ES2252283T3 - Grada escalonada con placa intercalada. - Google Patents

Abstract

Una grada escalonada (4) incluyendo una estructura intercalada que tiene chapas metálicas superior e inferior (10, 11) y una capa intermedia (12) de un material plástico o polimérico unida a dichas chapas metálicas para transferir fuerzas de cizalladura entre ellas, caracterizada porque dicha chapa superior tiene un grosor del orden de 2 a 10 mm, dicha chapa inferior tiene un grosor del orden de 2 a 10 mm y dicha capa intermedia tiene un grosor del orden de 10 a 100 mm.

Description

Grada escalonada con placa intercalada.

La presente invención se refiere a gradas escalonadas, en particular a gradas de asientos para estadios de deportes y otros centros de ocio.

Para incrementar los ingresos por deportes y otros eventos, es deseable maximizar el número de espectadores que tienen cabida en un estadio de deportes u otro centro. Para hacerlo hay que proporcionar filas adicionales de asientos, dando lugar frecuentemente a estructuras en las que una porción considerable de los asientos superiores está en voladizo sobre otras partes de la estructura. Por consiguiente, el peso de las gradas que soportan tales asientos se deberá minimizar para reducir el tamaño y el costo de la estructura de soporte. Para reducir las vibraciones transitorias y resonantes asociadas con eventos deportivos y de entretenimiento las gradas deben ser rígidas, tener suficiente masa, o construirse con materiales que tienen buenas características de amortiguamiento.

Los diseños actuales de gradas de asientos se hacen de hormigón pretensado o prefabricado o acero. Las secciones de grada conocidas se construyen en general de hormigón puesto que permite largos espacios de luz entre pilares (típicamente 12.200 mm) con control razonable de LAS vibraciones puesto que el hormigón tiene un coeficiente de amortiguamiento de 0,2, buena resistencia al fuego y costo de mantenimiento relativamente bajo. La principal desventaja de la construcción de hormigón es que la sección de grada es pesada, por ejemplo aproximadamente 10T para una grada de dos filas, con peso propio (peso muerto) igual a la carga activa superpuesta prevista debida a uso y ocupación. Por lo tanto, hay que proporcionar una superestructura y cimientos más pesados, más fuertes, más rígidos y más costosos para soportar las secciones de grada, especialmente para grandes secciones de asientos en voladizo.

Para minimizar el peso propio, y por lo tanto reducir el costo de la superestructura y los cimientos, las secciones de grada se pueden construir con chapas de acero plegadas que se soportan por pilares intermedios y una armazón secundaria de acero. Típicamente el vano máximo para este tipo de construcción es aproximadamente 6100 mm y el peso propio aproximadamente 40% de una estructura de hormigón equivalente. Sin embargo, las gradas de acero son más susceptibles a problemas de sonido y vibración, por tener un coeficiente de amortiguamiento de 0,1, y tienen costos adicionales asociados con la fabricación y erección de los pilares intermedios y la armazón secundaria de acero.

JP-A-5 345 385 describe una grada escalonada incluyendo las características del preámbulo de la reivindicación 1.

Por consiguiente, una finalidad de la presente invención es proporcionar una grada de asientos mejorada, por ejemplo, que es más ligera, de construcción más simple y/o de mejor amortiguamiento.

Según la presente invención, se facilita una grada escalonada incluyendo una estructura intercalada que tiene chapas metálicas superior e inferior y una capa intermedia de un material plástico o polimérico unida a dichas chapas metálicas para transferir fuerzas de cizalladura entre ellas, caracterizada porque las chapas metálicas exteriores superior e inferior tienen un grosor del orden de 2 a 10 mm y la capa intermedia un grosor del orden de 10 a 100 mm.

