ES2248685T3 - Elemento de fijacion para una abertura en una pared, en particular de una carroceria de vehiculo. - Google Patents
Elemento de fijacion para una abertura en una pared, en particular de una carroceria de vehiculo.Info
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Abstract
Elemento de fijación (1) destinado para su inserción en una abertura rectangular (18) en una pared (19), particularmente en una carrocería de vehículo, con un cuello (7) para atravesar la abertura, teniendo el contorno de la sección transversal del cuello la forma de un rectángulo, particularmente de un cuadrado, con una aleta (4) dispuesta en el cuello y que cubre la zona marginal de la pared alrededor de la abertura cuando el elemento de fijación está situado en la abertura, con un taladro (3) que se extiende a través de la aleta dentro del cuello para recibir un tornillo, y con unas pestañas elásticas (8) que se proyectan hacia el exterior y están situadas por lo menos en lados opuestos del cuello (7) para retener el elemento de fijación en la abertura de la pared, estando previstas unas pestañas (8) exclusivamente en dos lados opuestos del cuello (7) y que están integradas en un segmento (12) elásticamente deformable de la pared del cuello (7), estando los segmentos (12) de pared elásticamente deformables unidos a través de dos segmentos (13) de pared rígidos que no llevan pestañas, estando aquellas paredes que llevan las pestañas (8) divididas en segmentos (12) de pared exteriores, elásticos, y en segmentos de pared interiores, por unas escotaduras (11) extendiéndose en dirección longitudinal, caracterizado por el hecho que los segmentos de pared interiores forman unas láminas flexibles (16) que se extienden en la dirección longitudinal del taladro (3) y están lateralmente liberadas por hendiduras radiales (15) que desembocan en las escotaduras (11).
Description
Elemento de fijación para una abertura en una
pared, en particular de una carrocería de vehículo.
El objeto de la invención es un elemento de
fijación para su inserción en una abertura rectangular,
particularmente cuadrada, en una pared, particularmente en una
carrocería de vehículo, con un cuello para atravesar la abertura,
teniendo el contorno de la sección transversal del cuello la forma
de un rectángulo, particularmente de un cuadrado, con una aleta
dispuesta en el cuello y que cubre la zona marginal de la pared
alrededor de la abertura cuando el elemento de fijación está situado
en la abertura, con un taladro que se extiende a través de la aleta
dentro del cuello para recibir un tornillo, y con al menos dos
pestañas elásticas para retener el elemento de fijación en la
abertura de la pared, estando previstas unas pestañas exclusivamente
en dos lados opuestos del cuello y que están integradas en un
segmento elásticamente deformable de la pared del cuello, estando
los segmentos de pared elásticamente deformables unidos a través de
dos segmentos de pared rígidos que no llevan pestañas, estando
aquellas paredes que llevan las pestañas divididas en segmentos de
pared exteriores elásticos, y en segmentos de pared interiores.
Existen elementos de fijación conocidos que están
asegurados contra la torsión con el cuello en la abertura de la
pared y por lo tanto pueden transmitir a la pared un momento de
rotación contrario al momento de rotación que se produce cuando se
introduce un tornillo de fijación en el taladro. A través de las
pestañas están asegurados contra la extracción de la abertura. A
efectos de obtener una fuerza de retención axial la más alta
posible, los elementos de fijación conocidos de la índole
inicialmente indicada están provistos de pestañas elásticas en sus
cuatro lados. En este caso, se ha mostrado que solo se puede obtener
un momento de rotación contrario limitado para la introducción de
tornillos. En el caso de la coincidencia de divergencias
dimensionales desfavorables del tornillo o del taladro, puede haber
un embalado del elemento de fijación y, con ello, un estorbo del
procedimiento de montaje.
Por la patente
US-A-5,738,476 se conocen los
elementos de fijación anteriormente indicados que sirven para
asegurar moldes para el prensado en la carrocería de un vehículo.
