ES2213830T3 - Dispositivo de montaje. - Google Patents
Dispositivo de montaje.Info
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Abstract
ESTA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION (10) PARA ASEGURAR EL ANCLAJE COAXIAL DE UN ELEMENTO DE MAQUINA (11) EN UN EJE DE ROTACION (12). ESTE DISPOSITIVO (10) SE INSERTA ENTRE EL TALADRADO INTERIOR DEL ELEMENTO DE MAQUINA (11) Y LA SUPERFICIE CILINDRICA DEL ARBOL (12). PERMITE DE ESTE MODO POSICIONAR EFICAZMENTE EL ELEMENTO (11) EN CUALQUIER POSICION REQUERIDA EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DEL ARBOL (12) Y EN CUALQUIER POSICION ANGULAR CON RELACION A LA CIRCUNFERENCIA DEL ARBOL (12). ESTE DISPOSITIVO (10) TIENE MANGUITOS INTERIOR Y EXTERIOR (20, 50), CUYAS SUPERFICIES DE ACOPLAMIENTO TIENEN UNA FORMA CONICA SIMILAR DE TAL MODO QUE EL DESPLAZAMIENTO AXIAL RELATIVO DE ESTOS MANGUITOS (20, 50) SE TRADUCE POR LA EXPANSION Y LA CONTRACCION DEL TALADRADO INTERIOR Y DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LOS ELEMENTOS COMBINADOS. LA ROTACION DE UNA TUERCA ROSCADA (40) AL NIVEL DE UN EXTREMO DEL DISPOSITIVO (10) PROVOCA EL DESPLAZAMIENTO AXIAL RELATIVO DE LOS MANGUITOS INTERIOR Y EXTERIOR (20, 50) PARA PERMITIR LA EXPANSION Y CONTRACCION DEL MANGUITO EXTERIOR (50) SIN EJERCER NINGUN ESFUERZO SOBRE EL MATERIAL DEL MANGUITO (50) O DE LA TUERCA (40).
Description
Dispositivo de montaje.
La presente invención se refiere a un dispositivo
de montaje para montar un elemento mecánico sobre un eje de tal
forma que el giro del eje transmita su par completo al elemento
mecánico sin deslizamiento debido al montaje. Concretamente, el
dispositivo de la presente invención ofrece un dispositivo de
montaje mejorado para montar elementos mecánicos que permitan un
ajuste infinitamente variable del elemento mecánico en el eje, tanto
de forma axial como circular respecto al eje, y mantenga el elemento
mecánico en una posición fija y axial después de montarlo en el
eje.
El uso de dispositivos para el montaje de
elementos mecánicos, como poleas y engranajes, sobre un eje es muy
conocido. Una dificultad radica en que los dispositivos conocidos
para montar un elemento mecánico sobre un eje cilíndrico son
incómodos de usar. Por ejemplo, algunos dispositivos requieren el
montaje de múltiples piezas y el ajuste de varios tornillos, y otros
dispositivos requieren una modificación del eje sobre el que está
montado el elemento mecánico.
Otra dificultad que se suele encontrar se refiere
a la necesidad de un posicionamiento preciso de los elementos
mecánicos en una posición fija y axial sobre el eje cuando el
elemento mecánico se monta sobre el eje. Esta dificultad aparece
cuando se aprieta el dispositivo de montaje y por una tendencia del
elemento mecánico a deslizarse axialmente a lo largo de la
superficie de montaje en respuesta a la fuerza axial creada por las
superficies cónicas enfrentadas de los elementos del dispositivo de
montaje.
El documento US 4615640 muestra un dispositivo
para conectar un cuerpo con forma de rueda a un eje, que tiene un
anillo interior cónico y un manguito exterior que puede estar
formado sobre otro a través de una tuerca cautiva. El manguito
exterior comprende cuatro segmentos independientes. Dado que el
manguito exterior tiene múltiples segmentos que se mueven de forma
independiente, el documento US 4615640 no ofrece una solución para
el desequilibrio giratorio en torno al eje.
El documento GB 2005750 describe un estabilizador
de perforación que incluye un dispositivo de enclavamiento mecánico.
Un manguito estabilizador rígido se asienta de forma deslizante
sobre un collar de perforación. Un par de anillos de sujeción
internos son recibidos de forma deslizante a través de cada extremo
del manguito principal rígido. En esta realización de la técnica
anterior, sólo una ranura se extiende a través de un anillo partido.
El hecho de proporcionar una única ranura sacrifica la flexibilidad
del manguito exterior y, por tanto, no responde a la necesidad de
expandir el manguito.
De acuerdo con la presente invención, se ofrece
un dispositivo de montaje que es fácil de usar. El dispositivo
permite el montaje de un elemento mecánico apretando simplemente una
única tuerca para provocar un engranaje por fricción y garantizar
también el desengranaje al aflojar la misma tuerca. La tuerca
permite liberar de forma concluyente el engranaje por fricción que
se produce al apretar la tuerca. Además, el diseño de la presente
unidad presenta una construcción sencilla y su fabricación es
relativamente barata.
La presente invención también resuelve la
dificultad de mantener el elemento mecánico en una posición fija.
Una vez montado, el dispositivo retiene el elemento mecánico en una
posición fija y axial en relación con el eje.
Un dispositivo para montar de forma coaxial un
elemento mecánico que tenga un orificio sobre un eje cilíndrico
incluye un manguito exterior que se engrana con el elemento
mecánico. El manguito exterior tiene una superficie interna cónica y
una superficie externa cilíndrica que corresponde al orificio del
elemento mecánico. Una ranura axial se extiende longitudinalmente a
lo largo del manguito exterior para permitir la expansión de la
superficie externa del manguito exterior. El manguito exterior
también tiene roscas internas en un extremo para que se engrane de
forma roscada con una tuerca que tiene las roscas externas
correspondientes. La tuerca incluye un reborde circular que se
engrana con un manguito interior.
