ES2222551T3 - Eslabones de cadena transportadora extruidos por estirado. - Google Patents
Eslabones de cadena transportadora extruidos por estirado.Info
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Abstract
UNA CINTA TRANSPORTADORA CON LISTONES (CS) FORMADA MEDIANTE UNA EXTRUSION POR ESTIRADO (FIG. 1). TIENE UN CUERPO DE LA CINTA CON LISTONES QUE COMPRENDE UNA MATRIZ DE RESINA Y UNAS FIBRAS DE REFUERZO (66) Y/O TEJIDO FIBROSO (68). AL MENOS PARTE DE LAS FIBRAS (66, 68) SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE RESPECTO AL CUERPO DE LA CINTA CON LISTONES. OTRAS SE EXTIENDEN TRANSVERSALMENTE RESPECTO AL CUERPO DE LA CINTA CON LISTONES. HAY UNOS VELOS SUPERFICIALES DISPUESTOS EN EL LUGAR POR DONDE LAS CINTAS CON LISTONES ENTRAN EN CONTACTO CON LOS COJINETES (34, 72, 74, 76) O DONDE UNAS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD (136, 162) ENTRAN EN CONTACTO CON ELLAS. LAS CINTAS TRANSPORTADORAS CON LISTONES (CS) PUEDEN ESTAR HECHAS DE UNA RESINA DE GRADO ALIMENTICIO. SE PUEDE ADHERIR UNA REJILLA (128) A LAS SUPERFICIES SUPERIORES (124) DE LA CORREA TRANSPORTADORA DE LISTONES (CS) PARA OTORGAR A TALES SUPERFICIES SUPERIORES UNAS CARACTERISTICAS DE ALTA FRICCION.
Description
Eslabones de cadena transportadora extruidos por
estirado.
Esta invención se refiere a un eslabón de cadena
transportadora fabricado por extrusión por estirado y destinado a
ser utilizado en una cadena transportadora de eslabones de
movimiento alternativo o de vaivén, la cual tiene una pluralidad de
eslabones de cadena transportadora adyacentes que están montados de
manera que se desplacen en movimiento de vaivén, de forma selectiva
y en sentido longitudinal. Más en particular, se refiere a la
provisión de eslabones de cadena transportadora compuestos y
reforzados con fibra, los cuales se fabrican mediante un
procedimiento de estirado por extrusión.
Los eslabones de cadena transportadora se han
venido construyendo de aluminio, acero y plástico estructural. Los
eslabones de aluminio y de plástico estructural se fabrican por
extrusión. La Patente norteamericana Nº 5.447.222 describe la
formación de eslabones por medio de un procedimiento de extrusión
conjunta.
Las cadenas transportadoras de eslabones de
movimiento alternativo comprenden una pluralidad de eslabones de
cadena transportadora situados adyacentemente o lado con lado, los
cuales son accionados en un cierto sentido con el fin de hacer
avanzar una carga, y son retirados o retraídos en el sentido
opuesto. Una cadena transportadora de eslabones de movimiento
alternativo se divide tanto en "conjuntos" como en
"grupos" de eslabones de cadena transportadora. Los eslabones
de cada "conjunto" se hacen desplazar conjuntamente. Cada
"grupo" incluye un eslabón de cada "conjunto". En algunas
cadenas transportadoras de eslabones, todos los eslabones son
accionados al unísono, en la dirección de transporte, y a
continuación retraídos de forma secuencial, cada conjunto de una
vez. Se ha propuesto también accionar una mayoría de los conjuntos
de eslabones de la cadena transportadora en la dirección de
transporte, al tiempo que se retraen los restantes conjuntos de
eslabones de cadena transportadora, a fin de desplazar de forma
continua la carga situada sobre la cadena transportadora. Un
ejemplo del primer tipo de cadena transportadora se describe en la
Patente norteamericana Nº Re. 35.022, concedida el 22 de agosto de
1995. Un ejemplo del segundo tipo de cadena transportadora se
describe en la Patente norteamericana Nº 4.580.678, concedida el 8
de abril de 1986.
La expresión "extrusión por estirado" se
utiliza para describir tanto un procedimiento para la fabricación
como los productos fabricados mediante el procedimiento. El
procedimiento comienza con el suministro de una configuración o
disposición organizada de fibras de refuerzo desde carretes u
ovillos de almacenamiento, a través de guías, al interior de una
zona de impregnación en la que las fibras de refuerzo se saturan
con una resina termoestable líquida que es reactiva a temperaturas
elevadas pero que es estable a temperaturas ambientales. Tras la
saturación, las fibras de refuerzo se trasladan desde la zona de
impregnación hacia, y a través de, elementos de conformado, en los
cuales se conforman progresivamente, en varias etapas, hasta que se
elimina su exceso de resina y adoptan la geometría aproximada del
perfil terminado. A continuación de esta etapa de conformado
previo, los materiales se compactan hasta obtener la estructura
densificada final, a medida que entran en la boca convergente o
estrechada gradualmente de una boquilla o plantilla de extrusión
por estirado. La plantilla de extrusión por estirado es una vasija
de reacción autoportante o autónoma en la cual tiene lugar una
rápida polimerización de la resina cuando se expone a un entorno de
elevada temperatura en la plantilla de estirado. El material en
movimiento se restringe dentro de las estrechas tolerancias de la
plantilla de estirado, a la vez que se está curando o
solidificando. Al alcanzar un cierto grado de polimerización, el
material se extrae por tracción de la plantilla de estirado y se le
permite generalmente un cierto intervalo de movimiento a través del
espacio libre, de tal manera que se enfríe por convección natural o
forzada hasta un nivel por debajo del cual el dispositivo de
tracción, que se emplea para asir el producto y tirar de él, no
dañará el perfil compuesto. Al mecanismo de tracción le sigue una
sierra de corte volante o suspendida, que permite que el producto
sea cortado en la longitud deseada sin interrumpir el movimiento
continuo de tracción.
Existe la necesidad de cadenas transportadoras
que sean químicamente resistentes y no susceptibles de corroerse, y
que, no obstante, sean de peso ligero, aunque robustas y
resistentes. Un objeto principal de la presente invención consiste
en proporcionar dicho eslabón de cadena transportadora.
