ES2203286B1 - Estructura perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas. - Google Patents
Estructura perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas.Info
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Abstract
Estructura perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas, que consiste en zapatas (9), con una perforación central en la que se introducen pilares (2) entre los cuales se sitúan cerramientos (3) provistos de medios de anclaje (21), presentando una cubierta interna (4) y una cubierta externa (5) con placas translúcidas (6) entre las cuales se encuentran situados elementos longitudinales (7) y transversales (8) así como las correas (8''), presentando en la cumbrera (11) un aireador estático (12) así como elementos de peto y contrapeto para el cerramiento perimetral.
Description
Estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas.
La presente memoria descriptiva se refiere a una
solicitud de una Patente de Invención, relativa a una estructura
perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas, cuya
finalidad estriba en configurarse como una estructura en la cual se
contemplan todas las características necesarias para realizar la
construcción de una nave industrial empleando elementos
semiprefabricados que colaboran tanto en el cerramiento, como en la
cimentación, soporte, cubierta, medios de ventilación y
saneamiento.
Esta invención tiene su aplicación dentro de la
industria dedicada a la construcción y especialmente dentro de la
industria dedicada a la fabricación de naves industriales
semiprefabricadas.
El solicitante conoce la existencia en la
actualidad de una pluralidad de estructuras destinadas a ser
utilizadas para la configuración o construcción de naves
industriales, empleando materiales prefabricados y
semiprefabricados.
Sin embargo, por parte del solicitante no se
tiene conocimiento de la existencia en la actualidad de una
invención que presente todas las características que se contemplan
en la presente memoria descriptiva.
La estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas que la invención propone, se
configura en sí misma como una evidente novedad dentro de su campo
de aplicación, reuniendo en su contexto una pluralidad de novedades
que dan como resultado la posibilidad de realizar una nave
industrial con todas las características requeridas para su buen
funcionamiento empleando materiales semiprefabricados.
De forma más concreta, la estructura
perfeccionada para naves industriales semiprefabricadas, está
constituida a partir de una cimentación destinada a albergar los
pilares sobre los cuales se anclará la estructura realizada
mediante zapatas tipo "cáliz", disponiendo la zapata de un
cajeado en el cual se encastra el pilar de forma que el soporte
transmite a la cimentación las cargas y ésta, es decir, la zapata,
al terreno.
El hormigón utilizado está determinado del tipo
H-200-175, con un árido máximo de 40
milímetros, elaborado en una central y transportado mediante un
camión hormigonera a la obra.
El elemento de cimentación citado anteriormente,
se dimensionará adecuadamente para resistir las cargas actuantes y
las reacciones inducidas, de forma que se cumplan las disposiciones
de la Norma EH-91, según su artículo 58.
La invención estará determinada con la
comprobación por otro lado que con las cargas máximas previsibles,
no se produzca un asiento entre zapatas que este fuera de lo
admitido.
Se tomará como tensión resistente del terreno,
la que se deduzca de los estudios geotécnicos previos o ensayos
realizados in situ.
Respecto al saneamiento, debe indicarse que la
red horizontal de saneamiento irá enterrada y se proyectará con
tubos de P.V.C. de distintos diámetros según caudal y cálculo,
teniendo la red un número variable de arquetas de fábrica de 1/2
pie de ladrillo perforado, enfoscado y bruñido interiormente con
los ángulos redondeados y con tapas prefabricadas de hormigón.
La red de saneamiento estará destinada a recoger
tanto las aguas pluviales procedentes de la cubierta, así como las
fecales procedentes de los servicios y toda la red se trazará con
una pendiente del 1.5%, si lo permite la cota de acometida con la
red general de saneamiento.