Las chapas de la estructura intercalada usada al formar la grada escalonada tienen mayor rigidez en comparación con chapas de acero de grosor comparable y evitan o reducen la necesidad de proporcionar elementos de refuerzo. Esto da lugar a una estructura considerablemente más simple con menos soldaduras o ninguna, lo que da lugar a una fabricación simplificada y una reducción de la zona vulnerable a fatiga o corrosión. Otros detalles de las estructuras de chapas intercaladas adecuadas para uso en la presente invención se pueden hallar en la Patente de Estados Unidos 5.778.813 y la Solicitud de Patente británica GB-A- 2 337 022. La capa intermedia también puede ser un núcleo compuesto como se describe en la Solicitud de Patente británica número 9926333.7.

Para proporcionar espacio para sentarse, la extensión (profundidad) de las gradas es preferiblemente del orden de 600 a 1200 mm. La pendiente de las gradas es preferiblemente del rango de 20º a 45º. Las chapas metálicas exteriores son preferiblemente paralelas pero no tienen que serlo.

La grada tiene una o más filas (escalones), típicamente dos, y ofrece ventajas únicas sobre los tipos de construcción tradicionales previendo largos espacios de luz, por ejemplo de 6 a 20 m de longitud, que son comparables a los del hormigón pretensado o prefabricado pesando al mismo tiempo aproximadamente 70% menos y proporcionando una estructura menos compleja que no necesita el trabajo de acero secundario asociado con las gradas de acero del mismo vano. El núcleo de plástico o polímero (por ejemplo elastómero de poliuretano) hace de un amortiguador natural, reduciendo las vibraciones (el coeficiente de amortiguamiento de las gradas según la invención puede ser de entre 0,4 y 0,5) y proporciona excelente aislamiento acústico; mejorando el confort y la seguridad. Además, la construcción facilitada por la presente invención permite el uso de metales distintos sin soldar. Por lo tanto se puede usar acero inoxidable resistente a la corrosión, que reduce el mantenimiento, mejora la duración y mantiene su atractivo visual, para la superficie expuesta sujeta a desgaste en unión con acero estructural menos caro para la superficie inferior, que se puede soldar o atornillar mediante secciones cortas en T que se atornillan a vigas de pilar. El acero estructurado puede ser galvanizado o recubierto con epoxi o pintura rica en zinc para proporcionar la adecuada protección contra la corrosión.

Las secciones de grada se pueden fabricar en condiciones controladas para proporcionar una sección estructural de calidad con buena exactitud dimensional. Las conexiones para barandillas, asientos y juntas de unión longitudinales pueden ser parecidas a las del hormigón pretensado o prefabricado. Se puede incluir labios de goteo y costuras longitudinales de enclavamiento para facilitar la salida del agua y la erección, y limitar las deflexiones horizontales de las gradas.

Guías integrales, chapas de grada prolongadas de enclavamiento y goteo así como conexiones empernadas en realizaciones de la invención simplifican la colocación e instalación de la grada. Gradas de dos filas se alinean con la sección más baja mediante chapas de guía y empernan a las vigas de pilar. Pernos adicionales dispuestos a lo largo del borde de guía, por ejemplo cada 1000 mm, evitan la desunión si una de las dos chapas se abre accidentalmente durante el transporte o la instalación.

Alternativamente, las gradas de placa intercalada se pueden cerrar por soldadura encerrando completamente el núcleo de plástico. Esto simplifica la fabricación de secciones conformadas, por ejemplo, secciones en forma de cuña, en los extremos de una grada, eliminando la necesidad de plantillas ajustables más complejas para formar un recinto para el vaciado del núcleo de plástico. Además, este tipo de sección, sin plástico expuesto a lo largo de los bordes, tiene excelente resistencia al fuego y se puede usar en partes del estadio que se deben diseñar para que resistan incendios.

Una grada según la presente invención se puede diseñar de manera que cumpla los criterios de servicio relevantes y los requisitos de construcción relacionados con el control de vibraciones y deflexión, y manejo de placas. La resistencia y rigidez de las huellas y contrahuellas se puede adaptar para mejorar el rendimiento a la vez que se minimiza el costo y el peso especificando dos grosores de núcleo diferentes. La estructura resultante es ligera, rígida y, con las características de amortiguamiento inherentes del núcleo, proporciona mejor rendimiento estructural y de respuesta a la vibración en comparación con las gradas construidas con chapas de acero reforzado y secciones laminadas (trabajo secundario del acero) o las construidas con hormigón pretensado.

