ES2206436T3 - Mejoras relativas a dispositivo de localizacion. - Google Patents
Mejoras relativas a dispositivo de localizacion.Info
- Publication number
- ES2206436T3 ES2206436T3 ES02075469T ES02075469T ES2206436T3 ES 2206436 T3 ES2206436 T3 ES 2206436T3 ES 02075469 T ES02075469 T ES 02075469T ES 02075469 T ES02075469 T ES 02075469T ES 2206436 T3 ES2206436 T3 ES 2206436T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- sound
- alert
- location
- frequency
- burst
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B3/00—Audible signalling systems, e.g. audible personal calling systems
- G08B3/10—Audible signalling systems, e.g. audible personal calling systems using electric transmission; using electromagnetic transmission
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B7/00—Signalling systems according to two or more of groups G08B3/00 - G08B6/00
- G08B7/06—Signalling systems according to two or more of groups G08B3/00 - G08B6/00 using electric transmission, e.g. involving audible and visible signalling through the use of sound and light sources
- G08B7/062—Signalling systems according to two or more of groups G08B3/00 - G08B6/00 using electric transmission, e.g. involving audible and visible signalling through the use of sound and light sources indicating emergency exits
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Threshing Machine Elements (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Un dispositivo de direccionamiento y de alerta que está adaptado para emitir simultáneamente o sucesivamente un sonido de localización que incluye ruido de banda ancha; y un sonido de alerta que incluye una frecuencia sencilla o al menos una banda estrecha de frecuencias dentro del intervalo de audición humana.
Description
Mejoras relativas a dispositivos de
localización.
Esta invención trata de formatos de señales para
su uso en dispositivos de localización; de dispositivos de
localización; y de sistemas que incorporan dispositivos de
localización para su uso, particularmente pero no exclusivamente, en
edificios, vehículos grandes de transporte o vehículos domésticos o
vehículos comerciales tales como aviones, barcos de pasajeros o
similares, o incluso en ayudas para los peatones tales como
dispositivos de cruce de carreteras, y dispositivos de indicación
tales como dispositivos de alarma audible o sirenas y,
particularmente pero no exclusivamente, en sirenas de vehículos, o
monitores tales como monitores de seguridad.
En casos de emergencia, o incluso en casos en los
que sencillamente sea necesario dirigir vehículos hacia una
localización predeterminada, pueden proporcionarse medios auditivos
y/o visuales para alertar a las personas sobre una situación dada
y/o para indicar una dirección hacia la que las personas deben
desplazarse para responder a la citada situación. Por ejemplo, en el
caso de que exista un peligro o riesgo debido a un incendio de tipo
doméstico o comercial o en el caso de que exista un escape ya sea
físico o químico, por ejemplo, en forma de radiación, puede ser
necesario alertar en primer lugar a las personas sobre el peligro o
riesgo potencial y, en segundo lugar, asegurarse de que las personas
pueden llegar hasta un entorno seguro. Con este fin, las casas
particulares o, de hecho, cualquiera de las construcciones
mencionadas anteriormente, pueden estar provistas de detectores de
humo y los edificios comerciales pueden estar provistos de
detectores de humo/ químicos/ de radiación y de una combinación de
signos que indican un punto seguro de salida. La activación de los
detectores provoca normalmente que una sirena suene, lo que alerta
de forma sencilla a las personas sobre el peligro potencial y
después se espera a que las personas, ya sea gracias al conocimiento
de su propio entorno doméstico, o gracias al seguimiento de un
número de signos, encuentren un punto seguro de salida.
Desafortunadamente, cuando se produce un incendio
o un escape químico, pueden usarse señales visuales que quedan
ocultas a la visión y/o la capacidad de una persona para ver dichos
signos pueden verse invalidada debido a los efectos del
humo/producto químico sobre la visión. Por lo tanto se deduce que la
disponibilidad de una alarma convencional con o sin signos es una
protección insuficiente para asegurar que las personas puedan salir
de un edificio.
Además de lo anterior, en casos de peligro o de
riesgo, puede ser deseable que personas expertas tales como
bomberos o auxiliares médicos, entren en un edificio y en estas
situaciones sería ventajoso que se proporcionara un medio para
ayudar a estas personas a circular una vez que están dentro del
edificio. Por otra parte, también sería muy ventajoso proporcionar
un medio que permita al personal experto del edificio localizar a
otras personas expertas. Actualmente no existe ningún medio de este
tipo.
En otros casos de emergencia, por ejemplo, cuando
está sonando una sirena de un vehículo, puede ser necesario que las
personas localicen la sirena y, por lo tanto, el vehículo, para
emprender acciones encaminadas a salir. Aunque es cierto decir que
las personas pueden aprender a reconocer y a responder a los
formatos de sonido generados por sirenas de vehículos, tales como
los generados por vehículos de policía, ambulancias o bomberos, no
es cierto que estas personas puedan localizar fácilmente este tipo
de vehículos, especialmente mientras que están realizando alguna
otra tarea, por ejemplo, mientras que están conduciendo, y que sean
capaces de responder. Esto puede resultar muy problemático cuando
un vehículo del servicio de emergencia necesita agilizar la
seguridad en el lugar en el que se ha producido un incidente. Por lo
tanto se deduce que la disponibilidad de una sirena que simplemente
emita un sonido alto, aunque el formato del sonido pueda ser
distintivo, no es suficiente para asegurar que las personas puedan
responder de forma acorde.
También pueden existir otros casos en los que
podría usarse de forma ventajosa un dispositivo que facilitase la
localización. Por ejemplo, sería ventajosa una alarma antirrobo que
también estuviese adaptada para permitir la localización; las
ayudas para los discapacitados visuales y los "dispositivos de
audición" para sustituir o complementar a los iconos asociados
con software de ordenador también podrían estar dotados de un medio
de localización de acuerdo con la invención para obtener ventajas
considerables. Por lo tanto debería ser evidente que aunque la
invención se ha descrito haciendo referencia a lo anterior, ésta
tiene múltiples aplicaciones y, de hecho, puede usarse en cualquier
situación en la que sea deseable proporcionar un dispositivo de
localización de audio.
Se sabe que la localización precisa del sonido es
uno de los procedimientos más complicados llevados a cabo por el
cerebro. Sin embargo, también es sabido que, si se dan pistas
precisas, el cerebro puede detectar la dirección del origen de un
sonido con una precisión de hasta 2º. Este alto grado de precisión
sólo es posible cuando el sonido es complejo y está compuesto por
una mayoría de frecuencias pertenecientes a nuestro intervalo de
audición. El cerebro no puede detectar, con ningún grado de
precisión espacial, tonos puros simples. Dado este conocimiento, es
reseñable que durante décadas, los sonidos de alerta en uso común,
en todas y cada una de las situaciones para las cuales la
direccionalidad sería una característica esencial, no son lo
suficientemente complejos como para permitir una localización
precisa. En otras palabras los dispositivos que se supone que nos
ayudan a localizar sonidos no poseen la complejidad acústica
necesaria para una localización precisa.
\newpage
Por lo tanto, un objeto de la invención es
proporcionar una alarma, ayuda o señal auditiva que permita a una
persona localizar un objeto dado y llevar a cabo la acción
apropiada.
De acuerdo con un primer aspecto de la invención
se proporciona por lo tanto un dispositivo que está adaptado para
emitir simultáneamente y/o sucesivamente un sonido de localización
que consta de una mayoría de frecuencias dentro del intervalo de
audición humana y de un sonido de alerta que consta de una minoría
de frecuencias dentro del intervalo de audición humana.
En una realización preferida de la invención el
citado sonido de localización consta de ruido de banda ancha y/o de
ruido blanco y/o de ruido aleatorio plano. Más preferiblemente,
componentes seleccionados del citado ruido se amplifican o se
atenúan en función de las propiedades de un altavoz del dispositivo
y/o de las propiedades de absorción del entorno en el que está
situado un oyente y/o el entorno de audición, ya sea el real o el
esperado, de un oyente.
