ES2257677T3

ES2257677T3 - Grifo de cierre.

Info

Publication number: ES2257677T3
Application number: ES03735138T
Authority: ES
Inventors: Franz Johann Pohn; Rupert Schlagnitweit; Christian Berger; Gerhard Fuhrer
Original assignee: E Hawle Armaturenwerke GmbH
Current assignee: E Hawle Armaturenwerke GmbH
Priority date: 2002-06-27
Filing date: 2003-06-04
Publication date: 2006-08-01
Anticipated expiration: 2023-06-04
Also published as: WO2004003413A1; DE50302297D1; AU2003237556A1; AU2003237556B2; JP4515906B2; PL375200A1; EP1516138A1; CN100449186C; MEP37708A; RU2292506C2; RU2005101886A; MXPA04012409A; KR100840007B1; UA78335C2; ATE316628T1; JP2005535839A; CN1666052A; RS50871B; BR0311918B1; BR0311918A

Abstract

Grifo de cierre (1) para un medio de flujo, especialmente grifo de compuerta (2) configurado para la aplicación de presión por ambos lados, con una carcasa de grifo (3) que configura un canal de flujo (6) y una cámara de compuerta (11), y con un elemento de cierre (23) de obturación blanda que puede bloquear el canal de flujo (6) configurado en varias piezas, y con un vástago de compuerta (16) que atraviesa una estructura de obturación (14) y/o una estructura de apoyo (15) en un apéndice de cuello de carcasa (12) que delimita la cámara de compuerta (11) y unido de forma giratoria mediante engrane roscado a una tuerca de husillo (19) acoplada con el elemento de cierre (23), y con un cuerpo base (28) dotado de elementos de obturación (34) con, al menos, unas dimensiones exteriores (29) ligeramente más reducidas que una anchura nominal (9) del canal de flujo (6), caracterizado porque en superficies de apoyo opuestas (32) del cuerpo base (28) configurado en forma de disco, están dispuestos nervios (33) que sobresalen de estas superficies con la finalidad de formar una estructura para el ajuste en unión positiva de los elementos de obturación (34) dotados de una estructura configurada de forma diametralmente opuesta, y porque los elementos de obturación (34) están fijados en el cuerpo base (28) a través de discos de apoyo (40) dispuestos en superficies frontales opuestas (39) de los elementos de obturación (34) por medio de los elementos de fijación (41) que atraviesan los discos de apoyo (40), los elementos de obturación (34) y el cuerpo base (28) a través de perforaciones (42).

Description

Grifo de cierre.

La invención se refiere a un grifo de cierre como el descrito en el preámbulo de la reivindicación 1, y a un elemento de cierre como el descrito en el preámbulo de la reivindicación 52.

Por el documento DE 1 093 634 se conoce una válvula de cierre con una pieza de bloqueo compuesta de un soporte y de una envoltura de material elástico. La pieza de cierre revestida con el material elástico está formada por un cilindro hueco cerrado por uno de sus lados en forma de calota esférica que por su superficie exterior está dotado de la envoltura de material elástico y que se puede desplazar desde una posición que cierra un canal de flujo de una caja de válvula, a una posición que desbloquea el canal de flujo. Esto se lleva a cabo por medio de un husillo roscado alojado de forma giratoria e impermeable en un apéndice de cuello que engrana con una rosca interior en la pieza de bloqueo. La envoltura elástica constituye con listones de guía configurados de modo diametralmente opuesto y con ranuras de guía que recogen a los primeros realizados en la carcasa en un plano que se extiende perpendicularmente a la dirección de flujo, una guía lineal para el posicionamiento de la pieza de bloqueo de forma resistente a la torsión y apoyado frente a la presión del medio. El apoyo del husillo en el apéndice de cuello permite, mediante un elemento de apoyo y de obturación elástico, un movimiento pendular del husillo de ajuste con la finalidad de obtener un ajuste impermeabilizante a las superficies de obturación que rodean el canal de flujo.

Por el siguiente documento DE 527 748 se conoce una estructura de obturación bien para un componente de cierre de un grifo de cierre o bien de una válvula o una compuerta de cierre, en el que el cuerpo de cierre presenta un cuerpo base cilíndrico hueco cerrado por una cara frontal y que por la superficie exterior aproximadamente cilíndrica está dotado de una envoltura formada de un material elástico para el ajuste estanqueizante en una zona moldeada en la carcasa de una caja de válvula que configura el canal de flujo. La regulación del cuerpo de cierre se realiza mediante un husillo de ajuste en una dirección perpendicular a la dirección de flujo predeterminada por el canal de flujo, estando dotado el componente de cierre de alas de guía diametralmente opuestas que engranan en ranuras de guía que se extienden linealmente de un apéndice de cuello, provocando así una protección contra la torsión y una guía. Para evitar deformaciones del cuerpo de cierre cilíndrico hueco a causa de la presión del medio, están previstas perforaciones que atraviesan la envoltura y las paredes del elemento de cierre y que provocan una compensación de la presión.

Por el documento DE 19 16 347 A1 se conoce un procedimiento para la fabricación de un grifo de cierre, así como un grifo de cierre que presenta una carcasa de grifo de una sola pieza con una pieza de carcasa que configura un canal de flujo, y un apéndice de carcasa unido en una sola pieza a la pieza de carcasa y que configura una cámara de compuerta para una válvula compuerta con conos y un paso de husillo con elementos de obturación, para el alojamiento completo de un elemento de cierre configurado como válvula compuerta con conos que se puede ajustar con el vástago de compuerta y que está guiado de forma resistente a la torsión en la carcasa del grifo. La configuración se refiere a un, así llamado, grifo de compuerta de obturación dura, estando dispuestos elementos de obturación que configuran superficies de obturación opuestas en la carcasa de grifo que rodean el canal de flujo, cuyas superficies de obturación diametralmente opuestas están asignadas en la válvula compuerta con conos. Para la fabricación de una carcasa de grifo de una sola pieza para un grifo de cierre de este tipo es necesario una costosa construcción de moldes y un proceso de moldeo, a fin de posicionar la válvula compuerta con conos prefabricada en un macho de molde y con éste en un molde de fundición.

Además, por el documento DE 33 02 979 A1 se conoce un grifo de cierre con una carcasa de grifo fundamentalmente de una sola pieza que está dotada de un orificio de montaje lateral para la introducción del elemento de cierre, así como de la estructura de apoyo y que se puede cerrar de forma impermeable con una tapa de carcasa. Para conseguir la estanqueidad necesaria, especialmente en caso de presiones nominales más altas, se requiere un tratamiento costoso de la carcasa y de la tapa de carcasa en las superficies de obturación y una configuración especial de la fijación de la tapa de carcasa.

El objetivo de la invención consiste en construir un grifo de cierre independientemente de la configuración como carcasa de grifo de una o de varias piezas con el que sea posible controlar todo el intervalo de presión que se genera y que se pueda utilizar de forma universal gracias al fácil montaje de los elementos de grifo a partir de materiales adaptados a las propiedades del medio a controlar.

Este objetivo de la invención se cumple gracias a las características indicadas en la parte caracterizadora de la reivindicación 1. La ventaja de la configuración de acuerdo con la invención consiste en que los componentes que forman el elemento de cierre compuestos de un cuerpo base, elementos de obturación y, en su caso, elementos de apoyo y de fijación se colocan por el canal de flujo en la posición de acción en la carcasa de grifo, el cuerpo base se acopla con la tuerca de husillo y el elemento de cierre puede completarse en fases de montaje, sin que sean necesarios elementos de montaje auxiliares costosos.

