ES2271608T3 - Condensador combinado refrigerado por aire. - Google Patents

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ES2271608T3 ES03740858T ES03740858T ES2271608T3 ES 2271608 T3 ES2271608 T3 ES 2271608T3 ES 03740858 T ES03740858 T ES 03740858T ES 03740858 T ES03740858 T ES 03740858T ES 2271608 T3 ES2271608 T3 ES 2271608T3
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Abstract

Sistema refrigerado por aire, que contiene un in- tercambiador (3) de calor vapor-aire compuesto de tubos con aletas sobre el lado exterior adecuadas para la condensa- ción directa parcial de un medio en el estado de vapor con aire ambiente, cuyo intercambiador de calor recibe el vapor de una cámara (24) de distribución superior y termina en una cámara (25) inferior, la cual recoge la cantidad de condensado según el vapor condensado y el vapor que no se ha condensado todavía. caracterizado porque tiene al menos un condensador (9) de contacto directo en el que el vapor remanente que no se ha condensado (23) todavía procedente de la cámara (25) de recogida inferior del intercambiador (3) de calor vapor-aire se condensa bajo el efecto del agua (12) de refrigeración refrigerada en un intercambiador (7) de calor agua-aire y pulverizada por medio de toberas (10); siendo al mismo tiempo eliminados los gases (11) que no se condensan del condensador (9) de contacto directo anteriormente mencionado através de un refrigerador (37) posterior envasado o de tipo bandeja es- tructurado adecuadamente .

Description

Condensador combinado refrigerado por aire.
1. Campo técnico
El tema de la invención se refiere a un sistema refrigerado por aire de central eléctrica o instalaciones industriales. Realiza la condensación del medio en estado de vapor (generalmente vapor de agua) de la manera descrita en las reivindicaciones.
2. Técnica anterior
Para la realización de numerosos procedimientos industriales, pero básicamente procedimientos de centrales térmicas es necesario extraer calor del procedimiento al nivel de la temperatura ambiente usualmente por medio de la condensación del medio de funcionamiento en estado de vapor de estos procedimientos. Las soluciones tradicionales implican excepcionalmente el uso intensivo de agua (que se evapora o una vez a través de la refrigeración), las cuales debido a consideraciones de protección ambientales o a la falta de la cantidad requerida de agua, pueden originar problemas en numerosos casos. Para superar estos diversos bien conocidos y probados problemas fueron desarrollados sistemas de refrigeración secos.
El sistema de refrigeración seco más extendido de todos es el denominado de refrigeración seca directa. En este método de enfriamiento, si se emplea en ciclos de una planta de potencia, el vapor de agua expandido en la turbina de vapor sometido a un vacío, sale de la turbina a través de una tubería de vapor con un gran diámetro, luego a través de una cámara de distribución superior se introduce en un denominado intercambiador de calor de vapor-aire. El vapor que circula por el tubo de aletas del intercambiador de calor se condensa gradualmente bajo el efecto del aire de refrigeración que circula sobre el lado de las aletas exterior del intercambiador de calor. Como la condensación y la extracción de calor se realizan directamente sin un medio de transmisión, esta se denomina refrigeración seca directa. Naturalmente, la refrigeración directa controlable y segura mediante aire que puede ser ejecutada técnicamente es un procedimiento mucho más complejo que este. El procedimiento de la refrigeración en seco tiene lugar en un margen de temperaturas decididamente más amplio en comparación con la refrigeración de agua ordinaria que sigue las fluctuaciones de temperatura significativas que tienen lugar durante el año en la temperatura de aire ambiente. Eso significa que en el lado de vapor la presión en el condensador varía significativamente, en otras palabras se creará la contrapresión de la turbina. Teniendo en cuenta estas condiciones de la temperatura y la presión que varían desde el punto de vista de la economía es necesario seleccionar y operar el equipo óptimamente, así como garantizar su fiabilidad operacional.
La refrigeración directa mediante aire mejor conocida y ensayada satisface los requisitos anteriores dividiendo el procedimiento de condensación en dos fases fácilmente separables. De acuerdo con este, el intercambiador de calor de vapor-aire está compuesto de dos partes, la parte denominada de condensador y el condensador secundario, que es denominado un refrigerador posterior o deflegmador en la literatura especialista.
El vapor sale de las tuberías de distribución de vapor, pasa entonces a través de las cámaras de distribución de la parte de condensador a los tubos intercambiadores de calor con aletas. El aire refrigerante circula por la parte exterior, lado de las aletas formando ángulos rectos con los ejes longitudinales de las tuberías, con otras palabras, perpendicularmente a la dirección de circulación del vapor. El condensador puede estar compuesto de tubos múltiples en la dirección del aire, pero también de un tubo que se extienda solo. Debido al efecto de la refrigeración del aire el vapor se condensa gradualmente en los tubos. El condensado circula en la misma dirección que el vapor en una dirección hacia abajo debida a la acción de la gravedad circulando parcialmente sobre la pared interior del tubo, parcialmente con el vapor que circula hacia la cámara de recogida del condensado y transmisión del vapor posicionada en el extremo inferior de las tuberías. Desde allí el condensado va desde los mazos intercambiadores de calor individuales a la tubería de condensado. El vapor no condensado remanente (30-15 por ciento de la cantidad inicial) y los gases que no se condensan indeseables presentes en el vapor son introducidos en una sección intercambiadora de calor adicional, la denominada parte posterior del refrigerador o deflegmador.
Diferencias significativas en el grado de condensación y, con estas, en la concentración de los gases que no se condensan, se desarrollan en ciertas secciones de la tubería tanto con respecto al tiempo como al espacio. Los cambios a lo largo del tiempo pueden ser originados por un cambio en la temperatura del aire exterior, un cambio en la carga del lado de vapor y el caudal de aire. Los cambios con respecto al espacio son determinados por el posicionamiento de los tubos intercambiadores de calor. Se pueden desarrollar diferencias significativas entre tubos individuales en el plano perpendicular a la dirección de circulación del aire de refrigeración debidas a la distribución no uniforme del vapor o el aire. Más faltas de uniformidad están presentes en la dirección de circulación del aire, pues el aire de refrigeración se calienta gradualmente y por tanto cada vez es capaz de de condensar una menor cantidad de vapor. Este efecto no solamente se produce en el caso de condensadores de múltiples tubos en la dirección de circulación, sino también en el caso de una fila única de tubos de condensador que se extienden fuera de la dirección de circulación del aire (aunque en menor grado). Los gases que no se condensan pueden llegar a concentrarse en ciertas secciones del intercambiador de calor, que pueden desarrollar los denominados tapones de aire, que pueden interrumpir la circulación de vapor y por tanto eliminan la sección de tubo del intercambiador de calor que deja de enfriar eficazmente. Además este mal comportamiento reduce, en las condiciones de temperatura inferiores a las de congelación, la congelación del intercambiador de calor y pueden producirse interrupciones de funcionamiento significativas. Estos problemas de la refrigeración directa mediante aire se conocen y han sido publicados en publicaciones técnicas, (por ejemplo, Kröger, D.G., Intercambiadores de Calor Refrigerados por Aire y Torres de Enfriamiento, sección 8, parte 8.2., TECPRESS, 1998).
El problema originado por la condensación desigual se reduce mediante el sistema refrigerado por aire directo más extensamente utilizado mediante la inserción de una sección de intercambiador de calor denominada un deflegmador, que esencialmente realiza una función de refrigeración posterior. Comparada con la justificada por el diseño, en general, se alimenta una cantidad significativamente mayor de vapor desde la sección de condensador a la parte de deflegmador para procurar superar las irregularidades. La sección de deflegmador usa un tipo de intercambiador de calor similar al usado en la sección de condensación, con la diferencia significativa de que la entrada del vapor no tiene lugar desde arriba sino desde una cámara de distribución inferior, desde la cual el vapor asciende en los tubos intercambiadores de calor, en el tiempo medio el condensado circula en la dirección opuesta a la del efecto gravitatorio hacia la cámara de recogida de condensado y distribución de vapor inferior. Las circunstancias que originan las irregularidades presentadas en el caso de la sección de condensación también aparecen aquí. Un problema típico de esta sección puede derivarse de que el lado de vapor está sobrecargado, el cual puede contener el condensado que circula hacia abajo debido al efecto de la gravedad estableciendo un tapón de agua y separando la sección restante del tubo del funcionamiento del intercambiador de calor. Sobre y además de este descenso en el rendimiento este tapón puede originar otros problemas de funcionamiento, que incluyen problemas de congelación en tiempo frío. De acuerdo con lo expuesto la sección de deflegmador necesita ser significativamente sobredimensionada. Un estudio de Goldschagg, H.B. analiza los problemas de uno de los sistemas de enfriado directo del aire más modernos que existen (Lecciones aprendidas del condensador de refrigeración directa de tiro forzado mayor del mundo, estudio presentado en el EPRI Int. Symp. sobre Tecnología Mejorada para Centrales de Potencia de Fósiles, Marzo 1993).
