ES2226224T3 - Modulo de sujecion electrohidraulico. - Google Patents
Modulo de sujecion electrohidraulico.Info
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Abstract
EN UN MODULO ELECTROHIDRAULICO DE SUJECION (M) PARA UN ELEMENTO DE SUJECION (V) DE UNA MAQUINA HERRAMIENTA, CON UNA VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION (D) PARA LA REGULACION DE LA PRESION DE SUJECION, DISPUESTA EN EL RECORRIDO DEL FLUJO AL ELEMENTO DE SUJECION (V), Y CON UN SENSOR ELECTRICO DE CONTROL DE LA PRESION (5) PARA LA PRESION DE SUJECION, ASIGNADO A LA VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION (D), LA VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION (D) CONSISTE EN UNA VALVULA DE ASIENTO (14), QUE FUNCIONA SIN FUGAS, CON UN ELEMENTO DE CIERRE (13) QUE SE MUEVE RELATIVAMENTE FRENTE AL ASIENTO DE VALVULA (20), QUE PUEDE SER REGULADO POR LA PRESION REGULADA MAS ABAJO DEL ASIENTO DE VALVULA (20) EN DIRECCION DE CIERRE DEL ELEMENTO DE CIERRE (13) CON AYUDA DE UN EMBOLO DE CONTROL (18) DESPLAZABLE CONTRA UNA FUERZA DE REGULACION (K), ACTIVANDO EL EMBOLO DE CONTROL (18) EL SENSOR DE CONTROL DE PRESION (5).
Description
Módulo de sujeción electrohidráulico.
La invención se refiere a un módulo de sujeción
electrohidráulico del tipo indicado en el preámbulo de la
reivindicación 1.
Los módulos de sujeción de este tipo se conocen
de los documentos DE29710129 (figura 2), DE29710127 y DE29710128. La
válvula distribuidora, responsable del control de la dirección del
elemento de sujeción, no presenta fugas en la posición de bloqueo
debido a una función de válvula de asiento. Un interruptor eléctrico
por presión, dispuesto por separado, vigila la presión en el
conducto de la bomba y conecta o desconecta la bomba según se
necesite. La presión de sujeción del elemento de sujeción se regula
mediante una válvula de regulación de presión 3/2, controlada
previamente, construida en forma de corredera, a la que están
asignadas en el circuito de control previo una válvula de seguridad
con posición de bloqueo sin fugas y una válvula de control previo.
La vigilancia de la presión de sujeción se realiza a través de una
válvula propia de presión diferencial que se solicita con una
presión de control previo de la válvula de presión previa y con una
presión de referencia de la presión de sujeción y que coopera con un
interruptor. La parte de regulación de presión del módulo de
sujeción es costosa. Las fugas, por ejemplo, hacia el retorno,
aparecen en fases de reposo y durante el funcionamiento, por
ejemplo, en la válvula de regulación de presión 3/2 y provocan en
las fases de reposo que la bomba a menudo se conecte y desconecte
mediante el interruptor por presión que vigila el conducto de
presión. Por esta razón se necesita una bomba potente.
En un módulo de sujeción electrohidráulico de
tipo genérico, conocido del documento DE4237901A, se usa como
válvula de regulación de presión una válvula de alivio de presión
con un interruptor por presión integrado. El pistón de la válvula de
alivio de presión, que trabaja como corredera necesariamente con
fugas, genera durante la regulación e, incluso, en la posición de
bloqueo fugas, por ejemplo, hacia el retorno, de manera que la
válvula de de alivio de presión no se puede usar en un módulo de
sujeción, en el que se necesite que no existan fugas en la posición
de bloqueo de la válvula de alivio de presión para que la presión de
sujeción o una presión de reposo no cambien involuntariamente. El
pistón de regulación, que controla la corriente de trabajo, acciona
el interruptor eléctrico directa o indirectamente a través de un
pistón paralelo o un mecanismo de un mecanismo de levas. En caso de
desplazamiento de la fuerza de regulación, puede ser necesario un
ajuste posterior del punto de conmutación del interruptor por
presión.