Otros elementos de fijación son indicados en las patentes
US-A-5,193,961 y
EP-A-0 675 295. El elemento de
fijación descrito en la
US-A-5,193,961 no presenta
escotaduras en las paredes, extendiéndose en dirección longitudinal
y dividiendo la pared en segmentos de pared exteriores e interiores.
El elemento de fijación conocido por la
EP-A-0 675 295 se compone de una
pieza exterior y una pieza interior, de modo que no se configura
ninguna pared de una sola pieza. Esta solución es muy gravosa. Los
elementos de fijación conocidos solo alcanzan una fuerza de
retención insuficiente en su posición de retención.
El objeto de la invención es crear un elemento de
fijación de la índole inicialmente descrita, capaz de transmitir a
una pared un momento de rotación lo más alto posible, aun teniendo
una fuerza de retención axial suficiente. Además, se debe obtener un
bloqueo adicional de las pestañas en la posición de retención.
De acuerdo con la invención, el objeto se
resuelve por el hecho que los segmentos interiores de la pared
forman unas láminas flexibles que se extienden en la dirección
longitudinal del taladro y están lateralmente liberadas por
hendiduras radiales que desembocan en las escotaduras.
Se ha encontrado que la realización del elemento
de fijación de acuerdo con la invención puede crear una elasticidad
suficiente de las pestañas, una fuerza de retención suficiente y un
cuello resistente a las torsiones, capaz de transmitir unos momentos
de rotación relativamente altos a la pared. Además, se logra un
bloqueo adicional de las pestañas en su posición de retención al
introducir el tornillo en el taladro a través de las láminas
elásticas que se apoyan en los segmentos de pared. Por este motivo,
el elemento de fijación es especialmente apropiado para tornillos de
corte y de seguro automático que precisan un momento de introducción
relativamente alto.
De acuerdo con otra propuesta de la realización,
puede estar previsto que la aleta del elemento de fijación está
elásticamente deformable, de manera transversal con respecto a su
extensión, y que los medios de retención del elemento de fijación en
la abertura de la pared están configurados de manera que la posición
de montaje del elemento de fijación solo se pueda alcanzar por la
deformación elástica de la aleta apoyada en la pared con su borde
circunferencial. De esta manera, la aleta forma un elemento elástico
que está sujetado durante el montaje del elemento de fijación y que
mantiene el elemento de fijación sin holgura en su dirección axial.
Adicionalmente, se obtiene con medios sencillos un recorrido
suficientemente elástico para compensar divergencias dimensionales
causadas por la fabricación.
De manera preferente, las pestañas tienen
respectivamente un chaflán de introducción y una superficie de
apoyo, en cuyo caso los chaflanes de introducción sirven para
comprimir las pestañas durante la inserción en una abertura de la
pared, y las superficies de apoyo son apropiadas para apoyarse
contra la pared en el lado opuesto a la aleta, después de que las
pestañas hayan adoptado su estado original.
De acuerdo con otra propuesta de la invención, el
elemento de fijación puede presentar un vástago prolongando el
cuello del lado alejado de la aleta, en el interior del cual se
extiende el taladro destinado para recibir un tornillo. La
extremidad libre del vástago puede estar cerrada para facilitar el
cierre hermético de la abertura.
A continuación, la invención se describe con más
detalles en dibujos que ilustran un ejemplo de la realización.
La figura 1 muestra un corte I-I
por un elemento de fijación, configurado como taco, según la
invención,
La figura 2 muestra un corte
II-II por un elemento de fijación de acuerdo con la
figura 1,
La figura 3 muestra una vista de la extremidad
del lado de la aleta con respecto al elemento de fijación según la
figura 1 y
La Figura 4 muestra el elemento de fijación según
la figura 1 en su posición montada.
El elemento de fijación 1 representado en las
figuras 1 a 3 es un taco de materia plástica, destinado para su
inserción en una abertura cuadrada en una pared de chapa, por
ejemplo en una carrocería de vehículo, para poder sujetar una pieza
de montaje en una pared mediante un tornillo introducido en el
taco.