Sin embargo, también resulta ventajosa una configuración según la reivindicación 2, ya que de este modo se consigue una fabricación de la carcasa de grifo por medio de la cual es posible llevar a cabo, sin tratamiento posterior, un montaje de los componentes para la estructura de obturación y de apoyo en la zona del paso del vástago de compuerta.

Resulta ventajosa una configuración según la reivindicación 3, ya que se simplifica el almacenamiento de los componentes prefabricados para el montaje final como consecuencia del reducido número de piezas y se consigue un acabado conforme al encargo recibido gracias al reducido tiempo de montaje.

No obstante, también resulta ventajosa una configuración según la reivindicación 4, ya que así es posible recurrir a métodos de fabricación simplificados para la fabricación de la carcasa de grifo.

Según las configuraciones ventajosas, como está descrito en las reivindicaciones 5 a 8, cabe la posibilidad de prever respectivamente una separación de carcasa adecuada a una aplicación determinada del grifo de cierre.

Según la variante ventajosa como está descrita en la reivindicación 9, se consigue una unión fiable y suficiente hasta en zonas de alta presión de piezas de carcasa en carcasas de varias piezas.

De acuerdo con las configuraciones ventajosas descritas en las reivindicaciones 10 a 13, un par de giro aplicado durante el ajuste del elemento de cierre mediante el vástago de compuerta, es absorbido por las guías de la tuerca de husillo, protegiendo de forma eficaz el elemento de cierre, en especial los elementos de obturación del elemento de cierre, contra una carga asimétrica y, por consiguiente, contra un desgaste irregular y deterioros.

Según las variantes ventajosas descritas en las reivindicaciones 14 y 15, se consigue un proceso de acoplamiento sencillo para el establecimiento de la unión de movimiento entre la tuerca de husillo y el cuerpo base del elemento de cierre en el montaje, especialmente en caso de una configuración del grifo de cierre con una carcasa de grifo de una sola pieza.

De acuerdo con la configuración ventajosa como la que se describe en la reivindicación 16, se consigue un componente fácil de fabricar para el cuerpo base del elemento de cierre.

Las reivindicaciones 17 a 19 también describen configuraciones ventajosas en las que se simplifica la estructura del elemento de cierre, especialmente en relación con anchuras nominales mayores como, por ejemplo, superiores a 100 mm, y se facilita el montaje dentro de una carcasa de una pieza.

Las reivindicaciones 20 a 24 describen otras configuraciones ventajosas en las que la carga por compresión que actúa sobre el elemento de cierre es absorbida por el medio en el dispositivo de guía y se mantiene alejada del vástago de compuerta, garantizando la suavidad en el ajuste del elemento de cierre. Resulta especialmente ventajosa la disposición de elementos de guía en el cuerpo base que rebasen a éste en sus dimensiones exteriores aproximadamente por la zona del eje central, ya que de este modo se obtiene una derivación simétrica de cargas por compresión en el dispositivo de guía.

Sin embargo, también cabe la posibilidad de una estructura de una sola pieza del cuerpo base con los elementos de guía, como se describe en la reivindicación 25, ya que de esta forma se consigue una simplificación del montaje.

La reivindicación 26 describe otra configuración ventajosa, ya que gracias a ella se simplifica el completamiento del elemento de cierre mediante el montaje de los elementos de obturación en estado acoplado del cuerpo base con la tuerca de husillo, es decir, en la zona de la carcasa de grifo.

De acuerdo con la variante ventajosa como la descrita en las reivindicaciones 27 a 29, se evita eficazmente un paso del medio a través del elemento de cierre en la posición de cierre.

No obstante, las reivindicaciones 30 a 33 también describen variantes ventajosas, ya que gracias a ellas se consiguen unos elementos de obturación fiables y fáciles de montar en la zona del paso del vástago de compuerta hasta una carga por compresión má-
xima.

En este caso resulta ventajosa una configuración según la reivindicación 34, en la que se ahorran elementos de fijación adicionales y se simplifica el montaje.

Una variante ventajosa según la reivindicación 35 garantiza una protección contra la torsión, evitando así que el soporte de obturación se suelte de forma no intencionada del apéndice de cuello de la carcasa.

Según las configuraciones ventajosas descritas en las reivindicaciones 36 a 40, se consigue un apoyo del vástago de compuerta que absorbe cargas radiales, así como axiales especialmente suaves, garantizando la suavidad del ajuste.

Sin embargo, también es posible una configuración como la descrita en la reivindicación 41, ya que de esta forma se ahorran elementos de apoyo, por ejemplo, mediante colado de una hendidura de apoyo con una masa plástica endurecible apropiada para fines de apoyo.

De acuerdo con una configuración ventajosa como la que se describe en la reivindicación 42, se consigue un cierre del cuello de carcasa estanqueizante fiable que se puede montar y desmontar fácilmente, facilitándose los trabajos de mantenimiento o bien el cambio de los apéndices de obturación o los elementos de apoyo.

En las reivindicaciones 43 a 49 se describe una configuración ventajosa con la que es posible un grifo de cierre de múltiples aplicaciones mediante la combinación de los materiales más diversos para los distintos elementos del grifo de cierre, así como para la carcasa de grifo, pudiéndose utilizar el grifo de cierre desde en una depresión hasta en una zona de alta presión, así como en medios de todo tipo hasta medios altamente agresivos y en una amplia gama de temperaturas.

La configuración ventajosa, como la descrita en la reivindicación 50, garantiza una descarga, así como un ajuste estanqueizante fiable mediante la desconexión de una sobrecarga del elemento de obturación para la obtención de una presión de contacto uniforme en las superficies de obturación, evitando eficazmente un desgaste prematuro o un deterioro del elemento de obturación.

Por último, en la reivindicación 51 también se describe una configuración en la que se consigue un efecto de obturación múltiple y una mayor elasticidad de los elementos de obturación en la zona de contacto, siendo necesarios, por consiguiente, menos materiales elásticos, como los que resultan ventajosos para algunas aplicaciones, y obteniendo también una mayor duración.

Para una mejor compresión de la invención, ésta se explica a continuación con más detalle por medio de los ejemplos de realización mostrados en las figuras.

Las distintas figuras muestran:

Fig. 1 un grifo de cierre de acuerdo con la invención en una vista, cortado según las líneas I-I en la figura 2;

Fig. 2 el grifo de cierre, cortado según las líneas II-II en la figura 1;

Fig. 3 el grifo de cierre, cortado según las líneas III-III en la figura 1;

Fig. 4 otra realización del grifo de cierre de acuerdo con la invención, cortado;

Fig. 5 el grifo de cierre de acuerdo con la invención con una carcasa de grifo partida en una representación simplificada;

Fig. 6 otra configuración de una carcasa de grifo partida en una representación simplificada;

Fig. 7 otra configuración de una carcasa de grifo partida en una representación simplificada;

Fig. 8 una variante de un dispositivo de acoplamiento en una representación detallada con el elemento de cierre y la tuerca de husillo en una vista, parcialmente cortado;

Fig. 9 el dispositivo de acoplamiento cortada según las líneas IX-IX en la figura 8;

Fig. 10 otra configuración de la carcasa de grifo con un dispositivo de guía para el elemento de cierre en una vista sobre una media sección de carcasa;

Fig. 11 otra configuración del grifo de cierre de acuerdo con la invención, cortada según las líneas XI-XI en la figura 12;

Fig. 12 el grifo de cierre cortado según las líneas XII-XII en la figura 11;

Fig. 13 otra configuración del grifo de cierre de acuerdo con la invención, cortado;

Fig. 14 un detalle del grifo de cierre cortado según las líneas XIV-XIV en la figura 13.

