ES2209366T3 - Procedimiento para la aplicacion de una pintura en polvo de multiples colores. - Google Patents

Procedimiento para la aplicacion de una pintura en polvo de multiples colores.

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ES2209366T3 ES99650027T ES99650027T ES2209366T3 ES 2209366 T3 ES2209366 T3 ES 2209366T3 ES 99650027 T ES99650027 T ES 99650027T ES 99650027 T ES99650027 T ES 99650027T ES 2209366 T3 ES2209366 T3 ES 2209366T3
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Abstract

SE DESCRIBE UN APARATO Y PROCEDIMIENTO PARA PERMITIR QUE UN SISTEMA DE PINTURA EN POLVO UTILICE PINTURA EN POLVO SUPERPULVERIZADA DE VARIOS COLORES, RECOGIENDOLA EN UN SISTEMA COLECTOR COMUN DE RECOGIDA. LA PINTURA EN POLVO RECOGIDA SE APLICA ENTONCES A UNA PIEZA COMO MANO BASE A FIN DE ALCANZAR UNA PARTE DEL ESPESOR TOTAL ACUMULADO REQUERIDO. EL RESTO DEL ESPESOR DE LA PELICULA SE APLICA A CONTINUACION, EN APLICACIONES SUBSIGUIENTES DE PINTURA EN POLVO VIRGEN.

