ES2223864T3 - Dispositivo para accionarunacintaparauna persiana enrollable. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para accionar una cinta para una persiana enrollable, en el que la cinta está dispuesta en un disco hundido en un vaciado de una pared y montado de forma giratoria, en el que el disco está pretensado por resorte en el sentido del arrollamiento de la cinta, con una carcasa en la que la cinta está guiada parcialmente, con una placa base de la carcasa, que es montable en la pared y que presenta un vaciado transversal a través del cual la cinta está guiada transversalmente a la pared, con por lo menos dos rodillos de fricción dispuestos axialmente en paralelo, en cuyas superficies circunferenciales respectivas se aloja la cinta por zonas, con por lo menos dos ruedas dentadas frontales, unidas cada una giratoriamente fija a los rodillos de fricción correspondientes y dispuestas coaxialmente respecto a los mismos, y con un motor de accionamiento que se encuentra en unión de accionamiento con una de las ruedas dentadas frontales, de manera que la cinta (1) está colocada alrededor de por lo menos dos rodillos de fricción (2, 3, 26, 27) que giran en el mismo sentido, estando por lo menos dos rodillos de fricción (2, 3, 26, 27) acoplados mediante una rueda dentada frontal (6, 28) que se encuentra dispuesta desplazada axialmente en paralelo, caracterizado porque la cinta (1) va colocada en forma de lazo alrededor de un par de rodillos de fricción (2, 3, 26, 27), alojándose dicha cinta (1) en un lado de la superficie circunferencial de un rodillo de fricción (2, 3, 26, 27) opuesto al lado correspondiente del otro rodillo de fricción (2, 3, 26, 27), y por que, en un lado de los rodillos de fricción (2, 3, 26, 27) de cara a la pared (8), se han dispuesto dos rodillos de desviación (10, 11, 29, 30), de tal manera que por un lado dicha cinta (1) sale de los rodillos de fricción (2, 3, 26, 27), extendiéndose en paralelo a la pared (8) y por otro lado una sección de dicha cinta (1), que se encuentra delante respecto al sentido del arrollamiento, es sometido a una desviación y seguidamente guiado en un sentido sustancialmente perpendicular al vaciado (9) de la pared (8), y por que los ejes centrales se encuentran dispuestos a una distancia entre sí que corresponde como máximo a la distancia entre los ejes centrales de los rodillos de fricción (2, 3, 26, 27).

Description

Dispositivo para accionar una cinta para una persiana enrollable.

La presente invención se refiere a un dispositivo para accionar una cinta para una persiana enrollable, en el que la cinta está dispuesta en un disco hundido en un vaciado de una pared y montado de forma giratoria, en el que el disco está pretensado por resorte en el sentido del arrollamiento de la cinta, con una carcasa en la que la cinta está guiada parcialmente, con una placa base de la carcasa, que es montable en la pared y que presenta un vaciado transversal a través del cual la cinta está guiada transversalmente a la pared, con por lo menos dos rodillos de fricción dispuestos axialmente en paralelo, en cuyas superficies circunferenciales respectivas se aloja la cinta por zonas, con por lo menos dos ruedas dentadas frontales, unidas cada una giratoriamente fija a los rodillos de fricción correspondientes y dispuestas coaxialmente respecto a los mismos, y con un motor de accionamiento que se encuentra en unión de accionamiento con una de las ruedas dentadas frontales, de manera que la cinta está colocada alrededor de por lo menos dos rodillos de fricción que giran en el mismo sentido, estando por lo menos dos rodillos de fricción acoplados mediante una rueda dentada frontal que se encuentra dispuesta desplazada axialmente en paralelo.

Por el documento EP 0 860 579 A2 se conoce un dispositivo para accionar una cinta para una persiana enrollable, en el que dicha cinta está montada de forma giratoria en un disco dispuesto en un vaciado de una pared. Para subir y bajar la persiana enrollable se ha previsto un motor de accionamiento eléctrico cuyo árbol de accionamiento se observa engranado con una primera rueda dentada frontal. Dicha primera rueda dentada frontal se observa engranada con una otra segunda rueda dentada frontal que se encuentra dispuesta a mayor distancia con respecto a la pared. Ambas ruedas dentadas frontales están unidas giratoriamente fijas a sendos rodillos de fricción salientes axialmente de la rueda dentada frontal correspondiente, que sirven de superficie de apoyo para dicha cinta. En conexión con un rodillo de desviación dispuesto desplazado en el lado de cara al motor de accionamiento dicha cinta es conducida en forma ondulada entre y alrededor de los rodillos, de los cuales el rodillo de fricción asociado a la segunda rueda dentada frontal se encuentra posicionado de tal manera que permite a la cinta desarrollarse perpendicularmente a la pared para entrar en el vaciado de la pared. Por medio de dicha orientación rectangular de la zona de la cinta que sale fuera del vaciado se consigue desactivar un mecanismo de freno que en caso de las persianas enrollables de mando manual actúa normalmente opuesto al sentido de arrollamiento de la cinta pretensada por resorte.

