ES2207580T3 - Fuelle. - Google Patents
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Classifications
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Abstract
Fuelle de material elástico que sirve para estanqueizar un elemento de máquina (1) que comprende una sección de fuelle (3) que presenta pliegues (2) y por lo menos un collarín de fijación (4, 5) situado en la parte frontal construido en una sola pieza y del mismo material que la sección de fuelle (3), que puede ser fijado sobre la circunferencia externa (7) del elemento de máquina por medio de un elemento de fijación (6), caracterizado porque varios primeros huecos (8) que se extienden radialmente hacia el exterior alternando con varios primeros resaltes (9) que se extienden radialmente hacia el interior están construidos de una sola pieza y con el mismo material en el collarín de fijación (4, 5), distribuidos en dirección circunferencial por el lado de la circunferencia interna, retranqueados desde una cara frontal (15) del collarín de fijación (5) axialmente en dirección de la sección de fuelle (3), los cuales para una unión firme solidaria al giro trabajan de forma asociada junto con segundos resaltes (10) y segundos huecos (11) congruentemente configurados previstos por el lado circunferencial exterior del elemento de máquina (1), distribuidos en dirección de la periferia, y porque por la zona de la circunferencia exterior el collarín de fijación (5) está provisto con ranuras (14) en forma de cajeados que dan la vuelta a la circunferencia.
Description
Fuelle.
El invento se refiere a un fuelle de material
elástico que sirve para estanqueizar un elemento de maquina que
comprende una sección de fuelle que presenta pliegues y por lo
menos un collarín de fijación situado en la parte frontal
construido en una sola pieza y del mismo material que la sección de
fuelle, que puede ser fijado sobre la circunferencia externa del
elemento de maquina por medio de un elemento de fijación.
Un fuelle de este tipo es conocido por el
documento EP 0 924 450. El collarín de fijación está formado de una
sola pieza y del mismo material sobre la sección de fuelle, donde
un anillo construido con resaltes dirigidos radialmente hacia el
interior está sujeto sobre el collarín de fijación. El anillo es
una pieza suelta construida por separado. La sección de fuelle y el
collarín de fijación se fabrican por un procedimiento de soplado
mientras que el aro es de plástico y se fabrica por un
procedimiento de inyección. A continuación de la fabricación de la
sección de fuelle con el collarín de fijación y del aro se colocan
uno junto a otro el collarín de fijación y el aro y se unen uno con
otro aplicando calor.
El invento tiene como base la misión de
desarrollar un fuelle del tipo mencionado al comienzo de manera que
pueda ser fabricado más fácil respecto a la técnica de fabricación
y más económico por lo que se refiere al coste de fabricación.
Además todo el fuelle debe ser reciclable sin desechos y/o mediante
una geometría especial de unión debe poder ser fijado de forma
segura al elemento de máquina.
Esta misión quedara resuelta de acuerdo con el
invento por las características de la reivindicación 1. Las
reivindicaciones subordinadas hacen referencia a configuraciones
ventajosas del invento.
El material elástico que se utiliza es
preferentemente un material elastómero que puede ser manipulado por
un procedimiento de soplado. Debido al diseño en una sola pieza de
todo el fuelle este puede ser fabricado de forma económica y
sencilla y por lo que se refiere a su utilización, reciclable como
un todo sin desechos.
Debido a la congruente configuración del primer
hueco y del segundo resalte o del primer resalte y del segundo
hueco es una ventaja el que el elemento de fijación puede ejercer,
en dirección circunferencial, una presión igual por todo el
collarín de fijación, puesto que en dirección radial entre el
collarín de fijación y el primer elemento de máquina no existe
ningún espacio hueco.
El elemento de máquina puede estar formado por
una articulación transmisora de par lubricada por un medio
lubricante. Las articulaciones de este tipo deben ser protegidas
durante su vida útil de forma segura por un fuelle ante un ataque
con impurezas desde el medio ambiente. Además es necesario que el
medio lubricante para la lubricación sea mantenido de forma segura
dentro del fuelle y no se salga al exterior.
El elemento de fijación puede estar formado por
una abrazadera de fijación esencialmente en forma de cinta. Este
tipo de elementos de fijación se ha consolidado para la fijación de
fuelles puesto que su manejo es sencillo y las abrazaderas de
fijación están disponibles en muchos tamaños a precios
económicos.
