ES2217529T3 - Cadena transportadora para conducir articulos. - Google Patents

Abstract

Un cadena transportadora (1) para el transporte de artículos, la cual tiene una superficie de apoyo continua, fuera de lo usual, para los artículos, que comprende una serie de eslabones (2), en la cual cada eslabón define una superficie de apoyo (3a) para los artículos que hay que transportar, estando cada eslabón (2) articulado en su eslabón adyacente (2) en la cadena por medio de un pasador (8) y siendo pivotante en relación con el eslabón adyacente (2) por medio de un manguito (11), el cual tiene un eje perpendicular (Y-Y) a la superficie de apoyo (3a) y es giratorio, de un modo coaxial, alrededor del pivote (13), encajado dentro del pasador (8) y que comprende una cabeza en forma de placa (17), la cual se prolonga a través del eslabón (2) hasta el nivel de la superficie de apoyo (3a) y con una parte (18) en forma de un segmento de un círculo con una base (18b) que se prolonga en el sentido de la anchura de la cadena transportadora, y una parte (20) con un lado (20a) adyacente a la base(18b) de la parte en forma de segmento circular (18) y un lado opuesto (20b), el cual es cóncavo y encaja en la parte en forma de segmento circular (18) de la cabeza en forma de placa (17) del pivote (13) del eslabón adyacente (2) de la cadena.

Description

Cadena transportadora para conducir artículos.

La presente invención se refiere a una cadena transportadora para conducir artículos con arreglo al preámbulo de la reivindicación principal.

Como es sabido, las cadenas transportadoras del tipo especificado tiene que cumplir la condición de enrollarse en la polea motriz, extenderse por cambios de sentido que unen los tramos horizontales y los planos inclinados, es decir, se capaces de doblarse, como si dijéramos hacia atrás, y por último, recorrer los tramos planos, incluso en los cambios de sentido, o sea, se capaces de curvarse.

(Ver, por ejemplo, US-A-3768631 o FR-A-2 380 203).

Aunque las cadenas transportadoras conocidas son satisfactorias desde varios puntos de vista, se utilizan ampliamente y cumplen con las condiciones antes mencionadas, tiene la desventaja reconocida de que la superficie portadora es muy discontinua debido a las numerosas líneas de separación entre los eslabones contiguos, o dicho de otro modo, la superficie portadora es muy segmentada.

El resultado es el peligro de se enganche el dedo del operario, o su ropa, con el riesgo de accidente.

El problema en que se funda la presente invención es el de concebir una cadena transportadora cuyas características estructurales y funcionales puedan resolver los inconvenientes mencionados con referencia a las cadenas transportadoras de la técnica anterior.

Este problema queda resuelto con una cadena transportadora realizada con arreglo a la reivindicación principal.

Las demás características y ventajas de la cadena transportadora de la invención presente quedarán claras en la siguiente descripción de la configuración preferida de la misma, expuesta a título de ejemplo no limitativo, con referencia a los croquis adjuntos, en los que:

Las figuras 1, 2 y 3 son vistas en perspectiva tomadas desde arriba de la cadena transportadora según la presente invención, curvada, curvada hacia atrás y girando, respectivamente.

La figura 4 es una vista en perspectiva de la cadena transportadora de la figura 3 tomada desde abajo.

La figura 5 es una vista en perspectiva de un detalle de la cadena transportadora de la figura 1 tomado desde arriba.

Las figuras 6, 7, 8, 9 y 10 son vistas perpendiculares que muestran detalles de la cadena transportadora de la figura 5 en planta, alzado lateral, en planta desde abajo, en sección longitudinal y en sección transversal, respectivamente.

La figura 11 es una vista en perspectiva, tomada desde arriba, de otro detalle de la cadena transportadora de la figura 1.

Las figuras 12, 13, 14, 15 y 16 son vistas perpendiculares de detalles de la cadena transportadora de la figura 11, en planta, sección longitudinal, en planta desde abajo, en alzado lateral y sección transversal, respectivamente.

Con referencia a los croquis adjuntos, se indica en general una cadena transportadora para conducir artículos 1. La cadena 1 tiene una anchura predeterminada L, por ejemplo 83 mm, y comprende un número de eslabones, todos indicados 2.

Cierto número de eslabones 2 definen en la cadena 1 un paso activo 3 que tiene una superficie portadora útil 3a para el artículo que se ha de transportar. Cada eslabón comprende una parte en forma de placa de espesor predeterminado A. La parte en forma de placa ofrece una superficie superior plana portadora 4a para los artículos que se han de transportar, formando parte de la superficie 3a del paso activo.

Cada eslabón 2 tiene una anchura L, y en los extremos opuestos en el sentido de la marcha de la cadena, dispone de dos ojetes, ambos indicados 5 que forman una horquilla 6, y por otra parte, un ojete central 7 que se introduce entre los ojetes laterales 5 del eslabón adyacente de la cadena. El eslabón 2 tiene un espesor total H.

