ES2275150T3 - Dispositivo de conexion extremo para un cable de mando, con sistema para asegurar un montaje correcto. - Google Patents
Dispositivo de conexion extremo para un cable de mando, con sistema para asegurar un montaje correcto. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2275150T3 ES2275150T3 ES04011348T ES04011348T ES2275150T3 ES 2275150 T3 ES2275150 T3 ES 2275150T3 ES 04011348 T ES04011348 T ES 04011348T ES 04011348 T ES04011348 T ES 04011348T ES 2275150 T3 ES2275150 T3 ES 2275150T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- seat
- ball head
- head
- elastically
- ball
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
- F16C11/0623—Construction or details of the socket member
- F16C11/0628—Construction or details of the socket member with linings
- F16C11/0633—Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics
- F16C11/0638—Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics characterised by geometrical details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/12—Arrangements for transmitting movement to or from the flexible member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/65—Gear shifting, change speed gear, gear box
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/36—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/20—Joints and connections with indicator or inspection means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/32—Articulated members
- Y10T403/32606—Pivoted
- Y10T403/32631—Universal ball and socket
- Y10T403/32721—Elastomeric seat
Landscapes
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Geometry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Un dispositivo de conexión para conectar un extremo de un cable de mando a un miembro de control, en particular una palanca de control de una caja de cambios de un vehículo, comprendiendo el dispositivo: un cuerpo (11) externo para su sujeción al cable de mando, que posee una abertura (12) pasante; un vástago (17) previsto para ser conectado al miembro de control y que posee una cabeza (16) en forma de bola; un casquillo (13) dispuesto para ser insertado en la abertura (12) pasante del cuerpo (11), para ser fijado en el interior de la misma en la posición final de montado, y que posee un asiento (15) de acción rápida para recibir la cabeza (16) de bola del vástago (17), y medios (30) elásticamente deformables, para oponerse elásticamente a la inserción de la cabeza (16) de bola en el asiento (15); que se caracteriza porque los citados medios (30) elásticamente deformables han sido proporcionados en el asiento del casquillo y están configurados para adoptar una primera condición no deformada, en la que definen una superficie de tope superior para la cabeza (16) de bola en el interior del asiento (15), de modo que se oponen elásticamente a la inserción de la cabeza de bola en el asiento, y una segunda condición deformada, en la que son empujados por la cabeza (16) de bola hacia el exterior del asiento (15) como resultado de la inserción de la cabeza (16) de bola en el asiento (15).
Description
Dispositivo de conexión extremo para un cable de
mando, con sistema para asegurar un montaje correcto.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de conexión extremo, o dispositivo terminal, para un
cable de mando del tipo conocido como de montaje de doble efecto,
de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. Un dispositivo
de conexión extremo que tiene las características establecidas en el
preámbulo de la reivindicación 1, es conocido a partir del
documento US-A-4.478.531. Estos
dispositivos son utilizados con frecuencia, especialmente en el
campo de la automoción, para conectar un extremo de un cable de
mando a un miembro de control, tal como la palanca de control de la
caja de cambios de un vehículo a motor.
El dispositivo terminal debe permitir una
conexión articulada entre el extremo del cable y el miembro de
control. A este efecto, el dispositivo terminal, que normalmente
está montado en el miembro de control, por ejemplo en un extremo de
la palanca de cambio de marchas, tiene un asiento esférico en el que
está encajada a presión la cabeza en forma de bola de un vástago
sujeto a un extremo del cable de mando. De ese modo se consigue una
conexión liberable entre el cable y el miembro de control.
