ES2234945T3 - Conjunto de construccion de tirador exterior de puerta, especialmente para vehiculos. - Google Patents

Conjunto de construccion de tirador exterior de puerta, especialmente para vehiculos.

Info

Publication number
ES2234945T3
ES2234945T3 ES02008433T ES02008433T ES2234945T3 ES 2234945 T3 ES2234945 T3 ES 2234945T3 ES 02008433 T ES02008433 T ES 02008433T ES 02008433 T ES02008433 T ES 02008433T ES 2234945 T3 ES2234945 T3 ES 2234945T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
support
coupling
door
handle
support arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES02008433T
Other languages
English (en)
Inventor
Stefan Monig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Application granted granted Critical
Publication of ES2234945T3 publication Critical patent/ES2234945T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • E05B85/14Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/18Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted about an axis parallel to the longitudinal axis of the grip part
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00Closure fasteners
    • Y10S292/53Mounting and attachment
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00Closure fasteners
    • Y10S292/64Assembly
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S70/00Locks
    • Y10S70/31Handle assembly, lock-controlled
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00Closure fasteners
    • Y10T292/57Operators with knobs or handles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00Locks
    • Y10T70/50Special application
    • Y10T70/5611For control and machine elements
    • Y10T70/5757Handle, handwheel or knob
    • Y10T70/5761Retractable or flush handle
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00Locks
    • Y10T70/50Special application
    • Y10T70/5611For control and machine elements
    • Y10T70/5757Handle, handwheel or knob
    • Y10T70/5765Rotary or swinging
    • Y10T70/577Locked stationary
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00Locks
    • Y10T70/50Special application
    • Y10T70/5611For control and machine elements
    • Y10T70/5757Handle, handwheel or knob
    • Y10T70/5832Lock and handle assembly

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

Conjunto de construcción de tirador exterior de puerta, especialmente para vehículos, que consta de un soporte (40) sujetable en el lado interior (12) de la puerta en un revestimiento exterior (13) de la puerta y de un tirador (20) que puede montarse por el lado exterior (11) de la puerta en el soporte sujeto (10), el cual tras su montaje en el soporte (40) está apoyado pudiéndose bascular y presenta en su extremo (24) de tirador un vástago (22) insertable por un recorte en el revestimiento exterior (13) de la puerta, poseyendo ya el soporte (40) para el apoyo del tirador (20) un brazo basculable (42) de apoyo con un alojamiento (43) de acoplamiento, estando configurado el extremo de vástago del tirador (20) como un conector (23) de acoplamiento que agarra en el alojamiento (43) de acoplamiento del brazo (42) de apoyo, y estando dispuesta en la zona de acoplamiento del conector (23) de acoplamiento y del alojamiento (43) de acoplamiento una retención (35) accesible por un agujero (15) en elrenvalso (14) de puerta del revestimiento exterior (13) de la puerta, que en caso de retención asegura el agarre (51, 52) del acoplamiento.

Description

Conjunto de construcción de tirador exterior de puerta, especialmente para vehículos.
El invento se dirige hacia un conjunto de construcción de tirador exterior de puerta del tipo indicado en el preámbulo de la reivindicación 1. En este caso el conjunto de construcción está compuesto en primer lugar de dos partes constructivas separadas una de otra, es decir de un soporte a sujetar del lado interior de la puerta y de un tirador de puerta. Tras la sujeción del soporte se monta el tirador por el lado exterior de la puerta en el soporte y se conserva por otro lado un apoyo basculable. El tirador posee en un extremo un vástago que en este montaje puede insertarse por un recorte en la chapa de la puerta.
En el conjunto de construcción conocido de este tipo (documento DE 30 30 519 C2) la manilla está configurada como tirador y contiene en su extremo opuesto al vástago un apoyo basculable en el soporte. El vástago del tirador montado agarra a través el soporte sujeto y actúa conjuntamente con la palanca de cierre prevista en el lado inferior de la puerta.
Ya se ha propuesto en el documento DE 199 40 379 A1 aprovechar también el vástago para el apoyo del tirador en el soporte. En este caso el tirador está unido por dos puntos de apoyo en el soporte y por otra parte es móvil abatible alrededor de un eje horizontal o inclinado. Para esto el soporte está unido como unidad constructiva con un brazo de apoyo allí basculable. El brazo de apoyo posee un alojamiento de acoplamiento para un conector de acoplamiento previsto en el extremo del vástago. En la zona de agarre entre el alojamiento de acoplamiento y el conector de acoplamiento está prevista una retención que es accesible por un agujero en el renvalso de la puerta. En caso de retención se asegura el agarre de acoplamiento y se impide por tanto un montaje indeseado.
En muchos casos de aplicación se encuentran partes constructivas en la zona de acoplamiento entre el vástago de agarre y el brazo de apoyo, que hacen inaccesibles los medios de retención. Tales partes constructivas pueden por ejemplo constar de un cilindro de cierre en el soporte o de insertos ciegos que le substituyan. En estos casos no se podría aplicar el ventajoso montaje de acoplamiento entre el vástago de agarre y el brazo de apoyo del lado del soporte.
