ES2240391T3 - Procedimiento y maquina para el bateado de una via de ferrocarril. - Google Patents

Abstract

Procedimiento para el bateado de una vía, en que la vía (2) a levantar y a batear está limitada por dos bogies (4) bajo formación de un segmento de nivelación de vía (19), caracterizado porque en un primer recorrido de trabajo el segmento de levantamiento de vía (19) para un levantamiento de vía y una introducción de balasto debajo de la vía (2) es prolongado en la dirección longitudinal de la vía, y porque en otro recorrido de trabajo para la generación de la posición deseada final y el bateado de la vía (2) el segmento de levantamiento de vía (19) es acortado.

Description

Procedimiento y máquina para el bateado de una vía de ferrocarril.

La invención se refiere a un procedimiento para el bateado de una vía, en que la vía a elevar y a batear está limitada por dos bogies bajo formación de un segmento de nivelación de vía, así como a una máquina para el bateado de una vía.

A través del documento GB 2 151 675 se conoce una máquina bateadora que se apoya por los extremos respectivamente sobre un bogie y limita con éstos un segmento de nivelación de vía. Entre ambos bogies está previsto un cuadro satélite apoyado de forma desplazable en la dirección longitudinal de la máquina, el cual está equipado con un conjunto bateador para el bateado de una vía así como con un conjunto nivelador y alineador. En el empleo operativo, la máquina es desplazada continuamente, mientras que el cuadro satélite es movido hacia delante a pasos para el bateado de las distintas traviesas de la vía.

Conforme al documento US 4 644 868 se conoce igualmente una máquina bateadora continuamente desplazable en el empleo operativo, en que un cuadro satélite puede desplazarse con relación al cuadro de máquina. Un conjunto nivelador y alineador está apoyado de forma longitudinalmente desplazable en el cuadro de máquina y puede desplazarse con ello igualmente con relación al cuadro de máquina en el empleo operativo. El segmento de nivelación de vía es limitado por un lado por el bogie delantero, con respecto a la dirección de trabajo, de la máquina y por otro lado por un bogie unido al cuadro satélite. Dentro del segmento de nivelación de vía se produce la elevación de la vía a la posición deseada así como su bateado.

Finalmente se conoce además conforme al documento US 4 794 862 otra máquina bateadora, en la que dentro del segmento de bateado está prevista una rampa de descarga para un vertido de balasto. Con ello, se incorpora balasto de forma óptima a la vía en conexión con la corrección de posición de vía de cara a una posición duradera de vía.

La tarea de la invención consiste entonces en la creación de un procedimiento de bateado de vía del tipo en cuestión, con el que también pueda ser bateada rápidamente una vía a la que se ha incorporado nuevamente balasto. Además, la tarea de la invención consiste en crear una máquina para el bateado de una vía, que pueda emplearse de forma óptima tanto para el bateado de una vía a la que se ha incorporado nuevamente balasto como para un bateado normal.

La tarea, citada en primer lugar, de la invención se resuelve mediante el recurso de que en un procedimiento para el bateado de una vía, en un primer recorrido de trabajo el segmento de nivelación de vía para una elevación de vía e introducción de balasto debajo de la vía es prolongado en la dirección longitudinal de la vía, y de que en otro recorrido de trabajo para la generación de la posición deseada definitiva y para el bateado de la vía el segmento de elevación de vía es acortado.

Con la prolongación del segmento de nivelación de vía limitado por los bogies es posible una elevación de vía a una mayor altura, sin que los carriles sufran entonces una carga excesiva con relación a la línea de flexión. Esta elevación particularmente grande de la vía tiene la ventaja de que con ello es posible en el marco de un único paso de trabajo un suministro amplio de balasto en particular en conexión con la nueva incorporación de balasto a la vía. Tan pronto como el nuevo balasto se encuentra en su totalidad debajo de la vía, puede llevarse a cabo mediante un sencillo acortamiento del segmento de nivelación de vía inmediatamente el bateado y la corrección de posición duradera final de la vía.

La tarea para la creación de una máquina se resuelve mediante las características expuestas en la reivindicación 3.

Mediante esta solución estructuralmente muy sencilla puede conseguirse la ventaja particular de que simplemente cargando accionamientos puede modificarse el segmento de nivelación de vía, sin que sean necesarios otros trabajos de reequipamiento para llevar a cabo el bateado de la vía. Sobre todo se mantiene completamente sin restricciones la capacidad productiva particular de la máquina bateadora continuamente desplazable en el empleo operativo tanto en el modo de trabajo prolongado como en el normal.

Otras estructuraciones ventajosas de la invención resultan de las otras reivindicaciones y del dibujo.

En lo que sigue se explica más detalladamente la invención con ayuda de ejemplos de realización representados en el dibujo.

Muestran:

la figura 1 una vista lateral simplificada de una máquina bateadora con un cuadro satélite desplazable con relación a un cuadro de máquina,

la figura 2 una vista lateral a escala aumentada de un segmento de la máquina bateadora,

las figuras 3 y 4 respectivamente una representación esquemática de la máquina bateadora con segmentos de bateado diferentes.