Los eslabones de cadena transportadora extrudidos
por estirado que se construyen de acuerdo con la presente invención
se caracterizan básicamente por
una matriz de resina que forma un cuerpo de
eslabón que tiene una porción superior y un par de porciones
laterales que están separadas entre sí en dirección lateral, las
cuales penden de dicha porción superior, teniendo dichas porciones
laterales secciones inferiores;
y fibras de refuerzo situadas en dicha porción
superior y al menos en las secciones inferiores de dichas porciones
laterales, que se extienden longitudinalmente con respecto a dicho
cuerpo de eslabón, en el cual, durante su uso, las fibras
longitudinales situadas en la porción superior resisten cualquier
tendencia del eslabón de cadena transportadora a doblarse hacia
arriba, y las fibras longitudinales situadas en las secciones
inferiores de las porciones laterales resisten cualquier tendencia
del eslabón de cadena transportadora a doblarse hacia abajo.
En la realización preferida, al menos la porción
superior incluye también fibras de refuerzo que se extienden
lateralmente. Al menos algunas de las fibras de refuerzo que se
extienden longitudinalmente y de las fibras de refuerzo que se
extienden lateralmente pueden, conjuntamente, formar un tejido de
fibras de refuerzo. En la realización preferida, al menos una
porción de las fibras de refuerzo de la matriz de resina son tiras
de fibra individuales.
De acuerdo con un aspecto de la invención, la
porción superior del eslabón incluye una superficie superior y unos
gránulos de fricción elevada, unidos a la superficie superior.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, la
porción superior del eslabón de cadena transportadora incluye una
superficie superior, habiéndose unido una membrana o laminilla a
la superficie superior, a fin de incrementar la resistencia al
desgaste de dicha superficie superior y evitar que las fibras de
refuerzo lleguen hasta la superficie superior.
Otros aspectos de la invención incluyen el
tensado previo, o pretensado, de las fibras de refuerzo que se
extienden longitudinalmente, mediante el uso de una resina
compatible con los productos alimenticios, a fin de permitir que el
eslabón de cadena transportadora se utilice para transportar
substancias que únicamente deben entrar en contacto con materiales
aptos para uso en alimentación; la colocación de un elemento de
inserción de baja densidad en la matriz, que se extiende en sentido
longitudinal con respecto al cuerpo del eslabón, a fin de
incrementar la rigidez y reducir el peso del eslabón; la
distribución de partículas de un material de densidad inferior a la
de dicha resina a través de al menos una porción de la matriz, con
el fin, asimismo, de reducir el peso; o bien la distribución en la
matriz de resina de un material destinado a mejorar la resistencia
a la radiación ultravioleta, la resistencia a la abrasión, o
destinado a añadir un color de identificación; o bien para reducir
el rozamiento.
Los eslabones de cadena transportadora extrudidos
por estirado presentan varias ventajas con respecto a los eslabones
de plástico o de metal extrudido. En primer lugar, son de peso
ligero pero, sin embargo, bastante resistentes y dimensionalmente
estables. Pueden seleccionarse resinas que son químicamente
resistentes y no corrosivas. Es posible utilizar resinas aptas para
el uso con productos alimenticios, lo que permite a las cadenas
transportadoras trasladar productos alimenticios y hielo de consumo
alimenticio. Pueden combinarse entre sí diversos materiales con el
fin de proporcionar diferentes regiones en los eslabones de cadena
transportadora con distintas características. Por ejemplo, es
posible utilizar un primer material para proporcionar porciones de
superficie inferiores de los eslabones, con características de
rozamiento reducido. Una capa de gránulos puede disponerse unida a
las superficies superiores del eslabón, a fin de dotar a dicha
superficie de un coeficiente de rozamiento elevado. Al mismo tiempo,
los eslabones pueden hacerse considerablemente robustos mediante la
incorporación de fibras de refuerzo en el cuerpo del eslabón. El
peso de los eslabones puede reducirse incorporando materiales de
baja densidad en el cuerpo del eslabón.
Estas y otras ventajas, objetos y características
se harán evidentes a partir de la siguiente descripción del mejor
modo de realización, de los dibujos que se acompañan y de las
reivindicaciones, todos los cuales se incorporan aquí como parte de
la descripción de la invención.
Los mismos números de referencia se emplean para
designar partes análogas a través de las diversas vistas de los
dibujos, en las cuales:
la Figura 1 es un diagrama esquemático de un
procedimiento de extrusión por estirado que se utiliza para formar
eslabones de cadena transportadora extrudidos por estirado, de
acuerdo con la presente invención;
la Figura 2 es una vista en sección fragmentaria
de una cadena de eslabones transportadora que incluye eslabones de
cadena transportadora construidos de acuerdo con la presente
invención;
la Figura 3 es una vista en sección transversal a
escala aumentada de un eslabón de cadena transportadora, la cual
muestra tejidos de refuerzo y de laminilla, así como una capa
superior de gránulos, separada del cuerpo de la cadena
transportadora;
la Figura 4 es una vista en sección transversal
fragmentaria y a escala ampliada de una porción de labio o reborde
del eslabón de cadena transportadora, que muestra una membrana o
laminilla que se extiende en torno al borde del labio;
la Figura 5 es una vista explicativa de un
eslabón de cadena transportadora extrudido por estirado, la cual
muestra hebras de fibra de refuerzo, tejido de fibra de refuerzo,
un tejido de laminilla y una capa superior de gránulos, que se unen
entre sí para formar una matriz de resina que constituye un cuerpo
de eslabón;
la Figura 6 es una vista explicativa que muestra
las hebras y el tejido de fibra de refuerzo, a su paso a través de
una serie de formas previas, o preformas;
las Figuras 7-11 son vistas en
alzado frontal de cuatro preformas y una boquilla o plantilla,
mostrando dichas vistas cómo las hebras y el tejido de fibra de
refuerzo se conforman progresivamente en una configuración deseada,
antes de ser impregnadas con resina, a continuación de lo cual se
trasladan a la plantilla de conformado;
la Figura 12 es una vista semejante a la de la
Figura 2, pero de una forma modificada de eslabones de cadena
transportadora que están provistos de un panel de inserción de baja
densidad para la parte superior de los eslabones;
la Figura 13 es una vista similar a la de la
Figura 3, pero de la realización de eslabón que se muestra en la
Figura 12;
la Figura 14 es una vista que muestra la
aplicación de un adhesivo a la superficie superior de un eslabón por
medio de un rodillo;
la Figura 15 es una vista que muestra la
deposición de unos gránulos sobre la capa de adhesivo aplicada en la
superficie superior del eslabón de cadena transportadora;
la Figura 16 es una vista en sección
fragmentaria, y a escala ampliada, de una porción de un cuerpo de
eslabón, que muestra partículas de baja densidad dispuestas sobre
la matriz;
la Figura 17 es una vista análoga a las de las
Figuras 3 y 13, pero de otra realización de la invención;
la Figura 18 es una vista similar a la de la
Figura 2, pero de la realización de eslabón de cadena transportadora
que se muestra en la Figura 17;
la Figura 19 es una vista análoga a las de las
Figuras 3, 13 y 17, pero de aún otra realización de la invención;
y
la Figura 20 es una vista similar a la de las
Figuras 2, 12 y 18, pero de la realización de eslabón de cadena
transportadora que se muestra en la Figura 19.