El manguito interior tiene una superficie externa
cónica cuyo ángulo corresponde con el ángulo de conicidad de la
superficie interna cónica del manguito exterior y un orificio
interior cuyo diámetro se corresponde con el diámetro del eje
cilíndrico. El manguito interior incluye un enclavamiento circular
para conectar el manguito interior a la tuerca. El manguito interior
también incluye varias ranuras axiales que se extiende
longitudinalmente a lo largo del manguito interior para permitir la
contracción del orificio interior del manguito interior. Las ranuras
están orientadas y configuradas de tal forma que proporcionen al
manguito interior una flexibilidad suficiente para permitir que el
enclavamiento circular del manguito interior se doble para adaptarse
a la tuerca.
Al girar la tuerca de forma axial, el manguito
exterior se desplaza en una dirección respecto a la tuerca, mientras
que la tuerca se engrana con el manguito interior y desplaza
axialmente el manguito interior en dirección opuesta. El
desplazamiento relativo de los manguitos interior y exterior hace
que la superficie externa del manguito exterior se expanda contra el
orificio del elemento mecánico y el orificio interior del manguito
interior se contraiga contra el eje cilíndrico, lo que provoca el
montaje coaxial del elemento mecánico en el eje cilíndrico.
Un segundo dispositivo para montar de forma
coaxial un elemento mecánico que tiene un orificio sobre un eje
incluye un manguito exterior de una sola pieza que se engrana con el
elemento mecánico. El manguito exterior tiene una superficie interna
cónica y una superficie externa que se corresponde con el orificio
del elemento mecánico. El manguito exterior tiene roscas internas
junto a un extremo y un tope circular que se extiende radialmente
hacia el interior en el extremo distal. El tope choca contra una
camisa cilíndrica que rodea el eje. La camisa tiene un orificio
cilíndrico cuyo diámetro se corresponde con el diámetro del eje. Una
tuerca que tiene roscas externas junto a un extremo se engrana de
forma roscada con el manguito exterior. En el extremo distal, la
tuerca tiene un primer reborde circular que se engrana con un
manguito interior dispuesto entre el manguito exterior y la camisa.
El manguito interior tiene una superficie externa cónica con un
ángulo de conicidad que se corresponde con el ángulo de la
superficie interna cónica del manguito exterior. El manguito
interior también incluye un segundo reborde que se engrana con el
primer reborde de la tuerca. Un miembro de desviación está dispuesto
en el interior del orificio de la tuerca, con un extremo que choca
con la camisa, desviando la camisa contra el tope del manguito
exterior.
Al girar la tuerca axialmente, el manguito
exterior se desplaza en una dirección respecto a la tuerca, mientras
que la tuerca se engrana con el manguito interior y desplaza
axialmente el manguito interior en dirección opuesta. El
desplazamiento relativo de los manguitos interior y exterior hace
que la superficie externa del manguito exterior se expanda contra el
orificio del elemento mecánico y el orificio interior del manguito
interior se contraiga contra la camisa y haga que la camisa se
contraiga contra el eje cilíndrico, lo que provoca el montaje
coaxial del elemento mecánico en el eje cilíndrico.
El resumen anterior, así como la siguiente
descripción detallada de las realizaciones preferentes de la
presente invención, se entenderá mejor si se lee en combinación con
los dibujos anexos, en los que:
la figura 1 es una vista en perspectiva
despiezada de un dispositivo de montaje, según la presente
invención, en la posición necesaria para acoplar un elemento
mecánico a un eje;
la figura 2 es una vista posterior del
dispositivo de montaje montado tal y como se ve desde el extremo
derecho de la figura 1;
la figura 3 es una vista en sección transversal
tomada en la línea de sección 3-3 de la figura
2;
la figura 4 es una vista transversal de una
segunda realización de un dispositivo de montaje según la presente
invención;
la figura 5 es una vista en sección transversal
de una tercera realización de un dispositivo de montaje según la
presente invención;
la figura 6 es una vista en perspectiva
despiezada de una cuarta realización de un dispositivo de montaje
según la presente invención con el eje extraído; y
la figura 7 es una vista en perspectiva de un
dispositivo de montaje montado, que es una versión modificada del
dispositivo ilustrado en la figura 6.
Haciendo referencia ahora a los dibujos y a las
figuras 1-3 concretamente, se ilustra un dispositivo
de montaje 10 diseñado para montar el concentrador de un elemento
mecánico 11 sobre un eje cilíndrico 12. En este caso, el elemento
mecánico 11 tiene un orificio cilíndrico suave 13 cuyo eje coincide
con el eje de la superficie cilíndrica del eje 12. El dispositivo de
montaje está diseñado para situarse entre el orificio 13 y el eje 12
y expandirse en su interior para anclar de forma segura el elemento
mecánico 11 al eje en cualquier posición deseada de forma axial al
eje y en cualquier posición angular en torno al eje.
El dispositivo de montaje incorpora un manguito
interior 20, un manguito exterior 50 y una tuerca de bloqueo 40. El
manguito interior 20 tiene forma tubular y presenta un orificio
cilíndrico interno cuyo diámetro se corresponde con el diámetro del
eje 12, teniendo el orifico un diámetro lo suficientemente mayor que
el eje 12 para permitir el movimiento deslizante libre del manguito
interior 20 en el eje 12, tanto axial como circularmente. Tal y como
se muestra, el reborde circular 24 se extiende radialmente hacia
dentro desde el extremo posterior o proximal 21 del manguito
interior 20. Una hendidura anular 26 se extiende circularmente en
torno a la superficie interior del manguito interior 20 junto al
reborde. El extremo delantero o distal del manguito interior 20
tiene una superficie externa frustocónica que coopera con el
manguito exterior de la forma que se describe a continuación.
