ES2250282T3 - Tuerca de seguridad y procedimiento de fabricacion. - Google Patents

Tuerca de seguridad y procedimiento de fabricacion.

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ES2250282T3 ES01123916T ES01123916T ES2250282T3 ES 2250282 T3 ES2250282 T3 ES 2250282T3 ES 01123916 T ES01123916 T ES 01123916T ES 01123916 T ES01123916 T ES 01123916T ES 2250282 T3 ES2250282 T3 ES 2250282T3
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Alexander Dr. Winker
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    • F16B39/00—Locking of screws, bolts or nuts
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Abstract

Tuerca de seguridad (1) con un cuerpo de tuerca (5) y con un anillo tensor (4) colocado de forma giratoria sobre un cuello (2) del cuerpo de la tuerca (5), que se puede fijar sobre el cuerpo de la tuerca (5) a través de sujeción, presentando la superficie interior del anillo tensor (4) al menos dos ranuras en forma de cuña y presentando la superficie exterior del cuello (2) el mismo número de levas en forma de cuña, caracterizada porque las ranuras en forma de cuña, que están configuradas en el anillo tensor (4), presentan la forma de cuñas circulares (10a, 10b, 10c), que se extienden en la medida del mismo ángulo sobre toda la periferia, porque las levas configuradas en el cuello (2) presentan la forma de perfiles de cuña (20a, 20b, 20c), que están asociados a las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) y que se extienden en cada caso en la medida del mismo ángulo, que es esencialmente menor que el ángulo de la cuña circular (10a, 10b, 10c) asociada.

Description

Tuerca de seguridad y procedimiento de fabricación.
La presente invención se refiere a una tuerca de seguridad según el preámbulo de la reivindicación 1.
Las tuercas de seguridad o de sujeción se caracterizan porque presentan un seguro o un mecanismo contra aflojamiento en el bulón, en el árbol, en el tornillo, etc. o contra pérdida. Como seguro contra pérdida puede estar previsto, por ejemplo, un anillo de plástico en el cuerpo de la tuerca. Otra forma conocida en sí del seguro contra pérdida consiste en la deformación de la rosca, que se puede aplicar con procedimientos de fabricación habituales conocidos por el técnico. El anillo de plástico no debe estar diseñado demasiado escaso ni la deformación de la rosca puede ser demasiado grande, puesto que de lo contrario la tuerca no se puede enroscar ya sobre el bulón. Esto tiene como consecuencia que el seguro es, en efecto, reversible, pero la fuerza aplicable está limitada, de manera que las vibraciones más fuertes pueden conducir a aflojamiento de la tuerca sobre el bulón. Otra tuerca conocida presenta un cuello ranurado con una rosca exterior, sobre la que se puede enroscar un anillo de sujeción. No obstante, la fabricación de una tuerca de este tipo es laboriosa y cara. Otra solución prevé que en la rosca de la tuerca esté colocado un collar y una ranura correspondiente en el bulón, en el árbol, en el tornillo, etc., para que durante el enroscamiento de la tuerca el collar sea presionado en la ranura. Esta unión es, en efecto, estable, pero no se puede desprender ya, es decir, que es irreversible. La fabricación de las piezas con collar y ranura es extraordinariamente costosa.
Una solución especial del problema conocida en el estado de la técnica es una tuerca de seguridad de la rueda que está ranurada en la dirección axial, que presenta un tornillo pasante perpendicularmente a la ranura. Por lo tanto, la tuerca se puede enroscar sin sujeción y entonces se puede asegurar a través del apriete del tornillo. Pero también esta fabricación especial es costosa e intensiva de costes.
Además, se conoce en el estado de la técnica la llamada "técnica de cuña circular", por ejemplo a partir del documento DE 42 31 320 C2 y del documento DE 196 33 541 C2.
El documento DE 42 31 320 C2 publica un dispositivo para la conexión desprendible de al menos dos objetos, por ejemplo por medio de un pasador de una sola pieza en el primer objeto y de un alojamiento en el segundo objeto, que puede ser una tuerca de perfil de cuña. El pasador presenta levas que se proyectan radialmente en la dirección circunferencial en forma de perfiles de cuña, mientras que el alojamiento presenta tuercas correspondientes en forma de perfiles de cuña. Las superficies traseras de las levas y las superficies de cuña de las ranuras siguen esencialmente el desarrollo de una espiral logarítmica con respecto a su eje. Entre las levas y las ranuras está previsto un intersticio para la inserción del pasador en el alojamiento.