La Figura 1 es un diagrama esquemático de un
procedimiento de extrusión por estirado. Una región de
almacenamiento 10 incluye bobinas o carretes 12 de hebras o hilos
de fibra de refuerzo 14, así como rollos 16 sobre los cuales se
arrollan tejidos o bandas 18 de fibra de refuerzo. En la técnica,
las hebras o filamentos individuales de fibra 14 se conocen también
como "hiladuras o mechas".
Las fibras de refuerzo 14 y los tejidos o bandas
18 son suministrados a guías 20, a cuyo través pasan. Desde las
guías 20, entran en una zona de impregnación 22 en la que se
saturan con una resina termoestable líquida que es reactiva y, sin
embargo, estable a temperaturas ambientales. Tras la saturación, las
fibras de refuerzo 14 y los tejidos de refuerzo 18 se trasladan
desde la zona de impregnación 22 a unos elementos de conformado
previo 24, a través de los cuales pasan y en los que se desplazan
progresivamente en etapas, a fin de extraer el exceso de resina y
lograr la geometría aproximada a la del perfil final del miembro
conformado. A continuación de esta etapa de conformado previo, los
materiales son compactados hasta conseguir la estructura de eslabón
densificada final, a medida que entran en la boca de una plantilla
de extrusión por estirado 26. La plantilla de extrusión por
estirado 26 consiste en una vasija de reacción autoportante o
autónoma en la cual se produce una rápida polimerización de la
resina cuando ésta se expone a un entorno de temperaturas elevadas
de la plantilla. El material en desplazamiento queda restringido
dentro de las estrechas tolerancias de la plantilla, a medida que
éste está siendo curado. Al alcanzar un grado suficiente de
polimerización, el material se extrae por tracción de la plantilla
26, y se le permite generalmente un cierto intervalo de movimiento a
través del espacio libre, de tal forma que se enfríe por convección
natural o forzada hasta un nivel por debajo del cual el dispositivo
de tracción 28, que se emplea para asir y tirar del miembro
formado, no dañará el perfil compuesto. El mecanismo de tracción 28
viene seguido por una sierra volante o suspendida de corte 30, que
permite que el producto sea cortado hasta la longitud deseada sin
interrupción del movimiento de tracción continua. Pueden añadirse
uno o más tejidos de membrana o laminilla con el fin de cubrir las
fibras revestidas con resina antes de que se introduzcan en el
dispositivo de conformado previo 24. O bien, es posible añadir uno
o más tejidos de laminilla al cuerpo de eslabón aguas abajo de las
preformas y aguas arriba de la plantilla 26. La Figura 1 muestra un
único rollo 32 de un tejido de laminilla 34.
Las Figuras 2-6 ilustran un
eslabón de cadena transportadora preferido CS ("conveyor
slat"). La Figura 2 muestra tres eslabones CS de cadena
transportadora situados de forma adyacente o lado con lado sobre
unos miembros de guía 36. La cadena transportadora que se ilustra en
la Figura 2 es básicamente como la cadena transportadora descrita
por la Patente norteamericana Nº 5.560.472, concedida el 1 de
octubre de 1996 a Richard T. Gist. El contenido de esta Patente se
incorpora aquí por medio de esta referencia específica.
En una forma preferida, cada eslabón CS de cadena
transportadora tiene una porción superior 38 y un par de porciones
laterales 40, 42. Las porciones laterales 40, 42 incluyen secciones
inferiores 44, 46 que se vuelven hacia dentro, una en dirección
hacia la otra. La parte superior 38 del eslabón de cadena
transportadora incluye porciones de ala 48, 50 que se extienden
lateralmente hacia fuera desde las porciones laterales 40, 42. Las
porciones de ala 48, 50 incluyen bridas o rebordes que sobresalen
hacia abajo y que reciben el nombre de "orejetas que se extienden
hacia abajo" y "paredes laterales dispuestas verticalmente"
en la Patente norteamericana Nº 5.560.472. Como se muestra en la
Figura 2, los rebordes o bridas que sobresalen hacia abajo tienen
bordes inferiores 52, 54 que contactan y toman apoyo sobre miembros
de apoyo 56. Los miembros de apoyo 56 están construidos a partir de
un material resinoso de elevado peso molecular, al que se hace
referencia como plástico UHMW. Este material se encuentra fácilmente
disponible, es resistente, se conforma fácilmente con la sección
transversal que se desee y presenta un rozamiento superficial
excepcionalmente bajo. Es conocido como un excelente material de
apoyo.
