ES2244234T3 - Bombilla electrica para faro de vehiculo. - Google Patents
Bombilla electrica para faro de vehiculo.Info
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Abstract
Bombilla eléctrica para un faro de vehículo con un casquillo de bombilla, una ampolla (10) transparente de bombilla y al menos un elemento luminoso (11) rodeado por la ampolla (10) de bombilla, presentando el casquillo de bombilla un elemento plástico (15) de casquillo, provisto de las conexiones eléctricas (16, 17) de bombilla, y al menos un elemento metálico (14a-14e) de soporte, anclado en el elemento plástico (15) de casquillo, para la ampolla (10) de bombilla y estando provistas las superficies (15a), dirigidas hacia la ampolla (10) de bombilla, del elemento plástico (15) de casquillo de un recubrimiento (21) metálico y reflectante de la luz, caracterizada porque el recubrimiento (21) reflectante de la luz está configurado como chapa que presenta básicamente igual grado de reflexión luminosa que la superficie de reflexión del reflector del faro para vehículo.
Description
Bombilla eléctrica para faro de vehículo.
La invención se refiere a una bombilla eléctrica
para un faro de vehículo según el preámbulo de la reivindicación
1.
Una bombilla eléctrica de este tipo se da a
conocer, por ejemplo, en las solicitudes internacionales de patente
WO97/25733, FR-A-2557357 y
FR-A-2557358. Esta publicación para
información de solicitud de patente describe una bombilla eléctrica
incandescente, especialmente una bombilla para faro de vehículo, con
un filamento incandescente en espiral integrado en una ampolla de
vidrio de bombilla incandescente y un casquillo de bombilla
compuesto de elementos metálicos y plásticos. La base con pie,
hermética al gas, de la ampolla de la bombilla incandescente está
fijada a un elemento metálico de soporte que, por su parte, está
unido directamente o mediante un anillo intermedio a un manguito
portante metálico y anular. El manguito portante metálico está
anclado en el elemento plástico de casquillo, provisto de las
conexiones eléctricas, del casquillo de la bombilla. Con el fin de
montar la bombilla en el orificio, configurado como boquilla de
bombilla, de un reflector, el manguito portante anular presenta tres
pestañas de referencia, dispuestas en un plano y distribuidas de
manera equidistante por el entorno del manguito portante, que
encajan en el orificio del reflector para el montaje de la bombilla,
y un muelle de presión que actúa radialmente hacia fuera y está
apoyado elásticamente en el borde del orificio de montaje de la
bombilla del reflector. La hermetización del orificio de montaje del
reflector se realiza mediante un anillo de silicona o caucho que
está situado entre la pared externa del reflector y la brida anular
del elemento plástico de casquillo. Una desventaja de esta bombilla
radica en que la superficie plástica de la brida está expuesta a
través del orificio de montaje del reflector a la radiación
electromagnética emitida por el filamento incandescente en espiral.
Esta superficie plástica se calienta mediante la radiación
infrarroja emitida por el filamento incandescente en espiral y
adicionalmente mediante la absorción de la luz generada por el
filamento incandescente en espiral y tiende a evaporarse. Además, la
absorción de la luz, antes mencionada, disminuye la eficiencia del
faro.
El objetivo de la invención es crear una bombilla
para faro de vehículo que garantice durante su uso en un faro un
comportamiento de reducción de la evaporación y una eficiencia
mejorada.
Este objetivo se alcanza según la invención
mediante las características de la reivindicación 1. En las
reivindicaciones subordinadas están descritas realizaciones
especialmente ventajosas de la invención.
La bombilla para faro de vehículo según la
invención tiene un casquillo de bombilla, una ampolla transparente
de bombilla y, al menos, un elemento luminoso rodeado por la ampolla
de la bombilla, presentando el casquillo de la bombilla un elemento
plástico de casquillo provisto de conexiones eléctricas y, como
mínimo, un elemento metálico de soporte, anclado en el elemento
plástico de casquillo, para la ampolla de la bombilla. Según la
invención, las superficies, dirigidas hacia la ampolla de la
bombilla, del elemento plástico de casquillo están provistas de un
recubrimiento reflectante de la luz, configurado como chapa, que
tiene básicamente igual grado de reflexión luminosa que la
superficie de reflexión del reflector de faro para vehículo. La
chapa reflectante de la luz reduce la absorción luminosa del
elemento plástico de casquillo y disminuye de esta forma su carga
térmica, mejorando, por tanto, el comportamiento de evaporación del
elemento plástico de casquillo. Adicionalmente, el recubrimiento
reflectante de la luz aumenta la eficiencia del faro, dado que la
luz, que incide sobre las superficies plásticas, se puede aprovechar
para el reflector de faro debido a su recubrimiento reflectante de
la luz.