El documento DE 196 33 541 C2 se refiere a una unión de árbol y cubo, especialmente en forma de un bulón y de una tuerca que actúa junto con éste. En este caso, sobre la superficie periférica exterior del árbol y la superficie periférica interior del cubo están previstas superficies de cuña que se elevan radialmente en la dirección circunferencial. Después de la unión del árbol y del cubo, las superficies de cuña se colocan enfrentadas mutuamente con el mismo gradiente. Para la consecución de un seguro axial de unión positiva entre el árbol y el cubo están previstos además salientes y cavidades, respectivamente.
En la solicitud de patente internacional WO 94/07040 se describe un dispositivo, que sirve como seguro contra un aflojamiento de las tuercas roscadas en el caso de que se produzcan oscilaciones o fuerzas de vibración. En este caso, una tuerca roscada presenta una pieza de apéndice, en cuya periferia exterior están formados integralmente perfiles de cuña. Esta tuerca roscada se enrosca sobre un bulón roscado. El seguro se realiza por medio de un anillo de seguridad, que presenta superficies de cuña en la periferia interior de un taladro central, que colaboran con los perfiles de cuña de la pieza de apéndice. A tal fin, se gira el anillo de seguridad frente a la pieza de apéndice hasta que los perfiles de cuña y las superficies de cuña que están colocados enfrentados se apoyan entre sí y se consigue una unión por fricción. Esta unión por fricción se realiza, sin embargo, de forma inmediata durante la unión roscada de la tuerca sobre el bulón.
El cometido de la presente invención consiste, por lo tanto, en poner a disposición una tuerca de seguridad, que posibilita un seguro reversible, se coloca sin sujeción y a continuación se puede sujetar son fuerza máxima, y se puede fabricar al mismo tiempo de una manera sencilla y con coste favorable.
La solución consiste en una tuerca de seguridad con las características de la reivindicación 1 y en un procedimiento con las características de la reivindicación 14.
La tuerca de seguridad según la invención está provista con un cuerpo de tuerca y con un anillo tensor colocado de forma giratoria sobre un cuello del cuerpo de la tuerca, que se puede fijar sobre el cuerpo de la tuerca a través de sujeción, presentando la superficie interior del anillo tensor al menos dos ranuras en forma de cuña y presentando la superficie exterior del cuello el mismo número de levas en forma de cuña. Una tuerca de seguridad de este tipo se caracteriza porque las ranuras en forma de cuña, que están configuradas en el anillo tensor, presentan la forma de cuñas circulares, que se extienden en la medida del mismo ángulo sobre toda la periferia, porque las levas configuradas en el cuello presentan la forma de perfiles circulares, que están asociados a las cuñas circulares y se extienden en cada caso en la medida del mismo ángulo, que es menor que el ángulo de la cuña circular asociada. Esta configuración según la invención de la tuerca de seguridad provoca que el anillo tensor se asiente con juego sobre el cuello del cuerpo de la tuerca y se pueda girar libremente sobre una cierta zona angular, que depende de las dimensiones de las cuñas circulares o bien de los perfiles de las cuñas. Durante la rotación del anillo tensor frente al collar, este último es presionado de forma irregular, puesto que el anillo tensor solamente ejerce una fuerza sobre el cuello en los puntos de contacto de sus cuñas circulares respectivas con los perfiles de cuña. De esta manera, el contorno de la sección transversal del cuello, de acuerdo con el número de las cuñas circulares o bien de los perfiles de cuña, se modifica de redondo a ovalado, triangular, cuadrado, etc., de manera que el cuello se apoya en la rosca del bulón o del tornillo en la tuerca en dos, tres, cuatro, etc. puntos. Estas modificaciones son reversibles, puesto que el cuello es elástico y el contorno de la sección transversal se vuelve de nuevo de forma circular cuando se afloja el anillo tensor.