La presente invención se describirá mejor a continuación con referencia a la descripción siguiente de una realización ejemplar y los dibujos esquemáticos acompañantes, en los que:

La figura 1 es una vista en planta de un estadio de deportes en el que se puede usar la grada de asientos de la presente invención.

La figura 2 es una vista en sección transversal de la sección del estadio de la figura 1 en el que se utilizan gradas de asientos según la presente invención.

La figura 3 es una vista en perspectiva de una grada de asientos según una primera realización de la presente invención que se construye sin soldar.

La figura 4 es una vista de extremo de una grada de asientos soldada según una segunda realización de la presente invención.

La figura 5 es una vista en sección transversal de parte de la grada de asientos de la figura 3 ilustrando la conexión al pilar superior y a una grada contigua.

La figura 6 es una vista, parecida a la figura 5 de la grada de asientos de la figura 4.

La figura 7 es una vista en perspectiva ampliada de parte de la grada de asientos de la figura 3 mostrando cómo se fija la grada a un soporte de pilar.

Las figuras 8 y 9 son vistas en perspectiva de soportes de pilar alternativos.

La figura 10 es una vista desde arriba de la ménsula de montaje de la figura 8 soldada a una grada de asientos según la invención.

La figura 11 es una vista en perspectiva que representa una disposición para montar una barandilla a una grada de asientos de la presente invención.

La figura 12 es una vista en perspectiva que representa un montaje alternativo para montar una barandilla a una grada de asientos de la presente invención.

La figura 13 es una vista en perspectiva que representa una disposición para montar un soporte de asiento a una grada de asientos de la presente invención.

La figura 14 es una vista en sección transversal que muestra una disposición de sellado entre dos gradas de asientos según la presente invención.

La figura 15 es una vista en sección transversal que muestra una disposición de sellado alternativa entre dos gradas de asientos según la presente invención.

Las figuras 16 a 18 muestran en vista en planta formas alternativas de grada.

Y la figura 19 es una vista en sección transversal de una forma alternativa de grada, según la invención.

En los varios dibujos, las partes análogas se designan con números de referencia análogos.

La figura 1 muestra un estadio de deportes 1 que en un lado tiene una tribuna elevada (grada superior) 2 que incluye secciones de asientos en pendiente 3. Estas secciones de asientos son aproximadamente rectangulares en el centro y se abocinan hacia fuera, en los bordes de la tribuna de manera que sean trapezoidales (en forma de cuña) en planta. Las secciones de asientos 3 tienen típicamente una anchura de aproximadamente 36 pies (aproximadamente 11 m) en el extremo inferior y aproximadamente 40 pies (aproximadamente 12,5 m) en el borde superior o externo. En la figura 2 se representa una sección transversal a través de dicha sección de asientos. Como se puede ver, la grada superior de la tribuna consta de una serie de gradas de asientos 4 montadas en vigas de pilar 5 que se extienden en voladizo sobre otras partes del estadio. También se puede colocar gradas de asientos a varios niveles para maximizar el número de asientos con óptima posición de visión.

Una grada de dos filas 4 se representa en perspectiva en la figura 3 e incluye huellas superior e inferior 41, 42 unidas por una primera contrahuella 43. La segunda contrahuella 44 sobresale hacia arriba del borde trasero de la primera huella 41 y un labio 45 sobresale hacia abajo del borde delantero de la huella 42.

