ES2243291T3 - Valvula. - Google Patents
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Abstract
Válvula (10), especialmente en válvula de estrangulación para un motor de combustión interna, que comprende por lo menos una válvula (13) un marco de válvula fijo (12) y un cuerpo fijo (11) presentando la válvula (13) por lo menos una zona de apoyo que es móvil con relación al elemento físico y presenta por lo menos una zona de apoyo y comprendiendo el marco de la válvula (12) una zona de cierre (20), estando fundida el cuerpo de una sola pieza posteriormente alrededor de las otras piezas de la válvula, y siendo el cuerpo (12) del marco de la válvula (12) y la válvula (13) de plástico, caracterizada porque la zona del soporte de la válvula (13) se ha conformado como muñón en la válvula (13) y la válvula (13) estalle cada en el bastidor de la válvula (12).
Description
Válvula.
La presente invención se refiere a una válvula
según el preámbulo de la reivindicación 1.
Por el documento WO 97/04259 se conoce una
válvula que se utiliza como válvula de estrangulación para un motor
de combustión interna. Para no sobrepasar una cierta cantidad de
aire de fugas, la válvula de estrangulación posee una zona de cierre
con una tolerancia exacta, a la que sigue una zona de precisión
adyacente. Los elementos de la válvula de estrangulación se producen
en la técnica de montaje por inyección. Con este procedimiento se
garantiza la precisión de la anchura de la rendija. Ya que la
relación del peso de inyección de los dos componentes no debe
diferir de 1:3 a 1:5, no se puede fabricar al mismo tiempo un
cuerpo. Por ello, los elementos de válvula de estrangulación se
colocan en un cuerpo de varias piezas, que se sujeta en el canal de
aspiración.
La producción y el montaje de varias piezas de
cuerpo es, sin embargo, laborioso y caro.
El objetivo de la presente invención consiste en
evitar las desventajas citadas anteriormente. Este objetivo se
consigue mediante las características de la reivindicación 1.
La válvula, según la presente invención, posee un
cuerpo que está realizado de una sola pieza y se utilizan como pieza
de unión para el conducto de entrada y de salida.
Para la regulación del caudal se utiliza una
válvula, que está colocada de tal manera en un marco de la válvula
que las piezas generan una rendija. Esta rendija posee una asimetría
de rendija exactamente definida, que garantiza un desplazamiento con
poco desgaste de la válvula con una estanqueidad suficiente de los
grupos constructivos, sin la utilización de materiales de juntas
adicionales entre válvula y marco de la válvula. Para ello existe
una zona de cierre y una zona de precisión. La zona de cierre se ha
configurado de tal manera que admite sólo una fuga mínima,
irrelevante para el servicio. Esta zona de cierre se configura por
el marco de la válvula y la válvula, representando el marco de la
válvula la limitación exterior, en la que se apoya la válvula con
una superficie casi estanca. Esta zona de cierre se configura por el
marco de la válvula, representando el marco de la válvula que
representa la limitación exterior en la que se apoya la válvula con
una superficie casi hermético. Para no originar ninguna modificación
abrupta del flujo durante el manejo de la válvula, sigue a la zona
de cierre una zona de precisión que presenta una zona de progresión
ventajosa desde el punto de vista de la técnica de flujo. Esta zona
de precisión se forma asimismo por el marco de la válvula y es
atravesada por el desplazamiento de la válvula. Con la posición de
la válvula abierta representa el marco de la válvula una zona de
flujo para el fluido. La zona de flujo se ha configurado de tal
manera que con el ángulo de abertura creciente de la válvula aumenta
la rendija entre válvula y marco de la válvula.
La válvula presenta zonas de apoyo que se pueden
conformar en forma de muñones en la válvula o se utilizan como
alojamiento para unirse, al que se fija la válvula. La válvula se
puede fijar en el eje, por ejemplo, mediante tornillos, remaches o
soldadura. La válvula con sus zonas de apoyo se ha colocado en el
marco de la válvula de tal manera que sobresale un extremo del eje o
de apoyo del marco de la válvula y se puede utilizar para el
desplazamiento de la válvula. El marco de la válvula puede rodear
las zonas de apoyo de la válvula parcial o totalmente. Con una
envoltura parcial de los puntos de apoyo por el marco de la válvula
posee el cuerpo asimismo puntos de apoyo. Si están rodeados las
zonas de apoyo completamente por el marco de la válvula, entonces
incluye el cuerpo sólo el marco de la válvula. Para los puntos de
apoyo se ha de elegir una pareja de materiales ventajosos desde el
punto de vista tribolójico.
