ES2257478T3 - Elemento de fijacion para un revestimiento. - Google Patents
Elemento de fijacion para un revestimiento.Info
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Abstract
Elemento de fijación con una parte superior para alojar una arandela elástica que se puede fijar sobre un perno y con una parte inferior que se puede enclavar contra la parte superior y que atraviesa una abertura de un revestimiento, caracterizado porque la parte inferior (11) compuesta de un material termoplástico presenta una abertura (15) para el perno (20) y varias lenguas (17) con talones de retención (18), dispuestas en el borde de la abertura (15), porque la parte superior (1) compuesta de un material termoplástico presenta asimismo una abertura (5), en cuyo borde engranan los talones de retención (18), y porque la parte superior (1) aloja la arandela elástica (19) sobre ánimas (2, 3, 4) y las sujeta por arriba con talones de retención (8).
Description
Elemento de fijación para un revestimiento.
La invención se refiere a un elemento de fijación
con una parte superior para alojar una arandela elástica que se
puede fijar sobre un perno y con una parte inferior que se puede
enclavar contra la parte superior y que atraviesa una abertura de
un revestimiento.
La fijación de un revestimiento, de un blindaje
térmico o de un blindaje de absorción acústica a la parte inferior
de la carrocería de un automóvil o a un bloque de motor es
complicada. Sobre todo, es fácil que se produzca una corrosión por
contacto, ya que el revestimiento se compone sustancialmente de
aluminio.
El objeto de la invención es el de una fijación
desmontable con amortiguación de vibraciones, que evite la
corrosión por contacto.
Según la invención, este objeto se consigue de
tal manera que la parte inferior compuesta de un material
termoplástico presenta una abertura para el perno y varias lenguas
dispuestas en el borde de la abertura, porque la parte superior
compuesta de un material termoplástico presenta asimismo una
abertura, en cuyo borde engranan los talones de retención, y porque
la parte superior aloja la arandela elástica sobre ánimas y las
sujeta por arriba con talones de retención.
La invención se distingue del estado de la
técnica porque el elemento de fijación compuesto de un material
termoplástico aislante aloja el revestimiento entre la parte
superior y la parte inferior, estando sujeto fijamente sobre un
perno. De esta manera, se produce una fijación del revestimiento y
se evita un contacto metálico entre la chapa de la parte inferior
de la carrocería y el revestimiento. De este modo, se impide la
corrosión por contacto. Además, la fijación amortigua las
vibraciones.
Una sujeción estable de la arandela elástica se
consigue de tal manera que las ánimas están configuradas como
ánimas anulares y como ánimas radiales. Las ánimas forman una
rejilla que constituye una base homogénea y, por tanto, un apoyo
estable para la arandela elástica.
El elemento de fijación se puede separar
fácilmente de la parte inferior de la carrocería, ya que la
arandela elástica está alojada de forma giratoria en los talones de
retención. De este modo, girándola, la arandela elástica puede
separarse de la rosca del perno. Para volver a enfilarla, el
elemento de fijación, junto con la arandela elástica, se vuelve a
colocar a presión sobre el perno roscado.
Una base y un apoyo de gran superficie del
elemento de fijación sobre la chapa de fondo se consigue de tal
modo que en tres segmentos de la parte inferior, limitados por las
ánimas radiales, están previstas secciones de ánima anular, cuya
cara inferior se encuentra en el mismo plano que la cara inferior
del ánima anular exterior.
Una sujeción estable del elemento de fijación se
consigue de tal manera que en los otros tres segmentos de la parte
inferior, dispuestos en alternancia, en el ánima anular están
dispuestas lenguas con talones de retención orientados hacia
fuera.
Una fijación radial, libre de vibraciones, del
elemento de fijación se consigue de tal modo que el diámetro del
círculo que encierra las superficies exteriores de las lenguas
corresponda al diámetro de la abertura de la parte superior, y de
tal manera que la altura de las lenguas de la superficie de las
ánimas radiales hasta el canto de los talones de retención
corresponda a la altura del ánima anular interior.
Un ejemplo de realización se describe con la
ayuda de los dibujos. Muestran:
la figura 1 la parte superior del elemento de
fijación, vista desde abajo,
la figura 2 un alzado lateral de la parte
superior,
la figura 3 una sección según la línea
III-III en la figura 1,
la figura 4 la parte inferior del elemento de
fijación, vista desde abajo,
la figura 5 un alzado lateral de la parte
inferior,
la figura 6 una sección según la línea
VI-VI en la figura 4,
la figura 7 una vista general en perspectiva del
elemento de fijación, y
la figura 8 una sección a través del elemento de
fijación completo.
La parte superior 1 representada en las figuras 1
a 3 comprende un ánima anular 2 exterior y un ánima anular 4
interior que están unidas por medio de ánimas radiales 3 y que
rodean la abertura 5. Las caras inferiores de las ánimas anulares
2, 4 y de las ánimas radiales 3 se encuentran en un mismo plano. El
ejemplo de realización presenta seis ánimas radiales 3. Dentro de
cada segmento limitado por dos ánimas radiales 3, preferentemente
en una sección 6 del ánima anular 2 exterior, está dispuesta una
lengua 7 orientada hacia arriba con un talón de retención 8
orientado hacia dentro. Después de la abertura 5 se encuentra un
escalón exterior 9 y, a continuación de éste, un ánima anular 10.