El manguito interior 20 está adaptado para
encajar en el manguito exterior 50, que es un manguito unitario con
cuatro ranuras axiales cerradas 54 que se extienden desde el extremo
delantero 51 del manguito exterior. Las ranuras axiales 54 permiten
la desviación radial del manguito exterior 50 cuando se aprieta y se
afloja el dispositivo de montaje 10. La superficie exterior del
manguito exterior 50 es cilíndrica y tiene un diámetro que se
corresponde con el del orificio 13 del elemento mecánico, siendo el
diámetro del manguito exterior menor que el orificio para permitir
el movimiento deslizante libre entre el elemento mecánico y el
manguito exterior cuando el dispositivo de montaje no está apretado.
De forma alternativa, si el elemento mecánico tiene un orificio
cónico, la superficie exterior del manguito exterior es cónica para
corresponderse con el orificio del elemento mecánico cónico.
Tal y como se muestra en la figura 3, la
superficie interior del manguito exterior 50 se vuelve cónica hacia
el extremo delantero o distal 51 con el mismo ángulo de conicidad
que el manguito interior 20. De esta forma, cuando el manguito
exterior 50 se desplaza hacia atrás respecto al manguito interior 20
(es decir, de izquierda a derecha en la figura 3), las superficies
cónicas de los manguitos interior y exterior cooperan entre sí para
expandir la superficie cónica externa del manguito exterior y
contraer la superficie cilíndrica interna del manguito interior 20,
siendo la contracción y la expansión de las superficies
sustancialmente paralela al eje central común del conjunto.
Tal y como se muestra, el extremo posterior del
manguito exterior 50 está roscado en el interior. La porción roscada
52 empieza junto al extremo posterior del manguito exterior y
termina antes de la superficie interna cónica. Tal y como se ha
descrito anteriormente, las ranuras 54 del manguito exterior 50 se
extienden desde el extremo delantero 51 y terminan antes del extremo
posterior. De esta forma, la porción final libre del extremo roscado
del manguito exterior es una porción de anillo continuo sólido no
partido. La porción sólida del manguito exterior ofrece una mayor
fuerza de roscado y un engranaje roscado mejorado con la tuerca 40,
en relación con un manguito que está dividido a lo largo de toda la
longitud axial.
El manguito exterior 50 se desplaza respecto al
manguito interior 20 mediante la tuerca 40. Para ello, tal y como se
ilustra en las figuras 1 y 3, la tuerca 40 tiene roscas externas 42
que se engranan de forma roscada con las roscas 52 del manguito
exterior 50. Al girar la tuerca 40 en dirección axial, la tuerca se
desplaza respecto al manguito exterior. Dado que el manguito
interior 20 está conectado a la tuerca, tal y como se describe a
continuación, el manguito interior se desplaza respecto al manguito
exterior cuando la tuerca se desplaza.
La tuerca tiene un orificio interno cuyo diámetro
es mayor que el diámetro del eje 12. Además, el diámetro exterior de
la tuerca es inferior al diámetro exterior del manguito exterior 50.
De esta forma, cuando no está apretado, el dispositivo de montaje
puede pasar a través del orificio 13 del elemento mecánico 11 y
permitir así que el dispositivo de montaje se monte sobre el eje
desde cualquier dirección.
Según la invención, la tuerca 40 se engrana con
el manguito interior 20 para permitir que la superficie externa
cónica del manguito interior se deslice hacia arriba y hacia abajo
sobre la superficie interna inclinada del manguito exterior 50
cuando se gira la tuerca. Al deslizar la superficie hacia arriba,
hacia el extremo delantero 51, la superficie interna cónica del
manguito exterior bloquea el manguito interior 20 contra el eje 12 y
el manguito exterior 50 contra el orificio 13 del elemento 11. Al
deslizar la superficie hacia abajo, se desbloquea el dispositivo de
montaje 10. Para ofrecer una conexión entre la tuerca y el manguito
interior, la tuerca 40 se ofrece con un reborde circular 48 que se
extiende radialmente hacia fuera y una hendidura circular externa 46
junto al reborde, estando las paredes laterales delantera y trasera
de la hendidura sustancialmente perpendiculares al eje común del
montaje. El reborde de la tuerca externa 48 y la hendidura circular
46 cooperan con el reborde interno 24 y la hendidura anular 26 del
manguito interior. De forma específica, el reborde externo 48 de la
tuerca se engrana con la hendidura anular 26 del manguito interior,
y el reborde interno 24 del manguito interior se engrana con la
hendidura circular 46 de la tuerca. Para ello, el reborde externo 48
de la tuerca tiene una anchura ligeramente inferior a la anchura de
la hendidura anular 26 del manguito interior y el reborde interno 24
del manguito interior tiene una anchura ligeramente inferior a la
anchura de la hendidura circular 46 de la tuerca. De esta forma, la
cara posterior del reborde 48 de la tuerca externa se enfrenta a la
cara posterior de la hendidura anular 26 del manguito interior y
produce un movimiento axial hacia atrás forzoso del manguito
interior 20 cuando la tuerca se desplaza de forma roscada hacia
atrás respecto al manguito exterior 50. Del mimo modo, la cara
delantera del reborde de la tuerca externa 48 se enfrenta a la cara
delantera de la hendidura anular 26 del manguito interior, y la cara
posterior del reborde interno 24 del manguito interior se enfrenta a
la cara posterior de la hendidura circular que rodea la tuerca 40
produciendo un movimiento axial forzado hacia delante del manguito
interior cuando la tuerca se desplaza de forma roscada hacia delante
respecto al manguito exterior 50.