La grada de dos filas se puede formar por dos chapas plegadas 10, 11, por ejemplo de 4 mm de grosor, y un núcleo de plástico 12, por ejemplo de elastómero de poliuretano estructural, con un grosor de 40 mm, por ejemplo, en las huellas y 20 mm, por ejemplo, en la contrahuella como se ilustra en la figura 4. Una grada de 11 m pesa aproximadamente 3T o 30 libras por pie cuadrado (aproximadamente 145 kgm^{-2}) de la zona horizontal sobresaliente. Las secciones de acero se pueden hacer con una sola chapa laminada que requiere corte limitado para dimensionar la chapa antes del plegado o laminación. Las chapas plegadas se colocan en un molde de acero (plantilla) con espaciadores apropiados (por ejemplo espárragos de cizalladura o espaciadores de plástico (elastómero)) y secciones de molde laterales. Se cierra el molde y se inyecta el núcleo de elastómero de poliuretano a la cavidad cerrada, por ejemplo mediante una o varias máquinas dosificadoras de alta presión Puromat PU150 en aproximadamente 200 a 400 segundos. El gel y el fraguado se eligen de manera que comiencen después de terminar la inyección. La sección se puede extraer del molde en una hora. El uso de un molde (plantilla) garantiza que chapas de acero plegadas relativamente finas se coloquen correctamente y soporten de manera que se logre exactitud dimensional. Agujeros roscados perforados, dimensionamiento final por corte en frío (secciones en forma de cuña solamente, si es preciso) y la aplicación de recubrimiento epoxi a la chapa de acero estructural completan la sección de grada. La fabricación en taller y el acabado garantizan un producto de alta calidad estructural. Las secciones se pueden prefabricar y almacenar fuera del lugar hasta que se precisen. Se puede soldar chapas de refuerzo a la chapa estructural antes de la inyección del material de núcleo para disminuir esfuerzos de soporte localizados en las conexiones empernadas que unen las secciones de grada a las vigas de pilar.

Las secciones de grada incluyen detalles apropiados (guías incorporadas con bordes abocinados para la alineación, labios de goteo, juntas de calafateo, accesorios elevadores) para facilitar la elevación y simplificar la colocación y la instalación. Las secciones de grada, al ser rígidas y relativamente ligeras en comparación con las secciones de hormigón, se elevan y atornillan fácilmente en posición. Las secciones de grada según la invención se pueden levantar más rápidamente que las gradas de hormigón porque son más tenaces y no son susceptibles al desconchado y la fisuración si la sección se trata mal durante la colocación. Se aplica sellante de juntas longitudinales y se atornillan en posición secciones de escalera prefabricadas de acero inoxidable. La instalación de asientos y pasamanos se puede terminar con métodos parecidos a los usados para gradas de hormigón pretensado, por ejemplo por taladrado y empernado usando, por ejemplo, pernos o anclajes de expansión o epoxi Hilti (TM). Se puede prever accesorios especiales y detalles de drenaje según se desee.

La figura 4 es una vista de extremo de una construcción alternativa en la que la grada 4' se suelda encerrando completamente el núcleo de plástico. La chapa superior 10' y la chapa inferior 11' se pliegan para cerrar los bordes largos, para proporcionar detalles de soldadura simples y para hacer los bordes macho y hembra coincidentes 61, 62 adecuados para empernar las secciones de grada contiguas como se ilustra en la figura 6. Las chapas de extremo 100 se cortan a forma, encajan y sueldan en ambos extremos para cerrar la sección.

Las figuras 5 y 6 muestran detalles de la conexión entre una primera grada 4-1 y una segunda grada 4-2 o 4'-2 así como el montaje de la primera grada 4-1 o 4'-1 en la viga de pilar 5. La segunda contrahuella 44 de la primera grada 4-1, 4'-1 engancha en la sección de labio 45 de la grada superior 4-2, 4'-2. La sección de labio 45 tiene bordes abocinados 47, que actúan como labios de goteo, y, para construcciones no soldadas, pernos 46 que sujetan unidos las chapas interior y exterior 10, 11 y el núcleo 12 para evitar la deslaminación en caso de manipulación descuidada durante el transporte o la desalineación en la instalación. En la realización soldada, pernos 46' unen el extremo macho 61 de la grada 4'-1 al extremo hembra 62 de la grada 4'-2. Para montar cada grada en las vigas de pilar 5, se ha previsto soportes en forma de T 6. Estos se atornillan a las contrahuellas 44, 43 de las gradas de asiento 4 y también a las vigas de pilar 5 con pernos 62, 61.