Description

Procedimiento para la aplicación de una pintura en polvo de múltiples colores.
Antecedentes de la invención
La presente invención está dirigida a un procedimiento mejorado y un aparato para la aplicación de pintura en polvo y el uso de pintura en polvo pulverizada regenerada de varios colores. Más en particular, la presente invención incluye la aplicación de pintura en polvo regenerada a una pieza de trabajo como base o recubrimiento inferior para alcanzar una porción del total del grosor de película requerido. La invención tiene una ventajosa aplicación en el pintado de, entre otras cosas, automóviles.
Los fabricantes de automóviles han utilizado pintura en polvo para la superficie de imprimación y capas anti-descascarado debido a los beneficios ambientales asociados con la pintura en polvo. Los sistemas de pintura en polvo tienen el beneficio añadido de aumentar la utilización del material si se los compara con sistemas de pintura líquida debido a su habilidad para capturar y reciclar la pintura pulverizada. Esta reutilización del material pulverizado, sin embargo, típicamente limita el sistema a un color de pintura, o requiere zonas específicas de aplicación y regenera zonas de cada color, lo cual es de un coste prohibitivo comparado con el sistema de pintura líquida.
Algunos fabricantes de automóviles utilizan la pintura líquida de imprimación de color para reducir el grosor de película requerido de la capa de mano de pintura superior de color que es una pintura más costosa. Por medio del uso de un color de imprimación que se iguale al color de la mano de pintura superior, el grosor de la película de la mano de pintura superior puede reducirse sin comprometer su rendimiento en el recubrimiento de color. También, si el color de la pintura de imprimación es similar a la mano de pintura superior, una astilla de piedra o un arañazo que penetre a través de la capa de imprimación no será tan visible al ojo.
Debido a la limitación de cambio de color, algunos fabricantes de automóviles no han utilizado pintura en polvo para las capas de imprimación o de anti-descascarado. Mientras que los sistemas se han concebido para aplicar multitud de colores de pintura en polvo, los mismos no son económicos cuando se comparan con los sistemas de pintura líquida.
Un sistema de pintura en polvo multicolor como tal utiliza zonas o casillas específicas para colores específicos, aislando así los colores de forma geográfica. Este procedimiento no ha probado ser exitoso debido a que es demasiado costoso debido a la duplicación del equipamiento para cada color.
Otro procedimiento conocido intenta controlar la mezcla de la pintura regenerada en los varios colores para minimizar el cambio de color de cada color. Este procedimiento tiene al menos dos limitaciones. Primero, el color final no es una película homogénea de un color, sino un color similar al color específico excepto que la película contiene puntos de los otros colores específicos mezclados con el mismo. Segundo, el color "similar" que resulta no será consistente pero se cambiará cuando cambie la mezcla de producto de la planta. Por ejemplo, si se necesitan más imprimaciones blancas durante un período dado, la mezcla regenerada será iluminada y cambia todas las combinaciones vírgenes/regeneradas en esa dirección. Los colores de imprimación no consistentes requerirán una película de mano de pintura superior de color más gruesa para esconder esta variación, contradiciendo de esta forma la misma razón del sistema de tono de color de imprimación.
La memoria de Patente Nº US-A-4.044.175 describe un procedimiento de pintado de un artículo con pintura en polvo. El artículo se mueve a través de una primera zona de pulverización para recibir una capa inferior posteriormente a lo cual la capa inferior se funde sobre el artículo. Cuando se aplica la segunda capa superior de pintura de color deseada en una segunda zona de pulverización, posteriormente a lo cual la capa superior se funde sobre el artículo.
La proyección fuera de la pieza de ambas zonas se recoge y se utiliza como la pintura en polvo en la primera zona de pulverización.
La memoria de la Patente Europea Nº EP-A-286.502 describe una modificación de la patente US-A-4.044.175 por medio de asegurar que cuando el artículo se mueve a través de la primera zona de pulverización tiene una temperatura suficientemente alta para que la pintura en polvo pulverizada se funda evitando así la etapa de recolección de la proyección fuera de la pieza en la primera zona de pulverización, así como la etapa de fundido entre las dos zonas de pulverización.
Por lo tanto, es un objetivo de la presente invención proporcionar un procedimiento que permite a un sistema de pintura en polvo multicolor ser competitivo en espacio y en coste respecto a un sistema de pintura líquida reteniendo mientras tanto las ventajas ambientales y la eficiencia de utilización de material de un sistema de pintura en polvo.
Es otro objetivo de la invención proporcionar un procedimiento para aplicar pintura en polvo multicolor a objetos sin tener cabinas o zonas individuales para cada color.
Es también otro objetivo de la invención proporcionar un procedimiento para producir una película de superficie final sobre un objeto pintado con pintura en polvo que no tenga contaminación cruzada de color.
Es otro objeto de la invención proporcionar un procedimiento para producir una superficie final de película de pintura en polvo virgen con el riesgo reducido asociado de contaminación por suciedad.
Descripción de la invención
Según un aspecto de la presente invención, se proporciona un procedimiento para aplicar pintura en polvo tal como se especifica en la reivindicación 1.
La invención está generalmente dirigida a un procedimiento para aplicar pintura en polvo multicolor a una pieza de trabajo o artículo de fabricación, tal como un automóvil. Este procedimiento utiliza toda la pintura regenerada de varios colores proyectada por fuera de la pieza por medio de su recolección en un sistema colector común de regeneración. El polvo regenerado se aplica entonces a los artículos como una primera capa o capa inferior para lograr una porción de la estructura total de la película requerida. El resto del grosor de la película se aplica entonces como pintura en polvo virgen sobre la película de pintura regenerada sin fundir o mezclar la pintura en polvo regenerada. El equipo de aplicación de la pintura en polvo virgen se instala con la capacidad de cambiar el color para aplicar múltiples colores desde el mismo equipo.
La película final curada será del color específico de la pintura en polvo virgen aplicada sobre la pintura en polvo regenerada. Este procedimiento trae los siguientes beneficios en una forma competitiva en espacio y coste: (1) la superficie final de la película no tiene contaminación de color cruzada; (2) la superficie final de la película es pintura en polvo virgen con el riesgo reducido asociado de contaminación por suciedad; y (3) toda la pintura en polvo proyectada fuera de la pieza se recoge en un único sistema de regeneración de pintura y se aplica finalmente a los artículos.
Esta invención se basa en el siguiente fenómeno asociado con la pintura en polvo. Cuando la pintura en polvo se cura, la pintura hace una transición a través de tres etapas primarias. Primero, el polvo se funde en un líquido. Luego, la pintura licuada fluye hacia un estado de película lisa continua. Finalmente, la película de pintura se reticula o se "cura" en una película plástica sólida. Cuando la pintura se funde y fluye en una película líquida, existe muy poca mezcla a lo largo del grosor de la película, debido primeramente a la viscosidad de la película líquida. Partículas de pintura en la superficie de la pieza de trabajo muy profundas dentro de la película, por ejemplo, no se funde y fluye hacia la superficie exterior de la película o viceversa.