El dispositivo conocido adolece del inconveniente de que, para su instalación posterior, hace necesario retirar un rodillo de fricción de la carcasa para permitir el montaje de la cinta en los rodillos de fricción con dirección alternante de enlazamiento, con lo cual el montaje del dispositivo resulta relativamente aparatoso. Otro inconveniente que presenta el dispositivo conocido radica en que el lugar de montaje, debido al posicionamiento predefinido del rodillo de fricción, asociado la segunda rueda dentada frontal, es predefinido. Esto impide una adaptación sencilla a las
condiciones locales.

Además, por el documento DE-V-88 03 968 se conoce un dispositivo de diseño relativamente espacioso con un disco único para la cinta y con dos rodillos de desviación.

Por tanto, el objetivo de la presente invención es producir un dispositivo perfeccionado para accionar una cinta para una persiana enrollable, de tal manera que permita por un lado facilitar el montaje y por otro lado garantice que la cinta sea guiada de forma segura.

Para conseguir dicho objetivo, la invención está caracterizada, según el preámbulo de la reivindicación 1, porque la cinta va colocada en forma de lazo alrededor de un par de rodillos de fricción, alojándose dicha cinta en un lado de la superficie circunferencial de un rodillo de fricción opuesto al lado correspondiente del otro rodillo de fricción, y porque, en un lado de los rodillos de fricción de cara a la pared, se han dispuesto dos rodillos de desviación, de tal manera que por un lado dicha cinta sale de los rodillos de fricción, extendiéndose en paralelo a la pared y por otro lado una sección de dicha cinta, que se encuentra delante respecto al sentido del arrollamiento, es sometida a una desviación y seguidamente guiada en un sentido sustancialmente perpendicular al vaciado de la pared, y por que los ejes centrales se encuentran dispuestos a una distancia entre sí que corresponde como máximo a la distancia entre los ejes centrales de los rodillos de fricción.

La ventaja particular de la presente invención consiste en que el montaje de la cinta no hace necesario desmontar una rueda de fricción, lo cual simplifica el montaje de forma considerable. La idea básica de la invención es la de colocar la cinta alrededor de las ruedas de fricción sin que la cinta corte una línea imaginaria de unión entre los ejes de las ruedas de fricción. Las ruedas dentadas frontales asociadas a por lo menos dos rodillos de fricción están indirectamente acopladas mediante otra rueda dentada frontal, asegurando de esta manera que los rodillos de fricción giren en el mismo sentido.

Según la presente invención el par de rodillos de fricción o bien el de ruedas dentadas frontales está dispuesto axialmente en paralelo a la pared la cual presenta un recorrido vertical, con lo cual la cinta está dispuesta en forma de lazo alrededor de las superficies circunferenciales de los rodillos de fricción. De esta forma, puede conseguirse ventajosamente un alojamiento de la cinta en los rodillos de fricción con alto grado de accionamiento por fricción.

En un lado del plano de extensión de los rodillos de fricción dispuestos a pares de cara a la pared, están posicionados dos rodillos de desviación cuyos ejes centrales se encuentran dispuestos a una distancia entre sí que corresponde como máximo a la distancia entre los ejes centrales de los rodillos de fricción. Esto permite un mayor grado de enlazamiento de la cinta, asegurando que la misma sea guiada de forma segura y fiable.

Según una forma de realización de la presente invención, las ruedas dentadas frontales, dispuestas por pares y asociadas cada una a un rodillo de fricción, están acopladas de forma directa a un piñón motriz del motor de accionamiento, estando los ejes centrales de las ruedas dentadas frontales orientados en un ángulo sustancialmente recto con respecto a la dirección de extensión de la cinta. De esta manera, se ha creado un dispositivo particularmente compacto y ahorrador de espacio. Unos rodillos de desviación orientados en ángulo agudo respecto a las ruedas dentadas frontales permiten la retorsión de la cinta en el sentido longitudinal de la misma.

