ES2205677T3 - Dispositivo de adaptacion sincronizada del asiento y el respaldo de una silla. - Google Patents

Abstract

Movimiento síncrono de asiento y respaldo de una silla para que coincida la configuración del cuerpo de un usuario con la junta de la carcasa del asiento frontal para el giro del asiento unido al alojamiento que aloja una columna vertical. El asiento (1) y el respaldo (2) de una silla se hacen coincidir de forma síncrona con la configuración del cuerpo de un usuario y conlleva una junta de la carcasa del asiento frontal (6) provista para que el asiento gire y se una a un alojamiento (5) para alojar una columna vertical. Una junta de carcasa de asiento trasero (7) está provista para el giro del respaldo (2) y está instalada en un soporte del respaldo trasero (4). Al menos un resorte de torsión (8) está dispuesto en la junta de la carcasa frontal o trasera (4). Una junta pendular (10) forma una unión giratoria entre el soporte del respaldo y la columna vertical del para el alojamiento.

Description

Dispositivo de adaptación sincronizada del asiento y el respaldo de una silla.

Campo técnico

La invención concierne a un dispositivo de adaptación sincronizada del asiento y el respaldo de una silla a la postura del cuerpo de un usuario según el preámbulo de la reivindicación 1.

Estado de la técnica

Se conoce por DE 197 29 330 A1 una silla con un dispositivo de adaptación sincronizada del asiento y el respaldo a la postura del cuerpo de un usuario, en la que un apoyo delantero formado como una articulación pendular une el asiento de la silla con un armazón inferior, y entre el respaldo y el armazón inferior, así como entre el respaldo y el asiento está dispuesta una respectiva unión giratoria, estando solicitado el respaldo por un mecanismo de reposición, no representado, cuyas fuerzas de reposición pueden venir materializadas por fuerzas de muelle. Por tanto, la superficie del asiento está montada de forma pendular. En una forma de ejecución que puede obtenerse en el mercado el mecanismo de reposición es un muelle de torsión en el cojinete de la articulación del respaldo. La fuerza del muelle de torsión es regulable por medio de un mecanismo dispuesto centrado en el bastidor inferior por debajo de la superficie del asiento. El inconveniente de este mecanismo consiste en que, debido a su disposición por debajo de la superficie del asiento, es difícilmente accesible y, por tanto, sólo puede manejarse con dificultad.

Otro inconveniente del estado de la técnica conocido consiste en que el respaldo gira en torno a un punto de giro por debajo de la superficie del asiento, lo que no hace posible una adaptación exacta del respaldo al contorno de la espalda del usuario al producirse un movimiento de giro del asiento y del respaldo, es decir que esta solución no es óptima en el aspecto ergonómico.

Por último, un inconveniente adicional del estado de la técnica conocido, en el que el muelle de torsión está unido con el brazo volado del respaldo, consiste en que la inclinación del respaldo es limitada, dado que el muelle de torsión tiene que absorber toda la inclinación del respaldo.

Exposición de la invención

La invención intenta evitar estos inconvenientes. Se basa en el problema de crear un dispositivo de adaptación sincronizado del asiento y el respaldo de una silla a la postura del cuerpo de un usuario, que sea sencillo en su acción de reposición y se pueda ajustar con rapidez, presente un campo de basculación grande del respaldo y disponga de un desarrollo de movimiento ergonómicamente favorable.

Según la invención, esto se consigue con un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1 debido a que está dispuesto al menos un muelle de torsión axialmente en las articulaciones delantera y/o trasera del cubo del asiento entre el asiento y el respaldo, y la articulación de movimiento pendular constituye una unión de montaje giratorio entre el portarrespaldo y la carcasa de alojamiento de la columna de soporte.

Las ventajas de la invención consisten en que el campo de basculación del respaldo ha sido ampliado en comparación con el estado de la técnica conocido, dado que el muelle de torsión tiene que absorber sólo la basculación relativa entre el asiento y el respaldo, y el dispositivo es favorable en el aspecto ergonómico debido a que el soporte del respaldo bascula sobre una trayectoria circular de la articulación pendular y, por tanto, se consigue una adaptación extremadamente buena del movimiento del asiento y el respaldo al contorno de la espalda y de la pelvis del usuario.

