ES2244722T3 - Portaescobillas. - Google Patents

Abstract

El brazo del limpiaparabrisas (10) con una varilla del limpiaparabrisas (12), que en su extremo libre, de forma paralela a la dirección longitudinal (52), y señalando una escobilla, tiene un pasador (34), paralelo a esta, y, encajado en dirección longitudinal (52) al brazo del limpiaparabrisas (10), un puente (48), que sobrepasa el pasador (34) con un extremo escuadrado (50) en dirección axial, muestra que las varillas del limpiaparabrisas (12) del brazo del limpiaparabrisas (10) tiene un extremo en forma de gancho (14), en el que hay colocado un adaptador dividido (18, 38) transversal al pasador (34), al que está unido el pasador (34) y cuyas piezas del adaptador (18, 38), tienen accesorios (20, 42) esenciales, dirigidos hacia dentro, conectados en las pestañas exteriores (22, 40), que se encuentran transversalmente en el extremo en forma de gacho (14), con lo que las piezas del adaptador (18, 38) se conectan de forma desmontable unas con otras, como también se fijan en dirección longitudinal (52) en el extremo en forma de gancho (14), y el puente (48) se conecta de forma fija con una de las piezas del adaptador (18, 38)

Description

Portaescobillas.

Estado de la técnica

La presente invención trata de una escobilla según el término genérico de la reivindicación 1.

Los ya conocidos limpiaparabrisas muestran una escobilla, que se sitúa sobre un brazo portaescobillas. Este se acciona desde un motor del limpiaparabrisas. El portaescobillas muestra en el extremo libre de su varilla del limpiaparabrisas, un extremo en forma de gancho, que se agarra a un panel con un gancho de acero de un aro medio de escobilla e incorpora una pieza de apoyo, en la que se apoya una clavija articulada movible de la escobilla. La escobilla tiene, normalmente, un sistema de asa de sujeción complejo abisagrado con el aro medio, en el asa secundaria, en la cual se mantienen al menos algunos de los ganchos en los extremos de una barra del limpiaparabrisas.

Se conocen también escobillas no articuladas, que tienen, en lugar del sistema de asa de sujeción, un soporte elástico, flexible, vertical, fabricado de plástico. Para perfeccionar la calidad del resorte, se puede mostrar al menos una aguja flexible de acero para resortes. El soporte tiene, en la posición de destensado, una curvatura pronunciada como la del parabrisas del vehículo, de modo que la barra del limpiaparabrisas se encuentre bajo la fuerza de aplicación del brazo del limpiaparabrisas con una distribución de la presión adecuada por el parabrisas del vehículo.

Las escobillas no articuladas están instaladas de manera muy baja, lo que es adecuado para la corriente del aire con respecto al comportamiento técnico del flujo, y al desarrollo del ruido. Se conoce por la DE 199 24 662 A1 un limpiaparabrisas con una escobilla no articulada, unida con bisagras por un llamado "Sistema Sidelock" a un brazo de limpiaparabrisas. Además hay un pasador en el extremo libre del brazo del limpiaparabrisas, que muestra un perfil en forma de U, abierto, para el parabrisas del vehículo, remachado a un lado y transversalmente a su dirección longitudinal y a la escobilla. El pasador está colocado en un orificio del cojinete de una parte de la conexión de forma movible, y esta parte está unida de forma fija al soporte de la escobilla.

Hay colocado de forma paralela al pasador, en el brazo del limpiaparabrisas, en dirección longitudinal, un puente, que está escuadrado en su extremo libre, hacia el lado del pasador. En una posición de montaje, en la que la escobilla se sitúa de forma transversal a la dirección longitudinal del brazo del limpiaparabrisas, el pasador puede avanzar por el orificio del cojinete de la parte de conexión. La escobilla gira a continuación de forma paralela a la dirección longitudinal del brazo del limpiaparabrisas, pasa la escobilla el puente y la cierra con su extremo escuadrado, de modo que la escobilla pasa, cuando está montada, por el pasador, entre el extremo escuadrado del puente y el brazo del limpiaparabrisas. El puente se introduce, en la posición de funcionamiento de la escobilla, en una ranura correspondiente de la pieza de conexión, y concluye de un modo ciertamente preciso con la parte superior de la pieza e la conexión. Para el desmontaje, se mueve la escobilla en la dirección opuesta, hasta que el extremo escuadrado se extraiga del engranaje, y la escobilla del pasador se pueda extraer.