La parte superior 1 aloja, sobre las ánimas una arandela elástica 19
que queda sujeta, en el borde exterior, por los talones de
retención 8 de las lenguas 7, véanse las figuras 7 y 8.
La parte inferior 11 representada en las figuras
4 a 6 comprende un ánima anular 12 exterior y un ánima anular 14
interior que están unidas por medio de seis ánimas radiales 13 y
que limitan una abertura 15. En tres segmentos limitados por las
ánimas radiales 13 están previstas secciones 16 de ánima anular,
cuya cara inferior se encuentra en un mismo plano con la cara
inferior del ánima anular 12 exterior, para garantizar un apoyo de
gran superficie del elemento de fijación. En los otros tres
segmentos dispuestos de forma alternada, en el ánima anular 14
están dispuestas lenguas 17 con talones de retención 18 orientados
hacia fuera. El diámetro del círculo que encierra las superficies
exteriores de las lenguas 17 corresponde al diámetro de la abertura
5 de la parte superior 1. La altura de las lenguas 17 de la
superficie de las ánimas radiales 13 hasta el canto de los talones
de retención 18 corresponde a la altura del ánima anular 4
interior. De esta manera, se consigue una fijación del elemento de
fijación y una amortiguación de las vibraciones.
La parte superior 1 y la parte inferior 11 son
respectivamente una pieza moldeada por inyección de un material
termoplástico.
Las figuras 7 y 8 muestran el elemento de
fijación ensamblado y su aplicación. La parte superior sujeta con
los talones de retención 8 la arandela elástica 19. Un
revestimiento 21 en forma de placa posee una abertura 22. Respecto a
dicha abertura 22 se orientan la abertura 5 de la parte superior 1
y la abertura 15 de la parte inferior 11. Las lenguas 17 de la
parte inferior 11 se hacen pasar deslizando por la abertura 22 del
revestimiento 21 y la abertura 5 de la parte superior 1, hasta que
los talones de retención 18 se enclaven en el talón exterior 9 de
la parte superior 1. De este modo, la parte superior y la parte
inferior del elemento de fijación sujetan entre sí el revestimiento
21.
Un perno o perno roscado 20 está sujeto en la
parte inferior de la carrocería 23 de un automóvil o en otro tipo
de soporte, por una unión soldada 24. El elemento de fijación se
aplica a presión, junto con el revestimiento 21, sobre el perno
roscado 20, durante lo cual las lenguas 25 de la arandela elástica
19 engranan en la rosca del perno roscado 20 sujetando el elemento
de fijación y, por tanto, el revestimiento.
El elemento de fijación se puede soltar en
cualquier momento haciendo girar la arandela elástica 19 dentro de
la parte superior 1 en el sentido de aflojamiento del engrane de
rosca. Es posible un recambio del revestimiento 21 u otra medida de
mantenimiento o reparación.
Claims (6)
1. Elemento de fijación con una parte superior
para alojar una arandela elástica que se puede fijar sobre un perno
y con una parte inferior que se puede enclavar contra la parte
superior y que atraviesa una abertura de un revestimiento,
caracterizado porque la parte inferior (11) compuesta de un
material termoplástico presenta una abertura (15) para el perno
(20) y varias lenguas (17) con talones de retención (18),
dispuestas en el borde de la abertura (15), porque la parte
superior (1) compuesta de un material termoplástico presenta
asimismo una abertura (5), en cuyo borde engranan los talones de
retención (18), y porque la parte superior (1) aloja la arandela
elástica (19) sobre ánimas (2, 3, 4) y las sujeta por arriba con
talones de retención (8).
2. Elemento de fijación según la reivindicación
1, caracterizado porque las ánimas están configuradas como
ánimas anulares (2, 4) y como ánimas radiales (3).
3. Elemento de fijación según la reivindicación 1
ó 2, caracterizado porque la arandela elástica (19) está
alojada de manera giratoria en los talones de retención (8).
4. Elemento de fijación según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en tres
segmentos de la parte inferior (11), limitados por las ánimas
radiales (13), están previstas secciones (16) de ánima anular, cuya
cara inferior se encuentra en el mismo plano que la cara inferior
del ánima anular (12) exterior.
5. Elemento de fijación según la reivindicación
4, caracterizado porque en los otros tres segmentos de la
parte inferior (11), dispuestos en alternancia, en el ánima anular
(14) están dispuestas lenguas (17) con talones de retención (18)
orientados hacia fuera.
6. Elemento de fijación según la reivindicación
5, caracterizado porque el diámetro del círculo que encierra
las superficies exteriores de la lenguas (17) corresponde al
diámetro de la abertura (5) de la parte superior (1), y porque la
altura de las lenguas (17) desde la superficie de las ánimas
radiales (13) hasta el canto de los talones de retención (18)
corresponde a la altura del ánima anular (4) interior.
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