Las piezas de válvula montadas previamente se
colocan en una herramienta y, a continuación, se funde en el cuerpo
de una sola pieza sin material de juntas adicionales en una
operación. Mediante la realización de una sola pieza se ahorran
componentes adicionales que serían necesarios para la fijación. Para
el cuerpo de gran volumen se puede elegir un material económico, por
ejemplo, poliamida, puesto que las piezas de funcionamiento se
pueden desacoplar del cuerpo. Para las piezas de funcionamiento,
debido al volumen reducido de las piezas, se puede emplear un
material de primera calidad.
Una configuración ventajosa de la idea de la
invención es la utilización el procedimiento de inyección para la
fabricación del cuerpo. Para ello forman las piezas de válvula
premontadas una pieza del molde de fundición y zona para el cuerpo.
Después del proceso de inyección se envuelven las piezas de válvula
premontadas por el cuerpo de forma estan-
ca.
ca.
Según otra variante de la invención, se ha
producido la válvula con el marco de la válvula en la técnica de
montaje por inyección. El peso de inyección de los componentes se
encuentra en la relación óptima comprendida entre 1:3 y 1:5. Para
diferencias demasiado grandes del peso de inyección no se dispone
actualmente de ninguna máquina. Mediante un mando del proceso
controlado se puede ajustar óptimamente el juego del apoyo por la
contracción diferente de los materiales entre la válvula y el marco
de la válvula. Esto es válido también para la rendija, que genera la
válvula con el marco de la válvula.
Una forma de realización especial de la invención
prevé la unión estanca del cuerpo con los componentes límites. Para
ello se puede colocar un alojamiento previsto para este fin y a
continuación atornillar o sujetar el cuerpo con el componente
adyacente.
Otra variante de la unión a estanqueizar del
cuerpo con los componentes adyacentes es la soldadura de las piezas
entre sí mediante, por ejemplo, soldadura por vibración.
Una configuración ventajosa de la invención es la
integración de uno o varios racores de empalme en el cuerpo. En
estos racores de empalme se puede conectar conductos de salida de
aire, por ejemplo, ventilación del cuerpo de manivela o ventilación
del depósito.
Una forma de realización especial de la invención
es la configuración del cuerpo como tubo aspirante. En está
realización se coloca la unidad de válvula premontada (válvula y
marco de válvula) directamente en la forma del tubo de aspiración y
se inyecta. De este modo desaparecen los componentes adicionales,
operaciones de trabajo y costes.
Es ventajoso prever un alojamiento para un
accionamiento eléctrico en el cuerpo. En este alojamiento se puede
colocar, por ejemplo, el accionamiento para la válvula.
Un ejemplo de realización de la invención se
explica a continuación mediante el dibujo, en el que muestra:
la figura 1, una válvula en sección, en posición
cerrada,
la figura 2, una válvula en sección en posición
abierta y en
la figura 3, un detalle de un apoyo en
sección.
En la figura 1 se ha representado una válvula 10
en sección en posición cerrada. La válvula 10 posee un cuerpo 11 de
una sola pieza, un marco de válvula 12, una válvula 13 y un eje 14.