La misión del invento se basa en desarrollar un conjunto de construcción que se pueda aplicar universalmente, que haga posible tal montaje de acoplamiento en los casos desfavorables antes mencionados. Esto se consigue según el invento por las medidas mencionadas en la reivindicación 1, a las que corresponde la siguiente especial importancia.
Esta retención de los medios de enclavamiento puede estar dispuesta a distancia de los puntos de enclavamiento. Aquí se elige una distancia que está dimensionada lo suficientemente grande para garantizar un acceso en el renvalso de la puerta por el agujero lateral. De este modo los obstáculos en la zona de soporte, por ejemplo el cilindro de cierre, ya no pueden impedir el acceso para la retención. De forma ventajosa los medios de enclavamiento se pueden configurar como sigue.
En el invento se asegura previamente el agarre de acoplamiento entre el extremo de vástago del lado de agarre y el brazo de apoyo del lado de soporte por medios de enclavamiento que en el acoplamiento y desacoplamiento producen fuerzas de enclavamiento fácilmente superables y determinan provisionalmente la posición definida de acoplamiento. Esta posición de enclavamiento provisional puede detenerse por un obstáculo que bloquee el movimiento de enclavamiento que se termina durante el acoplamiento y desacoplamiento de los medios de enclavamiento tras el acoplamiento efectuado.
Estos medios de enclavamiento constan de un medio de enclavamiento móvil en el brazo de apoyo que está cargado por resorte y que -en caso de acoplamiento- penetra en su posición de enclavamiento en la posición opuesta al enclavamiento que se encuentra en la zona del conector de acoplamiento. Entonces sólo es necesario regular el obstáculo antes mencionado en el recorrido de elasticidad recuperadora para retener el agarre de enclavamiento del miembro de enclavamiento en el conector de acoplamiento.
Otras medidas y ventajas del invento pueden verse en las reivindicaciones subordinadas, en la descripción siguiente y en los dibujos. En los dibujos el invento está representado en un ejemplo de realización. Se muestra:
las figuras 1 y 2 la vista en perspectiva delantera o trasera de una unidad constructiva, que consta de un tirador con una envoltura de artesa en ella premontada,
la fig. 3 la vista trasera de un soporte asociado a la unidad constructiva de las figuras 1 y 2, delante de su sujeción en el lado interior de puerta del revestimiento exterior de puerta,
la fig. 4 una vista en ligera perspectiva, vista rota en el centro por razones de espacio de los dos grupos constructivos de las figuras 1, 2 por una parte y de la figura 3 por otra parte tras el montaje totalmente efectuado, estando indicado el curso de una chapa de puerta situada en medio con una línea de trazos y dobles puntos,
la fig. 5 en un corte transversal a lo largo de la línea V - V por el conjunto de construcción combinado de la fig. 4 la fase inicial del movimiento de acoplamiento de sus dos partes constructivas, habiendo sido omitidos en el conjunto de construcción otros elementos que molestan,
la fig. 6 un corte longitudinal a lo largo de la línea VI - VI de corte de la fig. 5 por un brazo de apoyo soportado en el soporte, habiéndose omitido otros elementos,
las figuras 7 y 8 en una representación en corte correspondiente a las figuras 5 y 6, las partes constructivas tras la terminación del proceso de acoplamiento, cuando el brazo de apoyo todavía se encuentra en su posición de montaje y
las figuras 9 y 10, en cortes análogos la posición de reposo del tirador en el soporte sujeto, donde el agarre de acoplamiento de las dos partes constructivas está asegurado por una retención.
El conjunto de construcción para un tirante exterior de puerta comprende por una parte una unidad constructiva 10 premontada, que se monta por el lado exterior 11 de puerta, de un revestimiento exterior 13 de puerta indicado en la fig. 4. En el laso interior de puerta opuesto está sujeto precedentemente un soporte 40 reconocible por la fig. 3, que por su parte comprende un grupo constructivo de varios elementos premontados, de los que sólo deben mencionarse los más importantes.
Este grupo constructivo 40 de soporte comprende un primer punto 41 de apoyo cargado por resorte para un brazo 42 de apoyo soportado allí basculante. El brazo 42 de apoyo posee un alojamiento 43 de acoplamiento. Un muelle 44 de retroceso previsto en la zona 41 de apoyo proporciona elasticidad recuperadora del brazo 42 de apoyo que actúa en el sentido de la flecha 45 de fuerza de la fig. 3. El movimiento de basculación del brazo de apoyo puede limitarse por topes extremos no mostrados más de cerca. En la fig. 3 está mostrada para mejor visibilidad aquella posición 42.0 del brazo 42 de apoyo que caracteriza la posición de reposo de un tirador 20 que corresponde a la otra unidad constructiva 10.
La unidad constructiva 10 comprende una envoltura 30 de artesa que discurre en la zona 21 de manipulación del tirador 20 así premontado. La envoltura 30 de artesa cubre en el caso de montaje una rotura no mostrada más de cerca en el revestimiento 13 de puerta y llega aquí, en el lado exterior 11 de puerta del revestimiento exterior 13, aclarado como línea de trazos y dobles puntos, a una posición enrasada con el soporte 40. Esta posición enrasada con la envoltura 30 de artesa se asegura frente al soporte 40 por un medio de retención no mostrado. La envoltura 30 de artesa está provista con una tapa 31 que discurre en armonización conforma con el tirador 20 y una lumbrera 33. Tras el montaje esta lumbrera 33 está en alineación con un cilindro de cierre no mostrado más de cerca, que está montado en un alojamiento 46 de cilindro del soporte 40, reconocible por la fig. 3.
