ES2276332T3 - Barra dispensadora. - Google Patents

Abstract

Barra dispensadora (1) para guardar y aplicar una masa de barra gastable pastosa (10) constituida por un producto cosmético u otro, por ejemplo una barra de desodorante o una barra de pegamento, consistente en una carcasa (1'') de forma de barra con una abertura de descarga superior (13), una caperuza de cierre (2) que cierra de manera hermética al aire la abertura de descarga (13) por medio de un labio de sellado (5), y un pistón de seguimiento (7) desplazable axialmente dentro de la carcasa (1''), caracterizada porque el pistón de seguimiento (7) es desplazable solamente hacia la abertura de descarga (13) y está bloqueado en la dirección contraria, y la caperuza de cierre (2) está construida en doble pared con una caperuza interior (3) desplazable axialmente con respecto a la caperuza de cierre (2).

Description

Barra dispensadora.

La invención concierne a una barra dispensadora para guardar y aplicar una masa gastable pastosa de un producto cosmético u otro, por ejemplo una barra de desodorante o una barra de pegamento, constituida por una carcasa de forma de barra con una abertura de salida superior, una caperuza de cierre que cierra la abertura de salida de forma hermética al aire por medio de un labio de sellado y un pistón de seguimiento desplazable axialmente dentro de la carcasa.

Las barras dispensadoras para aplicar un producto pastoso gastable, como, por ejemplo, barras de desodorante o barras de pegamento, son conocidas en diferentes ejecuciones. Son frecuentemente habituales barras dispensadoras en las que la masa de la barra es desplazada para su uso hacia arriba desde la abertura de salida por medio de un pistón portante con ayuda de un pie giratorio con husillo o por medio de un dispositivo corredizo. Para el uso, se tiene que retirar primero la caperuza de cierre y lego se tiene que desplazar el pistón hacia arriba. Por consiguiente, son necesarias aquí dos actuaciones separadas de la mano para llevar la barra dispensadora a la posición de aplicación.

Para hacer más sencilla la barra dispensadora en su configuración y su manejo, se propone en el Modelo de Utilidad alemán GM 76 13 989 sellar la caperuza de cierre con ayuda de un labio de sellado contra la carcasa de modo que, al retirar la caperuza de cierre, la masa de la barra sea empujada hacia fuera de la carcasa a lo largo de una longitud de recorrido determinada por efecto de la depresión entonces generada. Ya no es necesario un husillo giratorio o un dispositivo corredizo para elevar el pistón. El pistón tiene solamente, como pistón de seguimiento, la misión de cerrar la masa de la barra hacia fuera de una manera hermética al aire. En esta barra dispensadora conocida es desventajoso el hecho de que, al aplicar la masa de la barra, se presiona ésta de nuevo para hacerla retornar a la carcasa. La única resistencia contra el presionado de retorno es en este caso el rozamiento de adherencia del pistón de seguimiento y también, según el caso, de la masa de la barra contra la pared interior de la carcasa. Por este motivo, este rozamiento de adherencia no deberá ser tampoco muy alto, ya que ha de existir la posibilidad de volver a atornillar la caperuza de cierre sobre la carcasa incluso aunque no se utilice la masa expulsada de la barra, siendo presionada la masa sobresaliente de la barra para hacerla retornar a la carcasa. Durante el presionado de retroceso de la masa de la barra es inevitable entonces que se gaste lateralmente dicha masa de la barra en el borde superior de la carcasa.

Partiendo de este estado de la técnica conocido, el cometido de la invención consiste en perfeccionar una barra dispensadora de la clase citada de modo que, a pesar de una configuración y manejo que continúan siendo sencillos, se impida el desventajoso presionado de retroceso de la masa de la barra.

El problema planteado se resuelve con las particularidades caracterizadoras de la reivindicación 1 debido a que el pistón de seguimiento puede ser desplazado solamente hacia la abertura de salida y está bloqueado en la dirección contraria, y la caperuza de cierre está construida en doble pared con una caperuza interior desplazable axialmente con respecto a la caperuza de cierre. Ejecuciones ventajosas de la invención están indicadas en las reivindicaciones subordinadas.