Una válvula de alivio de presión según el
documento DE-U-29615498 posibilita
una regulación por sensibilidad con independencia de las
fluctuaciones de la presión no regulada, pues el pistón de control,
que ajusta el elemento de cierre relativamente respecto al asiento
de la válvula, se desplaza sólo mediante la presión regulada contra
la fuerza de regulación que determina el valor de la presión que se
debe regular. Las válvulas de alivio de presión de este tipo,
configuradas como válvulas de asiento, se usan en los sistemas
hidráulicos de alta presión cuando, además de la regulación de la
presión, hay que garantizar que la función de bloqueo se realice sin
fugas, pues las válvulas de asiento son herméticas y no presentan
fugas en la posición de bloqueo, a diferencia de las válvulas de
corredera. No se prevé la vigilancia de la presión regulada. El
pistón de control está unido a un pistón mayor de movimiento de
vapor que permite que la presión regulada llegue al pistón de
control a través de un tramo de estrangulación de manera que se
retarden los movimientos del pistón de control.
Otro estado de la técnica se puede encontrar en
los documentos DE-A-4446538,
DE-A-3204055 y
WO/A-8701171.
La invención se basa en el objetivo de crear un
módulo de sujeción electrohidráulico del tipo mencionado al inicio
que disponga de una vigilancia de la presión segura, para la que no
se necesite un ajuste posterior, así como que sea hermética y sin
fugas en la posición de bloqueo.
El objetivo planteado se alcanza con las
características de la reivindicación 1.
De forma atípica para un módulo de sujeción
electrohidráulico, se usa como válvula de regulación de presión una
válvula de asiento sencilla de regulación directa, sin conexión con
el retorno (dos vías), que excluye fugas en la posición de bloqueo
en cooperación con la válvula de control de vías que bloquea sin
fugas. Se elimina el costoso circuito de control previo con fugas.
La válvula de asiento, que no presenta fugas en la posición de
bloqueo, con una vigilancia de presión integrada se usa para la
regulación de la presión y para mantener la presión en el módulo de
sujeción de la máquina-herramienta. Dado que
mediante el pistón de control solicitado solamente por la presión
regulada directamente contra la fuerza de regulación, en la válvula
de asiento siempre existe el valor ajustado de la presión regulada
en la misma posición del pistón de control, que es independiente de
la magnitud de la fuerza de regulación ajustada, se puede configurar
con mucha facilidad la vigilancia de la presión si el pistón de
control acciona el sensor de vigilancia de presión a través de un
acoplamiento mecánico y desaparece la necesidad de realizar un
ajuste posterior del sensor de vigilancia de presión en caso de un
desplazamiento del valor de la presión regulada o de la presión de
sujeción debido al cambio de la fuerza de regulación. El punto de
conmutación del sensor de vigilancia de presión se ajusta a la
posición del pistón de control, en la que existe el valor ajustado
de la presión regulada o un valor de presión seleccionada
conscientemente algo menor, para transmitir una señal de BIEN o una
señal de ERROR a una unidad de control superior. El pistón de
control toma esta posición, a la que está ajustado el punto de
conmutación, independientemente del valor ajustado de la fuerza de
regulación. Por esta razón no hay que ajustar posteriormente el
sensor de vigilancia de presión después de un cambio del valor de la
presión regulada. Debido a la inexistencia de fugas se puede usar
una bomba de construcción pequeña o un sistema de bombas que se
puede diseñar exactamente (bomba de etapas). Ésta es una combinación
óptima y económica precisamente para
máquinas-herramienta, en las que el dispositivo de
sujeción no puede presentar fugas.
En una forma de realización no sólo se regula y
se vigila la presión de sujeción en, al menos, un conducto de
consumo del elemento de sujeción, sino incluso la dirección de
movimiento que es crítica respecto a la presión de sujeción, lo que
significa señales con información importante para las
máquinas-herramienta con una unidad de control
superior.
En otra forma de realización el sensor de
vigilancia de presión es un interruptor eléctrico o un
microinterruptor que el pistón de control acciona mediante un
acoplamiento mecánico. Los interruptores de este tipo son
económicos, seguros y requieren poco espacio constructivo. El pistón
de control podría accionar directamente el interruptor.
En otra forma de realización el acoplamiento
mecánico está dispuesto fuera de la vía de la corriente de trabajo
de modo que éste no necesita ninguna obturación especial.