Ambas formas de realización del dispositivo objeto de la invención tienen en común que la cinta va colocada en forma de lazo alrededor de los rodillos de fricción, constituyendo los ejes centrales de los rodillos de fricción un plano de extensión dispuesto en paralelo a la pared. El hecho de que la cinta cerque los rodillos de fricción en un único sentido de enlazamiento permite el montaje del dispositivo objeto de la invención sin la necesidad de desmontar componentes del dispositivo.

Según un desarrollo ulterior de la invención, la carcasa del dispositivo está constituida por una unidad de construcción modular, en la que los rodillos de desviación por un lado y los rodillos de fricción o las ruedas dentadas frontales por otro lado se han montado en una placa de soporte separada. Ventajosamente, deslizando un lazo de la cinta por el espacio formado entre los rodillos de desviación y subsiguientemente enlazando los rodillos de fricción permite colocar la cinta en la posición de montaje de manera que con la subsiguiente fijación de las placas de soporte en la pared o una a la otra quedará concluido el montaje.

A continuación, dos formas de realización ejemplificativas de la presente invención se ilustrarán con mayor detalle, haciendo referencia a los dibujos, en los que representan:

La figura 1 una sección longitudinal esquemática a través de un dispositivo objeto de la invención según una primera realización ejemplificativa

La figura 2 una vista en perspectiva de una carcasa del dispositivo objeto de la invención en representación explosiva

La figura 3 una representación en perspectiva de un dispositivo objeto de la invención según una segunda realización ejemplificativa y

La figura 4 una vista desde arriba del dispositivo objeto de la invención según la figura 3.

En las figuras 1 y 2 se ha representado una primera forma de realización del dispositivo objeto de la invención, en la que una cinta 1 de la persiana enrollable abraza un primer rodillo de fricción 2 y un segundo rodillo de fricción 3, cada uno de los cuales está unido rígidamente a una rueda dentada frontal 4 ó 5 axialmente desplazada. Dichas ruedas dentadas frontales 4 y 5 engranan cada una con una rueda dentada frontal acopladora 6 común que se encuentra dispuesta entre las dos ruedas dentadas frontales 4 y 5. Los rodillos de fricción 2, 3 y las ruedas dentadas frontales 4, 5, 6 constituyen un plano común 7 de extensión del dispositivo, el cual se encuentra dispuesto paralelamente a una pared 8. Dicha pared 8 presenta un vaciado 9, en el cual está dispuesto un extremo de dicha cinta 1 en un disco, no representado, de tal manera que, gracias a una tensión previa, es enrollable. El otro extremo de la cinta 1 está alojado en otro vaciado, no representado, de la pared 8 estando distanciado del vaciado 9 en sentido vertical hacia arriba.

Para conseguir una disposición de la cinta 1 en forma de ojete con aproximadamente 180 grados de contacto en las superficies circunferenciales de cada uno de los rodillos de fricción 2 y 3, se han dispuesto dos rodillos de desviación 10 y 11 idénticos en un lado de dichos rodillos de fricción 2 y 3 de cara a la pared. Los rodillos de desviación 10 y 11 están dispuestos en pares, tal como los rodillos de fricción 2 y 3, siendo la distancia axial entre los rodillos de desviación 10 y 11 aproximadamente la mitad más corta que la distancia axial entre los rodillos de fricción 2 y 3. De esta manera se consigue un alto grado de enlazamiento de los rodillos de fricción 2 y 3, permitiendo que la cinta 1 sea conducida de forma segura y fiable por el dispositivo.

Uno de los dos rodillos de desviación 10 y 11, preferentemente el rodillo de desviación 10 que se encuentra dispuesto a una mayor distancia de un motor de accionamiento 12, está formado por un rodillo de guía y posicionado de tal manera que la cinta 1 se desarrolle en sentido vertical para entrar en el vaciado 9 de la pared 8. De esta manera se consigue desactivar un mecanismo de freno, no representado, de un mecanismo de activación manual para la persiana enrollable. Por tanto, mediante el mando del motor de accionamiento 12 se puede variar el recorrido de la cinta 1 según se desea. A tal fin el motor de accionamiento 12 está unido a la segunda rueda dentada frontal 5 por medio de un engranaje helicoidal. Como puede apreciarse de la figura 1, el árbol de accionamiento del motor de accionamiento 12 está formado por un tornillo sinfín 13 el cual se observa engranado con una rueda dentada frontal motriz 14 con dientes inclinados. Mediante una rueda dentada desplazada axialmente y unida rígidamente, dicha rueda dentada frontal motriz 14 se acopla a otra rueda dentada frontal 15 con dientes rectos que se observa engranada con la segunda rueda dentada frontal 5.