Esta característica es conocida y se ha utilizado en la industria automotriz ya en la aplicación de pintura en polvo de borrado sobre pintura en polvo de imprimación no curada en porciones de un vehículo. En este sistema, una primera cabina permite el pulverizado de un vehículo en el cual la pintura en polvo de imprimación comprende pintura virgen y pintura en polvo regenerada del mismo color, cuya pintura en polvo regenerada se ha regenerado sólo a partir de la primera cabina. En otras palabras, existe un sistema de reciclado de bucle cerrado con respecto a la primera cabina. El vehículo pasa a una segunda cabina en la cual se pulverizan porciones del vehículo con pintura en polvo de borrado que comprende pintura en polvo de borrado virgen y pintura en polvo de borrado regenerada que se ha regenerado solamente a partir de la segunda cabina. En otras palabras, existe un sistema de reciclado de bucle cerrado con respecto a la segunda cabina. Después de que se hornea el vehículo, las áreas de polvo de borrado no muestran evidencia de que haya un color diferente de pintura en polvo por debajo aún cuando las dos películas se hayan horneado juntas. Esto sólo es posible si las dos capas de pintura son sustancialmente compatibles en su composición química, aparte de la pigmentación.
En la presente invención, esta característica de la pintura en polvo se utiliza en el hecho de que una base o capa inferior de pintura mezclada regenerada de color se aplica antes que se aplique la capa superior de color virgen específico para asegurar que el color final se mantiene mientras se utiliza la pintura proyectada fuera de la pieza del sistema entero para lograr el grosor total de la película específica. Este sistema también se aplica a sistemas de capa superior de automotores que sólo utilizan un pequeño número de colores (quizás 8 o menos).
Otros aspectos y ventajas de la presente invención serán evidentes a partir de las descripciones adicionales de la realización preferida.
Breve descripción de los dibujos
Los rasgos distintivos que son característicos de la presente invención se presentan en las reivindicaciones adjuntas. Las realizaciones de la invención en sí misma, sin embargo, junto con objetos adicionales y ventajas acompañantes, se entenderán mejor en referencia a la siguiente descripción, sólo a modo de ejemplo, tomado en conexión con los dibujos adjuntos que son tal como sigue:
Figura 1 es un diagrama esquemático que ilustra una realización de la invención.
Figura 2 es un diagrama esquemático que ilustra otra realización de la invención.
Descripción de las realizaciones preferidas
Una realización de esta invención es tal como sigue: La cabina de pulverización de pintura en polvo 1 se divide en dos zonas específicas 2 y 3. Ambas zonas 2 y 3 se instalan esencialmente (aunque no necesariamente)con el mismo equipo de aplicación automática de pintura. En la realización mostrada en la Figura 1, la zona de aplicación de pintura en polvo regenerada 3 se equipa con una máquina en lo alto 4 que tiene cuatro aplicadores de pintura en polvo 5. La zona de aplicación de pintura en polvo regenerada 3 tiene dos máquinas laterales 6, cada una con uno o más aplicadores de pintura en polvo 5. La zona de aplicación de pintura en polvo regenerada 3 tiene un depósito de alimentación de pintura en polvo regenerada 7 que almacena pintura en polvo regenerada de la cabina de pulverización de pintura en polvo 1 o en otra parte. La pintura en polvo regenerada en el depósito de alimentación 7 se aplica entonces utilizando los aplicadores de pintura en polvo 5 a la pieza de trabajo 8 cuando ésta se mueve longitudinalmente a través de la zona de aplicación de pintura en polvo regenerada 3 de la cabina de pulverización de pintura en polvo 1.
De forma similar, la zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2 está equipada con una máquina en lo alto 4 que, en esta realización, tiene cuatro aplicadores de pintura en polvo 5. La zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2 también tiene dos máquinas laterales 6 que tienen cada una uno o más aplicadores de pintura en polvo 5. La zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2 tiene depósitos de alimentación de pintura en polvo virgen 9 cada uno de los cuales almacena una pintura en polvo virgen de un color específico. La pintura en polvo virgen de uno de los depósitos de alimentación de pintura en polvo virgen 9 se aplica entonces usando los aplicadores de pintura en polvo 5 a la pieza de trabajo 8 cuando ésta se mueve longitudinalmente a través de la zona de aplicación de pintura en polvo 2 de la cabina de pulverización de pintura en polvo 1.
La pintura en polvo proyectada fuera de la pieza de la zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2 y la zona de aplicación de pintura en polvo regenerada 3 se recoge y se transporta al depósito de alimentación de pintura en polvo regenerada 7. El depósito de alimentación de pintura en polvo regenerada 7 está conectado a la máquina superior 4 y a las máquinas laterales 6 para proporcionar la pintura en polvo regenerada a los aplicadores de pintura en polvo 5. Los aplicadores de pintura en polvo 5 de la zona de aplicación de pintura en polvo regenerada 3 pulverizan la pintura en polvo regenerada sobre la pieza de trabajo 8 con un grosor de película menor que el grosor total de película requerido. La zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2 se utiliza para aplicar sólo pintura virgen de color específico sobre la película de pintura en polvo regenerada sobre la pieza de trabajo 8 para llevar la película a su grosor total especificado y asegurar su color. Las máquinas superior 4 y laterales 6 de la zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2 son capaces de seleccionar una pintura en polvo específica de los depósitos de alimentación de pintura en polvo virgen 9, cambiando de este modo el color de la pintura en polvo que se aplica en la zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2.
De esta manera, todas las piezas de trabajo 8 se pintarán en la zona de aplicación de pintura en polvo regenerada 3 con pintura en polvo regenerada, y luego se pintarán en la zona de aplicación de pintura en polvo virgen 2 con pintura en polvo virgen de un color específico requerido para la capa superior de la pieza de trabajo 8.
Puede haber un color de imprimación específico para cada capa superior de color (conocidas como imprimaciones de color específico), o de forma más común, una imprimación de color para un grupo de colores de capa superior (conocidos como imprimaciones de color codificado). Es obvio para aquellos iniciados en la técnica a la cual pertenece esta invención que un sistema similar que ejerce esta invención puede también implementarse con la aplicación manual de polvo.
Otra realización de esta invención se muestra en la Figura 2. De forma similar, una capa de pintura en polvo de un grosor (en esta realización, de entre 30 y 40 micrones) de menos que el total de pintura requerida se aplica a la pieza de trabajo 8 utilizando pintura en polvo regenerada 10.
Una vez que la capa de pintura en polvo de pintura en polvo regenerada 10 se aplica a la pieza de trabajo 8, una segunda capa de pintura en polvo de un grosor deseado (en esta realización, aproximadamente 20 micrones) se aplica sobre la capa de base de pintura en polvo regenerada para lograr la estructura total de película de pintura requerida. En esta realización, esto se realiza en dos etapas. Primero, en la etapa de "Robot de Intercalado de Colores Vírgenes", una o más máquinas robóticas 11 se utilizan para aplicar pintura en polvo virgen de un color específico 12 a ciertas superficies internas de la pieza de trabajo tales como los marcos de las puertas de los automóviles. Luego, la misma pintura en polvo virgen 12 se aplica a la pieza de trabajo 8 como la segunda capa de pintura en polvo sobre la superficie exterior de la superficie de trabajo tal como el cuerpo del automóvil. Una pluralidad de depósitos de alimentación de pintura en polvo virgen 9 pueden usarse para permitir la selección y el cambio de color de la pintura en polvo virgen aplicada a la pieza de trabajo 8.
La pintura en polvo proyectada fuera de la pieza de trabajo 13 se recoge entonces en el depósito de alimentación de pintura en polvo regenerada 14 y se usa como la pintura en polvo regenerada 10.
De lo anterior, se aprecia que pueden implementarse numerosas variaciones y modificaciones sin apartarse del ámbito del sujeto de la invención. Se entiende que no se propone ni debe inferirse ninguna limitación con respecto al procedimiento y al aparato descritos específicamente. Más bien, los presentes ejemplos y realizaciones no deben considerarse a todo respecto como ilustrativos y no restrictivos, y la invención no se limita a los detalles dados aquí.