Es conveniente que el muelle de torsión esté dispuesto axialmente en la articulación trasera del cubo del asiento y que esté unido a través de un elemento de sujeción y tensado con el mecanismo para regular las fuerzas de reposición, estando dispuesto este mecanismo en la zona trasera cerca del respaldo y pudiendo ser manejado lateralmente por debajo de la superficie del asiento de la silla. Se hace posible así un manejo rápido y sencillo del mecanismo para regular las fuerzas de reposición.

Asimismo, es ventajoso que la articulación pendular esté suspendida de un eje fijo en la caja de alojamiento de la columna de soporte y esté unida como elemento de unión giratorio con un eje de unión del portarrespaldo derecho e izquierdo, el cual sigue una trayectoria circular durante un movimiento de giro del asiento y del respaldo. Tiene lugar así una adaptación óptima del respaldo al movimiento del contorno de la espalda del usuario.

Breve descripción del dibujo

En el dibujo se ha representado un ejemplo de ejecución de la invención. Muestran:

la figura 1, un alzado lateral de una silla con el dispositivo de adaptación sincronizada según la invención; y

la figura 2, una representación en perspectiva del dispositivo según la invención.

Se muestran sólo los elementos esenciales para la comprensión de la invención.

Modos de ejecución de la invención

Se explica seguidamente la invención con más detalle haciendo referencia a un ejemplo de ejecución y a las figuras 1 y 2.

La figura 1 muestra un alzado lateral de un silla con el dispositivo según la invención para la adaptación sincronizada del asiento y el respaldo a la postura del cuerpo de un usuario, mientras que en la figura 2 se representa el dispositivo en perspectiva como vista en planta. Para comprender mejor la invención se deberán tener en cuenta simultáneamente ambas figuras.

La silla consiste sustancialmente en un asiento 1, un respaldo 2, una columna de soporte centrada 3, un portarrespaldo 4 y una caja 5 de alojamiento de la columna de soporte, así como una articulación delantera 6 del cubo del asiento, una articulación trasera 7 del cubo del asiento, un mecanismo de reposición en forma de un muelle de torsión 8, un mecanismo 9 para regular las fuerzas de reposición y una articulación pendular 10.

La articulación delantera 6 del cubo del asiento es una articulación giratoria para el asiento 1, la cual está unida además con la carcasa 5 de alojamiento de la columna de soporte. La articulación trasera 7 del cubo del asiento está unida con el portarrespaldo 4 y sirve de articulación giratoria para el respaldo 2. Según la invención, en esta variante de ejecución preferida se ha dispuesto axialmente un muelle de torsión 8 en la articulación trasera 7 del cubo del asiento. El muelle de torsión 8 produce una fuerza de reposición entre el asiento 1 y el respaldo 2. Este muelle está unido con el mecanismo 9 para regular las fuerzas de reposición (regulación de fuerza de muelle) a través de un elemento de sujeción y tensado 11 configurado en forma de cuña, estando dispuesto el mecanismo 9 en la zona trasera del portarrespaldo 4 cerca del respaldo 2. Puede ser manejado lateralmente de forma sencilla, toda vez que, por giro de la varilla 9 por medio de una unión de rueda dentada-cremallera, el movimiento de giro del mecanismo 9 es convertido en un movimiento horizontal que conduce a que el elemento de sujeción y tensado 11 varíe su posición y se ajusten fuerzas de reposición correspondientes en la varilla de torsión 8.

La articulación pendular 10 constituye un elemento de unión giratorio entre un eje fijo 12 y un eje 13 de unión del portarrespaldo que une los portarrespaldos izquierdo y derecho 4. Está dispuesta entre la articulación delantera 6 del cubo del asiento y la articulación trasera 7 del cubo del asiento (o el muelle de torsión 8) y va asociada al portarrespaldo 4.