La solicitud de Patente alemana núm. DE 198 13
721 A1, por ejemplo, describe un dispositivo terminal diseñado para
reducir la fuerza requerida para insertar la cabeza de bola del
vástago asociado a la palanca de control, en el asiento esférico
formado en el terminal hueco, sin reducir con ello la fuerza de
desmontaje y correr así el riesgo de que la cabeza de bola se
desencaje de su asiento durante el funcionamiento. A este fin, este
dispositivo conocido comprende:
un cuerpo externo conectado al cable de mando
por medio de una varilla de conexión, y que posee una abertura
dispuesta perpendicularmente a la varilla;
un vástago con cabeza en forma de bola,
ensamblada en el extremo de la palanca de control;
un manguito insertado en la abertura del cuerpo
externo y que posee al menos dos primeros rebajes y dos segundos
rebajes que definen una primera posición y una segunda posición,
respectivamente;
un casquillo montado deslizantemente en el
manguito, y que posee un asiento esférico para acomodar la cabeza
de bola del vástago; estando el casquillo equipado con enganches
para que encajen en los rebajes del manguito, con el fin de
afianzar el casquillo en las dos posiciones mencionadas
anteriormente, en el interior de la cavidad del cuerpo
terminal.
Con el casquillo en la primera posición, el
asiento esférico puede expandirse, debido a la presencia de
hendiduras, para el encaje rápido a presión de la cabeza de bola
del vástago. Cuando el casquillo se mueve hacia la segunda
posición, la porción completa de casquillo que forma el asiento
esférico, está contenida en el manguito en el interior del cuerpo,
y por lo tanto ahora no está capacitado para expandirse impidiendo
que la cabeza de bola pueda desencajarse de su asiento.
De acuerdo con esta disposición conocida, por lo
tanto, el terminal puede adoptar una condición de
pre-montado, en la que la cabeza de bola se
encuentra recibida en el asiento asociado del casquillo, y el
casquillo se encuentra sujeto en el cuerpo terminal por medio de
sus propios enganches que encajan en los primeros rebajes
mencionados anteriormente. Durante el montaje, sin embargo, esto
representa una desventaja, debido a que si se deja un terminal en
la condición de pre-montado, puede ser considerado
erróneamente por el operador que está en la condición final de
montado, con la inevitable consecuencia de que el cable se soltará
del miembro de control tan pronto como el cable sea accionado
durante el uso normal.
Un objeto de la presente invención consiste en
proporcionar un dispositivo de conexión para un cable de mando que
conserve las ventajas de la técnica anterior discutidas en lo que
antecede, pero que no pueda ser dejado accidentalmente en la
condición de pre-montado.
Este y otros objetos, se han alcanzado de
acuerdo con la invención en virtud de un dispositivo de conexión
extremo que tiene las características definidas en la reivindicación
1.
Otras características y ventajas del dispositivo
conforme a la invención, se pondrán claramente de manifiesto a
partir de la descripción detallada que sigue, con referencia a los
dibujos que se acompañan, en los que:
La Figura 1 es una vista en perspectiva,
seccionada por un plano axial, que muestra parte de un dispositivo
extremo de acuerdo con la invención, en la condición de
pre-montado;
Las Figuras 2 y 3 son vistas, en sección axial,
del dispositivo de la Figura 1, en la condición de
pre-montado y en la condición final de montado,
respectivamente, y
Las Figuras 4 y 5 son vistas en perspectiva de
un casquillo y de un cuerpo exterior, respectivamente, que forman
parte de un dispositivo conforme a la invención.
Haciendo referencia a las Figuras, un
dispositivo de conexión extremo de acuerdo con la presente
invención, ha sido designado en general con 10. El dispositivo 10
comprende un cuerpo 11 externo previsto para ser conectado, de
manera en sí conocida, por ejemplo mediante una varilla de conexión
(no representada) a un extremo de un cable de mando (que tampoco se
ha representado). El cuerpo 11, que se ha formado preferentemente
mediante moldeo de plástico, tiene una abertura 12 central pasante,
adecuada para recibir en un extremo (el inferior) un casquillo 13,
y ser cerrada por el otro extremo (el superior) mediante un capuchón
o tapa 14 (mostrada en las Figuras 2 y 3). El cuerpo 11 está
ventajosamente sobre-moldeado sobre la varilla de
conexión, la cual está hecha normalmente de metal, y dispuesta
perpendicular al eje de la abertura 12.