El recubrimiento reflectante de la luz está
diseñado ventajosamente como chapa de aluminio que cubre las
superficies plásticas de la ampolla de bombilla, dirigidas hacia la
ampolla de bombilla, y que está pulida en su lado dirigido hacia la
ampolla de la bombilla.
A continuación se explica detalladamente la
invención mediante un ejemplo preferido de realización.
Muestran:
Fig. 1 una representación esquemática y
parcialmente en corte del ejemplo preferido de realización de la
bombilla según la invención y
Fig. 2 una vista superior del elemento plástico
de casquillo y del manguito portante de la bombilla representada en
la figura 1.
En el caso del ejemplo preferido de realización
de la invención se trata de una bombilla incandescente halógena de
filamento simple que está prevista para el uso en un faro de
vehículo. Esta bombilla tiene una ampolla 10 de bombilla de vidrio,
básicamente cilíndrica, con una base con pie 10a estanca al gas. La
cúpula 10b de la ampolla 10 de bombilla está provista de un
recubrimiento absorbente de la luz. Como fuente de luz se usa un
filamento incandescente 11 en espiral, orientado en paralelo al eje
de la ampolla de bombilla, que está unido con conductividad
eléctrica a dos entradas 12,13 de corriente que salen de la base con
pie 10a y están compuestas de alambre de molibdeno. La base con pie
10a de la ampolla 10 de bombilla está fijada en un soporte metálico,
integrado por el elemento 14a de soporte en forma de escudilla, el
anillo intermedio 14e y el manguito portante anular 14b. Además del
soporte metálico 14a, 14b, el casquillo de bombilla presenta también
un elemento plástico 15 de casquillo, provisto de las conexiones
eléctricas 16, 17 de bombilla, en el que está anclado el manguito
portante 14b metálico y anular. El manguito portante 14b tiene tres
pestañas 14c de referencia dispuestas en un plano y un muelle 14d de
presión para el montaje de la bombilla en el reflector 20 de un faro
para vehículo. La hermetización del reflector 20 se realiza mediante
un anillo 19 de silicona que se encuentra en la pared externa 20b
del reflector 20 y en la brida anular 15a del elemento plástico 15
de casquillo. En la figura 1 está representada esquemáticamente la
estructura de la bombilla según el ejemplo preferido de realización
y su uso en un faro. La parte superior, dirigida hacia la ampolla 10
de bombilla, de la brida anular 15a está recubierta de una chapa
reflectante de la luz (figura 2) que tiene básicamente igual grado
de reflexión luminosa e igual tonalidad que el reflector 20.
La chapa puede ser una chapa de aluminio, pulida
en la superficie dirigida hacia la ampolla de la bombilla. En lugar
de una chapa de aluminio se puede colocar también una chapa de otro
metal en la parte superior de la brida anular 15a, siempre que ésta
presente un alto grado de reflexión similar al de la superficie de
reflexión del reflector del faro. La chapa 21 reflectante puede ser
también, por ejemplo, una chapa de acero que recubra la parte
superior, dirigida hacia la ampolla de bombilla, de la brida anular
15a.
Claims (3)
1. Bombilla eléctrica para un faro de vehículo
con un casquillo de bombilla, una ampolla (10) transparente de
bombilla y al menos un elemento luminoso (11) rodeado por la ampolla
(10) de bombilla, presentando el casquillo de bombilla un elemento
plástico (15) de casquillo, provisto de las conexiones eléctricas
(16, 17) de bombilla, y al menos un elemento metálico
(14a-14e) de soporte, anclado en el elemento
plástico (15) de casquillo, para la ampolla (10) de bombilla y
estando provistas las superficies (15a), dirigidas hacia la ampolla
(10) de bombilla, del elemento plástico (15) de casquillo de un
recubrimiento (21) metálico y reflectante de la luz,
caracterizada porque el recubrimiento (21) reflectante de la
luz está configurado como chapa que presenta básicamente igual grado
de reflexión luminosa que la superficie de reflexión del reflector
del faro para vehículo.
2. Bombilla eléctrica según la reivindicación 1,
caracterizada porque la chapa es una chapa de aluminio que
recubre las superficies plásticas (15a) dirigidas hacia la ampolla
de la bombilla y que está pulida en su lado dirigido hacia la
ampolla de la bombilla.
3. Bombilla eléctrica según la reivindicación 1,
caracterizada porque la chapa es una chapa de acero que
recubre las superficies plásticas (15a) dirigidas hacia la ampolla
de la bombilla.
Applications Claiming Priority (2)
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