Los gases que no se condensan, no deseados, presentes en el vapor de agua, compuestos principalmente de aire han de ser bombeados fuera del espacio sometido a vacío. El trabajo de bombeo se reduce si la aspiración se efectúa en un lugar en el que la relación de los gases en la mezcla de gas y vapor es la máxima. El vapor que llega a la cámara superior del deflegmador en este punto contiene un porcentaje del diez al cincuenta por ciento de gas que no se condensa, así pues esta mezcla de vapor y gases es adecuada para ser bombeada fuera usando eyectores. Debido al bajo caudal de vapor en la sección del deflegmador se puede alcanzar un coeficiente de transferencia de calor relativamente bajo. Esto puede resultar significativamente peor a causa de la transferencia de calor convectiva que desempeña un papel creciente en vez de la condensación a causa de la presión parcial creciente de los gases que no se condensan. Además del coeficiente de transferencia de calor, una reducción adicional en el rendimiento es originada por la reducción de la presión y la temperatura del vapor de saturación debidas al incremento de la presión parcial de los gases no condensables, y, debido a ellos, la cada vez menor diferencia de temperatura logarítmica. El "subenfriamiento" creciente puede ser además una fuente de posibles congelaciones. Este riesgo se examina mediante el análisis que en Enero de 1994 aparece en la publicación POWER (Swanekamp, R.: Utilidad de la última experiencia con condensadores refrigerados con aire).
Un fenómeno adicional que se produce en la refrigeración directa con aire durante la condensación es la caída en la presión del vapor (o mezcla de gases y vapor) que circula en los tubos del intercambiador de calor del condensador y el deflegmador, que también, naturalmente, depende de la longitud de la ruta de circulación. Esta pérdida de presión debida al rozamiento reduce la diferencia de temperatura logarítmica, que como fuerza de accionamiento desde el punto de vista de la transferencia de calor, entre el medio de refrigeración (aire) y el medio refrigerado (vapor de agua). Al mismo tiempo, debido al gran volumen específico en el caso de un condensador de aire directo de un tamaño dado y una temperatura de aire exterior de reducción se puede llegar a un estado cuando a causa de las pérdidas de circulación crecientes la reducción de la temperatura del aire de refrigeración no origine cómo resultado una mejora adicional del comportamiento de la refrigeración (denominada asfixia). La longitud de tubo de las secciones intercambiadoras de calor de los condensadores y deflegmadores en el caso de refrigeración centrales de potencia media o mayor es de 10 metros para ambas, en otras palabras la longitud de tubo total es duplicada por la sección de deflegmador.
La falta de uniformidad en ambos el condensador y el deflegmador, los problemas de fiabilidad operativa y las dificultades de control se derivan esencialmente de la denominada propia condensación directa. La condensación que se produce dentro de los tubos, en la totalidad del sistema de refrigeración, en un espacio extendido establece la cantidad de vapor de agua y de mezcla de gases que no se condensa y viceversa, los obstáculos que reducen, o incluso que bloquean de la circulación reduciendo o deteniendo la condensación. La carencia de la circulación forzada en el lado de medio de condensación dificulta el control del procedimiento, y las intervenciones solamente pueden tener lugar en el lado exterior del intercambiador de calor, sobre el lado del aire de refrigeración. Esto explica porque los condensadores enfriados con aire directo han sido solamente construidos con ventiladores hasta ahora. Aquí la circulación forzada del aire de refrigeración proporciona al menos la posibilidad de regular la circulación de aire. En el caso de condensadores de tiro natural directo en ambos lados del medio la circulación es "natural", en otras palabras la circulación es originada por el propio procedimiento, y por tanto el procedimiento es casi incontrolable, esto explica porqué nunca han sido construidos sistemas refrigerados por aire directo de tiro natural.
Existen también otros sistemas refrigerados por aire directo en los cuales la sección de deflegmador no está posicionada en un mazo intercambiador de calor separado, sino que uno de los tubos que descienden en la dirección de circulación del aire está montado como un deflegmador, o en un sistema denominado de "tubo casi único", en el que una parte en el tubo separada por una pared sirve como un deflegmador. En estos casos el desequilibrio entre los tubos individuales es mayor, y resulta incluso más difícil controlar el procedimiento completo que en las soluciones presentadas anteriormente que usan mazos intercambiadores de calor de deflegmadores o condensadores separados. Todo esto no cambia el hecho de que a pesar de las soluciones técnicas accionables y conocidas existe una necesidad de una parte de condensación y, a continuación de esta, una denominada sección de deflegmador (que es realmente un intercambiador de calor vapor-aire directo o similar en el que continúa el procedimiento de condensación).
Puede ser determinado que la parte más ineficaz, dicho con otras palabras, la parte más cara hablando relativamente de la refrigeración directa por aire, es el deflegmador, que, al mismo tiempo se requiere por razones de fiabilidad y controlabilidad de funcionamiento aceptables.
Una mención ha de hacerse todavía de las acciones que mejoran el comportamiento de la refrigeración de aire, principalmente el comportamiento pico que se obtiene pulverizando la superficie de enfriamiento de los tubos refrigerados de aire de aletas con agua, o estableciendo una película continua de agua sobre ellos. Eso ha sido presentado en la publicación de Swanecamp (POWER, Junio 1994).
3. La invención
El objeto de la invención es establecer un sistema refrigerado por aire que comparado con las soluciones refrigeradas por aire directo conocidas sea mejor en cuanto a efectividad del gasto que estas, que al mismo tiempo aumente significativamente su fiabilidad operativa, que incluya flexibilidad de funcionamiento, y que permita controlar el sistema incluso en condiciones de funcionamiento extremas, y además, que aumente la fiabilidad del arranque cuando se inicia el funcionamiento.
El sistema refrigerado por aire según la invención contiene un intercambiador de calor vapor-aire compuesto de tubos con aletas sobre el exterior adecuadas para la condensación directa parcial de un medio en el estado de vapor con aire ambiente, cuyo intercambiador de calor recibe el vapor desde una cámara de distribución superior y termina en una cámara inferior, que recoge la cantidad de condensación según el vapor condensado y el vapor que no se ha condensado todavía, tiene al menos un condensador de contacto directo en el que el vapor remanente que no se ha condensado todavía que procede de la cámara de recogida inferior del intercambiador de calor vapor-aire se condensa bajo el efecto del agua de refrigeración enfriada en un intercambiador de calor agua-aire y pulverizada a través de chorros; al mismo tiempo los gases que no se condensan son eliminados del condensador de contacto directo anteriormente mencionado por medio de un tipo de bandeja estructurado adecuadamente o envasados después del refrigerador.
El enfriamiento de los tubos intercambiadores de calor con aletas se efectúa con aire de enfriamiento que se hace circular mediante ventiladores o torres de refrigeración que proporcionan una ventilación natural. Los mazos del intercambiador de calor que pertenecen al aire de refrigeración hecho circular mediante un ventilador común son denominados usualmente celdas y una serie de celdas una "bahía".
Aquí también como en los sistemas refrigerados por aire directo, los tubos de aletas están conectados a una cámara de recogida de condensado y vapor inferior en el extremo del mazo de tubos. La condensación del vapor no condensado todavía en el segmento de vapor-aire del sistema refrigerado por aire tiene lugar en uno o más condensadores de contacto directo con agua de refrigeración enfriada en un intercambiador de calor agua-aire; el condensador de contacto directo o los condensadores de contacto directo están conectados en serie con el intercambiador de calor o los intercambiadores de calor agua-aire y están conectados directamente unos con otros. El condensado se introduce en la tubería de recogida de condensado debido al efecto de la gravedad.
El vapor que entra en el condensador de contacto directo se condensa sobre el agua de refrigeración pulverizada por medio de chorros condensadores y es enfriado en un intercambiador de calor agua-aire y pasa dentro de la parte de almacenamiento (pozo caliente) del condensador de contacto directo junto con el agua de refrigeración calentada. El bombeo fuera de los gases que no se condensan se efectúa también desde el espacio de condensador de contacto directo.
