ES2273817T3 - Ventilador, y metodo para fabricarlo. - Google Patents
Ventilador, y metodo para fabricarlo. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2273817T3 ES2273817T3 ES01917769T ES01917769T ES2273817T3 ES 2273817 T3 ES2273817 T3 ES 2273817T3 ES 01917769 T ES01917769 T ES 01917769T ES 01917769 T ES01917769 T ES 01917769T ES 2273817 T3 ES2273817 T3 ES 2273817T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- air
- mentioned
- hole
- unit
- blower unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F12/00—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening
- F24F12/001—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air
- F24F12/006—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air using an air-to-air heat exchanger
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/20—Casings or covers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/0001—Control or safety arrangements for ventilation
- F24F2011/0006—Control or safety arrangements for ventilation using low temperature external supply air to assist cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F12/00—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening
- F24F12/001—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air
- F24F2012/007—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air using a by-pass for bypassing the heat-exchanger
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/56—Heat recovery units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Conditioning Room Units, And Self-Contained Units In General (AREA)
- Other Air-Conditioning Systems (AREA)
- Ventilation (AREA)
- Devices For Blowing Cold Air, Devices For Blowing Warm Air, And Means For Preventing Water Condensation In Air Conditioning Units (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Un aparato de ventilación, que comprende: una carcasa unitaria (2), en la que hay formados un primer orificio de entrada (10) para la absorción de aire desde el interior de una habitación, un primer orificio de salida (9) para la descarga de aire al mencionado interior de la habitación, un segundo orificio de entrada (14) para la absorción de aire desde el exterior de la mencionada habitación, y un segundo orificio de salida (13) para descargar de aire al mencionado exterior de la habitación; un primer miembro de zonificación (28), posicionado en la vecindad de cualquiera, de entre el mencionado primer orificio de entrada (10) y el mencionado segundo orificio de salida (13), para dividir el interior de la mencionada carcasa unitaria (2), en un conductor (30) de suministro de aire, a través del cual es conducido aire del exterior (102) hacia el interior, y un conducto (31) de evacuación de aire, a través del cual es conducido aire del interior (101) hacia el exterior; una unidad sopladora (18) para evacuación de aire, posicionada en la proximidad del otro, de entre el mencionado primer orificio de entrada (10) y el mencionado segundo orificio de salida (13); un segundo miembro de zonificación (29), posicionado en la proximidad de cualquiera, de entre el mencionado segundo orificio de entrada (14) y el mencionado primer orificio de salida (9), para dividir el interior de la mencionada carcasa unitaria (2), en el mencionado conducto (30) de suministro de aire y el mencionado conducto (31) de evacuación de aire; una unidad sopladora (17) para suministro de aire, posicionada en la proximidad del otro, de entre el mencionado segundo orificio de entrada (14) y el mencionado primer orificio de salida (9); uno o más elementos (15) de intercambio de calor, dispuestos entre el mencionado primer miembro de zonificación (28) y la mencionada unidad sopladora (18) de evacuación de aire, y entre el mencionado segundo miembro de zonificación (29) y la mencionada unidad sopladora (17) de suministro de aire, para llevar a cabo intercambio de calor entre el mencionado aire del exterior (102) del mencionado conducto (30) de suministro de aire, y el mencionado aire del interior (101) del conducto de evacuación de aire (31).
Description
Ventilador, y método para fabricarlo.
La presente invención se refiere a un aparato de
ventilación que proporciona ventilación mientras recupera calor
procedente del aire que se descarga al exterior, y a su método de
fabricación.
En los últimos años, sea utilizado en muchos
casos aparatos de ventilación, operativos para proporcionar
ventilación mientras que recuperan calor procedente del aire que se
descarga al exterior, con el objetivo de poder conseguir ahorro de
energía en el acondicionamiento de aire. Semejante tipo de aparato
de ventilación, no solo reemplaza simplemente aire del interior con
aire del exterior, sino que también lleva a cabo un intercambio de
calor entre el aire que se introduce en una habitación, procedente
del exterior (aire de suministro), y aire que se descarga al
exterior desde la habitación (aire de evacuación). Después de la
recuperación del calor del aire de evacuación, el aire de
suministro se distribuye al interior.
Con la propagación de los aparatos de
ventilación del tipo descrito arriba, ha existido una demanda de
métodos de fabricación innovadores, para un montaje sencillo de tal
clase de aparatos de ventilación. Asimismo, existe una demanda de
métodos de fabricación que permitan no solo una fabricación
sencilla, sino además un mantenimiento sencillo.
A partir del documento
JP-A-9 137 984 se conoce un método
de fabricación de un ventilador, comprendiendo el ventilador una
carcasa principal, un miembro separador que divide el conducto de
suministro de aire y el conducto de evacuación de aire dentro de la
carcasa principal, un soplador que suministra aire del exterior a la
habitación, por vía del conducto de suministro de aire, un soplador
que evacua aire del interior hacia el exterior, por vía del
conducto de evacuación, un intercambiador de calor provisto en el
interior de la carcasa, donde el intercambiador de calor se une
después de montar los sopladores y el miembro separador, mediante el
uso de un rail guía. Sin embargo, este aparato de ventilación es de
montaje y mantenimiento complicados.
Por consiguiente, un objetivo de la presente
invención es proporcionar un aparato de ventilación de fácil
montaje y fácil mantenimiento, así como su método de
fabricación.
Un aparato de ventilación acorde con la presente
invención, incluye: una carcasa unitaria, en la que hay formados un
primer orificio de entrada para la succión de aire desde el interior
de una habitación, un primer orificio de salida para la descarga de
aire al interior de la habitación, un segundo orificio de entrada
para la succión de aire desde el exterior de la habitación, y un
segundo orificio de salida para la descarga de aire al exterior de
la habitación; un primer miembro de zonificación, posicionado en la
proximidad de cualquiera, entre el primer orificio de entrada y el
segundo orificio de salida, para dividir el interior de la carcasa
unitaria en un conducto de suministro de aire, a través del cual es
conducido aire del exterior al interior, y un conducto de
evacuación de aire, a través del cual es conducido aire del
interior, al exterior; una unidad sopladora para evacuar aire,
posicionada en la proximidad del otro, entre el primer orificio de
entrada y el segundo orificio de salida; un segundo miembro de
zonificación, posicionado en la vecindad de cualquiera, entre el
segundo orificio de entrada y el primer orificio de salida, para
dividir el interior de la carcasa unitaria, en el conducto de
suministro de aire y el conducto de evacuación de aire; una unidad
sopladora para suministro de aire, posicionada en la proximidad del
otro, entre el segundo orificio de entrada y el primer orificio de
salida; uno o más elementos de intercambio de calor, dispuestos
entre el primer miembro de zonificación y la unidad sopladora de
evacuación de aire, y entre el segundo miembro de zonificación y la
unidad soplador de suministro de aire, para llevar a cabo
intercambio de calor, entre el aire del exterior del conducto de
suministro de aire, y el aire del interior del conducto de
evacuación de aire; y uno o más raíles guía, para posicionar y
fijar el primer miembro de zonificación, el segundo miembro de
zonificación, la unidad sopladora de suministro de aire, y la
unidad sopladora de evacuación de aire, y para guiar el elemento de
intercambio de calor, a una posición especificada en la carcasa
unitaria.