Este cilindro de cierre montado en 46 en el soporte 40 cubre las zonas del brazo 42 de apoyo situadas en la zona del alojamiento 43 de acoplamiento, por lo que desde el lado estrecho del soporte 40 no son realizables manipulaciones aclaradas por la flecha 47 en la fig. 3 en la zona del brazo 42 de apoyo. Pero son posibles manipulaciones en una zona aclarada por la flecha 48 en la fig. 3, cuando el brazo 42 de apoyo del lado de soporte se encuentra en una posición de montaje especialmente visible por la fig. 3, que está allí señalada por una línea auxiliar 42.1. Esta manipulación 48 se efectúa, como aclaran las figuras 4 y 6, por medio de una herramienta por un agujero 15 en el renvalso 14 de puerta del revestimiento exterior 13 de puerta. Cuando se encuentra la posición 42.1 de montaje de la fig. 5, como resulta de la vista en corte de la fig. 6, entonces es accesible el extremo 14 de funcionamiento de un tornillo 35 de ajuste, el cual debe cumplir múltiples funciones todavía a describir más de cerca.
La primera función del tornillo 35 de ajuste consiste en asegurar la posición 42.1 de montaje antes mencionada del brazo 42 de apoyo según las figuras 5 y 6. El punto 41 de apoyo del brazo 42 de apoyo está definido por un perno 16 de apoyo, también reconocible por la fig. 3. Como ya se ha mencionado sobre el brazo 42 de apoyo actúa la fuerza 45 de resorte, aclarada también en la fig. 5, que normalmente trata de trasladar el brazo de apoyo a la posición de reposo ya mencionada, aclarada por una correspondiente línea auxiliar 42.0 en la fig. 9. Pero el tornillo 35 de ajuste tiene un primer tramo 36 de tornillo que actúa conjuntamente con un saliente 26 estacionario, mejor reconocible por la fig. 6, que pertenece al soporte 40. Esta situación puede reconocerse también por la vista en planta desde arriba de la fig. 4, habiéndose omitido los elementos que molestan. El saliente 26 consta de la cabeza 27 cortada por detrás de un gancho 28 que se asienta en el soporte 40. En la posición 42.1 de montaje del brazo 42 de apoyo el tramo 36 de tornillo ajusta por tanto elásticamente en el corte 26 por detrás de la cabeza 27 de gancho.
Como muestran las figuras 1 y 2 el tirador 20 posee en su extremo 24 de tirador un vástago 22 que discurre en su dirección de movimiento de basculación. El otro extremo opuesto 25 del tirador, como muestra especialmente bien la fig. 2, está articulado por un brazo 29 de prolongación en el ya mencionado segundo punto 32 de apoyo, que se encuentra en el lado posterior de la envoltura 30 de artesa. De este modo se origina la cohesión entre el tirador 20 y la envoltura 30 de artesa en la unidad constructiva 10. Como puede deducirse además por la fig. 2, el vástago 22 atraviesa una escotadura en la tapa 31 de envoltura de artesa y sobresale de la envoltura 30 de artesa. En el montaje del tirador 20 se manipula toda la unidad constructiva 10, lo que se describe más de cerca con la ayuda de las figuras 5 a 10.
Mientras el segundo punto 32 de apoyo para el tirador 20 se encuentre ya en la unidad constructiva 10, en el caso de salida es en primer lugar ineficaz el primer punto 41 de apoyo determinado para el tirador 20, porque en el caso presente está integrado en el soporte 40. Pero este primer punto 41 de apoyo llega a efecto con el tirador 20 por un acoplamiento, cuya fase inicial está aclarada en las figuras 5 y 6. Con esto la unidad constructiva 10 se manipula de modo que el vástago 22 del tirador se conduzca a través de un agujero 18 en el soporte 40, en el sentido del movimiento de inserción aclarado por la flecha 17 de movimiento de la fig. 5. En esta inserción 17 el extremo 23 de vástago entra en el interior del alojamiento 43 de acoplamiento del brazo 31 de apoyo del lado del soporte. El extremo 23 de vástago se muestra por tanto como "conector de acoplamiento", que está provisto en su punta con biseles 19 de inserción apropiados.
En este movimiento 17 de inserción, el conector 23 de acoplamiento actúa conjuntamente con un miembro 50 de enclavamiento. El miembro 50 de enclavamiento está dispuesto móvil en el brazo 42 de apoyo y está cargado por un muelle 53. El miembro 50 de enclavamiento trata de penetrar, debido a su carga elástica 53, con su punto eficaz 51 de enclavamiento en el alojamiento 43 de acoplamiento del brazo 42 de apoyo. El miembro de enclavamiento consta en el caso presente de una corredera 50 que es móvil longitudinalmente en una guía 54 que discurre en dirección del brazo 42 de apoyo en el sentido de la flecha 55 reconocible por la fig. 6. La carga elástica procede de un resorte en espiral, el cual se apoya por una parte en una espaldilla 56 móvil con él y por otra parte en una espaldilla 47 estacionaria en el brazo 42 de apoyo. La posición máxima de introducción del punto 51 de enclavamiento en el alojamiento 43 de enclavamiento está determinada por un tope 58 que se mueve con la corredera 50, el cual se apoya en este caso en un contratope 59 estacionario en el brazo 42 de apoyo.