Así pues, el sistema de refrigeración según la invención realiza el aparato deseado eliminando la parte de deflegmador que es la menos eficiente de las utilizadas en las soluciones conocidas y se ha descrito anteriormente, sustituyéndola por una solución más eficiente, más fácilmente controlable y más fiable, del segmento de refrigeración de agua-aire del sistema refrigerado por aire según la invención. Así pues, la condensación del vapor remanente se efectúa en un espacio significativamente menor que el del deflegmador, en un condensador de contacto directo compacto, que comparado con el deflegmador proporciona también condiciones casi ideales para la retirada de los gases que no se condensan. La eliminación de calor en el nivel de la temperatura ambiente tiene lugar en el intercambiador de calor agua-aire de circulación forzada anteriormente mencionado, por el que pasa solamente una cantidad insignificante de gases que no se condensan en comparación con la corriente de agua. Así pues, en el intercambiador de calor parcialmente debido a la circulación forzada y parcialmente debido a la carencia de gases que no se condensan se puede conseguir un intercambio de calor que es significativamente más eficiente que el que se hacia en el deflegmador, más controlable y menos sensible a las condiciones de funcionamiento. Al mismo tiempo, el sistema de refrigeración según la invención mantiene la sección de condensación más eficiente. Esto, naturalmente, no significa la sustitución mecánica de la parte de deflegmador usada hasta ahora, sino que requiere la relación optimizada de la parte de condensación y la solución de sustituir el deflegmador según la aplicación dada. Dependiendo de las circunstancias de la aplicación la sección de condensación puede ser reducida incluso del 30 al 40 por ciento de sus dimensiones originales, aunque al mismo tiempo también puede exceder la proporción en la solución de "condensador deflegmador".
La solución de que en el sistema refrigerado según la invención el vapor que no se ha condensado en la sección de condensador pasa directamente dentro del espacio de vapor compacto del condensador de contacto directo permite eliminar el sistema de distribución de vapor adicional usado en la técnica conocida. De modo similar, no es necesario que el vapor, o el vapor que contiene una cantidad creciente de gases que no se condensan como una consecuencia de la condensación, pasen a través de tubos intercambiadores de calor adicionales estrechos y largos. Todo esto reduce significativamente la caída de presión del lado de vapor y el descenso de temperatura implicado con esta. En el lugar de la mezcla de vapor y gases que no se condensan, hay agua en el intercambiador de calor agua-aire a medida que el medio se enfría. Esto según la circulación forzada hace completamente uniforme la posible distribución del medio en el interior de los tubos intercambiadores de calor. Asimismo, el creciente subenfriamiento que se produce como consecuencia de la presión parcial de aire que aumenta en las soluciones más tempranas puede ser evitado. El coeficiente de transferencia térmica en el lado interior del tubo será también significativamente más favorable que en el caso de la condensación de vapor con un alto contenido de gases que no se condensan. Todo ello origina en todos los casos un intercambiador de calor más eficiente con una menor superficie, lo cual significa también que es más económico. Asimismo, como un resultado de la reducción del subenfriamiento la eficiencia del ciclo de la planta de potencia es mejorada en un cierto grado. Como la retirada de los gases que no se condensan tiene lugar en circunstancias mucho más favorables, en un espacio único, del condensador de contacto directo, la cantidad que ha de ser bombeada fuera es mucho menor, lo cual permite usar menores eyectores y consumir menos energía auxiliar. La retirada de la sección de deflegmador ayuda también a garantizar un mayor vacío evitando la "asfixia" del sistema de refrigeración cuando las temperaturas de aire exteriores son inferiores, en otras palabras se logra un mejor comportamiento de la turbina. Un resultado muy significativo adicional debido al abandono de la sección de intercambiador de calor de superficie que condensa el vapor y no condensa la mezcla de gases es que se evitan diversos estados de funcionamiento problemáticos (bloqueos de gas de diverso tamaño o incluso la formación de tapones de agua como una consecuencia de las "retenciones"). Esto permite evitar numerosos problemas de funcionamiento y lograr un funcionamiento que es más fiable y controlable.
En mayores sistemas de aire refrigerado el vapor expandido que llega desde la turbina pasa dentro de varios intercambiadores de calor vapor-aire conectados en paralelo, es decir condensadores. En tales casos no solamente puede ser usado un condensador de contacto directo para condensar el vapor remanente, sino que diversos condensadores de contacto directo pueden estar conectados directamente uno a cada uno de los mazos de intercambiador de calor del condensador de vapor-aire, y conectados luego en el lado del agua a una trayectoria de vapor más corta.
Los mazos intercambiadores de calor vapor-aire y agua-aire que se componen de tubos intercambiadores de calor con aletas no solamente pueden estar colocados en celdas separadas unas de otras, sino también combinados en la misma celda (de modo que tengan un ventilador común). Resulta práctico aquí que los mazos intercambiadores de calor vapor-aire individuales estén conectados directamente también a espacios de condensador de contacto directo separados individuales.
De las dos secciones conectadas en serie del sistema refrigerado de aire en el lado de vapor, la sustitución de la sección de deflegmador "trasero" con la solución más controlable presentada aquí facilita el control del procedimiento completo. Así pues en la solución según la invención en el lugar de los ventiladores que proporcionan la circulación el aire de refrigeración pueden ser usadas torres que induzcan una corriente natural sin que peligre la seguridad de funcionamiento (lo cual no era posible en el caso de condensadores refrigerados por aire simplemente directos, como se expone en relación con el estado de la técnica actual).
En una versión adicional de la invención no solamente el vapor remanente no condensado se introduce en el condensador de contacto directo, sino que el vapor puede entrar directamente también desde un ramal con una válvula de la tubería de vapor principal expandido o una rama de esta derivando el condensador. Esto efectúa el control del sistema y la selección del modo de funcionamiento más eficiente según los requisitos de funcionamiento más fácilmente debido a la distribución de carga óptima entre el intercambiador de calor vapor-aire y el intercambiador de calor agua-aire. En el caso de temperaturas ambientales más bajas abriendo la tubería de derivación por medio de este envío de la carga hacia el condensador de contacto directo y el intercambiador de calor agua-aire se desplaza el fenómeno de "asfixia" hacia contrapresiones de turbina inferiores, y de este modo se contribuye a una mejoría adicional en el comportamiento de la planta de potencia. El periodo pico mejora el comportamiento del sistema refrigerado por aire que según la invención puede ser alcanzado si las superficies de los tubos con aletas del intercambiador de calor agua-aire expuestas a la circulación del aire de refrigeración son pulverizadas con agua, o se forma una película de agua sobre estas mediante un suministro continuo. En ese momento abriendo la válvula de la tubería de desviación anteriormente mencionada el calor retirado puede ser transferido parcialmente desde el segmento de intercambiador de calor vapor-aire al segmento de intercambiador de calor agua-aire humedecido lo cual mejora el comportamiento global del sistema de refrigeración y por medio de este el de la planta de potencia.
Es posiblemente práctico acoplar la instalación de un dispositivo de interrupción del vapor en la tubería de derivación del lado de vapor en la tubería de derivación lateral de vapor en la sección de tubería de vapor principal después del ramal de la tubería de derivación. Como se sabe, cuando se arrancan plantas de potencia que usan sistemas refrigerados de aire directo a temperaturas inferiores al punto de congelación solamente después de alcanzar una cantidad de vapor mínima (5-10%) se puede permitir que el vapor entre en el condensador refrigerado de aire directo para evitar el peligro de la congelación. Hasta este valor límite el vapor ha de ser soplado dentro del aire. La solución según la invención permite el procedimiento de arranque incluso con una cantidad de vapor cero. Abriendo la válvula de la tubería de derivación de vapor y cerrando la válvula de la tubería de vapor principal resulta posible el procedimiento de arranque a través de la sección "trasera" (condensador de contacto directo e intercambiador de calor agua-aire) del sistema de refrigeración conectado en serie. Abriendo la válvula de derivación del ciclo de agua es posible calentar el agua de refrigeración por medio del condensador de contacto directo. En este momento el intercambiador de calor agua-aire no está lleno de agua, por tanto la bomba que hace circular el agua de refrigeración hace circular este agua a través de la tubería que deriva el intercambiador de calor (cuando la válvula de derivación del lado de agua montada en ella está abierta). El llenado de los intercambiadores de calor agua-aire tiene lugar con agua caliente de esta manera, y estos solamente se pondrán en funcionamiento después de este llenado. El intercambiador de calor vapor-aire(condensador) se pone solamente en funcionamiento después de la apertura de la válvula de la tubería de vapor principal, si la circulación de vapor excede significativamente el valor de seguridad.