Por ejemplo, un dispositivo de un vehículo de
emergencia está adaptado de forma ideal de tal forma que las
frecuencias superiores a 4 KHz se amplifiquen ya sea mediante la
amplificación selectiva de frecuencias de 4 KHz o más y/o mediante
la atenuación selectiva de frecuencias de menos de 4 KHz de tal
forma que los conductores de vehículos oigan un sonido óptimo de
localización, que no se vea afectado de forma nociva por la
estructura del vehículo del conductor y que tenga, por lo tanto,
una calidad espectral relativamente uniforme.
En otra realización preferida adicional de la
invención el citado sonido de alerta consta de cualquier sonido de
alarma o de alerta adecuado ya sea de naturaleza convencional o de
cualquier otra naturaleza.
De forma aun más preferible los citados sonidos
de localización y de alerta se emiten de forma sucesiva e
idealmente existe un intervalo predeterminado entre los mismos.
De forma aun más preferible el citado sonido de
alerta consta de un número de ráfagas de sonido ya sean de la misma
o de distinta naturaleza y duración.
En el caso en que el sonido de alerta conste de
ráfagas de sonidos el intervalo entre cada una de las citadas
ráfagas puede ser idéntico o diferente y además el intervalo entre
las citadas ráfagas y la citada emisión de los citados sonidos de
localización y de alerta puede ser idéntico o diferente.
Preferiblemente al menos una de las citadas
ráfagas y más preferiblemente cada una de las citadas ráfagas de
sonido consta de una frecuencia fundamental principal que en una
realización preferida puede estar adaptada para realizar un barrido
a través de un intervalo de frecuencia. La frecuencia fundamental de
cada una de las citadas ráfagas puede ser igual o diferente de tal
forma que en sólo un ejemplo de la invención se proporcionan un
número de ráfagas sucesivas de sonido de alerta antes y/o durante
y/o después de la emisión de un sonido de localización.
En una realización de la invención se proporciona
un conjunto de los citados dispositivos donde cada dispositivo
tiene un segundo sonido de alerta diferente pero distintivo. En
esta realización, a una persona experta seleccionada tal como un
bombero o un auxiliar de medicina se le proporciona uno de los
dispositivos de sonido distintivo y se transmite el conocimiento
sobre este sonido distintivo a otras personas expertas antes de que
el citado individuo entre en un edificio. De este modo a un número
de personas expertas se les pueden proporcionar señales distintivas
de audio que permitirán que otros individuos, dentro del mismo
edificio, identifiquen en primer lugar quién está dentro del
edificio, por ejemplo qué tipo de personal, y en segundo lugar,
dónde está situado cada uno de los individuos.
Los intervalos de tiempo y las frecuencias de los
citados sonidos de localización y de alerta y cualquier intervalo
que exista entre los mismos o dentro de los mismos no es crucial
para el funcionamiento de la invención excepto cuando sólo un
individuo puede localizar un dispositivo preseleccionado que emite
los citados sonidos y puede ser alertado de la necesidad de hacer
esto o viceversa.
En un aspecto adicional, la invención también
trata de un dispositivo de localización que está adaptado para
emitir un sonido de localización que consta de una mayoría de
frecuencias incluidas dentro del alcance del oído humano, al menos
una de las cuales se selecciona de forma que se simplifique o se
atenúe.
De forma ideal, se selecciona un conjunto de las
citadas frecuencias tal como se ha descrito anteriormente de tal
forma que el citado dispositivo emita un sonido que conste al menos
de una, y de forma ideal de un conjunto, de frecuencias
amplificadas o atenuadas.
En este aspecto preferido de la invención la
citada amplificación o atenuación se lleva a cabo teniendo en
cuanta las propiedades de absorción del sonido del entorno o medio
a través del cual se desplaza el sonido y/o del entorno de la
audiencia, existente o esperado, a través del cual se va a
transmitir el sonido teniendo en cuenta que se debe asegurar que un
oyente escuche un sonido óptimo de localización y que sea capaz,
por lo tanto, de localizar el dispositivo.
Se proporcionarán ahora realizaciones más
específicas de la invención únicamente a modo de ejemplo para que
el lector pueda tener una comprensión más clara de la invención,
sin embargo no se pretende que el alcance de la invención quede
limitado de acuerdo con los siguientes ejemplos.
En un ejemplo de la invención, el citado sonido
de localización puede emitirse durante un intervalo de 1 ms o con
continuidad, en otra realización de la invención preferimos emitir
el sonido de localización durante un intervalo comprendido entre 10
ms y 2 segundos y de forma ideal entre 10 ms y 500 ms, más
preferiblemente entre 150 ms y 300 ms o aún de forma más preferible
durante una intervalo de aproximadamente 200 ms.
El sonido de localización puede incrementarse de
tal forma que, por ejemplo, un tiempo de inicio de 5 ms vaya
seguido por 190 ms de emisión de sonido y de un tiempo de
desviación de 5 ms. Aunque preferimos un sonido de localización que
tenga el perfil incrementado descrito anteriormente pueden
proporcionarse alteraciones obvias sin desviarse del alcance de la
invención. Hemos deducido que el incremento, de forma ventajosa,
evita un efecto de llamada.
Únicamente como un ejemplo de sonido de
localización, puede proporcionarse banda ancha o ruido blanco en un
intervalo comprendido entre 40 Hz y 20 kHz aunque en una
realización preferimos usar entre 40 Hz y 16 kHz. Sin embargo, no
se pretende que la invención esté limitada a estas frecuencias que
únicamente se proporcionan a modo de ejemplo, en lugar de que pueda
usarse cualquier sonido de complejidad suficiente que permita la
localización.
Siempre que se trate del sonido de alerta, la
duración puede estar comprendida entre 1 ms y un intervalo diseñado
para atraer la atención de una persona. En una realización de
nuestra invención preferimos usar un intervalo de tiempo de entre 1
ms y 100 segundos y, de forma ideal, preferimos un intervalo entre
1 ms y 200 ms, y además preferimos que nuestro sonido de alerta
conste de un conjunto de ráfagas de sonido, preferimos que cada
ráfaga tenga una duración comprendida entre 1 ms y 100 ms y, de
forma ideal, entre 20 ms y 30 ms, y que estén separadas por un
intervalo de hasta 50 ms y de forma ideal de 10 ms. El número y la
naturaleza de las ráfagas puede seleccionarse de acuerdo con los
requerimientos de un usuario, por ejemplo, hemos deducido que un
intervalo corto entre ráfagas proporciona un sonido de alerta con
una mayor alerta percibida.
En algunos casos preferimos que el sonido de
alerta también se incremente, de nuevo para evitar una respuesta de
llamada y apresurada.
Preferimos que la naturaleza del sonido de alerta
conste de una frecuencia fundamental, hemos usado una frecuencia
comprendida entre 100 Hz y 3000 HZ y de forma ideal preferimos que
la frecuencia realice un barrido dentro de un intervalo comprendido
entre 100 Hz y 2000 Hz y, de forma ideal, entre 400 Hz y 1200 Hz, y
de forma aún más preferible, a una frecuencia de aproximadamente 500
Hz.
La frecuencia fundamental puede realizar un
barrido entre una frecuencia de inicio fundamental y una frecuencia
de finalización fundamental durante el intervalo de duración de la
ráfaga de señales, comenzando el barrido en la frecuencia
fundamental de inicio al comienzo de la ráfaga de señales y
finalizando en la frecuencia fundamental de finalización al final de
la ráfaga de señales.
De forma adecuada, la frecuencia fundamental
realiza un barrido entre la frecuencia fundamental de inicio y la
frecuencia fundamental de finalización de un modo sustancialmente
lineal.
