ES2214181T3 - Union por tornillos para barras roscadas. - Google Patents

Union por tornillos para barras roscadas.

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ES2214181T3 ES00105683T ES00105683T ES2214181T3 ES 2214181 T3 ES2214181 T3 ES 2214181T3 ES 00105683 T ES00105683 T ES 00105683T ES 00105683 T ES00105683 T ES 00105683T ES 2214181 T3 ES2214181 T3 ES 2214181T3
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Abstract

Unión por tornillos, que comprende: al menos un extremo de barra (10, 12) con una rosca exterior (16); y un manguito roscado (18) con una rosca interior (20), la cual está atornillada sobre la rosca exterior (16) del extremo de barra (10, 12); caracterizada porque comprende una chaveta transversal (26) la cual es encuñada de tal manera a través de una abertura (30) lateral del manguito roscado (18) que se apoya, por un lado, sobre el manguito roscado (18) y, por el otro lado, sobre la superficie frontal (22, 24) del extremo de barra (10, 12) para, mediante el efecto de cuña, presionar las roscas exterior e interior (16, 20) axialmente una contra otra.

Description

Unión por tornillos para barras roscadas.
La presente invención se refiere en general a una unión por tornillos para barras roscadas que es particularmente adecuada para uniones con embutición en túlipe y anclajes de remate en barras de armadura.
Hace aproximadamente treinta años se dio a conocer, con el nombre de unión con embutición en túlipe GEWI® o técnica DYWIDAG®, un nuevo sistema de conexión para barras de armadura. En este sistema de conexión se introduce un acero nervado para armar en el cual los nervios están aplicados por laminación, en forma de una rosca, a lo largo de toda la longitud de la barra. Con un manguito roscado formado correspondientemente se puede fabricar entonces una junta por manguito roscado entre dos barras de armado GEWI® cortadas a una medida cualquiera.
La rosca exterior laminada en caliente sobre la barra de armadura se puede fabricar, de todos modos, únicamente con tolerancias relativamente aproximadas. De ello resulta que la conexión con embutición en túlipe presenta, en caso de carga, un deslizamiento axial de poca importancia. La norma DIN 1045 prescribe que la deformación de una unión con embutición en túlipe (deslizamiento en ambos extremos de la embutición en túlipe), que aparece además de la dilatación elástica, puede valer, con la carga de trabajo, a lo sumo 0,1 mm.
Según la técnica DYWIDAG®, la necesaria limitación del deslizamiento se consigue gracias a que el manguito roscado es bloqueado en cada extremo mediante una contratuerca. Las dos contratuercas son apretadas al mismo tiempo con la ayuda de una llave dinamométrica con un contramomento, el cual se fija en función del diámetro nominal, de manera que la unión por tornillos es pretensada con una fuerza predeterminada. Este tipo de contratuercas se utiliza en la unión con embutición en túlipe DYWIDAG® con carga de tracción o carga de tracción-compresión combinada. En una unión con embutición en túlipe exclusivamente con carga de compresión, se puede prescindir de las dos contratuercas. Las superficies frontales de los dos extremos de barra son arriostradas entonces una contra otra en la embutición en túlipe de manera que las fuerzas de compresión sean transmitidas directamente de extremo de barra a extremo de barra.
Las dos contratuercas encarecen la junta por manguito roscado DYWIDAG® y dificultan, además, su fabricación. De hecho, las contratuercas ya no son fácilmente accesibles para la llave dinamométrica y los momentos de giro que hay que generar están ya, para un diámetro nominal de 28 mm, en 950 Nm, es decir, en el límite de la fuerza de un trabajador medio. A partir de la publicación CH 674758 A se conoce una unión por tornillos que presenta las características previastas en el preámbulo de la reivindicación 1.
Para ahorrase por completo las dos contratuercas en una junta por manguito roscado, en la publicación WO 98/10158 se propone p. ej. eliminar el juego de la rosca mediante vertido de pasta de cemento en el manguito roscado atornillado. Este procedimiento resulta, sin embargo, en comparación con la técnica DYWIDAG® con contratuercas, relativamente poco fiable. Por ejemplo, no está garantizado que el juego de la rosca sea rellenado siempre de manera impecable a pie de obra.
