ES2242843T3 - Maquina de construccion de vias. - Google Patents

Maquina de construccion de vias.

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ES2242843T3 ES02450136T ES02450136T ES2242843T3 ES 2242843 T3 ES2242843 T3 ES 2242843T3 ES 02450136 T ES02450136 T ES 02450136T ES 02450136 T ES02450136 T ES 02450136T ES 2242843 T3 ES2242843 T3 ES 2242843T3
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ES02450136T
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Josef Theurer
Bernhard Lichtberger
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Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
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Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Máquina (1) de construcción de vías con un bastidor de máquina (5) apoyado en los extremos sobre conjuntos de rodadura ferroviarios (4) y un dispositivo rascador (7) montado en el extremo trasero (22) con respecto a una dirección de trabajo (6) de la máquina, con una unidad (23) de recogida de balasto situada por debajo de una vía (3) y un extremo de descarga (17) trasero con respecto a la dirección de trabajo para entregar el balasto recogido (2) a una cinta transportadora (18), caracterizada porque el mecanismo de rodadura ferroviario trasero (4) está montado en el bastidor (5) de la máquina de forma desplazable en dirección al mecanismo de rodadura ferroviario delantero (4) desde una posición de transferencia situada entre el extremo de descarga (17) y la unidad (23) de recogida de balasto del dispositivo rascador (7).

Description

Máquina de construcción de vías.
La invención concierne a una máquina de construcción de vías con un bastidor de máquina apoyado en los extremos sobre conjuntos de rodadura ferroviarios y un dispositivo rascador dispuesto en el extremo trasero respecto de una dirección de trabajo de la máquina, con una unidad de recogida de balasto situada por debajo de una vía y un extremo de descarga trasero respecto de la dirección de trabajo parta transferir el balasto recogido a una cinta transportadora.
Una máquina de construcción de vías de esta clase es ya conocida por el documento JP 2000257003 A. En el extremo trasero del bastidor de la máquina está montado un dispositivo rascador que consiste en una cadena rascadora sinfín conducida alrededor de la vía. Esta cadena se encuentra dispuesta proyectándose en voladizo más allá del conjunto de rodadura trasero y puede ser basculada hacia arriba hasta una posición de traspaso con ayuda de una complicada construcción.
Una máquina de construcción de vías muy parecida es conocida por el documento JP 2000290904 A. En una variante adicional (véase la figura 3) se ha descrito allí también una máquina de construcción de vías que no necesita un dispositivo propio para regular el dispositivo rascador. No obstante, para descargar la cadena rascadora durante el trabajo son necesarios rodillos de apoyo adicionales que se encuentran delante del dispositivo rascador en la dirección de trabajo.
Asimismo, se conoce por el documento AT 387 999 B una potente máquina de limpieza de gran tamaño con un dispositivo rascador posicionado entre conjuntos de rodadura ferroviarios. Un conjunto de rodadura ferroviario central está construido de manera que puede ser desplazado en la dirección longitudinal de la máquina para agrandar los huecos a reconstruir durante el funcionamiento. Son posibles así mayores elevaciones de la vía y un desarrollo suave de la línea de flexión de los carriles.
El cometido de la presente invención reside, pues, en la creación de una máquina de la clase expuesta que se pueda realizar en una construcción sencilla incluso con una longitud acortada del bastidor de la máquina.
Según la invención, este problema se resuelve con una máquina de la clase citada al principio por el hecho de que el conjunto de rodadura ferroviario trasero está montado en el bastidor de la máquina de manera desplazable en dirección al conjunto de rodadura ferroviario delantero desde una posición de traspaso situada entre el extremo de descarga y la unidad de recogida de balasto del dispositivo rascador.
Con esta solución se puede evitar de manera ventajosa un vuelo demasiado largo, esto es, el segmento de la máquina que sobresale en voladizo más allá del conjunto de rodadura extremo, sin que se perjudique la capacidad de rascado del dispositivo rascador. El reacondicionamiento de la máquina se puede reducir a un mínimo con el desplazamiento del conjunto de rodadura.
Otras ventajas y ejecuciones de la invención se desprenden de las reivindicaciones subordinadas y del dibujo.
Se describe seguidamente la invención con más detalle haciendo referencia a un ejemplo de ejecución representado en alzado lateral en el dibujo.
Una máquina 1 de construcción de vías para la recogida de balasto 2 de una vía 3 está constituida sustancialmente por un bastidor de máquina 5 trasladable en la vía sobre conjuntos de rodadura ferroviarios 4. En un extremo trasero 22 - respecto de una dirección de trabajo (flecha 6) - de la máquina 1 está montado un dispositivo rascador 7. Éste presenta una cadena rascadora 10 que puede ser regulada en altura y puesta en rotación por accionamientos 8, 9 y que se extiende sinfín alrededor de la vía 3, así como una unidad 23 de recogida de balasto y un extremo de descarga 17. Entre los dos conjuntos de rodadura ferroviarios 4 se encuentra una cabina de trabajo 11 con un dispositivo de control 12. Todos los accionamientos y un accionamiento de tracción 13 son alimentados por un grupo de energía 14 dispuesto en el bastidor 5 de la máquina.
En viajes de traspaso el conjunto de rodadura ferroviario 4 colocado en el extremo trasero 22 con respecto a la dirección de trabajo (flecha 6) se encuentra entre la unidad 23 de recogida de balasto y el extremo de descarga 17. El conjunto de rodadura ferroviario trasero 4 está construido en forma desplazable en la dirección longitudinal de la máquina en una guía longitudinal 15 dispuesta en el bastidor 5 de dicha máquina. Para este desplazamiento está previsto un accionamiento 16. Sin embargo, es alternativamente posible también construir la unión bastidor de la máquina/conjunto de rodadura ferroviario de modo que el desplazamiento pueda realizarse con ayuda del accionamiento de tracción 13.
En funcionamiento, el conjunto de rodadura ferroviario trasero 4 es desplazado en dirección al conjunto de rodadura ferroviario delantero 4 desde una posición de traspaso dibujada con línea de puntos y trazos hasta una posición de trabajo representada con líneas llenas. En esta posición el conjunto de rodadura ferroviario 4 se encuentra en la zona de la unidad 23 de recogida de balasto ya introducida en la vía 3. El balasto 2 recogido allí por la cadena rascadora 10 es descargado a través del punto de descarga 17 del dispositivo rascador 7 sobre una cinta transportadora 18 que se encuentra en el bastidor 5 de la máquina. Esta cinta a su vez transporta después el balasto 2 hasta un vagón acumulador 19. Después del paso de la máquina 1, la vía 3 se deposita sobre un plano 20 obtenido por medio de la cadena rascadora 10. Para descargar adicionalmente la cadena rascadora 10 se ha dispuesto aún en el conjunto de rodadura ferroviario desplazable 4 un dispositivo 21 de elevación de la vía que sujeta la vía 3.