La ráfaga de señales consta preferiblemente al
menos de una primera frecuencia principal, de una segunda
frecuencia principal y de una tercera frecuencia principal. La
primera, segunda y tercera frecuencias principales pueden realizar
un barrido cada una de ellas durante la duración de la ráfaga de
señales.
La primera, segunda y tercera frecuencias pueden
realizar un barrido de una forma sustancialmente lineal entre el
inicio y el final de la duración de la ráfaga de señales.
La primera frecuencia principal tiene
preferiblemente una frecuencia superior a la frecuencia
fundamental. La segunda frecuencia principal tiene una frecuencia
superior a la fundamental y una frecuencia superior a la primera
frecuencia principal. La tercera frecuencia principal es superior a
la frecuencia fundamental y a la primera o segunda frecuencias
principales en cualquier caso durante la ráfaga de sonidos.
Una de las citadas frecuencias principales puede
constar de una armónica de la primera frecuencia. Una primera
frecuencia principal puede constar de al menos una primera armónica
de la frecuencia fundamental. Una segunda frecuencia principal
puede constar al menos de una segunda armónica de la frecuencia
fundamental. Una tercera frecuencia principal puede constar al menos
de una armónica de la frecuencia fundamental.
Cuando la frecuencia fundamental realiza un
barrido entre la frecuencia fundamental de inicio y la frecuencia
fundamental de finalización, la primera frecuencia principal puede
realizar un barrido entre una primera frecuencia de inicio y una
primera frecuencia de finalización. La primera frecuencia de inicio
puede ser una frecuencia armónica de la frecuencia fundamental de
inicio. La primera frecuencia de finalización puede ser una
frecuencia armónica de la frecuencia fundamental de
finalización.
La segunda y la tercera frecuencias principales
pueden realizar un barrido entre las respectivas segunda y tercera
frecuencias de inicio y entre la segunda y tercera frecuencias.
Proporcionando un conjunto de frecuencias
principales cada una de las cuales realiza un barrido en frecuencia
cuando la frecuencia fundamental realiza un barrido, y manteniendo
de este modo en cualquier caso durante la ráfaga de sonidos una
relación armónica entre la frecuencia fundamental y la primera,
segunda y tercera frecuencias principales, puede producirse una
ráfaga distintiva de sonido que el cerebro humano identifica como
una alerta.
Sin embargo, mediante la selección de la primera,
segunda y/o tercera frecuencias principales lejos de las armónicas
de la frecuencia fundamental, puede producirse una ráfaga de sonido
que aunque sea molesta para el oído humano, sea igualmente
distintiva y de alerta.
Preferiblemente, el sonido de alerta se repite un
conjunto de veces. De forma adecuada se produce una ráfaga de
señales de alerta, y posteriormente después de un primer retardo,
se produce otra ráfaga de señales de alerta y posteriormente,
después de un segundo retardo, se produce otra ráfaga de señales de
alerta.
Preferiblemente, el primer y/o el segundo
retardos tienen cada uno una duración situada en el intervalo
comprendido entre 5 ms y 100 ms. Se ha deducido que los tiempos
óptimos de retardo son del orden de 10 ms, o del orden de 50 ms.
Preferiblemente, después de la ráfaga final de
señales de alerta, hay un tercer retardo, seguido por la ráfaga de
ruido.
Cuando un formato de señal de este tipo se aplica
a una sirena o a otro generador de sonido, la sirena produce tres
ráfagas de sonido de alerta, que se repiten en serie, seguidas por
una ráfaga de sonido de localización. Esto puede tener el efecto de
alertar inicialmente a un oyente sobre la presencia de la sirena
(la ráfaga de sonido de alerta), y de permitir después que el oyente
determine la dirección de la sirena escuchando la ráfaga de sonidos
de localización).
La selección de una frecuencia fundamental puede
modificarse junto con las armónicas asociadas de acuerdo con los
requerimientos de un usuario.
Por otra parte, el nivel relativo de cada
armónica puede modificarse para proporcionar un sonido de alerta con
un timbre seleccionado.
En realizaciones preferidas adicionales de la
invención los citados dispositivos están provistos de un medio de
corte que, después de un intervalo preseleccionado de tiempo,
deshabilita al menos el sonido de localización.
La ventaja de esta realización de la invención es
que asegura que las personas no se desplacen hacia una posición de
peligro sino que simplemente se les alerta sobre la necesidad de
emprender alguna acción. De forma ideal el citado intervalo de
tiempo puede ajustarse teniendo en cuenta la naturaleza del entorno
en el que va estar situado el dispositivo. Por ejemplo, en el caso
en que haya tenido lugar un fuego y se crea que el entorno consta
de elementos muy combustibles, entonces el intervalo de corte será
corto, o al menos más corto que un intervalo seleccionado para un
entorno en el que se sepa que no existen artículos combustibles y
donde también puede existir una salida de escape.
Alternativamente el medio de corte puede
activarse una vez que un detector de calor/químico/de radiación, u
otro detector, asociado con el dispositivo registre un nivel
preseleccionado de un indicador correspondiente tal como humo,
productos químicos, radiación, etc.
En esta realización preferida de la invención
después de un momento adecuado en el tiempo, el citado medio de
salida-salida también puede deshabilitar el medio
de alerta. En este caso se puede avisar a las personas para que se
desplacen hacia el ruido y, de forma ideal, hacia el ruido de
localización.
De forma ideal el citado dispositivo también
consta de, o está asociado con, una cámara o grabadora tal como,
por ejemplo, en un sistema de seguridad en el que se requiera una
imagen de un intruso, y el dispositivo consta por lo tanto de un
medio para incitar al intruso a que mire hacia la citada cámara o
grabadora.
De acuerdo con un segundo aspecto de la invención
se proporciona un sistema para la emisión de un sonido de
localización y de alerta de acuerdo con la invención, sistema que
consta al menos de un primer y de un segundo dispositivos adaptados
cada uno de ellos para emitir al menos uno, y en conjunto ambos, de
los citados sonidos de localización y de alerta, y donde además el
citado sistema consta de un medio de control para coordinar la
emisión de los citados sonidos de localización y de alerta de forma
que se proporcione la emisión, bien en su totalidad, o bien
simultáneamente y/o sucesivamente, de un sonido de localización y
de un sonido de alerta.
El sistema de la invención puede incluir
cualquiera de las características descritas anteriormente ya sea de
forma individual o en combinación.
De acuerdo con un tercer aspecto adicional de la
invención se proporciona un formato de señal que consta de un
sonido de localización y de alerta de acuerdo con la invención.
\newpage
De acuerdo con un cuarto aspecto adicional de la
invención se proporciona una sirena para un vehículo de emergencia,
donde la sirena está adaptada para emitir una señal de sonido que
consta de: una fase de sonido de alerta, y de una fase de sonido de
localización.
De forma ideal el sonido de alerta consta de un
conjunto de ráfagas de sonido, constando cada ráfaga de sonido de
una frecuencia fundamental que realiza un barrido a través de un
intervalo de frecuencia dentro de una duración respectiva de cada
ráfaga de sonido.
De forma ideal el sonido de localización consta
de una mayoría de frecuencias dentro del alcance del oído humano y,
de forma ideal, de ruido de banda ancha.
De forma adecuada, la fase de sonido de alerta
tiene una duración total dentro del intervalo comprendido entre 250
ms y 600 ms y, de forma adecuada, en el intervalo comprendido entre
370 ms y 450 ms.
Preferiblemente, la fase de sonido de alerta
tiene una duración total incluida en el intervalo comprendido entre
10 ms y 500 ms, y de forma adecuada aproximadamente entre 200 ms y
250 ms.
Una sirena de un vehículo de emergencia que
produce un formato de sonido generado tal como el descrito
anteriormente puede reducir el número de accidentes en el que están
implicados vehículos de emergencia, y puede reducir los tiempos de
desplazamiento de los vehículos de emergencia, en particular cuando
hay tráfico denso.