Las figuras 5 y 6 muestran la colocación de un soporte en forma de T 6 en el borde de una grada de asientos de manera que dos gradas longitudinalmente adyacentes se atornillen a un solo soporte 6. Los soportes 6 se atornillan, como se representa en la figura 7, a las vigas de pilar 5 antes de la colocación de las secciones de grada y hacen de guías de alineación para facilitar la posición de las gradas prefabricadas durante la instalación.

Un soporte alternativo 6', representado en la figura 8, tiene una cara frontal plana 63 preparada para soldadura a la parte trasera de las contrahuellas 43, 44; esto se representa en la figura 10. Otro soporte empernado alternativo 6'' representado en la figura 9 contiene un ángulo de asiento 101 para facilitar la erección.

Las figuras 11 y 12 muestran disposiciones alternativas para unión de pilares de barandilla 7, 7'. Como se representa en la figura 4, un pilar de barandilla 7 se puede atornillar o fijar mediante el soporte 71 a la contrahuella 44 de la primera grada 4-1, cerca de su unión con contrahuellas horizontalmente y verticalmente adyacentes 4-2, 4-3 y 4-4. En la figura 12, el pilar de barandilla 7' se suelda a un soporte en forma de L 73 de manera que el pilar de barandilla 7' se extienda hacia arriba de la huella inferior 42 de la grada 4-2. El soporte 73 se extiende sobre el borde de grada 4-2 y se curva alrededor de la sección de labio 45 para atornillarse o fijarse a la grada superior 44 de la grada 4-1, además de una conexión con perno o anclaje a la huella inferior 42 de la grada 4-2.

La figura 13 muestra una disposición para unir un soporte de asiento 8; éste se puede atornillar o fijar a la grada superior 44 de la grada 4-1.

En las figuras 14 y 15 se ilustran dos posibles detalles de sellado de juntas longitudinales 50, 50' para evitar la penetración de agua entre los extremos de dos secciones de grada. El primero (figura 14) utiliza calafateo 50 (parecido a las gradas de hormigón pretensado) y el segundo (figura 12) utiliza una membrana flexible 51 o banda de acero inoxidable flexible ondulada que se puede unir a la chapa exterior 10 de cada grada 4 con una cinta estructural de dos lados 52 que une la tira a la chapa de acero inoxidable de 4 mm como si se soldase. Se puede disponer una hoja de acero inoxidable protectora adicional 53 encima de la membrana 51 donde se une a la grada. La tira de calafateo o flexible permite la expansión o contracción a través de la junta debidas a cambios de la longitud de la sección de grada producidos por cambios de temperatura estacionales y se puede instalar fácilmente una vez que las secciones de fila se atornillan en posición.

La grada de dos filas puede resistir combinaciones de cargas críticas incluyendo uno o varios de los siguientes: peso propio, peso muerto de los asientos de 0,14 kPa (3 psf), carga activa de uso y ocupación de 4,8 kPa distribuida uniformemente en las superficies horizontalmente sobresalientes (huellas, 100 psf) o aplicada mediante los soportes de asiento, carga del viento de 1,92 kPa (aspiración o presión), carga de nieve de 1,2 kPa y las cargas de barandilla apropiadas con los factores de carga apropiados. Todas las conexiones atornilladas y soldadas pueden ser conformes a CAN/CSA S16.1-94 Limit States Design of Steel Structures. La frecuencia máxima de vibración para los tres primeros modos fundamentales se puede limitar a 1 Hz. Además, cada fila se puede diseñar para acomodar cambios de longitud debido a una fluctuación de temperatura de +/-40ºC, (72ºF). Esto se consigue con agujeros sobredimensionados para las conexiones empernadas en cualquier extremo para acomodar cambios de longitud debidos a cambios de temperatura.