La invención incorpora un canalón para la
recogida del agua de la cubierta y conducirla hasta los puntos de
encuentro con las bajantes, utilizándose para ello un canalón
corrido a lo largo de todas las limahoyas de las naves y en los
límites de cubierta con el exterior, estando fabricados los
canalones con chapa de acero galvanizado plegada, mientras que las
bajantes irán emboquilladas en un saliente practicado en el
canalón, de forma que el agua no pueda salir de su recorrido, para
lo cual se precintará el espacio de holgura con un material
elastomérico.
La estructura propiamente dicha está compuesta
por pilares prefabricados de hormigón armado que adoptan la forma
de doble "T" cumpliendo las condiciones dimanadas del cálculo
de carga más desfavorable, encastrándose los pilares en las
zapatas, a una profundidad de 50 centímetros y rematándose la
unión con posterioridad mediante mortero de alta resistencia.
Como se ha dicho anteriormente el pilar adopta
la forma de una doble "T" con objeto de permitir que los
paneles de cerramiento se alojen en la acanaladura creada en su
sección y de esta forma quedar fijos en su posición definitiva.
El pórtico está formado por una celosía metálica
compuesta por parejas de angulares soldados a cartelas, y el acero
utilizado en todos los elementos de la estructura es del tipo
A-42, rigiéndose los cálculos por la
MV-103, teniendo la estructura una pendiente de un
7%, considerada como suficiente y correcta para la evacuación de
las aguas y el buen comportamiento en cuánto a resistencia se
refiere de la estructura.
Las correas para la transmisión de las cargas
desde la chapa de cubierta la celosía y para el arriostramiento de
estas, estarán compuestas por perfiles angulares en forma de
celosía consiguiéndose que todos los elementos provoquen un
comportamiento de sólido rígido monolítico, al que contribuye la
doble cubierta y el cerramiento, al arriostrar toda la
estructura.
La cubierta se realizará a base de paneles de
chapa trapezoidal de acero galvanizado y la fijación se realizará
mediante tornillos autorroscantes con protección anticorrosiva
sobre las correas de cubierta.
En cada faldón de la cubierta se dispondrá de
una franja de placas translúcidas de poliéster para dotar a las
naves de luz central, en aproximadamente un 12% de la superficie de
la cubierta.
La unión de toda la cubierta con el contrapeto
se rematara con chapas de acero galvanizado de espesor adecuado
para garantizar la impermeabilidad de esta ante los efectos
meteorológicos.
La cubierta se construirá formando dos aguas,
traducidas en dos faldones que irán a verter las aguas a los
canalones, aguas que serán recogidas en la red de saneamiento.
En la parte baja de las correas se colocará otra
cubierta inferior, similar a la superior, pero en posición
invertida, consiguiéndose con las dos cubiertas la obtención de una
cámara de aire del espesor de las correas que actúa como un
aislante térmico.
En la cumbrera de la nave, caballete o parte más
alta de cubierta, se sitúa un aireador estático, cuya finalidad es
la de provocar una continua renovación del aire dentro del espacio
comprendido entre ambas cubiertas, con lo que se consigue la rotura
del puente térmico y la eliminación de las condensaciones, que de
forma grave, afecta a este tipo de construcciones con cubierta
tradicional.
La instalación de los aireadores estáticos en
cuánto a su número se refiere estará determinada por el hecho de
garantizar una renovación del aire de 15 m^3/hm^2, estando toda
la cumbrera impermeabilizada con juntas estancas de goma
flexible.
En la cubierta inferior se dispondrá
coincidiendo con la existente en la cubierta superior una franja de
placas translúcidas de poliéster.
Con referencia a la solera debe indicarse, que
el pavimento interior, entendiéndose por tal, la superficie de
hormigón en masa que reposa directamente sobre la explanación o
sobre una base, debidamente compactada, por la rigidez a flexión de
la losa de hormigón, transmite y reparte las cargas actuantes
sobre zonas relativamente amplias de la base o explanada,
teniéndose en cuenta para su dimensionamiento las cargas
previsibles, calidades adoptadas de los materiales y las
características del terreno sobre el que se apoya el pavimento.