La invención consta de un medio de generación de
sonido adaptado para recibir un formato de señal de audio tal como
se describe al hacer referencia a los aspectos anteriores.
La invención consta de un medio de generación de
señales adaptado para producir una señal de audio o un formato de
señal de audio o un sonido tal como se describe por medio de los
aspectos anteriores.
La invención consta de un medio de almacenamiento
de señales adaptado para transportar una señal de audio o una señal
con formato de señal tal como se describe por medio de los aspectos
anteriores.
Se describirá ahora la invención a modo de
ejemplo sólo con el fin de que el lector pueda entender de forma
más sencilla la naturaleza de la invención. Sin embargo, no se
pretende que el alcance de la invención esté limitado por la
siguiente información que se proporciona únicamente a modo de
ejemplo.
La Figura 1 muestra una representación general de
una ráfaga de señales de audio de una primera duración, para la
producción de un sonido de alerta;
La Figura 2 muestra otra ráfaga de señales de
audio de una segunda duración, para la producción de un sonido de
localización;
La Figura 3 muestra un primer formato de
señal;
La Figura 4 muestra un segundo formato de
señal;
La Figura 5 describe en forma de diagrama la
segunda ráfaga de señales de alerta de la Tabla 2.
La Tabla 1 describe una primera ráfaga específica
de señales de alerta;
La Tabla 2 describe una segunda ráfaga específica
de señales de alerta;
La Tabla 3 describe una tercera ráfaga específica
de señales de alerta;
La Tabla 4 describe una cuarta ráfaga específica
de señales de alerta;
La Tabla 5 describe una quinta ráfaga específica
de señales de alerta;
La Tabla 6 describe una sexta ráfaga específica
de señales de alerta;
La Tabla 7 describe una séptima ráfaga específica
de señales de alerta;
La Tabla 8 describe una octava ráfaga específica
de señales de alerta; y
Las Figuras 1 a 5 de los dibujos adjuntos y las
Tablas 1 a 8 de las tablas adjuntas describen señales de audio
específicas y formatos de señales de audio, que pueden tener la
forma de señales electrónicas que se introducen en una sirena o en
otro medio similar de generación de sonido. Un sonido producido por
la sirena o por otro medio de generación de sonido contendrá
sustancialmente los mismos componentes de frecuencia y de amplitud,
pero en lugar de estar en forma de señal eléctrica, estarán en la
forma de una onda de presión en el aire, o en otro medio similar
que rodea a la sirena/medio de generación de señales.
Haciendo referencia a la Figura 1 de los dibujos
adjuntos, se muestra una ráfaga 1 de señales de alerta. La ráfaga 1
de señales de alerta consta de una ráfaga de 100 ms de señales de
audio que tiene un flanco delantero de 2 ms, o tiempo de subida, 2,
en el que la señal se incrementa desde un nivel de amplitud baja
correspondiente a un sonido inaudible, hasta un nivel de amplitud
elevada correspondiente a un sonido fuertemente audible, y un
flanco de bajada de 2 ms, o tiempo de bajada, 3, en el que la señal
desciende desde su nivel de amplitud alta, hasta su nivel de
amplitud baja.
La ráfaga de señales de alerta de la Figura 1
tiene como finalidad producir un sonido que concentre de forma
inmediata la atención de un oyente situado en las cercanías de la
sirena o medio de generación de señales de sonido.
Haciendo referencia a la Figura 2 de los dibujos
adjuntos, se muestra una ráfaga de señales de audio de localización
que consta de una ráfaga de 190 ms de ruido blanco, que tiene un
flanco delantero de 5 ms en el que la señal de ruido blanco o el
ruido de banda ancha varía entre 40 Hz y 4 kHz, que experimenta una
transición de amplitud desde un nivel de amplitud mínimo en el que
la señal produce un sonido inaudible, o muy poco audible, o ningún
sonido, hasta un nivel de amplitud máxima, y un flanco posterior de
5 ms, en el que la señal experimenta una transmisión desde su nivel
máximo hasta su nivel mínimo.
La ráfaga de señales de audio de localización de
la Figura 2 tiene como finalidad permitir la localización del
generador de sonido por parte de un oyente, por ejemplo, la sirena,
que emite un sonido de acuerdo con la ráfaga de señales de audio de
la Figura 3.
Se ha descubierto de forma experimental que un
oyente humano puede localizar más fácilmente una señal de sonido de
ruido de banda ancha que una señal polítona o monótona que consta
de pocas frecuencias. El cerebro humano es capaz de distinguir la
dirección desde la cual se emite un sonido de banda ancha, por
ejemplo, un sonido de ruido blanco, teniendo en cuenta los reflejos
debidos a obstáculos, etc., y el ruido de fondo.
Haciendo referencia a la Figura 3, se muestra un
primer formato de una señal de audio. El primer formato de señal de
audio consta de una fase 30 de alerta, que consta de un conjunto de
pulsos sucesivos de alerta, 31, 32, 33, repitiéndose los pulsos de
alerta uno después del otro, con un silencio de 10 ms entre la
finalización de un pulso de alerta precedente y el inicio de un
pulso de alerta sucesivo; y una fase 40 de localización en la que
se proporciona una ráfaga 34 de señales de audio de localización.
Al final de la fase de alerta, se proporciona un silencio de 50 ms
antes del inicio de la fase de localización. La duración de la
ráfaga 34 de señales de audio de localización está predeterminada,
y puede estar en el intervalo comprendido entre 100 ms y 400 ms y
óptimamente, alrededor de 200 ms. La ráfaga 34 de señales de
localización se separa por medio del período de silencio de 50 ms de
la ráfaga 33 precedente de señales de alerta.
Después de la ráfaga 34 de señales de
localización hay un silencio de 50 ms al final de la fase 40 de
localización antes de repetir la fase 30 de alerta de un formato de
señal posterior.
Se ha descubierto de forma experimental que
mediante la repetición de una ráfaga de sonidos de alerta tres
veces, con un ligero retardo entre las ráfagas, y posteriormente,
después un retardo adicional de consulta de una ráfaga de sonidos
de localización, un oyente humano se pone en un estado de atención
debido a los sonidos de alerta y posteriormente localiza la
dirección de la cual proceden los sonidos, escuchando el sonido de
localización.
Las ráfagas 31, 32, 33 de señales de alerta en la
fase 30 de alerta pueden constar cada una de ellas de un primer, de
un segundo y de un tercer componentes respectivos principales
fundamentales de frecuencia F_{F}, F1, F2, F3. Cada uno de los
componentes de frecuencia principal puede estar presente en el pulso
de alerta en proporciones de amplitud variable.
Por ejemplo otra segunda ráfaga de señales de
alerta se describe en la Tabla 2 de las tablas adjuntas. La segunda
ráfaga de señales de alerta consta de un componente F1 fundamental
de frecuencia que comienza a 600 Hz y que se eleva sobre un barrido
de frecuencia de 500 Hz, hasta 1100 Hz.
En la segunda ráfaga de señales de alerta tal
como se describe en la Tabla 2, están presentes cuatro componentes
de frecuencia que constan de una primera, de una segunda, y de una
tercera armónicas fundamentes de la frecuencia fundamental. Cuando
la frecuencia fundamental realiza un barrido de frecuencia a través
de la duración del pulso de alerta, la primera, la segunda y la
tercera armónicas realizan un barrido de forma similar en relación
armónica con la fundamental.