El funcionamiento del dispositivo según la invención es el siguiente:

La figura 1 muestra con líneas continuas la posición de las partes de la silla que se acaban de describir en estado descargado, es decir, sin usuario. Si se sienta un usuario sobre la silla 1 y se reclina hacia atrás, se produce primero un movimiento de giro del asiento en la articulación delantera 6 del cubo del asiento en torno a la carcasa 5 de alojamiento de la columna de soporte. Dado que el asiento 1 está unido de forma giratoria con la carcasa 5 de alojamiento de la columna de soporte no sólo a través de la articulación delantera 6 del cubo del asiento, sino también indirectamente a través del portarrespaldo 4, se activa la articulación pendular 10. El eje de unión 13 describe una trayectoria circular (véase la línea de trazos) y produce a su vez un movimiento de giro del portarrespaldo 4 en torno a la articulación trasera 7 del cubo del asiento. El giro en torno a la articulación trasera 7 del cubo del asiento solicita al muelle de torsión 8. Con esta solución se consigue ventajosamente que el muelle de torsión 1, en contraposición al estado de la técnica conocido, tenga que participar sólo en el movimiento relativo entre el asiento 1 y el respaldo 2 y, por tanto, el campo de basculación realizable del respaldo sea sensiblemente mayor que si el muelle de torsión tuviera que participar en todo el giro del
respaldo.

Dado que el portarrespaldo 4 bascula sobre una trayectoria circular de la articulación pendular y no es hecho girar solamente sobre un punto de giro sencillo, se efectúa además un desarrollo sensiblemente mejor del movimiento del respaldo, que hace posible, al inclinarse el usuario hacia atrás, una adaptación óptima al contorno de la espalda, puesto que el respaldo 2 conserva casi constantemente el contacto en la zona de la pelvis. Esto es favorable en el aspecto ergonómico. Las fuerzas de reposición para devolver el respaldo 2 a la posición de partida pueden ajustarse con rapidez y de una manera favorable para el manejo por medio del mecanismo 9 anteriormente descrito.

Por supuesto, la invención no se limita al ejemplo de ejecución descrito. Así, por ejemplo, el muelle de torsión 8 puede complementarse en la articulación trasera 7 del cubo del asiento con un segundo muelle de torsión 8 en la articulación delantera 6 del cubo del asiento. Otra posibilidad consiste en incorporar un muelle de torsión 8 solamente en la articulación delantera 6 del cubo del asiento.

Lista de símbolos de referencia

1

Asiento

2

Respaldo

3

Columna de soporte

4

Portarrespaldo

5

Carcasa de alojamiento de la columna de soporte

6

Articulación delantera del cubo del asiento

7

Articulación trasera del cubo del asiento

8

Muelle de torsión

9

Mecanismo para regular las fuerzas de reposición

10

Articulación pendular

11

Elemento de sujeción y tensado

12

Eje fijo en la posición 5

13

Eje de unión del portarrespaldo izquierdo y del portarrespaldo derecho

Claims (3)

1. Dispositivo de adaptación sincronizada del asiento (1) y el respaldo (2) de una silla a la postura del cuerpo de un usuario, que comprende una articulación delantera (6) del cubo de asiento que está prevista para un giro del asiento (1) y que va unida con una carcasa (5) de alojamiento de la columna de soporte, una articulación trasera (7) del cubo del asiento que está prevista para un giro del respaldo (2) y que está dispuesta en un portarrespaldo (4), al menos un mecanismo de reposición en forma de un muelle de torsión (8), un mecanismo (9) para regular las fuerzas de reposición y una articulación pendular (10), caracterizado porque el al menos un muelle de torsión (8) está dispuesto axialmente en las articulaciones delantera y/o trasera (6, 7) del cubo del asiento entre el asiento (1) y el respaldo (2), porque la articulación pendular (10) constituye una unión de montaje giratorio entre el portarrespaldo (4) y la carcasa (5) de alojamiento de la columna de soporte, y porque el portarrespaldo (4) bascula sobre una trayectoria circular de la articulación pendular (10).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle de torsión (8) está dispuesto axialmente en la articulación trasera (7) del cubo del asiento y va unido con el mecanismo (9) para regular las fuerzas de reposición a través de un elemento de sujeción y tensado (11), estando dispuesto el mecanismo (9) en la zona trasera cerca del respaldo (2) y pudiendo ser manejado lateralmente por debajo de la superficie del asiento de la silla.

3. Dispositivo según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado porque el portarrespaldo consiste en un portarrespaldo derecho y otro portarrespaldo izquierdo, porque la articulación pendular (10) está suspendida de un eje fijo (12) en la carcasa (5) del alojamiento de la columna de soporte y está unida como elemento de unión giratorio con un eje de unión (13) de los portarrespaldos derecho e izquierdo (4), el cual sigue una trayectoria circular durante un movimiento de giro del asiento (1) y del respaldo (2).