ES2275974T3 - Aleaciones de ni-cr-mo-cu resisitentes al acido y al acido fosforico en procesos por via humeda. - Google Patents

Aleaciones de ni-cr-mo-cu resisitentes al acido y al acido fosforico en procesos por via humeda. Download PDF

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Abstract

Una aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre resistente al ácido sulfúrico y al ácido fosfórico en un "proceso por vía húmeda", que consiste de: 30, 0 a 35, 0% en peso de Cromo 5, 0 a 7, 6% en peso de Molibdeno 1, 6 a 2, 9% en peso de Cobre Hasta un 1, 0% en peso de Manganeso Hasta un 0, 4% en peso de Aluminio Hasta un 0, 6% en peso de Silicio Hasta un 0, 06% en peso de Carbono Hasta un 0, 13% en peso de Nitrógeno Hasta un 5, 1% en peso de Hierro Hasta un 5, 0% en peso de Cobalto con un balance de níquel y de impurezas.

Description

Aleaciones de Ni-Cr-Mo-Cu resistentes al ácido sulfúrico y al ácido fosfórico en procesos por vía húmeda.
Campo de la invención
Esta invención se relaciona generalmente con composiciones de aleaciones metálicas no ferrosas, y más específicamente con aleaciones de níquel-cromo-molibdeno-cobre que proveen una combinación útil resistente al ácido sulfúrico y resistente al ácido fosfórico en "procesos por vía húmeda".
Antecedentes de la invención
Una de las etapas en la fabricación de fertilizantes involucra una reacción entre roca fosfórica y ácido sulfúrico, para crear ácido fosfórico en un "proceso por vía húmeda". En esta etapa de la reacción, existe la necesidad de materiales resistentes tanto al ácido sulfúrico como al ácido fosfórico en un "proceso por vía húmeda". Las aleaciones actualmente consideradas para tales aplicaciones incluyen aceros inoxidables austeníticos y aleaciones de níquel-hierro que contienen altos niveles de cromo, aproximadamente en el rango de 28 a 30% en peso. Entre estas se encuentran la aleación G-30 (patente estadounidense No. 4.410.489), la Aleación 31 (patente estadounidense No. 4.876.065), y la Aleación 28. Sin embargo, las aleaciones con una resistencia aún mayor a estos dos ácidos son muy
buscadas.
Se sabe que el cromo es benéfico para la resistencia a la corrosión de las aleaciones hierro-níquel y níquel-hierro en el "proceso por vía húmeda" con ácido fosfórico. También se sabe que el cobre ayuda a la resistencia de estos mismos sistemas de aleaciones al ácido sulfúrico, y que el molibdeno es generalmente benéfico para la resistencia a la corrosión de las aleaciones de níquel. El uso de estas adiciones en los métodos de aleación, sin embargo, está restringido por consideraciones de estabilidad térmica. En otras palabras, si se exceden las solubilidades de estos elementos en una cantidad significativa, es difícil evitar la precipitación de fases intermetálicas nocivas en la microestructura. Estas pueden influenciar la fabricación de productos forjados y puede impartir las propiedades de las
soldaduras.
Dado que tanto el cromo como el molibdeno y el cobre son más solubles en el níquel que el hierro, se sigue que son posibles niveles más altos de estos elementos en aleaciones de níquel con bajos niveles de hierro. No es sorprendente, por lo tanto, que existan las aleaciones de níquel que contienen molibdeno con altos contenidos de cromo. La patente estadounidense No. 5.424.029 divulga una serie tal de aleaciones, aunque estas requieren de la adición de tungsteno, en el rango entre 1 y 4% en peso, y no requieren de cobre. La patente estadounidense No. 5.424.029 establece que tales aleaciones poseen una resistencia superior a la corrosión para una variedad de medios, aunque ellas no fueron probadas ni en ácido sulfúrico puro ni en el "proceso por vía húmeda" con ácido fosfórico. Notablemente, la patente estadounidense No. 5.424.029 establece que la ausencia de tungsteno resulta en una velocidad de corrosión significativamente alta. También establece en forma notable que la resistencia a la corrosión empeora significativamente cuando está presente el cobre en niveles del 1,5% o superiores.