Una máquina 1 visible en las figuras 1 y 2 para el bateado de una vía 2 tiene un cuadro de máquina 3 alargado, que se apoya por los extremos mediante bogies 4 sobre la vía 2. Entre estos dos bogies 4 extremos está previsto un cuadro satélite 5, que se apoya por un lado sobre la vía 2 mediante un bogie 4 y por otro lado sobre el cuadro de máquina 3 mediante una articulación 7. El cuadro satélite 5, equipado con un conjunto bateador 8 así como con un conjunto nivelador y alineador 9, puede desplazarse con relación al cuadro de máquina 3 mediante un accionamiento de desplazamiento 10.

Una rampa de descarga de balasto 12, con aberturas de salida 13 que se encuentran sobre la vía 2, está prevista delante del cuadro satélite 5 y detrás del bogie 4 delantero, estando definidas estas posiciones relativas con respecto a la dirección de trabajo, representada mediante una flecha 11, de la máquina 1. La máquina 1 tiene además de ello un transportador de balasto 14 que discurre en la dirección longitudinal de la máquina, con el que puede transportarse balasto desde un extremo de máquina 15 trasero a la rampa de descarga de balasto 12. El extremo de máquina 15 trasero está formado por una prolongación de cuadro 17 apoyable sobre un bogie 16, la cual está equipada con una unidad de motor 18 y está unida articuladamente al cuadro de máquina 3.

Un segmento de nivelación de vía 19, previsto para el levantamiento de la vía 2 de cara a la corrección de posición de la vía y para el bateado, está limitado por un lado por el bogie 4 delantero de la máquina 1 y por otro lado por el bogie 4 del cuadro satélite 5. Este segmento de nivelación de vía 19 apropiado para un bateado normal está caracterizado por los puntos A y B en las figuras 1 y 3. Como puede verse en particular en la figura 2, el cuadro satélite 5 está unido en la zona de su bogie 4 mediante un accionamiento hidráulico 20 a rodillos de guía 21, que están apoyados de forma desplazable sobre una guía 22 que discurre en la dirección longitudinal de la máquina y está unida al cuadro de máquina 3. Mediante el accionamiento hidráulico 20 puede ser levantado el cuadro satélite 5 opcionalmente desde un apoyo sobre la vía 2 a una posición separada de la vía 2 (véase la figura 4).

En lo que sigue se describe más detalladamente el modo de funcionamiento de la máquina 1.

Para una incorporación nueva de balasto a la vía 2 se vierten cantidades correspondientemente grandes de balasto a través de la rampa de descarga de balasto 12 sobre la vía 2. El cuadro satélite 5 está levantado de la vía 2 (véase la figura 4) mediante carga de los accionamientos hidráulicos 20. Con ello se genera un segmento de levantamiento de vía 19 prolongado, limitado por el bogie 4 delantero y el trasero de la máquina 1, y caracterizado por A y C. En este segmento de levantamiento de vía prolongado es posible entonces un mayor levantamiento de la vía mediante el conjunto nivelador y alineador 9, de forma que con el mayor levantamiento de la vía también caen mayores cantidades de balasto a través de la vía sobre el lecho de balasto. Tan pronto como las cantidades deseadas de balasto se encuentran debajo de la vía 2, puede llevarse a cabo un bateado normal, apoyando bajo descarga de los accionamientos hidráulicos 20 el cuadro satélite 5 sobre la vía 2 (figura 3). Con ello se produce un acortamiento automático del segmento de levantamiento de vía 19 a una longitud caracterizada por los puntos A y B.

Claims (3)

1. Procedimiento para el bateado de una vía, en que la vía (2) a levantar y a batear está limitada por dos bogies (4) bajo formación de un segmento de nivelación de vía (19), caracterizado porque en un primer recorrido de trabajo el segmento de levantamiento de vía (19) para un levantamiento de vía y una introducción de balasto debajo de la vía (2) es prolongado en la dirección longitudinal de la vía, y porque en otro recorrido de trabajo para la generación de la posición deseada final y el bateado de la vía (2) el segmento de levantamiento de vía (19) es
acortado.

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la modificación de la longitud del segmento de levantamiento de vía (19) se lleva a cabo levantando o respectivamente bajando un cuadro satélite (5), unido a un conjunto bateador (8), a un conjunto nivelador y alineador (9) y a un bogie (4), con respecto a un cuadro de máquina (3) de la máquina (1).

3. Máquina para el bateado de una vía (2) con un cuadro de máquina (3) apoyado por los extremos sobre bogies (4) y desplazable sobre la vía (2) y con un cuadro satélite (5) dispuesto entre los bogies (4) y que tiene un conjunto nivelador y alineador (9) y un conjunto bateador (8), cuyo último cuadro está unido por un extremo al cuadro de máquina (3) de forma desplazable en la dirección longitudinal de la máquina mediante una articulación (7) y tiene en el extremo opuesto un bogie (4) para el apoyo sobre la vía (2), caracterizada porque en la zona del bogie (4) unido al cuadro satélite (5), el cuadro satélite (5) - para su levantamiento opcional desde un apoyo sobre la vía (2) a una posición levantada de la vía (2) - está unido mediante un accionamiento (20) a rodillos de guía (21), que están apoyados de forma desplazable en la dirección longitudinal de la máquina sobre el cuadro de máquina (3).