En otra forma de realización el interruptor
eléctrico está dispuesto en el lado externo de la carcasa de la
válvula de asiento o al lado del componente que genera la fuerza de
regulación, y la varilla une el pistón de control al elemento de
accionamiento del interruptor. Esto ahorra espacio constructivo y es
conveniente desde el punto de vista de la técnica de
fabricación.
El interruptor eléctrico o su elemento de
accionamiento está dispuesto convenientemente en la carcasa de
manera desplazable o se puede cambiar la longitud de activa de la
varilla. Esto facilita el ajuste del punto de conmutación.
Mediante el dibujo se explican formas de
realización del objeto de la invención. Muestran:
Fig. 1 una forma de realización de un módulo de
sujeción electrohidráulico para una
máquina-herramienta, como diagrama de bloques,
Fig. 2 otra forma de realización, como diagrama
de bloques,
Fig. 3 otra forma de realización, como diagrama
de bloques,
Fig. 4 otra forma de realización, como diagrama
de bloques,
Fig. 5 un corte a través de una válvula de
asiento, que regula la presión, con un sensor de vigilancia de
presión para módulos de sujeción, por ejemplo, de las formas de
realización precedentes y
Fig. 6 un corte de otra forma de realización de
la válvula de asiento.
En la figura 1, un módulo M de sujeción
electrohidráulico para una máquina-herramienta, por
ejemplo, para una fresadora o un centro de mecanizado, presenta un
conducto 2 de presión, abastecido por una bomba 1 accionada por un
motor M', y un conducto 3 de retorno. En el conducto 2 de bomba está
prevista una válvula 14 de asiento, que no está conectada al retorno
y que no presenta fugas en la posición de bloqueo, como válvula D de
regulación de presión con un sensor S de vigilancia de presión y un
elemento 13 de cierre de válvula solicitado por una fuerza K de
regulación, mediante la que se ajusta una presión regulada,
dependiente de la fuerza K de regulación en el valor de presión, a
partir de la presión no regulada en un ramal 2'' de conducto de
bomba, generada por la bomba 1. A una ramal 2' de conducto de bomba,
que se desvía de la sección 2'' de conducto de bomba, está unida una
conexión P de una válvula W distribuidora 4/3 construida en forma
de válvula de asiento, cuya conexión R está unida al conducto 3 de
retorno. A las conexiones A, B de la válvula W distribuidora están
unidos conductos 4, 5 de consumo de un elemento V de sujeción, que
convenientemente tampoco presenta fugas, del dispositivo de
sujeción. La característica como válvula de asiento de la válvula W
distribuidora se indica simbólicamente con la referencia 9. Esto
significa que en la posición de bloqueo mostrada de la válvula W
distribuidora, que se ajusta mediante muelles 12, ambos conductos 4,
5 de consumo están bloqueados herméticamente sin fugas. La válvula W
distribuidora se usa para el control de la dirección del elemento V
de sujeción. Las posiciones de conexión de la válvula W
distribuidora se realizan mediante electroimanes 10, 11.
El sensor S de vigilancia de presión es, por
ejemplo, un interruptor eléctrico que cuando se alcanza el valor de
la presión regulada o en caso de un valor, por ejemplo de 10 bares,
menor en una diferencia predeterminada, por debajo del valor
ajustado de la presión regulada emite una señal a una unidad CU de
control superior que controla pasos de trabajo ulteriores del módulo
de sujeción.
En dirección contraria a la corriente respecto a
la válvula D de regulación de presión está unido al conducto 2 de
bomba a través de un conducto 6 de control un interruptor 7 por
presión que se encuentra en enlace 8 de interconexión con el motor
M' de la bomba 1. Mediante el interruptor 7 de presión, que se
activa ante un valor de presión predeterminado más alto que la
presión regulada, se desconecta la bomba 1 en caso de alcanzarse esa
presión predeterminada o se conecta la bomba 1 mientras no se
alcance esa presión predeterminada o mientras otros consumidores,
conectados a la sección 2'' de conducto de bomba, reciben también la
presión regulada.
En la forma de realización del módulo M de
sujeción de la figura 2, la válvula D de vigilancia de presión está
dispuesta, también como válvula de asiento sin fugas, entre los
ramales 2' y 2'' de conductos de bomba, dirigiéndose el ramal 2'' de
conducto de bomba hacia la entrada P de la válvula W distribuidora.