Para garantizar una fijación segura del fuelle al
elemento de máquina se ha demostrado como ventajoso si están
previstos por lo menos tres primeros huecos y segundos resaltes o
primeros resaltes y segundos huecos distribuidos regularmente en
dirección circunferencial. Por la distribución regular de los
huecos y resaltes en dirección circunferencial se consigue una
presión superficial regular del collarín de fijación a través de la
abrazadera de fijación al elemento de máquina, de manera que por lo
que respecta a una unión duradera, se obtiene una solicitación
mecánica pequeña del collarín de fijación compuesto de un material
elastómero incluidos los primeros huecos o primeros resaltes
construidos de una sola pieza y del mismo material que aquél. Los
segundos huecos o segundos resaltes que son parte del elemento de
máquina se componen la mayor parte de las veces de un material
metálico.
Los primeros o segundos resaltes pueden,
considerando la sección transversal del collarín de fijación o la
sección transversal del elemento de máquina estar construidos
esencialmente en forma de trapecio, por lo que los primeros
resaltes presentan una sección transversal que se va reduciendo
radialmente hacia el interior o los segundos resaltes presentan una
sección transversal que se va reduciendo radialmente hacia el
exterior. Con una configuración en forma de trapecio de los
primeros o segundos resaltes es ventajoso que el asiento con efecto
de cuña entre el elemento de máquina y el fuelle queda optimizado.
Existe la posibilidad de absorber las tolerancias de fabricación
del elemento de máquina y/o del fuelle.
Según otra configuración existe la posibilidad de
que los primeros o segundos resaltes, considerando la sección
transversal del collarín de fijación o la sección transversal del
elemento de máquina, estén construidos esencialmente con forma de
arco de círculo.
Diferenciándose de las configuraciones antes
descritas los primeros o segundos resaltes pueden, considerando la
sección transversal del collarín de fijación o la sección
transversal del elemento de máquina, estar construidos
esencialmente en forma rectangular.
Los primeros o segundos resaltes pueden estar
construidos en la sección transversal del collarín de fijación o en
la sección transversal del elemento de máquina en dirección
circunferencial esencialmente como planos inclinados, oblicuos en
el mismo sentido. Tales primeros o segundos resaltes en forma de
rampa, considerados en dirección circunferencial, tienen la ventaja
de que pueden ser absorbidas las tolerancias de fabricación del
elemento de máquina y/o del muelle por el efecto de cuña de los
resaltes.
A continuación se describirá el fuelle con más
detalle sobre la base de las figuras 1 a 7.
Cada una de éstas muestra en representación
esquemática:
Fig. 1 Un extracto de un ejemplo constructivo del
fuelle,
Fig. 2 Una vista en perspectiva de un collarín de
fijación.
Fig. 3 Una sección longitudinal a través del
collarín de fijación de la fig. 2,
Fig. 4 Una vista desde la izquierda del collarín
de fijación de la figura 2,
Fig. 5 Una vista de otro collarín de fijación
desde la izquierda,
Fig. 6 Una vista de otro collarín de fijación
desde la izquierda,
Fig. 7 Una vista de otro collarín de fijación
desde la izquierda.
Las figuras 2 a 4, 5, 6 y 7 se diferencian entre
sí sólo por la concepción de los primeros resaltes y de los
primeros huecos.
En la figura 1 se muestra un ejemplo constructivo
de un fuelle con un elemento de máquina. En este ejemplo
constructivo el elemento de máquina 1 es una articulación a bola
encerrada por el fuelle acorde con el invento hecho de un material
elástico. Para reducir el rozamiento el elemento de máquina 1 está
lleno de un medio lubricante, que está estanqueizado respecto del
exterior 13. Para permitir tanto una modificación longitudinal en
dirección axial como movimientos tipo cardan del collarín de
fijación 4, 5 uno respecto a otro, el fuelle presenta pliegues 2
que se extienden dentro de la sección elástica 3. En este ejemplo
constructivo ambos collarines de fijación 4, 5, que frontalmente
limitan con la sección elástica 3, están construidos de una pieza y
del mismo material que la sección elástica 3. Cada collarín de
fijación 4, 5 está sujeto sobre la periferia exterior 7 del
elemento de máquina 1 mediante un elemento de fijación 6 que en los
ejemplos constructivos aquí mostrados está formado por una
abrazadera de fijación.
