ES2256641T3 - Cubierta de tipo persiana enrollable para fosas de reparacion o de montaje. - Google Patents

Cubierta de tipo persiana enrollable para fosas de reparacion o de montaje.

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ES2256641T3
ES2256641T3 ES03023537T ES03023537T ES2256641T3 ES 2256641 T3 ES2256641 T3 ES 2256641T3 ES 03023537 T ES03023537 T ES 03023537T ES 03023537 T ES03023537 T ES 03023537T ES 2256641 T3 ES2256641 T3 ES 2256641T3
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

Cubierta del tipo persiana enrollable para fosas de reparación o de montaje con un gran número de vigas de soporte paralelas, apoyadas por sus extremos sobre carriles de deslizamiento dispuestos en el borde de la fosa, estando unidas las vigas de soporte (10) en el lado inferior mediante cadenas paralelas a los carriles de deslizamiento y pudiendo ser desplazadas por una transmisión por cadena actuando sobre la cadena desde la posición de cubierta a una posición de reposo dentro de la fosa o de un espacio separado y viceversa, efectuándose el apoyo de la extremidad de las vigas de soporte (10) sobre carriles de deslizamiento mediante rodillos (13), cuyos ejes están formados preferiblemente como prolongación de los ejes de articulación (14) de los eslabones de cadena (11), caracterizada por el hecho de que los rodillos (13) sobre cada uno de los ejes (14) están alojados de manera giratoria sobre un casquillo deslizante (15) de tipo ¿autolubricante¿.