La válvula D de regulación de presión ajusta la presión
correspondiente en los conductos 4, 5 de consumo y el sensor S de
vigilancia de presión avisa cuando se alcanza la presión regulada o
una presión insignificantemente menor. Dado el caso, otros
consumidores conectados al conducto 2 de bomba se solicitan con la
presión no regulada.
La presión en el conducto 2 de bomba se puede
vigilar, como en la figura 1, mediante un interruptor 7 de presión
para la conexión y la desconexión de la bomba.
En el módulo M de sujeción de la figura 3, el
elemento V de sujeción es un cilindro, que se puede solicitar en un
lado contra la fuerza de muelle, y la válvula W distribuidora es una
válvula distribuidora 3/2 con función de válvula de asiento sin
fugas. Entre las secciones 4 y 4' de conductos de consumo está
dispuesta la válvula D de regulación de presión como válvula de
asiento sin fugas con el sensor S de vigilancia de presión, de
manera que se regula y vigila la presión de salida del elemento V de
sujeción. El interruptor 7 por presión puede servir para la conexión
y la desconexión de la bomba.
En el módulo M de sujeción de la figura 4, el
elemento V de sujeción es un cilindro hidráulico que se puede
solicitar por dos lados, estando dispuesta entre las secciones 4, 4'
de conductos de consumo la válvula D de presión, en forma de válvula
de asiento con sensor S de vigilancia de presión asignado, para
regular y vigilar la presión de salida del elemento V de sujeción.
El otro conducto 5 de consumo une la salida B de la válvula W
distribuidora (construida en forma de válvula de asiento)
directamente al elemento V de sujeción. Se podría pensar en disponer
la válvula D de regulación de presión con el sensor S de vigilancia
de presión en el otro conducto 5 de consumo o en proveer ambos
conductos 4, 5 de consumo, en cada caso, de una válvula D de
regulación de presión (dado el caso, con un sensor S ajustado a las
distintas presiones). La válvula W distribuidora está conectada a un
conducto 2 de bomba a través de un ramal 2' de conducto de bomba, de
manera que los consumidores no mostrados reciben la presión no
regulada. El conducto 2 de bomba está protegido por el interruptor 7
de presión para la conexión y la desconexión de la bomba.
En la figura 5 se muestra en un corte vertical la
válvula D de regulación de presión, indicada esquemáticamente en las
figuras 1 a 4, como válvula 14 de asiento con su sensor S de
vigilancia de presión. La válvula 14 de asiento presenta en su
carcasa una primera cámara 15 y, separada de ésta por un asiento 20
de válvula, una segunda cámara 16. La primera cámara 15 está unida,
en correspondencia con los diagramas de bloques de las figuras 1 a
4, a través de un canal 17 al conducto 2 de bomba o a la sección 2'
de conducto de bomba o al conducto 4 ó 5 de consumo. La segunda
cámara 16 está unida a través de un canal 18 a la sección 2'' de
conducto de bomba o a la sección 4' ó 5' de conducto de consumo. En
las formas de realización de las figuras 3 y 4, la carcasa de la
válvula D de regulación de presión podría estar montada directamente
en la carcasa de la válvula distribuidora o ser una parte de su
carcasa.
El elemento 13 de cierre es en toda la forma de
realización mostrada una bola que se apoya en un dispositivo 17 de
guiado y amortiguación y que se encuentra en la primera cámara
15.
En la segunda cámara 16 está dispuesto un pistón
18 de control, cuya superficie de solicitación es mayor que la
superficie de sección del asiento 20 de válvula. El pistón 18 de
control está guiado en un taladro 21 de guiado, que desemboca en la
segunda cámara 16, con posibilidad de desplazamiento hermético y sin
fugas mediante una junta 22, así como expuesto a la presión en la
segunda cámara 16. En el extremo inferior del pistón 18 de control
está prevista una varilla 19 que ataca al elemento 13 de cierre con
juego radial a través del asiento 20 de válvula. El taladro 21 de
guiado está incluido, por ejemplo, en un manguito 33 atornillado en
la segunda cámara 16 desde arriba, cuyo extremo libre define un
límite de carrera para la posición más profunda posible del pistón
18 de control en correspondencia con la posición de abertura máxima
del elemento 13 de cierre.
