ES2268648T3 - Dispositivo para alojar tarjetas. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para alojar tarjetas (1), en particular para un tacógrafo en un vehículo automóvil, en ejecución plana, que introduce por completo una tarjeta (2) en un plano de movimiento (4), con una abertura de alojamiento (5) alargada, a través de la cual la tarjeta (2) llega al dispositivo para alojar tarjetas (1) y con un cierre (6), que presenta un elemento de cierre (7), que se extiende en la dirección longitudinal de la abertura de alojamiento (5) y que en la posición de cerrado bloquea la abertura de alojamiento (5) del cierre (6), con lo que el elemento de cierre (7) puede moverse en el marco de la carrera necesaria para alojar la tarjeta (2) en la dirección normal al plano del movimiento (4), caracterizado porque - el elemento de cierre (7) está alojado en el extremo del lado de entrada de un resorte de hoja (11) realizado longitudinalmente, con lo que el elemento de cierre (7) está apoyado elásticamente en el marco de la carrera necesaria para alojar la tarjeta (2) en la direcciónnormal al plano de movimiento (4), - el elemento de cierre (7) describe un giro alrededor de un primer eje de giro (20) que discurre en la zona de la unión del resorte de hoja (11), paralelo al plano del movimiento (4).
Description
Dispositivo para alojar tarjetas.
La invención se refiere a un dispositivo para
alojar tarjetas, en particular para un tacógrafo en un vehículo
automóvil en ejecución plana, que introduce por completo una tarjeta
en un plano de movimiento, con una abertura de alojamiento oblonga,
a través de la cual llega la tarjeta al dispositivo para alojar
tarjetas y con un cierre que presenta un elemento de cierre que se
extiende en la dirección longitudinal de la abertura de alojamiento
y que bloquea, en la posición de cerrado del cierre, la abertura de
alojamiento, pudiendo moverse el elemento de cierre en el marco de
la carrera necesaria para alojar la tarjeta en la dirección normal
al plano de movimiento.
El centro de gravedad de la aplicación del
dispositivo correspondiente a la invención se encuentra el ámbito
de los tacógrafos o bien dispositivos para captar los tiempos de
trabajo y los tiempos de pausa de los conductores de vehículos
industriales. No obstante, puede pensarse también en otras
aplicaciones, por ejemplo en el sector de la banca y de los pagos o
en sistemas de cierre. La invención encuentra ventajosa aplicación
en combinación con todos los tipos de soportes de datos con forma
de tarjeta. Debido a la elevada importancia económica y jurídica de
los datos a captar en los tacógrafos, los registros han de ser
asegurados de manera fiable frente a manipulaciones. Las medidas de
aseguramiento se refieren tanto a la captación de datos y
transmisión de datos como también a la transmisión y memorización
de los datos captados en la memoria de la tarjeta. Las normas
pertinentes formulan estrictas exigencias al estándar de seguridad a
alcanzar mediante las medidas a tomar. Así, se prescribe que la
tarjeta esté totalmente alojada en el dispositivo para alojar
tarjetas durante los procesos de lectura y escritura y que esté
aislada frente al entorno mediante dispositivos de cierre adecuados.
Los dispositivos de cierre deben estar retenidos en la posición de
cerrado durante los procesos de lectura y escritura. Resultan
dificultades adicionales en base a los fallos funcionales debidos al
ensuciamiento de los dispositivos tradicionales, en particular
debido a la interrupción del contacto o incluso al introducir la
tarjeta. La introducción y el posicionado exacto de la tarjeta en
los contactos del dispositivo son problemáticos, porque las
distintas tarjetas presentan, en relación con la precisión necesaria
en cuanto a posición respecto a los contactos del dispositivo,
elevadas tolerancias de fabricación. Puesto que las tarjetas se
caracterizan en cuanto a su percepción por el usuario ante todo por
una elevada robustez, no se tratan por lo general con el cuidado
que realmente sería necesario, con lo que adicionalmente a las
tolerancias debidas a la fabricación, hay deformaciones y daños que
perjudican la funcionalidad en la interacción con los dispositivos
para alojar tarjetas. Además, formulan las condiciones de
funcionamiento en los vehículos elevadas exigencias a la seguridad
funcional, debido a las fuertes vibraciones y a los innumerables
choques, así como a las amplias oscilaciones de temperatura. La
realización de la seguridad frente a la manipulación y del confort
deseable en el manejo, hacen necesaria una introducción de la
tarjeta totalmente automática. El hacer frente a esta necesidad,
formula no obstante al diseño grandes dificultades, porque el
espacio constructivo disponible en un tacógrafo, del tamaño de un
autorradio, sólo pone a disposición una altura de unos 10 mm para la
introducción totalmente automática. Una importante aplicación de la
invención se encuentra en el sector de los vehículos profesionales,
en particular en transportistas de mercancías peligrosas, para los
cuales las clases de protección vigentes tienen una importancia
central. Así, se prescribe forzosamente para muchas aplicaciones una
protección frente a depósitos de polvo, protección completa frente
a contactos con las piezas bajo tensión o que se mueven
interiormente, una protección frente a la penetración del polvo,
una protección frente a la penetración de agua, que salpica desde
todas direcciones al dispositivo. Estas condiciones adicionales
formulan especiales exigencias a un cierre de la abertura de
alojamiento de un dispositivo para alojar tarjetas.