Como introducción hay que indicar que las piezas iguales en las distintas formas de realización descritas están dotadas de los mismos números de referencia o bien las mismas denominaciones de componente, siendo posible aplicar análogamente las revelaciones incluidas en toda la descripción a piezas iguales con las mismas referencias o bien las mismas denominaciones de componente. Los datos de posición elegidos en la descripción como, por ejemplo, arriba, abajo, a un lado, etc., también se refieren a la figura directamente descrita, así como representada y, en caso de una variación de la posición, se aplican análogamente a la nueva posición. Por otra parte, las características individuales o las combinaciones de características de los distintos ejemplos de realización mostrados y descritos también pueden representar soluciones independientes, inventivas o de acuerdo con

\hbox{la invención.}

En las figuras 1 y 2 se muestra un grifo de cierre 1, especialmente un grifo de compuerta 2. Este se compone de una carcasa de grifo 3 que entre grifos de unión distanciados 4, en el ejemplo de realización mostrado, bridas de unión 5, envuelve un canal de flujo 6 para un medio según la flecha 7. Una sección transversal de flujo 8 es formada por una anchura nominal 9 del canal de flujo 6. Por otra parte, la carcasa de grifo 3 configura con un apéndice de carcasa 10, una cámara de compuerta 11 y en un apéndice de cuello de carcasa 12 que sigue a continuación, un paso de husillo 13 con unos elementos de obturación 14 y con una estructura de apoyo 15 para un vástago de compuerta 16.

El vástago de compuerta 16 atraviesa con un apéndice de husillo 17 el apéndice de cuello de carcasa 12 hasta llegar a la cámara de compuerta 11 y presenta en la zona de la cámara de compuerta 11 una rosca exterior 18 con la que una tuerca de husillo 19 engrana con una rosca interior 21 dispuesta en una perforación 20. La tuerca de husillo 19 está unida de forma separable a un elemento de cierre 23 a través de un dispositivo de acoplamiento separable 22.

Un eje central longitudinal 24 del apéndice de carcasa 10, del apéndice de cuello de carcasa 12 y del vástago de compuerta 16 se extiende perpendicularmente al eje central 25 del canal de flujo 6.

La cámara de compuerta 11 formada por el apéndice de carcasa 10 presenta en dirección de una extensión longitudinal, una longitud 26 que está concebida para una liberación completa de la sección transversal de flujo 8 a través del elemento de cierre 23 y que, en este caso, corresponde aproximadamente a la anchura nominal 9 más una altura de construcción 27 de la tuerca de husillo 19.

El elemento de cierre 23 está formado por un cuerpo base 28 en forma de disco con unas dimensiones exteriores 29 que son ligeramente más reducidas que la anchura nominal 9. Orientado hacia la tuerca de husillo 10, el cuerpo base 28 presenta ranuras de acoplamiento 30 para el engrane de elementos de acoplamiento 31 en forma de gancho de la tuerca de husillo 19, formándose así el dispositivo de acoplamiento separable 22 entre la tuerca de husillo 19 y el cuerpo base 28 del elemento de cierre 23.

Las superficies de apoyo opuestas 32 del cuerpo base 28 presentan una estructura formada por nervios 33, estando dispuestas en estas superficies de apoyo 32 con una estructura configurada de modo diametralmente opuesto, consiguiéndose un ajuste en unión positiva, unos, así llamados, elementos de obturación blandos 34 en forma de disco. Estos elementos de obturación 34 presentan un borde grueso periférico 35, siendo unas dimensiones exteriores 36 más grandes que la anchura nominal 9 y estando previstos para el ajuste impermeabilizante en superficies de obturación opuestas 38 formadas por una zona moldeada en la carcasa 37.

Para el apoyo de los elementos de obturación 34 y para su fijación en el cuerpo base 28 sirven unos discos de apoyo 40 dispuestos en superficies frontales opuestas 39 de los elementos de obturación 34 que están fijados por medio de elementos de fijación 41, por ejemplo, pernos roscados 43 y tuercas roscadas 44 que atraviesan en perforaciones 42 el cuerpo base 28, los elementos de obturación 34 y las chapas de

\hbox{apoyo 40.}

Por otra parte hay que mencionar que el cuerpo base 28, concéntricamente al eje central longitudinal 24, está dotado de una perforación de alojamiento 45 que se extiende por todo el diámetro 29 para el paso del vástago de compuerta 16, siendo un diámetro interior 46 ligeramente mayor que un diámetro exterior de rosca 47 del vástago de compuerta 16.

La configuración del canal de flujo está prevista preferiblemente con una sección transversal de flujo circular 8 y a ambos lados del elemento de cierre 23 se extienden zonas de canal de flujo alineadas entre sí y que presentan una sección transversal de flujo 8 igual. En una configuración de este tipo, la anchura nominal 9 corresponde a un diámetro nominal del canal de flujo 6, y las dimensiones exteriores 29 del cuerpo base 28 a un diámetro exterior.

No obstante, también es posible otra geometría para el canal de flujo 6 como, por ejemplo, una forma ovalada o elíptica.

De acuerdo con la invención resulta fundamental elegir unas dimensiones exteriores 29 del cuerpo base 28, en la forma circular del diámetro, ligeramente más reducidas que la anchura nominal 9, de acuerdo con un diámetro nominal, del canal de flujo 6.

En caso de una forma ovalada o elíptica resulta fundamental para la invención elegir unas dimensiones exteriores mínimas 29 del cuerpo base 28 ligeramente más reducidas que la medida mínima de la anchura nominal 9 de la sección transversal de

\hbox{flujo 8.}

En cualquier caso, estas condiciones simplifican notablemente una introducción del cuerpo base 28, el acoplamiento con la tuerca de husillo 19 y el montaje de los elementos de obturación 34 en una carcasa de grifo 3 de una sola pieza, suprimiendo también elementos auxiliares y tiempos de montaje.

En las zonas moldeadas en la carcasa 37 opuestas están configuradas aproximadamente en el centro de una distancia media 48 entre las superficies de obturación 38, almas de guía 49 que sobresalen en dirección del cuerpo base 28, con una sección transversal aproximadamente triangular y que se extienden hasta la zona de la cámara de compuerta 11, que actúan en combinación con elementos de guía 50 fijados en el cuerpo base 28 y que sobresalen de su diámetro 29 en dirección de las almas de guía 49, consiguiéndose un dispositivo de guía lineal 51 y, por consiguiente, una protección contra la torsión para el elemento de cierre 23. Una anchura interior 52 entre las almas de guía 49 e igual o ligeramente mayor que el diámetro nominal 9. Los elementos de guía 50 están dispuestos, por ejemplo, en escotaduras 53 en forma de ranura del cuerpo base 28 y fijados en la escotadura 53 con los elementos de fijación 41 que atraviesan el cuerpo base 28. Preferiblemente, los elementos de guía 50 están formados por chapas de guía 54 dispuestas por parejas y acodadas en la zona saliente que rodean las almas de guía 49 en forma de V.