A continuación, el documento US-A-5 618 124 muestra un brazo de limpiaparabrisas con un pasador lateral, dirigido hacia una escobilla, que sirve como medio de fijación a la hora de fijar la escobilla. El pasador está colocado en un adaptador, que se sitúa en un extremo en forma de gancho del brazo del limpiaparabrisas, mediante una conexión en grapa.

Ventajas de la invención

De acuerdo con la presente invención, la varilla del limpiaparabrisas del brazo del limpiaparabrisas tiene un extremo en forma de gancho, como ocurre generalmente, aunque no se utiliza para los sistemas "Sidelock". Así, algunos brazos de limpiaparabrisas bastante anchos son también adecuados para las escobillas, que se unen con articulaciones con un sistema "Sidelock" con el brazo del limpiaparabrisas, hay colocado en el extremo en forma de gancho un adaptador separado, transversal al pasador, y conectado a este. Las piezas del adaptador tienen una pieza ajustada interior, en la que se conectan pestañas dirigidas hacia fuera, que se sitúan a un lado del extremo en forma de gancho. Las piezas del adaptador se conectan en el montaje, preferiblemente, de forma que se puedan desmontar fácilmente, y fijadas en dirección longitudinal al extremo en forma de gancho. El puente está conectado de forma fija con una de las piezas del adaptador.

Mediante el extremo en forma de gancho del adaptador colocado en la varilla del limpiaparabrisas, cumple el brazo del limpiaparabrisas, de acuerdo con la presente invención, todos los requisitos para el sistema "Sidelock". Puede retroadaptarse con pocas asas, de modo que es adecuado tanto para las demás escobillas con un sistema de asa de sujeción, como para las escobillas sin articulaciones, que se conectan normalmente con el sistema "Sidelock", para poder utilizar las ventajas en una altura de instalación mínima. Existe otra ventaja, y es que mantiene la forma y las dimensiones de la escobilla sin articulaciones y del brazo del limpiaparabrisas con el extremo en forma de gancho, y que no requiere ninguna variación en la construcción o en las herramientas para la preparación de estas piezas de instalación.

Las partes del adaptador pueden conectarse mediante la técnica de conexión apropiada a cada caso, por ejemplo mediante pegado, grapado o remache. Una conexión desmontable y fiable se consigue mediante un tornillo, de modo que el adaptador montado se desplace en todo momento y se pueda unir con bisagras una escobilla con un sistema de asa de sujeción.

El tornillo, que es apropiadamente un tornillo de disminución, se introduce por una apertura para el tornillo de una pieza del adaptador y se enrosca en un orificio para rosca de otro adaptador. Las piezas del adaptador se centran unas contra otras delante de los tornillos juntos, mediante dispositivos de centralización, como por ejemplo una ranura y una chaveta paralela a los accesorios. En la disminución del tornillo, las tornillas se aseguran contra los lados del extremo con forma de gancho, y se aseguran en dirección axial ventajosamente mediante una leva de disco, en se forma en una pestaña y se extiende hacia fuera, al menos parcialmente, por la parte curvada del extremo en forma de gancho. Para mayor seguridad, también se pueden utilizar descansos, como por ejemplo pestañas de descanso, que se aúnen a los huecos de descanso de las otras piezas.

Para unir el pasador a la varilla del limpiaparabrisas, una de las piezas del adaptador tienen un punteado, construido adecuadamente como un agujero de taladro ciego. En este punteado, se coloca el pasador, hasta una bobina, que está prevista en este extremo del pasador, situada en una superficie del dispositivo en la bobina del pasador. Así, el pasador, según el montaje de la pieza del adaptador, está colocado sin juego en el adaptador, que está fijado alrededor de su accesorio sin holgura, en el extremo en forma de gancho de la varilla del limpiaparabrisas. Fundamentalmente, el punteado puede dimensionarse como el orificio de paso con un ajuste con apriete. Aunque el orificio de paso solo se ha previsto con un ajuste de apriete, es favorable, por las relaciones de apoyo, que el orifico de paso se prevea en una pieza del adaptador, exterior a la escobilla. En esta pieza del adaptador se forma también adecuadamente el puente con su extremo escuadrado.