Los miembros de apoyo 56 se extienden en
dirección longitudinal a lo largo de unos miembros de soporte 58,
que se muestran en la forma de extrusiones metálicas que presentan
un canal superior abierto, o bien adoptan formas conformadas como
rodillos. En su forma preferida, los miembros de apoyo 56 se han
conformado de manera que incluyen porciones superiores 60, una
porción de cuello 62 y porciones de fondo o inferiores 64. Las
porciones superiores 60 se disponen descansando sobre superficies
superiores de los miembros de soporte 58. Las porciones de cuello
62 son de una anchura aproximadamente igual a la distancia entre
dos rebordes orientados en sentido longitudinal que forman las
porciones superiores de los miembros de soporte 58. Las porciones de
fondo 64 de los miembros de apoyo 56 son más anchas que la
distancia entre los rebordes. De este modo, se forma una ranura en
cada uno de los lados de cada miembro de apoyo 56, dirigida
lateralmente hacia fuera desde el cuello 62 y comprendida,
verticalmente, entre las porciones superior y de fondo 60, 62. Los
rebordes de los miembros de soporte 58 sobresalen en el interior de
estas ranuras. De esta forma, los miembros de apoyo 56 son
retenidos contra el movimiento lateral y el movimiento vertical
tendentes a sacarlos de los miembros de soporte 58. Es posible
utilizar uno o más remaches o elementos similares (no mostrados),
para unir los miembros de apoyo 56 a los miembros de soporte 58, a
fin de asegurarlos contra el movimiento longitudinal.
Como se ha explicado en la Patente norteamericana
Nº 5.560.472, cuando los eslabones 38 de cadena transportadora están
sometidos a carga, los bordes 52, 54 y la porción superior 60 de
los miembros de apoyo 56 forman un cierre hermético eficaz y muy
sencillo contra la entrada de material de partículas entre los
bordes 52, 54 y las porciones superiores 60 de los miembros de
apoyo 56. Durante su uso, el movimiento alternativo de los bordes
52, 54 situados sobre las porciones superiores 60 de los miembros de
apoyo 56 formarán, con el tiempo, acanaladuras en las superficies
superiores de las porciones superiores 60 de los miembros de apoyo
56. En respuesta al rozamiento, los bordes 52, 54 y las
acanaladuras se acomodarán los unos a las otras, lo que mejorará
adicionalmente el contacto de obturación entre los eslabones 38 de
cadena transportadora y los miembros de apoyo 56.
Haciendo referencia a la Figura 3, la realización
preferida comprende un cuerpo de eslabón compuesto que incluye
fibras de refuerzo embebidas en una matriz de resina 64. Las fibras
de refuerzo pueden ser tanto fibras o hebras individuales, algunas
de las cuales se han designado con la referencia 66, como consistir
en una o más telas de refuerzo 68. Se prefiere que el eslabón CS de
cadena transportadora esté compuesto principalmente de fibras de
refuerzo 66, 68, y que la cantidad de matriz de resina 64 sea tan
pequeña como sea necesario para unir entre sí de forma adecuada las
fibras 66, 68. A modo de ejemplo, un eslabón dado puede estar
compuesto de entre aproximadamente el cincuenta y el setenta por
ciento (50%-70%) en peso de fibras de refuerzo, y entre
aproximadamente el veinte y el veinticinco por ciento (20%-25%) en
peso de resina. El balance que se obtiene es una cantidad
proporcionada de materiales de relleno y aditivos que imparta unas
propiedades especiales que mejoren el comportamiento y/o reduzcan
los costes.
En su forma preferida, la porción superior del
eslabón CS de cadena transportadora está recubierta con una primera
membrana o laminilla 34. Puede proporcionarse una segunda laminilla
72 por debajo de la parte superior 38 del eslabón, entre las
porciones laterales 40, 42. Es posible envolver unas tercera y
cuarta laminillas 74, 76 en torno a los bordes internos de las
secciones de fondo 44, 46. Las laminillas 34, 72, 74, 76 son de
paño o de película, que tienen características superficiales
diferentes a las de la resina que forma la matriz 64. La laminilla
34 desempeña diversas funciones. En primer lugar, sirve como
protección contra las fibras de refuerzo que se encuentran en la
superficie del eslabón CS de cadena transportadora. A modo de
ejemplo, la laminilla 34 puede ser un paño de poliéster. El paño de
poliéster proporciona una superficie lisa de bajo rozamiento. En
algunas instalaciones, puede aplicarse al eslabón de cadena
transportadora una laminilla constituida por un paño de vela de
navegación o similar. Después de su aplicación, se tira de esta
laminilla para que se desprenda del eslabón, a fin de dejar una
superficie rugosa sobre el eslabón, a la cual puede unirse
fácilmente algún otro material.
Las fibras, hebras o hilos de refuerzo
individuales pueden consistir en fibra de vidrio. La tela de
refuerzo 68 puede ser una tela de vidrio, ya sea tejida o no
tejida. Una tela no tejida, o bien una banda de hebra continua, se
fabrica tendiendo fibras continuas de un modo aleatorio, a fin de
producir una lámina de fibras entrelazadas que carecen de una
longitud u orientación particular. Se fabrica orientando una primera
capa de fibras generalmente en una cierta dirección y, a
continuación, tendiendo otra capa de fibras en una dirección
generalmente transversal, de tal forma que las fibras quedan
simplemente enredadas o trabadas unas con otras. Las fibras, hebras
o hilos individuales 66 confieren la resistencia longitudinal. Las
fibras de refuerzo incluyen fibras transversales que también
proporcionan resistencia lateral de lado a lado. Las fibras de
refuerzo incluyen fibras transversales que también proporcionan
resistencia lateral de lado a lado. Las fibras de refuerzo situadas
en la porción superior de los eslabones CS de cadena transportadora
resisten cualquier tendencia de los eslabones de cadena
transportadora a combarse hacia arriba. Las fibras longitudinales
de las regiones inferiores de los eslabones CS de cadena
transportadora resisten cualquier tendencia de los eslabones de
cadena transportadora a combarse hacia abajo. Toda tendencia de los
eslabones CS de cadena transportadora a combarse hacia arriba
sometería a tensión a las fibras longitudinales superiores. Toda
tendencia de los eslabones CS de cadena transportadora a combarse
hacia abajo sometería a tensión a las fibras de refuerzo inferiores
66. En otras palabras, las fibras situadas en el lado del eslabón
que adopta una forma convexa durante el doblado se someten a
tensión y resisten el doblado. Como se explicará con mayor detalle
más adelante, las fibras longitudinales pueden ser previamente
tensadas, o pretensadas, durante la formación de los eslabones CS
de cadena transportadora. El pretensado de los miembros de refuerzo
incrementa la resistencia del eslabón de cadena transportadora del
cual constituyen un substrato.