En variaciones de la presente realización, las chapas plegadas se colocan en un molde (plantilla) con espaciadores de elastómero y secciones de molde laterales. El molde se puede construir para acomodar posiciones variables de una o ambas secciones de molde laterales para permitir anchuras variables o hacer secciones en forma de cuña. El molde también puede proporcionar ajustes fijos para acomodar alturas de contrahuella y longitudes de huella variables. El drenaje se puede obtener fácilmente con huellas peraltadas o inclinadas. Se puede incorporar superficies de desgaste resistentes al deslizamiento usando chapas perfiladas, por ejemplo de una configuración de tablero de ajedrez, para la chapa superior 10.

Las secciones en forma de cuña (para uso donde se desean bordes ingleteados entre pilares adyacentes, por ejemplo en secciones de asiento abocinadas) se pueden hacer a las dimensiones en planta correctas o cuadrarse a la dimensión en planta más larga y cortar a la forma de cuña correcta con una sierra de banda de dientes finos.

Las figuras 16 a 18 muestran en planta formas de grada alternativas. La forma básica de grada 110, representada en la figura 16, es rectangular en planta y tiene una longitud L del orden de 6 a 20 m. Para secciones de tribuna curvadas o poligonales se puede usar una grada 111 de planta trapezoidal como se representa en la figura 17. En dicha grada, la longitud máxima L puede ser del orden de 6 a 20 m pero la longitud mínima l algo menos. Para secciones de esquina se puede usar una grada 112 de planta triangular como se representa en la figura 18. La longitud máxima L de tal grada puede ser tan pequeña como sea preciso. También se puede prever formas más complejas para efectos específicos.

La figura 19 muestra en sección transversal una forma alternativa de grada 113. Esta grada 113 tiene una sección de pared vertical 114 en el borde externo de la huella inferior 42 de manera que la sección de pared 114, la huella 42 y la contrahuella 43 formen una sección de "bañera". La sección de pared 114 forma una valla perimétrica cuando la sección se utiliza EN la parte inferior de filas o secciones de sellado. La parte superior de la sección de pared 114 se puede inclinar o curvar para evitar que los espectadores dejen objetos, como bebidas, encima de ella.

Materiales

Las chapas metálicas superior e inferior 10, 11, y otras partes metálicas de la sección de grada descrita anteriormente, se hacen preferiblemente de acero estructural, como se ha mencionado anteriormente, aunque también se pueden hacer con aluminio, acero inoxidable, acero galvanizado u otras aleaciones estructurales en aplicaciones donde la ligereza, resistencia a la corrosión u otras propiedades específicas son esenciales. El metal deberá tener preferiblemente una resistencia mínima a la deformación de 240 MPa y una elongación de al menos 10%.

La capa intermedia (núcleo de plástico estructural) deberá tener un módulo de elasticidad, E, de al menos 250 MPa, preferiblemente 275 MPa, a la temperatura máxima esperada en el entorno en el que se haya de utilizar el elemento. En aplicaciones civiles ésta puede ser de hasta 100ºC.

La ductilidad del material de núcleo (plástico o polímero) a la temperatura operativa más baja debe ser mayor que el de las capas metálicas, que es aproximadamente 20%. Un valor preferido para la ductilidad del material de núcleo a la temperatura operativa más baja es 50%. El coeficiente térmico del material de núcleo también debe estar suficientemente cerca del acero de manera que la variación de temperatura a través de la banda operativa esperada, y durante la soldadura, no produzca deslaminación. El grado en que los coeficientes térmicos de los dos materiales pueden diferir dependerá en parte de la elasticidad del material de núcleo pero se estima que el coeficiente de expansión térmica del material de núcleo puede ser aproximadamente 10 veces el de las capas metálicas. El coeficiente de expansión térmica se puede controlar mediante la adición de rellenos.

La resistencia de la unión entre el núcleo y las capas metálicas debe ser al menos 0,5, preferiblemente 6, MPa en toda la banda operativa. Esto se logra preferiblemente por la adhesividad inherente del material de núcleo a metal pero se puede prever agentes de unión adicionales.

