ES2256404T3 - Procedimiento para la preparacion de capas de recubrimiento. - Google Patents

Procedimiento para la preparacion de capas de recubrimiento.

Info

Publication number
ES2256404T3
ES2256404T3 ES02076210T ES02076210T ES2256404T3 ES 2256404 T3 ES2256404 T3 ES 2256404T3 ES 02076210 T ES02076210 T ES 02076210T ES 02076210 T ES02076210 T ES 02076210T ES 2256404 T3 ES2256404 T3 ES 2256404T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
tar
weight
emulsion
modified
respect
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES02076210T
Other languages
English (en)
Inventor
Elisabetta Canavesi
Luigi D'elia
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eni SpA
Original Assignee
Eni SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eni SpA filed Critical Eni SpA
Application granted granted Critical
Publication of ES2256404T3 publication Critical patent/ES2256404T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E01C19/1059Controlling the operations; Devices solely for supplying or proportioning the ingredients
    • E01C19/1063Controlling the operations
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L95/00Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
    • C08L95/005Aqueous compositions, e.g. emulsions
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
    • E01C7/26Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
    • E01C7/26Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre
    • E01C7/265Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre with rubber or synthetic resin, e.g. with rubber aggregate, with synthetic resin binder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Working-Up Tar And Pitch (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
  • Cephalosporin Compounds (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)

Abstract

Procedimiento para la preparación, sin la emisión de humos de alquitrán, de capas de recubrimiento que consiste en la mezcla de los ingredientes necesarios para la formación de la capa de recubrimiento en sí misma con una emulsión de alquitrán modificado con un porcentaje de polímero que está comprendido en el intervalo de 1 a 20% en peso, a temperaturas inferiores a 100ºC y durante tiempos inferiores a 3 horas, en el que los tamaños coherentes con la mezcla de capa de recubrimiento se mezclan con la emulsión de alquitrán modificado necesaria para tener un contenido final de alquitrán modificado con respecto a los agregados totales igual a 3 a 8% en peso, y en el que una parte de la carga en los tamaños se sustituye con una cantidad de cemento que está comprendida en el intervalo de 1 a 10% en peso con respecto a los agregados.