La Figura 4 muestra el borde inferior 54 del
labio o reborde situado en la porción de ala 50, en el punto en que
se apoya o descansa sobre el material de apoyo 56. La laminilla 34
recubre este borde inferior. En esta posición, la laminilla 34
proporciona al borde 54 una superficie dura que tiene unas
características de fricción relativamente bajas. La presencia de la
laminilla 34 proporciona un buen efecto de apoyo en el punto en que
el borde 54 contacta con el material de apoyo 56. Esto también
proporciona un buen efecto de obturación o cierre hermético en esta
posición. Las laminillas 72, 74, 76 proporcionan superficies de
bajo rozamiento en las que los eslabones CS de cadena
transportadora son aptos para entrar en contacto y frotar con las
superficies de los miembros de guía 36.
Haciendo referencia a la Figura 5, las fibras de
hiladura (por ejemplo, las hebras o filamentos de hilo) imparten
resistencia longitudinal a los eslabones CS de cadena
transportadora. La tela de refuerzo tejida o no tejida 68
proporciona tanto resistencia longitudinal como resistencia en
sentido transversal. La laminilla 34 impide que las fibras de
refuerzo 66, 68 se extiendan hacia fuera hasta la superficie del
eslabón CS de cadena transportadora. Además, proporciona una
superficie lisa con una resistencia al desgaste incrementada.
Pueden también utilizarse laminillas para proporcionar protección
contra los rayos ultravioleta, o marcado o impresión de color
(identificación de la producción, logotipos, etc.), o bien para
reducir el desgaste de la plantilla.
De acuerdo con un aspecto de la invención, el
eslabón CS de cadena transportadora puede estar provisto de una
superficie superior de alta resistencia al desgaste y elevado
rozamiento. Esta superficie puede formarse uniendo un material
gránulos 78 sobre la superficie superior del eslabón CS de cadena
transportadora. Los gránulos pueden consistir en arena, cáscaras de
nuez aplastadas, partículas de escoria, partículas de ceniza
volante, o bien material de bandaje para suelo, por ejemplo.
La Figura 6 muestra cuatro etapas o estaciones en
el dispositivo de conformado 24, designadas con las referencias 80,
82, 84 y 86. Se muestra cómo en la configuración de las hebras
individuales 66, éstas se juntan progresivamente unas con otras
hasta que están casi en las posiciones finales que ocuparán en el
eslabón CS de cadena transportadora. La Figura 6 muestra la
laminilla 34 al ser llevada a su posición sobre las fibras 66, 68.
Esto se produce después de que las fibras 66, 68 han sido
impregnadas con resina.
Las Figuras 7-11 muestran
preformas proporcionadas a modo de ejemplo y que se han designado
con las referencias 88, 90, 92, 94, 96. Estas preformas se
encuentran habitualmente aguas abajo de la zona de impregnación
(baño de resina) 22. La preforma 86 incluye pasos superiores 98,
100 para la tela de refuerzo 68, y pasos superiores 102, 104 para
las fibras o hebras individuales 66. Incluye también pasos laterales
106, 108 para los grupos laterales de fibras o hebras individuales
66, así como pasos de fondo 110, 112 para las fibras o hebras de
refuerzo 66 que se dispondrán embebidas dentro de las secciones
inferiores 44, 46 del eslabón CS de cadena transportadora. En la
preforma 90, los pasos superiores 98, 100, 102, 104 se convierten
en un único paso 114. Los pasos laterales 106, 108 se han
desplazado hasta estar más próximos entre sí. En la preforma 92, los
pasos laterales 106, 108 se han desplazado hasta estar más próximos
entre sí con respecto a sus posiciones en la preforma 90, y el paso
114 se encuentra desplazado hacia abajo, situándose más cerca de
los pasos 106, 108. En la preforma 94, todos los pasos 106, 108,
110, 112, 114 se juntan. La preforma 96 muestra la sección
transversal de 116 del dispositivo de conformado previo 96, el cual
se encuentra dentro del impregnador 22. Las fibras de refuerzo 66 y
68 se impregnan con resina conforme pasan a través del paso de guía
116 del dispositivo de conformado previo 96.
A medida que las fibras 66, 68 se desplazan a
través de los dispositivos de conformado 80, 82, 84, 86 en el baño
de resina, se conforman progresivamente en etapas con el fin de
eliminar el exceso de resina y conseguir la geometría aproximada
del perfil terminado.
Las guías o dispositivos de conformado situados
en el baño de impregnación se encuentran sucesivamente descentrados
o desviados, en primer lugar, hacia abajo, y luego hacia arriba,
según el sentido de su movimiento a través del baño de impregnación
22. Esto provoca un cierto doblado de las fibras que permite que los
haces o manojos de fibras se abran y la resina recubra las fibras
de vidrio individuales. Ello también crea fuerzas de arrastre en
las fibras 66, 68. El dispositivo tractor 28 ejerce su tracción en
contra de estas fuerzas de arrastre y en contra de fuerzas de
arrastre adicionales que se generan en el dispositivo de conformado
24 y en la plantilla 26. Las fuerzas de tracción y las fuerzas de
arrastre que se les oponen actúan tensando las fibras de refuerzo
longitudinales 66, 68. Este efecto de tensado mantiene las fibras
66, 68 en su posición a medida que se desplazan a través de la
plantilla o boquilla de conformado 26. También ejerce un tensado
previo sobre las fibras longitudinales. A medida que el eslabón CS
de cadena transportadora pasa a través de la plantilla de
conformado 26, las fibras longitudinales 66, 68 se ven sometidas a
tensión, y, en consecuencia, la resina se endurece sobre estas
fibras tensadas. Este pretensado hace más resistente el eslabón CS
de cadena transportadora.