El diámetro interior del reborde interno 24 del
manguito interior es inferior al diámetro exterior del reborde
externo 46 de la tuerca, y el reborde del manguito interior debe
pasar por encima del reborde de la tuerca para conectar el manguito
interior a la tuerca. Por tanto, para conectar el manguito interior
de una pieza a la tuerca, el manguito interior debe ser lo
suficientemente flexible para permitir que el manguito interior se
expanda por encima del reborde que se extiende hacia fuera de la
tuerca. Para ello, el manguito interior 20 se divide en varios
segmentos mediante ranuras 22 que se extienden axialmente a lo largo
del manguito desde el extremo posterior, tal y como se muestra en la
figura 1. Todas las ranuras, excepto la ranura 22a (que se muestra
en la figura 3), se cierran a lo largo de una línea separada hacia
dentro respecto al extremo delantero 29 del manguito interior 20.
Las ranuras cerradas 22, en combinación con la ranura pasante 22a,
proporcionan un brazo partido 32 que une los segmentos del extremo
delantero 29. En este caso, el manguito interior está fabricado con
acero 1215 y tiene seis ranuras equidistantes con una anchura
aproximada de 0,20 cm (5/64''), cinco de las cuales son ranuras
terminadas y una de las cuales es la ranura pasante 22a. Sin
embargo, se reconocerá que el número de ranuras, así como la
anchura, la longitud y la distancia de las ranuras se puede
modificar para conseguir la flexibilidad necesaria. Tal y como se
observa de forma más clara en la figura 3, las ranuras cerradas 22
terminan justo antes del extremo delantero del manguito interior, de
tal forma que el brazo 32 es más grueso en el extremo delantero 29
del manguito interior, estrechándose hacia el interior a medida que
el brazo se extiende hacia el extremo posterior 21 del manguito
interior. De esta forma, la longitud axial del brazo 32 en el
extremo delantero 29 es lo bastante pequeña para permitir que el
manguito interior se desvíe radialmente para conectar el manguito
interior a la tuerca.
El manguito interior 20 se fija a la tuerca 40
colocando el manguito interior sobre la tuerca de la forma
siguiente. El manguito interior se alinea axialmente detrás de la
tuerca, y el extremo posterior 21 del manguito interior se desplaza
axialmente hasta que se engrana con el reborde de la tuerca exterior
26. Cuando el manguito interior se engrana con la tuerca, el
manguito interior se dobla y se expande radialmente hacia fuera por
encima del reborde de la tuerca. Para facilitar esta expansión
radial, la cara posterior del reborde interno 24 del manguito
interior está biselada en 28, tal y como se ilustra en la figura 3.
El manguito interior se desplaza hacia atrás respecto a la tuerca
hasta que el reborde interno 24 del manguito interior se desplaza y
supera el reborde externo 48 de la tuerca. A continuación, el
manguito interior se contrae de manera flexible, con el fin de que
el reborde interno 24 del manguito interior se engrane con la
hendidura circular 46 que rodea la tuerca y el reborde de la tuerca
externa 48 se engrane con la hendidura anular 26 del manguito
interior. De esta forma, el manguito interior 20 es arrastrado de
forma cautiva por la tuerca 40.
Durante el funcionamiento, se debería tener en
cuenta que el dispositivo de montaje se engrana con fuerza entre el
orificio 13 del elemento 11, por una parte, y el eje 12, por otra,
apretando la tuerca 40 para desplazar los manguitos interior y
exterior separándolos entre sí hacia arriba contra las superficies
cónicas opuestas. Este desplazamiento tiende a contraer el orificio
interior del manguito interior 20 y a expandir la superficie
exterior del manguito exterior 50. Asimismo, la unidad se puede
desengranar con fuerza de entre el elemento 11 y el eje 12 por el
giro inversa de la tuerca 40, de tal forma que desplace con fuerza
el manguito exterior 50 hacia abajo en el manguito interior 20 en la
dirección de la conicidad de las superficies opuestas del mismo (es
decir, desplazando el manguito exterior hacia delante respecto al
manguito interior). Este desplazamiento permite la contracción de la
superficie externa del manguito exterior 50 y también permite la
expansión del orificio interior del manguito interior 20.
El ángulo de conicidad de la superficie externa
del manguito interior 20 y la superficie interna del manguito
exterior 50 se selecciona en relación con la longitud de la porción
roscada 52 del manguito exterior. Un ángulo más pequeño permite un
mayor desplazamiento del manguito exterior 50 respecto al manguito
interior 20 sin la expansión del dispositivo de montaje 10. Como
alternativa, un ángulo más agudo reduce el desplazamiento relativo
de los manguitos antes de la expansión del dispositivo.