En una forma de construcción más ventajosa de la solución según la invención la cámara de recogida de condensado inferior y vapor del intercambiador (condensador) de calor vapor-aire en la primera sección del sistema refrigerado por aire es transformada de tal manera que el vapor remanente no es alimentado desde la cámara en el cuerpo de un condensador de contacto directo separado. Por el contrario, la cámara de recogida inferior sirve ella misma como un espacio de condensador de contacto directo alimentando el agua refrigerada más abajo en el intercambiador de calor agua-aire a los chorros posicionados en la cámara inferior (en toda su longitud o justamente en ciertas secciones). Debido a esto la condensación del vapor remanente tiene lugar en la inmediata proximidad de la salida de los tubos de condensador, en la cámara de recogida inferior. La retirada de los gases que no se condensan tiene lugar en una sección configurada adecuadamente de la cámara, preferiblemente que contiene un enfriador posterior tipo bandeja. Para restringir el tamaño de una cámara configurada de esta manera que realiza esta tarea combinada (cámara de recogida de condensado y vapor remanente, espacio de condensador de contacto directo y espacio adecuado para la retirada de los gases que no se condensan) en uno o más recipientes necesita ser instalada para que sirva como parte de almacenamiento (pozo caliente) del condensador de contacto directo para el agua de refrigeración calentada y el condensado de vapor. Esta solución reduce significativamente la trayectoria del vapor remanente que conduce a la condensación, por medio de esta reducción de la presión y, consecuentemente, reduce el descenso de la temperatura que se produce a consecuencia de la fricción del vapor, así como a los desequilibrios durante este descenso. También es posible colocar los intercambiadores de calor agua-aire en mazos comunes.
Una solución más favorable puede obtenerse integrando los intercambiadores de calor vapor-aire y agua-aire. Eso no es solamente en un mazo de intercambiador de calor sino que en cada tubo de intercambiador de calor único hay un segmento que crea el intercambio de calor vapor-aire y asimismo el intercambio de calor agua-aire. Esto requiere un tubo intercambiador de calor cuya forma se estira en la dirección de la circulación de aire, y una cámara inferior multifunción que realice varias tareas. La cámara inferior recoge el condensado y el vapor remanente que llega desde el segmento intercambiador de calor vapor-aire y sirve como un espacio de condensador de contacto directo para el vapor remanente. El mismo espacio contiene un tipo de bandeja o refrigerador posterior envasado que ayuda en la retirada de los gases que no se condensan. Una parte del espacio en la cámara inferior sirve también como cámara de distribución de agua del intercambiador de calor agua-aire y es a través de este como se alimenta el agua refrigerada a las toberas de chorro. Dentro del tubo intercambiador de calor integrado que empieza a partir de la cámara de recogida inferior una parte, favorablemente la parte hacia el lado de entrada del aire de refrigeración, está separada del resto del tubo con una pared lateral en un plano perpendicular a la dirección de circulación del aire de modo que es adecuada para configurar la sección de tubería del intercambiador de calor agua-aire. También es práctico que esta sección termine en un punto intermedio en la longitud del tubo intercambiador de calor, en el que está delimitado con un componente de cierre posicionado en un plano perpendicular al eje del tubo. La sección de tubo intercambiador de calor agua-aire configurada de esta manera puede descomponerse en cuatro canales con una o más paredes de separación interiores. Usando solamente una pared de separación interior, que termina antes del componente de cierre superior, puede estar configurado un intercambiador de calor agua-aire de contracorriente transversal de dos pasos de modo que desde el punto de vista de la dirección de circulación del aire, el agua de refrigeración caliente circula hacia arriba en el canal interior, luego gira en redondo en el extremo de la pared de separación, circula hacia abajo en el canal exterior en el que entra el aire y luego mientras se enfría hacia abajo como una consecuencia del efecto de refrigeración proporcionado por la superficie del intercambiador de calor con aletas. El vapor que procede de la turbina llega al tubo intercambiador de calor vapor-aire a través de la cámara de distribución de vapor superior, a través de la sección transversal completa del tubo intercambiador de calor. El vapor se condensa parcialmente en la sección remanente para el intercambio de calor vapor-aire, durante el cual no solamente la circulación de vapor se reduce, sino que debido a la aparición de la sección de intercambiador de calor agua-aire desde un cierto punto la sección transversal disponible para la circulación se reduce también. El condensado y el vapor remanente van a la cámara inferior del mazo intercambiador de calor que realiza la tarea combinada como se ha expuesto anteriormente. El agua de refrigeración enfriada en las secciones de canal exteriores se pulveriza a través de toberas de chorro posicionadas en la cámara inferior dentro del espacio de condensador de mezclado de la cámara inferior. Aquí esta encuentra el vapor remanente que procede de los canales que sirven como un intercambiador de calor vapor-aire sobre la totalidad de su longitud y se condensa la mayor parte de este. En la cámara inferior o en un espacio cercano es práctico construir un tipo de bandeja de contracorriente o parte de condensador refrigerador trasero envasada, desde la cual los gases que no se condensan pueden ser alimentados a los eyectores en condiciones favorables.
En una subversión más de esta solución el tubo intercambiador de calor con aletas exteriormente, alargado en la dirección de la circulación de aire, está descompuesto en varios canales con paredes de separación. El vapor que procede de la turbina entra aquí también a través de toda la sección transversal del intercambiador de calor, en otras palabras, entra en el tubo intercambiador de calor a través de todos los canales. Algunos de estos canales de condensación de vapor se extienden todo el camino desde la cámara de distribución superior hasta la cámara de recogida inferior y terminan en ella; el resto de los canales de vapor de agua empiezan en la cámara de distribución de vapor superior y terminan en un punto intermedio de la longitud de la tubería de intercambiador de calor. Antes del punto final de estos canales hay una abertura de paso a través de la pared de separación con el canal de condensación de vapor vecino. En otra solución práctica hay orificios o aberturas repetidamente en las paredes de separación entre los canales usados para la condensación de vapor, debido a cuyos orificios la parte de condensación llega a ser acanalada casi única (de modo similar a la especificación de patente número WO 98/33028). Dos o más, pero un número par de canales de la tubería de intercambiador de calor multicanal (dos de sus canales en el caso de un total de cuatro canales) están separados del inicio del espacio de vapor a partir del extremo inferior hacia arriba hasta una cierta altura (preferiblemente sobre el lado de la entrada de aire de refrigeración) y sirven para formar la sección de intercambiador de calor agua-aire.
La solución aquí descrita y sus variantes por medio de sus funciones combinadas e integradas, así como sus unidades estructurales contribuyen al establecimiento de un procedimiento más económico y más eficiente debido a que evita largas longitudes de desplazamiento del medio. Como se menciona el vapor puede entrar en la sección transversal total de tubo de todos los tubos que forman los intercambiadores de calor. Naturalmente, el intercambiador de calor vapor-aire necesita estar obturado al vacío. Así pues los intercambiadores de calor agua-aire uniformes integrados en un cuerpo con las secciones de vapor-aire pueden ser también construidos de modo que estén obturados al vacío. Esto permite recircular el agua de refrigeración calentada y para que el incremento de presión requerido para la distribución entre los tubos de intercambiador de calor sea de un grado tal que se requiere para superar solamente la fricción del ciclo, permitiendo que ciertas secciones del intercambiador de calor agua-aire estén a la presión atmosférica. En un intercambiador de calor configurado de esta manera la condensación tiene lugar en cuatro operaciones pero en un cuerpo intercambiador de calor único, parcialmente en la sección de intercambiador de calor vapor-aire, en un menor grado a lo largo de la pared que separa el vapor y el agua que circula de los tubos de intercambiador de calor individuales, con la inyección de agua de refrigeración enfriada en la cámara de recogida inferior que sirve también como el espacio de condensador de contacto directo, y finalmente en el mismo lugar en una sección enfriadora de tipo de bandeja que conduce a donde al aire se ha retirado.
Una construcción más favorable puede ser puesta en práctica en un caso usando un intercambiador de calor integrado parcialmente similar al del caso anterior, cuando dentro de los tubos individuales está configurado un número impar, incluso justamente uno, de canales como un intercambiador de calor agua-aire. Entonces desde la cámara de recogida, que también sirve como un condensador de contacto directo, el agua de refrigeración caliente va a un espacio de almacenamiento, desde el que la bomba transporta esta a una tubería de agua de refrigeración de distribución exterior. Es práctica si la tubería de agua de refrigeración de distribución corre entre los mazos del intercambiador de calor dispuestos en una forma de A, y desde esta hay ramales para el canal en el lado de entrada, con respecto a la dirección de la circulación de aire, de cualquier tubo único en una sección intermedia de los tubos que forman el mazo de intercambiadores de calor. El agua de refrigeración, en esta sección de canal que circula desde sus entradas hacia abajo todo el recorrido, se enfría de nuevo y puede ser inyectada dentro de la cámara de recogida inferior que sirve también como un espacio de condensador de contacto directo a través de toberas adecuadas para formar chorros.