Puede haber una abertura formada, para permitir
al elemento de intercambio de calor ser insertado, a lo largo del
rail guía, en la carcasa unitaria.
Puede haber miembros separadores, para asegurar
espacios para la succión de aire o la evacuación de aire, de la
unidad sopladora de suministro de aire y la unidad sopladora de
evacuación de aire, en la carcasa unitaria.
El aparato de ventilación descrito arriba puede
tener un miembro de selección de conducto, que incluye un conducto
de derivación para permitir al aire del interior, succionado desde
el primer orificio de entrada, sortear el elemento de intercambio
de calor, y una compuerta para seleccionar, como conducto para el
aire interior, entre un conducto que pasa a través del elemento de
intercambio de calor, y el conducto de derivación.
Un método para fabricar un aparato ventilador
que no forma parte del alcance de protección de la presente
invención, es un método de fabricación de un aparato de ventilación
que incluye una carcasa unitaria, miembros de zonificación para
proporcionar una división en un conducto de suministro de aire y un
conducto de evacuación de aire, en la carcasa unitaria, unidades
sopladoras, para conducir a aire del exterior al interior, a través
del conducto de suministro de aire, y para conducir a aire del
interior al exterior, a través del conducto de evacuación de aire,
y un elemento de intercambio de calor, posicionado en la carcasa
unitaria, para llevar a cabo intercambio de calor, entre el aire
del exterior y el aire del interior, donde la sujeción del elemento
de intercambio de calor, se lleva a cabo después de que han sido
unidas las unidades sopladoras y los miembros de zonificación.
En el método de fabricación del aparato de
ventilación, puede realizarse una disposición de forma que el
cableado eléctrico de las unidades sopladoras, se realiza antes de
la unión del elemento de intercambio de calor, y el elemento de
intercambio de calor es unido mediante insertar, después de haber
montado un rail guía para guiar el elemento de intercambio de calor
durante la unión y la retirada, el elemento de intercambio de calor
a lo largo del rail guía.
Un método de fabricación de un aparato de
ventilación acorde con la presente invención, es un método para
fabricar un aparato de ventilación que tiene una carcasa unitaria,
que incluye una placa inferior, una placa lateral frontal en la que
un primer orificio de salida para la descarga de aire al interior de
una habitación, y un primer orificio de entrada para la succión de
aire desde el interior de la habitación, están formados en
yuxtaposición en un sentido de derecha a izquierda, una placa
lateral trasera, en la que un segundo orificio de entrada para la
succión de aire desde el exterior de la habitación, y un segundo
orificio de salida para la descarga de aire al exterior de la
habitación, están formados en yuxtaposición, en un sentido de
derecha a izquierda, una placa lateral izquierda, en cuyo centro
hay formada una abertura, un elemento de etapa para cerrar la
abertura de forma susceptible de ser abierta y cerrada, una placa
lateral derecha y una placa superior, una unidad sopladora para el
suministro de aire, dispuesta en la proximidad del primer orificio
de salida, de forma que se descarga aire desde el primer orificio
de salida, una unidad sopladora para la evacuación de aire,
dispuesta en la proximidad del segundo orificio de salida, de forma
que se descarga aire desde el segundo orificio de salida, un primer
miembro de zonificación, dispuesto en la proximidad del primer
orificio de entrada, para dividir el interior de la carcasa
unitaria, de forma que hay que aire absorbido desde el primer
orificio de entrada, es conducido a la unidad sopladora de
evacuación de aire, mientras que aire absorbido desde el segundo
orificio de entrada, es conducido a la unidad sopladora de
suministro de aire, un segundo miembro de zonificación, dispuesto
en la proximidad del segundo orificio de entrada, para dividir el
interior de la carcasa unitaria, de forma que aire absorbido desde
el segundo orificio de entrada, es conducido a la unidad sopladora
de suministro de aire, mientras que aire absorbido desde el primer
orificio de entrada, es conducido unidad sopladora de evacuación de
aire, un primer miembro separador interpuesto entre la unidad
sopladora de suministro de aire y la placa lateral izquierda, un
segundo miembro separador interpuesto entre la unidad sopladora de
evacuación de aire y la placa lateral derecha, raíles guía que están
posicionados en el centro longitudinal de la placa inferior de la
carcasa unitaria, y en el centro longitudinal de la placa superior
de la carcasa unitaria, respectivamente, y que se extienden, cada
uno, en sentido de derecha a izquierda, un rail guía frontal que
está montado en la parte trasera de la unidad sopladora de
suministro de aire, y en el primer miembro de zonificación, y que
se extiende en sentido de derecha a izquierda, un rail guía trasero
que está montado frente a la parte delantera de la unidad sopladora
de evacuación de aire, y al segundo miembro de zonificación, y que
se extiende en sentido de derecha a izquierda, un elemento de
intercambio de calor, montado de forma desmontable en cada rail
guía, de forma que se interpone entre la unidad sopladora de
suministro de aire y el segundo miembro de zonificación, y entre la
unidad sopladora de evacuación de aire y el primer miembro de
zonificación, para llevar a cabo intercambio de calor entre aire del
interior, absorbido desde el primer orificio de entrada, y aire del
exterior, absorbido desde el segundo orificio de entrada, un miembro
de selección de conducto, que incluye un conducto de derivación
para permitir al aire interior absorbido desde el primer orificio
de entrada, sortee al elemento de intercambio de calor, y una
compuerta para seleccionar, como conducto para aire del interior,
entre un conducto que pasa a través del elemento de intercambio de
calor, y el conducto de derivación, y una caja de instrumental
eléctrico, posicionada fuera de la carcasa unitaria, en la que (a)
la placa inferior, la placa lateral frontal, la placa lateral
trasera, la placa lateral izquierda y la placa lateral derecha, son
montadas entre sí, (b) a continuación es montado el miembro de
selección de conducto, (c) a continuación son montados el primer
elemento separador y el segundo elemento separador, (d) a
continuación son montadas la unidad sopladora de suministro de aire
y la unidad sopladora de evacuación de aire, (e) a continuación son
montados el primer miembro de zonificación y el segundo miembro de
zonificación, (f) a continuación el rail guía es unido a la placa
inferior, mientras que son montados el rail guía delantero y el
rail guía trasero, (g) a continuación, las unidades sopladoras y la
caja de instrumental eléctrico, son conectadas entre sí mediante un
cable, (h) a continuación el elemento de intercambio de calor es
insertado, desde una abertura formada en la placa lateral
izquierda, a lo largo de cada rail guía, y (i) a continuación se
une la placa superior.
Como resultado de tal disposición, es posible
obtener un aparato de ventilación de montaje fácil y mantenimiento
sencillo, y su método de fabricación. Puesto que el elemento de
intercambio de calor es unido después del montaje de las unidades
sopladoras y los miembros de zonificación, esto hace posible reparar
e inspeccionar las unidades sopladoras con facilidad, mediante
retirar previamente el elemento de intercambio de calor, durante el
mantenimiento.
Mediante la provisión del rail guía para guiar
el elemento de intercambio de calor, el elemento de intercambio de
calor puede ser unido y separado fácilmente, mediante insertarlo o
retirarlo a lo largo del rail guía. Puesto que el rail guía también
juega el papel de unir las unidades sopladoras y los miembros de
zonificación en su posición, esto elimina la necesidad de medios de
fijación para fijarlos, mediante lo que se proporciona una
construcción simplificada del aparato. Asimismo, se realiza un
método de fabricación simplificado.