En la figura 4 se ilustra una realización
alternativa para un dispositivo de montaje 110. En esta primera
realización alternativa, se ha invertido la dirección de los
rebordes y las hendiduras del manguito interior y la tuerca. De
manera más específica, el manguito interior incorpora un reborde
externo 124 que se extiende radialmente hacia fuera y una hendidura
circular externa 126 adyacente al reborde. La tuerca incorpora un
reborde interno 148 que se extiende radialmente hacia dentro y una
hendidura anular interna 146. En la primera realización alternativa,
el manguito interior 120 se conecta a la tuerca 140 desplazando
axialmente el manguito interior hacia la tuerca, de tal forma que el
reborde externo 124 del manguito interior se contraiga radialmente y
permita así que el reborde externo se desplace axialmente y supere
el reborde interno de la tuerca. Para facilitar esta contracción
radial, la cara posterior del reborde externo 124 del manguito
interior 120 está biselada. Una vez que el reborde del manguito
interior supera el reborde de la tuerca 148, el manguito interior se
expande de forma flexible con el fin de que el reborde externo del
manguito interior se engrane con la hendidura anular 146 de la
tuerca y el reborde interno de la tuerca se engrane con la hendidura
circular 126 que rodea la parte exterior del manguito interior. El
resto de características del manguito interior 120 y de la tuerca
140, así como el manguito exterior, son similares a las
características correspondientes de la primera realización ilustrada
en las figuras 1-3. Además, el funcionamiento de la
realización del dispositivo de montaje ilustrado en la figura 4 es
similar al funcionamiento de la primera realización del dispositivo
de montaje.
En la figura 5 se ilustra una tercera
realización, denominada dispositivo de montaje no transversal 210.
El dispositivo de montaje no transversal permite mantener el
elemento mecánico en una posición axial fija mientras se aprieta el
dispositivo de montaje. La realización no transversal incluye un
manguito exterior 250 que tiene roscas internas 252 en el extremo
posterior y una superficie interna cónica en el extremo delantero
similar a la primera realización. También se proporciona una tuerca
240, que incluye roscas externas 242 que cooperan con el manguito
exterior 250, y un reborde circular externo 224, una hendidura
anular interna 226 y un brazo partido 232. Sin embargo, el manguito
interior de la realización no transversal tiene un orificio que se
corresponde con la superficie externa de una camisa partida 260 que
está dispuesta entre el manguito interior y el eje 12, tal y como se
muestra en la figura 5.
La camisa 260 tiene una superficie externa
cilíndrica que se corresponde con el orificio del manguito interior
220 y un orificio cilíndrico que se corresponde con el diámetro del
eje 12. La camisa 260 también incluye varias ranuras cerradas y una
ranura pasante para permitir la contracción y la expansión del
manguito interior cuando se aprieta y se afloja el dispositivo de
montaje del engranaje con el eje y el elemento mecánico. El manguito
exterior 250 de la realización no transversal incluye un tope 258
que se extiende radialmente hacia el interior para entrar en
contacto con el extremo delantero de la camisa 260. Además, el
orificio de la tuerca 240 tiene un hueco 243 que se corresponde con
el grosor de la camisa 260, en el que se extiende la camisa. El
hueco 243 también ofrece un área entre la tuerca 240 y el eje 12
para recibir un resorte 270. El resorte 270 está dispuesto entre el
extremo posterior del hueco de la tuerca 243 y el extremo posterior
de la camisa 280, desviando la camisa hacia el tope 258.
El manguito interior 220 y el manguito exterior
cooperan entre sí y también con la tuerca 240 de una forma similar a
la primera realización. Durante el funcionamiento, al apretar la
tuerca 240, el manguito exterior se desplaza hacia atrás de tal
forma que la superficie interna cónica del manguito exterior 250 se
engrana con la superficie externa cónica del manguito interior 220.
En respuesta al desplazamiento del manguito exterior respecto a la
tuerca, el tope 258 actúa contra la camisa 260 aplicando sobre la
camisa una fuerza axial hacia atrás. La fuerza axial aplicada desde
el tope es compensada por la fuerza elástica del resorte 270
desviada contra el manguito partido. De esta forma, el dispositivo
de montaje se aprieta sin un desplazamiento axial relativo entre la
camisa 260, el manguito exterior 250 del dispositivo de montaje y el
eje 12.
En las figuras 6 y 7 se ilustra una cuarta
realización representada con el número 310, en la que el manguito
interior y el manguito exterior están invertidos respecto a la
primera realización, de tal forma que el manguito exterior es
arrastrado de forma cautiva por la tuerca y el manguito interior se
engrana de forma roscada con la tuerca. En la realización ilustrada
en las figuras 6 y 7, se proporciona un manguito exterior de una
pieza 350, que tiene una superficie externa cilíndrica que se
corresponde con el orificio del elemento mecánico. La superficie
interna del manguito exterior 350 es cónica junto al extremo
delantero. Un reborde interno 324 que se extiende radialmente hacia
dentro y una hendidura anular interna adyacente 326 se sitúan junto
al extremo posterior del manguito exterior. El reborde interno 324
del manguito exterior 350 se engrana con la tuerca 340 de la misma
forma que el reborde interno 24 del manguito interior de la primera
realización se engrana con la tuerca. Para ello, la tuerca 340
incluye un reborde circular externo 348 que se extiende radialmente
hacia fuera y una hendidura circular externa 346. La tuerca 340
también incluye roscas internas 342 para que se engrane de forma
roscada con el manguito interior 320.
El manguito interior presenta una rosca exterior
325 en el extremo posterior para cooperar con la tuerca 340. Además,
el manguito interior tiene una superficie externa cónica delante de
la porción roscada 325. El ángulo de conicidad de la superficie
externa del manguito interior 320 se corresponde con el ángulo de
conicidad de la superficie interna del manguito exterior 350, de tal
forma que las superficies cónicas de unión se deslizan hacia arriba
o hacia abajo en respuesta al desplazamiento relativo entre los
manguitos interior y exterior.