Por la solicitud de patente europea EP 1 017 013
A3 se conoce ya un dispositivo de cierre para un aparato próximo al
estado de la técnica en el cual un tambor segmentado bloquea o
libera la abertura, estando controlado y accionado el tambor
mediante un engranaje adecuado. Debido al elevado coste constructivo
y de fabricación, esta solución no es susceptible de fabricación en
serie. Por el documento de patente europeo EP 0 342 407 B1 se
conoce ya un dispositivo en el cual puede moverse un cierre de la
forma correspondiente a la técnica, siendo no obstante también
extremadamente costosa la solución propuesta.
La DE 35 18 247 A1 describe un equipo de
enclavamiento y desenclavamiento para una lectora de tarjetas, en
el que la tarjeta es retenida durante el proceso de lectura mediante
un gancho. El gancho penetra en la ranura de zócalo y bloquea ésta
en parte. Para liberar de nuevo la retención a fin de que salga la
tarjeta y quede libre, debe girarse el gancho mediante un costoso
dispositivo de palanca.
La FR 2 801 393 A da a conocer una lectora de
tarjetas portátil que está integrada en particular en un teléfono
móvil. La lectora de tarjetas está configurada de tal manera que en
ausencia de una tarjeta no puede penetrar polvo en absoluto. En
lugar de una ranura abierta de introducción para la tarjeta, se
prevé una chapaleta, que se apoya en un borde que hace de tope. La
tarjeta es empujada entre la chapaleta y el borde de tope, pero
permanece no obstante parcialmente fuera de la lectora de
tarjetas.
Los aparatos genéricos con movimiento de cierre
a modo de guillotina encuentran hoy día aplicación en la mayoría de
los cajeros automáticos de bancos. Las exigencias de seguridad son
en estos dispositivos comparables e incluso más elevadas, con lo
que una manipulación queda ya dificultada por el hecho de que estos
dispositivos son vigilados continuamente. No obstante, la técnica
conocida no puede transmitirse a un tacógrafo, porque la misma no
responde a las exigencias que formula el espacio constructivo.
Partiendo de las exigencias prácticas y de los
problemas e inconvenientes del estado de la técnica, la invención
se formula como tarea cerrar suficientemente un dispositivo para
alojar tarjetas mediante un cierre de las clases de protección
vigentes, con una elevada medida a la vez de posibilidad de
fabricación en serie, bajos costes de fabricación y funcionamiento
fiable.
En el marco de la invención se resuelve la tarea
mediante un dispositivo para alojar tarjetas según la reivindicación
1. La ventaja decisiva de la invención reside en el coste
incomparablemente bajo del apoyo elástico, que hace ampliamente
superfluos componentes adicionales mecánicos, en particular de
engranajes. La solución sugestivamente fácil reside en su bajo
coste constructivo con una elevada fiabilidad y bajos costes de
fabricación. Juntamente con el ahorro de componentes de engranajes
mecánicamente costosos, se reduce considerablemente el espacio
constructivo para el cierre, lo cual es del máximo interés, en
particular para el espacio constructivo prescrito en el campo de
los tacógrafos para vehículos automóviles, similar al formato de un
autoradio. Sin un coste técnico de fabricación especial, puede
realizarse una forma de funcionamiento sobresaliente del cierre
sobre una altura constructiva de menos de 10 mm.