El elemento de fijación 1 consiste de una vaina
longitudinal con un taladro central 3 cerrado en una extremidad. En
la extremidad abierta de la vaina 2 está formada una aleta 4
circular, dispuesta de manera coaxial con respecto al taladro 3 y
que sale de la vaina 2 con todos sus lados. La aleta 4 presenta una
cavidad circular 5 en su lado inferior, dirigido hacia la vaina 2.
La cavidad 5 está limitada radialmente hacia el interior por la
superficie exterior de la vaina 2 y radialmente hacia el exterior
por un borde circunferencial 6 de la aleta 4.
La superficie exterior de la vaina 2 tiene
esencialmente la forma de una pirámide escalonada con base inferior
cuadrada, formando el vértice de la pirámide la extremidad cerrada
de la vaina. La base de pirámide que conecta con la aleta 4 forma un
cuello 7 que encaja en la abertura de la pared, en la posición de
montaje del elemento de fijación 1. Por su forma cuadrangular, el
cuello 7 está asegurado contra la torsión en una abertura con la
configuración correspondiente, y es capaz de transmitir a la pared
un momento de rotación opuesto al momento giratorio de un tornillo
introducido en el taladro 3.
En dos lados opuestos, el cuello 7 presenta unas
pestañas 8 que salen hacia el exterior y que presentan unos
chaflanes de introducción 9 dirigidos hacia la extremidad cerrada de
la vaina, y unas superficies de apoyo 10 opuestas a la aleta 4. En
la zona de las pestañas 8, la pared de la vaina está debilitada por
unas escotaduras 11 que se extienden paralelamente con respecto al
taladro 3. Por ello, la capacidad deformadora elástica de los
segmentos de pared 12 que llevan las pestañas 8 es aumentada de tal
manera que las pestañas 8, al ser introducido el elemento de
fijación 1 en una abertura, mediante el contacto de sus chaflanes 9
de introducción con el borde de la abertura, se comprimen hacia el
interior para atravesar de esta manera la abertura de la pared, más
estrecha en comparación con la distancia de las pestañas 8. Las
superficies de apoyo 10 de las pestañas 8 están destinadas para el
apoyo en el lado opuesto a la aleta 4 de la pared que recibe el
elemento de fijación 1. Su distancia con respecto al plano de
contacto del borde circunferencial 6 es ligeramente menor que el
espesor de la pared para la cual está destinado el elemento de
fijación. Cuando el elemento de fijación 1 es insertado en la
abertura de la pared, por lo tanto la aleta 4, adyacente a la pared
con su borde circunferencial 6, tiene que ser deformada
elásticamente mediante una presión axial sobre la vaina 2 para que
las pestañas 8 del otro lado puedan salir de la abertura en la pared
y apoyarse allí en la pared con sus superficies 10 de apoyo.
Los segmentos de pared 13 del cuello 7 que no
llevan pestañas 8 están configuradas rígidamente. Debido a ello,
permiten la recepción de grandes fuerzas de retención en un tornillo
introducido en el taladro 3, y la transmisión de un alto momento de
rotación a la pared que recibe el elemento de fijación 1.
El segmento de la vaina 2 que hace conexión con
el cuello 7 forma un vástago 14 cuyo vértice de pirámide facilita la
introducción del elemento de fijación 2 en una abertura.
Las escotaduras 11 están unidas en sus
extremidades laterales con el taladro 3 a través de hendiduras
radiales 15. Por ello se forman unas láminas radialmente elásticas
16 que se comprimen radialmente hacia el exterior, cuando un
tornillo es introducido en el taladro 3, y quedan adyacentes a los
segmentos de pared 12.
El roscado del tornillo solo se produce en los
segmentos de pared 13 y la pared del vástago 14. Las láminas 16
llenan el espacio entre el tornillo y los segmentos de pared 12 y
apoyan así los segmentos de pared 12 radialmente hacia el interior.