Dos eslabones adyacentes de la cadena están articulador entre sí por una clavija 8 con su eje transversal X-X paralelo a la superficie 4a. La clavija pasa por los ojetes laterales 5 y el ojete central 7, que tiene los orificios 9 y 10 respectivamente para este propósito.

Entre las clavijas respectivas 8 de la cadena transportadora 1 se forma un espacio interaxial o intervalo de valor limitado prefijado l en comparación con la anchura L. En la configuración mostrada, l es igual a 48 mm.

Cada eslabón 2 tiene, en la región de cada ojete lateral 5, un rebajo lateral inferior 5a que reduce en ese punto el espesor del eslabón a un valor limitado H1. Dentro de este espesor H1, los ojetes laterales 5 tienen las ranuras respectivas 5b a fin de reducir el peso y facilitar la fabricación del eslabón por moldeo, en particular para evitar las depresiones debidas a la retracción. Es preferible que las ranuras 5b sean pasantes para facilitar su limpieza.

Se hace notar que los eslabones adyacentes 2, además de estar articulados por medio de la clavija 8, también giran entre sí por el eje Y-Y perpendicular al eje X-X de la clavija 8 y en sentido perpendicular a la superficie 4a.

Con este objeto, el ojete central 7 comprende un manguito cilíndrico 11 en el eje Y-Y que tiene un asiento cilíndrico 12 coaxial que aloja un pivote cilíndrico 13.

El orificio 10, por el que pasa la clavija 8, está constituido por un orificio cilíndrico 14, abierto transversalmente en el pivote 13, y por orificios ranurados 11 abiertos en el manguito 11.

Dos fuertes nervaduras 16 que forman la figura de V, conectan el manguito 11 del ojete central 7 con los ojetes laterales 5.

Cada eslabón 2 tiene, en el manguito 11, una pared base 11 a que refuerza el manguito y los cierra por el fondo.

La parte en forma de placa 4, el ojete central 7, los ojetes laterales 5, el manguito 11, con la pared base 11a, y las nervaduras 16, constituyen un elemento monolítico fabricado preferentemente mediante moldeo por inyección de una materia plástica.

El pivote 13 comprende una cabeza en forma de placa, indicada generalmente por 17 y con una superficie superior plana 17a. La cabeza en forma de placa 17 se extiende por la parte den forma de placa 4 del eslabón 2 de modo que la superficie superior 17a esté al mismo nivel que la superficie portadora 4a. Por tanto, la superficie superior 17a y la superficie portadora 4a están en el mismo plano y contribuyen a la formación de la superficie portadora 3a del paso activo 3 de la cadena transportadora 1.

La cabeza en forma de placa 17 comprende preferiblemente una parte 18 en forma de segmento de círculo de un radio prefijado R, centrada en el eje Y-Y. La parte en forma de segmento de círculo 18 tiene una periferia arqueada 18a y una base 18b cuya longitud C se extiende en dirección de la anchura de la cadena y es esencialmente igual a la anchura L de la cadena, siendo la altura F del segmento igual a aproximadamente cinco sextos del radio R.

La parte en forma de segmento circular 18 tiene un espesor B ligeramente menor que el espesor A y va alojado en un asiento 19 formado en la parte den forma de placa 4 del eslabón, siendo también el asiento 19 de forma arqueada con un radio R igual al radio del segmento de forma circular 18 y su altura E igual al espesor B.

La cabeza en forma de placa 17 comprende también, preferiblemente, una parte 20 en el mismo plano que el segmento de círculo 18, con un costado 20a adyacente a la base 18b de la parte en forma de segmento de círculo y apoyada con un huelgo limitado en el asiento 21 formado por la parte en forma de placa 4 del eslabón contiguo.

La parte 20 tiene un costado libre 20b opuesto al costado 20a. El costado libre 20b es cóncavo, y para mayor precisión, tiene forma de arco con radio R enfrentado y ajustado a la periferia 18a del segmento de círculo 18 de la cabeza en forma de placa 17 del pivote 13 del eslavo adyacente de la cadena.

La parte 20 comprende una superficie inclinada 22 en el costado libre cóncavo 20b.

La superficie inclinada 22 tiene forma de un arco de revolución, cuyo eje coincide con el eje X-X de la clavija 8. La superficie inclinada 22 está enfrentada y ajustada con la periferia 18a de la parte en forma de segmento de círculo 18.

El pivote 13, la parte en forma de segmento de círculo 18 y la parte 20, con la superficie inclinada 22, constituyen un único elemento monolítico fabricado preferiblemente mediante moldeado por inyección de una materia plástica.

En la cadena transportadora 1, las superficies portadoras 4a de los eslabones y las superficies portadoras 17a que están en el mismo plano, están dispuestas en sucesión en la superficie útil portadora 3a de los artículos que se transportan.