Una ventaja de la presente invención consiste en que la aplicación de la tuerca sobre un eje, un árbol, un bulón, un tornillo, etc., es totalmente independiente de la sujeción. Con otras palabras: el apriete de la tuerca y el seguro siguiente son procesos de trabajo totalmente diferentes, independientes entre sí. Solamente cuando la tuerca está colocada de una manera fiable en su posición deseada, es asegurada por medio de sujeción. Éste no es el caso en las tuercas con seguro de plástico o deformación de la rosca. La tuerca de seguridad según la invención es insensible también frente a vibraciones más fuertes, puesto que durante la sujeción se puede aplicar toda la fuerza posible, pero el seguro es reversible en las tuercas con seguro de plástico o bien con deformación de la rosca. Otra ventaja consiste en que no es necesaria ninguna mecanización en el árbol, bulón, etc.
La tuerca según la invención se puede fabricar de una manera sencilla y de coste favorable. El anillo tensor se puede fabricar, por ejemplo, junto con las cuñas circulares a través de prensado. Un procedimiento según la invención prevé que el cuerpo de la tuerca sea prensado, presentando el cuello hueco dos perfiles de cuña, pero sin ninguna rosca en el interior y un espesor de pared un poco mayor que es propiamente deseado. Esta pieza bruta es procesada por arranque de virutas, siendo ajustada en una sujeción en primer lugar el espesor de pared correcto del cuello y siendo generada a continuación la rosca interior y, dado el caso, siendo procesada la superficie de apoyo de la tuerca de seguridad. En este caso, la rosca interior se puede formar también sin arranque de virutas. Este procedimiento tiene la ventaja de que el eje medio de la rosca interior se encuentra de una manera reproducible con fiabilidad perpendicularmente a la superficie de apoyo. A continuación, se montan el anillo tensor y el cuerpo de la tuerca juntos. Las dos piezas se pueden unir entonces todavía de una manera opcional entre sí de forma imperdible.
El cuerpo de la tuerca se puede prensar también con superficie exterior lisa, es decir, sin perfiles de cuña y los perfiles de cuña se pueden aplicar a continuación a través de mecanización con arranque de virutas, con preferencia en la misma sujeción, en la que se genera la rosca interior.
Pero la tuerca se puede prensar completa acabada también a la inversa (para otros casos de aplicación).
La tuerca de seguridad según la invención se puede emplear en todas partes donde es necesario un seguro contra desprendimiento o aflojamiento, por ejemplo como tuerca de seguro de una rueda o como sustitución de contratuercas. Se puede realizar en dimensiones discrecionales.
Las configuraciones ventajosas se deducen a partir de las reivindicaciones dependientes. De una manera preferida, están previstas tres cuñas circulares y tres perfiles de cuña, de manera que se obtienen para la sujeción tres puntos de contacto y el cuello del cuerpo de la tuerca es deformado en la dirección de una sección transversal aproximadamente triangular. De esta manera, cada cuña circular del anillo tensor se extiende sobre una zona angular de 120º.
Otra configuración preferida prevé que cada uno de los tres perfiles de cuña del cuello se extienda sobre una zona angular de 30 a 60º, con preferencia de 40 a 50º, de una manera especialmente preferida de 45º. De cesta manera se consigue una buena interacción entre las cuñas circulares y los perfiles de cuña y una buena acción de sujeción.
Aunque el gradiente de las cuñas circulares del anillo tensor es esencialmente lineal, es ventajoso, además, que el gradiente de los perfiles de cuña del cuello esté en forma de arco antes de la sujeción y sea aproximadamente lineal después de la sujeción. De esta manera, se obtiene una sujeción de apoyo más ancha entre las cuñas circulares y los perfiles de cuña, con lo que se evitan los picos de tensión.
El gradiente de los perfiles de cuña se puede generar también a través de un arco de círculo. También el gradiente de las cuñas circulares puede estar generado, por razones prácticas, a través de un arco de círculo, puesto que los gradientes lineales ideales solamente se pueden fabricar con dificultad.
El gradiente de las cuñas circulares puede estar, por ejemplo, entre 1:50 y 1:100, con preferencia 1:70, estando el gradiente de los perfiles de cuña del cuello, por ejemplo, entre 1:20 y 1:40, siendo con preferencia 1:25.
El espesor de pared del cuello corresponde de una manera preferida como máximo al 10% del diámetro interior del cuello, de manera que es posible una deformación reversible de la sección transversal del cuello.
La profundidad de las cuñas circulares del anillo tensor y de los perfiles de cuña puede estar, por ejemplo, entre 1 y 3%, con preferencia es 1,75%, del diámetro interior (d) del anillo tensor (4).