El casquillo 13 tiene, en su extremo inferior,
un asiento 15 esférico adecuado para recibir y encajar a presión
con, de manera en sí conocida, una cabeza 16 de bola de un vástago
17 sujeto a un miembro de control (no representado), tal como la
palanca de control de la caja de cambios de un vehículo a motor. El
asiento 15 está delimitado, por su extremo inferior, por un borde
18 circunferencial de diámetro ligeramente más pequeño que el de la
cabeza 16 de bola. Por debajo del borde 18 circunferencial, el
casquillo 13 forma una porción 19 de entrada que posee una
superficie 20 interior ahusada. Con el fin de insertar la cabeza 16
en el asiento 15, la porción 19 de entrada debe ser expandida, por
tanto, elásticamente, en particular por el borde 18 circunferencial.
A este efecto, se ha formado una serie de muescas 21 en la porción
19, las cuales están orientadas verticalmente, es decir, en la
dirección en la que se inserta la cabeza 16 en el casquillo 13,
dividiendo con ello la porción 19 en segmentos elásticamente
deformables.
Una porción superior del casquillo 13 forma una
protuberancia 22 anular que se proyecta radialmente desde la
superficie externa del casquillo para encajar a presión con una
serie de proyecciones 23 configuradas en rampa, previstas en la
superficie interna de la cavidad 12 del cuerpo 11. Una vez más, se
ha formado en la porción superior del casquillo 13, el cual forma
el saliente 22, una serie de muescas 24 orientadas verticalmente,
es decir, en la dirección en la que desliza el casquillo hacia la
cavidad 12, dividiendo con ello esta porción en segmentos
elásticamente deformables. De esta manera, cuando el casquillo 13 es
empujado hacia la cavidad 12, comenzando desde la posición mostrada
en la Figura 2, los segmentos deformables de la porción superior
del casquillo se doblan radialmente hacia el interior debido a la
protuberancia 22 que desliza sobre la superficie en rampa de las
proyecciones 23 del cuerpo 11, hasta que la protuberancia supera la
posición de las proyecciones 23. En esta posición (Figura 3),
correspondiente a la condición de dispositivo montado, el casquillo
13 es enclavado axialmente hacia abajo en la cavidad 12, así como
la cabeza 16 de bola queda afianzada axialmente en el asiento 15
del casquillo.
El cuerpo 11 forma también, en el extremo
superior de la cavidad 12, una serie de salientes 25 que se
proyectan radialmente hacia el interior, y que definen una posición
límite superior para el casquillo 13 en colaboración con la
protuberancia anular 22 del casquillo.
De forma clara, las proyecciones 23 del cuerpo
11 pueden ser formadas como proyección anular simple que discurre
todo alrededor de la circunferencia de la cavidad 12. Lo mismo es
aplicable a los salientes 25.
Con el fin de impedir que el dispositivo de
conexión se deje erróneamente en la condición de
pre-montado, en la que la cabeza 16 de bola esté
recibida en el asiento 15, pero el casquillo 13 no está insertado
totalmente en la cavidad 12 y por lo tanto no asegura que la cabeza
16 esté afianzada en su asiento, de acuerdo con la invención se ha
dotado el casquillo 13 de un elemento 30 elásticamente deformable,
el cual, en su condición de no deformado, se extiende hacia el
asiento 15 esférico de tal modo que se opone a la inserción de la
cabeza 16 de bola. En la realización que se ha ilustrado, el
elemento 30 consiste en cuatro brazos 31 curvilíneos,
sustancialmente en forma de arcos circulares, formados integralmente
con el casquillo 13, que se extienden radialmente desde la parte
superior del asiento 15 esférico, y que se han conectado unos a
otros por sus extremos inferiores. En la condición de no deformado
(Figura 2), el elemento 30 elástico define una superficie de tope
superior con la que entra en contacto la cabeza 16 de bola antes de,
o tan pronto como, esta última ha empezado a deformar elásticamente
la porción 19 de entrada del casquillo 13 en virtud de la acción
sobre el borde 18 circunferencial.