En una forma de construcción más del intercambiador de calor integrado la distribución del agua de refrigeración caliente se efectúa de nuevo en la sección de distribución configurada en la cámara de recogida inferior y desde esta el agua que ha de ser enfriada circula hacia arriba en un canal hasta una sección intermedia de la longitud total del canal. El agua de refrigeración enfriada se inyecta a través de orificios o toberas formadas en la sección superior del canal en el canal vecino, en el que realiza la condensación del vapor remanente que circula desde los canales de condensador a través de la cámara de recogida inferior dentro de este espacio de mezclado. Una tubería de sección transversal significativamente menor que la de la sección transversal del canal entra en cada sección de canal que sirve como un espacio "vecino" de mezclado para el canal enfriador de agua hasta su extremo. A través de estas tuberías los gases que no se condensan que se concentran más en la parte superior del espacio de mezclado son aspirados fuera y alimentados a las tuberías de recogida del sistema de eyección. Esta solución da un resultado favorable cuando las condiciones justifican que la condensación de aire-vapor ha de tener un papel dominante en el intercambio de calor en comparación con el intercambio de calor agua-aire.
4. Descripción de los posibles modos de poner en práctica la invención basándose en los dibujos
Algunas construcciones favorables de la invención se describen detalladamente como ejemplos, con ayuda de las figuras, en las que:
la figura 1 muestra un sistema refrigerado por aire con un intercambiador de calor vapor-aire, un intercambiador de calor agua-aire y un condensador de contacto directo;
la figura 2 muestra un sistema refrigerado por aire de tiro natural;
la figura 3 muestra un sistema refrigerado por aire en el que además del vapor remanente del intercambiador de calor vapor-aire el condensador de contacto directo puede también condensar directamente una parte del vapor expandido en la turbina;
la figura 4 muestra un sistema refrigerado por aire, en el que la cámara de recogida inferior del intercambiador de calor vapor-aire sirve también como un condensador de contacto directo;
la figura 5a muestra un sistema refrigerado por aire con tubos intercambiadores de calor integrados que contienen una sección de tubos intercambiadores de calor vapor-aire y una sección de tuberías intercambiadoras de calor agua-aire a contracorriente transversales de dos pasos, que termina en un punto intermedio de la longitud de la tubería;
la figura 5b muestra una sección A-A de la figura 5a;
la figura 5c muestra una sección B-B de la figura 5b;
la figura 6a muestra un sistema refrigerado por aire con tubos intercambiadores de calor integrados, que contiene una sección de intercambiador de calor vapor-aire dividida en canales por paredes de separación, y sobre los canales que terminan en un punto intermedio de la longitud del tubo hay una abertura de pasaje, y contiene también una sección de tubos intercambiadores de calor agua-aire a contracorriente, transversal de dos pasos;
la figura 6b muestra una sección A-A de la figura 6a;
la figura 6c muestra una sección B-B de la figura 6b;
la figura 7a muestra un sistema refrigerado por aire con tubos intercambiadores de calor integrados, que contienen una sección de tubos intercambiadores de calor vapor-aire con paredes de separación perforadas de modo continuo, y una sección de tubos intercambiadores de calor agua-aire a contracorriente, transversal de dos pasos, que termina en un punto intermedio de la longitud del tubo;
la figura 7b muestra una sección A-A de la figura 7a;
la figura 7c muestra una sección B-B de la figura 7b;
la figura 8a muestra un sistema refrigerado por aire con tubos intercambiadores de calor integrados, que contiene una sección de tubos intercambiadores de calor vapor-aire y una sección de tubos agua-aire de circulación transversal, paso único, cuyo suministro de agua se resuelve desde una tubería de distribución de agua exterior que pasa entre los mazos intercambiadores de calor dispuesta en una forma de A;
la figura 8b muestra una sección B-B de la figura 8a;
la figura 9a muestra un sistema refrigerado de aire con tubos intercambiadores de calor integrados, que contiene una sección de tubos intercambiadores de calor vapor-aire una sección de tubos agua-aire de circulación transversal de paso único, cuyo suministro de agua se resuelve por medio de una cámara inferior, y una sección de tuberías situada entre las dos unidades anteriormente mencionadas, que sirven como un espacio de condensador de contacto directo;
la figura 9b muestra una sección B-B de la figura 9a.
El sistema refrigerado por aire en la figura 1 muestra un mazo del intercambiador de calor vapor-aire aplicado y el intercambiador de calor agua-aire el condensador de contacto directo y el modo en que están conectados entre sí. El vapor 1 que se ha de condensar expandido en la turbina entre en el mazo 3 de intercambiador de calor vapor-aire a través de la cámara 24 de distribución de vapor superior. Desde la cámara 24 de distribución de vapor superior la corriente de vapor que se ha de condensar 21 entra en cada tubo con aletas del mazo de intercambiador de calor vapor-aire anteriormente mencionado, cuyos tubos con aletas sirven como condensadores 2 refrigerados por aire. Circulando a través del tubo 2 de intercambiador de calor vapor-aire con aletas, una parte del vapor se condensa como resultado del efecto de enfriamiento del aire 4 de refrigeración ambiental movido por el ventilador 5 (o por alguna otra unidad de movimiento de aire). El condensado 8 y la corriente 22 de vapor remanente entran en la cámara 25 de recogida inferior del tubo 2 de intercambiador de calor, vapor-aire. El vapor 23 remanente acumulado no entra en un intercambiador de calor vapor-aire adicional para ser condensado allí, sino que entra en un condensador 9 de contacto directo bastante compacto conectado a la cámara 25 de recogida inferior. Los chorros de agua de refrigeración introducidos en el condensador de contacto directo a través de las toberas 10 sirven como una superficie realizando la condensación del vapor 23 remanente acumulado. La mezcla del agua de refrigeración que se calienta en el transcurso de la condensación, y el vapor condensado en el condensador 9 de contacto directo se acumula en la parte 15 de almacenamiento (pozo caliente). El refrigerador posterior 37 cerrado o de tipo de bandeja, que ayuda a eliminar los gases no condensados está situado en una parte apropiada del condensador 9 de contacto directo. Los gases no condensados son bombeados fuera del refrigerador posterior 37 mediante bombas eyectoras, a través de la tubería 11 de eliminación de aire. Desde la parte de almacenamiento del condensador 15 de contacto directo el agua, la cantidad de la cual está en proporción con el vapor condensado, y el condensado 8 de la cámara 25 de recogida inferior del intercambiador 3 de calor vapor-aire entran en una tubería de condensado. Desde la parte 15 de almacenamiento del condensador 9 de contacto directo el agua 13 de refrigeración calentada es transportada al mazo 7 del intercambiador de calor agua-aire mediante una bomba 14 de circulación y extracción de agua de refrigeración. La corriente 13 de agua de refrigeración caliente se enfría de nuevo mediante el aire 4 de refrigeración movido por el ventilador 5 en los tubos 6 con aletas del intercambiador 7 de calor agua-aire. Prácticamente el reenfriamiento tiene lugar en un intercambiador de calor de contracorriente transversal de dos pasos. La corriente 12 de agua de refrigeración reenfriada en el intercambiador 7 de calor agua-aire es inyectada en el espacio de condensador 9 de contacto directo por medio de las toberas 10 anteriormente mencionadas. Debido al procedimiento cíclico que termina como este el deflegmador usado en las soluciones conocidas resulta innecesario.
En el caso de tareas que requieran mayor retirada de calor el sistema de aire enfriado mostrado en la figura 1 se modifica de modo que el vapor expandido 1 que llega de la turbina 20 es distribuido en diversos intercambiadores 3 de calor vapor-aire, es decir condensadores, conectados en paralelo entre sí. En tales casos no solamente puede ser usado un condensador 9 de contacto directo, sino que un condensador 9 de contacto directo puede ser conectado indirectamente a cada uno de los mazos de intercambiador del condensador 3 de vapor-aire separadamente, de modo que pueden ser conectados en el lado del agua para acortar las trayectorias del vapor.
En la figura 1 el los mazos del intercambiadores de calor vapor-aire 3 y agua-aire 7 se muestran separados uno de otro, y de acuerdo con ello cada uno tiene su propio ventilador 5. Al mismo tiempo es posible también colocar los mazos intercambiadores de calor vapor-aire 3 y agua-aire 7 combinados uno con otro en una celda única, y en este caso tienen un ventilador 5 común.
La figura 2 muestra una solución similar a la mostrada en la figura 1, con la diferencia de que los ventiladores 5 usados para mover el aire 4 de refrigeración en la figura 1 están sustituidos por una estructura de torre de enfriamiento que induce el tiro natural 5a. En vez de la circulación forzada del aire resulta posible usar el tiro natural de modo que sobre el lado medio existe la circulación forzada del mazo 7 del intercambiador de calor y el condensador 9 de contacto directo durante la etapa más crítica; y la condensación del vapor remanente 23 y la retirada de los gases que no se condensan se resuelve en o desde el espacio 9 de condensador de contacto directo, que puede ser considerado como compacto. Como un resultado de esto, la influencia de las circunstancias externas (temperatura de aire, velocidad del viento, etc.) se reduce, y el procedimiento permanece controlable.