El accionamiento del elemento de cierre 23 se lleva a cabo, como ya se ha descrito anteriormente, por medio de la tuerca de husillo 19 acoplada con el elemento de cierre 23 a través del dispositivo de acoplamiento 22 y que engrana con la rosca exterior 18 del vástago de compuerta 16. Además, la tuerca de husillo 19 está guiada de forma resistente a la torsión en la cámara de compuerta 11 de modo que se puede regular en dirección de ajuste según la flecha doble 55. Para ello, en el apéndice de carcasa 10 están dispuestas guías 56 diametralmente opuestas con respecto al eje central longitudinal 24 que se extienden paralelamente al eje central longitudinal 24, y en las que engranan apéndices de guía de la tuerca de husillo 19. De este modo se consigue un movimiento lineal de la tuerca de husillo 19 y, por consiguiente, del elemento de cierre 23, partiendo de un movimiento de giro del vástago de compuerta 16 apoyado de forma giratoria en el apéndice de cuello de carcasa 12.

En el apéndice de cuello de carcasa 12, el vástago de compuerta 16 está apoyado de forma giratoria en la estructura de apoyo 15 a través de un reborde de apoyo 57 periférico en un manguito de apoyo 59 dispuesto en el apéndice de cuello de carcasa 12 y dotado de una brida de apoyo 58. En la cara superior del reborde de apoyo 57 opuesta a la brida de apoyo 58 está dispuesto otro anillo de deslizamiento 60 que por medio de un soporte de obturación 61 colocado en el apéndice de cuello de carcasa 12 en el paso de husillo 13 y que rodea el apéndice de husillo 17, se posiciona contra el reborde de apoyo 57. Esta configuración de la estructura de apoyo 15 garantiza un apoyo sin juego, radial y axial del vástago de compuerta 16 en el apéndice de cuello de carcasa 12.

El soporte de obturación 61 presenta en una perforación 62 para el apéndice de husillo 17 en, al menos, una ranura periférica 63, una junta tórica 64, estando dispuesto preferiblemente otra junta tórica en otra ranura separada, a fin de aumentar la seguridad contra fugas. Por otra parte, la estructura de obturación 14 presenta un cierre hermético formado preferiblemente por una disposición también por parejas de juntas tóricas 65 entre un perímetro exterior 66 del soporte de obturación 61 y una perforación de alojamiento 67 del apéndice de cuello de carcasa 12 para evitar la salida del medio que se encuentra a un nivel de presión. Una superficie interior 68 de la perforación de alojamiento 67 orientada hacia el soporte de obturación 61, así como una perforación de apoyo 69 que aloja el manguito de apoyo 59 se extienden desde una superficie frontal 70 del apéndice de cuello de carcasa 12 en dirección de la cámara de compuerta 11 de acuerdo con una superficie de una superficie cónica cuyas líneas generatrices convergen en dirección de la cámara de compuerta 11. Por consiguiente, el soporte de obturación 61 también está configurado con una superficie en forma de cono truncado, al menos en la zona de un apéndice de obturación.

De este modo, en una configuración en una sola pieza de la carcasa de grifo 3 se consigue una configuración de fundición que presenta tolerancias de fabricación mínimas, gracias a la cual no son necesarios procesos de fabricación posteriores costosos como, por ejemplo, un proceso de torneado con arranque de virutas en la zona del paso de husillo 13, logrando así un ahorro considerable de los costes, así como una máxima calidad en cuanto a impermeabilidad y recambio de las piezas.

Además, para la fijación axial del soporte de obturación 61 está previsto preferiblemente un collar 73 que rodea el apéndice de husillo 17 en una escotadura anular 71 del apéndice de cuello de carcasa 12, así como el soporte de obturación 61 con superficies de apoyo 72, y que está enclavado, por ejemplo, mediante un dispositivo de enclavamiento 74 formado por brazos de resorte 75 en forma de gancho en apoyos de enclavamiento 76 del apéndice de cuello de carcasa 12.

En la figura 3 se representa una configuración preferible del soporte de obturación 61 y del asiento 68. Según esta configuración, el soporte de obturación 61 presenta elementos de bloqueo 77 diametralmente opuestos con respecto al eje central longitudinal 24 que sobresalen del perímetro exterior 66. El apoyo 68 para el soporte de obturación 61 presenta para el alojamiento de los elementos de bloqueo 77, ranuras receptoras 78 orientadas hacia éstos en una posición de bloqueo. Los elementos de bloqueo 77, así como las ranuras receptoras 78 se extienden respectivamente por una cuarta parte de un perímetro del perímetro exterior 66 del soporte de obturación 61, así como del asiento 68 en el apéndice de cuello de carcasa 12. De esta forma se consigue un bloqueo a modo de bayoneta del soporte de obturación 61 en el apéndice de cuello de carcasa 12 y un posicionamiento en el que las juntas tóricas 65 de la estructura de obturación 14 están pretensados como consecuencia de la conicidad del asiento 68.

El soporte de obturación 61 está representado en su posición bloqueada en el apéndice de cuello de carcasa 12. Para la introducción del soporte de obturación 61 durante el montaje o bien para la extracción, por ejemplo en relación con trabajos de mantenimiento, especialmente a fin de realizar un recambio de las juntas tóricas, éste es girado desde la posición mostrada a una posición basculada en 90º, desengranando los elementos de bloqueo 77 de las ranuras receptoras 78, siendo posible, por lo tanto, extraer el soporte de obturación 61 de las perforaciones de alojamiento 67. El montaje se lleva a cabo mediante una manipulación contraria.

En la figura 4 se muestra el grifo de cierre 1 con el elemento de cierre 23 en su posición de liberación del canal de flujo 6, en la que el elemento de cierre 23 se encuentra totalmente en la cámara de compuerta 11. En este caso, el vástago de compuerta 16 atraviesa totalmente el cuerpo base 28 del elemento de cierre 23 por la zona de la rosca exterior 18 después de un ajuste lineal de la tuerca de husillo 19 con un accionamiento de apertura del vástago de compuerta 16 en el apéndice de husillo 17, según una flecha 79. Un accionamiento de este tipo se puede llevar a cabo por medio de una rueda de mano 80 que se agarra directamente en el apéndice de husillo 17, y también en caso de un grifo de cierre 1 automatizado, por medio de un accionamiento por motor, por ejemplo, accionamiento eléctrico, accionamiento por aire comprimido,
etc.

Para la limitación de un recorrido de ajuste está configurado, por ejemplo, entre el vástago de compuerta 16 y el elemento de cierre 23, un dispositivo de tope 81, por ejemplo, mediante una arandela 83 dispuesta en un extremo 82 del vástago de compuerta 16 que está fijada en el vástago de compuerta 16 por medio de una tuerca de fijación 84 y que configura un plano de tope 85 que se extienden perpendicularmente al eje central longitudinal 24 para una cara inferior 86 del cuerpo base 28. De este modo se consigue un tope final fiable en posición de cierre del elemento de cierre 23.

Por otra parte, en la figura 4 se muestra en líneas de trazos, una variante posible para la configuración de la carcasa de grifo 3. De acuerdo con esta variante de realización, el apéndice de cuello de carcasa 12 que configura el paso de husillo 13 con la estructura de obturación 14 y la estructura de apoyo 15, está fijado en el apéndice de carcasa 10 que forma la cámara de compuerta 11 para la obtención de una carcasa de varias piezas por medio de una disposición de bridas 87.