Las figuras 7 y 8 muestran la posición del acoplamiento entre el alojamiento 43 de acoplamiento del lado del brazo y el conector 23 de acoplamiento que se encuentra en el vástago 22. Esta posición está determinada de modo que el punto 51 de enclavamiento del lado de la corredera llegue a engrane con el punto de contra-enclavamiento 52 del lado del vástago. En el caso presente está configurado el punto 51 de enclavamiento como saliente de enclavamiento y el punto 52 de contra-enclavamiento como ahondamiento de enclavamiento. En el acoplador 17 antes mencionado el saliente 50 de enclavamiento marcha sobre la elevación que se encuentra antes del ahondamiento 52 de enclavamiento en el vástago, por lo que la corredera 50 realiza en su guía 54 el movimiento longitudinal 55 descrito. Pero esto sólo es posible porque, como puede reconocerse por la fig. 8, un segundo tramo 37 de tornillo del lado de la cabeza del tornillo 35 de ajuste está fuera de la senda 55 de movimiento de un extremo 39 retirado de corredera. El tornillo 35 de ajuste está alojado en un alojamiento roscado 38 del brazo 42 de apoyo. Aquí el tornillo 35 de ajuste es regulable entre dos posiciones extremas, de las que una está señalada en la fig. 8 con la línea auxiliar 35.1, lo que se presenta en el acoplado 17 o desacoplado en sentido contrario del tirador 20 y debe designarse más tarde como "posición de retención quitada" por razones todavía reconocibles más de cerca. Esta posición 35.1 de retención quitada determina al mismo tiempo la posición 42.1 antes mencionada del brazo 42 de apoyo. Esta se origina por el agarre trasero ya descrito del primer tramo 36 de tornillo en un saliente 26 estacionario.
Una vez conseguido el acoplamiento del conector 23 de acoplamiento del lado del vástago en el alojamiento 43 de acoplamiento del lado del brazo, se anula la posición 42.1 de montaje según las figuras 7 y 8. Esto sucede por las medidas reconocibles por las figuras 9 y 10. Estas consisten en que, como ya se ha descrito, partiendo de la posición 42.1 de montaje de las figuras 7 y 8 se conduce una herramienta a través por el agujero 15 en el renvalso 14 de puerta de la fig. 4 en el sentido de la flecha 48 y se encuentra el extremo 34 de accionamiento del tornillo 35 de ajuste. Entonces el tornillo 35 de ajuste se puede pasar por medio de la herramienta a su segunda posición, reconocible por la fig. 10 y caracterizada por la línea auxiliar 35.2. Entonces el tramo 36 de tornillo está tan desatornillado que le tornillo 35 de ajuste ya no agarra por detrás el corte trasero 26 del gancho 28. Entonces el brazo 42 de apoyo está libre y, debido a la carga 45 de muelle que actúa sobre él, pasa a la posición de reposo caracterizada por la ya mencionada línea auxiliar 42.0 de la fig. 9. El tirador 20 está entonces bajado al máximo y se mantiene firmemente en esta posición de reposo por los topes extremos. La envoltura 30 de artesa de la unidad constructiva 10 que pertenece al tirador 20 está conseguida en su posición definitiva, donde puede fijarse en el soporte 40 por medios de sujeción en puntos señalados con 61 y 62 en la fig. 2. Entonces la posición definitiva de sujeción de la unidad constructiva 10 se encuentra en el lado exterior 11 de la puerta. El tirador es entonces basculable no sólo alrededor de su punto 32 de apoyo del lado de la envoltura de la fig. 2 sino también por el brazo 42 de apoyo alrededor de su punto 41 de apoyo del lado del soporte.
Ambos puntos 32, 41 de apoyo determinan el eje de basculación del tirador 20. Entonces pueden manipularse el tirador 20 frente a la envoltura 30 de artesa en reposo y el soporte 40 en el sentido de la flecha 60 de accionamiento de la fig. 9. En este accionamiento 60 el brazo 42 de apoyo acoplado con el tirador 20 bascula a una posición no mostrada más de cerca. Este movimiento de basculación del brazo 42 de apoyo se transmite por una palanca a un varillaje, el cual agarra en el punto señalizado con 43 en las figuras 3 y 4. El varillaje consta en el caso presente de una transmisión flexible Bowden conectada al punto 63 de agarre, que conduce a miembros de cierre no mostrados más de cerca. Estos se liberan con el accionamiento 60. La puerta puede abrirse.