Description

Procedimiento para la preparación de capas de recubrimiento.
La presente invención se refiere a un procedimiento para la preparación de conglomerados para su utilización en carreteras, especialmente para capas de recubrimiento, que utiliza emulsiones de alquitrán modificado con porcentajes elevados de polímeros.
Es conocido que los recubrimientos para el revestimiento de carreteras se preparan principalmente con alquitrán mezclado a una temperatura elevada con productos inertes en plantas para la producción de conglomerados. El alquitrán es una fracción relativamente pequeña de la mezcla que forma el conglomerado y actúa como un ligando viscoelástico para partículas de agregados minerales (piedras, arena, aditivos). La producción de mezclas calientes tiene lugar por lo general a una temperatura comprendida en el intervalo de 150 a 190ºC, mientras que la capa posterior sobre la superficie de la carretera se lleva a cabo a una temperatura comprendida en el intervalo de 140 a 170ºC.
Los agregados, arena y alquitrán se calientan hasta una temperatura elevada mientras el alquitrán recubre las partículas de agregados minerales haciendo la mezcla fluida, para asegurar una buena procesabilidad, durante el mezclado, colocación y compactación. Operar a temperaturas inferiores causa a menudo un deterioro en la calidad del asfalto, creando límites en la aplicabilidad de la mezcla final; se sabe asimismo sin embargo que las operaciones de temperatura elevada poseen diversas desventajas tales como el consumo de energía elevado y la emisión perjudicial de vapores con el consiguiente impacto ambiental grave.
Para la preparación de pavimentos, se sabe particularmente que los materiales son conglomerados, es decir, mezclas de productos inertes preparadas a una temperatura elevada (150 a 180ºC), según una curva granulométrica exacta, y alquitrán, alquitrán fluidificado o alquitrán modificado que contienen porcentajes diversos de diferentes clases de polímeros, entre los que el que se conoce mejor es el estireno-butadieno-estireno (SBS).
Paralelamente, en este campo se han desarrollado usos particulares de emulsiones o dispersiones de alquitrán en agua, estabilizadas mediante la adición de pequeñas cantidades de sustancias, denominadas emulsionantes.
Estas emulsiones se preparan mediante el mezclado en un molino coloidal de alquitrán caliente con una fase dispersante (agua que contiene el(los) emulsionante(s) y el posible ácido).
En el caso de la emulsificación de alquitranes modificados, las temperaturas de funcionamiento son bastante elevadas y, para evitar que el agua hierva, el molino funciona bajo presión; además la emulsión producida se enfría inmediatamente con un intercambiador de calor colocado a la salida del molino.
Dependiendo de la naturaleza del emulsionante utilizado, las emulsiones pueden ser de tipo básico (aniónicas) o de tipo ácido (catiónicas).
Las de interés son de tipo catiónico y se producen con sales de aminas alifáticas, poliaminamidas o sales de amonio cuaternario.
La formulación (emulsionante y su cantidad) influye principalmente en la "velocidad de fractura", una característica extremadamente importante relativa a las tipologías de utilización. Esto se mide en términos de cantidad de carga necesaria para romper 100 g de la emulsión y se puede determinar mediante diversos procedimientos entre ellos los procedimientos (borrador) NF T 66-017 y prEN 13075-1.
Las emulsiones con una velocidad de fractura rápida son casi exclusivamente adecuadas para las operaciones de pulverización entre una capa de conglomerado y otro recubrimiento de fijación o de anclaje; como resultado de su rapidez de fractura y posterior incapacidad para recubrir eficazmente los productos inertes, de hecho no son adecuadas para mezclas con piedras trituradas.
Las emulsiones con una velocidad de fractura media, por otro lado, se utilizan para el tratamiento de superficie (tales como los micromateriales) para reparar las áreas agrietadas o para restablecer la rugosidad inicial de los recubrimientos que se han vuelto demasiado lisos para garantizar la adherencia necesaria de los neumáticos del coche.
En este caso las capas de conglomerado son del orden de 1 a 1,5 cm.
Finalmente, las emulsiones con una velocidad de fractura baja sirven para los denominados conglomerados fríos, mezclas con productos inertes bastante pobres en partes finas y por lo general utilizados para operaciones de mantenimiento pequeñas. La emulsión de grava (un conglomerado para la capa de la base, por debajo de la capa de recubrimiento) pertenece asimismo a esta categoría.
A pesar de todas estas utilizaciones de las emulsiones, las capas desgastadas se producen actualmente todavía de la manera clásica, empastando-mezclando los agregados con el alquitrán a temperaturas elevadas (150º a 190ºC) y aplicando el producto final sobre la carretera a temperaturas de 140º a 170ºC.