Sin una costosa conducción lineal, sino mediante
un eje de giro dispuesto alejado del elemento de cierre, puede
ponerse a disposición económicamente un funcionamiento fiable.
Contrariamente a una conducción lineal del elemento de cierre, el
apoyo en un eje giratorio no tiende en modo alguno a bloquearse, ya
que los momentos de giro en el apoyo crecen al aumentar la
distancia al elemento de cierre. No obstante, y debido a la pequeña
carrera del elemento de cierre y al pequeño ángulo de rotación que
de ello resulta en el eje de giro, puede asegurarse un movimiento
en gran medida exclusivamente de traslación del elemento de cierre,
lo cual igualmente es favorable para un cierre fiable de la
abertura de alojamiento, ya que el ensuciamiento que se adhiera al
cierre o a las superficies de apoyo limítrofes no podría
obstaculizar el movimiento del elemento de cierre, como por ejemplo
en una chapaleta abatible.
La hoja elástica puede extenderse, en un
perfeccionamiento ventajoso, esencialmente en un plano paralelo al
plano de la tarjeta. De esta manera se mueve el elemento de cierre
en el resorte de hoja realizado en forma alargada esencialmente de
manera traslatoria y perpendicular al plano de movimiento, con lo
que tiene lugar un cierre ventajoso a modo de guillotina. La
ventaja decisiva reside en el ahorro de todos los componentes de
engranajes, ya que el resorte de hoja propuesto del sistema confiere
al movimiento los grados de libertad necesarios. Simultáneamente se
pone disposición el apoyo elástico ventajoso correspondiente a la
invención.
Se logra la máxima estabilidad cuando el
elemento de cierre está configurado en una sola pieza con el resorte
de hoja. Simultáneamente se reduce, favoreciendo la economía, la
cantidad de componentes. En este sentido resultan ventajas
adicionales cuando el resorte de hoja es parte de otro soporte, dado
el caso central, que soporta otros componentes.
Tal como ya se ha descrito respecto a los
resortes de hoja, es conveniente en general que el elemento de
cierre esté apoyado de manera elástica, en el marco de la carrera
necesaria para alojar la tarjeta de chip, en dirección normal al
plano del movimiento. Las ventajas correspondientes a la invención
resultan de la combinación del apoyo elástico en dirección normal
al plano de movimiento con una movilidad del elemento de cierre
orientada esencialmente a la traslación en la dirección normal al
plano de movimiento. Hay que indicar que los movimientos de
rotación en ángulos pequeños no reducen el éxito correspondiente a
la invención, siempre que el movimiento del elemento de cierre sea
un movimiento de traslación orientado esencialmente en una
perpendicular al plano del movimiento. Al respecto es importante la
relación entre la carrera necesaria para alojar la tarjeta y la
distancia a un eje de giro que se encuentra en la dirección de
introducción del elemento de cierre del movimiento del elemento de
cierre. Ventajosamente está dispuesto este eje de giro en la
dirección de introducción alejado del elemento de cierre al menos
10 veces la carrera usual del elemento de cierre. Lo mismo sirve en
relación con la fijación de un extremo del resorte de hoja que se
encuentra unido con el elemento de cierre.
Para que el usuario pueda abrir el cierre
mediante una simple presión por medio de la tarjeta a introducir,
es conveniente que el elemento de cierre presente en el lado de
entrada un bisel de introducción para la tarjeta a introducir, que
se encuentra en el exterior, extendiéndose en la dirección
longitudinal de la abertura de alojamiento. De la misma manera es
conveniente para la salida de una tarjeta del aparato
correspondiente a la invención que el elemento de cierre presente
un bisel de introducción que se encuentra en el interior para la
tarjeta a expulsar, que se extiende en la dirección longitudinal de
la abertura de
alojamiento.
alojamiento.