Las Figuras 12 y 13 muestran una realización
modificada del eslabón de cadena transportadora, designada con la
referencia CS'. Este eslabón CS' de cadena transportadora es como
el de la realización mostrada en las Figuras 2-5, a
excepción de que su porción superior 38 incluye un elemento de
inserción de baja densidad 118. El elemento de inserción 118 se
proporciona en la forma de un panel de una anchura según se muestra
en las Figuras 12 y 13, y que se extiende a todo lo largo del
eslabón CS' de cadena transportadora, en una pieza o en varios
segmentos. El elemento de inserción 118 puede confeccionarse a
partir de un plástico de espuma de baja densidad, madera de balsa,
una estructura celular de baja densidad o algún otro material de
baja densidad. Es necesaria la presencia tanto de resina como de
fibras de refuerzo 66 y/o 68, tanto por encima como por debajo del
elemento de inserción 118. Esto se muestra mediante la Figura 13. El
elemento de inserción de baja densidad 118 es de peso ligero en
comparación con la resina y las fibras de refuerzo. Así pues, su
inclusión en el eslabón CS' de cadena transportadora reduce el peso
del eslabón CS' de cadena transportadora. Tiene también el efecto de
incrementar la rigidez del eslabón CS de cadena transportadora. Sin
embargo, la porción superior del eslabón CS' de cadena
transportadora sigue siendo bastante resistente en todos los
sentidos, por la misma razón que un panal de abejas es resistente.
Se prefiere que el eslabón CS' de cadena transportadora incluya a
la laminilla 34. Se prefiere también que incluya a las otras
laminillas 72, 74, 76, ó, en lugar de ellas, que incluya
revestimientos termoplásticos o capas extrudidas conjuntamente.
La Figura 14 muestra un rodillo 120 que aplica un
adhesivo 122 a la superficie superior 124 de un eslabón de suelo CS.
De esta o de alguna otra manera (rociado, inmersión, frotamiento,
boquilla de inundación, por ejemplo), se aplica una delgada capa de
adhesivo 126 en la superficie superior del eslabón CS de cadena
transportadora. La Figura 15 muestra la deposición de gránulos 78
sobre la capa de adhesivo 126. Los gránulos 78 pueden ser
depositados en cantidades excesivas. Puede utilizarse un esparcidor
130 u otro método para esparcir los gránulos 78 sobre la superficie
superior revestida de adhesivo del eslabón CS de cadena
transportadora. El borde inferior del esparcidor 130 puede
encontrarse separado por encima de la superficie superior del
eslabón CS de cadena transportadora, de tal manera que se define
verticalmente un paso 132 para los gránulos, entre este borde
inferior y la superficie superior del eslabón CS de cadena
transportadora. Una capa substancialmente uniforme de gránulos 78
pasa a través del paso 132. Esta capa de gránulos 78 se sujeta o
fija por la capa de adhesivo 126. Una vez que el adhesivo 126 se
cura o solidifica, éste asegura los gránulos 78 al eslabón CS de
cadena transportadora. También proporciona resistencia al
desgaste/impacto. Los gránulos 78 incrementan el coeficiente de
rozamiento de la superficie superior del eslabón CS de cadena
transportadora. La resina puede tener una fórmula, y las laminillas
pueden ser seleccionadas, de tal manera que las otras superficies
del eslabón CS de cadena transportadora presenten coeficientes de
rozamiento relativamente bajos. La unión de los gránulos 78 a la
superficie superior del eslabón CS de cadena transportadora
proporciona un coeficiente de rozamiento relativamente grande allí
donde se necesita. También, como se ha expuesto en lo anterior, es
posible aplicar una laminilla de paño de velamen o material similar
en la superficie superior del eslabón CS de cadena transportadora,
que, a continuación, puede ser retirada, por ejemplo, por medio del
movimiento continuo de rollos o carretes de recogida (no
mostrados), para, de esta forma, dotar de una cierta textura a la
superficie superior. El aporte de una textura de este modo puede
también utilizarse para incrementar el coeficiente de rozamiento de
la superficie de eslabón o para mejorar la adhesión en un
procedimiento de unión secundario.
La Figura 16 muestra una porción fragmentaria de
un cuerpo 69 de eslabón de cadena transportadora, que se muestra
incluyendo fibras de refuerzo individuales 66, una tela de refuerzo
68 y pequeñas esferas de vidrio huecas 70. Las esferas de vidrio 70
se introducen o embeben en la matriz de resina 71 con el propósito
de reducir el peso del eslabón de cadena transportadora y mejorar
la resistencia a la abrasión y/o reducir el rozamiento superficial.
Es posible utilizar un material en partículas de baja densidad
diferente, en lugar de las esferas de vidrio huecas 70.
Las Figuras 17-20 muestran dos
realizaciones de eslabón de cadena transportadora adicionales,
construidas de acuerdo con la presente invención. El eslabón CS''
que se muestra en las Figuras 17 y 18 incluye un cierre hermético u
obturación 134 que es como el cierre hermético descrito en la
Patente norteamericana Nº 5.335.778, concedida el 9 de agosto de
1994 a Arthur L. Wilkins. Este cierre hermético 134 se cierra en
sentido ascendente contra una superficie 136 del eslabón CS'' de
cadena transportadora situado en posición adyacente. Los eslabones
CS'' de cadena transportadora se encuentran soportados y guiados
por apoyos 138 y por vigas longitudinales 140. Esta relación de los
eslabones de cadena transportadora situados sobre los apoyos 138 y
las vigas 140 se describe en la Patente norteamericana Nº
4.858.748, del presente Solicitante y concedida el 22 de agosto de
1989.
Como en las realizaciones anteriores, el eslabón
CS'' de cadena transportadora tiene un cuerpo transportador que
comprende fibras de refuerzo contenidas o embebidas en una matriz
de resina. Los extremos de las fibras se muestran en las Figuras 17
y 18. Algunos de ellos se han indicado con la referencia 66. Sin
embargo, ha de comprenderse que es posible utilizar también fibras
de refuerzo en la forma de una tela 68. Los eslabones CS'' de
cadena transportadora tienen porciones superiores 142, alas
laterales 144, 146, así como porciones de pared lateral 148, 150,
que incluyen secciones inferiores 152, 154. Preferiblemente, las
superficies inferiores de las porciones superiores 142 están
recubiertas por una membrana o laminilla 156, o por una capa
superficial de extrusión conjunta, o co-extrudida,
o bien por un revestimiento superficial o una capa de región
superficial. Las superficies inferiores de las secciones inferiores
152, 154 de las paredes laterales 148, 150 están también
recubiertas con laminillas 158, 160, o bien están ambas recubiertas
con una capa superficial co-extrudida, o con un
revestimiento superficial o una capa de región superficial. Se
escoge un material de laminilla que proporcionará las superficies
recubiertas de laminilla con características de bajo rozamiento y
resistencia al desgaste. De forma preferida, se proporciona también
una laminilla similar sobre la superficie 136. La porción de
reborde exterior de los miembros de cierre hermético 134 contactará
con esta superficie recubierta de laminilla y se deslizará
relativamente a lo largo de ella.