Esta técnica, según se ha mencionado anteriormente, posee desventajas considerables, no solo desde el punto de vista de la energía (en primer lugar se deben calentar los productos inertes y el alquitrán y su mezcla se debe enfriar a continuación), sino también con respecto al medio ambiente. Las temperaturas utilizadas, de hecho, causan la emisión inevitable de humos que contienen diversos tipos de polvos y de sustancias orgánicas, con la consiguiente exposición de los operarios a éstos.
Para minimizar estos efectos, se han estudiando los productos y las tecnologías alternativas que posibilitan que la temperatura se reduzca tanto durante la fase de la preparación del conglomerado como durante su utilización.
Se describe un ejemplo en un informe publicado en el 2^{nd} Eurasphalt & Eurobitume Congress (Barcelona, 20-22/09/00), Libro II, páginas 830-840.
En este informe, se propone en primer lugar una mezcla de los agregados, con un alquitrán de elevada penetración, seguida de la adición de un alquitrán más duro en forma de espuma o de emulsión. De esta manera, las temperaturas de mezcla se reducen a 100-120ºC y las temperaturas de compactado a 80-90ºC.
El solicitante ha descubierto, a su vez, un procedimiento para la preparación de capas de recubrimiento que comprende la utilización de emulsiones basadas en alquitrán modificado con porcentajes elevados de polímero y que, en todas las fases de procesamiento, se realiza a temperaturas mucho más bajas que las de la técnica conocida, sin causar ninguna de las desventajas anteriores unidas al hecho de recurrir a bajas temperaturas, permitiendo, por el contrario, que se obtengan ventajas definitivas, especialmente desde un punto de vista ecológico y toxicológico; con la utilización de emulsiones de alquitrán según la presente invención, de hecho, es posible producir e instalar capas de recubrimiento, limitando las emisiones de vapor al máximo.
Un procedimiento para la preparación, sin la emisión de humos de alquitrán, de capas de recubrimiento que consiste en la mezcla de los ingredientes necesarios para la formación de la capa de recubrimiento en sí misma con una emulsión de alquitrán modificado con un porcentaje de polímero que está comprendido en el intervalo de 1 a 20% en peso, a temperaturas inferiores a 100ºC y durante tiempos menores de 3 horas, en el que los tamaños coherentes con el fundente de capa de recubrimiento se mezclan con la emulsión de alquitrán modificado necesaria para poseer un contenido final de alquitrán modificado con respecto al total de los agregados igual a 3-8% en peso, y en el que una parte de la carga en los tamaños se sustituye con una cantidad de cemento que está comprendida en el intervalo de 1 a 10% en peso con respecto a los agregados.
El procedimiento según la presente invención comprende, en realidad, tres fases operativas, es decir, la preparación de las materias primas, la formación de la emulsión y la mezcla de la emulsión con los agregados, pero la valencia caracterizadora es la utilización de una emulsión de alquitrán modificado con un contenido de polímero elevado que, por primera vez, permite la preparación y la colocación de una capa de recubrimiento de carretera a temperaturas razonables.
Específicamente en detalle, el procedimiento para la preparación de la capa de recubrimiento según la presente invención se puede realizar por medio de dos procedimientos alternativos, con los mismos resultados.
El primero comprende:
-
mezclar todos los tamaños de los productos inertes, excluyendo el cemento, con agua;
-
añadir la emulsión de alquitrán modificado a la mezcla obtenida de esta manera y mezclar;
-
añadir el cemento; y
-
mezclar.
El segundo procedimiento comprende:
-
mezclar todos los tamaños grandes de los productos inertes con una parte de la emulsión de alquitrán modificado;
-
añadir los tamaños intermedios y la cantidad restante de la emulsión y mezclar;
-
añadir la carga y/o cemento; y
-
mezclar.
Volviendo, para los objetivos ilustrativos del procedimiento según la presente invención, a las tres fases necesarias para la forma de realización del procedimiento, son particularmente importantes los pasos de funcionamiento siguientes:
En la primera parte, se producen las materias primas.
El alquitrán modificado utilizado es un alquitrán producido según la patente italiana 1276891 con un porcentaje de un copolímero elastomérico en bloque de estireno y butadieno (denominado convencionalmente SBS) que está comprendido en el intervalo de 1 a 20%, preferentemente de 4 a 15% en peso.
La fase "dispersante" se prepara con agua y pequeños porcentajes de aditivos, denominados "emulsionantes" y ácido clorhídrico.
Los "emulsionantes" son sustancias que pertenecen al grupo de las aminas grasas, N-alquilaminas, N-alquilpropanodiaminas, N-alquilpropilendiaminas, N-alquilpropilenpoliaminas, alquilamidopoliaminas, alquil-amidoimidazopoliaminas, y combinaciones de las mismas; se van a utilizar en una cantidad de 0,1 a 3% del peso total de la emulsión de alquitrán, típicamente de 0,1 a 2%.