El cuerpo de la tuerca incluido el cuello de la tuerca de seguridad puede estar provisto, además, con una rosca interior.
A continuación se explica en detalle un ejemplo de realización de la presente invención con la ayuda de los dibujos que se adjunta. En este caso:
La figura 1 muestra una representación esquemática, no mostrada a escala, de un ejemplo de realización de un anillo tensor para una tuerca de seguridad según la invención en la sección transversal.
La figura 2a muestra una representación esquemática, no mostrada a escala, del anillo tensor de la figura 1 en la sección transversal sobre el cuello de un cuerpo de la tuerca antes de la sujeción.
La figura 2b muestra la representación de la figura 2a después de la sujeción.
La figura 3 muestra una representación gráfica del contorno interior y del contorno exterior del cuello, del contorno interior del anillo tensor así como de la deformación de los contornos sobre 120º en al estado suelto.
La figura 4 muestra una representación gráfica del contorno interior y del contorno exterior del cuello, del contorno interior del anillo tensor así como de la deformación de los contornos sobre 120º en el estado sujeto.
La figura 5 muestra una representación esquemática, no mostrada a escala, de la tuerca de seguridad según la invención, en la que las dos piezas están unidas entre sí de forma imperdible.
La figura 6a muestra una representación geométrica para el cálculo del contorno de las cuñas circulares del anillo tensor.
La figura 6b muestra una representación geométrica para el cálculo del contorno de los perfiles de cuña del cuello.
Un ejemplo de realización de una tuerca de seguridad según la invención se representa de forma esquemática en las figuras 1 y 2b. La tuerca de seguridad 1 está constituida por un cuerpo de tuerca y un anillo tensor 4. El cuerpo de la tuerca presenta un cuello 2, sobre el que se acopla el anillo tensor 4. El cuerpo de la tuerca incluido el cuello 2 está provisto de nuevo a lo largo de su superficie interior con una rosca interior 3. El cuerpo de la tuerca puede presentar, según el objeto de aplicación de la tuerca de seguridad, un contorno exterior discrecional, por ejemplo un hexágono. El cuerpo de la tuerca puede estar provisto también con una pestaña. Todos los componentes son de metal, aunque también es concebible la utilización de plásticos.
El anillo tensor 4 (figura 1) puede presentar un contorno exterior discrecional, en el ejemplo de realización un hexágono. A lo largo de su superficie interior están realizadas tres escotaduras en forma de cuñas circulares 10a, 10b, 10c. Cada cuña circular se extiende sobre una zona angular de 120º. El gradiente de las cuñas circulares es comparativamente pequeño, de manera que se puede designar en la práctica como lineal. En el ejemplo de realización, el gradiente es 1:70 o 3/10 mm con un diámetro interior d de 19,2 mm. La dimensión del diámetro interior y del gradiente de las cuñas circulares depende, en particular, de las dimensiones de la tuerca de seguridad 1. El número de las cuñas circulares debería ser al menos 2, pero también puede ser mayor.
Un gradiente lineal sería el caso ideal, sin embargo un contorno de este tipo de las cuñas circulares es difícil de fabricar. En la práctica, el contorno de las cuñas circulares se puede fabricar a través de un arco de círculo, cuyo punto medio está desplazado con respecto al punto medio de la tuerca de seguridad 1. El cálculo de este arco de círculo se puede realizar con las siguientes fórmulas (I), (II), (III) (ver a este respecto la figura 6a):
\vskip1.000000\baselineskip
X_{A} = 0,5 x g
(I)
Y_{A} = (2/\surd3 - \surd3/2) x g
(II)
R_{A} = R_{0} + X_{A}
(III)
\vskip1.000000\baselineskip
con R_{0} = radio nominal, g = gradiente
Con g = 0,3 y R_{0} = 9,6 para el radio exterior del anillo tensor 4 o bien R_{0} = 9,5 para el radio interior del cuello 2 se obtiene X_{A} = 0,15, Y_{A} = 0,0866 y R_{A} = 9,75.