Otra patente que divulga aleaciones de níquel resistentes a la corrosión que contienen molibdeno con altos contenidos de cromo es la patente estadounidense No. 5.529.642, aunque el rango preferido de cromo está entre 17 y 22% en peso, y todas las composiciones requieren la adición de tantalio, en el rango entre 1,1 y 8% en peso. El cobre es opcional en las aleaciones de la patente estadounidense No. 5.529.642, hasta del 4% en peso. JP 09194973 A divulga una aleación con base en níquel que contiene de 15 a 30% en peso de cromo y de 3 a 10% en peso de molibdeno que se utiliza como material resistente a la corrosión en un desulfurante del gas de escape en vía
húmeda.
Dos patentes estadounidenses adicionales, las Nos. 4.778.576 y 4.789.449, divulgan aleaciones de níquel con un amplio rango en los contenidos de cromo (5 a 30% en peso) y de molibdeno (3 a 25% en peso), para usarlas como ánodos en celdas electroquímicas. Ambas patentes reivindican preferiblemente ánodos elaborados con la aleación
C-276, que contiene 16% en peso de cromo y 16% en peso de molibdeno, pero sin cobre.
Resumen de la invención
El objetivo principal de esta invención es la de proveer nuevas aleaciones que pueden ser forjadas con una resistencia combinada más alta al ácido sulfúrico en el "proceso por vía húmeda" con ácido fosfórico que las aleaciones anteriores. Se ha encontrado que el objetivo anterior puede ser logrado por medio de la adición de cromo, molibdeno y cobre al níquel, dentro de ciertos rangos, junto con los elementos requeridos para el control del azufre y del oxígeno, durante la fundición, y las impurezas inevitables. Específicamente, los rangos en porcentaje en peso están entre 30,0 y 35,0 de cromo, 5,0 a 7,6 de molibdeno, y 1,6 a 2,9 de cobre. Los rangos más preferidos de porcentaje en peso son de 32,3 a 35,0 de cromo, 5,0 a 6,6 de molibdeno, y 1,6 a 2,9 de cobre.
Para el control del azufre y del oxígeno, durante la descarburación por argón-oxígeno, se requieren hasta un 1,0% en peso de manganeso, y hasta un 0,4% en peso de aluminio. Lo más preferible para este propósito es de 0,22 hasta 0,29 de manganeso y de 0,20 hasta 0,29 de manganeso y de 0,20 a 0,32 de aluminio. El silicio y el carbono son también ingredientes necesarios durante la descarburación por argón-oxígeno, siendo requeridos niveles hasta del 0,6% en peso y del 0,06% en peso, respectivamente. El nitrógeno y el hierro no son esenciales, pero son adiciones menores deseables. Se requieren también niveles de nitrógeno hasta del 0,13% en peso y niveles de hierro hasta de 5,1% en peso. Con relación a las impurezas probables, se puede tolerar hasta 0,6% en peso de tungsteno. Se puede utilizar hasta un 5% en peso de cobalto en lugar de níquel. Se anticipa que pequeñas cantidades de otras impurezas, tales como niobio, vanadio, y titanio tendrían muy poco o ningún efecto sobre las características generales de estos materiales.
Descripción detallada de la invención
El descubrimiento del rango de la gama de composición definido anteriormente involucró el estudio de un amplio rango de composiciones, de diferentes contenidos de cromo, molibdeno y cobre. Estas composiciones se presentan el la Tabla 1, con el propósito de incrementar los contenidos de cromo, excepto por el alto contenido de molibdeno en la aleación EN7101 al final de la tabla. Para comparación, esta tabla también incluye una aleación libre de cobre, EN2101. Los resultados indican que, con contenidos de molibdeno en el rango de 5,0 a 7,6% en peso, son necesarios contenidos de cromo por encima de 29,9% en peso para mejorar a la mejor de las aleaciones existentes en el "proceso por vía húmeda" con ácido fosfórico. Sorprendentemente, la influencia del cromo en contenidos de 32,3% en peso y superiores es insignificante. Los resultados también indican que una adición de 1,6% en peso de cobre es suficiente para mejorar a la mejor de las aleaciones existentes en ácido sulfúrico, con cromo en contenidos de 32,3% en peso y superiores, y con molibdeno en el rango de 5,0 a 7,3% en peso. La resistencia aceptable a la corrosión en ácido sulfúrico se obtuvo con 7,6% en peso de molibdeno. Sorprendentemente, los efectos de añadir más cobre fueron insignificantes.