Por ello, existe además la demanda en una unión por tornillos entre un extremo de barra con rosca exterior basta y un manguito roscado, el cual está atornillado sobre la rosca exterior del extremo de barra, en la cual el deslizamiento axial condicionado por las tolerancias bastas de la rosca exterior se reduzca de una forma y manera barata y sencilla si bien, a pesar de ello, segura. El problema se resuelve según la invención mediante una unión por tornillos según la reivindicación 1.
En una unión por tornillos según la invención se encuña una chaveta transversal de tal manera a través de una abertura lateral que se apoya, por un lado, sobre el manguito roscado y, por el otro, sobre la superficie frontal del extremo de barra situada en la zona de esta abertura, para, mediante el efecto de cuña, presionar las roscas exterior e interior axialmente una contra otra. Cabe destacar que el apoyo de la chaveta transversal sobre el manguito roscado o sobre la superficie frontal del extremo de barra puede tener lugar o bien directamente, es decir mediante contacto directo entre la chaveta transversal y el manguito roscado, o la chaveta transversal y la superficie frontal del extremo de barra, o también indirectamente, es decir mediante una o varias piezas intercaladas. Mediante encuñamiento de una cuña esencialmente perpendicular respecto del eje longitudinal del manguito roscado, se presionan los flancos de la rosca exterior de la barra con gran fuerza contra los flancos opuestos de la rosca interior en la embutición en túlipe, de manera que la unión por tornillos pueden ser pretensada de forma segura sin contratuercas caras. Hay que vigilar además a que, al encuñar la chaveta transversal, al contrario que al apretar las contratuercas clásicas, hay que superar resistencias de fricción esencialmente menores y tampoco se generan tensiones de torsión adicionales en la unión. Para conseguir una pretensión suficiente de la unión por tornillos, la chaveta transversal debe ser encuñada únicamente una longitud determinada en el manguito roscado. El encuñamiento de esta chaveta transversal necesita con ello menos espacio y menos fuerza que el apriete de las contratuercas clásicas con una llave dinamométrica.
Una unión por tornillos según la invención resulta particularmente adecuada para una unión con embutición en túlipe entre dos extremos de barra, con carga de tracción o carga de tracción y de compresión combinada. En una junta por manguito roscado de este tipo entre dos extremos de barra se podría pretensar naturalmente cada una de las uniones por tornillos individualmente con una chaveta transversal separada. En un perfeccionamiento ventajoso de una junta por manguito roscado de este tipo se necesita, sin embargo, únicamente una chaveta transversal única para pretensar los dos uniones roscadas. El manguito roscado utilizado para ello presenta un canal pasante con una rosca interior donde los extremos de barras que se desea unir están atornillados de tal manera en el manguito roscado que sus superficies frontales se oponen axialmente en el manguito roscado. Una única chaveta transversal es encuñada entonces a través de la abertura lateral del manguito roscado entre las dos superficies frontales de los extremos de barra, donde ella se apoya en las dos superficies frontales opuestas, para, mediante el efecto de cuña, presionar la rosca exterior de los dos extremos de barra en cada caso axialmente contra la rosca interior del manguito roscado y tensar de este modo previamente las dos uniones por tornillos.
Una unión por tornillos según la invención es asimismo extraordinariamente adecuada para la sujeción de un anclaje de remate en un extremo de barra con rosca exterior aplicada por laminación. Un manguito roscado o tuerca de sombrerete atornillado sobre el extremo de barra forma, al mismo tiempo, un anclaje de remate. La chaveta transversal es encuñada de tal manera a través de una abertura lateral del manguito roscado o tuerca de sombrerete que, por un lado, se apoya sobre la superficie frontal del extremo de barra y, por el otro, sobre el manguito roscado o tuerca de sombrerete para, mediante el efecto de cuña, presionar las roscas exterior e interior axialmente una contra otra y, de este modo, pretensar la unión por tornillos.
La chaveta transversal está formada naturalmente preferentemente autobloqueante de manera que no tiene que ser asegurada. Puede estar formada de una sola pieza sin bien preferentemente es una chaveta doble o, aún mejor, una chaveta triple con superficies de apoyo paralelas. Una chaveta triple de este tipo puede, p. ej. estar formada ventajosamente como clavija de impacto de una sola pieza. Una o varias marcas en la chaveta transversal permiten determinar la profundidad de encuñamiento.