Description

Cubierta de tipo persiana enrollable para fosas de reparación o de montaje.
La presente invención concierne una cubierta del tipo persiana enrollable para fosas de reparación o de montaje, con un gran número de vigas de soporte paralelas, apoyadas con sus extremos sobre los carriles de deslizamiento dispuestos al borde de la fosa, estando unidas las vigas de soporte en el lado inferior mediante cadenas paralelas con los carriles de deslizamiento y siendo móviles por una transmisión por cadena que actúa sobre la cadena desde la posición de recubrimiento hacia una posición de reposo dentro de la fosa o de un espacio de recepción separado y viceversa, efectuándose el apoyo en el extremo de la viga de soporte sobre los carriles de deslizamiento por medio de rodillos, cuyos ejes están formados preferiblemente como prolongación de los ejes de articulación de los eslabones de cadena.
Una cubierta de este tipo es conocida por ejemplo por la DE 38 25 718 A1 referida al solicitante. Concretamente allí se representa una cubierta del tipo persiana enrollable, en la que los ejes de los rodillos 20 están realizados como prolongación de los ejes de articulación del eslabón de cadena. Los rodillos están alojados de manera giratoria directamente sobre los ejes de articulación. Los rodillos están hechos principalmente de acero, al igual que los ejes de articulación, especialmente de acero inoxidable. En la práctica se ha demostrado ahora, que tras un funcionamiento se forma el llamado "óxido blanco" entre el rodillo y el eje de articulación. Para contrarrestar un desgaste temprano a causa de ello, es imprescindible en las construcciones convencionales lubricar de vez en cuando las cadenas de la viga de soporte, especialmente las articulaciones de cadena así como el alojamiento de los rodillos. Es evidente, que tal lubricación en puntos relativamente abiertos manchan la fosa de montaje. Estas manchas dan lugar por una parte a un alto riesgo de que el personal de montaje resbale y por otra parte a la contaminación ambiental.
La presente invención por lo tanto se basa en la tarea de proveer una construcción de cadenas y de rodillos para una cubierta de tipo de persiana enrollable citado, en la que no sea necesaria una lubricación posterior de las articulaciones de cadena así como de los alojamientos de rodillos.
Esta tarea se resuelve según la invención por las características de la reivindicación 1, los detalles preferidos de la construcción según la invención estando descritos en las reivindicaciones secundarias. Se destacan a este respecto particularmente las características según la reivindicación 2, según las cuales sobre cada eje de articulación de los eslabones de cadena está alojado de manera giratoria cada vez un casquillo de engranaje de rueda dentada de cadena entre ambas bridas de acoplamiento de los mismos y el alojamiento de los manguitos arriba citados se efectúa cada vez por medio de un casquillo deslizante autolubricante. A través de este alojamiento de los casquillos de engranaje de rueda dentada de cadena se reduce al mínimo el desgaste por la intervención de las ruedas dentadas de cadena. También se favorece con ello el funcionamiento fácil de la cubierta durante su movimiento desde la posición de cubierta hacia una posición de reposo y viceversa, con la consecuencia de reducir también correspondientemente el consumo energético para el movimiento arriba citado de la cubierta.
Gracias a los casquillos de apoyo deslizante previstos según la invención se evita un emparejamiento con fricción entre materiales idénticos: como por ejemplo acero. Además tampoco puede producirse ya el "óxido blanco" inicialmente mencionado. Gracias a la estructuración de los casquillos de apoyo deslizante como casquillos de cojinete autolubricantes ya no es necesaria una lubricación posterior de la cubierta en funcionamiento. Se evita el peligro de contaminación arriba citado.
Los casquillos de apoyo deslizante presentan preferiblemente un collarín circunferencial en al menos una parte frontal, es decir, un saliente radial hacia el exterior y extendido por la circunferencia. Mediante este collarín puede evitarse también un emparejamiento frontal con fricción entre materiales idénticos, es decir, por ejemplo entre el rodillo por una parte y la brida de acoplamiento opuesta de un eslabón por otra parte. Para evitar también tal emparejamiento con fricción en la parte frontal opuesta del rodillo puede proverse en el mismo también el casquillo deslizante con un collarín circunferencial. Para poder montar sin embargo dicho casquillo deslizante, éste preferiblemente está dividido en dos piezas, estando provista cada mitad del casquillo de un collarín circunferencial en una de las dos partes frontales, de manera que las mitades del casquillo puedan introducirse cada vez de tal manera en un orificio de cojinete del rodillo, que el collarín circunferencial quede apoyado en cada parte frontal del orificio de cojinete.
Del mismo modo puede procederse también respecto a los casquillos de engranaje de rueda dentada de cadena.
Una solución algo más sencilla, para evitar también un emparejamiento frontal con fricción entre metales idénticos, consiste en hacer los casquillos de apoyo deslizante tan largos e introducirlos en los orificios de cojinete asociados, que sobresalgan ligeramente cada vez frontalmente del rodillo y/o del casquillo de engranaje de rueda dentada de cadena.
Los casquillos de apoyo deslizante consisten preferiblemente en un material sinterizado con bolsas de lubricante. Éstos son humedecidos antes del montaje con un lubricante. Como lubricantes entran en consideración tanto lubricantes líquidos como también sólidos, como por ejemplo grafito.
Los casquillos de apoyo deslizante son introducidos por apriete, por contracción o también son encolados en una abertura de cojinete asociado del rodillo o casquillo de engranaje de cadena.
A continuación se explica un ejemplo de realización de una construcción de cadenas/rodillos según la invención con ayuda del dibujo adjunto. Este muestra en:
Figura 1 el extremo de una viga de soporte con eslabón dispuesto en el lado inferior con todo el rodillo saliendo frontalmente en vista frontal, y
Figura 2 la disposición según la figura 1 en vista frontal.
Las figuras 1 y 2 muestran sólo una parte de una cubierta a modo de persiana enrollable, es decir una viga de soporte 10, cuyos extremos frontales están apoyados sobre carriles de deslizamiento, dispuestos en el borde de la fosa y aquí no representados. Para ello se fija un eslabón 11 a ambos extremos de la parte inferior de cada viga de soporte, siendo la fijación y el dimensionado de los eslabones de cadena tal, que las articulaciones 12 formadas por los eslabones de cadena 15 estén dispuestas siempre en la zona de una hendidura entre la viga de soporte 10 adyacente. Estas articulaciones se hallan en la posición articulada de la cubierta cada vez en el extremo del intersticio inferior, tal como se puede ver en la figura 2.
Concretamente el apoyo en el extremo de la viga de soporte 10 ocurre mediante rodillos 1 sobre los carriles de deslizamiento aquí no representados más en detalle, cuyos ejes están constituidos como prolongación de los ejes de articulación 14 del eslabón de cadena 11 individual.
Para evitar una lubricación posterior de los rodillos y facilitar el funcionamiento de los rodillos 13, estos están alojados de manera giratoria sobre los correspondientes ejes de articulación 14, mediante un casquillo deslizante 15 autolubricante.
En la forma de realización representada además está alojado de manera giratoria un casquillo de engranaje 17 sobre cada eje de articulación 14 de los eslabones de cadena 11 entre las dos bridas de acoplamiento 16 de los mismos. El alojamiento de los casquillos de engranaje de rueda dentada de cadena 17 se efectúa igualmente mediante un casquillo deslizante 18 autolubricante. Los casquillos de apoyo deslizante 15, 18 arriba citados siempre son introducidos por apriete, por contracción o también son encolados en una abertura de cojinete de rodillo de rodadura 13 o casquillo de engranaje 17.
En la figura 2, el rodillo de rodadura asociado al eje de articulación 14 derecho no está representado para una mejor visión del conjunto. Fundamentalmente sin embargo también es factible que sólo cada segundo eje de articulación sea equipado con un rodillo 13. También es pensable disponer el rodillo 13 centralmente a cada eslabón. Naturalmente debe preverse entonces también en el punto correspondiente un eje giratorio de rodillos frontalmente saliente hacia el exterior.
Conforme a lo arriba citado, los casquillos de apoyo deslizante 15, 18 pueden sobresalir ligeramente siempre frontalmente del rodillo 13 o casquillo de engranaje 17, de manera que frontalmente tampoco se produzca un emparejamiento con fricción entre materiales idénticos, especialmente acero. Alternativamente también es pensable disponer una arandela de ajuste de material autolubricante entre el casquillo de engranaje de cadena 17 y ambas bridas de acoplamiento laterales 16 del eslabón de cadena 11 por una parte y el rodillo de rodadura 13 y la brida de acoplamiento del eslabón de cadena 16 opuesta por otra parte. Tal arandela de ajuste debería estar dispuesta entonces también preferiblemente entre el rodillo 13 y una unión exterior del eje de articulación 14, de manera que en esta zona tampoco se produzca un emparejamiento con fricción entre materiales idénticos.
Respectó a otras soluciones se señalan las posibilidades inicialmente mencionadas.
Según lo inicialmente mencionado, los casquillos de apoyo deslizante 15, 18 están fabricados de un material sinterizado con bolsas o aberturas de recepción de lubricante. El material base puede ser bronce.
Los eslabones de cadena 11 están atornillados siempre en el lado inferior de la viga de soporte 10. Los racores correspondientes están indicados en las figuras 1 y 2 con la referencia 19.
Todas las características divulgadas en base a la solicitud son reivindicadas como esenciales de la invención, ya sea individualmente o en combinación siendo nuevas con respecto al estado de la técnica.
Referencias
10
Viga de soporte
11
Eslabón de cadena
12
Articulación de (eslabón de cadena o de viga de soporte)
13
Rodillo
14
Eje de articulación
15
Casquillo deslizante
16
Brida de acoplamiento lateral de un eslabón
17
Casquillo de engranaje de rueda dentada de cadena
18
Casquillo deslizante
19
Racor