El diámetro interior del reborde interno 324 del
manguito exterior es inferior al diámetro exterior del reborde
externo 348 de las tuerca, y el reborde del manguito exterior debe
pasar por encima del reborde de la tuerca para conectar el manguito
exterior a la tuerca. Por tanto, para conectar el manguito exterior
de una pieza a la tuerca, el manguito exterior debe ser lo
suficientemente flexible para permitir que el manguito exterior se
expanda radialmente sobre el reborde externo que se extiende hacia
fuera de la tuerca 340. Para ello, el manguito exterior 350 está
dividido en varios segmentos mediante ranuras 354 que se extienden
axialmente a lo largo del manguito desde el extremo posterior 351,
tal y como se ilustra en las figuras 6 y 7. Todas las ranuras,
excepto una, se cierran a lo largo de una línea separada hacia
dentro del extremo delantero 359 del manguito interior 350. Las
ranuras cerradas 352, en combinación con la ranura pasante, ofrecen
un brazo partido 332 que une los segmentos en el extremo delantero
359. En este caso, el manguito exterior está fabricado con acero
1215 y tiene seis ranuras equidistantes con una anchura aproximada
de 0,20 cm (5/64''), cinco de las cuales son ranuras cerradas 354 y
una de las cuales es la ranura pasante 354a. Sin embargo, se
reconocerá que el número de ranuras, así como la anchura, la
longitud y la separación de las ranuras se puede modificar para
conseguir la flexibilidad necesaria. Las ranuras cerradas 322 se
cierran justo antes del extremo delantero del manguito interior, de
tal forma que el brazo 322 es más grueso en la parte delantera del
manguito exterior, estrechándose hacia el interior a medida que el
brazo se extiende hacia el extremo posterior 351 del manguito
exterior. De esta forma, la longitud axial del brazo 322 en el
extremo delantero 359 es suficiente para permitir que el manguito
exterior se desvíe radialmente para conectar el manguito exterior a
la tuerca.
El manguito exterior 350 se conecta a la tuerca
340 desplazando el manguito exterior sobre la tuerca de la siguiente
manera. El extremo posterior 351 del manguito exterior se desplaza
axialmente para engranarse con el reborde externo 326 de la tuerca.
Cuando el manguito exterior se engrana con la tuerca, el manguito
exterior se dobla y se expande radialmente hacia fuera sobre el
reborde externo de la tuerca. Para facilitar esta expansión, la cara
posterior del reborde interno 324 del manguito exterior puede estar
biselada. El manguito exterior se desplaza hacia atrás en relación
con la tuerca hasta que el reborde interno 324 del manguito exterior
se desplaza más allá del reborde de la tuerca externa 348. A
continuación, el manguito exterior 354 se contrae de forma flexible
con el fin de que el reborde interno del manguito exterior se
engrane con la hendidura circular 348 que rodea la tuerca y el
reborde externo 348 de la tuerca se engrane con la hendidura anular
326 del manguito exterior. De esta forma, el manguito exterior es
arrastrado de forma cautiva por la tuerca.
De forma alternativa, el reborde interno 324 del
manguito exterior y el reborde externo 348 de la tuerca se pueden
extender en dirección opuesta, de forma similar a los rebordes
invertidos del manguito interior y de la tuerca ilustrados en al
figura 4. Es decir, el manguito exterior puede tener un reborde
externo que se extiende radialmente hacia fuera con una hendidura
circular externa adyacente. La tuerca cooperativa tiene un reborde
interno que se extiende radialmente hacia dentro con un reborde
anular interno adyacente. Para conectar el manguito exterior a la
tuerca, el manguito exterior se dobla hacia dentro para permitir que
el reborde externo del manguito exterior se desplace axialmente
hasta que supere el reborde interno de la tuerca. A continuación, el
reborde externo del manguito exterior se expande de forma flexible
para engranarse con la hendidura anular de la tuerca y el reborde de
la tuerca se engrana con la hendidura circular que rodea el manguito
exterior.
En la realización ilustrada en la figura 7, el
manguito exterior 350' incluye además una superficie de engranaje de
herramientas. En este caso, la superficie de engranaje de
herramientas comprende varias superficies de empuñadura planas y
opuestas dispuestas en torno al manguito exterior. En otros
aspectos, el manguito 350' es idéntico al manguito 350 y las partes
correspondientes han sido designadas con números de referencia
primos. En este caso, las superficies de empuñadura están dispuestas
en un patrón hexagonal similar al perímetro hexagonal de la tuerca
340, tal y como se ilustra en la figura 7. Las superficies de
empuñadura 380 eliminan la necesidad de agarrar el eje del elemento
mecánico para evitar que gire mientras se aprieta o se afloja el
dispositivo de montaje, ya que ofrece un medio para transferir el
par antagonista y apretar o aflojar el dispositivo de montaje.
Como alternativa, la superficie de engranaje de
herramientas puede comprender una o varias tomas para recibir una
llave inglesa. Durante el funcionamiento, una llave inglesa u otra
herramienta se engrana con las superficies de empuñadura 380 del
manguito exterior 350' y una segunda llave inglesa se engrana con la
tuerca 340. Se aplica fuerza a las dos llaves para girar la tuerca y
el manguito exterior en direcciones opuestas. Por ejemplo, para
aflojar el dispositivo de montaje de un eje y un elemento mecánico,
la tuerca 340 se gira en sentido contrario a las agujas del reloj
desde la perspectiva de la figura 7 y el manguito exterior 350' se
gira en el sentido de las agujas del reloj. Aunque las superficies
de empuñadura sólo se ilustran en la figura 7, estas superficies de
empuñadura 380 se pueden proporcionar también en cada una de las
realizaciones ilustradas en las figuras 1-5.