El ejemplo de la construcción en la figura 3 muestra una construcción en la que el vapor 1 que se ha de condensar puede pasar a través del mazo 3 del intercambiador de calor vapor-aire en la forma de vapor remanente 23, y también a través de una tubería 26 de vapor de derivación y a través de una válvula 27 de vapor situada en ella, directamente dentro del espacio 9 de condensador de contacto. Esto mejora significativamente la controlabilidad de la totalidad del sistema de refrigeración y la selección del modo óptimo de funcionamiento. Si una válvula 28 de paso se monta también en la tubería de distribución de vapor principal, cerrando esta se pueden asegurar condiciones favorables incluso en el caso en que la temperatura sea inferior a cero grados cuando el bloque de planta de potencia se inicia, y el sistema de refrigeración puede ser iniciado seguramente y se puede economizar agua. En tales casos el arranque tiene lugar en la parte trasera del sistema de refrigeración conectado en serie, es decir a través del condensador 9 de contacto directo y el intercambiador 7 de calor agua-aire. Cuando el bloque de la planta de potencia se arranca los intercambiadores 7 de calor agua-aire no están llenos, y el agua corriente de refrigeración circula a través solamente de una tubería de derivación, hasta que se calienta a la temperatura apropiada. Solamente después de esto los intercambiadores 7 de calor agua-aire se llenan y ponen en funcionamiento. El intercambiador 3 de calor vapor-aire se pone en funcionamiento abriendo la válvula 28 de paso, cuando la corriente 1 de vapor ha excedido significativamente el valor de seguridad necesario para el funcionamiento exento de heladas.
La figura 4 muestra un ejemplo de construcción favorable más, en el que el condensado inferior y el vapor remanente que recoge la cámara 29 del mazo 3 de intercambiador de calor vapor-aire proporciona también el espacio de condensación del condensador de contacto directo. De esta manera, en oposición a los ejemplos de construcciones anteriores mostrados en las figuras 1, 2 y 3, no es necesaria la separación de la unidad 9 de condensador de contacto directo. Por el contrario la corriente 12 de agua enfriada se inyecta a través de una línea de toberas 10 situada en la cámara 29 de recogida inferior. De esta manera la condensación de las corrientes 22 de vapor remanentes descargadas desde los tubos 2 de intercambiador de calor vapor-aire y la retirada de los gases 11 no condensados simplemente no tiene lugar en un condensador de contacto directo compacto, por el contrario separado, sino sin movimiento alguno, en la cámara 29 de recogida inferior combinada y el espacio de condensador de contacto directo, reduciendo las pérdidas causadas por los movimientos aún más. Para restringir el tamaño de la cámara 29 el recipiente que sirve como pozo caliente del condensador 15 de contacto directo ha de ser creado para que admita el agua 13 de refrigeración caliente y el condensado 8a de vapor.
Las figuras 5a,b,c, 6a,b,c y 7a,b,c muestran un nivel aun más alto de integración de las funciones y la realización del procedimiento. La característica distintiva más importante de estas soluciones es la combinación de los intercambiadores de calor vapor-aire 3 y agua-aire 7 de modo que no solamente están integrados dentro de un mazo intercambiador de calor, sino dentro de cada tubo intercambiador de calor con aletas de los mazos intercambiadores de calor. Consecuentemente, cada tubo 39 de intercambiador de calor con aletas integrado del mazo intercambiador de calor refrigerado por aire integrado tiene una sección de tubos que realiza el intercambio 35a de calor vapor-aire y una sección de tuberías que realiza el intercambio 35b de calor agua-aire.
Una integración creciente de elementos importantes adicionales y la combinación de las unidades de refrigeración de vapor-aire y agua-aire es una cámara 30 inferior de función combinada, en la que el vapor remanente 22 que llega desde la sección 35a de vapor-aire y el condensado 8a se recogen; también sirve como un espacio de condensador de contacto directo como un resultado del hecho de que el agua de refrigeración enfriada se inyecta a través de las toberas 10 situadas en ella; el refrigerador posterior 37 que ayuda en la retirada de los gases no condensados está situado también aquí (o en un espacio conectado estrechamente con este), así como el espacio 36 de distribución del agua de refrigeración de la sección 35b de tubos intercambiadores de calor agua-aire. Prácticamente el refrigerador posterior 37 es un dispositivo de tipo de bandeja o cerrado adecuado para la transferencia de masas y el calentamiento a contracorriente. Ambas secciones del tubo 39 de intercambio de calor integradas tienen una superficie de intercambiador de calor del mismo tipo de geometría, y de acuerdo con esta, de modo similar a la sección 35a de tuberías del intercambiador de calor vapor-aire, la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire puede ser hecha también de un modo hermético al vacío. De este modo la bomba 14a usada para hacer circular el agua de refrigeración caliente puede ser una simple bomba de circulación en vez de la denominada bomba de extracción y circulación.
Dentro del tubo 39 intercambiador de calor integrado se crea la sección 35b de tubo intercambiador de calor agua-aire de modo que arrancando desde la cámara 30 inferior combinada una parte, prácticamente la parte sobre el lado por el que entra el aire 4 de refrigeración, está delimitada con una pared lateral 32 desde la otra parte del tubo, en un plano perpendicular a la dirección de circulación del aire 4. Además, prácticamente esta sección 35b de agua-aire termina en un punto intermedio de la longitud del tubo 39 intercambiador de calor integrado, que está delimitada en el extremo superior por un componente de cierre situado en un lugar perpendicular al eje del tubo 30 intercambiador de calor integrado. Como un resultado de esto desde la cámara 24 de distribución de vapor superior la corriente 21 de vapor puede entrar en la sección de tubo intercambiador de calor vapor-aire usando la sección transversal completa del tubo 39 de intercambiador de calor integrado.
Dentro de los tubos intercambiadores de calor con aletas la construcción separada pero integrada de la sección 39 de intercambiador de calor vapor-aire y la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire puede ser promocionada favorablemente por aplicar los tubos intercambiadores de calor con aletas en la dirección de circulación del aire de refrigeración, y por crear canales que con paredes de separación dentro de la sección transversal 39 proporcionada, donde los canales dividen el tubo intercambiador de calor en partes, y en los canales, de acuerdo con su función expuesta en los ejemplos de construcción, son conducidos el medio de vapor de la sección de refrigeración vapor-aire y el medio de agua de refrigeración de la sección de refrigeración agua-aire.
En los ejemplos de construcción mostrados en las figuras 5a,b,c y en las figuras descritas más adelante las tuberías intercambiadoras de calor según la invención están divididas en canales como se ha descrito anteriormente.
La sección 35b de tubo intercambiador de calor agua-aire construida como anteriormente puede estar dividida en más canales con paredes de separación. Si hay una pared separadora interior 34 (cuya pared 34 de separación termina antes de alcanzar el componente 33 de cierre), entonces puede ser construido un intercambiador de calor agua-aire de contracorriente transversal de dos pasajes de modo que con respecto a la dirección de circulación del aire 4 el agua 13 de refrigeración templada circula hacia arriba en el canal interior, luego retrocede en el espacio entre el extremo de la pared 34 de separación y el componente 33 de cierre circula hacia abajo en el canal exterior sobre el lado por el que entra el aire. Durante este recorrido, como un resultado del efecto de refrigeración de la superficie del tubo 39 intercambiador de calor integrado con aletas el agua de refrigeración se enfría.
Colocando otra pared 34 de separación el segmento 35b de intercambiador de calor agua-aire puede ser dividido incluso en más trayectorias de un número par.