Claims (7)

1. Cubierta del tipo persiana enrollable para fosas de reparación o de montaje con un gran número de vigas de soporte paralelas, apoyadas por sus extremos sobre carriles de deslizamiento dispuestos en el borde de la fosa, estando unidas las vigas de soporte (10) en el lado inferior mediante cadenas paralelas a los carriles de deslizamiento y pudiendo ser desplazadas por una transmisión por cadena actuando sobre la cadena desde la posición de cubierta a una posición de reposo dentro de la fosa o de un espacio separado y viceversa, efectuándose el apoyo de la extremidad de las vigas de soporte (10) sobre carriles de deslizamiento mediante rodillos (13), cuyos ejes están formados preferiblemente como prolongación de los ejes de articulación (14) de los eslabones de cadena (11), caracterizada por el hecho de que los rodillos (13) sobre cada uno de los ejes (14) están alojados de manera giratoria sobre un casquillo deslizante (15) de tipo "autolubricante".
2. Cubierta según la reivindicación 1, en la que sobre cada eje de articulación (14) de los eslabones de cadena (11), cada vez entre ambas bridas de acoplamiento (16) de los mismos, está alojado de manera giratoria un casquillo de engranaje de rueda dentada de cadena (17), caracterizada por el hecho de que el alojamiento de los casquillos de engranaje de rueda dentada de cadena (17) se efectúa siempre por medio de un casquillo deslizante (18) "autolubricante".
3. Cubierta según la reivindicación 1 o 2, caracterizada por el hecho de que los casquillos de apoyo deslizante (15, 18) son introducidos por apriete, por contracción, por escopleado, soldado, o encolado en el interior de una abertura de cojinete del rodillo (13) o de casquillo de engranaje de rueda dentada de cadena (17).
4. Cubierta según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por el hecho de que el casquillo deslizante (15, 18) comprende en al menos una parte frontal un collarín circunferencial:
5. Cubierta según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por el hecho de que los casquillos de apoyo deslizante (15, 18) sobrepasan ligeramente el lado frontal del rodillo (13) y/o del casquillo de engranaje de rueda dentada de cadena (17).
6. Cubierta según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por el hecho de que los casquillos de apoyo deslizante (15, 18) cada vez están divididos en dos, presentando cada mitad de casquillo en uno de ambos lados frontales un collarín circunferencial, de manera que las mitades de casquillo respectivas puedan introducirse en la abertura del cojinete correspondiente del rodillo (13) y/o de casquillo de engranaje (17) de tal manera que en cada lado frontal de la abertura de cojinete se apoye un collarín circunferencial sobre el rodillo y/o el casquillo de engranaje.
7. Cubierta según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por el hecho de que los casquillos de apoyo deslizante (15, 18) están fabricados de un material sinterizado con bolsas, aberturas o poros de recepción del lubricante.
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