La dosificación del ácido clorhídrico depende del emulsionante utilizado y es tal para que dé a la emulsión final un pH que esté comprendido en el intervalo de 1 a 7, típicamente de 1 a 5.
La fase "dispersante" se prepara mezclando el ácido y el emulsionante con agua a una temperatura que está comprendida en el intervalo de 20º a 80ºC, preferentemente de 40º a 80ºC.
En la segunda parte, se produce la emulsión con el procedimiento siguiente: el flujo del alquitrán modificado, a una temperatura adecuada, y el flujo de la fase "dispersante", a una temperatura adecuada, se envían, bajo determinadas condiciones, al molino coloidal en el que se mezclan para producir la emulsión que, antes de descargarse, se enfría en un intercambiador de calor.
La producción se puede efectuar de dos maneras distintas:
1^{er} Procedimiento
La fase "dispersante" se coloca en un autoclave que se lleva a una presión que está comprendida en el intervalo de 1 a 6 bar, a una temperatura que está comprendida en el intervalo de 100ºC a 160ºC, típicamente de 1,5 a 5 bar. Bajo estas condiciones, se envía al molino contemporáneamente con el alquitrán modificado anteriormente que se ha llevado a una temperatura que está comprendida en el intervalo de 140º a 210ºC, preferentemente de 160º a
200ºC.
El molino, que consiste en un estator y un rotor que rota a una velocidad de hasta 14.000 revs/min., permanece bajo presión y dispersa el alquitrán transformándolo en una emulsión.
2º Procedimiento
En este caso, la fase "dispersante" se calienta simplemente a una temperatura máxima de 100ºC, preferentemente inferior a 95ºC; mientras el alquitrán modificado se envía al molino a una temperatura que está comprendida en el intervalo de 120ºC a 200ºC, preferentemente de 140ºC a 200ºC. El molino está bajo presión, típicamente de 1 a 6
bar.
En ambos casos, la emulsión saliente se enfría con un intercambiador y el contenido del alquitrán modificado en el producto final puede estar en el intervalo de 30% a 80% en peso, preferentemente de 50% a 70%. Este producto consiste en una fase continua que consiste en una fase acuosa y una fase dispersa que consiste en gotas del alquitrán modificado.
Las emulsiones obtenidas con los procedimientos descritos anteriormente son, en particular, estables bajo condiciones de almacenamiento a temperatura ambiente. Bajo estas condiciones, no se observan estratificaciones o separaciones de alquitrán, incluso menos tales separaciones entre el alquitrán y el polímero.
Además, se caracterizan por diámetros de partícula promedio del orden de 0,5 a 5 micrómetros, típicamente 0,5 a 3 micrómetros y un diámetro relativo al 90% de la población inferior a 20 micrómetros, típicamente inferior a 10 micrómetros.
En cuanto a lo que concierne a la velocidad de fractura (medida con el procedimiento prEN 13075-1-Draft) pero con sílice pura que posee un área específica de 430 a 530 m^{2}/g), las emulsiones indican, dependiendo del emulsionante utilizado, su cantidad y porcentaje del contenido de alquitrán modificado, valores inferiores a 140 g de carga/100 g de emulsión, típicamente inferiores a 120 g/100 g de emulsión (fractura promedio).
Tercera parte
Producción de la pasta
La cantidad de emulsión utilizada depende de su contenido en alquitrán modificado, pero es tal que asegura una cantidad de alquitrán en el conglomerado que está comprendida en el intervalo de 4% a 6% en peso.
Los trozos de los productos inertes utilizados para producir conglomerados están en proporciones tales como respecto a los fundentes granulométricos típicos para la capa de recubrimiento, tales como las de las especificaciones ANAS:
Tamices ASTM Subtamaño progresivo
Malla de tamiz (mm) % en peso
1/2'' 12,7 100
3/8'' 9,5 80-100
1/4'' 6,35 60-88
malla 5 4,0 43-67
malla 10 2,0 25-45
malla 20 0,84 18-34
malla 40 0,42 13-25
malla 80 0,177 7-15
malla P 200 0,074 6-11
Se empastan-mezclan con la emulsión, según las técnicas de empastamiento descritas anteriormente, a una temperatura que está comprendida en el intervalo de 0º a 120ºC, durante tiempos de hasta 3 horas.
Las muestras de ensayo se preparan con el producto final, el conglomerado, que se ensayan según el procedimiento CNR B.U. 40. El estreñimiento se efectúa empezando a partir del conglomerado a la temperatura de mezcla y sin calentamiento adicional.
Mezcla directa a temperatura ambiente
Las mezclas de los agregados con la emulsión, si se llevan a cabo a temperatura ambiente sin recursos, producen conglomerados con tales pobres características que incluso no se pueden utilizar para preparar las muestras de ensayo.
Introduciendo modificaciones en las técnicas de empastamiento, el objetivo de la presente invención, sí es posible, por el contrario, la obtención de conglomerados con una estabilidad Marshall igual a 30-70% con respecto a la de los conglomerados preparados con el mismo fundente y la misma cantidad de alquitrán modificado según la tecnología de empastamiento-mezclado en caliente clásica.