La abertura para la chaveta transversal en el manguito roscado está formada, de manera ventajosa, como rendija de guía, en la cual está guiada lateralmente una chaveta transversal. Para que la chaveta transversal pueda ser encuñada con mayor facilidad, para diferentes posiciones angulares del manguito roscado, el manguito roscado presenta de manera ventajosa preferentemente al menos dos aberturas para la chaveta transversal desplazadas en dirección perimétrica.
A continuación se explican únicamente diferentes ejemplos de perfeccionamientos de la invención sobre la base de las figuras adjuntas. Las figuras muestran:
la Fig. 1, una vista lateral, parcialmente seccionada, de una unión con embutición en túlipe según la invención;
la Fig. 2, una sección transversal a lo largo de la línea de corte 2-2' a través de la unión con embutición en túlipe de la Figura 1;
la Fig. 3, una vista superior sobre la unión con embutición en túlipe de la Figura 1;
la Fig. 4, una vista lateral de un perfeccionamiento alternativo de una chaveta transversal;
la Fig. 5, una vista lateral, parcialmente seccionada, de un anclaje de remate según la invención;
la Fig. 6, un diagrama tracción-dilatación en el cual está representado el comportamiento de dilatación de una unión con embutición en túlipe según la invención.
La unión con embutición en túlipe mostrada en la Figura 1 conecta los extremos de dos barras de armadura 10, 12 opuestas entre sí. Ambas barras de armadura 10, 12 tienen nervios 14 los cuales están aplicados por laminación en forma de una rosca exterior 16. Con el signo de referencia 18 se designa un manguito roscado. Éste último presenta, en dirección longitudinal, un canal de paso en el cual está incorporada una rosca interior 20. Los dos extremos de barra 10, 12 están atornillados de tal manera en el manguito roscado 18 que sus superficies frontales 22, 24 están opuestas entre sí en el canal de paso del manguito roscado 18.
Dado que la rosca exterior 16 de las barras 10, 12 puede ser laminada únicamente con tolerancias relativamente bastas, si bien según la norma DIN 1045 el deslizamiento en la unión con embutición en túlipe no puede ser, sin embargo, sometido a carga de trabajo, mayor que 0,1 mm, debe estar prevista una limitación de deslizamiento.
La necesaria limitación de deslizamiento se logra en la unión con enbutición en túlipe según la invención gracias a que una chaveta transversal 26 está encuñada a través de una abertura 30 lateral del manguito roscado 18 entre las dos superficies frontales 22, 24 de los extremos de barra 10, 12. Esta chaveta transversal 26 se apoya en las dos superficies frontales 22, 24 opuestas para, mediante el efecto de cuña, separar presionando los dos extremos de barra en el manguito roscado 18 y de este modo presionar los dientes de rosca de la rosca exterior 16 de cada uno de los dos extremos de barra 10, 12, con gran fuerza, axialmente, contra los dientes de rosca de la rosca interior 20. Dicho de otra forma, la chaveta transversal 26 se apoya indirectamente mediante la barra 12 sobre el manguito roscado 18 para, mediante el efecto de cuña, presionar los dientes de rosca de la rosca exterior 16 de la barra 10 axialmente contra los dientes de rosca de la rosca interior 20. Dicho aún de otra manera, la chaveta transversal 26 se apoya indirectamente a través de la barra 10 sobre el manguito roscado 18 para, mediante el efecto de cuña, presionar los dientes de rosca de la rosca exterior 16 de la barra 12 axialmente contra los dientes de rosca de la rosca interior 20.
Para carga de tracción de la unión con embutición en túlipe pretensada, las tensiones de tracción son transmitidas según esto, sin juego axial, mediante el manguito roscado 18, de una barra a otra barra. Para carga de compresión del manguito roscado pretensado, las tensiones de compresión son transmitidas, sin juego axial, mediante la chaveta transversal 26, directamente de barra a barra.