De acuerdo con el anterior ejemplo de construcción del sistema de refrigeración mostrado en las figuras 5a,b,c y su tubo 39 intercambiador de calor integrado contiene una sección 35a de intercambiador de calor vapor-aire y la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire delimitada por un componente 33 de obturación y una pared lateral 32. La sección 35b de intercambiador de calor agua-aire está dividida en dos trayectorias por una pared 34 de separación. El agua que se enfría circula hacia arriba en el canal interior con respecto a la dirección de circulación del aire de refrigeración, y circula hacia abajo en el canal exterior. (En la figura 5c el medio agua está marcado con líneas, la dirección de circulación es hacia arriba en comparación con el plano del dibujo, marcada con el signo "-", y hacia abajo en comparación con el plano del dibujo, marcada con el signo "+"). La parte 35a de espacio remanente del tubo 39 intercambiador de calor integrado crea la sección de tubo intercambiador de calor vapor-aire, en la que el vapor que se condensa circula hacia abajo. (En la figura 5c el medio de vapor no está marcado con líneas en el canal, la dirección de la circulación es hacia abajo en comparación con el plano del dibujo, marcada con el signo "+"). Según la descripción anterior de la cámara 24 de distribución de vapor superior el vapor 21 entra en la sección 35a de tubo intercambiador a través de toda la sección transversal del tubo 39 intercambiador de calor integrado. Circulando a través de toda la sección transversal el vapor 21 se condensa gradualmente, y en el punto superior de la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire (que es el componente 33 de cierre) la sección transversal de la sección 35a de intercambiador de calor de vapor-aire evidentemente disminuye, pero aquí el caudal del volumen del vapor es significativamente inferior. El vapor remanente que deja la sección 35a de refrigeración de vapor-aire se condensa además por el agua enfriada tomada de la sección 35b de agua-aire e inyectada dentro del vapor a través de una tobera 10, y la mezcla de agua de refrigeración y agua condensada procedente de la sección de refrigeración de vapor-aire y creada como un resultado de la inyección llega a la cámara de recogida combinada que sirve también como un condensador 30 de contacto directo y entra en el espacio 15 de almacenamiento. Los gases no condensados son eliminados de la cámara 30 hermética de vacío por medio del refrigerador posterior 37. Una cantidad en proporción con el agua de refrigeración es transportada desde la mezcla de agua de refrigeración y condensado recogida en la cámara 30 y en su espacio 15 de almacenamiento mediante una bomba de circulación en el espacio 36 de distribución, desde el que se devuelve a la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire.
En el caso de una versión de la solución descrita en relación con las figuras 5a,b,c mostrada en las figuras 6a,b,c la sección 35a de tubo intercambiador de calor vapor-aire está dividida en canales paralelos con más paredes 31 de separación colocadas en planos perpendiculares a la dirección de circulación del aire de refrigeración. Ciertos canales de la sección 35a de tubo intercambiador de calor vapor-aire no se extienden a todo lo largo del canal, sino que terminan en el componente 33 de cierre superior de la sección 35b de tubo intercambiador de calor agua-aire. En el extremo de las paredes 31 de separación de estos canales hay aberturas 41. El vapor o condensado que circula en estos canales puede entrar en los canales vecinos a través de estas aberturas.
En las figuras 7a,b,c se muestra una versión del ejemplo de construcción descrito en relación con las figuras 5a,b,c, en la que el espacio interior del tubo 39 de intercambiador de calor integrado que contiene una sección de vapor-aire y una sección de agua-aire está dividido en canales paralelos con paredes 31a de separación en la dirección de circulación del aire de refrigeración, situadas en un plano perpendicular a la dirección de circulación, en el que las paredes 31a que separan ciertos canales del segmento 35a de tubo intercambiador de calor vapor-aire están atravesadas de modo continuo y perforadas para conseguir que el espacio de condensación sea un espacio de canal único.
Las figuras 8a,b muestran un ejemplo de construcción favorable en el que de modo similar a las figuras 5a,b,c, 6a,b,c y 7a,b,c el mazo 40 intercambiador de calor y cada uno de sus tubos 39a intercambiadores de calor son elementos que realizan la condensación de vapor y refrigeración de agua integradas. Al mismo tiempo la admisión del agua 13 de refrigeración caliente se introduce en la sección 35b de tubos intercambiadores de calor colocados en el canal exterior de los tubos 39a intercambiadores de una tubería 42 de distribución de agua de refrigeración conducida entre los mazos 40 de intercambiadores de calor dispuestos en una forma en A, en paralelo con el plano de los mazos y con la línea central de la cámara 24 de distribución de vapor superior. El agua de refrigeración circula hacia abajo y se vuelve a enfriar en la sección 35b de tubo intercambiador de calor, y es inyectada a través de las toberas 10 en la cámara de recogida inferior combinada y se dirige al espacio 29a de condensador de contacto directo. De acuerdo con esto, con respecto a la relación entre el intercambio de calor vapor-aire y agua-aire esta solución es prácticamente adecuada en el caso de una mayor proporción. Se debe tener en cuenta que el segmento 35b de tubería de intercambiador de calor agua-aire puede estar dividido en trayectorias con dos o más placas de separación de un número par, de una manera que en la última trayectoria al agua de refrigeración circula hacia abajo como se ha descrito anteriormente, y al final del canal se inyecta dentro de la cámara 29a de recogida inferior combinada a través de las toberas 10.
Las figuras 9a,b muestran un ejemplo de construcción más en la que de modo similar a las figuras 5a,b,c, 6a,b,c, 7a,b,c, y 8a,b se aplica un mazo 40 de intercambiadores de calor vapor-aire y agua-aire integrados, que se compone de tubos 39b intercambiadores de calor de función integrada. De modo similar a la figura 8a,b, dentro del tubo 39b intercambiador de calor la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire usa solamente un canal 35b de refrigeración de agua. Este canal es también el canal exterior de la tubería 39b de intercambiador de calor situada sobre el lado por el que se introduce el aire de refrigeración. Además, la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire no se extiende a lo largo de toda la longitud del tubo intercambiador de calor en este caso, sino que a una altura intermedia es delimitada con un componente 33 de cierre superior de la sección 35a de intercambiador de calor, vapor-aire. No obstante, el agua 13 de refrigeración calentada no es admitida a través de una tubería de distribución fuera del mazo de intercambiadores de calor, sino con la ayuda de una parte 36a de espacio de distribución de agua hecho en la cámara 25a de recogida inferior. A diferencia, con el caso de la solución descrita en la figura 8, en este caso el agua de refrigeración circula hacia arriba, y el procedimiento de reenfriamiento termina a medida que el agua alcanza la parte superior de la sección 35b de intercambiador de calor agua-aire. Desde aquí el agua de refrigeración es inyectada a través de toberas 10 en una sección de tubería de intercambiador de calor que forma un condensador de vapor-aire combinado vecino y el espacio 35c de condensador de contacto directo. En la parte superior la sección que sirve como un condensador de vapor combinado y el espacio 35c de condensador de mezclado están también delimitados con un componente 33 de cierre superior, mientras que un lado está separado de la sección 35b de tubo intercambiador de calor agua-aire por otra pared 43 de separación. El vapor remanente entra en la cámara 25a de recogida inferior desde los canales de la sección 35a de tubos intercambiadores de calentamiento de vapor-aire (parte de condensador) que corre a lo largo de toda la longitud, entonces este cambia de dirección y circula hacia arriba en la sección que sirve como un condensador de vapor combinado y un espacio 35c de condensador de contacto directo, hasta que se condensa como un resultado del agua de refrigeración inyectada a través de las toberas desde la sección 35b de intercambiador de calor de aire agua. Los gases no condensados llegan a concentrarse en la parte superior de la sección de tubo del intercambiador de calor que forma el espacio 35c de condensación. Estos gases son eliminados mediante tuberías 44 de eliminación de aire de un pequeño diámetro, que se extienden a lo largo de la sección que forma el espacio 35c de condensación. Estas tuberías de eliminación de aire unen la tubería 45 de recogida de eliminación de aire colocada en la cámara 25a inferior de función combinada, y desde allí alcanzan el sistema eyector por medio de la eliminación 11 de aire.
5. Sumario
El sistema refrigerado por aire según la invención, que contiene una sección de refrigeración de vapor-aire compuesta de tubos intercambiadores de calor con aletas y una sección de refrigeración de agua-aire conectada en serie compuesta de tubos intercambiadores de calor con aletas que muestra ventajas significativas en comparación con la refrigeración de aire directa mediante aire que contiene solamente intercambiadores de calor de vapor-aire ordinarios, como un resultado de:
- adaptación a circunstancias externas,
- la posibilidad de omitir deflegmadores,
- aumentar la flexibilidad y seguridad de funcionamiento,
- aumentar la controlabilidad, y
- posibilidad de disminuir los gastos de establecimiento.
En el sistema refrigerado por aire según la invención, la integración de la sección de refrigeración de vapor-aire y la sección de refrigeración de agua-aire en sus tubos intercambiadores de calor con aletas origina un incremento significativo adicional de las ventajas anteriores.

Claims (17)

1. Sistema refrigerado por aire, que contiene un intercambiador (3) de calor vapor-aire compuesto de tubos con aletas sobre el lado exterior adecuadas para la condensación directa parcial de un medio en el estado de vapor con aire ambiente, cuyo intercambiador de calor recibe el vapor de una cámara (24) de distribución superior y termina en una cámara (25) inferior, la cual recoge la cantidad de condensado según el vapor condensado y el vapor que no se ha condensado todavía.
caracterizado porque
tiene al menos un condensador (9) de contacto directo en el que el vapor remanente que no se ha condensado (23) todavía procedente de la cámara (25) de recogida inferior del intercambiador (3) de calor vapor-aire se condensa bajo el efecto del agua (12) de refrigeración refrigerada en un intercambiador (7) de calor agua-aire y pulverizada por medio de toberas (10); siendo al mismo tiempo eliminados los gases (11) que no se condensan del condensador (9) de contacto directo anteriormente mencionado a través de un refrigerador (37) posterior envasado o de tipo bandeja estructurado adecuadamente.