La configuración de acuerdo con la invención del grifo de cierre 1 permite mediante la elección de los más diversos materiales para la carcasa de grifo 3, el elemento de cierre 23 con el cuerpo base 28, los discos de apoyo 40, los elementos de obturación 34, así como con el vástago de compuerta 16 y el soporte de obturación 61, así como con la estructura de obturación 14 y la estructura de apoyo 15, su aplicación en medios de todo tipo hasta en medios altamente agresivos, así como en caso de depresión o de alta presión y una amplia gama de temperaturas, por ejemplo, entre 50º bajo cero hasta 300ºC sobre cero.

Además, el grifo de cierre 1 de acuerdo con la invención se caracteriza por una estructura modular del elemento de cierre 23, simplificándose el montaje y la fabricación de los componentes y logrando una reducción de los costes con una alta calidad de fabricación, que tiene ventajas especiales en una fabricación en serie.

La simplificación en el montaje se consigue, gracias a que los componentes que forman el elemento de cierre 23, como el cuerpo base 28, los elementos de obturación 34, los discos de apoyo 40 y los elementos de fijación 41 necesarios se introducen a través del canal de flujo 6 y se pueden montar sin necesidad de utilizar elementos auxiliares de montaje complicados. Este hecho permite también una conservación o un mantenimiento sencillo, dado que es posible reemplazar componentes fácilmente.

En las figuras 5 a 7 se representan posibilidades de partición simplificadas para la configuración de carcasas de grifo 3 de varias piezas. En relación con la unión de las piezas de carcasa que forman la carcasa de grifo 3, no están representadas, con el fin de simplificar la representación, posibilidades conocidas a partir del estado de la técnica como, en especial, bridas de unión, etc.

En la figura 6 se muestra una separación de la carcasa de grifo 3 en un plano de partición 91 en el que se extiende el eje central longitudinal 24 del apéndice de carcasa 10 y que está alineada perpendicularmente al eje central 25 del canal de flujo 6.

En la figura 5 se representa una separación en un plano de partición 90 para la formación de una carcasa de grifo 3 de varias piezas, en el que se extienden el eje central longitudinal 24 del apéndice de carcasa 10 y el eje central 25 del canal de flujo 6.

En la figura 7 se muestra una separación de la carcasa de grifo 3, extendiéndose en este plano de partición 92 el eje central 25 del canal de flujo 6 y estando alineada perpendicularmente al eje central longitudinal 24 del apéndice de carcasa 10.

En las figuras 8 y 9 se muestra otra configuración del dispositivo de acoplamiento 22 entre el cuerpo base 28 y la tuerca de husillo 19. Según esta realización, la tuerca de husillo 19 presenta en un extremo 93 orientada hacia el cuerpo base 28, un reborde periférico 94. El cuerpo base 28 está dotado de un asiento de acoplamiento 96 que se extiende por todo un grosor 95 y que, como consecuencia de su configuración, solapa por zonas el reborde 94 y, por consiguiente, se consigue una unión en movimiento entre la tuerca de husillo 19 y el cuerpo base 28 para el ajuste del cuerpo base 28 a lo largo del eje central longitudinal 24 del vástago de compuerta 16, sin necesidad de que un par de giro sea transmitido al cuerpo base 28 por la tuerca de husillo 19.

En la figura 10 se muestra otra realización de la estructura de guía 51 en la carcasa de grifo 3 para el elemento de cierre 23, estando reproducida en la representación solamente una media sección. Según esta configuración, en la zona moldeada de la carcasa 37 están previstas ranuras de guía 96 diametralmente opuestas al eje central longitudinal 24 y que se extienden de forma paralela, aproximadamente en el centro entre las superficies de obturación 38. En el cuerpo base 28 están fijados elementos de guía 97 que sobresalen lateralmente de éste y que penetran en las ranuras de guía 96. Preferiblemente, los elementos de guía 97 son de varias piezas y se componen de una pieza de soporte de guía 98 también fijada en el cuerpo base 28 por medio de los elementos de fijación 41 para los elementos de obturación 34 y los discos de apoyo 40 que está concebida para la desviación de fuerza, y de un elemento de deslizamiento 99 fijado a ésta, por ejemplo, de un material con un reducido coeficiente de fricción, a fin de conseguir un ajuste suave del elemento de cierre 23 en la estructura de guía 51.

Volviendo de nuevo a la figura 2 hay que mencionar que otra configuración ventajosa del grifo de cierre 1 de acuerdo con la invención consiste en subdividir los bordes gruesos periféricos 35 de los elementos de obturación 34 previstos en las superficies de obturación 38 en la zona moldeada de la carcasa 37 para el ajuste estanqueizante, por medio de una ranura que se extiende concéntricamente a las dimensiones exteriores 36 y, por consiguiente, formando faldas de obturación 100, 101, obteniéndose en general un mejor efecto de obturación y consiguiendo además la ventaja de que para los elementos de obturación 34 también se puede utilizar opcionalmente un material más duro y resistente con un correspondiente buen efecto prolongado.

En las figuras 11 y 12 se muestra otra realización del grifo de cierre 1. Según el ejemplo de realización mostrado en estas figuras, el cuerpo base 28 del elemento de cierre 23 de una sola pieza está dotado de los elementos de guía 94 con los que el elemento de cierre 23 está guiado de forma lineal a las ranuras de guía 96 dispuestas en la carcasa de grifo 3 y en el apéndice de carcasa 10. Por otra parte, el cuerpo base 28 presenta asientos 102 en forma de ranura que partiendo de la perforación de alojamiento 45 para el vástago de compuerta 16 y simétricamente al eje central longitudinal 24, se extienden por la zona de los elementos de fijación 41. En éstos penetran bridas de fijación 103 unidas en una sola pieza a la tuerca de husillo 19 que están dotadas de perforaciones 104 y que están unidas de forma fija contra el movimiento al cuerpo base 28 por medio de los elementos de fijación 41. De este modo se consigue una unión apropiada para el montaje del elemento de cierre 23 dentro de la carcasa de grifo 3 y un anclaje de la tuerca de husillo 19 con el elemento de cierre 23.

El ejemplo de realización mostrado presenta, además, como elementos de unión 41, pernos remachados 105 por medio de los cuales los componentes del elemento de cierre 23, compuestos del cuerpo base 28, de los elementos de obturación 34 colocados en éste por ambos lados, y los discos de apoyo 40, están unidos de forma duradera. Los elementos de obturación 34 presentan preferiblemente rebordes de obturación 107 orientados al cuerpo base 28 que rodean perforaciones 106 para el paso de los pernos remachados 105 y que engranan en asientos diametralmente opuestos 108 que están dispuestos en el cuerpo base 28 y rodean la perforación 42 para el paso de los pernos remachados 105, resultando un cierre hermético en la zona de las perforaciones 42 para los elementos de fijación.