Tecnología 1
Una primera mejora en las características del conglomerado se obtiene con la introducción de agua, la sustitución de parte de la carga con cemento y con un mezclado gradual.
La preparación empieza con la mezcla de agua con todos los tamaños, excepto el cemento; continua con la adición posterior de la emulsión y finaliza con la adición final del cemento. Durante cada etapa, la mezcla se mezcla durante 1 a 10 minutos, durante una duración típica total de 3 a 15 minutos (ver Ejemplo 1).
La cantidad de agua varía desde 0 a 10% en peso con respecto a los productos inertes, preferentemente de 1 a 8%, mientras la cantidad de cemento está comprendida en el intervalo de 0 a 10%, típicamente de 1 a 7% en peso con respecto a los agregados.
Tecnología 2
Se obtiene una mejora adicional en las características mezclando todos los tamaños, comprendiendo el cemento, con agua y, finalmente, añadiendo la emulsión. Los tiempos típicos están en el intervalo de 2 a 10 minutos (ver ejemplo 2).
Ejemplo 1
Para producir la emulsión, se utiliza un alquitrán modificado con SBS (5,5% en peso), que posee un valor de anillo y bola de 95ºC, una penetración de 71 dmm y una fase "dispersante" que contiene 0,8% del emulsionante basado en aminas grasas y N-alquilpropanodiamina.
Al llevar el alquitrán a 190ºC y la fase "dispersante" a 120ºC y a 3,5 bar, se produce una emulsión con el molino coloidal, que contiene 65% en peso de alquitrán modificado.
Los agregados utilizados se refieren a un fundente granulométrico sin vacíos estándar para capas de recubrimiento (especificaciones ANAS).
\newpage
Tamices ASTM Subtamaño progresivo
Malla de tamiz (mm) % en peso
1/2'' 12,7 100
3/8'' 9,5 94
1/4'' 6,35 62,2
malla 5 4,0 48,4
malla 10 2,0 32,7
malla 20 0,84 22,2
malla 40 0,42 17,4
malla 80 0,177 12
malla P200 0,074 7,8
La emulsión se añadió para tener un contenido final en el conglomerado de 5,9% de alquitrán modificado.
Se mezclan todos los productos inertes, excluyendo la cantidad de cemento Portland (5% en peso con respecto a los agregados), a temperatura ambiente, con 5% en peso de agua, con respecto a los productos inertes. Después de 2 minutos de mezclado, se añade la emulsión y el mezclado se continúa durante 2 minutos más. Finalmente, se añade el cemento y el mezclado se continúa durante 2 minutos.
El conglomerado obtenido de este modo, cuando se somete al ensayo de Marshall, alcanza las características descritas anteriormente. Estos valores se pueden comparar a los de un conglomerado preparado con el procedimiento clásico con el mismo fundente granulométrico y empezando con alquitrán modificado.
Ejemplo 1 Tecnología Especificaciones
caliente clásica ANAS
Estabilidad Marshall kg 530 1.780 > 1.000
Deslizamiento mm 2 4,3
Rigidez kg/mm 260 420 > 300
% de huecos residuales % 14,8 4,3 de 4 a 8
La estabilidad Marshall es igual al 30% de la del conglomerado preparado a una temperatura elevada con alquitrán modificado, e igual al 53% del valor mínimo requerido por las especificaciones ANAS.
Ejemplo 2
El conglomerado se produce como en el Ejemplo 1, excepto que, en este caso, todos los productos inertes, incluyendo el cemento, se mezclan a temperatura ambiente con 5% en peso de agua, con respecto a los productos inertes.
El producto final posee las características siguientes:
Estabilidad Marshall: 1.060 kg
Deslizamiento: 1,6 mm
Rigidez: 660 kg/mm
% de huecos libres: 14,7%.
Esta vez la estabilidad Marshall es igual al 60% de la del conglomerado preparado a una temperatura elevada con alquitrán modificado, y es superior al valor mínimo requerido por las especificaciones ANAS.
Se han desarrollado otras técnicas, objetivo de la presente invención, utilizando pastas a temperaturas inferiores a 100ºC; de esta manera la emisión de humos se elimina/reduce y, contemporáneamente, se mejoran las características del conglomerado.
A continuación se proporciona una descripción de estas tecnologías de empastamiento efectuadas desde temperatura ambiente hasta temperaturas inferiores a 100ºC.
Tecnología 3
La técnica para mejorar la estabilidad Marshall es efectuar una mezcla simple de los agregados y la emulsión a temperaturas inferiores a 100ºC, con tiempos largos de hasta 3 horas, típicamente con un máximo de hasta 2 horas.
De esta manera, los conglomerados poseen una estabilidad Marshall igual al 50-75% de los valores obtenidos con la tecnología de la temperatura elevada con alquitrán modificado (ver Ejemplo 3).
Tecnología 4
Una variación de la tecnología 3, objetivo de la presente invención, para mejorar las características, consiste en la preparación de una pasta en la que parte de la carga se sustituye por cemento, en una cantidad que varía de 1 a 10% en peso con respecto al total de los agregados. El tiempo de mezcla es inferior a 2 horas.
El conglomerado preparado de esta manera puede alcanzar los valores de estabilidad Marshall iguales al 70-85% de los valores tradicionales.