La forma y las dimensiones del miembro 30
elástico pueden variar, por supuesto, respecto a las representadas,
siempre que el elemento sea suficientemente rígido como para
oponerse a la inserción de la cabeza 16 de bola en el asiento 15 a
menos que se ejerza una fuerza sobre la cabeza 16 suficiente para
mover el conjunto de cabeza y casquillo hacia la posición final de
montados que se ha descrito en lo que antecede, en la que la
protuberancia 22 formada en el casquillo encaja a presión con las
proyecciones 23 del cuerpo 11.
Claims (3)
1. Un dispositivo de conexión para conectar un
extremo de un cable de mando a un miembro de control, en particular
una palanca de control de una caja de cambios de un vehículo,
comprendiendo el dispositivo:
un cuerpo (11) externo para su sujeción al cable
de mando, que posee una abertura (12) pasante;
un vástago (17) previsto para ser conectado al
miembro de control y que posee una cabeza (16) en forma de
bola;
un casquillo (13) dispuesto para ser insertado
en la abertura (12) pasante del cuerpo (11), para ser fijado en el
interior de la misma en la posición final de montado, y que posee un
asiento (15) de acción rápida para recibir la cabeza (16) de bola
del vástago (17), y
medios (30) elásticamente deformables, para
oponerse elásticamente a la inserción de la cabeza (16) de bola en
el asiento (15);
que se caracteriza porque los citados
medios (30) elásticamente deformables han sido proporcionados en el
asiento del casquillo y están configurados para adoptar una primera
condición no deformada, en la que definen una superficie de tope
superior para la cabeza (16) de bola en el interior del asiento
(15), de modo que se oponen elásticamente a la inserción de la
cabeza de bola en el asiento, y una segunda condición deformada, en
la que son empujados por la cabeza (16) de bola hacia el exterior
del asiento (15) como resultado de la inserción de la cabeza (16)
de bola en el asiento (15).
2. Un dispositivo de acuerdo con la
reivindicación 1, que se caracteriza porque dichos medios
(30) elásticamente deformables han sido formados integralmente con
el casquillo (13).
3. Un dispositivo de acuerdo con la
reivindicación 1 ó 2, que se caracteriza porque dichos medios
(30) elásticamente deformables comprenden una pluralidad de brazos
(31) curvilíneos que se extienden radialmente hacia el interior
desde una porción superior del asiento (15), y están conectados unos
a otros por sus extremos inferiores.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO03A0362 | 2003-05-19 | ||
| IT000362A ITTO20030362A1 (it) | 2003-05-19 | 2003-05-19 | Dispositivo di collegamento di estremita' per un cavo di |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2275150T3 true ES2275150T3 (es) | 2007-06-01 |
Family
ID=33042727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04011348T Expired - Lifetime ES2275150T3 (es) | 2003-05-19 | 2004-05-13 | Dispositivo de conexion extremo para un cable de mando, con sistema para asegurar un montaje correcto. |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7056125B2 (es) |
| EP (1) | EP1479928B1 (es) |
| CN (1) | CN100366456C (es) |
| AR (1) | AR044390A1 (es) |
| AT (1) | ATE344889T1 (es) |
| BR (1) | BRPI0402071A (es) |
| DE (1) | DE602004003093T2 (es) |
| DK (1) | DK1479928T3 (es) |
| ES (1) | ES2275150T3 (es) |
| IT (1) | ITTO20030362A1 (es) |
| MA (1) | MA27783A1 (es) |