Como también se puede ver en la figura 11, en la zona del paso de husillo 13 en el apéndice de cuello de carcasa 12, el vástago de compuerta 16 está dotado del reborde de apoyo 57 que en el ejemplo de realización mostrado está formado fundamentalmente por dos superficies anulares 110 que se extienden en ángulo con respecto al eje central longitudinal 24 en forma de superficies laterales troncocónicas diametralmente opuestas y que sobresalen de un diámetro de husillo 109. La sección transversal de guía aproximadamente en forma de V del reborde de apoyo 57 garantiza en combinación con el manguito de apoyo 59 dispuesto en el paso de husillo 13 y con el anillo de deslizamiento 60, que se componen preferiblemente de un plástico altamente resistente con un coeficiente de frotamiento por deslizamiento reducido para fines de alojamiento, un alojamiento exacto y duradero para el vástago de compuerta 16. El diseño del reborde de apoyo 57 provoca con el perfilado adaptado del manguito de apoyo 59 y con el anillo de deslizamiento 60, un perfecto alojamiento radial, así como axial del vástago de compuerta 16 en la zona del paso de husillo 13.

El manguito de apoyo 59 orientado hacia el elemento de cierre 23 sobresale con un apéndice anular 111, una superficie frontal anular 112 orientada a la cámara de compuerta 11 en dirección del elemento de cierre 23 y forma, por consiguiente, una superficie de tope 113 para una superficie frontal anular 114 orientada hacia ésta de la tuerca de husillo 19, limitándose el recorrido de ajuste del elemento de cierre 23 en posición de apertura en la que la sección transversal de flujo 8 está liberada totalmente.

El soporte de obturación 61 utilizado en el apéndice de cuello de carcasa 12 por medio del enganche de bayoneta ya descrito en las figuras anteriores presenta en la zona de la superficie frontal 70 del apéndice de cuello de carcasa 12 al menos dos talones rebordeados 116 diametralmente opuestos al eje central longitudinal 24 que engranan en cavidades de muescas 115, por medio de los cuales se consigue una protección contra la torsión del soporte de obturación 61 en la perforación 62 del apéndice de cuello de carcasa
12.

En las figuras 13 y 14 se muestra en detalle otra configuración del elemento de cierre 23, especialmente para grifos de cierre 1 con una mayor anchura nominal, por ejemplo, superior a 100 mm. En esta configuración, el cuerpo base 28 está formado fundamentalmente por dos discos de pared moldeados 117, 118 separados uno de otro para el alojamiento de los elementos de obturación 34 y de los discos de apoyo 40, formando en general los discos de pared 117, 118 a través de piezas de pared dispuestas por zonas 119 y manguitos distanciadores 120, un cuerpo hueco 121. Los discos de pared 117, 118 con las piezas de pared 119 y los manguitos distanciadores 120 y los elementos de guía 97 que se separan lateralmente, forman preferiblemente un componente de una sola
pieza.

En un extremo 122 opuesto al dispositivo de acoplamiento 22 entre la tuerca de husillo 19 y el cuerpo base 28, el cuerpo base 28 está dotado de un aplanamiento 123, siendo una altura 124 menor que un diámetro 125 de un contorno circular teórico del contorno exterior del cuerpo base 28.

Gracias a este aplanamiento 123 se facilita considerablemente la introducción del cuerpo base 28 en la carcasa de grifo 3 y, en especial, la introducción de los elementos de guía 97 en las ranuras de guía 96 en el montaje del elemento de cierre 23 dentro de la carcasa de grifo 3, siendo necesaria un canteado alrededor del eje longitudinal 25.

A fin de garantizar en la zona del cuerpo base 28 mermada por el aplanamiento 123, el apoyo necesario para los elementos de obturación 34, esta zona se introduce antes del montaje de los elementos de obturación 34 y de los discos de apoyo 40 por medio de un elemento de compensación 127 que se puede acoplar a través de una unión de enchufe 126 con el cuerpo base 28, especialmente con las piezas de pared 119, completando el contorno circular del cuerpo base 28.

Finalmente, por cuestiones de orden indicamos que para una mejor comprensión de la estructura del grifo de cierre 1, éste o bien sus componentes se han representado parcialmente sin escala y/o aumentados y/o reducidos.

De la descripción puede deducirse el objetivo basado en las soluciones inventivas independientes.

Sobre todo, las distintas realizaciones mostradas en las figuras 1, 2, 3, 4; 5; 6; 7; 8, 9; 10; 11, 12; 13, 14 pueden construir el objeto de soluciones independientes de acuerdo con la invención. Los objetivos y las soluciones correspondientes de acuerdo con la invención pueden extraerse de las descripciones detalladas de estas figuras.

Listado de referencias

1: Grifo de cierre

2: Grifo de compuerta

3: Carcasa de grifo

4: Grifo de unión

5: Brida de unión

6: Canal de flujo

7: Flecha

8: Sección transversal de flujo

9: Anchura nominal

10: Apéndice de carcasa

11: Cámara de compuerta

12: Apéndice de cuello de carcasa

13: Paso de husillo

14: Estructura de obturación

15: Estructura de apoyo

16: Vástago de compuerta

17: Apéndice de husillo

18: Rosca exterior

19: Tuerca de husillo

20: Perforación

21: Rosca interior

22: Dispositivo de acoplamiento

23: Elemento de cierre

24: Eje central longitudinal

25: Eje central

26: Longitud

27: Altura de construcción

28: Cuerpo base

29: Dimensiones exteriores

30: Ranura de acoplamiento

31: Elemento de acoplamiento

32: Superficie de apoyo

33: Nervio

34: Elemento de obturación

35: Borde grueso

36: Dimensiones exteriores

37: Zona moldeada de la carcasa

38: Superficie de obturación

39: Superficie frontal

40: Discos de apoyo

41: Elementos de fijación

42: Perforación

43: Perno roscado

44: Tuerca de rosca

45: Perforación de alojamiento

46: Diámetro interior

47: Diámetro exterior de rosca

48: Distancia

49: Alma de guía

50: Elemento de guía

51: Dispositivo de guía

52: Anchura

53: Escotadura

54: Chapa de guía

55: Flecha doble

56: Guías

57: Reborde de apoyo

58: Brida de apoyo

59: Manguito de apoyo

60: Anillo de deslizamiento

61: Soporte de obturación

62: Perforación

63: Ranuras

64: Junta tórica

65: Junta tórica

66: Perímetro exterior

67: Perforación de alojamiento

68: Superficie

69: Perforación de apoyo

70: Superficie frontal

71: Escotadura

72: Superficie de apoyo

73: Collar

74: Dispositivo de enclavamiento

75: Brazos de resorte

76: Apoyo de enclavamiento

77: Elemento de bloqueo

78: Ranuras receptoras

79: Flecha

80: Rueda de mano

81: Dispositivo de tope

82: Extremo

83: Arandela

84: Tuerca de fijación

85: Plano de tope

86: Cara inferior

87: Disposición de bridas

88

89

90: Plano de partición

91: Plano de partición

92: Plano de partición

93: Extremo

94: Reborde

95: Grosor

96: Ranura de guía

97: Elemento de guía

98: Pieza de soporte de guía

99: Elemento de deslizamiento

100: Falda de obturación

101: Falda de obturación

102: Asiento

103: Brida de fijación

104: Perforación

105: Perno remachado

106: Perforación

107: Reborde de obturación

108: Asiento

109: Diámetro de husillo

110: Superficie anular

111: Apéndice anular

112: Superficie frontal

113: Superficie de tope

114: Superficie frontal

115: Cavidad de muesca

116: Talón rebordeado

117: Disco de pared

118: Disco de pared

119: Pieza de pared

120: Manguitos distanciadores

121: Cuerpo hueco

122: Extremo

123: Aplanamiento

124: Altura

125: Diámetro

126: Unión de enchufe

127: Elemento de compensación.