Tecnología 5
Utilizando la tecnología 3 pero adoptando un procedimiento de empastamiento de tipo secuencial, los valores de estabilidad alcanzan el 90% adicionalmente.
En este caso, en primer lugar los tamaños mayores se mezclan con una cantidad de emulsión que está comprendida en el intervalo de 1 a 40% de la cantidad total, típicamente de 5 a 35%, los tamaños intermedios se añaden posteriormente con la emulsión restante, y finalmente la carga.
Cada etapa posee un tiempo de mezcla de 1 a 40 minutos; la preparación entera del conglomerado dura típicamente de 10 minutos a 2 horas (ver Ejemplo 5).
Tecnología 6
Finalmente, es posible alcanzar la estabilidad Marshall a valores cercanos a los de un conglomerado clásico con alquitrán modificado, utilizando los tiempos y el procedimiento de empastamiento descrito en la tecnología 5, con la única variación de que la parte de la carga se sustituye con cemento (cantidad que está comprendida en el intervalo de 1 a 8%). Ver Ejemplo 6.
Ejemplo 3
(Comparativo)
Para producir la emulsión, se utiliza un alquitrán modificado con SBS (5,5% en peso), poseyendo un valor de anillo y bola de 92ºC, una penetración de 79 dmm y una fase "dispersante" que contiene 0,8% de emulsionante basado en aminas grasas y N-alquilpropanodiamina.
Al llevar el alquitrán a 185ºC y la fase "dispersante" a 3,5 bar, se produce una emulsión con el molino coloidal, que contiene 61% en peso de alquitrán modificado.
Los agregados utilizados se refieren al fundente granulométrico sin vacíos estándar para capas de recubrimiento (especificaciones ANAS).
Tamices ASTM Subtamaño progresivo
Malla de tamiz (mm) % en peso
1/2'' 12,7 100
3/8'' 9,5 93,5
1/4'' 6,35 60,6
malla 5 4,0 51,9
malla 10 2,0 37,4
malla 20 0,84 28,4
malla 40 0,42 21,8
malla 80 0,177 11,9
malla P 200 0,074 7,8
Se prepara un conglomerado mezclando todos los productos inertes con la emulsión durante 60 minutos manteniendo la misma temperatura (90ºC).
Se añadió la emulsión para tener un contenido final en el conglomerado de 4,8% de alquitrán modificado.
Con el conglomerado obtenido de esta manera, se preparan las muestras de ensayo que se someten al ensayo de Marshall. El ensayo indica las características especificadas anteriormente, que se pueden comparar con las de un conglomerado preparado con el mismo fundente granulométrico y alquitrán modificado.
Ejemplo 3 Tecnología Especificaciones
caliente clásica ANAS
Estabilidad Marshall kg 980 1.460 > 1.000
Deslizamiento mm 5,3 3,9
Rigidez kg/mm 185 375 > 300
% de huecos residuales % 5,6 4,4 de 4 a 8
La estabilidad Marshall es igual al 67% de la del conglomerado preparado a una temperatura elevada con alquitrán modificado, y es ligeramente inferior al valor umbral de las especificaciones ANAS.
Ejemplo 4
Se produce el conglomerado según se describe en el Ejemplo 3, con la diferencia que parte de la malla de subtamaño 200 se sustituyó con cemento Portland (o mejor dicho el 7% de la carga necesaria para respetar el fundente se sustituyó con el 7% de cemento).
El producto final posee las características siguientes:
Estabilidad Marshall: 1.160 kg
Deslizamiento: 4,5 mm
Rigidez: 258 kg/mm
% de huecos libres: 5,6%.
La estabilidad Marshall es igual al 79% de la del conglomerado preparado a una temperatura elevada con alquitrán modificado y es superior al valor requerido por las especificaciones ANAS.
Ejemplo 5
(Comparativo)
Se utilizan la emulsión, los agregados y el fundente del Ejemplo 3.
El conglomerado, sin embargo, se produce con el procedimiento siguiente: se empasta-mezcla 20% de la emulsión con tamaños de 8/15 y 3/8 a 90ºC durante 20 minutos; se añade a continuación la emulsión restante junto con el tamaño 0/3 y el mezclado se continúa durante 20 minutos más. Finalmente se añade la carga y se continúa el empastado-mezclado durante 20 minutos más.
El producto final posee las características siguientes:
Carga de fractura: 1.300 kg
Deslizamiento: 4,4 mm
Rigidez: 295 kg/mm
% de huecos libres: 6,6%.
La estabilidad Marshall es igual al 89% de la del conglomerado preparado a temperatura elevada con alquitrán modificado y es superior a la del valor requerido por las especificaciones ANAS.
Ejemplo 6
Se produce el conglomerado según se describe en el Ejemplo 5, con la diferencia de que parte del subtamaño de la malla 200 se sustituyó con cemento Portland (o mejor dicho el 7% de la carga necesaria para respetar el fundente se sustituyó con el 7% de cemento).
El producto final presenta las características siguientes:
Carga de fractura: 1.400 kg
Deslizamiento: 3,2 mm
Rigidez: 438 kg/mm
% de huecos libres: 6%.
La estabilidad Marshall es igual al 96% de la del conglomerado preparado a una temperatura elevada con alquitrán modificado y es superior al valor requerido por las especificaciones ANAS.
Por lo que respecta a otros valores, la rigidez excede los valores de las especificaciones, mientras el porcentaje de huecos libres está en el límite máximo requerido.