Para la función del elemento de máquina 1 de la
figura 1 se procede como sigue: la articulación se utiliza para la
transmisión de pares de giro. Debe permitir desplazamientos axiales
así como flexiones, porque el elemento de accionamiento y el
elemento accionado realizan diferentes movimientos relativos, por
lo que la posición de uno con otro no es rígida. Se utilizan
articulaciones allí donde son necesarias propiedades funcionales
como las anteriormente descritas.
La concepción básica del fuelle así como de la
zona frontal del elemento de máquina, que está orientada hacia el
collarín de fijación 5 es igual en cada una de las figuras 2 a 7
descritas a continuación.
El collarín de fijación presenta por lo menos un
primer hueco 8 que se extiende radialmente hacia el exterior o por
lo menos un primer resalte 9 que se extiende radialmente hacia el
interior, según que se parta del menor diámetro interior o del
diámetro desde el que se extienden radialmente hacia el interior
los primeros resaltes 9. Sobre su cara frontal orientada hacia el
collarín de fijación 5, el elemento de máquina 1 presenta dos
segundos resaltes 10 o segundos huecos 11, en donde los primeros
huecos 8 están concebidos esencialmente congruentes a los segundos
resaltes 10 o los primeros resaltes 9 están concebidos
esencialmente congruentes a los segundos huecos 11. Si el collarín
de fijación 5 está unido solidario al giro con la cara frontal del
elemento de máquina 1 mediante el elemento de fijación 6 no
representado aquí, se obtiene una unión por cierre de fuerza y
cierre de forma de ambas partes entre sí de manera que no es
posible el giro del collarín de fijación 4, 5 sobre el elemento de
máquina 1.
El collarín de fijación 5 forma parte de la
sección de fuelle 3 en una sola pieza, en donde los primeros huecos
8 o los primeros resaltes 9 son parte componente de una pieza y el
mismo material que el collarín de fijación 5. Todo el fuelle está
fabricado por un procedimiento de soplado. La fabricación es en
conjunto sencilla y económica de realizar, en donde todo el fuelle
incluido el collarín de fijación 5 y los primeros resaltes 9/
primeros huecos 8 conformados sobre él son reciclables sin
deshechos.
En las figuras 2 a 4 está mostrado un primer
ejemplo constructivo de un collarín de fijación 5.
En la figura 3 se muestra una vista en
representación en perspectiva, en la que los primeros resaltes 9
del collarín de fijación 5 limitan en dirección circunferencial un
primer hueco 8.
El collarín de fijación 5 está provisto por el
lado de la circunferencia exterior con ranuras 14 circulares
circunferenciales que están rodeadas por el lado de la
circunferencia exterior por un elemento de fijación 6 reflejado de
forma esquemática. Las ranuras 14 están previstas para proporcionar
un contorno interior para la técnica de soplado que permita un
asiento por cierre de forma sobre el elemento de máquina 1 de
manera que las fuerzas de apriete del elemento de fijación 6 puedan
ser transmitidas.
En la figura 3 está mostrado el collarín de
fijación 5 de la figura 2 en representación seccionada
longitudinalmente. Los primeros resaltes 9 están retranqueados
axialmente desde la cara frontal 15 en dirección de la sección de
fuelle 3 de manera que están rodeados radialmente por el exterior
por el elemento de fijación 6. Con ello se obtiene una unión
solidaria al giro, permanente, hacia los segundos resaltes 10/
segundos huecos 11 del elemento de máquina 1.
En la figura 4 se muestra una vista desde la
izquierda del collarín de fijación 5 de la figura 2. Están
previstos nueve primeros resaltes 9 repartidos regularmente en
dirección circunferencial, cada uno de ellos está construido,
considerando la sección transversal, esencialmente en forma de
trapecio y considerando en dirección circunferencial limitan
primeros huecos 8 concebidos congruentemente.
En la figura 5 se muestra otro ejemplo
constructivo de un muelle. El ejemplo constructivo de la figura 5
se diferencia del ejemplo constructivo de las figuras 2 a 4 por la
forma de los primeros huecos 8/ de los primeros resaltes 9. Los
primeros resaltes 9 están concebidos en forma de arco de círculo,
correspondiendo el número y la disposición al ejemplo constructivo
de las figuras 2 a 4.