La válvula 13 está unida precisamente con el eje 14, de tal manera
que un movimiento rotativo del eje 14 origina un movimiento rotativo
de la válvula 13. En la posición de válvula representada se
encuentra la válvula 13 con un lado frontal 15 en un apoyo 16. La
válvula 13 y el marco de válvula 12 se producen mediante la técnica
de montaje por inyección. Primeramente, se coloca el eje 14 en una
herramienta de modelo por inyección, que forman las cavidades para
el marco de la válvula 12, a continuación se inyecta el marco de
válvula 12. Después de que se ha enfriado suficientemente el marco
de válvula 12, se abre la herramienta y libera las cavidades para la
válvula 13, formando el marco de la válvula 12 una parte del monte
para la válvula 13. Durante la inyección de la válvula 13 llena de
plástico el molde llega a establecer contacto directo con el marco
de la válvula 12. Este, sin embargo, es suficientemente sólido y con
ello no proporciona ninguna unión con la válvula 13. Durante el
enfriamiento se contrae la válvula 13 y proporciona así una rendija
17. Esta rendija 17 se forma entre una superficie periférica 18 de
la válvula 13 y una superficie exterior 19 del marco de la válvula
12, y se puede optimizar con la técnica del proceso. Mediante este
método de fabricación no se origina ni desplazamientos ni
tolerancias que provocan falta de estanqueidad. El apoyo 16 forma
con el lado frontal 15 una zona de cierre 20 a la que sigue la zona
de precisión 21. La zona de precisión 21 inyecta una modificación
abrupta del flujo.
La unidad montada formada de marco de válvula 12,
válvula 13 y eje 14 se coloca en la herramienta de inyección para el
cuerpo 11. A continuación se inyecta el cuerpo de una sola pieza 11.
Después del proceso de inicio contiene la válvula 10 un cuerpo de
una sola pieza 11, que rodea el bastidor de la válvula 12. Entre
ellos no se si necesitan las piezas de válvula 11, 12, 13, 14
ninguna juntas especiales, ya que están unidas de forma
suficientemente estancas entre sí.
El cuerpo 11 contiene una zona de soldadura 22,
que se puede soltar con el componente adyacente de forma estanca.
Además, el cuerpo 11 se ha configurado tal manera que presenta una
zona de apriete 23, en la que se enchufa el otro componentes límites
y se fija con una abrazadera del tubo de forma estanca.
En la figura 2 se ha configurado la válvula 10 en
posición abierta. La válvula 13 forma con un ángulo de apertura de
90º la resistencia de paso al aire mínimo. Mediante un movimiento
rotativo en el sentido de las agujas del reloj aumenta la
resistencia de paso y de 13 el volumen de flujo. Con una entrada de
la válvula 13 en la zona de precisión 21 se reduce el volumen de
flujo de forma continua, hasta que la válvula 13 entra en la zona de
cierre 20 y están quizá la válvula 10.
En la figura 3 se ha representado un detalle de
un soporte 24'. Con está realización se conforma un muñón 27
directamente en la válvula 13. El muñón 27 se han montador giratorio
en un punto de apoyo 25'. Un extremo del muñón 28 sobresale se
utiliza para el desplazamiento de la válvula 13. Con está
realización el cuerpo 11 nuestra en contacto directo con el punto de
apoyo 25'.
Claims (7)
1. Válvula (10), especialmente en válvula de
estrangulación para un motor de combustión interna, que comprende
por lo menos una válvula (13) un marco de válvula fijo (12) y un
cuerpo fijo (11) presentando la válvula (13) por lo menos una zona
de apoyo que es móvil con relación al elemento físico y presenta por
lo menos una zona de apoyo y comprendiendo el marco de la válvula
(12) una zona de cierre (20), estando fundida el cuerpo de una sola
pieza posteriormente alrededor de las otras piezas de la válvula, y
siendo el cuerpo (12) del marco de la válvula (12) y la válvula (13)
de plástico, caracterizada porque la zona del soporte de la
válvula (13) se ha conformado como muñón en la válvula (13) y la
válvula (13) estalle cada en el bastidor de la válvula (12).
2. Válvula (10), según la reivindicación 1,
caracterizada porque el peso de inyección de la válvula (13)
con relación al marco de la válvula (12 está en una relación de
1:3.
3. Válvula (10), según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque el cuerpo (11) se puede unir de forma
estanca con los componentes adyacentes.
4. Válvula (10), según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizada porque el cuerpo (11) se
puede soltar con los componentes límites de forma estanca.
5. Válvula (10), según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizada porque el cuerpo (12)
contiene un racor de empalme.
6. Válvula (10), según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizada porque el cuerpo corresponde
a un tubo de admisión.
7. Válvula (10), según una de las anteriores
reivindicaciones, caracterizada porque el cuerpo (11)
presenta un alojamiento para un accionamiento eléctrico.
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