Mediante el bloqueo según la invención del pistón de seguimiento en dirección contraria a la dirección de descarga se impide ventajosamente que al aplicar la masa de la barra, durante lo cual es inevitable también una presión axial sobre dicha masa de la barra, se presione nuevamente la masa de la barra para hacerla retornar a la carcasa. Este bloqueo del pistón de seguimiento se consigue, por ejemplo, debido a que está dispuesto por debajo del pistón de seguimiento un muelle de bloqueo que se agarra en la pared interior de la carcasa y que está configurado de manera que siga siendo posible un desplazamiento axial en la dirección de descarga.

Como alternativa, según una ejecución ventajosa de la invención, la pared interior de la carcasa puede estar provista de un fino dentado o de unas finas estrías de bloqueo en las que se agarre el pistón de seguimiento correspondientemente configurado y mediante las cuales se efectúe igualmente un bloqueo en sentido contrario a la dirección de descarga.

Dado que la masa de la barra descargada de la carcasa para su aplicación ya no puede ser presionada para hacerla retornar a la carcasa, pero la barra dispensadora ha de poder ser cerrada también con dicha masa de la barra extraída y no consumida, la caperuza de cierre está construida según la invención en doble pared con una caperuza interior. Al atornillar la caperuza de cierre sobre la carcasa se asienta la caperuza interior sobre la masa sobresaliente de la barra y, al proseguir el atornillamiento, dicha caperuza interior es presionada entonces axialmente hacia dentro de la caperuza de cierre. La caperuza interior está unida con la caperuza de cierre apoyándose en ésta a través de un elemento de muelle, de modo que, al efectuar un nuevo desatornillamiento, se pueda desplazar axialmente primero tan sólo la caperuza de cierre y luego la caperuza interior a consecuencia de la tensión de muelle previamente
generada.

Según una ejecución ventajosa de la invención, aparte de la caperuza de cierre, está construida también en doble pared la carcasa de la barra dispensadora. Dentro de la carcasa exterior, que se puede cerrar con la caperuza de cierre, está dispuesta, para recibir la masa de la barra, una carcasa interior desplazable axialmente que sobresale por arriba de la carcasa exterior. La longitud de la parte de la carcasa interior que sobresale de la carcasa exterior corresponde a la longitud de la caperuza interior, de modo que, estando atornillada la caperuza de cierre, el fondo de la caperuza interior está asentado sobre el borde superior de la caperuza exterior y el borde inferior de la caperuza interior está asentado sobre el borde superior de la carcasa exterior.

Se obtiene una ventaja decisiva de esta realización en doble pared de la carcasa al llenar la carcasa interior con la masa de la barra -que en general sigue siendo líquida de momento-. La carcasa interior introducida tan sólo de forma incompleta en la carcasa exterior durante el proceso de llenado es introducida completamente en la carcasa exterior después de efectuado el llenado y endurecimiento de la masa de la barra, permaneciendo inalterados en su posición la masa de la barra y el pistón de seguimiento, que está asentado sobre una leva central sobresaliente del fondo de la carcasa. La masa de la barra es presionada así hacia la abertura de descarga por dentro de la carcasa interior, con lo que la masa de la barra se desprende de la pared interior de la carcasa interior. Por tanto, antes del primer uso y a pesar de un llenado convencional se impide de manera satisfactoria el pegado de la masa de la barra a la pared interior de la carcasa, el cual es usual en barras dispensadoras conocidas debido al proceso de llenado, y la masa de la barra se puede desplazar ya fácilmente entonces para la primera utilización.