Puesto que en especial en el sector de los
vehículos industriales no puede suponerse que el tratamiento que se
da a la tarjeta a introducir va a ser cuidadoso, es conveniente que
el elemento de cierre esté pretensado elásticamente en la posición
de cierre en un apoyo enfrentado, y que la tarjeta esté dispuesta
durante el movimiento de introducción en el dispositivo para alojar
tarjetas entre el elemento contrapuesto y el elemento de cierre,
orientada con una primera cara plana al elemento de cierre y
orientada con una segunda cara plana al elemento contrapuesto y el
elemento de cierre esté arriostrado contra la cara plana de la
tarjeta orientada al elemento de cierre. De esta manera los
ensuciamientos producidos durante el movimiento de introducción son
barridos de la tarjeta mediante el elemento de cierre. El proceso de
barrido puede realizarse tanto mediante el elemento de cierre como
también mediante el elemento contrapuesto. Puesto que el elemento de
cierre es preferentemente adecuado para esta función de barrido, es
conveniente que el dispositivo para alojar tarjetas presente un
bloque de contactos para la toma de contacto con la tarjeta que esté
dispuesto en el mismo lado del plano del movimiento que el elemento
de cierre. De esta manera la tarjeta queda liberada de
ensuciamientos especialmente a fondo en el lado plano que en la
posición final llega a estar unido eléctricamente con los contactos
del bloque de contactos. En la configuración adecuada para el
barrido de la junta contrapuesta al elemento de cierre, tiene
sentido, de la misma manera, debido a la fuerza de apretamiento del
elemento de cierre, una disposición del mismo sobre el lado de la
tarjeta contrapuesto al bloque de contactos.
Para que en particular no pueda penetrar ningún
agua de salpicadura en el dispositivo, es razonable que el elemento
de cierre en la posición de cerrado se apoye en una primera junta
que se extiende en la dirección longitudinal de la abertura de
alojamiento. Para una protección mejor frente al agua de
salpicadura, es conveniente adicionalmente dotar la abertura de
alojamiento en dirección transversal de una segunda junta, en la que
se apoya el elemento de cierre en la posición de cerrado. Resultan
ahorros adicionales y una reducción de la cantidad de piezas cuando
la primera junta que se extiende en la dirección longitudinal de la
abertura de alojamiento forme con la segunda junta que se extiende
en la dirección transversal de la abertura de alojamiento una
pieza, que dado el caso puede utilizarse como material de fleje con
deformación elástica, o que ya posee el correspondiente perímetro
de recorrido.
Para lograr un aspecto exterior agradable es
lógico dotar al dispositivo de una placa frontal de cierre, que
presenta una cara posterior y una cara visible y que está dotada en
la zona de la abertura de alojamiento del dispositivo para alojar
tarjetas de una escotadura, que al menos parcialmente está rodeada
por una tercera junta en la parte posterior, que es estanca
respecto a la cara frontal del dispositivo para alojar tarjetas en
la zona de la abertura de alojamiento, con lo que no puede penetrar
ni agua de salpicadura ni polvo. De manera conveniente, forma esta
tercera junta una pieza con la junta que ya es estanca respecto al
elemento de cierre, con lo que el dispositivo para alojar tarjetas
presenta una placa frontal de cierre con una cara posterior, una
cara visible y con una escotadura en la zona de la abertura de
alojamiento de la tarjeta, la sección de la junta presenta una zona
más dura que se extiende en la dirección longitudinal, en la que se
apoya el elemento de cierre en la posición de cerrado y una zona más
blanda que se apoya en la cara posterior de la chapa. Para el caso
de que entre el dispositivo para alojar tarjetas propiamente dicho y
la placa frontal de cierre penetre agua pese a la junta, es lógico
que la chapa presente por debajo de la escotadura al menos una
abertura de desagüe.
Tanto para una apertura automática del elemento
de cierre, en base a la presión ejercida por la tarjeta a alojar,
como también para una mejor estanqueidad del cierre, es conveniente
que el elemento de cierre presente una sección que se estrecha en
forma de cuña hacia la junta o que discurre acercándose en punta,
con lo que resulta en la posición de cerrado un contacto
esencialmente lineal entre la junta y el elemento de cierre.
Para tener en cuenta las normas legales
pertinentes para tacógrafos, es razonable que el dispositivo para
alojar tarjetas presente una unidad de enclavamiento que enclava el
cierre en la posición de cerrado. En el caso del apoyo elástico del
elemento de cierre mediante un resorte de hoja, es especialmente
ventajoso que el elemento de enclavamiento de la unidad de
enclavamiento bloquee el resorte de hoja en la posición de cerrado.
Las ventajas de la invención pueden aprovecharse en toda su medida
cuando la tarjeta puede introducirse en el dispositivo para alojar
tarjetas o expulsarse del mismo de forma automática.