La figura 1 es una vista en perspectiva, que
describe una constitución interna del aparato de ventilación;
la figura 2 es una vista frontal de la unidad
sopladora;
la figura 3 es una vista lateral de la unidad
sopladora;
la figura 4 es una vista en perspectiva del
miembro de zonificación;
la figura 5 es una vista expandida, en
perspectiva, del miembro de selección de conducto;
la figura 6 es una vista lateral del elemento de
intercambio de calor;
la figura 7 es una vista en perspectiva, de
revestimientos del elemento de intercambio de calor;
la figura 8 es una vista en planta, del rail
guía;
la figura 9 es una vista en sección transversal,
del rail guía;
la figura 10 es un diagrama, que muestra algunas
etapas de fabricación del aparato de ventilación;
la figura 11 es un diagrama, que muestra algunas
etapas de fabricación del aparato de ventilación.
En lo que sigue, se describirá una realización
de la presente invención, con referencia a los dibujos anexos.
Como se muestra en la figura 1, el aparato de
ventilación 1 es un aparato de ventilación de tipo recuperación de
calor, operativo para llevar a cabo, por medio de un elemento 15 de
intercambio de calor, intercambio de calor entre aire 101
recuperado desde el interior de una habitación, y aire fresco 102
tomado desde el exterior, y para proporcionar ventilación mientras
que recupera calor contenido en el aire interior 101.
Una carcasa unitaria 2 del aparato de
ventilación 1, está formada en forma de paralelepípedo rectangular.
La carcasa unitaria 2 está fabricada de una placa inferior 3, una
placa lateral frontal 4, una placa lateral trasera 5, una placa
lateral izquierda 6, una placa lateral derecha 7, y una placa
superior 8. Formado en la parte del lado izquierdo de la placa
lateral frontal 4, hay un primer orificio de salida 9 para la
descarga del aire del exterior 102 al interior de una habitación.
Por otra parte, formado en una parte del lado derecho de la placa
lateral frontal 4, hay un primer orificio de entrada 10 para la
recuperación de aire desde el interior de la habitación. El primer
orificio de salida 9 y el primer orificio de entrada 10, están
provistos con adaptadores de conducto 11, 12 respectivamente, para
unir los conductos (no mostrados) que se extienden hacia el
interior de la habitación. Un segundo orificio de salida 13, para la
descarga de aire recuperado desde el interior de la habitación
hacia el exterior, está formado en una parte del lado derecho de la
placa lateral trasera 5. Por otra parte, formado en una parte del
lado izquierdo de la placa lateral trasera 5, hay un segundo
orificio de entrada 14 para la introducción de aire del exterior. El
segundo orificio de salida 13 y el segundo orificio de entrada 14,
están provistos además con adaptadores de conducto (no mostrados),
respectivamente, del mismo tipo que los adaptadores de conducto 11,
12. Formada en el centro de la placa lateral izquierda 6, hay una
abertura 16, a través de la cual son insertados los elementos 15, 15
de intercambio de calor (que se describirán más abajo).
Una unidad sopladora 17 para el suministro de
aire, está montada en la proximidad del segundo orificio de salida
9. Una unidad sopladora 18 para la evacuación de aire, está montada
en la proximidad del segundo orificio de salida 13. Puesto que la
unidad sopladora de suministro de aire 17 y la unidad sopladora de
evacuación de aire 18, son idénticas en su estructura, en lo que
sigue se describirá solo la estructura de la unidad sopladora de
suministro de aire 17, y se omitirá la descripción de la unidad
sopladora de evacuación de aire 18.
Como puede verse a partir de las figuras 2 y 3,
la unidad sopladora de suministro de aire 17 está implementada
mediante un denominado ventilador siroco de tipo doble succión. La
unidad sopladora de suministro de aire 17 incluye un alojamiento
del ventilador 19, un rotor del ventilador 20 alojado en el interior
del alojamiento 19 del ventilador, y un motor 21 del ventilador
para impulsar el rotor 20 del ventilador. Un orificio 23 de salida
del aire está formado en el lado delantero del alojamiento 19 del
ventilador. El lado izquierdo del alojamiento 19 del ventilador
está parcialmente abierto, y tal abertura sirve como orificio de
succión 22, para la succión de aire. Por otra parte, todo el lado
derecho del alojamiento 19 del ventilador está abierto, y una placa
de partición 24 está unida al lado derecho del alojamiento 19 del
ventilador. Hay un orificio 22 de succión de aire formado en la
placa de partición 24. Una base de montaje 25 con el motor 21 del
ventilador fijado en sí, está unida a la placa de partición 24. El
rotor 20 del ventilador está unido al eje (no mostrado) del motor
21 del ventilador. Tal disposición permite que el motor 21 del
ventilador, la base de montaje 25, y la placa de partición 24, se
monten de forma desmontable en el alojamiento 19 del ventilador, en
forma de una pieza.
Como se muestra en la figura 1, la unidad
sopladora 17 de suministro de aire está dispuesta en una parte
delantera izquierda, en la carcasa unitaria 2, de forma que el
orificio de salida 23 del alojamiento 19 del ventilador, y el
primer orificio de salida 9 de la carcasa unitaria 2, están en
conexión continua. La unidad sopladora de evacuación de aire 18
está dispuesta en una parte trasera derecha, en la carcasa unitaria
2, de forma que el orificio de salida 23 del alojamiento 19 del
ventilador, y el segundo orificio de salida 13 de la carcasa
unitaria 2, están en conexión continua.
Posicionado en una esquina delantera izquierda
en la carcasa unitaria 2, hay un primer separador 26 (véase la
figura 10 o la figura 11), para asegurar una separación entre la
unidad sopladora de suministro de aire 17, y la placa lateral
izquierda 6. El primer separador 26 sirve para asegurar un conducto
de aire, para la succión de aire desde el orificio de succión 22, a
la izquierda de la unidad sopladora de suministro de aire 17.
Análogamente, posicionado en una esquina trasera derecha de la
carcasa unitaria 2, hay un segundo separador 27, para garantizar
una separación entre la unidad sopladora de evacuación de aire 18 y
la placa lateral derecha 7. El segundo separador 27 sirve para
asegurar un conducto de aire, para la succión de aire desde el
orificio de succión 22, a la derecha de la unidad sopladora de
evacuación de aire 18.
Como se muestra en la figura 1, hay un primer
miembro de zonificación 28 posicionado en una parte de delantera
derecha, en la carcasa unitaria 2. Un segundo miembro de
zonificación 29 está posicionado en una parte trasera izquierda, de
la carcasa unitaria 2. El primer miembro de zonificación 28 y el
segundo miembro de zonificación 29, son miembros para dividir el
interior de la carcasa unitaria 2, en un conducto de suministro de
aire 30, y un conducto de evacuación de aire 31.