El avance de la masa de la barra para su aplicación se efectúa indirectamente en la barra dispensadora según la invención mediante la generación de una depresión entre la caperuza interior y la carcasa interior durante el atornillamiento de la caperuza de cierre. A este fin, la carcasa interior está provista, en su zona sobresaliente superior, de un labio de sellado de forma anular que sobresale hacia fuera y que, estando atornillada la caperuza de cierre, se aplica con efecto de sellado a la pared interior de la caperuza interior. Esta sella entonces hacia abajo una cavidad formada entre la carcasa interior y la caperuza interior. Al desatornillar la caperuza de cierre y desplazar axialmente la caperuza interior en dirección de descarga hacia arriba, se agranda esta cavidad y la depresión así generada "tira" de la columna de la masa de la barra a lo largo de cierto trecho hacia arriba y hacia fuera de la abertura de descarga. La posible longitud de recorrido del desplazamiento axial de la masa de la barra se puede ajustar en este caso previamente mediante una configuración correspondiente de la cavidad de forma anular entre la caperuza interior y la carcasa interior.

El labio de sellado está dispuesto según la invención en la carcasa interior en una forma tan acodada que actúe como una válvula de retención y, al cerrar la carcasa exterior por medio de la caperuza de cierre, la sobrepresión de aire producida dentro de la cavidad de forma anular que se va haciendo más pequeña sea reducida por purga de aire hacia fuera a través del labio de sellado.

Otras ventajas, características y propiedades de la invención, especialmente el funcionamiento de la barra dispensadora según la invención, se explican seguidamente con más detalle ayudándose de ejemplos de realización representados en las figuras esquemáticas de los dibujos.

Muestran:

La figura 1, una barra dispensadora en una representación de despiece,

La figura 1a, detalles de la figura 1,

La figura 2, la barra dispensadora de la figura 1 en estado montado abierto,

Las figuras 3a a 3c, la barra dispensadora de la figura 1 en diferentes posiciones de uso en una sección vertical,

La figura 4, la barra dispensadora de la figura 1, llena en la posición de partida, en una sección vertical,

Las figuras 4a y 4b, dos fragmentos ampliados diferentes de la figura 4,

Las figuras 5 a 9, la barra dispensadora de la figura 1 en diferentes posiciones de uso, en una sección vertical,

La figura 10, un fragmento vertical de una barra dispensadora con dentado para bloquear el pistón,

Las figuras 11 a 13, la carcasa de la barra dispensadora de la figura 1 en diferentes posiciones de llenado, y

La figura 14, un fragmento vertical de una barra dispensadora con fondo de carcasa abierto.

En la figura 1 se muestran en una representación de despiece las distintas partes de una barra dispensadora 1 según la invención en su secuencia de montaje, pudiendo apreciarse en la figura 1a algunos detalles del pistón de seguimiento 7 y del muelle de bloqueo 8 en una representación ampliada. La figura 2 muestra la carcasa ensamblada 1' con masa extraída 10 de la barra, sobre la cual se atornilla la caperuza de cierre 2.

La carcasa 1' de la barra dispensadora 1 está constituida por una carcasa exterior 9 cerrada por abajo, en la que se ha introducido desde arriba la carcasa interior 6 más larga. La carcasa interior 6 está configurada en forma de tubo, de modo que a través del extremo inferior abierto se puede introducir el pistón de seguimiento 7 con el muelle de bloqueo 8 dispuesto debajo del mismo. En su zona superior sobresaliente de la carcasa exterior 9 la carcasa interior 6 está formada con dos nervios anulares 15 entre los cuales está enchufado el labio de sellado 5 acodado hacia abajo. Por debajo de los nervios anulares 15 y en su extremo inferior la carcasa interior 6 está equipada con otros nervios anulares 16a, 16b, 16c que sostienen la carcasa interior introducida 6 con respecto a la carcasa exterior 9. La parte superior de la carcasa exterior 9 está provista de una rosca exterior 11 sobre la cual se atornilla, para cerrar la barra dispensadora 1, la caperuza de cierre 1 con muelle espiral 4 y caperuza interior 3 insertos.