A continuación se describe más en detalle la
invención para explicarla con referencia a los dibujos en base a
un ejemplo de ejecución especial. Se muestra en:
figura 1: una vista en planta de un cierre
correspondiente a la invención como parte integrante de un
soporte;
figura 2: una sección longitudinal a través de
un elemento de cierre de un cierre correspondiente a la invención
con hoja de resorte conformada;
Figura 3 una representación en perspectiva de
dos cierres correspondientes a la invención, dispuestos sobre un
soporte común;
Figura 4: una vista en planta sobre un cierre
correspondiente invención, con una unidad de enclavamiento en
posición de desenclavada;
figura 5: una vista en planta de un cierre
correspondiente invención, con una unidad de enclavamiento en
posición de enclavada;
Figura 6: una vista en planta de un sistema
correspondiente a la invención de juntas en un cierre
correspondiente a la invención;
figura 7: una vista frontal de un sistema de
juntas de la figura 6;
Figura 8: una sección a través de un sistema
correspondiente a la invención de una junta según la sección
A-A representada en la figura 7;
figura 9: una vista inferior de un elemento de
cierre correspondiente a la invención, ensamblado con un sistema de
junta correspondiente a la invención;
figura 10: una representación de detalle según
el detalle Z presentado en la figura 9;
figura 11: una sección longitudinal a través de
un cierre correspondiente a la invención, en combinación con una
placa frontal de cierre de un dispositivo para alojar tarjetas;
figura 12: una representación de detalle según
el detalle Z presentado en la figura 11.
En la figura 1 está representado un elemento de
cierre 7 correspondiente a la invención de un cierre 6 con el signo
de referencia 7, juntamente con un elemento elástico 8 configurado
como brazo 10 o bien una hoja de resorte 11 sobre un soporte 13. El
soporte 13 y el resorte de hoja 11 están estampados a partir de una
chapa y el elemento de cierre 7 está inyectado en el extremo del
lado de la entrada del resorte de hoja 11, como material de
plástico. Igualmente están inyectados en el soporte 13 ganchos de
retención 31 para el montaje de una unidad de junta 32 representada
en las figuras 6 a 12. Aproximadamente puede describirse el
movimiento del elemento de cierre 7 del cierre 6, debido a la
pequeña amplitud, como giro alrededor de un primer eje de giro 20,
dispuesto en la zona de la unión del resorte de hoja 11, y paralelo
a un plano de movimiento 4 de una tarjeta 2.
Tal como se muestra también en las figuras 2, 3,
presenta el elemento de cierre 7, en una dirección de introducción
9, por el lado de entrada, un bisel exterior de introducción 14.
Mediante el bisel de introducción exterior 14 está una tarjeta en
condiciones de empujar el elemento de cierre 7 hacia afuera de la
abertura de alojamiento 5 en perpendicular al plano del movimiento
de la tarjeta 2 hacia un lado. En la parte interior del elemento de
cierre 7 se encuentra igualmente un bisel interior de introducción
15, que permite a la tarjeta 2 empujar el elemento de cierre 7 al
salir del dispositivo hacia un lado. El resorte de hoja 11 que
soporta el elemento de cierre 7 está decalado en unos 6 mm respecto
al plano del soporte 13, doblado en la dirección del plano de
movimiento 4 de la tarjeta 2 y de esta manera dotado de una tensión
previa que resulta en funcionamiento al apoyarse en un apoyo
contrapuesto.
En función de la utilización preferente de los
tacógrafos, están dispuestos usualmente dos cierres correspondientes
a la invención sobre un soporte común 13, tal como se muestra en la
figura 3.
En las figuras 4, 5 se representa una unidad de
enclavamiento 29 dotada del signo de referencia 29. En la figura 4
se encuentra la unidad de enclavamiento 29 en una posición
desenclavada y en la figura 5 está enclavado el elemento de cierre
mediante la unidad de enclavamiento 29. La de unidad enclavamiento
29 presenta dos elementos de enclavamiento 30, 35 que pueden
bascular en cada caso alrededor de un tercer eje 33, 34. Ambos
elementos de enclavamiento 30, 35 están dispuestos a ambos lados
del plano de movimiento 4 para una tarjeta al lado del cierre 6.
Los elementos de enclavamiento 30, 35 están dotados en las
superficies frontales orientadas hacia el elemento de cierre 7 de
respectivos biseles de introducción 36, 37, lo cual permite deslizar
los elementos de enclavamiento 30, 35 en un plano entre el plano
del elemento de cierre 7 y el plano del soporte 13, detrás del
elemento de cierre 7, con lo que el cierre 6 ya no puede retornar
elásticamente a la posición de abierto.