Como se muestra también en la figura 4, el
primer miembro de zonificación 28 proporciona una división en un
conducto de aire 32, a través de la cual, aire absorbido del
interior desde el primer orificio de succión 10, es conducido a la
parte inferior izquierda, y un conducto de aire 33, a través del
cual aire del exterior, después de pasar a través del elemento de
intercambio de calor 15, es conducido hacia la izquierda. El
conducto de aire 32 es un conducto para introducir aire del
interior, en un conducto en el lado de evacuación de aire, del
elemento de intercambio de calor 15, mientras que el conducto de
aire 33 es un conducto para conducir a aire del exterior, absorbido
desde un conducto en el lado de suministro de aire, del elemento de
intercambio de calor 15, a la unidad sopladora de suministro de
aire 17.
El segundo miembro de zonificación 29 tiene la
misma constitución que el primer miembro de zonificación 28. El
segundo miembro de zonificación 29 proporciona una división en un
conducto de aire 38, a través de la cual, el aire absorbido desde
el segundo orificio de succión 14 es conducido al conducto del lado
de suministro de aire, del elemento de intercambio de calor 15, y
un conducto de aire 35, a través del cual aire del interior,
absorbido desde el conducto del lado de evacuación de aire, del
elemento de intercambio de calor 15, es conducido la unidad
sopladora de evacuación de aire 18.
El primer miembro de zonificación 28 y el
segundo miembro de zonificación 29, están simplemente ajustados en
posiciones especificadas en la carcasa unitaria 2, en otras palabras
no están unidos a la carcasa unitaria 2 mediante medios de fijación
especiales, tales como un tornillo.
Como se muestra en la figura 1, dispuesto en una
esquina delantera derecha en la carcasa unitaria 2, hay un miembro
36 de selección de conducto, para conmutar entre los conductos para
el aire absorbido desde el primer orificio de entrada 10. Como se
muestra en la figura 5, el miembro de selección 36 de conducto,
tiene una parte del cuerpo 38 principal, en la que hay formado un
conducto de derivación 37, y una compuerta 39 para recubrir el
conducto de derivación 37, de forma susceptible de ser abierta y
cerrada. La parte de cuerpo principal 38 está fabricada de espuma
de estireno. Hay un orificio de salida de flujo (no mostrado) del
conducto de derivación 37, en el lado trasero de la parte del
cuerpo principal 38.
Un brazo 40 de la compuerta, conectado por
clavija a la compuerta 39, y un motor 49 de la compuerta, para
expandir y contraer el brazo 40 de la compuerta, están formados en
la parte trasera de la compuerta 39, como se muestra en la figura
10 o en la figura 11 (no se muestra en la figura 5). Como resultado
de tal disposición, la compuerta 39 se abre cuando el brazo 40 de
la compuerta es extendido por el motor 41 de la compuerta, mientras
que la compuerta 39 se cierra cuando el brazo 40 de la compuerta es
contraído por el motor 41 de la compuerta.
Como se muestra en la figura 1, cuando la
compuerta 39 está colocada en el estado cerrado, el aire del
interior 101 absorbido desde el primer orificio de succión 10,
fluye a través del conducto de aire 32 (véase la figura 4), pasa a
través del elemento 15 de intercambio de calor, y es descargado al
exterior. Por otra parte, cuando la compuerta 39 está posicionada
en el estado abierto, el conducto de derivación 37 de la parte del
cuerpo principal 38 es abierta, y el conducto de aire 32 es cerrado
por la compuerta 39. Y, aire del interior absorbido desde el primer
orificio de succión 10, fluye a través del conducto de derivación
37, soslaya el elemento de intercambio de calor 15, y es descargado
al exterior.
Como se muestra en la figura 1, colocados en
partes centrales longitudinales en la carcasa unitaria 2, están los
elementos de intercambio de calor 15, 15, que se extienden en
sentido de derecha a izquierda. Dicho de otro modo, los elementos
de intercambio de calor 15, 15 están dispuestos entre la unidad
sopladora 17 de suministro de aire y el segundo miembro de
zonificación 29, y entre el primer miembro de zonificación 28 y la
unidad sopladora 18 de evacuación de aire, respectivamente.
Como se muestra en la figura 6, el elemento 15
de intercambio de calor está constituido por un denominado
intercambiador de calor de entalpía total. Como se muestra en la
figura 7, el elemento 15 de intercambio de calor, está formado por
laminación de una pluralidad de revestimientos 44, 44, ... que
tienen nervaduras 43 y separadores 42 que se extienden en una
dirección. Estos revestimientos 44, 44, ... están, cada uno,
fabricados de un material de lámina de papel, de forma
aproximadamente cuadrada, y están laminados juntos, de forma que la
dirección de extensión de las nervaduras 43 y los separadores 42, de
cada revestimiento 44, es diferente respecto de la dirección de
extensión de las nervaduras 43 y los separadores 42 del otro
revestimiento 44. Como resultado, se define alternativamente
conductos de suministro de aire y conductos de evacuación de aire,
entre cada revestimiento 44, 44, ..., mediante lo que se transfiere
calor entre aire del exterior circulante en el conducto de
suministro de aire, y aire del interior circulante en el conducto de
evacuación de aire, a través del revestimiento 44.
Placas frontales de los extremos 45, 45, son
montadas en ambos extremos de la dirección longitudinal (la misma
dirección en la que están laminados los revestimientos 44, 44, ...),
del elemento 15 de intercambio de calor. Una de las placas
frontales de extremo 45, 45 está provista con un tirador 46. Unidas
a las cuatro esquinas de los revestimientos laminados 44, 44, ...,
hay columnas 47 de la estructura, que se extienden en la dirección
longitudinal del elemento 15 de intercambio de calor. Los
revestimientos 44, 44, ... se fijan mediante las placas frontales
de los extremos 45, 45, y las cuatro columnas 47 de la
estruc-
tura.
tura.
Un rail guía 48 que se extiende en sentido de
derecha a izquierda, está unido a una parte central longitudinal de
la placa inferior 3, de la carcasa unitaria 2. Además, otro rail
guía 48 que se extiende en sentido de derecha e izquierda, está
también unido a una parte central longitudinal de la placa superior
8 (no mostrada). A la vez, raíles guía 48, 48 están montados en la
parte trasera de la unidad sopladora 17 de suministro de aire y el
primer miembro de zonificación 28, y en la parte delantera de la
unidad sopladora 18 de evacuación de aire y el segundo miembro de
zonificación 29. Estos raíles guía 48, guían la inserción y retirada
de los elementos 15 de intercambio de calor, con respecto a la
carcasa unitaria 2. Además, como se describirá más abajo, estos
raíles guía 48 aprietan las unidades sopladoras 17, 18 y los
elementos de zonificación 28, 29, hacia la parte frontal o la parte
trasera, de forma que están en posición fija. Los raíles guía 48
juegan además el papel de asegurar un conducto de aire, entre sí
mismos y los elementos 15 de intercambio de calor.
Como se muestra en las figuras 8 y 9, el rail
guía 48 incluye una parte 49 del cuerpo principal de rail, con una
parte rebajada para soportar la columna de la estructura 47, del
elemento 15 de intercambio de calor, una parte de fijación 50
provista en un extremo longitudinal de la parte 49 del cuerpo
principal de rail, y una parte de gancho 51 provista en el otro
extremo longitudinal. Un agujero 52, a través del cual pasan medios
de fijación tales como un tornillo, está formada en la parte de
fijación 50. La parte de gancho 51 está formada en forma de una
placa delgada, que se proyecta en la dirección longitudinal de la
parte 49 del cuerpo principal de rail. Un material de sellado 53
está incrustado en la parte rebajada de la parte 49 del cuerpo
principal de rail. El material de sellado 53 está fabricado de un
material que es fácilmente deformable, tras recibir una fuerza de
presión mediante la columna 47 de la estructura, del elemento 15 de
intercambio de calor, de forma que el material de sellado 53 queda
adherido a la columna 47 de la estructura, con lo que se impide la
fuga de aire.