En la posición 42.0 de reposo del brazo 42 de apoyo el extremo 34 de accionamiento del tornillo de ajuste ya no puede sin más ser accesible por el agujero 15 mencionado en el renvalso 14 de puerta. Además, el tornillo 35 de ajuste tiene en su posición 35.2 aquí presente la función ulterior de enclavar el agarre de enclavamiento del conector 23 en el alojamiento 43 del lado del brazo. Por esto la posición 35.2 del tornillo 35 de ajuste debe designarse como "posición de retención". Esto sucede de modo que el tramo 37 de tornillo del lado de cabeza llegue según la fig. 10 a la senda de movimiento aclarada por la flecha punteada55. Esto sucede al agarrar por detrás la cabeza de tornillo el extremo superior 39 de corredera opuesto. La corredera 50 está bloqueada y asegura por tanto el agarre del saliente 31 de enclavamiento en el ahondamiento 52 de enclavamiento.
En tanto también en la posición 42.0 de reposo el extremo 34 de accionamiento del tornillo 35 de ajuste deba ser accesible por el agujero 15 del renvalso de puerta. Es decir con esto, partiendo de la posición 42.0 de reposo reconocible en la fig. 10 el tornillo 35 de ajuste puede ya regularse tanto que desde su posición 35.2 de retención en la fig. 10 llegue a su posición 35.1 de retención quitada reconocible por la fig. 8. Entonces el tramo 35 de tornillo viene ciertamente de nuevo a su posición de salida reconocible por las figuras 6 y 8, pero en esta posición 42.0 de reposo de las figuras 9 y 10 no agarra todavía por detrás a la cabeza 27 de gancho antes mencionada, reconocible por la fig. 4. El tramo 36 de tornillo, reconocible también por la fig. 4, se halla todavía entonces encima de la cabeza 27 de gancho. Pero esta cabeza de gancho está provista con un bisel 64 de tope y el vástago correspondiente del gancho 28 está suspendido elásticamente. Si se tira ahora un poco del tirador 20 en el sentido de accionamiento según la flecha 60 de la fig. 8, entonces el tramo 36 de tornillo saliente marcha sobre el bisel 64 de tope de la cabeza 27 de gancho, se mueve por resorte detrás del corte trasero 26 del gancho y llega a la posición visible por la fig. 4. Pero entonces se presenta de nuevo la posición 42.1 de montaje del brazo de apoyo según las figuras 7 y 5. Entonces es posible un desacoplado del conector 23 del lado del vástago desde el alojamiento 43 de acoplamiento del lado del brazo en el sentido de la flecha 17' de tirar hacia fuera de la fig.7. La causa de esto es de nuevo la libre posibilidad 55 de desplazamiento longitudinal de la corredera 50. La cabeza 37 de tornillo que actúa todavía como obstáculo en las figuras 8 y 10 se encuentra ahora de nuevo en su posición de retención quitada de la fig. 8. Esta posición 35.1 está definida por la instalación de la cabeza 37 de tornillo en el fondo de la guía 54 de corredera. El extremo apartado 39 de corredera está liberado.
Lista de símbolos de referencia
10 unidad constructiva (figuras 1, 2)
11 lado exterior de puerta (fig. 4)
12 lado interior de puerta (fig. 4)
13 revestimiento exterior de puerta
14 renvalso de puerta (fig. 4)
15 agujero en 14 (fig. 4)
16 perno de apoyo para 41 (fig. 3)
17 flecha del movimiento de inserción de 23, movimiento de acoplamiento (fig. 5)
17' movimiento de salida de 23, desacoplamiento
18 agujero en 40 para 22 (fig. 5)
19 bisel de introducción en 23 (fig. 1)
20 tirador
21 zona de manipulación de 20
22 vástago de 20
23 extremo de vástago, conector de acoplamiento (fig. 5)
24 primer tramo de tirador de 20 (fig. 1)
25 segundo tramo de tirador de 20 (fig. 1)
26 saliente estacionario para 36, corte trasero (fig. 6)
27 cabeza de gancho (figuras 4, 6)
28 gancho, vástago de gancho (fig. 4)
29 brazo de prolongación en 25 (fig. 2)
30 envoltura de artesa de 10
31 tapa en 30
32 segundo punto de apoyo para 20
33 lumbrera en 31 (fig. 1)
34 extremo de accionamiento de 35 (fig. 6)
35 medio de retención, tornillo de ajuste
35.1 posición de retención quitada de 37 (fig. 8)
35.2 posición de retención de 37 (fig. 10)
36 primer tramo de tornillo de 35
37 segundo tramo de tornillo de 35 del lado de cabeza, cabeza de tornillo, obstáculo
38 alojamiento roscado para 35 en 32
39 extremo apartado de corredera para 35
40 soporte, segundo grupo constructivo
41 primer punto de apoyo para 42 y 20
42 brazo de apoyo
42.1 posición de montaje de 42
42.0 posición de reposo de 42
43 alojamiento de acoplamiento en 42 para 23
44 muelle de retroceso para 42, 20
45 flecha de fuerza de la carga de resorte de 42 (figuras 3, 5, 9)
46 alojamiento de cilindro en 40 (fig. 3)
47 flecha de no manipulación (fig. 3)
48 flecha de manipulación de 35 (fig. 3)
49 decalado de 34 frente a 43 (fig. 5)
50 miembro de enclavamiento, corredera
51 punto de enclavamiento en 50, saliente de enclavamiento (fig. 7)
52 punto de contra-enclavamiento en 23, ahondamiento de enclavamiento (fig. 7)
53 resorte, carga de resorte de 50