El cuello 2 del cuerpo de la tuerca presenta este mismo número de levas en forma de perfiles en cuña que ranuras tiene el anillo tensor 4, por lo tanto en el ejemplo de realización tres perfiles de cuñas 20a, 20b, 20c. A diferencia del anillo tensor 4, los perfiles de cuña 20a, 20b, 20c del cuello 2 se extienden sobre una zona angular más pequeña, en el ejemplo de realización 45º. La zona angular puede tener entre 30 y 60º. El gradiente de los perfiles de cuña 20a, 20b, 20c depende de la misma manera de las dimensiones del cuello 2 y se fabrica a través de un arco de círculo, cuyo punto medio está desplazado con respecto al punto medio de la tuerca de seguridad 1. El cálculo del arco de círculo se puede realizar con las siguientes fórmulas (IV), (V), (VI) (ver a este respecto la figura 6b).
\vskip1.000000\baselineskip
X_{1} = -(\surd2 + 1) x g
(IV)
Y_{1} = (\surd2 + 1) x g
(V)
R_{1} = R_{0} + X_{1}
(VI)
\vskip1.000000\baselineskip
con R_{0} = radio nominal, g = gradiente
Con g = 0,3 y R_{0} = 9,6 para el radio exterior del anillo tensor 4 o bien R_{0} = 9,5 para el radio interior del cuello 2 se obtiene X_{1} = -0,7243, Y_{1} = 0,7243 y R_{1} = 8,7757.
El diámetro exterior del cuello 2 es de una manera preferida ligeramente menor que el diámetro interior del anillo tensor 4, de manera que la diferencia proporciona un cuerpo espacio de juego para la unión de las piezas; en el ejemplo de realización, el diámetro exterior del cuello 2 es 19 mm. En el ejemplo de realización, con un diámetro interior de 17 mm y un diámetro exterior de 19 mm, la altura máxima de los perfiles de cuña 20a, 20b, 20c es 0,3 mm con un recorrido sobre 7,5 mm aproximadamente. En este caso es ventajoso que el espesor de la pared 2' del cuello 2 sea como máximo 1/10 del diámetro interior. Este espesor de pared reducido permite una deformación elástica del
\hbox{cuello 2.}
Como se muestra en la figura 2a, el anillo tensor 4 está acoplado sobre el cuello 2 de tal forma que los perfiles de cuña 20a, 20b, 20c del cuello 2 coinciden con las cuñas circulares huecas 10a, 10b, 10c del anillo tensor. El anillo tensor 4 se asienta, también en virtud de la diferencia entre el diámetro exterior del cuello 2 y el diámetro interior del anillo tensor 4 con un cierto juego de unión sobre el cuello 2 y se puede girar libremente en la dirección de la flecha A y, en concreto, hasta el punto de que, después de la compensación del juego de unión, las levas del cuello 2 se apoyan en las superficies de cuña de las escotaduras del anillo tensor. Por ejemplo, en el caso de un juego de unión de 0,1 mm y un gradiente de las cuñas circulares o bien de los perfiles de cuña de 0,3 mm sobre 120º, se lleva a cabo el apoyo después de un giro de 40º. Solamente entonces se ajusta el efecto de sujeción propiamente dicho con el giro siguiente del anillo tensor.
El resultado de representa de forma esquemática es la figura 2b. El efecto de sujeción ejercido por el anillo tensor 4 es puntual, es decir, en la zona de los cantos 21a, 21b, 21c que delimitan los perfiles de cuña 20a, 20b, 20c, como se indica por medio de las flechas a. El efecto de sujeción sobre el cuello 2 tiene como consecuencia que éste sea aplanado ligeramente en las zonas indicadas por medio de las flechas b y el contorno anteriormente de forma redonda circular del diámetro interior se convierte aproximadamente en forma de triángulo. De esta manera, en la zona aplanada, la rosca interior 3 es prensada en el eje, en el bulón, en el árbol, en el tornillo, etc., sobre los que se ha enroscado la tuerca de seguridad 1 antes del apriete del anillo tensor 4. De esta manera, se sujeta el cuello 2 con el eje, el bulón, el árbol, el tornillo, etc. y se asegura contra aflojamiento o pérdida. Este seguro se puede hacer de nuevo reversible, girando el anillo tensor 4 en contra del sentido de la flecha A en la figura 2. El cuello elástico 2 adopta de nuevo su contorno de forma circular representado en la figura 2.
La deformación o bien la sujeción ha sido calculada para el ejemplo de realización y ha sido transferida al gráfico según la figura 4. El gráfico según la figura 3 muestra, en oposición a ello, la situación en el estado suelto.