Como se muestra en la figura 1, una caja 54 de
instrumental eléctrico, en la que se aloja instrumentos eléctricos,
está montada en la parte frontal de la placa lateral 6 de la carcasa
unitaria 2. Además, un orificio de introducción (no mostrado), a
través del cual es insertado un cable 55 (no mostrado en la figura
1, pero véase la figura 11 en la que, aunque el cable 55 está
representado por una sola línea, realmente se compone de una
pluralidad de cables), conectado a la unidad sopladora 17 de
suministro de aire, a la unidad sopladora 18 de evacuación de aire,
y al motor 41 de la compuerta, está formado a través de la parte
frontal de la placa lateral izquierda 6. El cable 55 es introducido
en el interior de la caja de instrumental eléctrico 54, a través del
orificio de introducción.
El conducto de suministro de aire y del conducto
de evacuación de aire, del elemento 15 de intercambio de calor
están provistos, en sus partes frontales, respectivamente con
filtros (no mostrados). Hay material aislante (no mostrado) fijo,
en una parte de la pared inferior de la carcasa unitaria 2. Unidos a
la placa lateral izquierda 6 en la placa lateral derecha 7, hay
soportes colgantes 56.
Durante la ventilación, ambas unidades
sopladoras 17, 18 son activadas, y el aire del interior 101 es
introducido en la carcasa unitaria 2, desde el primer orificio de
entrada 10. El aire del interior 101, después de pasar a través del
conducto de evacuación de aire del elemento 15 de intercambio de
calor, es descargado al exterior desde el segundo orificio de
salida 13. A la vez, el aire fresco 102 del exterior, es introducido
desde el segundo orificio de entrada 14. El aire del exterior 102,
después de pasar a través del conducto de suministro de aire del
elemento 15 de intercambio de calor, es distribuido al interior a
través del primer orificio de salida 9. En este momento, puesto que
el aire del exterior 102 y el aire del interior 101, intercambian
calor en el elemento 15 de intercambio de calor, el aire del
exterior 102, después de recuperar calor contenido en el aire del
interior 101, es suministrado al interior. Es decir, durante el
verano, aire caliente del exterior roba frío al aire del interior,
para cambiar a aire frío, y es distribuido al interior. Por otra
parte durante el invierno, aire frío del exterior roba calor al
aire del interior, para cambiar a aire caliente, y es distribuido
al interior.
En caso de que pueda conseguirse ahorro de
energía media entre introducir aire del exterior sin tener que
someterlo a un proceso de intercambio de calor (por ejemplo cuando
la temperatura exterior es menor que una temperatura interior
determinada, durante la refrigeración), la compuerta 39 del miembro
36 de selección de conducto, es abierta, y aire del interior
absorbido desde el primer orificio de entrada 10, fluye a través
del conducto de derivación 37, y es descargado al exterior desde el
segundo orificio de salida 13. En tal caso, no tiene lugar
intercambio de calor entre el aire del exterior y el aire del
interior.
A continuación, se describirá un proceso de
fabricación del aparato de ventilación 1.
Primero se prepara la placa inferior 3. Se pega
aislamiento térmico, a áreas concretas de la placa inferior 3.
Después, la placa lateral frontal 4, la placa lateral trasera 5, la
placa lateral izquierda 6, y la placa lateral derecha 7, son
montadas en la placa inferior 3. Como resultado de tal montaje, se
obtiene la carcasa unitaria 2 sin la placa superior 8.
A continuación, el miembro 36 de selección de
conducto, que ha sido pre-ensamblado, o ensamblado
simultáneamente con el trabajo precedente, es unida a una parte
delantera derecha, en la carcasa unitaria 2.
Subsiguientemente, el primer separador 26 y el
segundo separador 27 son dispuestos en una parte frontal izquierda,
y en una parte trasera derecha, en la carcasa unitaria 2,
respectivamente.
A continuación, la unidad sopladora 17 de
suministro de aire y la unidad sopladora 18 de evacuación de aire,
que han sido pre-ensambladas, o ensambladas
simultáneamente con el trabajo precedente, son unidas a una parte
delantera izquierda y una parte trasera derecha, respectivamente, en
la carcasa unitaria 2.
Subsiguientemente, el primer miembro de
zonificación 28 es situado entre la unidad sopladora 17 de
suministro de aire y el miembro 36 de selección de conducto,
mientras que el segundo miembro de zonificación 29 es colocado
entre la unidad sopladora 18 de evacuación de aire y la placa
lateral izquierda 6.
A continuación, se lleva a cabo la unión de cada
rail guía 48, de la siguiente forma (véase la figura 10). Con la
placa inferior 3, la parte 51 de gancho de un rail guía 48 es, bien
insertada en una separación definida entre el miembro 36 de
selección de conducto y la placa inferior 3, o perforada en la parte
inferior del miembro 36 de selección de conducto, para fijar un
extremo del rail guía 48. E, intacto en tal estado, el rail guía 48
es posicionado sobre la placa inferior 3, de forma que el agujero de
fijación 52 del rail guía 48, y un agujero del tornillo o similar,
formado en la placa inferior 3 (no mostrado), son posicionados uno
sobre el otro. Después, se inserta medios de fijación tales como un
tornillo, a través del agujero 52 del rail guía 48, para fijar el
otro extremo del rail guía 48 a la placa inferior 3.
Subsiguientemente, se prepara otro rail guía 48,
y su parte de gancho 51 es perforada en una parte central
longitudinal de la parte 38 del cuerpo principal, y fijada en ese
punto. Y, mientras se trae al rail guía 48 en contacto con el
primer miembro 28 de zonificación y con la unidad sopladora 17 de
suministro de aire, de forma que el primer miembro de zonificación
28 y la unidad sopladora 17 de suministro de aire, son presionados
hacia delante mediante el rail guía 48, se fija la parte de fijación
50 del rail guía 48, a una parte de frontal del borde de la
abertura 16, en la placa lateral izquierda 6. Además, se prepara
otro rail guía 48 más, y su parte de gancho 51 se perfora en una
parte trasera de la parte 38 del cuerpo principal, y se fija en ese
punto. Y, con la unidad sopladora 18 de suministro de aire y el
segundo miembro de zonificación 29, presionados hacia atrás por el
rail guía 48, la parte de fijación 50 del rail guía 48 se fija a una
parte trasera del borde de la abertura 16, en la placa lateral
izquierda 6. En el momento de fijar las partes 50 de fijación de
los raíles guía 48, 48, se utiliza medios de fijación tales como un
tornillo, igual que para el rail guía 48 de la placa inferior
3.
Después, como se muestra en la figura 11, se
lleva a cabo el cableado eléctrico de los motores 21 del ventilador
de la unidad sopladora 17 de suministro de aire, y la unidad
sopladora 18 de evacuación de aire, y el cableado eléctrico del
motor 41 de la compuerta. Más en concreto, el cable 55 es formado
empaquetando un número adecuado de cables (nótese que un cable para
el motor 41 de la compuerta, no está dibujado), se fija en varios
puntos con, por ejemplo, miembros de grapado 57, y se dispone de
forma que cuando después se inserta el elemento 15 de intercambio
de calor, se impide que el cable 55 y el elemento 15 de intercambio
de calor, interfieran entre sí. Y el cable 55 es introducido en la
caja 54 de instrumental eléctrico, y cada cable se conecta
eléctricamente.