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TABLA 1
2
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Para comparación, también fueron analizadas la aleación G-30, la Aleación 31, la Aleación 28, y la aleación C-276. Las aleaciones preferidas de las patentes estadounidenses 5.424.029 (Aleación A) y 5.529.642 (Aleación 13), y la aleación más cercana de la patente estadounidense No. 5.529.642 (Aleación 37) también fueron fundidas y analizadas (cuando fue posible). Las composiciones de estas aleaciones del estado de la técnica se dan en la
Tabla 2.
TABLA 2
3
Las aleaciones experimentales, y las aleaciones del estado del arte de las patentes estadounidenses Nos. 5.424.029 y 5.529.642, fueron fundidas por inducción al vacío, luego fundidas nuevamente por medio de arco con escoria, con un poder calorífico de 50 1b. Los lingotes así producidos fueron remojados, luego forjados y laminados a 1.204ºC. Sorprendentemente, las Aleaciones 13 y 37 de la patente estadounidense No. 5.529.642, se agrietaron tan gravemente durante la forja y el laminado que tuvieron que ser raspadas (a espesores de 2 pulgadas y 1,2 pulgadas, respectivamente). También, EN602 y EN7101 también se agrietaron tan gravemente durante la forja y el laminado que tuvieron que ser raspadas a espesores de 1 pulgada y de 2 pulgadas, respectivamente. Aquellas aleaciones que fueron laminadas exitosamente hasta el espesor requerido para el ensayo de 0,125 pulgadas fueron sometidas a ensayos de templado, para determinar el tratamiento más adecuado de templado. En todos los casos, este fue de 15 min a 1.149ºC seguido de apagado con agua. La aleación G-30, la Aleación 31, la Aleación 28, y la aleación C-276 fueron todas analizadas en la condición vendida por el fabricante, la así llamada condición de "lámina templada".
Antes de analizar las aleaciones ex las aleaciones experimentales y del arte previo, se estableció que 54% en peso fue una concentración particularmente corrosiva del "proceso por vía húmeda" con ácido fosfórico (P_{2}O_{5}), a 135ºC. Por lo tanto, todas las aleaciones exitosamente laminadas de hojas con espesor de 0,125 pulgadas fueron analizadas en este ambiente, junto con láminas similares de las aleaciones comerciales. Las pruebas se realizaron en autoclaves con una duración de 96 horas ininterrumpidas. Para evaluar la resistencia al ácido sulfúrico de las aleaciones, se utilizó una concentración del 50% en peso a 93ºC, nuevamente para una prueba con una duración de 96 horas ininterrumpidas. Las superficies de todas las muestras aterrizadas en forma manual antes del ensayo, para eliminar cualquiera de los efectos del terminado por laminación.
Los resultados de las pruebas se suministran en la Tabla 3. En esencia, las aleaciones de la presente invención poseen una resistencia similar o superior al ácido sulfúrico que el material más resistente del estado del arte, la aleación C-276, y una resistencia superior al "proceso por vía húmeda" con ácido fosfórico que el material más resistente del estado del arte, la aleación A de la patente estadounidense No. 5.424.029. Ya que la resistencia de la aleación C-276 al "proceso por vía húmeda" con ácido fosfórico es relativamente pobre, y ya que la resistencia de la aleación A al ácido sulfúrico es relativamente pobre, esta combinación de propiedades en las aleaciones de esta invención es considerada como una mejora significativa y sorprendente. Además, esta combinación de propiedades se logró sin el uso de tungsteno y de tantalio, consideradas como adiciones obligadas en las patentes estadounidenses Nos. 5.424.029 y 5.529.642, respectivamente. También, se logró con los niveles de cobre establecidos en la patente estadounidense No. 5.424.029 que son nocivos para la resistencia a la corrosión. Aunque se sabe que el molibdeno beneficia la resistencia de las aleaciones de níquel a la corrosión en general, los resultados indican que la resistencia al ácido sulfúrico disminuye en la medida en que el molibdeno aumenta desde 6,6 hasta 7,6% en peso, en este sistema. Las aleaciones que tienen por encima de 8% de molibdeno podrían no ser procesadas.