El cerramiento se efectuará mediante placas
configuradas como paneles de hormigón prefabricados de altura
variable y con un ancho similar a la distancia existente entre
pórticos contiguos donde va encajada en los pilares
horizontalmente.
La placa lleva un armado interior que consiste
en dos mallas electrosoldadas corrugadas.
La colocación en obra se ejecuta mediante una
grúa que encarrilará en la cabeza del pilar hasta que apoye con la
placa situada inmediatamente inferior, con la cual encajará por
medio de un machihembrado en sus lados mayores.
Las placas disponen de ganchos embebidos en el
hormigón y atados a la armadura que absorberán las tracciones
facilitando la sujeción del panel con la grúa, estando terminados
los paneles en china lavada y en su interior, quedará liso para
permitir su pertinente revestimiento con pintura.
Una vez colocados los paneles, las uniones se
sellarán con objeto de impermeabilizar el interior de la nave.
Para completar el cerramiento de la nave se
colocará una banda de chapa prelacada en color en todo el perímetro
de la misma, al cual se denomina peto y que parte del nivel del
último panel prefabricado hasta la parte más alta de la
cubierta.
Para impermeabilizar la cubierta en su contacto
con dicho peto, se construye una banda de chapa galvanizada en la
parte inferior, conformando el contrapeto.
En todas las uniones del peto y contrapeto con
la cubierta, pilares o cerramiento se efectúa la
impermeabilización, para permitir que el interior de la nave
permanezca estanco frente al viento y el agua.
Para la sujeción del peto y el contrapeto se
prevé la realización de una estructura auxiliar compuesta por tubos
metálicos que irán unidos a los pilares de la estructura mediante
placas debidamente situadas, rematándose el peto totalmente en su
perímetro, tanto en su parte superior como inferior, al igual que
se rematan las esquinas, los bordes y todo saliente que se pueda
provocar en la nave.
La invención estará implementada con las
pertinentes puertas y ventanas, así como la instalación de
electricidad acorde con la aplicación de la misma, incorporándose
el alumbrado interno y externo requerido estando la estructura
dotada de características apropiadas para realizar una
entreplanta.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, dos hojas de planos
en las cuales con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha
representado lo siguiente:
La figura número 1.- Corresponde a una vista en
perspectiva de la estructura perfeccionada para naves industriales
semiprefabricadas.
La figura número 2.- Corresponde a una vista en
perspectiva de la cumbrera y sobre la misma uno de los aireadores
estáticos.
La figura número 3.- Representa una vista
igualmente en perspectiva del cerramiento, así como uno de los
pilares y zapata.
La figura número 4.- Corresponde por último, a
una vista en alzado lateral debidamente seccionado de los petos y
contrapetos.
Siguiendo la figura número 3, se observa que la
cimentación se realiza mediante zapatas (9) tipo "cáliz" en
las cuales se introducen verticalmente los pilares (2), al disponer
la zapata (9) de un cajeado en el cual se encastra el pilar (2) de
forma que el soporte transmite a la cimentación las cargas y ésta
al terreno.
La estructura está compuesta tal y como se ha
dicho anteriormente de pilares prefabricados de hormigón (2)
debidamente sustentados en las zapatas (9) entre los cuales y a
manera de pórtico se sitúan los cerramientos (3) que disponen en
sus lados mayores de zonas de machihembrado o apoyo que
posteriormente serán hermetizadas.
Las medidas de los pilares (2) variarán de
acuerdo con las necesidades, debiendo indicarse que el
machihembrado de los cerramientos (3) se ha referenciado con
(21).
El pórtico tal y como se observa en la figura
número 1, está formado por una celosía metálica compuesta por
parejas de angulares soldados a cartelas.
La estructura presentará un 7% en su pendiente
para la correcta evacuación de las aguas y un buen comportamiento
resistente a la estructura.