2. Sistema refrigerado por aire según la reivindicación 1, caracterizado porque
la condensación del vapor remanente (23) todavía no condensado tiene lugar en uno o más condensadores (9) de contacto directo con agua (12) de refrigeración enfriada en el intercambiador (7) de calor agua-aire; el condensador de contacto directo o los condensadores (9) de contacto directo están conectados en serie con el intercambiador de calor o los intercambiadores de calor agua-aire y están conectados directamente unos con otros.
3. Sistema refrigerado por aire según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque
el intercambiador (3) de calor vapor-aire y el intercambiador (7) de calor agua-aire comprenden mazos (3, 7) compuestos de tubos (2, 6) intercambiadores de calor con aletas, y los mazos están colocados en celdas en el sistema de circulación (4) de aire de refrigeración.
4. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque
el mazo (3) del intercambiador de calor vapor-aire y el mazo (7) del intercambiador de calor agua-aire están combinados uno con otro en la misma celda, y los primeros mazos están conectados directamente a espacios (9) de condensador de contacto directo separados individuales.
5. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque
sobre el exterior de los tubos (2) de intercambiador de calor con aletas que forman el intercambiador (3) de calor vapor-aire y el intercambiador (7) de calor agua-aire el aire (4) de refrigeración se hace circular mediante un ventilador (5) o una estructura de torre que induce un tiro natural (5a).
6. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque
en el condensador de contacto directo o condensadores (9) de contacto directo después del intercambiador (3) de calor vapor-aire, una parte de la corriente (1) de vapor expandida en la turbina (20), además de permanecer en la corriente (23) de vapor procedente de la cámara (25) de recogida, puede ser condensada también directamente abriendo la válvula (27) de una tubería (26) de derivación creada prácticamente.
7. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque
el intercambiador (3) de calor vapor-aire está equipado con una cámara (29) de recogida inferior agrandada que funciona también como un condensador de contacto directo, en el que hay toberas (10) adecuadas para pulverizar agua (12) de refrigeración enfriada en el intercambiador (7) de calor agua-aire posicionada en secciones o de modo continuo, como un resultado de lo cual la condensación del vapor remanente (22) tiene lugar directamente después de que este último abandona los tubos (2) intercambiadores de calor. De acuerdo con ello la retirada de los gases (11) no condensados tiene lugar desde el espacio (29) de condensador de contacto directo de la cámara de recogida inferior combinada y agrandada.
8. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque
para mejorar el comportamiento del periodo de pico del sistema de refrigeración de aire la superficie del intercambiador (7) de calor agua-aire conectado en serie con el intercambiador (3) de calor vapor-aire se humedece con agua pulverizada dentro del aire (4) de refrigeración, o se forma una película de agua continua sobre esta.
9. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque
contiene un intercambiador (40) de calor refrigerado por aire cuyos tubos (39) intercambiadores de calor con aletas integradas tienen una sección que realiza el intercambio (35a) de calor vapor-aire y una sección que realiza el intercambio (35b) de calor agua-aire y ambas están conectadas directamente a un espacio que funciona como un condensador (30) de contacto directo.
10. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque
los tubos (39) intercambiadores de calor integrados que forman la sección de intercambiador de calor vapor-aire y la sección de intercambiador de calor agua-aire son tubos con aletas divididos en partes de canal, estirados en la dirección de circulación del aire de refrigeración.
11. Sistema refrigerado por aire según las reivindicaciones 9 ó 10, caracterizado porque
empezando desde el espacio (30) de la cámara de recogida inferior combinada la sección que realiza el intercambio 35b de calor agua-aire situada en los tubos (39) intercambiadores de calor con aletas integradas se extiende solamente hasta un punto intermedio de la altura de la longitud del tubo (39) de intercambiador de calor integrado, una parte del cual está dividida en canales, en la que la sección está delimitada por un componente (33) de cierre situado en un plano perpendicular al eje de la tubería de intercambiador de calor, y en la dirección de la circulación del aire de refrigeración cubre también solamente una parte de la anchura completa del tubo (39) intercambiador de calor con aletas integrado (donde este está delimitado con una placa (32) de separación colocada en un plano perpendicular a la dirección de circulación del aire exterior), como un resultado de lo cual el vapor que se ha de condensar (21) entra en la sección que realiza el intercambio (35a) de calor vapor-aire en la sección transversal completa de la tubería (39) de intercambiador de calor integrado, mientras que después de un punto intermedio está atraviesa solamente una parte de la sección transversal hacia la cámara de recogida combinada del espacio de condensador (30) de contacto directo.
12. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque
la sección (35b) de intercambiador de calor agua-aire está dividida en dos pasos por una pared (34) de separación en el tubo (39) de intercambiador de calor con aletas integrado, de modo que el agua de refrigeración que entra en el segmento (35b) de intercambiador de calor agua-aire circula hacia arriba por el paso interior y circula hacia abajo por el paso exterior, que está en el lado por el que entra el aire (4) de refrigeración; colocando una pared (34) de separación más el segmento (35b) de intercambiador de calor agua-aire puede ser dividido en mas pasos uniformes de un número par.
13. Sistema refrigerado por aire según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque
tiene una cámara (30) inferior de función combinada, que funciona como un condensador de contacto directo, en el que el vapor remanente (22) que llega desde la sección (35a) de vapor-aire se condensa bajo el efecto del agua (12a) de refrigeración que viene desde la sección (35b) de agua-aire y es inyectada a través de las toberas (10) situadas en la cámara inferior (30) y el condensado 8a se recoge; el refrigerador (37) posterior que ayuda en la retirada de los gases no condensados y el espacio (36) de distribución de agua de refrigeración de la sección (35b) de tubería de intercambiador de calor agua-aire están situados también en la misma cámara inferior
(30).
14. Sistema refrigerado por aire según las reivindicaciones 9 ó 10, caracterizado porque
el espacio interno del tubo (39) intercambiador de calor con aletas integrado está dividido en canales paralelos con paredes (31) de separación en la dirección de circulación del aire de refrigeración, situado en un plano perpendicular a la dirección de circulación, y en el extremo de los canales de la sección (35a) de intercambio de calor vapor-aire que termina en un punto intermedio que es una abertura (41) a través de la cual pueden pasar el vapor y el condensado libremente dentro de los canales que se extienden a lo largo de toda la longitud del tubo (39) de intercambiador de calor.
15. Sistema refrigerado por aire según las reivindicaciones 9 ó 10, caracterizado porque
el espacio interno del tubo (39) intercambiador de calor integrado está dividido en canales paralelos con paredes (31) de separación en la dirección de circulación del aire de refrigeración, situados en un plano perpendicular a la dirección de circulación, donde las paredes (31) que separan ciertos canales de la sección (35a) de la tubería de intercambiador de calor vapor-aire están perforadas de modo continuo y atravesadas.
16. Sistema refrigerado por aire según las reivindicaciones 9 ó 10, caracterizado porque
tiene una tubería (42) de distribución de agua de refrigeración exterior, que se extiende entre los mazos (40) formados por los tubos (39a) de intercambiador de calor con aletas integrados dispuestos en una forma de A, en paralelo con la línea central de la cámara (24) de distribución de vapor, y desde la cual el agua de refrigeración calentada en el espacio de funcionamiento como un condensador (29a) de contacto directo es introducida en la parte superior de la sección (35b) de intercambiador de calor agua-aire situada sobre el lado de la circulación de aire, desde el cual el agua circula hacia abajo y se enfría, siendo pulverizada a través de las toberas (10) situadas en el extremo de la sección dentro de la cámara de recogida combinada, espacio (29a) de condensador de contacto directo.
17. Sistema refrigerado por aire según las reivindicaciones 9 ó 10, caracterizado porque
el tubo (39b) intercambiador de calor con aletas integrado tiene tres secciones separadas por paredes de separación: sección (35a) de tubo intercambiador de calor de vapor-aire; sección (35b) de tubo intercambiador de calor agua-aire en la que el agua de refrigeración que circula hacia arriba desde la parte (36a) de cámara de distribución de agua de la cámara (25a) de distribución/recogida inferior de función combinada es pulverizada a través de las toberas (10) situadas en el extremo de la sección de tubo intercambiador de calor agua-aire, en la tercera sección (35c) de tubo intercambiador de calor vecino que sirve como un espacio de condensador de mezclado; desde el punto extremo superior de la sección que sirve como un espacio (35c) de condensador de contacto directo una delgada tubería (44) de eliminación se extiende a lo largo de toda la longitud de la sección, dirigida a la cámara inferior combinada (25a) para eliminar los gases no condensados.
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