Muchas de las aleaciones de esta invención tienen números de vacantes electrónicas superiores a 2,7, sugiriendo que ellas pueden no ser susceptibles al entallamiento en caliente, un proceso de laminado diseñado para producir arrollamientos con un espesor de 0,25 pulgadas para laminado en frío con un costo mínimo. Sin embargo, se ha observado, durante el transcurso del trabajo experimental, que ellas son susceptibles de forjado convencional en caliente y de laminado en caliente, a diferencia de las Aleaciones 13 y 37 de la patente estadounidense No. 5.529.642.
TABLA 3
4
Diferentes observaciones se pueden hacer con relación a los efectos generales de los elementos de la aleación, de la siguiente manera:
El cromo (Cr) es un elemento primario de la aleación. Proporciona alta resistencia al ácido fosfórico en "procesos por vía húmeda". El cromo está en el rango de 30,0 a 35,0% en peso. Por debajo de 30,0% en peso, la aleación tiene una resistencia insuficiente al ácido fosfórico en "procesos por vía húmeda", por encima de 35,0% en peso, las aleaciones no pueden ser forjadas en caliente ni laminadas en caliente para la producción de productos de forja, por medios convencionales. El rango preferido para el cromo está entre 32,3 y 35,0% en peso.
El molibdeno (Mo) es también un elemento primario de la aleación. Se sabe que refuerza la resistencia general a la corrosión de las aleaciones de níquel. El rango del molibdeno está entre 5,0 y 7,6% en peso. Por debajo de 5,0% en peso, las aleaciones tendrían una resistencia insuficiente a la corrosión general, por encima de 7,6% en peso, las aleaciones tienen insuficiente resistencia al ácido sulfúrico. El rango preferido para el molibdeno está entre 5,0 y 6,6% en peso.
El cobre (Cu) es también un elemento primario de la aleación. Él mejora fuertemente la resistencia de las aleaciones al ácido sulfúrico. El rango del cobre está entre 1,6 y 2,9% en peso. Por debajo de 1,6% en peso, las aleaciones tienen una resistencia insuficiente al ácido sulfúrico, por encima de 2,9% en peso, la aleación contribuiría a inestabilidad térmica, restringiendo por lo tanto el procesamiento de forja, e impartiendo las propiedades de las soldaduras.
El manganeso (Mn) es utilizado par el control del azufre. Es requerido en niveles hasta del 1,0% en peso, y más preferiblemente, con fundición por medio de arco eléctrico seguido por descarburación por argón-oxígeno, en el rango de 0,22 a 0,29% en peso. Por encima de un nivel de 1,0% en peso, el manganeso contribuye a la inestabilidad térmica. Aleaciones aceptables con muy bajos niveles de manganeso pueden ser posibles con fusión al vacío.
El aluminio (Al) es utilizado para el control del oxígeno, de la temperatura de baño fundido, y del contenido de cromo durante la descarburación por argón-oxígeno. El rango es hasta del 0,4% en peso, y preferiblemente, con fundición por arco eléctrico seguido por descarburación por argón-oxígeno, es de 0,20 hasta 0,32% en peso. Por encima de 0,4% en peso, el aluminio contribuye a los problemas de estabilidad térmica. Las aleaciones aceptables con niveles muy bajos de aluminio pueden ser posibles con fundición al vacío.
El silicio (Si) es necesario para el control elemental, durante la descarburación por argón-oxígeno. El rango es hasta de 0,6% en peso. Los problemas de forja, debidos a inestabilidad térmica, son esperados con niveles de silicio por encima del 0,6% en peso. Las aleaciones aceptables con muy bajo contenido de silicio pueden ser posibles con fundición al vacío.
El carbono (C) es también necesario para el control elemental, aunque se reduce tanto como sea posible durante la descarburación por argón-oxígeno. El rango de carbono es hasta del 0,06% en peso, más allá del cual contribuye a la inestabilidad térmica, a través de la promoción de carburos en la microestructura. Las aleaciones aceptables con un contenido muy bajo de carbono pueden ser aceptables con fundición al vacío, y materiales de carga de alta pureza.