La fuerza K de regulación se transmite al pistón
18 de control a través de una pieza 23 de contrasoporte, dado el
caso, con una placa 24 intermedia, y se genera en la forma de
realización mostrada mediante, al menos, un muelle 25 de regulación
en una tapa 27 colocada sobre la carcasa. La tensión previa del
muelle 25 de regulación se puede cambiar mediante un magneto G
proporcional (véase la figura 6) que ajusta y mantiene la fuerza K
de regulación en dependencia de la corriente en cada caso.
El sensor S de vigilancia de presión está unido
al pistón 18 de regulación, por ejemplo, mediante un acoplamiento C
mecánico. El sensor S de vigilancia de presión es, por ejemplo, un
interruptor E eléctrico, preferentemente un microinterruptor, con un
elemento 30 de accionamiento. El interruptor E eléctrico se fija
mediante un tornillo 31 de ajuste o piezas 32 de asiento en el
exterior de la carcasa de manera que se puede ajustar el punto de
conmutación del interruptor E eléctrico. El acoplamiento C mecánico
presenta una varilla 28 que atraviesa la carcasa paralelamente
respecto al pistón 18 de control, está orientada hacia el elemento
30 de accionamiento del interruptor E eléctrico y está acoplada
mediante una ranura 29 a la placa 24 intermedia de la pieza 23, 24
de contrasoporte. La varilla 25 atraviesa un taladro de la carcasa
de la válvula 14 de asiento y está guiada en cojinetes de
deslizamiento con fácil acceso y sin juego.
En la figura 5 se muestra la válvula de asiento
en estado sin presión en una posición de abertura máxima del
elemento 15 de cierre. El muelle 25 de regulación está ajustado a un
valor de presión determinado. Cuando se genera presión en la primera
cámara 15, ésta se transmite primero a través del asiento 20 de
válvula a una segunda cámara 16. El pistón 18 de control es
solicitado por esta presión en contra de la fuerza K de regulación.
La presión en aumento en la segunda cámara 16 empuja hacia arriba el
pistón 18 de control en contra de la fuerza K de regulación hasta
que éste finalmente, cuando se alcanza el valor de la presión
regulada ajustada, permite que el elemento 15 de cierre se apoye
contra el asiento 20 de válvula, de modo que siga aumentando la
presión en la segunda cámara 16. Si debido al consumo bajara la
presión en la segunda cámara 16, entonces la varilla 19 del pistón
18 de control bajo la fuerza K de regulación retiraría de nuevo el
elemento 13 de cierre del asiento 20 de válvula para generar otra
vez la presión regulada. La varilla 28 sigue el movimiento del
pistón 18 de control. Por ejemplo, el elemento 30 de accionamiento
es oprimido hasta alcanzarse la presión regulada, de manera que el
interruptor E eléctrico no envía ninguna señal. Cuando se alcanza el
valor de la presión regulada, ajustada por la fuerza K de
regulación, se conecta el interruptor E eléctrico para emitir una
señal de BIEN y transmitirla a la unidad CU de control superior. Sin
embargo es conveniente que el punto de conmutación del interruptor E
eléctrico no esté ajustado exactamente al valor de la presión
regulada, sino a un valor insignificantemente menor, por ejemplo,
menor en 10 bares. Esta diferencia de presión se mantiene en toda la
zona de ajuste del muelle 25 de regulación en caso de aviso por
parte del interruptor eléctrico, porque el pistón 18 de control
alcanza la misma posición independientemente del valor de la fuerza
del muelle 25 de regulación, cuando existe la presión regulada o una
presión menor en 10 bares.
Con el fin de excluir una vibración de la válvula
de asiento distribuidora 2/2 se puede prever un dispositivo de
amortiguación, no representado, para los movimientos del pistón 18
de regulación, al menos en una dirección de movimiento.
El sensor S de vigilancia de presión podría estar
dispuesto también en la carcasa o directamente junto a la pieza 23,
24 de contrasoporte.