En funcionamiento, se conserva intacta la continuidad de la superficie portadora útil 3a de la cadena transportadora. De hecho, cuando se produce el giro entre eslabones adyacentes, un eslabón gira alrededor de la parte en forma de segmento de círculo 18 sin que se abran espacios inconvenientes. Cuando ocurre la articulación entre eslabones contiguos, cada eslabón 2 gira por el eje X-X de la clavija 8 respecto a la parte 20 de la cabeza en forma de placa 17 del pivote 13. Las superficies inclinadas 22 impiden que se formen aberturas indeseables en la superficie útil.

Importa hacer notar que, a lo largo de la cadena transportadora con arreglo a la invención presente, en la superficie portadora 3a, y más exactamente en la región central de la misma, la superficie portadora 3a consiste en una serie ininterrumpida de cabezas en forma de placa 17, de tal manera que la continuidad de la superficie portadora sólo se interrumpe una vez por eslabón, con la gran ventaja de que los artículos son transportados uniformemente en la región de la periferia 18 a y en el costado cóncavo 20b cuyas caras se ajustan entre sí.

La ventaja principal de la cadena transportadora con arreglo a la invención presente consiste por lo tanto en su funcionalidad excepcional, debida principalmente al hecho de que tiene una superficie portadora más continua de lo habitual. Esta ventaja se combina con el aumento de la seguridad, desde el punto de vista de evitación de accidentes.

Otra ventaja de la cadena transportadora con arreglo a la presente invención estriba en su fortaleza y fiabilidad. De hecho, el pivote y su cabeza en forma de placa se pueden fabricar con secciones fuertes no menores que la sección del eslabón de modo que se consigue la continuidad estructural de la cadena y su superficie.

Otra ventaja de la cadena transportadora con arreglo a la presente invención reposa en el hecho de que tiene un número reducido de piezas, a saber: el eslabón y el pivote, además de la clavija, naturalmente. Lo que supone una clara ventaja respecto a la sencillez estructural y la fiabilidad.

Una ventaja más de la cadena con arreglo a la presente invención es su poco espesor. La cabeza en forma de placa está en efecto comprendida en el espesor A de la parte en forma de placa del eslabón respectivo, sin aumentar el espesor total H del eslabón.

Por último, otra ventaja de la cadena con arreglo a la invención presente reside en el hecho de ser ligera de peso y tener superficies sorprendentemente uniformes, sin depresiones causadas por retracción.

Naturalmente, a fin de satisfacer exigencias imprevistas e imprevistas, un experto en la materia puede aplicar a la configuración de la cadena transportadora antes descrita con referencia a los croquis adjuntos, muchas modificaciones y variaciones que quedan comprendidas en el ámbito de la invención definido en las reivindicaciones siguientes.

Claims (6)

1. Una cadena transportadora (1) para conducir artículos, del tipo formado por una serie de eslabones (2), en el cada eslabón (2) define una superficie portadora (3a) para los artículos que se han de transportar, estando cada eslabón (2) articulado con un eslabón adyacente (2) de la cadena por medio de una clavija (8) que tiene un eje prefijado (X-X) y pasa por un ojete central (7) del eslabón (2) y los ojetes laterales (5) del eslabón adyacente (2) y pudiendo cada eslabón (2) girar respecto al eslabón adyacente (2) mediante un manguito (11) cuyo eje (Y-Y) es perpendicular a la superficie portadora (3a) y tiene una parte (18) en forma de segmento de círculo con una base (18a) que se extiende en el sentido de la marcha de la cadena transportadora (1), caracterizándose en que la cabeza en forma de placa (17) comprende una parte (20) que tiene un costado (20a) adyacente a la base (18b) de la parte en forma de segmento de círculo (18) y un costado opuesto (20b) que es cóncavo y se ajusta con la parte en forma de segmento de círculo (18) de la cabeza en forma de placa (13) del pivote (13) del eslabón contiguo (2) de la cadena.

2. Una cadena transportadora (1) con arreglo a la reivindicación 1, caracterizada porque la parte (29) de la cabeza en forma de placa (17) tiene una superficie inclinada (22) formada en el costado cóncavo (20b).

3. Una cadena transportadora (1) con arreglo a la reivindicación 1, caracterizada porque la superficie inclinada (22) tiene la forma cóncava de un arco de revolución cuyo eje coincide con el eje (X-X) de la clavija (8).

4. Una cadena transportadora (1) con arreglo a la reivindicación 1, caracterizada porque los ojetes laterales (5) de cada eslabón (2) tiene las respectivas ranuras (5b) para reducir el peso.

5. Una cadena transportadora (1) con arreglo a la reivindicación 4, caracterizada porque las ranuras (5b) son pasantes.

6. Una cadena transportadora (1) con arreglo a la reivindicación 1, caracterizada porque el manguito (11) está definido por una pared base de refuerzo (11 a).