Claims (4)

1. Máquina (1) de construcción de vías con un bastidor de máquina (5) apoyado en los extremos sobre conjuntos de rodadura ferroviarios (4) y un dispositivo rascador (7) montado en el extremo trasero (22) con respecto a una dirección de trabajo (6) de la máquina, con una unidad (23) de recogida de balasto situada por debajo de una vía (3) y un extremo de descarga (17) trasero con respecto a la dirección de trabajo para entregar el balasto recogido (2) a una cinta transportadora (18), caracterizada porque el mecanismo de rodadura ferroviario trasero (4) está montado en el bastidor (5) de la máquina de forma desplazable en dirección al mecanismo de rodadura ferroviario delantero (4) desde una posición de transferencia situada entre el extremo de descarga (17) y la unidad (23) de recogida de balasto del dispositivo rascador (7).
2. Máquina de construcción de vías según la reivindicación 1, caracterizada porque el conjunto de rodadura ferroviario trasero (4) está unido con un accionamiento (16) para producir el desplazamiento longitudinal del mismo.
3. Máquina de construcción de vías según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el conjunto de rodadura ferroviario trasero (4) está unido con un dispositivo (21) de elevación de la vía.
4. Máquina de construcción de vías según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el conjunto de rodadura ferroviario trasero (4) está unida con un guía longitudinal (15) que está dispuesta en el bastidor (5) de la máquina y que discurre en la dirección longitudinal de dicha máquina.
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