En la segunda ráfaga de señales de alerta, la
frecuencia fundamental F_{0} realiza un barrido a través de la
duración del pulso de alerta con una frecuencia inicial de 600 Hz,
sobre un intervalo de 500 Hz hasta 1100 Hz. El primer elemento de
frecuencia principal F1 realiza un barrido entre 1200 Hz y 2200 Hz
a través del intervalo de duración de la ráfaga de señales de
alerta. El segundo elemento F2 de frecuencia principal realiza un
barrido entre 1800 Hz y 3300 Hz a través del intervalo de duración
de la ráfaga de señales de alerta. El tercer componente F3 de
frecuencia principal realiza un barrido desde una frecuencia
inicial de 2400 Hz hasta una frecuencia de finalización de 4400 Hz a
través del intervalo de duración de la ráfaga de señales de
alerta.
La tercera y cuarta ráfagas de señales de alerta
respectivas se describen en las Tablas 3 y 4 de las tablas
adjuntas. Cada pulso del tercer y cuarto pulsos de alerta pueden
repetirse en la fase de alerta de un formato de sonido, con
periodos de silencio de 10 ms entre ráfagas sucesivas de señales de
alerta, y con un silencio de 50 ms entre el final de la ráfaga
final de señales de alerta y el inicio de la ráfaga 34 de señales
de localización.
Haciendo referencia a la Tabla 3, la tercera
ráfaga de señales de alerta consta de un componente de frecuencia
fundamental de 400 Hz de frecuencia portadora, que se desplaza a
través de un barrido de frecuencia de 500 Hz hasta elevarse a 900
Hz al final de los 100 ms de duración de la ráfaga de señales de
alerta.
Pueden proporcionarse un primer, un segundo y un
tercer componentes principales de frecuencia, F1, F2 y F3,
respectivamente, que en el tercer pulso de alerta están presentes
con idéntica amplitud.
La cuarta ráfaga de señales de alerta tal como se
describe en la Tabla 4, consta de un primer componente de
frecuencia F1 de 600 Hz, modulado por medio de un barrido de 500 Hz
hasta elevarse a 1100 Hz durante los 100 ms de duración de la
ráfaga de señales. Un primer componente F1 de frecuencia principal
realiza un barrido en el intervalo comprendido entre 1200 Hz y 2200
Hz, un segundo componente F2 de frecuencia principal realiza un
barrido en el intervalo comprendido entre 1800 Hz y 3300 Hz, y un
tercer componente F3 de frecuencia principal realiza un barrido en
el intervalo comprendido entre 2400 Hz y 4400 Hz. El componente
fundamental de frecuencia y del primer al tercer componentes
principales de frecuencia están presentes en igual proporciona de
amplitud, es decir, en la proporción F_{F}F1: F2:F3 = 0 dB: 0 dB:
0 dB: 0 dB.
El componente fundamental, y el primer, el
segundo y el tercer componentes principales de frecuencia, F_{F},
F1, F2, F3 pueden estar presentes respectivamente en la relación
F_{F}:F1: F2: F3: = 0 dB: -3 dB: -6 dB: 9 dB.
Haciendo referencia a la Tabla 8, puede usarse
una octava ráfaga de señales de alerta en la fase 30 de alerta, que
consta de un componente principal de frecuencia fundamental F_{F}
que realiza un barrido desde 600 Hz hasta 1100 Hz durante los 100
ms de duración de la ráfaga 30 de señales de alerta; de un primer
componente F1 de frecuencia principal que consta de una señal de
frecuencia de barrido que comienza a 800 Hz y que realiza un barrido
hasta 1467 Hz durante el intervalo de duración de la ráfaga 30 de
señales de alerta; de un segundo componente F2 de frecuencia
principal, que comienza a 1000 Hz y que realiza un barrido hasta
1833 Hz durante la duración de la ráfaga 30 de señales de alerta, y
de un tercer componente F3 de frecuencia principal, que comienza a
1200 Hz y que realiza un barrido hacia arriba en frecuencia hasta
2200 Hz durante la duración de la ráfaga 30 de señales de alerta.
Los componentes de frecuencia principal, F_{F}, F1, F2, y F3
están presentes en la octava ráfaga de señales de alerta de la
Tabla 8 con la siguiente relación; 0 dB: 0 dB: 0 dB: 0 dB, es decir,
están presentes con la mismas proporciones de amplitud unos que
otros.
En la octava ráfaga de señales de alerta de la
Tabla 8, la primera, la segunda y la tercera frecuencias
principales no se basan en armónicas de la frecuencia fundamental.
La relación de F_{F}, F1, F2, y F3 se mantiene aproximadamente en
1: 1.33: 1.666: 2.0 a través de todo el barrido de frecuencia y en
toda la duración de la ráfaga de señales de alerta.
Ejemplos adicionales de ráfagas de señales de
alerta se describen en las Tablas 1 y 5 a 7 de las tablas
adjuntas.
El formato de sonido de la Figura 3 se introduce
dentro de un medio de generación de sonido, por ejemplo una sirena,
para producir un sonido que se reproduce a través de la sirena, por
ejemplo, de un vehículo de emergencia y que tiene sustancialmente
las mismas características de frecuencia que el formato de sonido
de la Figura 3.
En pruebas experimentales, la señal de la Figura
3 se introdujo en un altavoz de intervalo amplio, y la salida del
altavoz se midió usando un medidor SPL. El altavoz funcionando a
2.400 revoluciones por minuto produjo una señal de 63 dB (A) rms,
con un máximo de 77 dBa. La señal de la Figura 3 se midió a
52-64 dB(A) rms, (máximo de 69 - 77,5 dB
(A)).
En condiciones experimentales, se usaron ocho
altavoces de intervalo amplio y se encontró que éstos producían
señales máximas con un intervalo de \pm3 dB(A) entre sí.
Las señales se midieron sobre un fondo de ruido blanco para probar
su posibilidad de audición sobre el fondo de ruido blanco.
Haciendo referencia a la Figura 4, se muestra un
segundo formato de señal que consta de una fase 50 de alerta,
constando la fase de alerta de una serie de ráfagas
51-53 de señales de alerta que se reproducen de
forma secuencial, con silencios de 50 ms entre ráfagas sucesivas de
señales de alerta, seguidas por un silencio de 50 ms al final de la
fase de alerta; y una fase 60 de localización que consta de una o
de un conjunto de ráfagas 54 de señales de localización que se
reproducen en serie y que están separadas entre sí por un silencio
de 50 ms.
Uno cualquiera o más, o cualquier combinación de
los formatos de señal mencionados anteriormente puede introducirse a
través de un medio de generación de sonido en cualquiera de los
dispositivos para los cuales tiene aplicación la invención. Por
ejemplo, el formato de sonido puede introducirse en una alarma, un
soporte, o un dispositivo de audición o, de hecho, en cualquier otro
dispositivo en el que la localización de un objeto en una situación
de alerta sea importante.
Aunque la invención se ha descrito haciendo
referencia a un medio sencillo de generación de sonido, la
invención también consta de un sistema en el que se proporcionan un
conjunto de medios de generación de sonido y el primer o el segundo
medio de generación de sonido está adaptado para emitir un primer y
un segundo sonidos, es decir, sonidos de localización y sonidos de
alerta respectivamente; o alternativamente un sistema en el que el
conjunto de medios de generación de sonido están adaptados para
emitir tanto el primer como el segundo sonidos de una forma
controlada de tal modo que la naturaleza y duración de los citados
sonidos pueda predeterminarse y de tal modo que la interacción de
cada uno, o de más de uno, de los citados dispositivos pueda
controlarse de forma que se proporcione un formato de sonido
preseleccionado que representa la totalidad del sonido emitido
desde todos los dispositivos citados o desde algunos dispositivos
seleccionados de los citados dispositivos.
En el caso en que la invención vaya a usarse en
relación con una estructura fija tal como un edificio, el sonido de
localización puede constar de ráfagas de ruido de localización
donde el intervalo entre cada una de las citadas ráfagas disminuye
de forma sucesiva y/o la longitud de cada ráfaga de ruido de
localización disminuye de forma sucesiva proporcionando de este modo
un formato de sonido de sonido en aumento gradual o de
continuidad.