Por ello, las pestañas 8 se bloquean en su posición de retención, de
manera que el elemento de fijación 1 montado en una abertura de la
pared esté asegurado adicionalmente contra su separación.
Para hermetizar una abertura en una pared que
recibe el elemento de fijación 1, un anillo obturador que es
sujetado entre la aleta 4 y la pared durante el montaje del elemento
de fijación 1, puede situarse en la cavidad 5 de la aleta 4.
La figura 4 ilustra la posición montada del
elemento de fijación 1. En este caso, el elemento de fijación 1 se
encuentra en una abertura cuadrada 18 en una pared 19. En esta
posición es sujetado por las pestañas 8 que están adyacentes con sus
superficies de apoyo 10 en el lado posterior 20 de la pared, visto
en dirección de la introducción. La aleta 4 ha sido deformada
elásticamente durante el montaje del elemento de fijación 1, por la
presión en la vaina 2 contrariamente a la dirección de introducción,
y por lo tanto se apoya en el lado frontal 21 de la pared con su
borde circunferencial 6 con una fuerza que corresponde a la fuerza
de deformación.
Claims (6)
1. Elemento de fijación (1) destinado para su
inserción en una abertura rectangular (18) en una pared (19),
particularmente en una carrocería de vehículo, con un cuello (7)
para atravesar la abertura, teniendo el contorno de la sección
transversal del cuello la forma de un rectángulo, particularmente de
un cuadrado, con una aleta (4) dispuesta en el cuello y que cubre la
zona marginal de la pared alrededor de la abertura cuando el
elemento de fijación está situado en la abertura, con un taladro (3)
que se extiende a través de la aleta dentro del cuello para recibir
un tornillo, y con unas pestañas elásticas (8) que se proyectan
hacia el exterior y están situadas por lo menos en lados opuestos
del cuello (7) para retener el elemento de fijación en la abertura
de la pared, estando previstas unas pestañas (8) exclusivamente en
dos lados opuestos del cuello (7) y que están integradas en un
segmento (12) elásticamente deformable de la pared del cuello (7),
estando los segmentos (12) de pared elásticamente deformables unidos
a través de dos segmentos (13) de pared rígidos que no llevan
pestañas, estando aquellas paredes que llevan las pestañas (8)
divididas en segmentos (12) de pared exteriores, elásticos, y en
segmentos de pared interiores, por unas escotaduras (11)
extendiéndose en dirección longitudinal, caracterizado por el
hecho que los segmentos de pared interiores forman unas láminas
flexibles (16) que se extienden en la dirección longitudinal del
taladro (3) y están lateralmente liberadas por hendiduras radiales
(15) que desembocan en las escotaduras (11).
2. Elemento de fijación según la reivindicación
1, caracterizado por el hecho que las pestañas elásticas (8)
disponen respectivamente de un chaflán de introducción (9) y de una
superficie de apoyo (10), sirviendo dichos chaflanes de introducción
(9) para la compresión de las pestañas (8) durante su inserción en
una abertura de pared, y siendo las superficies de apoyo (10)
apropiadas para apoyarse contra la pared en el lado opuesto a la
aleta (4), después de que las pestañas (8) hayan vuelto a su estado
original.
3. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho que
la aleta (4) es deformable elásticamente, de modo transversal con su
superficie de apoyo formada por el borde circunferencial (6).
4. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho que
los medios de retención para sujetar el elemento de fijación (1) en
la abertura (18) de la pared (19) están dispuestos de tal manera que
la aleta (4) apoyándose en la pared (19) con su borde
circunferencial (6) sea deformable elásticamente en la posición de
montaje del elemento de fijación (1).
5. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones antecedentes, caracterizado por un vástago
(14) prolongando el cuello (7) del lado alejado de la aleta (4), en
el interior del cual se extiende el taladro (3) destinado para
recibir un tornillo.
6. Elemento de fijación según la reivindicación
5, caracterizado por el hecho que la extremidad libre del
vástago (14) está cerrada.
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