La figura 2 muestra una carcasa 16 del dispositivo que consiste sustancialmente en una placa base 17, una placa intermedia 18 y una tapa 19. La placa base 17 presenta un vaciado transversal 20 en correspondencia con el vaciado 9 de la pared 8 por el cual puede introducirse la cinta 1. En la placa intermedia 18, los rodillos de desviación 10 y 11, dispuestos axialmente en paralelo, van alojados distanciados el uno del otro. El espacio intermedio entre los rodillos de desviación 10 y 11 corresponde por lo menos por zonas con el vaciado transversal 20 de la placa base 17. En la tapa 19, la cual se extiende de forma sustancialmente transversal a la extensión de la placa base 17 y de la placa intermedia 18, se encuentran fijados el motor de accionamiento 12, las ruedas dentadas frontales 4, 5, 14, 15 así como los rodillos de fricción 2 y 3 giratorios. Las placas 17, 18, 19 juntas constituyen una unidad de construcción modular, lo cual permite un montaje fácil.

En una primera etapa, se fija la placa base 17 en la pared 8 por medio de elementos de fijación, tales como tornillos etc. Al mismo tiempo, se hace pasar la cinta 1 por el vaciado transversal 20. En una segunda etapa, se forma un lazo 21 de la cinta 1 haciendo pasar el mismo seguidamente por el espacio intermedio formado por los rodillos de desviación 10 y 11 de manera que seguidamente se pueda montar la placa intermedia 18 en la placa base 17. En una tercera etapa, se coloca dicho lazo 21 en las superficies circunferenciales de los rodillos de fricción 2 y 3 abrazando los mismos y seguidamente se monta la tapa 19 a la placa intermedia 18 en puentes de sujeción 22 que se extienden paralelamente a la pared 8.

Opcionalmente, los rodillos de desviación 10 y 11 también pueden montarse, de forma giratoria, en la placa base 17, permitiendo esta variante prescindir de una placa intermedia 18.

El par de rodillos de fricción 2 y 3 descrito anteriormente constituye un plano de simetría 23 que se desarrolla perpendicularmente a la pared 8. Además, los ejes centrales de los rodillos de fricción 2 y 3 se extienden axialmente paralelos a los rodillos de desviación 10 y 11.

Según una segunda forma de realización ejemplificativa de la invención de acuerdo con las figuras 3 y 4 se produce el acoplamiento del motor de accionamiento 12 de forma directa con las ruedas dentadas frontales 24 y 25 dispuestas por pares y en las que se encuentran dispuestos, desplazados axialmente, unos rodillos de fricción 26 y 27. A tal fin, el motor de accionamiento 12 presenta un piñón motriz 28 que se encuentra dispuesto axialmente en paralelo entre las ruedas dentadas frontales 24 y 25 y engranado con las mismas.

Componentes idénticos de la segunda forma de realización en comparación con la primera forma de realización serán provistos de las mismas cifras de referencia. El hecho de que los ejes de las ruedas dentadas frontales 24, 25 se hayan diseñado axialmente en paralelo al piñón motriz 28 permite que el dispositivo se configure de forma compacta y ahorre espacio. En esta configuración, los ejes de las ruedas dentadas frontales 24 y 25 se extienden sustancialmente en paralelo al sentido de extensión de la cinta 1, de modo que el sentido de extensión del par de ruedas dentadas frontales 24 y 25 es perpendicular al sentido de extensión de la cinta 1.

Para desviar la sección de la cinta así girada en 90 grados se han previsto dos rodillos de desviación 29 y 30 que se encuentran dispuestos en un lado de cara a la pared 8, formando un ángulo agudo respecto a los ejes de las ruedas dentadas frontales 24 y 25. Otro rodillo de desviación 31 se encuentra dispuesto a la altura del vaciado 9 ó 15 del vaciado 20, con lo cual la cinta 1 puede introducirse en el vaciado 9 de la pared 8 formando un ángulo recto respecto a la misma. El rodillo de desviación 31 de la segunda forma de realización y el rodillo de desviación 10 de la primera forma de realización sirven de rodillo de guía para la cinta 1 y 20 estando posicionados con asignación predeterminada espacialmente al vaciado transversal 20 de la placa base 17.