54 guía de corredera de 42 para 50 (Fig. 5)
55 flecha de desplazamiento longitudinal de 50, senda de movimiento (fig. 6)
56 espaldilla arrastrada en 50 para 54 (fig. 6)
57 espaldilla estacionaria en 42 para 54 (fig. 6)
58 tope arrastrado en 50 (fig. 6)
59 contratope estacionario (fig. 6)
60 flecha de accionamiento de 20 (fig. 9)
61 primer punto de sujeción de 30en 40 (fig. 2)
62 segundo punto de sujeción de 30 en 40 (fig. 2)
63 punto de agarre para varillaje (figuras 3, 4)
64 bisel de tope en 27 para 36 (fig. 4)

Claims (14)

1. Conjunto de construcción de tirador exterior de puerta, especialmente para vehículos, que consta de un soporte (40) sujetable en el lado interior (12) de la puerta en un revestimiento exterior (13) de la puerta
y de un tirador (20) que puede montarse por el lado exterior (11) de la puerta en el soporte sujeto (10),
el cual tras su montaje en el soporte (40) está apoyado pudiéndose bascular y presenta en su extremo (24) de tirador un vástago (22) insertable por un recorte en el revestimiento exterior (13) de la puerta,
poseyendo ya el soporte (40) para el apoyo del tirador (20) un brazo basculable (42) de apoyo con un alojamiento (43) de acoplamiento,
estando configurado el extremo de vástago del tirador (20) como un conector (23) de acoplamiento que agarra en el alojamiento (43) de acoplamiento del brazo (42) de apoyo, y estando dispuesta en la zona de acoplamiento del conector (23) de acoplamiento y del alojamiento (43) de acoplamiento una retención (35) accesible por un agujero (15) en el renvalso (14) de puerta del revestimiento exterior (13) de la puerta, que en caso de retención asegura el agarre (51, 52) del acoplamiento,
caracterizado porque en el brazo (42) de apoyo está dispuesto un miembro móvil (50) de enclavamiento, que está cargado por un resorte (53) y posee un punto (51) de enclavamiento,
porque el conector (23) de acoplamiento presenta en el extremo del vástago de agarre un contrapunto (52) de enclavamiento para el miembro (50) de enclavamiento y porque la retención consta de un obstáculo (37) regulable, que en caso de retención del acoplamiento penetra en el recorrido de elasticidad recuperadora del miembro (50) de enclavamiento y retiene el miembro (50) de enclavamiento en su agarre de enclavamiento (51, 52) en el conector (23) de acoplamiento.
2. Conjunto de construcción según la reivindicación 1, caracterizado porque el miembro de enclavamiento consta de una corredera (50) móvil longitudinalmente y porque el brazo (42) de apoyo posee una guía (54) para la corredera (50).
3. Conjunto de construcción según la reivindicación 2, caracterizado porque la guía (54) discurre en la dirección del brazo (42) de apoyo.
4. Conjunto de construcción según las reivindicaciones 2 ó 3, caracterizado porque la corredera (50) presenta una espaldilla (56) solidaria en movimiento y el brazo (42) de apoyo una espaldilla (37) fija en el brazo, entre las que está dispuesto un miembro elástico (53), el cual ejerce una fuerza de enclavamiento sobre la corredera (50).
5. Conjunto de construcción según una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque la corredera (50) presenta un tope (58) solidario en rotación, que debido a la carga (53) por resorte actúa conjuntamente con un contratope (53) fijo en el brazo y de este modo determina una posición máxima de introducción de su punto (51) de enclavamiento en el alojamiento (43) de acoplamiento.
6. Conjunto de construcción según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el obstáculo (35, 37) efectivo de retención se asienta en el brazo (42) de apoyo y está dispuesto a distancia (49) en el alojamiento (43) de acoplamiento.
7. Conjunto de construcción según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el obstáculo -aparte de su efecto retenedor para el acoplamiento (23, 43)- tiene al mismo tiempo la función de fijar el brazo (42) de apoyo en una posición de basculación definida, posición (42.1) de montaje, y porque esta posición (42.1) de montaje del brazo (42) de apoyo optimiza el montaje (17) o desmontaje (17') del tirador (20) frente al soporte (40) y/o la accesibilidad al obstáculo (35, 37) desde el agujero (15) de renvalso de puerta.
8. Conjunto de construcción según la reivindicación 7, caracterizado porque el obstáculo (35, 37) es regulable entre dos posiciones extremas (35.1, 35.2), es decir una posición (35.2) de retención por una parte, donde ciertamente están asegurados el agarre (51, 52) de enclavamiento y por tanto el agarre de acoplamiento, pero está liberado el movimiento de basculación del brazo (42) de apoyo, y por otra parte una posición (35.1) de retención quitada, donde ciertamente son posibles el agarre (51, 52) de enclavamiento sin asegurar y por tanto un acoplado (17) y desacoplado (17') del tirador (20), pero está fijada la posición (42.1) de montaje del brazo (42) de apoyo en el soporte (40).