La chaveta transversal 26 mostrada en las Figuras 1 a 3 es una chaveta triple que se apoya con superficies de apoyo 32, 34 paralelas sobre las superficies frontales 22, 24 de las barras 10, 12 cortadas en ángulo recto respecto del eje longitudinal. Está formada por tres elementos de cuña 36, 38, 40 complementarios, los cuales están reunidos para formar una especie de clavija de impacto. Los tres elementos de cuña 36, 38, 40 pueden sujetarse juntos p. ej. mediante un manguito de plástico (no mostrado) o una lámina adhesiva. p. ej. una resina sintética. Mediante encuñado del elemento de cuña 36 central los dos elementos de cuña 38, 48 laterales son separados presionando entre las superficies frontales 22, 24 de las barras 10, 12. Una o varias marcas en el elemento de cuña central hacen posible determinar con claridad la profundidad de encuñamiento.
Como se puede ver, entre otras, en la Figura 3, la abertura 30 está formada en el manguito roscado 18 como rendija de guía para la chaveta transversal 26, gracias a que la chaveta transversal 26 está guiada lateralmente. De la Figura 2 se deduce que el manguito roscado 18 presenta una segunda rendija de guía 30' para la chaveta transversal 26, la cual está desplazada respecto de la primera rendija de guía 30, aproximadamente 90º en dirección perimétrica. Dependiendo de las posiciones angulares del manguito roscado 18 es más fácilmente accesible o bien la rendija de guía 30 o la rendija de guía 30' para el ancuñamiento de la chaveta transversal 26.
La Figura 4 muestra un perfeccionamiento de la chaveta transversal como chaveta doble 26', formado por dos elementos de cuña 38', 40' complementarios. La chaveta doble 26' tiene, sin embargo, con respecto a la chaveta triple 26 de las Figuras 1 a 3, la desventaja de que al menos uno de los dos elementos de cuña 38', 40' debe, durante el encuñamiento, deslizarse directamente por la superficie frontal 22, 24 de una de las barras 10, 12. Aquí existe el peligro de que este elemento de cuña 38', 40' cave un surco en la superficie frontal 22, 24 más blanda con lo cual se reduce naturalmente la pretensión lograda. En la chaveta triple 26 de las Figuras 1 a 3 este peligro está ampliamente excluido dado que el elemento de cuña 36 central que se desea encuñar está guiado entre los elementos de cuña 38, 40 exteriores y no está en contacto directo con las superficies frontales 22, 24 de las barras 10, 12. Cabe indicar que la chaveta doble de la Figura 4 podría ser encuñada también a través de dos aberturas opuestas en el manguito roscado 18, es decir, desde dos lados.
La unión con embutición en túlipe mostrada en las Figuras 1 a 3 puede realizarse, p. ej. del siguiente modo. El manguito roscado 18 es atornillado por completo sobre la primera barra 10. La segunda barra 12 es dispuesta, a continuación, en prolongación axial de la barra 10, de tal manera que la distancia axial entre las dos superficies frontales 22, 24 es ligeramente mayor que la anchura "B" inicial de la chaveta transversal 26. A pie de obra se dispone preferentemente de una plantilla correspondiente para ajustar esta distancia. A continuación se atornilla para atrás la embutición en túlipe sobre la unión hasta que la superficie frontal 22 de la barra 10 se hace visible en la abertura 30 del manguito roscado 18 (la superficie frontal 24 de la barra 12 se encuentra todavía tapada a la derecha de la abertura 30). La chaveta triple 26 es encuñada ahora a mano en la abertura 30. Su extremo del pie debe reposar al mismo tiempo, diametralmente respecto de la abertura 30, en la pared interior del manguito roscado 18. Aquí puede estar realizado, en la pared del manguito roscado 18, un asiento en su caso en forma de rendija para el extremo del pie de la chaveta triple 26. A continuación se continua atornillando la barra 12 en el manguito roscado 18 hasta que su superficie frontal 12 está en contacto con la chaveta transversal 26. La distancia inicial entre las dos superficies frontales 22, 24 debería elegirse preferentemente de tal manera que bastase un cuarto de vuelta de la barra 12 para establecer el contacto con la chaveta transversal 26. El atornillado de la barra 12 da lugar, entre otras cosas, también a que el juego axial entre los flancos de dientes de la rosca interior y exterior 16, 20 estén distribuidos hacia la derecha en la barra 10 izquierda y hacia la izquierda en la barra 12 derecha. A través de la abertura 30 del manguito roscado 18 se controla ahora si las dos superficies frontales 22, 24 están de hecho también en contacto a nivel en la chaveta transversal 26, antes de que el elemento de cuña 26 central sea encuñado hasta la marca correspondiente. La anchura "B" de la chaveta transversal 26 se amplía de manera que las dos barras 10, 12 son separadas presionando. Al mismo tiempo los flancos de dientes derechos de la barra 12 con presionados con gran fuerza contra los flancos de diente izquierdos del manguito roscado 18, y los flancos de diente izquierdos de la barra 10 con gran fuerza contra los flancos de diente derechos del manguito roscado 18. En otras palabras, la unión por tornillos es pretensada mediante encuñamiento de la chaveta transversal 26. La profundidad de fijación del elemento de cuña 26 central determina aquí la carga de pretensado conseguida con la chaveta transversal 26.