| PT (1) | PT1479928E (es) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2895577B1 (fr) * | 2005-12-26 | 2008-04-18 | Carrier Kheops Bac Sa | Connecteur electrique ou optique immergeable en milieu fluide |
| DE102007008961B3 (de) * | 2007-02-21 | 2008-07-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Betätigungseinrichtung |
| US8141454B2 (en) * | 2008-12-12 | 2012-03-27 | Dura Automotive Systems, Llc | Cable assembly with retainer |
| WO2011000352A2 (de) * | 2009-06-30 | 2011-01-06 | Trw Automotive Gmbh | Kugelgelenk |
| DE102011075324A1 (de) * | 2011-05-05 | 2012-11-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Kugelgelenk für ein Fahrzeug |
| KR101333486B1 (ko) | 2011-12-19 | 2013-11-27 | 경창산업주식회사 | 차량용 작동력 전달 케이블의 엔드 커넥터 |
| JP5930889B2 (ja) * | 2012-07-06 | 2016-06-08 | 本田技研工業株式会社 | 車両用シフトレバー装置 |
| FI124657B (en) * | 2012-12-31 | 2014-11-28 | Suunto Oy | Male connector for a telemetric receiver |
| DE102013200586A1 (de) | 2013-01-15 | 2014-07-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Kugelgelenk |
| DE202013011533U1 (de) * | 2013-12-23 | 2015-03-24 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Ringförmige Steckkupplung sowie ein Herstellungs- und ein Verbindungsverfahren dafür |
| DE102015201492A1 (de) * | 2014-02-14 | 2015-08-20 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Einrastverbindungseinrichtung und Rastaufnahme sowie Montageverfahren |
| WO2016062326A1 (en) * | 2014-10-20 | 2016-04-28 | Kongsberg Automotive Ab | Ball pin connector |
| CN104595348A (zh) * | 2015-01-29 | 2015-05-06 | 周玉红 | 一种传动杆连接头 |
| DE102016218183A1 (de) * | 2016-09-06 | 2018-03-08 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Bremsgerät für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage |
| CN107882983A (zh) * | 2016-09-27 | 2018-04-06 | 惠州科赛医疗有限公司 | 一种活塞结构 |
| CN107933929B (zh) * | 2017-11-23 | 2023-11-21 | 航宇救生装备有限公司 | 一种可适应地板变形的快卸式椅腿锁 |
| CN110332223B (zh) * | 2019-08-12 | 2024-07-16 | 格力博(江苏)股份有限公司 | 连接装置及自动工作设备 |
| JP7530972B2 (ja) * | 2020-06-12 | 2024-08-08 | 株式会社ニフコ | ボールジョイント |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2441914A1 (de) * | 1974-09-02 | 1976-03-11 | Leopold F Schmid | Kugelgelenk, insbesondere fuer lenkgestaenge von kraftfahrzeugen |
| US4163617A (en) * | 1977-02-14 | 1979-08-07 | Musashisemitsukoguo Kabushikikaisha | Ball joint |
| FR2456875A1 (fr) * | 1979-05-15 | 1980-12-12 | Dba | Articulation a rotule |
| US4478531A (en) * | 1982-10-12 | 1984-10-23 | Moog Automotive, Inc. | Rack and pinion ball joint assembly |
| US5265495A (en) * | 1992-09-21 | 1993-11-30 | Teleflex Incorporated | Isolated shifter terminal assembly |
| JPH07269557A (ja) * | 1994-03-30 | 1995-10-17 | Somic Ishikawa:Kk | ボールジョイント |
| US6109816A (en) * | 1996-09-30 | 2000-08-29 | Bridgestone Corporation | Stabilizer link rod, and method of manufacturing same |
| IT1293682B1 (it) * | 1997-08-07 | 1999-03-08 | Siv S P A | Dispositivo per l'aggancio del pedale del freno di un autoveicolo al puntale del servofreno. |
| DE19813721A1 (de) * | 1998-03-27 | 1999-10-07 | Fico Cables Sa | Verbindungselement |
| US6758622B2 (en) * | 2001-02-16 | 2004-07-06 | Burton Technologies Llc | Ball socket with improved pull-out force resistance |
| JP4201238B2 (ja) * | 2001-04-04 | 2008-12-24 | 日本発條株式会社 | ボールジョイントおよびそのハウジングの製造方法 |
| US6692176B1 (en) * | 2002-04-02 | 2004-02-17 | Asyst Technologies Llc | Ball socket with locking feature |
| US6837716B1 (en) * | 2003-07-02 | 2005-01-04 | Illinois Tool Works Inc. | Push-in ball socket |