La invención proporciona de este modo un
dispositivo de sonido que tiene las siguientes propiedades
ventajosas:
(i) El sonido no se ve relativamente afectado por
reflejos o ecos del sonido debidos al edificio, etc.
(ii) El sonido permite a una persona que oiga el
sonido estimar la distancia del objeto desde el cual sale el
sonido.
(iii) En el caso en que la invención se
materialice en una sirena de un vehículo, es posible la
identificación de la velocidad del vehículo, del tipo de vehículo,
y de la localización del vehículo.
(iv) El sonido puede adaptarse para que sea
fácilmente distinguible de las alarmas de incendios, alarmas de
automóviles, o alarmas antirrobo en las cercanías del vehículo.
(v) El sonido es fácilmente distinguible de, y
sobresale respecto de, el ruido de fondo, el ruido de la calle, el
paso de aviones, etc.
(vi) El sonido permite a una persona que oiga el
sonido estimar la dirección respecto a la persona de la cual
procede el sonido.
(vii) El sonido alerta inmediatamente a una
persona que oye el sonido.
(viii) El sonido puede permitir a una persona que
oiga el sonido identificar el tipo de vehículo en particular, por
ejemplo, coche de policía, ambulancias, bomba de incendios, con el
cual está relacionado el sonido.
(ix) En el caso en que la invención se
materialice en un dispositivo o sistema para la localización en un
edificio, el sonido permite a la persona que oye el sonido
encontrar una ruta segura de entrada / salida.
(x) En el caso en que la invención se materialice
en una alarma antirrobo, el sonido permite a la persona que oye el
sonido detectar la localización de la alarma y, por lo tanto, el
lugar donde se produce el robo.
(xi) En el caso en que la invención se
materialice en una ayuda para los discapacitados visuales, el
sonido permite circular a la persona que oye el sonido.
(xii) En el caso en que el dispositivo incluya, o
esté asociado con, una cámara o grabadora, el dispositivo asegura
que se grabe una imagen adecuada de un intruso.
Otras propiedades ventajosas de la invención
serán evidentes para aquellos que sean expertos en la técnica y
para aquellos que tengan experiencia en la invención.
| Ráfaga 50 | F1 400 Hz con barrido de 500 Hz |
| (tipo 2) | Fase de alerta con 10 ms de diferencia entre pulsos. 50 ms de alerta \sim localización |
| F1 400 Hz \sim 900 Hz @ 0 dB | |
| F2 800 Hz \sim 1800 Hz @ -3 dB | |
| F3 1200 Hz \sim 2700 Hz @ -6 dB | |
| F4 1600 Hz \sim 3600 Hz @ -9 dB | |
| F5 2000 Hz \sim 4500 Hz @ -12 dB | |
| Donde F1 es la frecuencia fundamental |
| Ráfaga 51 | F1 600 Hz, barrido de 500 Hz |
| (tipo 1) | Fase de alerta con 10 ms de diferencia entre pulsos. 50 ms de alerta \sim localización |
| F1 600 Hz \sim 1100 Hz @ 0 dB | |
| F2 1200 Hz \sim 2200 Hz @ 0 dB | |
| F3 1800 Hz \sim 3300 Hz @ 0 dB | |
| F4 2400 Hz \sim 4400 Hz @ 0 dB | |
| Donde F1 es la frecuencia fundamental |
| Ráfaga 52 | F1 400 Hz, barrido de 500 Hz |
| (tipo 1) | Fase de alerta con 10 ms de diferencia entre pulsos. 50 ms de alerta \sim localización |
| F1 400 Hz \sim 900 Hz @ 0 dB | |
| F2 800 Hz \sim 1800 Hz @ 0 dB | |
| F3 1200 Hz \sim 2700 Hz @ 0 dB | |
| F4 1600 Hz \sim 3600 Hz @ 0 dB | |
| Donde F1 es la frecuencia fundamental |
| Ráfaga 53 | F1 600 Hz, barrido de 500 Hz |
| (tipo 1) | Fase de alerta con 10 ms de diferencia entre pulsos. 50 ms de alerta \sim localización |
| F1 600 Hz \sim 1100 Hz @ 0 dB | |
| F2 1200 Hz \sim 2200 Hz @ -3 dB | |
| F3 1800 Hz \sim 3300 Hz @ -6 dB | |
| F4 2400 Hz \sim 4400 Hz @ -9 dB | |
| Donde F1 es la frecuencia fundamental |
| Ráfaga 42A | F1 600 Hz, barrido de 500 Hz |
| (tipo 2) | 50 ms de diferencia entre pulsos |
| F1 600 Hz \sim 1100 Hz @ 0 dB | |
| F2 1200 Hz \sim 2200 Hz @ -3 dB | |
| F3 1800 Hz \sim 3300 Hz @ -6 dB | |
| F4 2400 Hz \sim 4400 Hz @ -9 dB |
| Ráfaga 42BC | F1 600 Hz con barrido de 500 Hz. 50 diferencia entre pulsos |
| (tipo 1) | F1 600 Hz \sim 1100 Hz @ 0 dB |
| F2 1200 Hz \sim 2200 Hz @ 0 dB | |
| F3 1800 Hz \sim 3300 Hz @ 0 dB | |
| F4 2400 Hz \sim 4400 Hz @ 0 dB |
| Ráfaga 46 | INARMÓNICA. 50 ms de diferencia entre pulsos, igual amplitud |
| (tipo 2) | F1 600 Hz barrido hasta... 1100 Hz, |
| Fa 900 Hz barrido hasta 1650 Hz | |
| Fb 1200 Hz barrido hasta 2200 Hz, | |
| Fc 1500 Hz barrido hasta 2750 Hz |
| Ráfaga 47 | INARMÓNICA. 50 ms de diferencia entre pulsos, igual amplitud |
| (tipo 1) | F1 600 Hz barrido hasta 1100 Hz @ 0 dB |
| Fa 800 Hz barrido hasta 1467 Hz @ 0 dB | |
| Fb 1000 Hz barrido hasta 1833 Hz @ 0 dB | |
| Fc 1200 Hz barrido hasta 2200 Hz @ 0 dB |
Claims (25)
1. Un dispositivo de direccionamiento y de alerta
que está adaptado para emitir simultáneamente o sucesivamente un
sonido de localización que incluye ruido de banda ancha; y un
sonido de alerta que incluye una frecuencia sencilla o al menos una
banda estrecha de frecuencias dentro del intervalo de audición
humana.
2. Un dispositivo según la Reivindicación 1 donde
el citado sonido de localización incluye ruido blanco o un ruido
aleatorio plano.
3. Un dispositivo según las Reivindicaciones 1 ó
2 donde el citado sonido de localización incluye al menos una
frecuencia seleccionada que se amplifica o se atenúa.
4. Un dispositivo según cualquier reivindicación
precedente donde los citados sonidos de localización y de alerta
se emiten sucesivamente.
5. Un dispositivo según la Reivindicación 4 donde
existe un intervalo predeterminado entre las citadas emisiones.
6. Un dispositivo según cualquier reivindicación
precedente donde el citado sonido de alerta consta de un conjunto
de ráfagas de sonido.
7. Un dispositivo según la Reivindicación 6 donde
el(los) intervalo(s) entre las citadas ráfagas
está(n) predeterminado(s).
8. Un dispositivo según las Reivindicaciones 6 ó
7 donde el intervalo entre las citadas ráfagas del sonido de alerta
y del sonido de localización está predeterminado.
9. Un dispositivo según las Reivindicaciones 6 a
8 donde al menos una de las citadas ráfagas incluye una frecuencia
fundamental principal.
10. Un dispositivo según la Reivindicación 9
donde la citada frecuencia fundamental realiza un barrido sobre un
intervalo de frecuencia.
11. Un dispositivo según las Reivindicaciones 6 a
10 donde al menos dos de las citadas ráfagas son de diferente
frecuencia.