Claims (9)

1. Dispositivo para accionar una cinta para una persiana enrollable, en el que la cinta está dispuesta en un disco hundido en un vaciado de una pared y montado de forma giratoria, en el que el disco está pretensado por resorte en el sentido del arrollamiento de la cinta, con una carcasa en la que la cinta está guiada parcialmente, con una placa base de la carcasa, que es montable en la pared y que presenta un vaciado transversal a través del cual la cinta está guiada transversalmente a la pared, con por lo menos dos rodillos de fricción dispuestos axialmente en paralelo, en cuyas superficies circunferenciales respectivas se aloja la cinta por zonas, con por lo menos dos ruedas dentadas frontales, unidas cada una giratoriamente fija a los rodillos de fricción correspondientes y dispuestas coaxialmente respecto a los mismos, y con un motor de accionamiento que se encuentra en unión de accionamiento con una de las ruedas dentadas frontales, de manera que la cinta (1) está colocada alrededor de por lo menos dos rodillos de fricción (2, 3, 26, 27) que giran en el mismo sentido, estando por lo menos dos rodillos de fricción (2, 3, 26, 27) acoplados mediante una rueda dentada frontal (6, 28) que se encuentra dispuesta desplazada axialmente en paralelo, caracterizado porque la cinta (1) va colocada en forma de lazo alrededor de un par de rodillos de fricción (2, 3, 26, 27), alojándose dicha cinta (1) en un lado de la superficie circunferencial de un rodillo de fricción (2, 3, 26, 27) opuesto al lado correspondiente del otro rodillo de fricción (2, 3, 26, 27), y por que, en un lado de los rodillos de fricción (2, 3, 26, 27) de cara a la pared (8), se han dispuesto dos rodillos de desviación (10, 11, 29, 30), de tal manera que por un lado dicha cinta (1) sale de los rodillos de fricción (2, 3, 26, 27), extendiéndose en paralelo a la pared (8) y por otro lado una sección de dicha cinta (1), que se encuentra delante respecto al sentido del arrollamiento, es sometido a una desviación y seguidamente guiado en un sentido sustancialmente perpendicular al vaciado (9) de la pared (8), y por que los ejes centrales se encuentran dispuestos a una distancia entre sí que corresponde como máximo a la distancia entre los ejes centrales de los rodillos de fricción (2, 3, 26, 27).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque los ejes de por lo menos dos rodillos de fricción (2, 3; 26, 27) abren un plano de extensión dispuesto en paralelo a la pared (8).

3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque un plano de simetría (23) del par de rodillos de fricción (2, 3; 26, 27) se desarrolla perpendicularmente a la pared (8).

4. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el par de rodillos de fricción (2, 3) se encuentra dispuesto axialmente en paralelo a los rodillos de desviación (10, 11).

5. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las ruedas dentadas frontales (4, 5) asociadas al par de rodillos de fricción (2, 3), engranan cada una con una rueda dentada frontal acopladora (6) que se encuentra dispuesta axialmente en paralelo a las mismas.

6. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el par de rodillos de fricción (2, 3) se encuentra en unión de accionamiento con un árbol de accionamiento del motor de accionamiento (12) mediante un engranaje, particularmente un engranaje helicoidal, en el que las ruedas dentadas frontales individuales (14, 15) se encuentran dispuestas una al lado de otra.

7. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque las ruedas dentadas frontales (24, 25) dispuestas por pares y asociadas al par de rodillos de fricción (26, 27) se observan engranadas con un piñón motriz (28) del motor de accionamiento (12), piñón que se encuentra dispuesto en un lado de cara a la otra rueda dentada frontal (24, 25).

8. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el par de rodillos de fricción (26, 27) y el par de ruedas dentadas frontales (24, 25) se encuentran dispuestos girados sustancialmente en 90 grados, respecto al sentido de extensión de la cinta (1), en el que los rodillos de desviación (29, 30), dispuestos en pares en el lado de los rodillos de fricción (26, 27) de cara a la pared (8), están orientados en ángulo agudo respecto al par de rodillos de fricción (26, 27) o ruedas dentadas frontales (24, 25).

9. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la carcasa (16) está constituida por una unidad de construcción modular, en la que los rodillos de desviación (10, 11) por un lado y los rodillos de fricción (2, 3) y las ruedas dentadas frontales (4, 5, 14, 15) por otro lado están montados respectivamente en una placa de soporte (18, 19) separada.