La presente invención resulta especialmente
efectiva para evitar daños en el eje y en los elementos mecánicos en
caso de sobrecarga catastrófica de la máquina. Una ventaja
importante de la construcción de la invención es que desliza y
protege otros elementos mecánicos sin dañar el eje o el elemento
mecánico. En caso de deslizamiento debido a una carga excesiva, no
se dañará la propia unidad y se podrá usar sin tener que sustituir
ni ajustar ninguna pieza. La construcción también permite que las
unidades se fabriquen con materiales distintos del metal, en caso de
que las condiciones de funcionamiento limiten la selección del
material utilizado para fabricar las piezas.
El uso de un manguito interior de una única pieza
en combinación con un manguito exterior de una única pieza está
especialmente indicado para una situación en la que se requiere un
equilibrio giratorio preciso. En los dispositivos conocidos que
incorporan un manguito exterior o interior de múltiples piezas, las
piezas que forman el manguito de múltiples piezas pueden moverse
entre sí cuando el dispositivo se aprieta o se afloja, alterando así
el equilibrio giratorio del dispositivo. Al eliminar el manguito de
múltiples piezas, la presente invención ofrece un dispositivo que
tiene un equilibrio giratorio bastante fijo durante el
funcionamiento del dispositivo. De esta forma, el dispositivo se
puede equilibrar circularmente durante la fabricación y el
dispositivo mantendrá el equilibrio durante el funcionamiento
normal.
Aquellos que tengan experiencia en la técnica
reconocerán que se pueden realizar cambios o modificaciones a las
realizaciones descritas anteriormente sin apartarse del alcance de
las reivindicaciones. Por tanto, debería entenderse que la invención
no se limita a las realizaciones concretas descritas en el presente
documento, pero está destinada a incluir todos los cambios y
modificaciones que se encuentran dentro del alcance y el espíritu de
la invención, tal y como se establece en las siguientes
reivindicaciones.
Claims (22)
1. Un dispositivo (10, 110, 210, 310, 310') para
montar de forma coaxial un elemento mecánico (11) sobre un eje (12)
que comprende un manguito exterior (50, 150, 250, 350, 350') que se
engrana con el elemento mecánico y tiene una superficie interna
cónica y, al menos, una ranura axial (54) que se extiende
longitudinalmente a lo largo de dicho manguito exterior para
permitir la expansión del manguito exterior, un manguito interior
(20, 120, 220, 320) que rodea el eje y tiene una superficie externa
cónica que se adapta a la superficie interna cónica de dicho
manguito exterior, teniendo el primer manguito roscas (52, 152, 252,
325), teniendo el segundo manguito un enclavamiento circular (24,
124, 224, 324') y una tuerca (40, 140, 240, 340) con roscas (42,
142, 242, 342) que se engranan con las roscas del primer manguito y
un reborde circular (48, 148, 248, 248) que se engrana de forma
giratoria al enclavamiento del segundo manguito, en el que, al girar
dicha tuerca en una dirección de giro, las roscas provocan el
desplazamiento axial del primer manguito en una dirección respecto a
dicha tuerca y la tuerca provoca el desplazamiento axial del segundo
manguito en dirección opuesta, haciendo dichos desplazamientos que
el manguito interior se contraiga contra el eje cilíndrico y el
manguito exterior se expanda contra el elemento mecánico,
caracterizado porque
el segundo manguito es de una única pieza y tiene
varias ranuras axiales cerradas (22, 354) que se extienden
longitudinalmente a lo largo de dicho manguito, proporcionando la
configuración y la orientación de dichas ranuras suficiente
flexibilidad para permitir que el enclavamiento pase por encima de
dicho reborde.
2. El dispositivo según la reivindicación 1, en
el que dicho reborde circular (48, 148, 248, 348) y dicho
enclavamiento (24, 124, 224, 324) se engranan al girar dicha tuerca
en la dirección de giro opuesta, de tal forma que las roscas
provocan el desplazamiento axial del primer manguito en la dirección
opuesta respecto a dicha tuerca y la tuerca provoca el
desplazamiento axial del segundo manguito en una dirección,
permitiendo el desplazamiento que el manguito interior se expanda y
se separe del eje cilíndrico, y que el manguito exterior se
contraiga y se separe del elemento mecánico.
3. El dispositivo (10, 110, 210, 310, 310') según
la reivindicación 1 ó 2, en el que dicha tuerca (40, 140, 240, 340)
comprende además una hendidura anular (46, 146, 246, 346'), junto a
dicho reborde (48, 148, 248, 348'), en el que dicho segundo manguito
es lo suficientemente flexible como para que dicho segundo manguito,
después de doblarse para permitir que el enclavamiento pase por
encima de dicho reborde, haga que se engrane dicho enclavamiento
circular (24, 124, 224, 324') en dicha hendidura anular.
4. El dispositivo según la reivindicación 3, en
el que dicho reborde (148) se extiende radialmente hacia dentro y
dicha flexión contrae dicho manguito para que se engrane con dicho
reborde y expanda el manguito para hacer que dicho enclavamiento
circular se engrane con dicha hendidura anular.
5. El dispositivo (10, 210, 310, 310') según la
reivindicación 3, en el que dicho reborde (48, 248, 348) se extiende
radialmente hacia fuera y dicha flexión expande dicho manguito para
que se engrane con dicho reborde y contraiga el manguito para hacer
que dicho enclavamiento circular se engrane con dicha hendidura
anular.
6. El dispositivo (310') según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que dicha tuerca (340') y dicho
manguito (350') comprenden cada uno una superficie de engranaje de
herramientas (345, 380).