12. Un dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes donde el citado sonido de alerta se
emite antes del citado sonido de localización.
13. Un dispositivo según las Reivindicaciones 1 a
11 donde el citado sonido de alerta se emite después del citado
sonido de localización.
14. Un dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes donde el citado sonido de alerta
incluye al menos dos componentes distintivos.
15. Un dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes donde el citado sonido de alerta es
progresivo.
16. Un dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes que está provisto además de un medio
de conmutación que después de un intervalo de tiempo
preseleccionado deshabilita o conmuta al menos el sonido de
localización.
17. Un dispositivo según las Reivindicaciones 1 a
15 que está provisto además de un medio de conmutación que después
de la activación selectiva deshabilita o conmuta al menos el sonido
de alerta.
18. Un dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes donde el citado dispositivo incluye
además, o está asociado con, una cámara o una grabadora.
19. Un dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes donde el citado dispositivo está
provisto de un medio de amplificación y/o atenuación para la
amplificación o la atenuación selectiva de al menos un componente de
frecuencia del citado sonido de localización.
20. Un sistema para emitir un sonido de
localización y de alerta según cualquiera de las reivindicaciones
precedentes, sistema que incluye al menos un primer y un segundo
dispositivos adaptado cada uno de ellos para emitir al menos uno, y
en conjunto ambos, de los citados sonidos de localización y de
alerta, y donde además el citado sistema incluye un medio de
control para la coordinación de la emisión de los citados sonidos
de localización y/o de alerta ya sea simultáneamente o
sucesivamente.
\newpage
21. Un procedimiento para permitir que una
persona localice un objeto dado que consta de las etapas de:
asociación de un emisor de ruido con el citado objeto; hacer que el
emisor emita un sonido de localización que incluye un ruido de
banda ancha; y un sonido de alerta que incluye una frecuencia
sencilla o al menos una banda estrecha de frecuencia dentro del
intervalo de audición humana.
22. Un procedimiento según la Reivindicación 21
donde el citado ruido de banda ancha se emite durante un intervalo
comprendido entre 10 ms y 2 segundos.
23. Un procedimiento según la Reivindicación 21 ó
22 donde el ruido de banda ancha es progresivo.
24. Un procedimiento según cualquiera de las
Reivindicaciones 21 a 23 donde el ruido de banda ancha se emite en
un intervalo comprendido entre 40 Hz y 20 kHz.
25. Un procedimiento según la Reivindicación 24
donde el ruido de banda ancha se emite en un intervalo comprendido
entre 40 Hz y 16 kHz.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9513887 | 1995-07-07 | ||
| GBGB9513887.1A GB9513887D0 (en) | 1995-07-07 | 1995-07-07 | Vehicle siren and method of operation |
| GB9521203 | 1995-10-17 | ||
| GBGB9521203.1A GB9521203D0 (en) | 1995-10-17 | 1995-10-17 | Improvements relating to locating devices |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2206436T3 true ES2206436T3 (es) | 2004-05-16 |
Family
ID=26307344
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES96917604T Expired - Lifetime ES2182984T3 (es) | 1995-07-07 | 1996-06-17 | Mejoras relativas a dispositivos de localizacion. |
| ES02075469T Expired - Lifetime ES2206436T3 (es) | 1995-07-07 | 1996-06-17 | Mejoras relativas a dispositivo de localizacion. |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES96917604T Expired - Lifetime ES2182984T3 (es) | 1995-07-07 | 1996-06-17 | Mejoras relativas a dispositivos de localizacion. |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6201470B1 (es) |
| EP (2) | EP0846311B9 (es) |
| JP (1) | JP3530533B2 (es) |
| AT (2) | ATE248415T1 (es) |
| CA (1) | CA2226353C (es) |
| DE (2) | DE69629731T2 (es) |
| DK (2) | DK0846311T3 (es) |
| ES (2) | ES2182984T3 (es) |
| GB (2) | GB2303235B (es) |
| HK (1) | HK1009351A1 (es) |
| PT (2) | PT846311E (es) |
| WO (1) | WO1997003424A1 (es) |
Families Citing this family (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5902252A (en) * | 1998-01-23 | 1999-05-11 | Mdi Instruments, Inc. | Device and process for measuring acoustic reflectance |
| GB9909445D0 (en) | 1999-04-24 | 1999-06-23 | Sound Alert Ltd | A device and method for production of an artificial sensory stimulus |
| GB2345392C (en) | 2000-03-28 | 2015-01-28 | Brigade Electronics Plc | Reversing alarm |
| JP4719960B2 (ja) * | 2000-07-26 | 2011-07-06 | マツダ株式会社 | 車両用警報装置 |
| FR2838402B1 (fr) | 2002-04-15 | 2004-12-24 | Airbus | Dispositif d'aide a l'evacuation d'urgence d'un aeronef |
| FR2840096B1 (fr) | 2002-05-23 | 2006-06-30 | Airbus | Dispositif lumineux d'alerte et d'indication d'une issue de secours |
| WO2005010838A1 (en) * | 2003-07-15 | 2005-02-03 | Brigade Electronics Plc. | Train horn |
| US7061392B2 (en) | 2003-12-12 | 2006-06-13 | Honeywell International, Inc. | System and method of disabling an evacuation location device |
| US7218238B2 (en) * | 2004-09-24 | 2007-05-15 | Edwards Systems Technology, Inc. | Fire alarm system with method of building occupant evacuation |
| US20060139152A1 (en) * | 2004-12-09 | 2006-06-29 | Honeywell International, Inc. | Multi-frequency fire alarm sounder |
| US7330125B2 (en) * | 2005-03-25 | 2008-02-12 | Honeywell International, Inc. | Directional sound system with messaging |
| GB0515269D0 (en) * | 2005-07-26 | 2005-08-31 | Sound Alert Ltd | Locatable information sound device and method |
| WO2007012806A1 (en) * | 2005-07-26 | 2007-02-01 | Sound Alert Limited | Locatable and information sound device and method |
| US8103007B2 (en) | 2005-12-28 | 2012-01-24 | Honeywell International Inc. | System and method of detecting speech intelligibility of audio announcement systems in noisy and reverberant spaces |
| US8098833B2 (en) | 2005-12-28 | 2012-01-17 | Honeywell International Inc. | System and method for dynamic modification of speech intelligibility scoring |
| US7629894B2 (en) * | 2006-06-06 | 2009-12-08 | Honeywell International Inc. | Methods and systems for controlling directional sounders for route guidance |
| US8059823B1 (en) | 2007-07-05 | 2011-11-15 | Ross Daniel Snyder | Method and apparatus for enhancing auditory spatial perception |
| US8229131B2 (en) * | 2007-10-04 | 2012-07-24 | Honeywell International Inc. | Systems and methods for delivering directional audio and personalized emergency alerts via addressable speakers |
| US7733222B2 (en) * | 2008-03-19 | 2010-06-08 | Honeywell International Inc. | Remotely controllable route indicating devices |
| TW201019740A (en) * | 2008-11-05 | 2010-05-16 | Ind Tech Res Inst | Sounder control circuit, sounder system and method for vehicle |
| GB0921160D0 (en) * | 2009-12-03 | 2010-01-20 | Armadillo Alarms Ltd | Evacuation device and method of use thereof |
| AU2010359791B2 (en) * | 2010-08-26 | 2015-07-30 | Brigade Electronics Plc | A sounder for mobile apparatus |