A continuación se lleva a cabo el
posicionamiento, de forma que las columnas 47 de la estructura del
elemento 15 de intercambio de calor, son situadas en las partes
rebajadas de cada rail guía 48 y, a continuación, el elemento 15 de
intercambio de calor es insertado la abertura 16 de la placa lateral
izquierda 6, a lo largo del rail guía 48. De esta forma se dispone
los dos elementos 15, 15 de intercambio de calor, uno después de
otro.
Subsiguientemente, la placa superior 8, en la
que el rail guía ha sido pre-ensamblado, o
ensamblado simultáneamente con el trabajo anterior, es montada en
la placa lateral 4 frontal, la placa lateral trasera 5, la placa
lateral izquierda 6, y la placa lateral derecha 7.
Después, tras pegarse el aislamiento térmico (no
mostrado), se inserta filtros en los lados delanteros del conducto
de suministro de aire, y el conducto de evacuación de aire, del
elemento 15 de intercambio de calor, desde la abertura 16 de la
placa lateral izquierda 6.
A continuación, el primer orificio de salida 9,
el primer orificio de entrada 10, el segundo orificio de salida 13,
y el segundo orificio de entrada 14, se proveen con adaptadores de
conducto 11, 12. Los soportes colgantes 56 de metal, se unen a la
placa lateral izquierda 6 y la placa lateral derecha 7.
Subsiguientemente, la unidad sopladora 17 de
suministro de aire, y las otras, son sometidas a una prueba de
aislamiento, una prueba de tensión no disruptiva, y una prueba de
funcionamiento. Después, tras fijarse una placa con el nombre, se
limpia el interior de la carcasa unitaria 2. Y, la abertura 16 de la
placa lateral izquierda 6, se cierra con la cubierta 58 susceptible
de ser abierta/cerrada (véase la figura 10 o la figura 11). A
continuación, se lleva a cabo exámenes finales, tales como una
inspección visual, y después se realiza el empaquetamiento, tras la
aceptación de la inspección.
Como se ha descrito arriba, de acuerdo con el
método de fabricación de la presente inserción, el montaje del
aparato ventilador 1 puede llevarse a cabo con facilidad y
rapidez.
A la vez, incluso después de la instalación del
aparato ventilador 1, el mantenimiento de la unidad 17 sopladora de
suministro de aire y las otras, puede hacerse sencillamente mediante
descubrir la cubierta de la abertura 16 de la placa lateral
izquierda 6, y retirar el elemento 15 de intercambio de calor, a
través de la abertura 16, a lo largo del rail guía 48. Es decir, de
acuerdo con la presente realización, el mantenimiento del aparato
de ventilación 1 es de fácil desempeño.
Claims (5)
1. Un aparato de ventilación, que comprende:
una carcasa unitaria (2), en la que hay formados
un primer orificio de entrada (10) para la absorción de aire desde
el interior de una habitación, un primer orificio de salida (9) para
la descarga de aire al mencionado interior de la habitación, un
segundo orificio de entrada (14) para la absorción de aire desde el
exterior de la mencionada habitación, y un segundo orificio de
salida (13) para descargar de aire al mencionado exterior de la
habitación;
un primer miembro de zonificación (28),
posicionado en la vecindad de cualquiera, de entre el mencionado
primer orificio de entrada (10) y el mencionado segundo orificio de
salida (13), para dividir el interior de la mencionada carcasa
unitaria (2), en un conductor (30) de suministro de aire, a través
del cual es conducido aire del exterior (102) hacia el interior, y
un conducto (31) de evacuación de aire, a través del cual es
conducido aire del interior (101) hacia el exterior;
una unidad sopladora (18) para evacuación de
aire, posicionada en la proximidad del otro, de entre el mencionado
primer orificio de entrada (10) y el mencionado segundo orificio de
salida (13);
un segundo miembro de zonificación (29),
posicionado en la proximidad de cualquiera, de entre el mencionado
segundo orificio de entrada (14) y el mencionado primer orificio de
salida (9), para dividir el interior de la mencionada carcasa
unitaria (2), en el mencionado conducto (30) de suministro de aire y
el mencionado conducto (31) de evacuación de aire;
una unidad sopladora (17) para suministro de
aire, posicionada en la proximidad del otro, de entre el mencionado
segundo orificio de entrada (14) y el mencionado primer orificio de
salida (9);
uno o más elementos (15) de intercambio de
calor, dispuestos entre el mencionado primer miembro de zonificación
(28) y la mencionada unidad sopladora (18) de evacuación de aire, y
entre el mencionado segundo miembro de zonificación (29) y la
mencionada unidad sopladora (17) de suministro de aire, para llevar
a cabo intercambio de calor entre el mencionado aire del exterior
(102) del mencionado conducto (30) de suministro de aire, y el
mencionado aire del interior (101) del conducto de evacuación de
aire (31); y
uno o más raíles guía (48), para posicionar y
fijar el mencionado primer miembro de zonificación (28), el
mencionado segundo miembro de zonificación (29), la mencionada
unidad sopladora (17) de suministro de aire, y la mencionada unidad
sopladora (18) de evacuación de aire, y para guiar el mencionado
elemento (15) de intercambio de calor, a una posición especificada
en la mencionada carcasa unitaria (2).
2. El aparato de ventilación de la
reivindicación 1,
en el que una abertura (16), para permitir al
mencionado elemento (15) de intercambio de calor, ser insertado a
lo largo del mencionado rail guía (48), está formada en la
mencionada carcasa unitaria (2).
3. El aparato de ventilación de la
reivindicación 1,
en el que hay montados miembros separadores (26,
27), para asegurar espacios para la succión de aire o la purga de
aire, de la mencionada unidad sopladora (17) de suministro de aire y
la mencionada unidad sopladora (18) de evacuación de aire, en la
mencionada carcasa unitaria (2).
4. El aparato de ventilación de la
reivindicación 1, que comprende además:
un miembro (36) de selección de conducto, que
incluye un conducto de derivación (37), para permitir al mencionado
aire interior (101), absorbido desde el mencionado primer orificio
de entrada (10), sortear el mencionado elemento (15) de intercambio
de calor, y una compuerta (39) para seleccionar, como conducto para
el mencionado aire interior (101), entre un conducto (32) que pasa
a través del mencionado elemento (15) de intercambio de calor, y el
mencionado conducto de derivación (37).