7. El dispositivo (310') según la reivindicación
6, en el que dicho primer manguito es el manguito exterior y dicha
superficie de engranaje de herramientas (380) de dicho manguito
exterior se dirige hacia fuera junto a dicha tuerca.
8. El dispositivo (10, 110, 210) según cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, en el que el diámetro exterior
de dicho manguito exterior es mayor que el diámetro exterior de
dicha tuerca.
9. El dispositivo (10, 110, 210, 310, 310') según
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho
primer manguito es de una única pieza y tiene un extremo que es
continuo en torno a la circunferencia.
10. El dispositivo (10, 110) según cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, en el que dicho segundo manguito
tiene una cara biselada (28, 128) que contribuye a la flexión del
manguito para que el enclavamiento pase por encima de dicho
reborde.
11. El dispositivo (10, 110) según cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, en el que dicho segundo manguito
incluye varias secciones en torno a la circunferencia de dicho
segundo manguito y un brazo (32, 132, 232, 332') que conecta dichas
secciones, siendo dicho brazo flexible para permitir que dicho
enclavamiento circular pase sobre dicho reborde y se engrane detrás
de dicho reborde.
12. El dispositivo (110, 120) según la
reivindicación 11, en el que dicha tuerca comprende además una
hendidura anular (46, 146) junto a dicho reborde y dicho brazo es lo
suficientemente flexible como para que, tras la flexión, dicho
enclavamiento circular se engrane con dicha hendidura circular.
13. El dispositivo (10, 110, 210, 310, 310')
según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que
dichas roscas de dicha tuerca y dichas roscas de dicho primer
manguito se engranan al girar dicha tuerca para provocar el
desplazamiento axial de dicho primer manguito en una dirección
respecto a dicho segundo manguito para montar con firmeza el
elemento mecánico sobre el eje, provocando el giro de dicha tuerca
en dirección opuesta el desplazamiento axial en dirección opuesta,
permitiendo que se pueda desmontar el elemento mecánico del eje.
14. El dispositivo (10, 110, 210, 310, 310')
según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el
enclavamiento de dicho segundo manguito comprende un segundo reborde
circular que se engrana con dicho reborde circular de la tuerca para
evitar la separación de dicho manguito interior de dicha tuerca.
15. El dispositivo (10, 110, 210) según la
reivindicación 14, en el que dicho reborde de tuerca se extiende
radialmente hacia fuera y el reborde de dicho segundo manguito se
extiende radialmente hacia dentro para engranarse con dicha
hendidura circular.
16. El dispositivo (310, 310') según la
reivindicación 14, en el que dicho reborde de tuerca se extiende
radialmente hacia dentro y el reborde de dicho segundo manguito se
extiende radialmente hacia fuera hasta engranarse con dicha
hendidura anular.
17. El dispositivo (210) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, teniendo dicho primer manguito un tope
circular (258) que se extiende radialmente hacia dentro, incluyendo
dicho dispositivo una camisa cilíndrica (260) que rodea el eje entre
el eje y dicho primer manguito, enfrentándose dicha camisa a dicho
tope, teniendo la tuerca un orificio interior (243) cuyo diámetro es
mayor que el diámetro del eje, un miembro de desviación (270)
dispuesto dentro del orificio interno de dicha tuerca que desvía
dicha camisa contra dicho tope.
18. Un procedimiento para montar de forma coaxial
un elemento mecánico sobre un eje con un dispositivo según
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, incluyendo las
etapas de enclavamiento de dicho segundo manguito en dicha tuerca
doblando dicho segundo manguito mientras dicha tuerca y dicho
segundo manguito se separan de uno de dichos elementos mecánicos y
dicho eje, colocando posteriormente dicho elemento mecánico sobre
dicho eje en una orientación deseada y colocando el dispositivo
montado en el espacio situado entre dicho eje y dicho elemento
mecánico, y apretando dicha tuerca en dicho primer manguito para
anclar el manguito exterior al elemento mecánico y el manguito
interior del eje en la orientación deseada.
19. Un procedimiento según la reivindicación 18,
para montar de forma coaxial un elemento mecánico que tiene un
orificio sobre un eje, teniendo dicho primer manguito roscas
internas junto a un extremo y teniendo dicho segundo manguito una
tuerca roscada en un extremo el ajuste axial relativo, de tal forma
que los manguitos se pueden intercambiar,
caracterizado porque
el desplazamiento relativo hace que el orificio
interno de dicho manguito interior se contraiga contra el eje y la
superficie externa de dicho manguito exterior se expanda contra el
orificio del elemento mecánico.
20. Un procedimiento según la reivindicación 18 ó
19 para ajustar el montaje del elemento en el eje incluyendo las
etapas adicionales de
aflojar la tuerca provocando el desplazamiento
axial de dicho primer manguito respecto a la tuerca y de dicho
segundo manguito en dirección opuesta para permitir que se
desengrane dicho manguito exterior de dicho elemento mecánico y/o
dicho manguito interior se desengrane de dicho eje, y
volver a colocar dicho elemento mecánico en dicho
eje y apretar la tuerca para anclar el elemento mecánico
recolocado.
21. Un procedimiento según una cualquiera de las
reivindicaciones 18-20, en el que dicha tuerca se
aprieta y/o se afloja girando la tuerca respecto al primer manguito
con una herramienta.
22. Un procedimiento según cualquiera de las
reivindicaciones 18-21, en el que dicho segundo
manguito tiene un bisel junto a dicho enclavamiento y dicho
engranaje del enclavamiento con el reborde se realiza presionando el
bisel axialmente contra el reborde para doblar el segundo manguito
sobre el reborde de la tuerca.
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