ES2215781T3 - Cepillo para sistemas de lavado automatico de vehiculos de motor. - Google Patents
Cepillo para sistemas de lavado automatico de vehiculos de motor.Info
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Abstract
Cepillo para sistemas de lavado automáticos de vehículos de motor, comprendiendo una capa (1) de soporte de las cerdas las cuales pueden ser enrolladas alrededor de un eje, estando las cerdas del cepillo (2) hechas de un material plástico expandido extruído de alveolos cerrados, caracterizado porque dicho material plástico espumoso de celdas cerradas es fabricado de polipropileno o polietileno expandido mediante la utilización, como agente espumante, una azodicarbonamida modificada dispersada en politileno de alta fluidez, y en una escala de 1, 5% a 2% basada en el material plástico expandido de alveolos, a una temperatura de expansión de 160ºC a 190ºC en un extrusor teniendo el siguiente patrón de temperatura: 140ºC al nivel de la región de alimentación de dicho extrusor; 175ºC -180ºC al nivel de la región de dicho extrusor, y 180ºC al nivel de la cabeza de dicho extrusor variando dichas temperaturas dentro de ñ 15%.
Description
Cepillo para sistemas de lavado automático de
vehículos de motor.
La presente invención hace referencia a un
cepillo el cual ha sido diseñado específicamente para sistemas de
lavado automático de vehículos de motor.
Como es conocido, los cepillos, los cuales son
utilizados convencionalmente en los sistemas de lavado automático
de vehículos de motor y similares comprenden normalmente un eje
sobre el cual una capa soportando una pluralidad de cerdas
distribuidas variadamente es aplicada.
Las cerdas de los cepillos están hechas
normalmente mediante elementos extrusión de materiales plásticos
teniendo un peso comparativamente alto; por lo tanto es frecuente
que tenga lugar que la energía cinética asumida por las cerdas
giratorias genere prácticamente una pluralidad de
micro-impactos entre el cepillo de lavado y el
cuerpo del vehículo de motor.
Consecuentemente, partículas de material plástico
pueden ser depositadas sobre el cuerpo del vehículo de motor de las
cerdas del cepillo.
Además, los cepillos de lavado de la técnica
anterior pueden ser impulsados con dificultad para un contacto
apropiado de las cerdas con los cuerpos del vehículo del motor.
Para resolver el problema anteriormente
mencionado, son en el presente suministrados sensores, los cuales
a medida que la corriente de impulsión del motor del cepillo se
incrementa, producen que los ejes del cepillo sean desplazados para
así seguir la configuración del cuerpo del vehículo de motor que
esta siendo lavado.
Sin embargo, la solución anteriormente mencionada
puede producir desplazamientos abruptos de los cepillos de lavado,
a causa de la energía cinética alta de la masa de cerdas con una
consiguiente dificultad de lavado.
Además, la energía cinética alta de las cerdas
tiende a enrollar las mismas alrededor de las porciones que se
proyectan del vehículo de motor, tales como espejos retrovisores,
antenas y similares, con una consiguiente rotura de las cerdas que
se enganchan en las porciones que se proyectan del vehículo de
motor.
El documento
US-A-6 001 448 describe un cepillo
para sistemas de lavado automáticos de vehículos de motor cuyas
cerdas están hechas de celdas cerradas extruídas de material
plástico.
De acuerdo con lo expuesto, la finalidad de la
presente invención es la de soslayar los inconvenientes
anteriormente mencionados, mediante la suministración de un cepillo
de lavado, diseñado específicamente para sistemas de lavado
automáticos de vehículos de motor, adaptado para suministrar un
contacto muy suave de las cerdas y de la superficie del cuerpo del
vehículo de motor que esta siendo lavado, para así impedir que
tenga lugar cualquier daño al cuerpo del vehículo de motor.
Dentro del alcance de la finalidad anteriormente
mencionada, un objeto principal de la presente invención es la de
suministrar un cepillo de lavado incluyendo cerdas de peso muy
bajo, impidiendo por lo tanto que cualquier partícula de las cerdas
de material plástico se deposite sobre el cuerpo del vehículo de
motor.