-
2003
- 2003-05-19 IT IT000362A patent/ITTO20030362A1/it unknown
-
2004
- 2004-05-13 DE DE602004003093T patent/DE602004003093T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2004-05-13 AT AT04011348T patent/ATE344889T1/de not_active IP Right Cessation
- 2004-05-13 PT PT04011348T patent/PT1479928E/pt unknown
- 2004-05-13 EP EP04011348A patent/EP1479928B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-13 DK DK04011348T patent/DK1479928T3/da active
- 2004-05-13 ES ES04011348T patent/ES2275150T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-18 MA MA27682A patent/MA27783A1/fr unknown
- 2004-05-18 AR ARP040101723A patent/AR044390A1/es active IP Right Grant
- 2004-05-18 US US10/847,347 patent/US7056125B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2004-05-19 BR BR0402071-5A patent/BRPI0402071A/pt not_active IP Right Cessation
- 2004-05-19 CN CNB2004100445711A patent/CN100366456C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI0402071A (pt) | 2004-12-21 |
| DE602004003093T2 (de) | 2007-04-19 |
| HK1072798A1 (en) | 2005-09-09 |
| US20050008429A1 (en) | 2005-01-13 |
| DK1479928T3 (da) | 2007-01-29 |
| EP1479928A1 (en) | 2004-11-24 |
| CN1572572A (zh) | 2005-02-02 |
| CN100366456C (zh) | 2008-02-06 |
| AR044390A1 (es) | 2005-09-07 |
| US7056125B2 (en) | 2006-06-06 |
| MA27783A1 (fr) | 2006-03-01 |
| PT1479928E (pt) | 2007-01-31 |
| EP1479928B1 (en) | 2006-11-08 |
| ATE344889T1 (de) | 2006-11-15 |
| ITTO20030362A1 (it) | 2004-11-20 |
| DE602004003093D1 (de) | 2006-12-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2261513T3 (es) | Extension telescopica para un aparato electrodomestico. | |
| ES2395873T3 (es) | Conector enchufable para tuberías de medios | |
| ES2371661T3 (es) | Conexión eléctrica de enchufe. | |
| ES2829287T3 (es) | Dispositivo de conexión de fluido | |
| ES2334175T3 (es) | Racor y sistema de conexion con un racor. | |
| US8794860B1 (en) | Rotational connector device | |
| JP4043368B2 (ja) | アングル継手 | |
| US7073950B2 (en) | Locking device for a wheel hub bearing | |
| ES2266120T3 (es) | Acoplamientos para tubos. | |
| ES2352044T3 (es) | Accesorio press-fitting para un tubo. | |
| PT1479928E (pt) | Dispositivo de ligação de extremidade para um cabo de manobra, com um sistema destinado a garantir uma montagem correcta | |
| US7401818B2 (en) | Quick connector | |
| ES3037087T3 (en) | Quick connector made of plastics | |
| KR102779978B1 (ko) | 두 개의 튜브형 물체를 연결하기 위한 장치 | |
| US7093998B2 (en) | Mounting device | |
| ES2198974T3 (es) | Articulacion esferica. | |
| ES2679378T3 (es) | Dispositivo de bloqueo para vehículos a pedales | |
| ES2270491T3 (es) | Elemento filtrante para accesorios de manguera de sistemas de riego, en particular pero no exclusivamente para jardines o huertos. | |
| ES2754362T3 (es) | Disposición de protección para un árbol articulado | |
| ES2914069T3 (es) | Conexión de enchufe para conductos de fluidos | |
| ES2226853T3 (es) | Rotula. | |
| ES2616494T3 (es) | Acoplamiento macho de acción rápida para transportar fluidos presurizados | |
| CN107795589A (zh) | 包括一体式保持元件和轴承单元的单元、保持元件和方法 | |
| US5509695A (en) | Precocked quick connect fluid coupling having a v-shaped holding ring | |
| ES2274400T3 (es) | Dispositivo desbloqueable de colocacion y de fijacion de dos piezas mecanicas, disposicion de vehiculo automovil que comprende un dispositivo de ese tipo y vehiculo que comprende una disposicion de ese tipo. |