Fundamentalmente, las piezas del adaptador, con el puente, el pasador y el tornillo, pueden fabricarse de plástico. Por razones de fijación, puede ser adecuado, sin embargo, fabricar los tornillos y el pasador con metal, con lo que las piezas del adaptador hechas con metal aíslen las piezas de metal, y también el pasador y los tornillos, por un lado, y las varillas del limpiaparabrisas, por el otro lado.

Gráficos

Otras ventajas se aprecian en la siguiente descripción de gráficos. En el gráfico se representa un ejemplo de ejecución de la invención. El gráfico, la descripción y las reivindicaciones contienen numerosas características en común.

El especialista también contemplará apropiadamente cada característica de forma aislada, y recapitulará para otras combinaciones significativas.

El único gráfico muestra una vista detallada de un extremo de un brazo del limpiaparabrisas.

Descripción del ejemplo de ejecución

Un brazo del limpiaparabrisas 10 tiene una varilla del limpiaparabrisas 12, cuyo extremo está escuadrado a 180º y forma un extremo en forma de gancho 14, cuyo lado inferior está indicado con 16. En el extremo en forma de gancho 14 puede colocarse un adaptador 18, 38, que se dispone en dirección longitudinal 52 del brazo del limpiaparabrisas 10 y consta de una primera pieza de adaptador 18, así como de una segunda pieza de adaptador 38. Las piezas del adaptador 18 y 38 se montan por partes, y se unen de forma desmontable.

Las piezas del adaptador 18, 38, tienen accesorios 20, 42, esenciales, orientados hacia adentro, que se adaptan al ámbito del interior del extremo en forma de gancho 14. En estado de montaje, los accesorios 20, 42, se colocan juntos frontalmente los unos a los otros, mediante un tornillo 26, que avanza por un orificio de tornillo 28 movible en dirección axial 54 en la primera pieza del adaptador 18 y se atornilla en un orifico para rosca 46 de la segunda parte del adaptador 38. Al mismo tiempo, las partes del adaptador 18, 38, tienen pestañas 22, 40, que se conectan a los accesorios 20, 42, se sitúan en la parte exterior de la superficie lateral de la varilla del limpiaparabrisas 12 y mantienen un pretensado mediante los tornillos 26, de modo que se forma una conexión sin juego.

Un resorte formado en el accesorio 42 se ase a una ranura 32 en el accesorio 20, con lo que la dirección de las piezas del adaptador 18, 38, se suaviza de unas a otras. Por seguridad, se coloca una leva de disco 24 en dirección longitudinal 52 en la pestaña 22, que al menos parcialmente, se extiende por el contorno exterior de la zona curvada del extremo en forma de gancho 14. Alternativamente, también se puede asegurar los adaptadores 18, 38, mediante pestañas de descanso en dirección longitudinal, que se asen a las piezas correspondientes del lado inferior 16 del extremo en forma de gancho 14.

Los accesorios 20 y 42 mantienen un pasador 34, que se coloca transversalmente a la superficie de las piezas del adaptador 18, 38, y sirve como depósito para una escobilla aquí no representada. El pasador 34 se sitúa, con un ajuste con apriete sin juego, en un orificio de paso 44 del accesorio 42, que se mueve en dirección axial 54, de modo que en un extremo del pasador 34 de la bobina 36, forma un tope frontal. La bobina 36 señala al accesorio 20 y se instala en un orificio del pasador 30 en diferentes fases, construido adecuadamente como un agujero ciego. Se fija axialmente entre las dos superficies correspondientes del dispositivo de los accesorios 20, 42. Alternativamente, puede también encajarse en el accesorio 42 o parcialmente en los dos accesorios, 20, 42. Además, el orifico del pasador 30 puede mostrar un ajuste con apriete, con lo que la detención del pasador 34 se perfecciona.