| DE102010043212A1 (de) | 2010-11-02 | 2012-05-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Akustische Warnvorrichtung für ein Elektrofahrzeug |
| US8723656B2 (en) | 2011-03-04 | 2014-05-13 | Blackberry Limited | Human audible localization for sound emitting devices |
| US8774837B2 (en) | 2011-04-30 | 2014-07-08 | John Anthony Wright | Methods, systems and apparatuses of emergency vehicle locating and the disruption thereof |
| US9527439B2 (en) | 2012-09-10 | 2016-12-27 | Electronic Controls Company | Multi-frequency alarm for emitting narrow band noise |
| SE536754C2 (sv) * | 2012-11-22 | 2014-07-15 | Interactive Inst Ii Ab | Metod och anordning för att generera en auditiv underrättelsesignal |
| US9304010B2 (en) | 2013-02-28 | 2016-04-05 | Nokia Technologies Oy | Methods, apparatuses, and computer program products for providing broadband audio signals associated with navigation instructions |
| US9939517B2 (en) | 2015-04-05 | 2018-04-10 | Nicholaus J. Bauer | Determining a location of a transmitter device |
| JP7147584B2 (ja) * | 2019-01-23 | 2022-10-05 | 浜名湖電装株式会社 | 警報音発生装置 |
| EP3846138B1 (en) | 2020-01-02 | 2025-12-03 | Honeywell International Inc. | Access control apparatus locator |
| WO2022038329A1 (en) | 2020-08-21 | 2022-02-24 | Brigade Electronics Group Plc | A vehicle turn indicator system |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4075624A (en) * | 1974-05-15 | 1978-02-21 | Sheff Richard M | Electronic siren structure and method |
| US4054869A (en) * | 1975-11-05 | 1977-10-18 | Carson Manufacturing Company | Signal switching circuit for multiple sound siren system |
| US4086589A (en) | 1976-03-08 | 1978-04-25 | Industrial Electronics Service Co. | Audible electronic warning system |
| US4088995A (en) * | 1977-02-25 | 1978-05-09 | International Telephone And Telegraph Corporation | System for selectively operable dual simultaneous siren broadcast from a single speaker |
| US4644327A (en) | 1982-07-30 | 1987-02-17 | National Research Development Corp. | Methods for generating auditory indicators |
| US4952931A (en) * | 1987-01-27 | 1990-08-28 | Serageldin Ahmedelhadi Y | Signal adaptive processor |
| US5014919A (en) * | 1988-07-22 | 1991-05-14 | Masco Corporation | Small hand-held shower head for domestic sinks connected to a faucet |
| US5012221A (en) | 1989-03-24 | 1991-04-30 | Siren Sounds, Inc. | Emergency vehicle audible warning system and method |
| US5266921A (en) * | 1992-01-30 | 1993-11-30 | Sparton Corporation | Method and apparatus for adjusting vehicle horns |
| FR2706657B1 (fr) | 1993-06-17 | 1995-12-22 | Robert Raphael | Dispositif de défiltrage audio-progressif. |
| US5949328A (en) * | 1995-03-03 | 1999-09-07 | Latty; James A. | Apparatus and method for locatable encoding alarms |
| US5898363A (en) * | 1997-03-05 | 1999-04-27 | Safety Systems, Inc. | Portable audible beacon |
-
1996
- 1996-06-17 ES ES96917604T patent/ES2182984T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 PT PT96917604T patent/PT846311E/pt unknown
- 1996-06-17 ES ES02075469T patent/ES2206436T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 DK DK96917604T patent/DK0846311T3/da active
- 1996-06-17 JP JP50557597A patent/JP3530533B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1996-06-17 PT PT02075469T patent/PT1225551E/pt unknown
- 1996-06-17 DK DK02075469T patent/DK1225551T3/da active
- 1996-06-17 DE DE69629731T patent/DE69629731T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 AT AT02075469T patent/ATE248415T1/de not_active IP Right Cessation
- 1996-06-17 US US08/983,276 patent/US6201470B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 AT AT96917604T patent/ATE222391T1/de not_active IP Right Cessation
- 1996-06-17 CA CA002226353A patent/CA2226353C/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-06-17 GB GB9612801A patent/GB2303235B/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 WO PCT/GB1996/001420 patent/WO1997003424A1/en not_active Ceased
- 1996-06-17 DE DE69623023T patent/DE69623023T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 EP EP96917604A patent/EP0846311B9/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 EP EP02075469A patent/EP1225551B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-17 GB GB9721928A patent/GB2318662C/en not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-08-25 HK HK98110159A patent/HK1009351A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU707764B2 (en) | 1999-07-22 |
| EP1225551B1 (en) | 2003-08-27 |
| GB2318662B (en) | 1998-11-04 |
| DE69623023T2 (de) | 2003-04-17 |
| EP0846311B9 (en) | 2003-08-20 |
| ES2182984T3 (es) | 2003-03-16 |
| EP1225551A1 (en) | 2002-07-24 |
| GB2303235B (en) | 1998-03-04 |
| AU6012496A (en) | 1997-02-10 |
| DE69629731D1 (de) | 2003-10-02 |
| DE69629731T2 (de) | 2004-07-08 |
| GB2318662A (en) | 1998-04-29 |
| GB2318662C (en) | 2013-07-24 |
| CA2226353C (en) | 2002-04-16 |
| DK1225551T3 (da) | 2003-12-22 |
| DK0846311T3 (da) | 2002-12-16 |
| PT846311E (pt) | 2002-12-31 |
| DE69623023D1 (de) | 2002-09-19 |
| JPH11509022A (ja) | 1999-08-03 |
| HK1009196A1 (en) | 1999-05-28 |
| GB9612801D0 (en) | 1996-08-21 |
| PT1225551E (pt) | 2003-12-31 |
| EP0846311B1 (en) | 2002-08-14 |
| GB9721928D0 (en) | 1997-12-17 |
| EP0846311A1 (en) | 1998-06-10 |
| ATE222391T1 (de) | 2002-08-15 |
| WO1997003424A1 (en) | 1997-01-30 |
| US6201470B1 (en) | 2001-03-13 |
| ATE248415T1 (de) | 2003-09-15 |
| CA2226353A1 (en) | 1997-01-30 |
| HK1009351A1 (en) | 1999-05-28 |
| JP3530533B2 (ja) | 2004-05-24 |
| GB2303235A (en) | 1997-02-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2206436T3 (es) | Mejoras relativas a dispositivo de localizacion. | |
| US5949328A (en) | Apparatus and method for locatable encoding alarms | |
| US5726634A (en) | Smoke alarm with high and low pitched tones | |
| FI87048C (fi) | Akustisk soekare | |
| ES2262633T3 (es) | Alarma de marcha atras. | |
| Turl | Low‐frequency sound detection by a bottlenose dolphin | |
| AU2006273887B2 (en) | Locatable and information sound device and method | |
| US7764165B2 (en) | Locatable information sound device and method | |
| Withington | The use of directional sound to improve the safety of auditory warnings | |
| Neuhoff | Twist and shout: Audible facing angles and dynamic rotation | |
| Scharine et al. | Auditory situation awareness in urban operations | |
| JPH036797A (ja) | 警報音検出装置 | |
| AU2012203500B2 (en) | Locatable and information sound device and method | |
| Angione et al. | Study of a low frequency emergency siren in comparison to traditional siren technology | |
| Van Wijngaarden et al. | Auditory evacuation beacons | |
| JP2013212738A (ja) | 超低周波警報発生装置 | |
| ES2453043T3 (es) | Procedimiento y sistema para controlar, guiar y alertar | |
| Angione et al. | Acoustic localization of an electronic emergency siren | |
| KR100357779B1 (ko) | 수중 음향 탐지시스템 | |
| JP3015933U (ja) | 船舶用外部音響警告装置 | |
| RU5516U1 (ru) | Ультразвуковой локатор для людей с потерей зрения | |
| Ross et al. | Development of a new emergency warning signal for trains to improve detectability of pedestrians wearing headphones | |
| GB2251327A (en) | Emergency evacuation | |
| SU1090387A1 (ru) | Устройство предупреждающей сигнализации | |
| JPS6238184A (ja) | 船内火災自動放送装置 |