Claims

1. Grifo de cierre (1) para un medio de flujo, especialmente grifo de compuerta (2) configurado para la aplicación de presión por ambos lados, con una carcasa de grifo (3) que configura un canal de flujo (6) y una cámara de compuerta (11), y con un elemento de cierre (23) de obturación blanda que puede bloquear el canal de flujo (6) configurado en varias piezas, y con un vástago de compuerta (16) que atraviesa una estructura de obturación (14) y/o una estructura de apoyo (15) en un apéndice de cuello de carcasa (12) que delimita la cámara de compuerta (11) y unido de forma giratoria mediante engrane roscado a una tuerca de husillo (19) acoplada con el elemento de cierre (23), y con un cuerpo base (28) dotado de elementos de obturación (34) con, al menos, unas dimensiones exteriores (29) ligeramente más reducidas que una anchura nominal (9) del canal de flujo (6), caracterizado porque en superficies de apoyo opuestas (32) del cuerpo base (28) configurado en forma de disco, están dispuestos nervios (33) que sobresalen de estas superficies con la finalidad de formar una estructura para el ajuste en unión positiva de los elementos de obturación (34) dotados de una estructura configurada de forma diametralmente opuesta, y porque los elementos de obturación (34) están fijados en el cuerpo base (28) a través de discos de apoyo (40) dispuestos en superficies frontales opuestas (39) de los elementos de obturación (34) por medio de los elementos de fijación (41) que atraviesan los discos de apoyo (40), los elementos de obturación (34) y el cuerpo base (28) a través de perforaciones (42).

2. Grifo de cierre según la reivindicación 1, caracterizado porque en el apéndice de cuello de carcasa (12) están dispuestas superficies de obturación (38) que alojan la estructura de obturación y/o la estructura de apoyo (14, 15), que se extienden concéntricamente con respecto al eje central longitudinal (24) del vástago de compuerta (16) y que están configuradas desde una base del apéndice de cuello de carcasa (12) de forma que se ensanchan cónicamente en dirección de una superficie frontal (70) del apéndice de cuello de carcasa (12).

3. Grifo de cierre según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la carcasa de grifo (3) está configurada en una sola pieza con el apéndice de cuello de carcasa (12).

4. Grifo de cierre según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la carcasa de grifo (3) está configurada en varias piezas con el apéndice de cuello de carcasa (12).

5. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa de grifo (3) está configurada en la zona de la cámara de compuerta (11) de forma que se separa en un plano que se extiende perpendicularmente al eje central longitudinal (24) del vástago de compuerta (16).

6. Grifo de cierre según la reivindicación 4, caracterizado porque la carcasa de grifo (3) está configurada de forma que se separa en un plano de partición (90) que aloja el eje central longitudinal (24) del vástago de compuerta (16) y un eje central (25) del canal de flujo (6).

7. Grifo de cierre según la reivindicación 4, caracterizado porque la carcasa de grifo (3) está configurada de forma que se separa en un plano de partición (91) que aloja el eje central longitudinal (24) y que se extiende perpendicularmente al eje central (25).

8. Grifo de cierre según la reivindicación 4, caracterizado porque la carcasa de grifo (3) está configurada de forma que se separa en un plano de partición (92) que aloja el eje central (25) y que se extiende perpendicularmente al eje central longitudinal (24).

9. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las piezas de carcasa de la carcasa de grifo (3) están unidas de forma separable a través de una disposición de bridas (87) configurada en la zona de un plano de partición (90, 91, 92).

10. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la cámara de compuerta (11) están dispuestas guías (56) que se extienden paralelamente al eje central longitudinal (24) para la protección contra la torsión de la tuerca de husillo (19).

11. Grifo de cierre según la reivindicación 10, caracterizado porque las guías (56) están configuradas en la cámara de compuerta (11) de la carcasa de grifo (3) mediante cavidades en forma de ranura diametralmente opuestas con respecto al eje central longitudinal (24).

12. Grifo de cierre según la reivindicación 10, caracterizado porque las guías (56) están configuradas en la cámara de compuerta (11) de la carcasa de grifo (3) mediante listones de guía diametralmente opuestos con respecto al eje central longitudinal (24).

13. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la tuerca de husillo (19) está apoyada de forma resistente a la torsión en las guías (56) en forma de ranura o de listón, mediante apéndices de guía diametralmente opuestos con respecto al eje central longitudinal (24).

14. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la tuerca de husillo (19) está dotada de elementos de acoplamiento (31) diametralmente opuestos al eje central longitudinal (24) que engranan en ranuras de acoplamiento (30) del cuerpo base (28).

15. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en una posición final de la tuerca de husillo (19) correspondiente a la posición de bloqueo, los elementos de acoplamiento (31) sobresalen de la cámara de compuerta (11) en dirección del canal de flujo (6).

16. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo base (28) está configurado en forma de disco y porque es atravesado en dirección de una extensión exterior (29) por una perforación de alojamiento (45) que aloja el vástago de compuerta (16).

17. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo base (28) está formado como cuerpo hueco (121) o por discos de pared (117, 118) unidos a través de piezas de pared (119) y manguitos distanciadores (120).

18. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo base está dotado de, al menos, un aplanamiento (123) que está configurado en un plano que se extiende perpendicularmente al eje central longitudinal (24).

19. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la zona del aplanamiento (123) está dispuesto en el cuerpo base (28) un elemento de compensación (127) fijado preferiblemente a través de una unión de enchufe (126).

20. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo base (28) está apoyado de forma resistente a la torsión en una estructura de guía (51) que se extiende de modo lineal a una dirección de ajuste en la carcasa de grifo (3).

21. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de guía (51) está formado por elementos de guía (50, 97) que sobresalen lateralmente de un contorno exterior del cuerpo base (28) y por almas de guía (49) diametralmente opuestos que se extienden en la carcasa de grifo (3) paralelamente al eje central longitudinal (24).

22. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las almas de guía (49) están dispuestas en la región de zonas moldeadas en la carcasa (37) fuera de una sección transversal de flujo (8) del canal de flujo (6).

23. Grifo de cierre según la reivindicación 20, caracterizado porque la estructura de guía (51) en la carcasa de grifo (3) para los elementos de guía (50, 97) que sobresalen lateralmente del cuerpo base (28), está formada por almas de guía (49) o ranuras de guía (96) diametralmente opuestas que se extienden paralelamente al eje central longitudinal (24).

24. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los elementos de guía (50, 97) que actúan en combinación con las almas de guía (49) o las ranuras de guía (96), están fijados en el cuerpo base (28).

25. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los elementos de guía (50, 97) están unidos en una sola pieza al cuerpo base (28).

26. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los elementos de obturación (34) con los discos de apoyo (40) y los elementos de guía (50) están unidos al cuerpo base (28) preferiblemente a través de elementos de fijación (41), por ejemplo, atornilladura distanciadora, dispuestos en un plano central del cuerpo base que se extiende perpendicularmente al eje central longitudinal (24).

27. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los elementos de obturación (34) son atravesados por los elementos de fijación (41) en perforaciones (42), estando configuradas las perforaciones (42) con los elementos de fijación (41) a prueba de escape bajo presión.

28. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el elemento de obturación (34) está dispuesto un reborde de obturación (107) de forma que rodea la perforación (42).

29. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque para el alojamiento del reborde de obturación (107) en el cuerpo base (28) está dispuesto un asiento (108) para el reborde de obturación (107) de forma que rodea la perforación (42).

30. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la estructura de obturación (14) para el vástago de compuerta (16) en el apéndice de cuello de carcasa (12), presenta un soporte de obturación (61) que rodea un apéndice de husillo (17) y que posee un juego de juntas interior y exterior, por ejemplo, juntas tóricas (64, 65).

31. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque juego de juntas interior y exterior está formado preferiblemente por una disposición en parejas de juntas tóricas (64, 65).

32. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte de obturación (61) está posicionado en el apéndice de cuello de carcasa (12) por medio de un dispositivo de bloqueo de bayoneta.

33. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un apéndice del soporte de obturación (61) que aloja el juego de juntas exterior configura un apéndice de obturación que se extiende cónicamente.

34. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo de bayoneta del soporte de obturación (61) en el apéndice de cuello de carcasa (12) está formado por elementos de bloqueo (77) que sobresalen diametralmente de un diámetro exterior del soporte de obturación (61) y por ranuras receptoras (78) asignadas a los elementos de bloqueo (77) en una perforación de alojamiento (67) del apéndice de cuello de carcasa (12).

35. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte de obturación (61) en el apéndice de cuello de carcasa (12) está protegido contra la torsión mediante, al menos, un talón rebordeado (116).

36. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el apéndice de cuello de carcasa (12) está dispuesta una estructura de apoyo (15) para el apoyo giratorio del vástago de compuerta (16).

37. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el vástago de compuerta (16) presenta en la zona de la estructura de apoyo (15) preferiblemente un reborde de apoyo (57).

38. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el reborde de apoyo (57) está formado por un reborde anular con sección transversal triangular que sobresale de un diámetro de husillo (109).

39. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la perforación de alojamiento (67) del apéndice de cuello de carcasa (12) para el paso de husillo (13), está dispuesto un manguito de apoyo (59) dotado de una brida de apoyo (58) para el apoyo del reborde de apoyo (57).

40. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre el reborde de apoyo (57) y el soporte de obturación (61) está dispuesto un anillo de deslizamiento (60).

41. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento de apoyo de la estructura de apoyo (15) para el vástago de compuerta (16) está formado por una capa de apoyo aplicada en puntos de apoyo en el apéndice de cuello de carcasa (12).

42. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la zona frontal del apéndice de cuello de carcasa (12) está dispuesto un collar (73) atravesado por el apéndice de husillo (17) y fijado en el apéndice de cuello de carcasa (12) a través de brazos de resorte (75) de forma que rodea el apéndice de husillo (17).

43. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo base (28) del elemento de cierre (23) se compone de metal, plástico o de materiales resistentes a altas temperaturas y/o resistentes a medios agresivos.

44. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento de obturación (34) se compone de elastómeros, plástico o de materiales resistentes a altas temperaturas y/o resistentes a medios agresivos.

45. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el disco de apoyo (40) se compone de metal, plástico o de materiales resistentes a altas temperaturas y/o resistentes a medios agresivos.

46. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la tuerca de husillo (19) se compone de metal, plástico o de materiales resistentes a altas temperaturas y/o resistentes a medios agresivos.

47. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el vástago de compuerta (16) se compone de metal, plástico o de materiales resistentes a altas temperaturas y/o resistentes a medios agresivos.

48. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte de obturación (61) se compone de metal, plástico o de materiales resistentes a altas temperaturas y/o resistentes a medios agresivos.

49. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa de grifo (3) se compone de metal, plástico o de materiales resistentes a altas temperaturas y/o resistentes a medios agresivos.

50. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la posición de bloqueo del elemento de cierre (23) en la que los elementos de obturación (34) se ajustan de forma estanqueizante a las superficies de obturación (38) de la carcasa de grifo (3), está formada por una estructura de tope (81) configurada entre el vástago de compuerta (16) y el cuerpo base (28) del elemento de cierre (23), especialmente por una arandela de tope (83) fijada en el extremo del vástago de compuerta (16) que limita el recorrido de ajuste del husillo roscado (16).

51. Grifo de cierre según una o varias de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el borde grueso (35) del elemento de obturación (34) está realizado con faldas de obturación (100, 101).

52. Elemento de cierre (23) para un grifo de cierre (1) para un medio de flujo con un cuerpo base (28) en forma de disco dotado en superficies de apoyo (32) opuestas, de elementos de obturación (34) de obturación blanda, y con una perforación de alojamiento (45) que atraviesa el cuerpo base para un vástago de compuerta (16), caracterizado porque en las superficies de apoyo (32) están dispuestos nervios (33) que sobresalen de estas superficies con la finalidad de formar una estructura para el ajuste en unión positiva de los elementos de obturación (34) dotados de una estructura configurada de forma diametralmente opuesta, y porque los elementos de obturación (34) están fijados en el cuerpo base (28) a través de discos de apoyo (40) dispuestos en superficies frontales opuestas (39) de los elementos de obturación (34) por medio de los elementos de fijación (41) que atraviesan los discos de apoyo (40), los elementos de obturación (34) y el cuerpo base (28) a través de perforaciones (42).

53. Elemento de cierre (23) según la reivindicación 52, caracterizado porque el cuerpo base (28) está formado como cuerpo hueco (121) o por discos de pared (117, 118) unidos a través de piezas de pared (119) y manguitos distanciadores (120).

54. Elemento de cierre según la reivindicación 52 ó 53, caracterizado porque el cuerpo base está dotado de, al menos, un aplanamiento (123) que está configurado en un plano que se extiende perpendicularmente al eje central longitudinal (24).

55. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 54, caracterizado porque en la zona del aplanamiento (123) está dispuesto en el cuerpo base (28) un elemento de compensación (127) fijado preferiblemente a través de una unión de enchufe (126).

56. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 55, caracterizado porque el cuerpo base (28) está dotado de ranuras de acoplamiento (30) para la recepción de elementos de acoplamiento (31) de una tuerca de husillo (19).

57. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 56, caracterizado porque el cuerpo base (28) está dotado de elementos de guía (50, 97) que sobresalen de un contorno exterior.

58. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 57, caracterizado porque los elementos de guía (50, 97) están fijados en el cuerpo base (28).

59. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 58, caracterizado porque los elementos de guía (50, 97) están unidos en una sola pieza al cuerpo base (28).

60. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 59, caracterizado porque los elementos de obturación (34) con los discos de apoyo (40) y los elementos de guía (50) están unidos al cuerpo base (28) preferiblemente a través de elementos de fijación (41), por ejemplo, atornilladura distanciadora, dispuestos en un plano central del cuerpo base que se extiende perpendicularmente al eje central longitudinal (24).

61. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 60, caracterizado porque los elementos de obturación (34) son atravesados por los elementos de fijación (41) en perforaciones (42), estando configuradas las perforaciones (42) con los elementos de fijación (41) a prueba de escape bajo presión.

62. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 61, caracterizado porque en el elemento de obturación (34) está dispuesto un reborde de obturación (107) de forma que rodea la perforación (42).

63. Elemento de cierre según una de las reivindicaciones 52 a 62, caracterizado porque para el alojamiento del reborde de obturación (107) en el cuerpo base (28) está dispuesto un asiento (108) para el reborde de obturación (107) de forma que rodea la perforación (42).