9. Conjunto de construcción según la reivindicación 8, caracterizado porque el brazo (42) de apoyo posee un alojamiento roscado (38) para un tornillo (35) de ajuste que actúa como obstáculo (37), y porque un extremo (34) de tornillo sirve para el accionamiento del tornillo y en la posición (42.1) de montaje es accesible desde el agujero (15) en el renvalso (14) de puerta.
10. Conjunto de construcción según la reivindicación 9, caracterizado porque el tornillo (35) de ajuste presenta un primer tramo (36) de tornillo, el cual en una primera posición de tornillo que caracteriza la posición (37.1) de retención quitada actúa conjuntamente con un saliente (26) en el soporte (40) y de este modo fija la posición (42.1) de montaje del brazo (42) de apoyo, y porque el tornillo (35) de ajuste posee un segundo tramo (37) de tornillo, que en una segunda posición de tornillo determinante de la posición (35.2) de retención penetra en el recorrido (55) de movimiento del elemento de enclavamiento o de la corredera (50) y asegura el acoplamiento (23, 43) del tirador (20) y brazo (42) de apoyo.
11. Conjunto de construcción según la reivindicación 10, caracterizado porque el brazo (42) de apoyo está cargado con fuerza en dirección a un movimiento de abatimiento del tirador (20) en el revestimiento exterior (13) de puerta, porque el saliente (26) consta de una cabeza de gancho (27) cortada por detrás en dirección contraria al movimiento de abatimiento, y porque el primer tramo (36) de tornillo agarra por detrás el corte trasero (26) y determina la posición (42.1) de montaje del brazo (42) de apoyo.
12. Conjunto de construcción según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque el punto de accionamiento del obstáculo o el extremo (34) de accionamiento del tornillo (35) de ajuste sólo son accesibles en la posición (42.1) de montaje del brazo (42) de apoyo por el agujero (15) en el renvalso (14) de puerta.
13. Conjunto de construcción según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque al tirador (20) está asociado en la zona (21) de manipulación una envoltura (30) de artesa, que en el caso de sujeción se halla en el lado exterior (11) de la puerta y está anclada en el soporte (20), porque el tirador (20) forma ciertamente con la envoltura (30) de artesa una unidad constructiva (10) premontada, pero que es móvil en su soporte (40) del tirador (20), porque en la unidad constructiva (10) el tirador (20) con la envoltura (30) de artesa posee un punto (32) de apoyo y porque este punto (32) de apoyo del lado de la artesa frente al punto (41) de apoyo del lado del brazo de apoyo se encuentra en el extremo opuesto (25) del tirador.
14. Conjunto de construcción según la reivindicación 12, caracterizado porque la envoltura (30) de artesa posee una tapa (31) para un cilindro de cierre alojado (46) en el soporte (40).
ES02008433T 2001-05-29 2002-04-13 Conjunto de construccion de tirador exterior de puerta, especialmente para vehiculos. Expired - Lifetime ES2234945T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10126045A DE10126045A1 (de) 2001-05-29 2001-05-29 Türaußengriff-Bausatz, insbesondere für Fahrzeuge
DE10126045 2001-05-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2234945T3 true ES2234945T3 (es) 2005-07-01

Family

ID=7686467

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES02008433T Expired - Lifetime ES2234945T3 (es) 2001-05-29 2002-04-13 Conjunto de construccion de tirador exterior de puerta, especialmente para vehiculos.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6644074B2 (es)
EP (1) EP1262615B1 (es)
KR (1) KR100882997B1 (es)
AT (1) ATE290144T1 (es)
DE (2) DE10126045A1 (es)
ES (1) ES2234945T3 (es)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10033309B4 (de) * 2000-07-04 2004-05-06 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Kraftfahrzeugtürverschluss
KR20030093222A (ko) * 2001-03-01 2003-12-06 후프 휠스벡 운트 퓌르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게 특히 자동차의 도어, 플랩 등에 있는 잠금 장치를작동시키기 위한 장치
EP2290175B1 (en) * 2003-05-09 2016-12-21 Honda Lock Mfg. Co., Ltd. Door handle device for vehicles
SE530091C2 (sv) * 2004-06-30 2008-02-26 Volvo Lastvagnar Ab En dörrmodul och ett förfarande för att hos en fordonsdörr sammankoppla ett manöverorgan hos en stängnings- och öppningsmekanism och ett handtag
US7377562B2 (en) * 2005-07-26 2008-05-27 Intier Automotive Inc. Door handle assembly
US8201859B2 (en) * 2005-07-26 2012-06-19 Intier Automotive Inc. Door handle assembly
DE102009045873A1 (de) * 2009-10-20 2011-04-28 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Flächenbündige Griffvorrichtung für eine Tür eines Fahrzeugs
KR101575424B1 (ko) * 2013-12-17 2015-12-07 현대자동차주식회사 차량용 도어래치장치