A partir de la visión conjunta de las figuras 3 y 4 se puede deducir la deformación elástica descrita del cuello 2 en tres puntos o bien el perfil del contorno del anillo tensor 4 y del cuello 2. El contorno interior del anillo tensor 4 se extiende esencialmente lineal, lo que corresponde a una cuña circular hueca 10a del anillo tensor 4, que se extiende sobre toda la zona representada de 120º. El perfil del contorno exterior del cuello 2 corresponde a un perfil en cuña 20a del cuello 2, que se extiende solamente sobre una zona angular de 45º. El contorno de los perfiles de cuña 20a, 20b, 20c del cuello 2 está configurado en forma de arco de círculo antes del apriete (figura 3), porque los contornos están fabricados a través de un arco de círculo según las fórmulas (IV), (V), (VI). Este contorno está calculado de tal forma que se ajusta una forma aproximadamente lineal después de la deformación, es decir, después del apriete del anillo tensor 4 y de la sujeción, con el fin de conseguir un apoyo no puntual, más amplio, lo más uniforme posible en el perfil esencialmente lineal de las cuñas circulares 10a, 10b, 10c del anillo tensor 4. De esta manera, se evitan los picos de tensión. En este caso, el contorno de las cuñas circulares 10a,10b, 10c del anillo tensor 4 se mantiene esencialmente inalterado en virtud del espesor de pared mayor del anillo tensor 4.
Durante la sujeción, el cuello 2 se deforma en el ejemplo de realización de tal manera que se aplana una zona hasta un radio interior de 8,4 mm, después de lo cual se conecta una zona arqueada con un radio interior de 8,6 mm. Esto corresponde al perfil de una zona superficial aplanada y a una curvatura siguiente del cuello en un punto de sujeción, que está designado en la figura 2b con las flechas a. La zona de sujeción entre la cuña circular 10a del anillo tensor 4 y el perfil de cuña 20a del cuello 2 se extiende en una zona angular entre aproximadamente 25 y 50º. En esta zona, en la que el cuello 2 está aplanado hacia dentro, tiene lugar también la sujeción entre el cuello 2, la tuerca de seguridad 1 y el torillo, el árbol, el bulón, el eje, etc., sobre el que se enrosca la tuerca de seguridad 1.
A partir de lo indicado anteriormente se deduce que la sujeción o bien el efecto de seguridad de la tuerca de seguridad 1 según la invención se base en la deformación no redonda, elástica puntual del cuello 2, que se desvía del contorno redondo circular. Por lo tanto, no es forzoso prever exactamente tres cuñas circulares o bien perfiles circulares en el anillo tensor 4 o bien en el cuello 2. También con dos, cuatro o cinco cuñas circulares o bien perfiles de cuñas se obtiene todavía una deformación correspondiente del cuello 2. El límite superior reside allí donde debido al número máximo de las cuñas circulares o bien de los perfiles de cuñas no se obtiene ya claramente una deformación no redonda.
La figura 5 muestra una sección transversal a través de una tuerca de seguridad 1 según la invención, estando conectados el cuerpo de tuerca 5 y el anillo tensor 4 entre sí de forma imperdible. A tal fin, en el extremo libre 2' del cuello 2 está previsto un borde sobresaliente 6, que se extiende más allá de la superficie exterior 4' del anillo tensor 4 y más allá de la rosca interior 3. Después del montaje del cuerpo de la tuerca 5 y del anillo tensor 4 se dobla el extremo libre hacia fuera, en dirección a la superficie exterior 4' del anillo tensor 4, de manera que el anillo tensor 4 no puede resbalar, a pesar del juego de unión existente, desde el cuello 2 del cuerpo de la tuerca 5.