Las correas se han referenciado con (8')
presentando la cubierta un cerramiento metálico (5) provisto de
aberturas (6) para el paso de la luz al interior de la nave,
disponiendo de una cubierta inferior (4) situada en paralelo con la
cubierta externa (5) la cual se encuentra apoyada en elementos
convencionales longitudinales (7) y transversales (8).
Siguiendo la figura número 2, se observa que
sobre la cumbrera (11) se sitúa un aireador estático (10) que
presenta un cuerpo (12) y que dispone de aberturas longitudinales
(15) en la parte superior que en colaboración con las aberturas
inferiores {14) favorece el cambio del aire que se encuentra
situado entre la cubierta (4) y la cubierta (5) presentando el
cuerpo (12) dos prolongaciones laterales (13) y (13') para su
debida fijación a la cumbrera (11).
Sobre los petos, contrapetos y piñón debe
indicarse que para completar el cerramiento de la nave se colocará
una banda de chapa lacada (32) en color en todo el perímetro de la
misma, al cual se le denomina peto y que parte del nivel del último
panel prefabricado hasta la parte más alta de la cubierta.
Para impermeabilizar la cubierta en su contacto
con dicho peto (32) se construye una banda de chapa galvanizada
(33) en la parte interior, conformando el contrapeto.
En todas las uniones del peto y el contrapeto
con la cubierta (5), pilares (2) o cerramiento (3) se incorporan
medios de impermeabilización.
Para la sujeción del peto (32) y el contrapeto
(33) se utiliza una estructura auxiliar (31) compuesta por tubos
metálicos que irán unidos a los pilares (2) de la estructura
mediante placas debiendo indicarse que se incorpora un remate de
babero (30) en los extremos de la chapa de cubierta (5).
Claims (6)
1. Estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas, de las destinadas a ser utilizadas
para múltiples aplicaciones, caracterizada por estar
constituida a partir de pilares (2) que se introducen en la zona
central de zapatas (9) tipo "cáliz", presentando las zapatas
(9) un cajeado acoplándose entre pilares, cerramientos (3) que
presentan en sus lados mayores medios (21) para su unión y
acoplamiento, fijándose en los pilares (2) una cubierta inferior
(4) y una cubierta superior (5) estando la cubierta (5) provista de
aberturas cerradas con elementos traslúcidos (6) y situándose en
paralelo las cubiertas interna (4) y externa (5) sobre una
estructura formada por elementos longitudinales (7) y transversales
(8) con la colaboración de correas (8'), disponiendo la parte
superior de la cubierta y en concreto sobre la cumbrera (11) de un
aireador estático (10) que presenta un cuerpo alargado (12) dotado
en la parte inferior de dos prolongaciones rectangulares (13) y
(13') y que cuenta igualmente en su parte inferior con salidas (14)
y superior salidas (15) provistas de rejillas.
2. Estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada por disponer de un remate (32) y un peto (33)
así como de una estructura (31) contando con un remate de babero
(30).
3. Estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada por disponer de una red horizontal de
saneamiento provista de un número variable de arquetas con una
pendiente del 1,5%, incorporando un canalón corrido a lo largo de
las limahoyas, estando las bajantes emboquilladas en un saliente
practicado en el canalón.
4. Estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada porque el pórtico está formado por una celosía
metálica compuesta por parejas de angulares soldados a
cartelas.
5. Estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada porque las correas (8') para la transmisión de
las cargas desde la chapa (5) de cubierta a la celosía y para el
arriostramiento de estas están compuestas por perfiles angulares en
forma de celosía.
6. Estructura perfeccionada para naves
industriales semiprefabricadas, según la primera reivindicación,
caracterizada porque la cubierta está formada a base de
paneles (5) de chapa trapezoidal de acero galvanizado, fijados con
tornillos autorroscantes con protección anticorrosiva sobre las
correas (8') de la cubierta, disponiendo en cada faldón de la
cubierta de una franja de placas translúcidas de poliéster (6).
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