DE102014007970A1 (de) * 2014-05-31 2015-12-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Türinnenöffner für eine Kraftfahrzeugtür
USD766694S1 (en) * 2015-09-24 2016-09-20 Hoppe Holding Ag Handle
DE102016115733A1 (de) * 2016-08-24 2018-03-01 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeug-Griffanordnung
EP3361026B1 (fr) * 2017-02-14 2019-08-28 U-Shin Italia S.p.A. Poignée de porte à fixation par vis extérieure
JP7330140B2 (ja) * 2020-06-23 2023-08-21 ミネベアアクセスソリューションズ株式会社 車両用ドアハンドル装置

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3030519C2 (de) * 1980-08-13 1983-01-27 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Außenliegender Ziehgriff, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren
US4438964A (en) * 1981-06-18 1984-03-27 Pierce Manufacturing, Inc. Paddle operated vehicle latch
DE3343443C2 (de) * 1983-12-01 1985-12-05 Neiman GmbH, 5657 Haan Außenbetätigung einer Kraftfahrzeugtür
DE4002963C1 (en) * 1990-02-01 1991-07-11 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De Vehicle door handle grip - has handle movement controlled by individual swivel levers used to hinge it
JPH05123687A (ja) * 1991-10-31 1993-05-21 Kurita Water Ind Ltd 上水用濾過装置
KR0163394B1 (ko) * 1994-07-06 1998-12-01 전성원 도어 제동장치
DE4446904C1 (de) * 1994-12-27 1996-02-08 Ymos Ag Ind Produkte Kraftfahrzeug-Türgriff
DE19724572C1 (de) * 1997-06-11 1998-10-22 Bayerische Motoren Werke Ag Außentürgriff, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE29819472U1 (de) * 1998-10-31 1999-02-18 Kiekert AG, 42579 Heiligenhaus Kraftfahrzeugtürverschluß mit Ziehgriff
DE19949119B4 (de) * 1999-01-20 2005-12-29 Valeo Gmbh & Co Schliesssysteme Kg Vorrichtung zur Verriegelung eines bewegbaren an einem Kraftfahrzeug angeordneten Teiles
FR2789426B1 (fr) * 1999-02-05 2001-06-15 Valeo Securite Habitacle Poignee d'ouvrant de vehicule automobile
DE19940379C2 (de) * 1999-08-25 2001-07-12 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Türaußengriff, insbesondere für Fahrzeuge
US6447030B1 (en) * 2000-08-25 2002-09-10 Adac Plastics, Inc. Door handle assembly with detented closed position
DE20016108U1 (de) * 2000-09-16 2001-01-18 Kiekert AG, 42579 Heiligenhaus Türbetätigungsaggregat für insbesondere Kraftfahrzeuge
JP3569675B2 (ja) * 2000-12-14 2004-09-22 株式会社ユーシン 自動車用ハンドル装置
DE10109106B4 (de) * 2001-02-24 2004-02-12 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Türaußengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
US20020178770A1 (en) 2002-12-05
DE50202350D1 (de) 2005-04-07
KR100882997B1 (ko) 2009-02-12
US6644074B2 (en) 2003-11-11
KR20020090922A (ko) 2002-12-05
EP1262615A3 (de) 2004-04-14
DE10126045A1 (de) 2002-12-12
ATE290144T1 (de) 2005-03-15
EP1262615B1 (de) 2005-03-02
EP1262615A2 (de) 2002-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2234945T3 (es) Conjunto de construccion de tirador exterior de puerta, especialmente para vehiculos.
ES2259985T3 (es) Empuñadura para vehiculo automovil.
ES2357961T3 (es) Conjunto de soporte de asa, órgano de bloqueo y elemento externo de asa y procedimiento de fijación del elemento externo en el soporte de asa.
ES2280160T3 (es) Techo de vehiculo.
ES2240882T3 (es) Barrera de seguridad para niños.
ES2238658T3 (es) Dispositivo para unir un riel de apertura de un conjunto de guias para cajones con un cajon.
ES2241534T3 (es) Sistema de hojas giratorias y/o corredizas con enclavamiento.
ES2332654T3 (es) Brazo de limpiaparabrisas asi como unidad de cubierta para un brazo de limpiaparabrisas.
ES2774105T3 (es) Estructura de ménsula
ES2928686T3 (es) Dispositivo de desenclavamiento de una cerradura de puerta
ES2221443T3 (es) Sujeccion rapida para fijar un util al extremo del brazo de un cargador o similar.
ES2669179T3 (es) Sistema de línea de vida para protección anticaídas, corredera, soporte de cable y manguito
ES2963970T3 (es) Dispositivo de fijación para fijar de forma soltable un panel frontal a un cajón
ES2991052T3 (es) Conjunto de herraje para hoja de desplazamiento en paralelo y conjunto de cierre para apertura de edificio
ES2242023T3 (es) Asiento de vehiculo de motor.
ES2844723T3 (es) Disposición de sujeción para candado de bicicleta
ES2225034T3 (es) Empuñadura de apertura de puerta de vehiculo automovil que incluye medios perfeccionados para el montaje de la palanca de agarre.
ES2561612T3 (es) Dispositivo de seguridad
ES2263413T3 (es) Sistema de cierre.
ES3006437T3 (en) Underwater hook with actuation button and release button
ES2339716T5 (es) Herraje
ES2356061T3 (es) Aparato de refrigeración y/o de congelación.
ES2692541T3 (es) Dispositivo de fijación para fijar una luna de ventanilla dentro de una carrocería de un vehículo automóvil
ES2262922T3 (es) Union de tiradores.
ES2985151T3 (es) Sistema de nivelación con unión para muebles y/o artículos de mobiliario