento
axial del casquillo del émbolo de acoplamiento 4, que se activa
mediante el accionamiento y eventualmente con servoasistencia de
presión. A la cámara de presión 10 se le puede aplicar aquí una
presión de mando a través de un orificio 11', de manera que al
efectuar la activación por medio del dispositivo de accionamiento 5
el casquillo del émbolo de acoplamiento 4, que aquí está
representado oscurecido, se retira con respecto a la fijación
envolvente 3 al interior del cuerpo 1a (mitad inferior de la Fig.
3).
Cuando se desconecta la presión de mando (en este
caso depresión), el casquillo del émbolo de acoplamiento 4 se puede
desplazar hacia la izquierda, dentro de la cámara de alojamiento 3,
en forma de bastidor de la fijación envolvente 3, ejerciendo fuerza
sobre un muelle 9 dispuesto en el paso de fluido 4a, consiguiéndose
al mismo tiempo una intensificación del apriete del casquillo del
émbolo de acoplamiento 4 al contraacoplamiento 2, gracias a un
escalón anular 12 de mayor diámetro (véase también la Fig. 2,
arriba) cuando se aplica la presión de prueba al conducto de fluido
4a del adaptador de acoplamiento 1. En lugar de o como complemento
al muelle 9, la cámara de presión 10 también se puede realizar como
un cilindro de doble efecto, es decir que sirva no sólo para el
movimiento de apriete sino también para el movimiento de retroceso
del casquillo del émbolo de acoplamiento 4.
En la posición de acoplamiento representada en la
Fig. 3, arriba, el casquillo del émbolo de acoplamiento 4 asienta
por lo tanto contra el contraacoplamiento 2 junto con el anillo de
junta 8 situado en la parte frontal, donde debido al mayor diámetro
del escalón anular 12 alrededor del muelle 9 se obtiene una fuerza
de apriete adicional en dirección axial. Por lo tanto, no es
imprescindible disponer de la cámara de presión 10, ya que la
fuerza de apriete del medio de prueba en combinación con la
servoasistencia de presión en el escalón anular 12, durante el
proceso de prueba, es suficiente para obtener una junta estanca
segura en el contraacoplamiento 2. Para ello, en el casquillo del
émbolo de acoplamiento 4 está integrada preferentemente para esto
también una válvula antirretorno.
El anillo de junta 8 está dispuesto encajado o
montado en el escalón frontal anterior del casquillo del émbolo de
acoplamiento 4, estando previsto también un anillo de junta similar
en la espiga de posicionamiento 7 de la contraplaca 3a, para
efectuar el cierre estanco por ambos lados del tornillo con ojo 2b
fijado entre medias. El anillo de junta 8 situado en la parte
anterior del casquillo del émbolo de acoplamiento 4 va fijado
preferentemente de forma intercambiable, en particular enroscado con
un anillo, tal como está representado en la Fig. 2, arriba, de
manera que se pueda efectuar de forma sencilla la adaptación a
diferentes contraacoplamientos 2.
Comparando las Figs. 1 y 3, con una disposición
básicamente igual del adaptador de acoplamiento 1, se puede ver que
los contraacoplamientos 2a o 2b quedan alojados de forma compacta
en la cámara de acoplamiento 3b de la fijación envolvente 3, de
manera que se puede conseguir así una forma de construcción muy
robusta. Por otra parte, el adaptador de acoplamiento 1 se puede
desarmar de forma muy sencilla, soltando los tornillos de fijación
6 y eventualmente los casquillos distanciadores 6a, para montar
entonces en la correspondiente contraplaca 3a (columna central de la
Fig. 2).
Para efectuar la adaptación al respectivo
contraacoplamiento 2, se puede sustituir también al mismo tiempo el
casquillo del émbolo de acoplamiento 4, en el caso de que la simple
sustitución de la parte frontal anterior no fuera suficiente, ya que
el tapón de cierre 11 también se puede soltar de forma rápida y
sencilla del cuerpo 1a, permitiendo un desmontaje sencillo para
efectuar la adaptación al contraacoplamiento 2 que se trata de
probar en cada caso (por ejemplo, también una corredera de válvula
relativamente grande representada en la Fig. 2 abajo) o a la
inversa, para facilitar un montaje sencillo y económico en la
fabricación.
Todas las formas de realización alternativas
tienen en común que la fijación envolvente 3 queda bastante cerrada
por medio de la contraplaca 3a con las mismas dimensiones de
acoplamiento para los tornillos de fijación 6, de manera que la
fijación envolvente 3 queda rodeando y apretando bien fuerte
el
contraacoplamiento 2.
contraacoplamiento 2.
De este modo se obtiene una gran resistencia de
la fijación envolvente 3, de manera que esta forma de construcción
cerrada a modo de bastidor resulta sumamente ventajosa para
numerosas aplicaciones, precisamente en tubos flexibles con tuerca
de racor 2a, con fijación axial adicional dentro del escote 3c en
forma de ranura.