La tuerca de seguridad 1 según la invención se puede fabricar con facilidad y con coste favorable. El anillo tensor 4 se puede fabricar a través de prensado en una etapa de trabajo. Esto es más difícil en el cuerpo de la tuerca, puesto que el eje medio de la rosca interior 3 debe estar siempre perpendicular a la superficie de apoyo y el margen de tolerancias es a tal fin reducido (en el ejemplo de realización 3/100 mm). Por lo tanto, es ventajoso prensar una pieza bruta para el cuerpo de la tuerca sin rosca interior 3, siendo el espesor de pared del cuello 2 claramente mayor que cuanto el cuerpo de la tuerca está acabado. La pieza bruta es mecanizada a continuación por arranque de virutas en una sujeción, es decir, que se ajuste el espesor de pared deseado del cuello 2, se genera la rosca interior 3 y se mecaniza la superficie de apoyo de la tuerca de seguridad. En este caso, la rosca interior 3 se puede formar también sin arranque de virutas. A continuación se montan juntos el cuerpo de la tuerca y el anillo tensor 4, pudiendo doblarse el borde sobresaliente 6 del cuello 2 fácilmente hacia fuera, para retener el anillo tensor 4 de forma imperdible sobre el cuerpo de la tuerca.
Por lo tanto, la presente invención pone a disposición una tuerca de seguridad que se puede fabricar de una manera sencilla y con coste favorable, que se puede sujetar con fuerza máxima y que, por lo tanto, está especialmente bien asegurada contra aflojamiento y pérdida.

Claims (15)

1. Tuerca de seguridad (1) con un cuerpo de tuerca (5) y con un anillo tensor (4) colocado de forma giratoria sobre un cuello (2) del cuerpo de la tuerca (5), que se puede fijar sobre el cuerpo de la tuerca (5) a través de sujeción, presentando la superficie interior del anillo tensor (4) al menos dos ranuras en forma de cuña y presentando la superficie exterior del cuello (2) el mismo número de levas en forma de cuña, caracterizada porque las ranuras en forma de cuña, que están configuradas en el anillo tensor (4), presentan la forma de cuñas circulares (10a, 10b, 10c), que se extienden en la medida del mismo ángulo sobre toda la periferia, porque las levas configuradas en el cuello (2) presentan la forma de perfiles de cuña (20a, 20b, 20c), que están asociados a las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) y que se extienden en cada caso en la medida del mismo ángulo, que es esencialmente menor que el ángulo de la cuña circular (10a, 10b, 10c) asociada.
2. Tuerca de seguridad de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque están previstas tres cuñas circulares (10a, 10b, 10c) y tres perfiles de cuña (20a, 20b, 20c).
3. Tuerca de seguridad de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque cada cuña circular (10a, 10b, 10c) del anillo tensor (4) se extiende sobre una zona angular de 120º.
4. Tuerca de seguridad de acuerdo con la reivindicación 2 ó 3, caracterizada porque cada perfil de cuña (20a, 20b, 20c) del cuello (2) dispone de una zona angular de 30 a 60º, con preferencia de 40 a 50º, de una manera especialmente preferida de 45º.
5. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el gradiente de las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) es aproximadamente lineal.
6. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el gradiente de los perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) antes de la sujeción tiene forma de arco.
7. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el gradiente de los perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) después de la sujeción es aproximadamente lineal.
8. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizada porque el gradiente de las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) y/o los perfiles circulares (20a, 20b, 20c) es generado a través de un arco de círculo.
9. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizada porque el gradiente de las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) del anillo tensor (4) está entre 1:50 y 1:100, con preferencia 1:70.
10. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 9, caracterizada porque el gradiente de los perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) del cuello (2) está entre 1:20 y 1:40, con preferencia es 1:25.
11. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el espesor de pared del cuello (2) corresponde como máximo al 10% del diámetro interior del cuello (2).
12. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las dimensiones de las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) y de los perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) así como el espesor de pared del cuello (2) están seleccionados de tal forma que el cuello (2) es deformable de manera reversible radialmente hacia dentro en las zonas de apoyo entre las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) y los perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) durante el proceso tensor.
13. Tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la profundidad de las cuñas circulares (10a, 10b, 10c) del anillo tensor (4) y de los perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) del cuello (2) está entre 1 y 3%, con preferencia es 1,75% del diámetro interior (d) del anillo tensor (4).
14. Procedimiento para la fabricación de una tuerca de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque el cuerpo de la tuerca (5) es prensado en forma de una pieza bruta, presentando el cuello (2) un espesor de pared mayor que el deseado y porque a continuación se ajusta el espesor de pared del cuello (2) y se genera, dado el caso, una rosca interior (3).
15. Procedimiento según la reivindicación 13, caracterizado porque el cuerpo de la tuerca (5) está prensado en forma de una pieza bruta sin perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) y a continuación se introducen los perfiles de cuña (20a, 20b, 20c) a través de mecanización por arranque de virutas.
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