El eslabón CS''' de cadena transportadora, así
como su miembro de cierre hermético, se describen en la Solicitud de
Patente norteamericana, ya concedida al presente Solicitante, de
Serie Nº 08/722.905, depositada el 27 de septiembre de 1996, y
titulada "Miembro de cierre hermético para cadenas transportadoras
de eslabones de movimiento alternativo". Este eslabón CS''' de
cadena transportadora está, preferiblemente, soportado y guiado
también por apoyos 138 y vigas longitudinales 140, tal y como se ha
expuesto anteriormente en relación con las Figuras 7 y 18. Al igual
que las realizaciones anteriores de eslabón de cadena
transportadora, el eslabón CS''' de cadena transportadora tiene un
cuerpo de eslabón fabricado de fibras de refuerzo embebidas en el
seno de una matriz de resina. Algunas de las fibras se designan con
la referencia 66. Sin embargo, ha de comprenderse que es posible
utilizar también telas de fibra de refuerzo 68. Preferiblemente, el
eslabón CS''' de cadena transportadora incluye unas membranas o
laminillas 156', 158', 160' situadas en las mismas posiciones y con
el mismo propósito que las laminillas 156, 158, 160 del eslabón
CS'' de cadena transportadora. Se aplica otra laminilla 162 en los
puntos en que el miembro de cierre hermético 164 está en contacto
con el eslabón CS''' adyacente de cadena transportadora. Las
laminillas 156', 158', 160', 162 proporcionan superficies de bajo
rozamiento y resistentes al desgaste.
La resina de extrusión por estirado que se
utiliza más habitualmente para estratificados de banda/hiladura es
un poliéster iso-ftálico flexible. Esta resina es
más permisiva o susceptible de adaptarse en compuestos con radios o
aristas agudas, diferentes espesores y secciones transversales de
pared importantes. La superficie permanece brillante o lisa con el
mínimo de defectos o irregularidades para las velocidades de
extrusión por estirado más bajas. Las fracturas por tensiones
exotérmicas son esencialmente eliminadas. Esta resina se moldea
bien en las condiciones bajo las que se extruden por estirado las
estructuras, esto es, velocidades de línea o cadena de producción
más bajas, debido a un diseño más difícil de las partes y a los
consiguientes requisitos de instalación más exigentes. Esta resina
se expone a modo de ejemplo, pero la invención no está limitada a
ninguna resina en particular. En algunas aplicaciones, será deseable
utilizar una resina apta para uso con productos alimenticios. Una
resina apta para uso con productos alimenticios es una resina que
puede entrar en contacto de forma segura con productos alimenticios
y hielo triturado de uso en alimentación, por ejemplo. En tales
transportadores se utilizarán también materiales de laminilla y de
relleno aptos para uso en alimentación. Es posible emplear una
resina de éster de vinilo en las aplicaciones en las que la
corrosión es un factor importante. Esta resina se utilizará con
fibras y materiales de relleno resistentes a la corrosión.
La fibra de vidrio es un material de fibra de
refuerzo típico y popular, tanto para las hebras de refuerzo como
para la tela de refuerzo. Sin embargo, la invención no se limita al
uso de fibras de vidrio como refuerzo. Es posible utilizar otras
fibras de refuerzo, tales como, por ejemplo, las fibras de nilón,
las fibras de poliéster, las aramidas o las fibras de carbono.
Las laminillas superficiales consisten en telas
que actúan a modo de esponja muy delgada, absorbiendo resina hasta
rellenar aproximadamente el noventa por ciento (90%) de su volumen.
Las laminillas superficiales se fabrican de poliéster, nilón,
aramida, substancias fenólicas y otros tipos de fibras. Las fibras
de poliéster se utilizan preferiblemente para las laminillas de los
eslabones de cadena transportadora de la presente invención. A
medida que se aplican las laminillas, son, efectivamente,
absorbidas o embebidas en el seno de la resina. No constituyen una
capa sobre la matriz de resina, sino que, en vez de ello, penetran
dentro de las regiones superficiales de la matriz al tiempo que
proporcionan un material limítrofe o de contorno que queda expuesto
en la superficie.
El adhesivo que se utiliza para asegurar la capa
de gránulos a la superficie superior del eslabón de cadena
transportadora puede ser aplicado de otras formas diferentes al uso
de un rodillo. Por ejemplo, puede ser rociado sobre la superficie
del eslabón. Es posible utilizar una boquilla de contacto provista
de una rasqueta o cuchilla rascadora en su parte inferior. También
es posible utilizar un elemento de frotamiento superficial o una
cubeta de inmersión. Existen otros materiales que pueden ser
añadidos a la matriz de resina en lugar de las esferas de vidrio o
además de las mismas. Éstos son esferas de carbono, arcilla de
silicato de aluminio, carbonato de calcio, trihidrato de aluminio y
negro de carbono. Estas substancias reducen el peso del eslabón de
cadena transportadora. Pueden hacer también al eslabón resistente
al fuego, resistente a los impactos y resistente a la abrasión.
Algunas facilitan asimismo la extrusión por estirado del
eslabón.
Las realizaciones ilustradas y/o descritas
constituyen tan solo ejemplos de la presente invención y, en
consecuencia, no son limitativas de la misma. Se comprenderá que es
posible hacer muchos cambios en la estructura, materiales y
características concretas de la invención sin apartarse del ámbito
de la invención. En consecuencia, es la intención del presente
Solicitante que los derechos de Patente que le correspondan no se
vean limitados por las realizaciones particulares ilustradas y
descritas aquí, sino que, en vez de ello, queden determinados por
las siguientes reivindicaciones.