En la Fig. 4 está representada una versión
vertical del adaptador de acoplamiento, donde aquellos componentes
que tienen la misma función que en las Figs. 1 a 3 llevan las
mismas cifras de referencia. Se trata aquí especialmente del cuerpo
vertical 1a, dentro del cual se puede desplazar axialmente el
casquillo del émbolo de acoplamiento 4 con el paso de fluido 4a.
Para esto, el casquillo del émbolo de acoplamiento 4 es empujado
hacia arriba por un muelle 9, situado aquí en la parte exterior. La
fijación envolvente 3, que aquí tiene la forma de una contraplaca
inferior 3a, vuelve a estar unida de forma rápidamente
intercambiable con el cuerpo 1a mediante tornillos 6, indicados aquí
sólo mediante una línea de trazos. De esta manera se puede efectuar
una adaptación según el contraacoplamiento que se trate de probar.
Aquí vuelve a estar previsto también además un pasador de
codificación o posicionamiento 7, que esté provisto además de
juntas 7a. Este pasador de posicionamiento 7 está situado sobre un
carro 20, que lleva un pasador de accionamiento 21. En la función
de accionamiento aquí representada, este pasador de accionamiento
21 actúa sobre una válvula de conmutación 22, alojada en el
correspondiente orificio 23. En esta posición se aplica presión a la
cámara de presión 10, a través del casquillo del émbolo de
acoplamiento 4, de manera que el casquillo del émbolo de
acoplamiento 4 se acerca con la junta delantera 8 al
contraacoplamiento 2. Para ello, el casquillo del émbolo de
acoplamiento 4 lleva varias juntas 18. Con esta realización
semiautomatizada del adaptador de acoplamiento se establece de forma
sencilla la posición de conexión, al mismo tiempo que se coloca el
contraacoplamiento 2 sobre el carro 20.
Claims (15)
1. Adaptador de acoplamiento, en particular para
acoplamientos rápidos de prueba, con una fijación envolvente (3) en
forma de grapa y un casquillo del émbolo de acoplamiento (4) que se
puede desplazar axialmente con respecto a la fijación envolvente por
medio de un dispositivo de accionamiento (5) y que en la posición de
acoplamiento asienta de forma estanca en un contraacoplamiento (2),
caracterizado
porque el contraacoplamiento (2) se apoya en una
contraplaca (3a) que está fijada de forma intercambiable al
adaptador de acoplamiento (1).
2. Adaptador de acoplamiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo del
émbolo de acoplamiento (4) se puede desplazar axialmente en la
fijación envolvente (3) dentro de una cámara de acoplamiento (3b)
limitada por la contraplaca (3a).
3. Adaptador de acoplamiento según las
reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el casquillo
del émbolo de acoplamiento (4) y/o su parte anterior son
intercambiables para adaptarlos al respectivo contraacoplamiento (2;
2a, 2b, 2c).
4. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el casquillo
del émbolo de acoplamiento (4) presenta un paso de fluido (4a), que
discurre centrado y axial.
5. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el casquillo
del émbolo de acoplamiento (4) está sometido a la fuerza de un
muelle (9) y/o de una cámara de presión (10) de un cilindro de
simple o doble efecto, dentro del cuerpo (1a).
6. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el
contraacoplamiento (2) lleva una tuerca de racor (2a) que se puede
insertar lateralmente en un escote (3c) en forma de ranura en la
contraplaca (3a).
7. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el
contraacoplamiento (2) presenta un tornillo con ojo (2b), que se
puede introducir lateralmente en la fijación envolvente (3).
8. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el
contraacoplamiento (2) presenta un rebordeado (2c) que se puede
insertar en la contraplaca (3a) de la fijación envolvente (3).
9. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la contraplaca
(3a) situada frente al casquillo del émbolo de acoplamiento (4) va
fijada al cuerpo (1a) del adaptador de acoplamiento (1) con un
mínimo de dos tornillos (6).
10. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la contraplaca
(3a) rodea de forma ajustada el contraacoplamiento (2) en dirección
axial, pudiendo ajustarse la distancia axial por medio de casquillos
distanciadores (6a).
11. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la contraplaca
(3a) y/o el casquillo del émbolo de acoplamiento (4) presentan un
pasador de posicionamiento (7).
12. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque entre el
casquillo del émbolo de acoplamiento (4) y la contraplaca (3a) está
previsto en la cara frontal por lo menos un anillo de junta (8),
preferentemente intercambiable, que asienta en el contraacoplamiento
(2).
13. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque en el
casquillo del émbolo de acoplamiento (4) está integrada una válvula
antirretorno.
14. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el casquillo
del émbolo de acoplamiento (4) presenta un escalón anular (12),
para servoasistencia del apriete mediante el fluido aplicado, que
tiene un diámetro mayor que la parte anterior del casquillo del
émbolo de acoplamiento (4) que asienta en el contraacoplamiento
(2).
15. Adaptador de acoplamiento según una de las
reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque en la
contraplaca (3a) está dispuesto un carro (20), que en la posición
de acoplamiento acciona una válvula de conmutación (22).
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Family Applications (1)
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