El nitrógeno (N) es una adición menor deseable pero no esencial, que normalmente estará presente en materiales fundidos al aire, debido a su alta solubilidad en aleaciones con alto contenido de cromo. El rango es hasta del 0,13% en peso, más allá del cual contribuye a inestabilidad térmica.
El hierro (Fe) es una adición menor deseable pero no esencial, ya que su presencia permite el uso económico de materiales retornados, la mayoría de los cuales contienen cantidades residuales de hierro. Hasta un 5,1% en peso de hierro puede ser tolerado en las aleaciones de esta invención, por encima del cual contribuye a inestabilidad térmica. Una aleación aceptable libre de hierro puede ser posible, utilizando nuevas guarniciones de horno y materiales de carga de alta pureza, especialmente si se emplean técnicas de fundición al vacío.
Se ha mostrado que las impurezas comunes pueden ser toleradas. En particular, se ha mostrado que el tungsteno puede ser tolerado hasta en un 0,6% en peso. Se puede utilizar hasta un 5% en peso de cobalto en lugar del níquel, pero el nivel preferido es hasta del 1,75% en peso. Elementos tales como el niobio, el titanio, el vanadio, y el tantalio, que promueven la formación de nitruros y de otras fases secundarias, deben ser mantenidos en niveles bajos, por ejemplo, menores a 0,2% en peso. Otras impurezas que pueden estar presentes en niveles bajos incluyen azufre, fósforo, oxígeno, magnesio, y calcio (los últimos dos de los cuales están involucrados con la desoxidación).
Aunque las muestras analizadas eran todas láminas forjadas, las aleaciones deben exhibir propiedades comparables en otras formas forjadas (tales como placas, barras, tubos y alambres) y en formas metalúrgicas de fundición y en polvo. Por lo tanto, la presente invención abarca todas las formas de la composición de la aleación.
Aunque hemos divulgado ciertas modalidades preferidas interesantes de la aleación, debe entenderse claramente que la presente invención no se limita a las mismas sino que pueden ser incorporadas otras más dentro del alcance de las siguientes reivindicaciones.

Claims (8)

1. Una aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre resistente al ácido sulfúrico y al ácido fosfórico en un "proceso por vía húmeda", que consiste de:
30,0 a 35,0% en peso de Cromo
5,0 a 7,6% en peso de Molibdeno
1,6 a 2,9% en peso de Cobre
Hasta un 1,0% en peso de Manganeso
Hasta un 0,4% en peso de Aluminio
Hasta un 0,6% en peso de Silicio
Hasta un 0,06% en peso de Carbono
Hasta un 0,13% en peso de Nitrógeno
Hasta un 5,1% en peso de Hierro
Hasta un 5,0% en peso de Cobalto
con un balance de níquel y de impurezas.
2. La aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre de la reivindicación 1, que consiste de:
32,3 a 35,0% en peso de Cromo
5,0 a 6,6% en peso de Molibdeno
1,6 a 2,9% en peso de Cobre
0,22 a 0,29% en peso de Manganeso
0,20 a 0,32% en peso de Aluminio
Hasta un 0,6% en peso de Silicio
Hasta un 0,06% en peso de Carbono
Hasta un 0,13% en peso de Nitrógeno
Hasta un 5,1% en peso de Hierro
con un balance de níquel y de impurezas.
3. La aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre de la reivindicación 1, en donde el cobalto está presente hasta en un 1,75% en peso.
4. La aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre de la reivindicación 1, en donde las impurezas contienen hasta un 0,6% en peso de tungsteno.
5. La aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre de la reivindicación 1, en donde las impurezas contienen niveles al menos de uno entre niobio, titanio, vanadio, tantalio, azufre, fósforo, oxígeno, magnesio, y calcio.
6. La aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre de la reivindicación 1, en donde las aleaciones están en formas forjadas seleccionadas del grupo que consiste de láminas, placas, barras, alambres, tubos, tuberías, y piezas de forja.
7. La aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre de la reivindicación 1, en donde la aleación está en forma de una fundición.
8. La aleación de níquel-cromo-molibdeno-cobre de la reivindicación 1, en donde la aleación está en forma de un polvo para metalurgia.
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