En la figura 6 el interruptor E eléctrico para la
vigilancia de la presión está montado lateralmente junto al muelle
25 de regulación, que genera la fuerza K de regulación, en un
espacio hueco de una parte 15' de la carcasa, por ejemplo, en una
posición fijada. El acoplamiento C, formado por el contrasoporte 12'
y la varilla 18', se extiende lateralmente del pistón 18 de control
hacia arriba. Las superficies externas y laterales de la carcasa 14
están libres por razones de montaje. Un pasador 29' en la parte 15'
de la carcasa crea un seguro contra torcimiento para el acoplamiento
C. La varilla 18' se puede regular en longitud como un tornillo de
regulación con contratuercas 30' para poder ajustar el punto de
conmutación. En la parte 15' de la carcasa está prevista en una
ventana una cubierta 31' desmontable. En lugar del muelle 25 de
regulación se podría usar un electroimán G proporcional (indicado
con rayas) para generar la fuerza K de regulación en función de su
corriente. La función de la válvula D de asiento se corresponde con
la que ya se ha explicado.
Claims (7)
1. Módulo (M) de sujeción electrohidráulico para,
al menos, un elemento (V) de sujeción hidráulico de una
máquina-herramienta, con, al menos, una válvula (W)
distribuidora conectada a un conducto de bomba y de retorno (2, 3)
y a la que está conectado en el lado de la salida, al menos, un
conducto (4, 5) de consumo del elemento (V) de sujeción, con, al
menos, una válvula (D) de regulación de presión, dispuesta en la vía
de circulación del conducto (2) de bomba hacia el elemento (V) de
sujeción, para la regulación de la presión del conducto de consumo a
un valor ajustable a través de una fuerza (K) de regulación y con un
sensor (S) de vigilancia de presión eléctrico para la presión
regulada, asignado a la válvula (D) de regulación de presión,
caracterizado porque la válvula (W) distribuidora está
configurada con función de válvula de asiento sin fugas en la
posición de bloqueo, porque la válvula (D) de regulación de presión
es una válvula (14) de asiento sin fugas en la posición de bloqueo
con un elemento (13) de cierre móvil relativamente respecto a un
asiento (20) de válvula, que se puede desplazar mediante un pistón
(18) de control, solicitable directamente por la presión regulada,
corriente abajo de la válvula (20) de asiento en la dirección de
cierre del elemento (13) de cierre contra la fuerza (K) de
regulación, porque el sensor (S) de vigilancia de presión se puede
accionar mediante el pistón (18) de control de la válvula (14) de
asiento a través de un acoplamiento (C) mecánico, porque cuando se
alcanza el valor ajustado de la presión regulada mediante la fuerza
(K) de regulación el pistón (18) de control se puede llevar a una
posición que es independiente del ajuste de la fuerza (K) de
regulación y porque el punto de conmutación del sensor (S) de
vigilancia de presión está ajustado, al menos en lo básico, a esta
posición del pistón (18) de control.
2. Módulo de sujeción electrohidráulico según la
reivindicación 1, caracterizado porque el punto de
conmutación del sensor (S) de vigilancia de presión está ajustado
con una diferencia seleccionada por debajo del valor ajustado de la
presión regulada.
3. Módulo de sujeción electrohidráulico según la
reivindicación 1, caracterizado porque la válvula (14) de
asiento está dispuesta en, al menos, un conducto (4, 5) de consumo
corriente abajo respecto a la válvula (W) distribuidora.
4. Módulo de sujeción electrohidráulico según la
reivindicación 1, caracterizado porque el sensor (S) de
vigilancia de presión es un interruptor (E) eléctrico,
preferentemente un microinterruptor, con un elemento (30) de
accionamiento para el acoplamiento (C) mecánico.
5. Módulo de sujeción electrohidráulico según la
reivindicación 1, caracterizado porque el acoplamiento (C)
mecánico está dispuesto fuera de la vía del circuito de trabajo en
la válvula (14) de asiento.
6. Módulo de sujeción electrohidráulico según la
reivindicación 4, caracterizado porque el interruptor (E)
eléctrico está dispuesto en un lado externo de la carcasa de la
válvula (14) de asiento o en una parte (15') dispuesta sobre la
carcasa y porque el acoplamiento (C) mecánico contiene una varilla
(28, 18') desplazable paralelamente respecto al pistón (18) de
control y orientada hacia el elemento (30) de accionamiento del
interruptor (E) eléctrico.
7. Módulo de sujeción electrohidráulico según la
reivindicación 6, caracterizado porque para el ajuste del
punto de conmutación se puede regular el interruptor (E) eléctrico o
su elemento (30) de accionamiento en la carcasa de la válvula (14)
de asiento o la longitud activa de la varilla (18').
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