5. Un método para fabricar un aparato de
ventilación 1,
comprendiendo el mencionado aparato de
ventilación (1):
una carcasa unitaria (2), que incluye: una placa
inferior (3); una placa lateral frontal (4), en la que un primer
orificio de salida (9) para la descarga de aire al interior de una
habitación, y un primer orificio de entrada (10) para la absorción
de aire desde el mencionado interior de la habitación, están
formados en yuxtaposición, en sentido de derecha a izquierda; una
placa lateral trasera (5), en la que un segundo orificio de entrada
(14) para la absorción de aire desde el exterior de la mencionada
habitación, y un segundo orificio de salida (13) para la descarga
de aire al mencionado exterior de la habitación, están formadas en
yuxtaposición, en sentido de derecha a izquierda; una placa lateral
izquierda (6), en cuyo centro hay formada una abertura (16); un
elemento de tapa (58) para cerrar la mencionada abertura (16), de
una forma susceptible de ser abierta y cerrada; una placa lateral
derecha (7); y una placa superior (8);
una unidad sopladora (17) para suministro de
aire, dispuesta en la proximidad del mencionado primer orificio de
salida (9), de forma que se descarga a aire desde el mencionado
primer orificio de salida (9);
una unidad sopladora (18) para evacuación de
aire, dispuesta en la proximidad del mencionado segundo orificio de
salida (13), de forma que se descarga a aire desde el mencionado
segundo orificio de salida (13);
un primer miembro de zonificación (28),
dispuesto en la proximidad del mencionado primer orificio de entrada
(10), para dividir el interior de la mencionada carcasa unitaria
(2) de forma que, aire absorbido desde el mencionado primer
orificio de entrada (10), es conducido a la mencionada unidad
sopladora (18) de evacuación de aire, mientras que aire de
absorbido desde el mencionado segundo orificio de entrada (14), es
conducido la mencionada unidad sopladora (17) de suministro de
aire;
un segundo miembro de zonificación (29),
dispuesto en la proximidad del mencionado segundo orificio de
entrada (14), para dividir el interior de la mencionada carcasa
unitaria (2), de forma que aire absorbido desde el mencionado
segundo orificio de entrada (14), es conducido a la mencionada
unidad sopladora (17) de suministro de aire, mientras que aire
absorbido desde el mencionado primer orificio de entrada (10), es
conducido a la mencionada unidad sopladora (18) de evacuación de
aire;
un primer miembro separador (26), interpuesto
entre la mencionada unidad sopladora (17) de suministro de aire, y
la mencionada placa lateral izquierda (6);
un segundo miembro separador (27), interpuesto
entre la mencionada unidad sopladora (18) de evacuación de aire, y
la mencionada placa lateral derecha (7);
raíles guía (48, 48), que están posicionados en
el centro longitudinal de la mencionada placa inferior (3) de la
mencionada carcasa unitaria (2), y en el centro longitudinal de la
mencionada placa superior (8) de la mencionada carcasa unitaria
(2), respectivamente y que se extienden, cada uno, en sentido de
derecha a izquierda;
un rail guía delantero (48), que está montado en
la parte trasera de la mencionada unidad sopladora (17) de
suministro de aire, y el mencionado miembro de zonificación (28), y
que se extiende en sentido de derecha a izquierda;
un rail guía trasero (48), que está montado en
la parte frontal de la mencionada unidad sopladora (18) de
evacuación de aire y el mencionado segundo miembro de zonificación
(29), y que se extiende en sentido de derecha a izquierda;
un elemento (15) de intercambio de calor,
montado de forma desmontable en cada rail guía (48, 48), para
interponerse entre la mencionada unidad sopladora (17) de
suministro de aire, y el mencionado segundo miembro de zonificación
(29), y entre la mencionada unidad sopladora (18) de evacuación de
aire y el mencionado primer miembro de zonificación (28), para
llevar a cabo intercambio de calor entre el aire interior (101)
absorbido desde el mencionado primer orificio de entrada (10), y
aire del exterior (102) absorbido desde el mencionado segundo
orificio de entrada (14);
un miembro (36) de selección de conducto, que
incluye un conducto de derivación (37) para permitir al mencionado
aire del interior (101) absorbido desde el mencionado primer
orificio de entrada (10), sortear el mencionado elemento (15) de
intercambio de calor, y una compuerta (39) para seleccionar, como
conducto para el mencionado aire del interior (101), entre un
conducto (32) que pasa a través del mencionado elemento (15) de
intercambio de calor, y el mencionado conducto de derivación (37);
y
una caja (54) de instrumental eléctrico,
posicionada en el exterior de la mencionada carcasa unitaria
(2);
donde, en el mencionado método de fabricación
del aparato de ventilación:
la mencionada placa inferior (3), la mencionada
placa lateral frontal (4), la mencionada placa lateral trasera (5),
la mencionada placa lateral izquierda (6), y la mencionada placa
lateral derecha (7), son ensambladas entre sí;
a continuación, se monta el mencionado miembro
(36) de selección de conducto;
a continuación, son montados el mencionado
primer miembro separador (26) y el mencionado segundo miembro
separador (27); a continuación, son montadas la mencionada unidad
sopladora (17) de suministro de aire, y la mencionada unidad
sopladora (18) de evacuación de aire; a continuación, son montados
el mencionado primer miembro de zonificación (28), y el mencionado
segundo miembro de zonificación (29); a continuación, el mencionado
rail guía (48) es unido a la mencionada placa inferior (3),
mientras son montados el mencionado rail guía frontal (48) y el
mencionado rail guía trasero (48); a continuación, son conectadas
ambas mencionadas unidades sopladoras (17, 18) y la mencionada caja
(54) de instrumental eléctrico, entre sí, mediante un cable
(55);
a continuación, es insertado el mencionado
elemento (15) de intercambio de calor, desde una abertura (16)
formada en la mencionada placa lateral izquierda (6), a lo largo de
cada rail guía (48); y
a continuación, es acoplada la mencionada placa
superior (8).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2001/002839 WO2002081977A1 (fr) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | Ventilateur et son procede de fabrication |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2273817T3 true ES2273817T3 (es) | 2007-05-16 |
Family