Claims (4)

1. Procedimiento para la preparación, sin la emisión de humos de alquitrán, de capas de recubrimiento que consiste en la mezcla de los ingredientes necesarios para la formación de la capa de recubrimiento en sí misma con una emulsión de alquitrán modificado con un porcentaje de polímero que está comprendido en el intervalo de 1 a 20% en peso, a temperaturas inferiores a 100ºC y durante tiempos inferiores a 3 horas, en el que los tamaños coherentes con la mezcla de capa de recubrimiento se mezclan con la emulsión de alquitrán modificado necesaria para tener un contenido final de alquitrán modificado con respecto a los agregados totales igual a 3 a 8% en peso, y en el que una parte de la carga en los tamaños se sustituye con una cantidad de cemento que está comprendida en el intervalo de 1 a 10% en peso con respecto a los agregados.
2. Procedimiento para la preparación de capas de recubrimiento según la reivindicación anterior, que comprende las etapas siguientes:
-
mezclar todos los tamaños de los productos inertes con agua;
-
añadir la emulsión de alquitrán modificado a la mezcla obtenida de esta manera y mezclar;
-
añadir el cemento;
-
mezclado final.
3. Procedimiento para la preparación de capas de recubrimiento según las reivindicaciones anteriores 1 ó 2, caracterizado por las fases siguientes:
-
mezclado durante 1 a 10 minutos de agua (1 a 10% en peso con respecto a los productos inertes) con todos los tamaños de los productos inertes, coherentes con la mezcla de capa de recubrimiento, excepto para la cantidad de cemento (1 a 7% en peso con respecto a los agregados) que sustituye parte de la carga
-
adición de la cantidad de emulsión necesaria para tener un contenido final de alquitrán modificado con respecto al total de los agregados de 3 a 8% en peso, y mezclar durante 1 a 10 minutos; y
-
adición del cemento y mezclar durante 1 a 10 minutos.
4. Procedimiento para la preparación de capas de recubrimiento según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por las fases siguientes:
-
mezclado durante 1 a 10 minutos agua (1 a 10% en peso con respecto a los productos inertes) con todos los tamaños de los productos inertes, coherentes con la mezcla de capa de recubrimiento, comprendiendo la cantidad de cemento (1 a 7% en peso con respecto a los agregados) que sustituye la parte de la carga; y
-
adición de la cantidad de emulsión necesaria para tener un contenido final de alquitrán modificado con respecto al total de los agregados de 3 a 8% en peso, y mezclar durante 1 a 10 minutos.
ES02076210T 2001-04-05 2002-03-28 Procedimiento para la preparacion de capas de recubrimiento. Expired - Lifetime ES2256404T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2001MI000729A ITMI20010729A1 (it) 2001-04-05 2001-04-05 Metodo per la preparazione di manto di usura
ITMI01A0729 2001-04-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2256404T3 true ES2256404T3 (es) 2006-07-16