Claims (19)
1. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, destinado a ser utilizado en una cadena
transportadora de eslabones de movimiento alternativo o de vaivén
que tiene una pluralidad de eslabones de cadena transportadora
adyacentes que están montados de tal manera que se mueven de forma
selectiva alternativamente en sentido longitudinal, el cual
comprende:
una matriz de resina (64), que forma un cuerpo de
eslabón que tiene una porción superior (38) y un par de porciones
laterales (40, 42) separadas entre sí en sentido lateral, que
penden o están suspendidas de dicha porción superior, teniendo
dichas porciones laterales secciones inferiores (44, 46); y
fibras de refuerzo (68, 66), situadas en dicha
porción superior, y extendiéndose al menos las secciones inferiores
de dichas porciones laterales longitudinalmente con respecto a dicho
cuerpo de eslabón, de tal manera que, durante el uso, las fibras
longitudinales de la porción superior resisten cualquier tendencia
del eslabón de cadena transportadora a doblarse hacia arriba, y las
fibras longitudinales situadas en las secciones inferiores de las
porciones laterales resisten cualquier tendencia del eslabón de
cadena transportadora a doblarse hacia abajo.
2. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 1, en
el cual al menos dicha porción superior incluye también fibras de
refuerzo que se extienden lateralmente.
3. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 2, en
el cual al menos algunas de las fibras de refuerzo que se extienden
longitudinalmente, y también de las fibras de refuerzo que se
extienden lateralmente, son fragmentos o partes de una tela de fibra
de refuerzo (68).
4. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 1, en
el cual al menos una porción de las fibras de refuerzo consiste en
hebras de fibras individuales.
5. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 1, en
el cual las fibras de refuerzo de dicha matriz incluyen hebras de
fibra longitudinales previamente tensadas, o pretensadas.
6. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 1, en
el cual dicha matriz de resina es una resina apta para uso con
productos alimenticios, lo que permite que el eslabón de cadena
transportadora sea utilizado en contacto con substancias que sólo
pueden entrar con contacto con materiales aptos para uso en
alimentación.
7. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 6, en
el cual dicha matriz incluye tanto una tela compuesta por fibras de
refuerzo como hebras de fibra individuales.
8. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 1, en
el cual existe al menos un elemento de inserción de baja densidad
en dicha matriz, que se extiende longitudinalmente con respecto al
cuerpo del eslabón; y al menos algunas de las fibras de refuerzo de
dicha matriz se extienden longitudinalmente con respecto al cuerpo
del eslabón.
9. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 1, 5, 6 y 8, en el cual las fibras de refuerzo que
se extienden longitudinalmente están previamente tensadas, o
pretensadas.
10. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 8, en
el cual el elemento de inserción de baja densidad es un plástico
esponjoso.
11. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 8, en
el cual el elemento de inserción de baja densidad es de madera de
balsa.
12. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 8, en
el cual el elemento de inserción de baja densidad es una estructura
celular.
13. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el cual dicha porción superior del
eslabón de cadena transportadora incluye una región de superficie
superior y una membrana o laminilla que está embebida en la
superficie superior, teniendo dicha laminilla características
superficiales diferentes de las características superficiales de la
matriz de resina.
14. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 1, en
el cual se distribuyen, a través de al menos una porción de dicha
matriz, partículas de un material de menor densidad que la de dicha
resina.
15. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 1, en
el cual dicho cuerpo de eslabón tiene una región superficial que,
durante el uso, es contactada por un miembro de cierre hermético de
elastómero; y en el cual se ha dispuesto una membrana o laminilla
en dicha región superficial, que se extiende longitudinalmente con
respecto al cuerpo de eslabón, en una posición destinada a ser
contactada por el miembro de cierre hermético de elastómero, de tal
manera que dicha laminilla proporciona una superficie lisa y de
bajo rozamiento en el lugar en que es contactada por el miembro de
cierre hermético de elastómero, y protege adicionalmente de las
fibras de refuerzo de la matriz que están situadas en la superficie
del cuerpo del eslabón, en el lugar donde el miembro de cierre
hermético de elastómero contacta con la superficie.
16. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 15, en
el cual dicho cuerpo de eslabón tiene regiones superficiales que,
durante el uso, son contactadas por un miembro de apoyo; y en el
cual dichas regiones superficiales se han dotado de una membrana o
laminilla que está situada de modo que entra en contacto con, y es
contactada por, el miembro de apoyo, proporcionando dicha laminilla
una superficie lisa y de bajo rozamiento en el lugar en que
contacta con el miembro de apoyo, y protegiendo también de las
fibras de refuerzo del cuerpo del eslabón que están situadas en el
lugar donde el cuerpo del eslabón contacta y es contactado por el
miembro de apoyo.
17. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, de tal manera que el eslabón incluye
una porción superior que tiene una superficie superior y una capa
de gránulos (78) unida a dicha superficie superior.
18. Un eslabón de cadena transportadora fabricado
por extrusión por estirado, de acuerdo con la reivindicación 18, en
el cual el eslabón incluye una porción superior que tiene una
superficie superior y unos gránulos (78) de rozamiento elevado,
unidos a dicha superficie superior.
19. Una cadena transportadora de eslabones de
movimiento alternativo o de vaivén, que tiene una pluralidad de
eslabones de cadena transportadora adyacentes, fabricados por
extrusión por estirado, de acuerdo con una de las reivindicaciones
precedentes, y que están montados de forma que sean desplazados
selectivamente en movimiento alternativo y en sentido longitudinal,
y en la que se han dispuesto miembros de apoyo longitudinales que
tienen superficies de apoyo dirigidas hacia arriba, entre los
eslabones adyacentes de la cadena transportadora, de tal manera que
en dicho eslabón de cadena transportadora fabricado por extrusión
por estirado existen porciones de ala que tienen bordes dirigidos
hacia abajo, cada uno de los cuales está en contacto con dicho
miembro de apoyo; y se ha dispuesto una membrana o laminilla en cada
uno de dichos bordes, que se extiende longitudinalmente con
respecto al cuerpo del eslabón y está incrustada en la matriz de
resina, en una posición destinada a entrar en contacto con uno de
dichos miembros de apoyo, proporcionando dicha laminilla una región
de superficie lisa de bajo rozamiento en el lugar donde entra en
contacto con el miembro de apoyo, y protegiendo adicionalmente
contra las fibras de refuerzo de la matriz situadas en la
superficie del borde, en los lugares en que el borde entra en
contacto con el miembro de apoyo.
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