En el ejemplo constructivo de la figura 6 están
concebidos los anteriormente descritos primeros resaltes 9/
primeros huecos 8 diferenciándose de los ejemplos constructivos
según las figuras 2 a 4 anteriormente descritos. Los primeros
resaltes 9 y los primeros huecos 8 están concebidos esencialmente
en forma rectangular.
En otro ejemplo constructivo según la figura 7
los primeros resaltes 9 están concebidos, considerando la dirección
circunferencial del collarín de fijación 5, esencialmente como
planos 12 iguales, inclinados, oblicuos, mediante una configuración
de este tipo el asiento se produce por el efecto de cuña entre el
elemento de máquina 1 y el fuelle. Las tolerancias de fabricación
del elemento de máquina 1 y/o el fuelle quedan compensadas.
Claims (7)
1. Fuelle de material elástico que sirve para
estanqueizar un elemento de máquina (1) que comprende una sección de
fuelle (3) que presenta pliegues (2) y por lo menos un collarín de
fijación (4,5) situado en la parte frontal construido en una sola
pieza y del mismo material que la sección de fuelle (3), que puede
ser fijado sobre la circunferencia externa (7) del elemento de
máquina por medio de un elemento de fijación (6),
caracterizado porque varios primeros huecos (8) que se
extienden radialmente hacia el exterior alternando con varios
primeros resaltes (9) que se extienden radialmente hacia el interior
están construidos de una sola pieza y con el mismo material en el
collarín de fijación (4,5), distribuidos en dirección
circunferencial por el lado de la circunferencia interna,
retranqueados desde una cara frontal (15) del collarín de fijación
(5) axialmente en dirección de la sección de fuelle (3), los cuales
para una unión firme solidaria al giro trabajan de forma asociada
junto con segundos resaltes (10) y segundos huecos (11)
congruentemente configurados previstos por el lado circunferencial
exterior del elemento de máquina (1), distribuidos en dirección de
la periferia, y porque por la zona de la circunferencia exterior el
collarín de fijación (5) está provisto con ranuras (14) en forma de
cajeados que dan la vuelta a la circunferencia.
2. Fuelle según la reivindicación 1,
caracterizado porque el elemento de maquina (1) está formado
por una articulación transmisora de par lubricada con un medio
lubricante.
3. Fuelle según una de las reivindicaciones 1 ó
2, caracterizado porque el elemento de fijación (6) está
formado por abrazadera de fijación esencialmente en forma de
cinta.
4 Fuelle según una de las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado porque están previstos por lo menos tres
primeros huecos (8.1, 8.2, 8.3,..) y segundos resaltes (10.1, 10.2,
10.3,..) o primeros resaltes (9.1, 9.2, 9.3,...) y segundos huecos
(11.1, 11.2, 11.3,..) regularmente distribuidos en dirección
circunferencial.
5. Fuelle según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizado porque los primeros (9) o segundos resaltes
(10) considerados en la sección transversal del collarín de
fijación (4,5) o en la sección transversal del primer elemento de
máquina (1), están construidos en forma esencialmente de trapecio y
porque los primeros resaltes (9) presentan una sección transversal
que se va reduciendo radialmente hacia el interior o los segundos
resaltes (10) presentan una sección transversal que se va
reduciendo radialmente hacia el exterior.
6. Fuelle según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizado porque los primeros (9) o segundo resaltes
(10), considerados en la sección transversal del collarín de
fijación (4,5) o en la sección transversal del elemento de máquina
(1), están construidos esencialmente en forma de arco de
circulo.
7. Fuelle según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizado porque los primeros (9) o segundo resaltes
(10), considerados en la sección transversal del collarín de
fijación (4,5) o en la sección transversal del elemento de máquina
(1), están construidos esencialmente en forma rectangular.
8. Fuelle según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizado porque los primeros (9) o segundo resaltes
(10), considerados en la sección transversal del collarín de
fijación (4,5) o en la sección transversal del elemento de máquina
(1) en dirección circunferencial, están construidos esencialmente
como planos (12) inclinados, oblicuos en la misma dirección.
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