En la figura 6 se representa una unidad de junta
32, cuya junta presenta escotaduras 38, 39 que se corresponden con
los ganchos de retención 31. La unidad de junta 32 compuesta de
plástico abarca la abertura de alojamiento 5 para la tarjeta en el
plano del movimiento 4 con forma de U y está dotada en el lado
orientado al plano del movimiento 4 de una junta 40. La junta 40
incluye una primera junta 21 que se extiende en la dirección
longitudinal de la abertura de alojamiento 5 y dos segundas juntas
22 que se extienden en la dirección transversal de la abertura de
alojamiento 5, formando una unidad. La junta 40 se aloja en la
unidad de junta, en arrastre de forma, en la correspondiente
conformación de soporte 41. La sección de la junta 40 representada
en la figura 8 muestra la disposición con un primer labio de junta
42 para la estanqueidad respecto a una placa frontal de cierre 25.
Tal como se deduce de las figuras 9, 10, presenta la zona de la
segunda junta 22 una escotadura a modo de cámara con un segundo
labio de junta 43 constituido elásticamente y orientado en la
dirección de introducción 9. El segundo labio de junta 43 genera la
estanqueidad frente a una superficie de estanqueidad 44 del
elemento de cierre que sobresale lateralmente, con lo que tampoco
por el lado del elemento de cierre 7 puede entrar agua de
salpicadura alguna.
Tal como puede deducirse de las figuras 11, 12
en detalle a partir de la representación parcial de un dispositivo
para alojar tarjetas 1, el elemento de cierre 7 obtura el cierre 6,
al realizar el montaje conforme a las normas, con un movimiento de
abajo hacia arriba, es decir, esencialmente en contra del sentido de
la fuerza de la gravedad y se apoya en la posición de cerrado en la
primera junta 21. La posición de montaje puede estar inclinada
también, en el marco de la invención, en hasta 30°. El cierre
elástico 7 evita al respecto la caída de la tarjeta cuando se
produce la expulsión mediante sujeción. Debido a la forma de cuña
del elemento de cierre 7, el apoyo es esencialmente lineal. En base
a esta disposición, describe la junta 40 alrededor de la abertura
de alojamiento 5 una forma esencialmente de U invertida. De esta
manera, un agua de salpicadura que penetre a través de una
escotadura 28 de alojamiento de la placa frontal 25, que se
corresponde con la abertura de alojamiento 5, puede ser arrastrada
por la fuerza de la gravedad hasta una cámara de desagüe 26
dispuesta debajo de la abertura de alojamiento 5 detrás de la placa
frontal 25 en el lado posterior 26 y ser llevada desde allí a un
desagüe 45, abandonando la zona sensible a la humedad. El tramo que
realiza la estanqueidad respecto a la placa frontal 25, está
configurado como zona más blanda 24 de la junta 40 y es más blanda
que la zona 23 más dura dispuesta limitando el elemento de cierre
como apoyo contrapuesto. Estas dos zonas 23, 24 están unidas entre
sí formando una sola pieza.
Claims (21)
1. Dispositivo para alojar tarjetas (1), en
particular para un tacógrafo en un vehículo automóvil, en ejecución
plana, que introduce por completo una tarjeta (2) en un plano de
movimiento (4), con una abertura de alojamiento (5) alargada, a
través de la cual la tarjeta (2) llega al dispositivo para alojar
tarjetas (1) y con un cierre (6), que presenta un elemento de
cierre (7), que se extiende en la dirección longitudinal de la
abertura de alojamiento (5) y que en la posición de cerrado bloquea
la abertura de alojamiento (5) del cierre (6), con lo que el
elemento de cierre (7) puede moverse en el marco de la carrera
necesaria para alojar la tarjeta (2) en la dirección normal al
plano del movimiento (4), caracterizado porque
- -
- el elemento de cierre (7) está alojado en el extremo del lado de entrada de un resorte de hoja (11) realizado longitudinalmente, con lo que el elemento de cierre (7) está apoyado elásticamente en el marco de la carrera necesaria para alojar la tarjeta (2) en la dirección normal al plano de movimiento (4),
- -
- el elemento de cierre (7) describe un giro alrededor de un primer eje de giro (20) que discurre en la zona de la unión del resorte de hoja (11), paralelo al plano del movimiento (4).
2. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según la
reivindicación 1, caracterizado porque el resorte de hoja
está dispuesto esencialmente en un plano paralelo al plano del
movimiento (4).
3. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según al
menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque el elemento de cierre (7) está configurado formando una sola
pieza con el resorte de hoja (11).
4. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según al
menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque la hoja de resorte (11) está configurada como una parte de
otro soporte (13) que sustenta otros componentes.
5. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según al
menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque el elemento de cierre (7) presenta en el lado de entrada un
bisel exterior de introducción (14) para la tarjeta (2) a
introducir, que se encuentra exteriormente y que se extiende en la
dirección longitudinal de la abertura de alojamiento (5).
6. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según al
menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque el elemento de cierre (7) presenta un bisel de introducción
(15) que se encuentra en el interior, que se extiende en la
dirección longitudinal de la abertura de alojamiento (5) para la
tarjeta (2) a impulsar hacia fuera.
7. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según al
menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque el elemento de cierre (7) se apoya en una posición
contrapuesta pretensado elásticamente en la posición de cerrado, a
la tarjeta (2) durante el movimiento de introducción está dispuesta
en el dispositivo para alojar tarjetas (1) entre el elemento
contrapuesto y el elemento de cierre (7), estando orientada con una
primera cara plana al elemento de cierre (7) y con una segunda cara
plana orientada hacia el elemento contrapuesto y estando
arriostrado el elemento de cierre (7) contra el lado plano de la
tarjeta (2) orientada al elemento de cierre (7).
8. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según al
menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque el dispositivo para alojar tarjetas (1) presenta un bloque de
contactos para la toma de contacto de la tarjeta (2), que está
dispuesto en el otro lado del plano del movimiento (4) contrario al
elemento de cierre (7).
9. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según al
menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque el primer eje de giro (20) está dispuesto en la dirección de
introducción distanciado del elemento de cierre (7) al menos diez
veces la carrera usual del elemento de cierre (7).
10. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque el primer eje de giro (20) está
dispuesto tan alejado del elemento de cierre (7) que el elemento de
cierre (7) cierra la abertura de alojamiento (5) a modo de
guillotina.
11. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque el elemento de cierre (7) se apoya en
la posición de cerrado en una primera junta (21) que se extiende en
la dirección longitudinal de la abertura de alojamiento (5).
12. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque el elemento de cierre (7) se apoya en
la posición de cerrado en una segunda junta (22) dispuesta a ambos
lados de la abertura de alojamiento (5) en la dirección transversal
de la abertura de alojamiento (5).
13. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque el dispositivo para alojar tarjetas (1)
presenta una placa frontal de cierre (25) con una cara posterior
(26), una cara visible y con una escotadura de alojamiento (28) en
la zona de la abertura de alojamiento (5) para la tarjeta (2),
presentando la sección de la junta (40) una zona más dura que se
extiende en la dirección longitudinal, en la que se apoya el
elemento de cierre (7) en la posición de cerrado y una zona más
blanda que se extiende en dirección longitudinal, limitando con la
anterior, que se apoya en la cara posterior (26) de la placa
frontal (25).
14. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
la reivindicación 12, caracterizado porque la placa frontal
de cierre (25) presenta por debajo de la escotadura del alojamiento
(28) al menos una abertura de desagüe (45).
15. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque el elemento de cierre (7) presenta una
sección que se estrecha con forma de cuña hacia la junta (40), con
lo que en la posición de cerrado se llega a un contacto
esencialmente lineal entre la junta (40) y el elemento de cierre
(7).
16. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque el dispositivo para alojar tarjetas (1)
presenta un unidad de enclavamiento (29) que enclava el cierre (6)
en la posición de cerrado.
17. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque la unidad de enclavamiento (29) oprime
adicionalmente el elemento de cierre (7) contra la junta (40) en la
posición de enclavado.
18. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque el resorte de hoja (11) puede
bloquearse mediante un elemento enclavamiento (30, 35) de la unidad
enclavamiento (29) en la posición de cerrado del cierre (6).
19. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque un elemento de enclavamiento (30, 35)
de la unidad enclavamiento (29), puede moverse en un plano
esencialmente paralelo a la tarjeta (2).
20. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque la tarjeta (2) puede insertarse
automáticamente.
21. Dispositivo para alojar tarjetas (1) según
al menos una de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque la tarjeta (2) puede expulsarse
automáticamente.
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