Para bloquear una escobilla situada sobre el pasador 34, muestra la segunda pieza del adaptador 38 un puente 48. Este está colocado paralelamente al pasador 34, y encajado en dirección longitudinal 52, y muestra un extremo escuadrado 50. Está adecuadamente fijado, conectado a la segunda pieza del adaptador, en la que hay un componente integral de la pieza del adaptador 38.

Símbolos de referencia

10

Brazo del limpiaparabrisas

12

Varilla del limpiaparabrisas

14

Extremo en forma de gancho

16

Lado inferior

18

Primera pieza del adaptador

20

Accesorio

22

Pestaña

24

Levas de disco

26

Tornillos de disminución

28

Orifico de tornillo

30

Orificio del pasador

32

Ranura

34

Pasador

36

Bobina

38

Segunda parte del adaptador

40

Pestaña

42

Accesorio

44

Orificio de paso

46

Orificio para rosca

48

Puente

80

Extremo escuadrado

52

Dirección longitudinal

54

Dirección axial

Claims (7)

1. El brazo del limpiaparabrisas (10) con una varilla del limpiaparabrisas (12),

que en su extremo libre, de forma paralela a la dirección longitudinal (52), y señalando una escobilla, tiene un pasador (34), paralelo a esta, y, encajado en dirección longitudinal (52) al brazo del limpiaparabrisas (10), un puente (48), que sobrepasa el pasador (34) con un extremo escuadrado (50) en dirección axial, muestra que las varillas del limpiaparabrisas (12) del brazo del limpiaparabrisas (10) tiene un extremo en forma de gancho (14), en el que hay colocado un adaptador dividido (18, 38) transversal al pasador (34), al que está unido el pasador (34) y cuyas piezas del adaptador (18, 38), tienen accesorios (20, 42) esenciales, dirigidos hacia dentro, conectados en las pestañas exteriores (22, 40), que se encuentran transversalmente en el extremo en forma de gacho (14), con lo que las piezas del adaptador (18, 38) se conectan de forma desmontable unas con otras, como también se fijan en dirección longitudinal (52) en el extremo en forma de gancho (14), y el puente (48) se conecta de forma fija con una de las piezas del adaptador (18, 38).

2. El brazo del limpiaparabrisas (10), de acuerdo con la reivindicación 1, muestra que una primera pieza del adaptador (18) tiene un orifico de tornillo (28) esencial dispuesto en dirección axial (54) para un tornillo (26), que ase a la segunda pieza del adaptador (38) en un orificio para rosca (46).

3. El brazo del limpiaparabrisas (10), de acuerdo con alguna de las anteriores reivindicaciones, muestra que el pasador (34) muestra, en un extremo, una bobina, colocada en un orifico del pasador (30) de una de las piezas del adaptador (18), y que se mantiene entre dos superficies del dispositivo, en posición axial, en las piezas del adaptador (18, 38), mientras que se mantiene fijada con un ajuste con apriete en un orifico de paso (44), al menos en una de las piezas del adaptador (18, 38).

4. El brazo del limpiaparabrisas (10), de acuerdo con alguna de las anteriores reivindicaciones, muestra que el orificio de paso (44) está colocado en la pieza del adaptador (38), que es exterior en la escobilla.

5. El brazo del limpiaparabrisas (10), de acuerdo con alguna de las anteriores reivindicaciones, muestra que una de las piezas del adaptador (18, 38), tiene una leva de disco (24) en su pestaña (22, 40), que se extiende hacia fuera por la parte curvada del extremo en forma de gancho (14).

6. El brazo del limpiaparabrisas (10), de acuerdo con alguna de las anteriores reivindicaciones, muestra que una de las piezas del limpiaparabrisas (18, 38) muestra en su accesorio (20, 42) una ranura (32), a la que se ase un resorte del otro accesorio (20, 42).

7. El brazo del limpiaparabrisas (10), de acuerdo con alguna de las anteriores reivindicaciones, muestra que al menos una de las piezas del adaptador (18, 38) y/o del pasador (34), están formadas por plástico.