Family

ID=11447446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES02076210T Expired - Lifetime ES2256404T3 (es) 2001-04-05 2002-03-28 Procedimiento para la preparacion de capas de recubrimiento.

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP1247839B1 (es)
AT (1) ATE316122T1 (es)
DE (1) DE60208755T8 (es)
ES (1) ES2256404T3 (es)
IT (1) ITMI20010729A1 (es)
PT (1) PT1247839E (es)
SI (1) SI1247839T1 (es)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO334593B1 (no) * 2009-04-17 2014-04-14 Sopekosten As Framgangsmåte for framstilling av et fugemateriale, ei limfuge og et dekke samt et fugemateriale for anvendelse i limfuge og som dekkemateriale

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3565842A (en) * 1968-06-12 1971-02-23 Phillips Petroleum Co Rubber-asphalt emulsions
DE2623556B2 (de) * 1976-05-26 1980-01-03 Strabag Bau-Ag, 5000 Koeln Halbstarrer Belag für Verkehrsflächen und Verfahren zu seiner Herstellung
BE903034A (fr) * 1985-08-08 1986-02-10 Entpr S Jean Joly Sa Compositions destinees notamment a la refection de routes procede pour leur mise en oeuvre et applications de ces compositions.
EP0655484A1 (en) * 1993-11-30 1995-05-31 Colas S.A. Road surfacing composition
IT1276891B1 (it) * 1994-12-01 1997-11-03 Euron Spa Procedimento per la preparazione di miscele stabili di bitume e di polimero
FR2723101B1 (fr) * 1994-07-29 1996-10-31 Exxon France Emulsion de bitume de hautes performances et procede de fabrication
FR2745018B1 (fr) * 1996-02-16 1998-04-24 Routiere Beugnet Procede de fabrication d'enrobes a froid pour couche de roulement de chaussee, ainsi qu'enrobe obtenu par la mise en oeuvre de ce procede

Also Published As

Publication number Publication date
PT1247839E (pt) 2006-05-31
EP1247839B1 (en) 2006-01-18
DE60208755T2 (de) 2006-11-02
DE60208755D1 (de) 2006-04-06
SI1247839T1 (sl) 2006-06-30
ITMI20010729A1 (it) 2002-10-05
ITMI20010729A0 (it) 2001-04-05
DE60208755T8 (de) 2007-03-08
ATE316122T1 (de) 2006-02-15
EP1247839A1 (en) 2002-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2190929B1 (en) Asphalt emulsion priming compositions and methods of use
AU746435B2 (en) Bitumen or asphalt for producing a road topping, road topping and method for the production of bitumen or asphalt
DK2303950T3 (en) Clear synthetic binder emulsion
US12297150B2 (en) Maintenance treatments useful for improving the performance of aged or brittle resinous binders in paving or roofing
RU2610087C2 (ru) Технологическая система модификации асфальта и способ введения асфальтовых добавок
EP2398859B1 (en) Method for producing bituminous paving compositions
EP1651726B1 (en) Process for the manufacture of a bitumen-aggregate mix suitable for road pavement
CN108411752A (zh) 沥青路面坑槽的修复方法
CN109455980A (zh) 混凝土路面快速修复材料及其修复方法
ES2256404T3 (es) Procedimiento para la preparacion de capas de recubrimiento.
CN106977138A (zh) 沥青混凝土配方
ES2289802T3 (es) Revestimiento bituminoso a base de materiales de carreteras de reciclaje triturados, su uso en la industria viaria.
CN110229532B (zh) 乳化沥青、乳化沥青混合料及由该混合料制备的冷拌冷铺磨耗层
CN106673504B (zh) 一种常温拌合沥青砼及其制备方法
JP5812770B2 (ja) ポーラスアスファルト混合物及びこれを用いた施工方法
US119607A (en) Improvement in concrete pavements
JP2627312B2 (ja) アスファルト乳剤組成物
US107815A (en) Improvement in the manufacture of asphaltic compositions for pavements
US785650A (en) Pitch-cement concrete pavement.
US1632456A (en) Method of forming paving compositions
US2036130A (en) Asphaltic paving composition and method of making same
US161013A (en) Improvement in pavements
US103169A (en) Improvement in material for roofing and paving
JPH03197565A (ja) 常温施工用アスファルト乳剤組成物
CN109321137A (zh) 一种耐热型防水涂料及其制备方法