Otro objeto de la presente invención es el de
suministrar un cepillo de lavado cuyas cerdas, debido a su pequeño
peso, tiene una energía cinética grandemente reducida, para impedir
que dichas cerdas se enrollen y/o enganchen en las porciones que
sobresalen del vehículo de motor que esta siendo lavado.
Todavía otro objeto de la presente invención es
el de suministrar un cepillo el cual es muy fiable y seguro en su
funcionamiento.
De acuerdo con un aspecto de la presente
invención, la finalidad y objetos anteriormente mencionados, así
como todavía otros objetos, los cuales serán más aparentes a
continuación, son alcanzados mediante un cepillo para sistemas de
lavado automático de vehículos de motor, de acuerdo con la
reivindicación principal.
Otras características y ventajas de la presente
invención serán más aparentes a continuación a partir de la
siguiente descripción detallada de una realización preferida aunque
no exclusiva, de un cepillo de lavado que ha sido diseñado
específicamente para sistemas de lavado automático de vehículos de
motor, el cual es ilustrado, a titulo de un ejemplo indicativo, pero
no limitativo, en las figuras de los adjuntos dibujos, en los
cuales:
La Figura 1, es una vista esquemática ilustrando
la capa de soportación de las cerdas incluidas en el cepillo de
lavado de acuerdo con la presente invención;
La Figura 2, es una vista esquemática ilustrando
las cerdas teniendo una configuración de doble trapecio
opuesta.
La Figura 3, ilustra las cerdas de configuración
cuadrada.
La Figura 4, ilustra las cerdas de configuración
rectangular.
La Figura 5, ilustra las cerdas de configuración
circular ; y
La Figura 6, ilustra las cerdas teniendo una
configuración ovalada.
Con relación a las referencias numéricas de las
figuras mencionadas, el cepillo de lavado, diseñado específicamente
para sistemas automáticos de lavado de vehículos de motor, de
acuerdo con la presente invención, comprende una capa de soporte de
las cerdas (1) la cual esta constituida ventajosamente por una
banda la cual puede ser doblada o plegada sobre si misma para así
conectar sus porciones extremas, alrededor de un eje.
De esta forma, mediante la disposición adyacente
de una pluralidad de las bandas bobinadas un cepillo de lavado
puede ser fácilmente hecho.
Como se muestra, desde la capa de soporte (1) se
extienden una pluralidad de cerdas, indicadas mediante la
referencia numérica (2).
La principal característica de estas cerdas es
que las mismas están hechas mediante la extrusión de material
plástico de celdillas cerradas, tal como polipropileno o
polietileno alveolar.
La utilización de material plástico alveolar
permite el reducir grandemente el peso de las cerdas, suministrando
por lo tanto óptimos resultados tanto con respecto del impacto de
las cerdas sobre el cuerpo de un vehículo de motor y con respecto
a los sensores la detectación automáticamente de los movimientos de
los cepillos de lavado.
Efectivamente, puesto que las cerdas de celdillas
cerradas tienen un peso pequeño, las mismas no absorben el agua y,
de acuerdo con ello, a medida que ellas contactan un cuerpo de
vehículo, ellas conducirán en una forma muy suave el eje del
cepillo de los sensores de control, controlando por lo tanto
apropiadamente los desplazamientos horizontales y verticales de los
cepillos, suministrando un óptimo lavado y un manejo total del
sistema de lavado.
Ventajosamente, dichas cerdas son extruidas
mediante la utilización de agentes espumantes , los cuales son
suministrados al extruidor y mezclados con los materiales plásticos
en una escala de 1 al 4% del peso.
A este respecto deberá de señalarse que, como
agente espumante, sería posible el utilizar una azodicarbonamida
dispersada en un polietileno de alta fluidez.
De esta forma, mediante la utilización como
agente espumante de una azodicarbonamida modificada, es posible el
obtener un espumante controlado de la misma, para así no afectar
negativamente las propiedades mecánicas de los materiales plásticos
extruidos y de su aspecto de superficie.