En caso de irregularidades en la rosca exterior 16 de las barras 10, 12 aplicada por laminación están en contacto, antes de la pretensión, únicamente pocos dientes de rosca de la rosca exterior 16 con los dientes de rosca de la rosca interior 20 y la superficie de contacto de los dientes de rosca es relativamente reducida. Al pretensar se producen deformaciones plásticas de los dientes de rosca más blandos del manguito roscado 18, con lo cual entra en contacto otros dientes de rosca de la rosca exterior 16 con dientes de rosca de la rosca interior 20 y la superficie de contacto de los dientes de rosca aumenta en total. En otras palabras, durante el pretensado se deforman plásticamente dientes de rosca individuales y superficies de contacto para que, desde un principio, se disponga de una mayor superficie de transmisión entre la rosca exterior y la interior para la transmisión de la carga de trabajo en la unión por tornillos. Con ello se garantiza que al aplicar la carga de trabajo tengan lugar, principalmente, deformaciones elásticas, es decir reversibles, en la unión por tornillos.
En la Figura 5 se muestra la sujeción de un anclaje de remate 50, con una conexión por tornillos según la invención, a un extremo de barra 10. El anclaje de remate 50 consta, esencialmente, de un manguito roscado 52, o tuerca de sombrerete, sobre el cual está soldada por el lado frontal una placa de anclaje 54. La chaveta transversal 26 está encuñada de tal manera, perpendicular respecto del eje longitudinal del manguito roscado 52, a través de una abertura 30 lateral del manguito roscado 52, que, por un lado, se apoya sobre la superficie frontal 22 del extremo de barra 10 y, por el otro, mediante una superficie de apoyo 56 opuesta, sobre el manguito roscado 52 para, mediante efecto de cuña, presionar las roscas exterior e interior 16, 20 axialmente una contra otra. En la realización mostrada la superficie de apoyo 56 de la chaveta transversal 26 está formada por la placa de anclaje 54 del manguito roscado 52.
La sujeción del anclaje de remate 50 se puede llevar a cabo, de manera ventajosa, de la manera siguiente. El anclaje de remate 50 es atornillado, con la chaveta transversal 26 introducida, sobre la barra 10, hasta que la superficie frontal 22 de la barra 10 reposa sobre la chaveta transversal 26 y aprieta esta última contra la superficie de apoyo 56. A través de la abertura 30 se puede llevar a cabo un control visual de la posición de la chaveta transversal 26. A continuación se encuña el elemento de cuña 36 central de la cuña transversal 26 para pretensar la unión por tornillos como en el caso de la unión con embutición de túlipe descrita más arriba.
En la Figura 6 está representado un diagrama del comportamiento de dilatación de un manguito roscado de acuerdo con la invención según la Figura 1 sometido a carga de tracción. El diámetro nominal de las barras roscadas 10, 12 unidades es de 32 mm. En el diagrama la curva de trazos representa la dilatación de la unión con embutición de túlipe dependientde de la carga. La recta continua representa, en comparación, la dilatación dependiente de la carga de una barra roscada continua con un diámetro nominal de 32 mm. Al principio la dilatación de la unión con embutición de túlipe es, para la misma carga, ligeramente inferior que la dilatación de la barra roscada, dado que la sección transversal del material es mayor en el manguito roscado 18. Con el aumento de la carga de tracción se percibe, sin embargo, lentamente una deformación plástica de los dientes de rosca del manguito roscado 18, de manera que la curva de dilatación de la conexión con embutición en túlipe se vuelve lentamente más empinada. Para una carga de trabajo Lo de 230 kN la unión con embutición de túlipe según la invención es, sin embargo, solo aproximadamente 0,03 mm más larga que la barra de comparación correspondiente. Este valor de deslizamiento de 0,03 mm es todavía esencialmente menor que el valor máximo de 0,1 mm prescrito en la norma DIN 1045. Sólo en caso de una solicitación de aproximadamente 280 kN se alcanza un valor de deslizamiento mayor que 0,1 mm.