Claims (5)

1. Procedimiento para pintar una serie de artículos que comprende las etapas de:
(a) aplicar al menos una capa de pintura en polvo que contiene pintura en polvo regenerada de varios colores, dicha pintura en polvo regenerada se obtiene de un sistema de regeneración, a uno de los artículos y recogiendo la pintura en polvo no depositada sobre el artículo en los sistemas de regeneración.
(b) aplicar al artículo una capa exterior de pintura en polvo virgen de color específico que tiene un color diferente del de la pintura en polvo de la etapa (a), aplicándose la capa exterior sobre la al menos una capa de la etapa (a) sin fundir primero la pintura en polvo de la etapa (a), y recogiendo la pintura en polvo del color específico no depositada sobre el artículo en el sistema de regeneración, y
(c) usar la pintura en polvo de varios colores en el sistema de regeneración como una fuente para la aplicación de pintura en polvo regenerada sobre artículos subsecuentes en la etapa (a).
2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado además por el hecho de que comprende la etapa de aplicación de una cantidad suficiente de la pintura en polvo de color específico en la etapa (b) para proporcionar un color específico para la capa exterior mientras que aplica una cantidad suficiente de pintura en polvo que contiene pintura en polvo regenerada en la etapa (a) para lograr un grosor de película de pintura en polvo predeterminado.
3. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado además por el hecho de que comprende la etapa de aplicación de un grosor suficiente de la capa exterior de la etapa (b) sobre la al menos una capa de la etapa (a) para asegurar el color de la capa exterior.
4. Procedimiento según alguna de las reivindicaciones 1-3, caracterizado además por el hecho de que comprende la etapa de aplicación de al menos una capa de la etapa (a) en un grosor tal que sustancialmente se utilizará toda la pintura en polvo regenerada en las etapas (a) y (b).
5. Procedimiento según alguna de las reivindicaciones 1-3, caracterizado además por el hecho de que comprende la etapa de aplicación de la capa exterior de la etapa (b) en un grosor tal que se logra un grosor de película de pintura en polvo junto con la al menos una capa de la etapa (a).
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