Si una azodicarbonamida modificada es utilizada,
entonces será utilizado en una escala de 1.5% a 2% por peso.
La temperatura espumante óptima varia desde 160ºC
a 190º y dependerá del tipo de polímero, así como del tipo de
extruidor utilizado y el perfil de la temperatura de extrusión del
mismo.
Los mejores resultados han sido alcanzados
mediante la utilización de los siguientes perfiles o patrones de
temperatura :
140ºC; Región de alimentación
175º -180º; Región central del extrusor
160ºC; Porción de cabeza del extrusor
La temperatura anteriormente mencionada puede
variar en una escala de \pm 15%.
Tiene que ser señalado que la porción activa de
la azodicarbonamida modificada mencionada será descompuesta con los
gases inertes de desprendimiento, lo cual no cambia las propiedades
de los otros materiales aditivos utilizados.
En particular, este producto no es sensitivo al
calor humedad y puede ser almacenado por alrededor de 8 -10
meses.
La densidad la cual es normalmente obtenida para
las cerdas es incluida convencionalmente en la escala de 300 - 700
Kg/m3.
Las cerdas pueden tener cualquier forma o modelo
deseado, dependiendo de las aplicaciones a las que son
destinadas.
De esta forma sería posible el suministrar cerdas
2a teniendo una forma de sección transversal de trapecio doble.
Además, es también posible el suministrar cerdas
teniendo cualquier forma de sección transversal deseada, como se
describirá a continuación.
A titulo de un ejemplo, sería posible el
suministrar cerdas 2b de configuración cuadrada, cerdas 2c de
configuración o sección transversal rectangular, cerdas 2d de
sección transversal circular y cerdas 2e de sección transversal
ovalada.
A partir de la anterior descripción será aparente
que la invención alcanza totalmente la finalidad y objetos a los
que ha sido destinada.
En particular, el hecho que tiene que ser
señalado es el de que una cerda ha sido suministrada la cual,
teniendo una pequeña densidad, es susceptible de reducir
grandemente el impacto que tiene lugar a medida que las cerdas
chocan contra el cuerpo de un vehículo de motor, impidiendo que
cualquier partícula de plástico de las cerdas se depositen sobre
dicho cuerpo de vehículo de motor, suministrando por lo tanto un
resultado de lavado muy mejorado.
La invención , tal como ha sido descrita, es
susceptible de varias modificaciones y variaciones todas las cuales
quedarán comprendidas dentro del alcance de las adjuntas
reivindicaciones.
Claims (8)
1. Cepillo para sistemas de lavado automáticos de
vehículos de motor, comprendiendo una capa (1) de soporte de las
cerdas las cuales pueden ser enrolladas alrededor de un eje,
estando las cerdas del cepillo (2) hechas de un material plástico
expandido extruído de alveolos cerrados, caracterizado
porque dicho material plástico espumoso de celdas cerradas es
fabricado de polipropileno o polietileno expandido mediante la
utilización, como agente espumante, una azodicarbonamida modificada
dispersada en politileno de alta fluidez, y en una escala de 1,5% a
2% basada en el material plástico expandido de alveolos, a una
temperatura de expansión de 160ºC a 190ºC en un extrusor teniendo
el siguiente patrón de temperatura:
140ºC al nivel de la región de alimentación de
dicho extrusor;
175ºC -180ºC al nivel de la región de dicho
extrusor, y
180ºC al nivel de la cabeza de dicho extrusor
variando dichas temperaturas dentro de \pm
15%.
2. Cepillo, de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cerdas de material plástico
expandido (2) tienen una densidad de 300 a 700 kg/m3.
3. Cepillo, de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cerdas de material plástico
expandido tienen una densidad de 500 kg/m3.
4. Cepillo, de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cerdas tienen una sección
transversal conformada en doble trapecio.
5. Cepillo, de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cerdas tienen una sección
transversal de forma cuadrada.
6. Cepillo, de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cerdas tienen una sección
transversal de sección rectangular.
7. Cepillo, de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cerdas tienen una sección
transversal circular.
8. Cepillo, de acuerdo con la Reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cerdas tienen una sección
transversal ovalada.
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