El material de núcleo es preferiblemente un elastómero de poliuretano y puede incluir esencialmente un poliol (por ejemplo poliéster o poliéster) junto con un isocianato o un diisocianato, un extensor de cadena y un relleno. El relleno se facilita, según sea necesario, para reducir el coeficiente térmico de la capa intermedia, reducir su costo y controlar de otro modo las propiedades físicas del elastómero. También se puede incluir otros aditivos, por ejemplo para alterar las propiedades mecánicas u otras características (por ejemplo, la adhesión y resistencia al agua o aceite), y retardantes de llama.

Aunque se ha descrito anteriormente una realización de la invención, se debe apreciar que ésta es ilustrativa y no se pretende que limite el alcance de la invención, que se define en las reivindicaciones anexas. En particular, las dimensiones dadas pretenden ser guías y no prescriptivas. Además, la presente invención se ha ejemplificado por descripción de una grada de asientos, pero se apreciará que la presente invención es aplicable a otras formas de estructura escalonada.

Claims (18)

1. Una grada escalonada (4) incluyendo una estructura intercalada que tiene chapas metálicas superior e inferior (10, 11) y una capa intermedia (12) de un material plástico o polimérico unida a dichas chapas metálicas para transferir fuerzas de cizalladura entre ellas, caracterizada porque dicha chapa superior tiene un grosor del orden de 2 a 10 mm, dicha chapa inferior tiene un grosor del orden de 2 a 10 mm y dicha capa intermedia tiene un grosor del orden de 10 a 100 mm.

2. Una grada escalonada según la reivindicación 1, donde dicha grada es una grada de asientos (4).

3. Una grada escalonada según la reivindicación 2, incluyendo además detalles de montaje (72, 73) para al menos un asiento y/o barandillas.

4. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, donde dicha grada (4) tiene una longitud máxima (6) de 6 a 20 m.

5. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde dicha grada escalonada tiene una extensión de 600 a 1200 mm.

6. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde dichas chapas metálicas superior e inferior (10, 11) se forman plegando o laminando respectivas chapas planas.

7. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde dicha capa intermedia (12) es más gruesa en las huellas de dicha grada escalonada que en las contrahuellas.

8. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde dicha grada escalonada incluye una o más huellas generalmente horizontales y una o varias contrahuellas generalmente verticales (43, 44).

9. Una grada escalonada según la reivindicación 8, donde una de dichas contrahuellas (43) une el borde delantero de una huella superior de dichas huellas (41) al borde trasero de una huella inferior de dichas huellas (42) y dicha segunda contrahuella (44) se extiende hacia arriba desde el borde trasero de dicha huella superior (41), teniendo el borde delantero de dicha huella inferior una porción de labio que sobresale hacia abajo (62).

10. Una grada escalonada según la reivindicación 9, donde dichas chapas superior e inferior están abocinadas en dicha porción de labio (47) para recibir un borde superior de una contrahuella superior de una grada escalonada análoga.

11. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde dicha chapa superior (10) se hace de un metal o aleación diferente de dicha chapa inferior (11).

12. Una grada escalonada según la reivindicación 11, donde dicha chapa superior (10) es más resistente a la corrosión que dicha chapa inferior (11).

13. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores. Donde dicha chapa superior (10) es más fina que dicha chapa inferior (11).

14. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde dicha chapa superior (10) está provista de un tratamiento de prevención de la corrosión tal como pintura rica en zinc, pintura epoxi o galvanizado.

15. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde dicha capa intermedia (12) se hace de un material plástico, preferiblemente un elastómero compacto.

16. Una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 15, donde dicha capa intermedia (12) incluye una forma y dicho plástico o material polimérico, que ocupa el espacio entre dichas chapas metálicas superior e inferior no ocupado por dicha forma.

17. Una grada escalonada según la reivindicación 16, donde dicha forma incluye espuma y dicho plástico o material polimérico es elastómero.

18. Una tribuna de espectadores que tiene al menos una grada escalonada según cualquiera de las reivindicaciones anteriores.