ID=11737215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES01917769T Expired - Lifetime ES2273817T3 (es) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | Ventilador, y metodo para fabricarlo. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1376023B1 (es) |
| JP (1) | JP4736305B2 (es) |
| CN (2) | CN1226570C (es) |
| DE (1) | DE60124428T8 (es) |
| ES (1) | ES2273817T3 (es) |
| TR (1) | TR200103426T1 (es) |
| WO (1) | WO2002081977A1 (es) |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005036067A1 (en) * | 2003-10-14 | 2005-04-21 | Lg Electronics, Inc. | Ventilator |
| CN100434819C (zh) * | 2004-06-09 | 2008-11-19 | 乐金电子(天津)电器有限公司 | 换气装置 |
| KR101140705B1 (ko) * | 2004-10-18 | 2012-05-03 | 삼성전자주식회사 | 환기장치 |
| KR100617078B1 (ko) * | 2005-02-07 | 2006-08-30 | 엘지전자 주식회사 | 콤팩트형 환기시스템 |
| KR100628042B1 (ko) * | 2005-02-15 | 2006-09-26 | 엘지전자 주식회사 | 환기시스템 |
| DE202005016960U1 (de) * | 2005-10-29 | 2006-01-26 | Brach & Moll Klimatechnik Gmbh | Kühlgerät, bzw. Kühlgerätgehäuse |
| DE102006010553A1 (de) * | 2006-03-06 | 2007-09-13 | Stiebel Eltron Gmbh & Co. Kg | Lüftungsanlage |
| JP4872428B2 (ja) * | 2006-04-14 | 2012-02-08 | ダイキン工業株式会社 | 換気装置 |
| DE102009025651A1 (de) * | 2009-06-17 | 2011-01-05 | Meltem Lüftungsgeräte GmbH & Co. KG | Vorrichtung zum Frostschutz einer rekuperativen Luftaustauschvorrichtung und Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung |
| KR101269287B1 (ko) * | 2011-02-23 | 2013-05-29 | 이동욱 | 열에너지 회수형 환기장치 |
| US9194603B2 (en) | 2011-08-10 | 2015-11-24 | Panasonic Ecology Systems Guangdong Co., Ltd. | Heating and ventilating fan |
| CN103375888B (zh) * | 2012-04-27 | 2017-05-10 | 广东松下环境系统有限公司 | 取暖换气扇 |
| WO2013116197A1 (en) | 2012-02-02 | 2013-08-08 | Carrier Corporation | Energy recovery ventilator and method of recovering energy |
| EP3370003B1 (en) * | 2015-10-29 | 2022-10-05 | Mitsubishi Electric Corporation | Heat exchange ventilation device |
| EP3370002B1 (en) * | 2015-10-29 | 2020-03-11 | Mitsubishi Electric Corporation | Heat exchanging ventilation device |
| CN109154451B (zh) * | 2016-03-10 | 2021-11-26 | 开利公司 | 空气处理单元 |
| KR101841953B1 (ko) * | 2017-03-31 | 2018-03-26 | 탑에어주식회사 | 바이패스겸용 송풍기 및 그것을 구비한 전열교환기 |
| US11287149B2 (en) * | 2017-06-08 | 2022-03-29 | Mitsubishi Electric Corporation | Heat exchange ventilator |
| US20200378645A1 (en) * | 2017-09-22 | 2020-12-03 | Mitsubishi Electric Corporation | Heat exchange ventilation system |
| CN109340987A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-02-15 | 张静 | 通风设备 |
| CN111189210A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-22 | 阿尔西制冷工程技术（北京）有限公司 | 热回收装置及空调系统 |
| CN111998453A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-11-27 | 卢利华 | 一种全屋空气防疫节能系统 |
| EP4321817A4 (en) * | 2021-08-18 | 2024-10-30 | Samsung Electronics Co., Ltd. | VENTILATION DEVICE AND VENTILATION SYSTEM PROVIDED WITH SAME |
| EP4148335B1 (en) * | 2021-09-14 | 2024-11-06 | Dantherm Denmark A/S | A heat recovery ventilation unit, an airstream swap unit and a pre-heater sub-assembly |
| JP7507736B2 (ja) * | 2021-10-27 | 2024-06-28 | 三菱電機株式会社 | 熱交換換気装置 |
| JP7737040B2 (ja) * | 2024-02-05 | 2025-09-10 | ダイキン工業株式会社 | 換気装置 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3027447A1 (de) * | 1980-07-19 | 1982-02-11 | Horst Joachim 6700 Ludwigshafen Schmittel | Vorrichtung zur be- und entlueftung |
| JPS62218747A (ja) * | 1986-03-19 | 1987-09-26 | Mitsubishi Electric Corp | 天井内埋込形換気装置 |
| JPS63190838A (ja) * | 1987-02-04 | 1988-08-08 | Agency Of Ind Science & Technol | エチレングリコ−ルの製造方法 |
| JPH065543Y2 (ja) * | 1987-05-18 | 1994-02-09 | 三菱電機株式会社 | 換気装置 |
| JPH0641073Y2 (ja) * | 1987-05-29 | 1994-10-26 | 三菱電機株式会社 | 熱交換器付換気装置 |
| JPH053833U (ja) * | 1991-06-26 | 1993-01-22 | 株式会社東芝 | 熱交換器付換気扇 |
| JPH05223306A (ja) * | 1992-02-17 | 1993-08-31 | Mitsubishi Electric Corp | 熱交換器付き換気装置 |
| JPH0626684A (ja) * | 1992-07-13 | 1994-02-04 | Matsushita Seiko Co Ltd | 換気ユニットの電装ボックス |
| JPH09137984A (ja) * | 1995-11-14 | 1997-05-27 | Mitsubishi Electric Corp | 換気装置 |
| JP3114648B2 (ja) * | 1997-04-30 | 2000-12-04 | ダイキン工業株式会社 | モータユニット取付構造 |
-
2001
- 2001-03-30 TR TR2001/03426T patent/TR200103426T1/xx unknown
- 2001-03-30 EP EP01917769A patent/EP1376023B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-30 ES ES01917769T patent/ES2273817T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-30 JP JP2002508884A patent/JP4736305B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2001-03-30 DE DE60124428T patent/DE60124428T8/de active Active
- 2001-03-30 WO PCT/JP2001/002839 patent/WO2002081977A1/ja not_active Ceased
- 2001-03-30 CN CNB018003729A patent/CN1226570C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2001-10-26 CN CN01266869U patent/CN2531303Y/zh not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1376023B1 (en) | 2006-11-08 |
| CN1406329A (zh) | 2003-03-26 |
| JPWO2002081977A1 (ja) | 2004-07-29 |
| DE60124428D1 (de) | 2006-12-21 |
| CN2531303Y (zh) | 2003-01-15 |
| EP1376023A4 (en) | 2004-12-22 |
| TR200103426T1 (tr) | 2003-05-21 |
| DE60124428T2 (de) | 2007-10-04 |
| DE60124428T8 (de) | 2008-01-17 |
| JP4736305B2 (ja) | 2011-07-27 |
| WO2002081977A1 (fr) | 2002-10-17 |
| EP1376023A1 (en) | 2004-01-02 |
| CN1226570C (zh) | 2005-11-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2273817T3 (es) | Ventilador, y metodo para fabricarlo. | |
| ES2301074T3 (es) | Disposicion para refrigeracion de unidades modulares electrocnicas en armarios de equipos y de distribucion. | |
| ES2457046T3 (es) | Unidad de interior de un aparato climatizador | |
| ES2426578T3 (es) | Dispositivo interior de acondicionador de aire separable | |
| ES2680600T3 (es) | Dispositivo de control de humedad y dispositivo de ventilación | |
| JP4305555B2 (ja) | 調湿装置 | |
| CA2392323A1 (en) | Heating and cooling devices for commercial vehicles | |
| KR102838680B1 (ko) | 공기 조화기 및 이에 구비되는 배관 설치 장치 | |
| KR20090039797A (ko) | 환기장치 | |
| CN115411624A (zh) | 内外交换除湿冷热分离降温综合配电箱 | |
| JP2009019862A (ja) | 調湿装置 | |
| WO2005095874A1 (ja) | 調湿装置 | |
| WO2004057242A1 (ja) | 空気調和機の室内機 | |
| CN102292601A (zh) | 具有交替空气流的通风装置 | |
| EP1376022A1 (en) | Method of manufacturing ventilator | |
| JP3747570B2 (ja) | 換気装置 | |
| JP2001165484A (ja) | 換気装置 | |
| WO2023276602A1 (ja) | 換気装置 | |
| CN101014809B (zh) | 换热器 | |
| JP4419522B2 (ja) | エアコン設備の室外機カバー | |
| ES3032771T3 (en) | Ventilation device | |
| JPH06307670A (ja) | 空調用床置形換気ユニット | |
| KR102736310B1 (ko) | 통합형 공기조화기 | |
| JP3082112B2 (ja) | 逆梁床構造の住宅 | |
| WO1984003006A1 (fr) | Machine electrique |