Queda indicar todavía que para pretensar la unión roscada según la invención con un valor nominal de 32 mm, la chaveta transversal pueden ser encuñada sin esfuerzo con un martillo de 0,5 kg. En el caso de utilización de contratuerca habría que generar un contramomento de más de 1600 Nm, para garantizar aproximadamente la misma pretensión. Un contramomento de esta magnitud es, por el contrario, apenas generable con una llave dinamométrica manual.

Claims (10)

1. Unión por tornillos, que comprende:
al menos un extremo de barra (10, 12) con una rosca exterior (16); y
un manguito roscado (18) con una rosca interior (20), la cual está atornillada sobre la rosca exterior (16) del extremo de barra (10, 12);
caracterizada porque comprende
una chaveta transversal (26) la cual es encuñada de tal manera a través de una abertura (30) lateral del manguito roscado (18) que se apoya, por un lado, sobre el manguito roscado (18) y, por el otro lado, sobre la superficie frontal (22, 24) del extremo de barra (10, 12) para, mediante el efecto de cuña, presionar las roscas exterior e interior (16, 20) axialmente una contra otra.
2. Unión por tornillos según la reivindicación 1, caracterizada porque la chaveta transversal es una chaveta doble (26') con superficies de apoyo paralelas.
3. Unión por tornillos según la reivindicación 1, caracterizada porque la chaveta transversal es una chaveta triple (26) con superficies de apoyo paralelas.
4. Unión por tornillos según la reivindicación 3, caracterizada porque la chaveta triple (26) está formada como clavija de impacto de una sola pieza.
5. Unión por tornillos según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la chaveta transversal (26) presenta una marca para la profundidad de encuñamiento.
6. Unión por tornillos según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la abertura del manguito roscado (18) está formada como rendija de guía (30) en la cual está guiada lateralmente la chaveta transversal (26).
7. Unión por tornillos según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el manguito roscado (18) presenta al menos dos aberturas (30, 30') desplazadas en dirección perimétrica para una chaveta transversal (26).
8. Unión por tornillos según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el extremo de barra (10, 12) forma parte de una barra de armadura, a lo largo de cuya longitud total está aplicada por laminación una rosca exterior (16).
9. Unión con embutición en túlipe, que comprende una unión por tornillos según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque:
el manguito roscado (18) presenta un canal pasante con una rosca interior (20);
un primer y segundo extremo de barra (10, 12) con rosca exterior (16) aplicada por laminación están atornillados de tal manera con el manguito roscado (18) que sus superficies frontales (22, 24) están opuestas axialmente entre sí en el manguito roscado (18); y
la chaveta transversal (26) está encuñada de tal manera en la abertura (30) lateral del manguito roscado (18), entre las dos superficies frontales (22, 24) de los extremos de barra (10, 12), que se apoya sobre estas dos superficies frontales (10, 12) para, mediante el efecto de cuña, presionar la rosca exterior (16) de los dos extremos de barra (10, 12) en cada caso axialmente contra la rosca interior (20) del manguito roscado (18).
10. Anclaje de remate que comprende una unión por tornillos según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque
el manguito roscado (52) atornillado sobre la rosca exterior (16) del extermo de barra (10) forma un anclaje de remate (50); y
la chaveta transversal (26) es encuñada de tal manera en la abertura (30) lateral del manguito roscado (52) que se apoya, por un lado, sobre la superficie frontal (22) del extremo de barra (10) y, por el otro lado, sobre el manguito roscado (52) para, mediante el efecto de cuña, presionar las roscas exterior e interior (16, 20) axialmente una contra otra.
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