En las figuras 3a, 3b y 3c se representan en respectivos alzados frontales la barra dispensadora 1 y la carcasa 1' en diferentes posiciones de uso. La figura 3a muestra la barra dispensadora 1 con la caperuza de cierre 2 atornillada en su posición de partida antes del uso. En la figura 3b se ha desatornillado hacia arriba la caperuza de cierre 2 en la longitud de recorrido x, con lo que, según la figura 3c, la masa 10 de la barra ha sido extraída de la carcasa 1' o de la caperuza interior 6 hacia fuera en aproximadamente la misma longitud de recorrido x. La caperuza de cierre 2 está separada completamente de la carcasa exterior 9 y la masa 10 de la barra desplazada hacia fuera con ayuda del labio de sellado 5 puede ser aplicada y gastada.

En la figura 4 se representa la barra dispensadora 1 con caperuza de cierre 2 atornillada correspondiente a la figura 3a en una sección vertical. En aras de una mayor claridad, las zonas importantes superiores (figura 4a) e inferiores (figura 4b) de la figura 4 se han destacado por separado en representaciones fragmentarias ampliadas. En las figuras 4, 4a y 4b las piezas individuales que forman la barra dispensadora 1 (véanse a este respecto también las figuras 1 y 2) están ensambladas en una forma lista para su uso. En el estado de partida representado el pistón de seguimiento 7 con el muelle de bloqueo 8 dispuesto debajo del mismo se encuentra inmediatamente por encima de una leva central 23 del fondo 17 de la carcasa exterior 9 con la masa 10 de la barra cargada por encima del mismo. La carcasa interior 6 está asentada con su nervio anular inferior 16c sobre el fondo 17 de la carcasa y, a través de un engrosamiento anular 24 de la carcasa exterior 9, está unida con ésta por medio del nervio 16c en una unión de abrochado elástico. Hacia la carcasa exterior 9, la carcasa interior 6 está soportada por este nervio 16c y por los dos nervios anulares superiores 16a y 16b. La caperuza de cierre 2 está completamente atornillada, estando asentada la caperuza interior 3, soportada por el muelle espiral 4, con su borde inferior 18 sobre el borde superior 19 de la carcasa exterior 9 y con su fondo superior 20 sobre el borde superior 21 de la carcasa interior 6. Por tanto, la abertura de descarga 19 formada por el borde superior 21 (véase también la figura 2) está cerrada de manera hermética al aire por la caperuza interior 3. La caperuza interior 3, cuyo diámetro interior corresponde en su parte sobresaliente superior aproximadamente al diámetro exterior de la carcasa interior 6, se ensancha de forma de escalón en su parte inferior hasta el diámetro interior de la caperuza de cierre 2. El escalón 22 formado por este ensanchamiento sirve de superficie de apoyo para el muelle espiral 4 inserto en la caperuza de cierre 2. Al mismo tiempo, mediante el escalón 22 se forma una cavidad 12 cerrada hacia abajo con el labio de sellado 5, la cual se agranda por el atornillamiento de la caperuza de cierre 2 y genera la depresión necesaria para la "succión hacia arriba" de la masa 10 de la barra. En las figuras 5, 6 y 7 se representa por separado en secciones verticales este proceso de succión hacia arriba de la masa 10 de la barra.

En la figura 5 se ha girado hacia arriba la caperuza de cierre 2 de la barra dispensadora 1 a lo largo de la longitud de recorrido x en comparación con la posición de partida de la figura 4. De este modo, se agranda la cavidad 12 en la forma representada y, debido a la depresión generada, la masa 10 de la barra es extraída de la carcasa interior 6 en la medida de la longitud de recorrido x. En la posición representada el labio de sellado 5 ha alcanzado el extremo inferior de la caperuza interior 3, de modo que, mediante un giro adicional de la caperuza de cierre 2, se ventila la cavidad 12 y la masa 10 de la barra permanece en la posición alcanzada.

En la figura 6 (corresponde a la figura 3c) la caperuza de cierre 2 está completamente separada de la carcasa interior 6 y se puede gastar la masa 10 de la barra que sobresale con una longitud de recorrido x por encima del borde superior 21 de la carcasa interior 6.

Como muestra la figura 7, una vez que se ha gastado la masa 10 de la barra, se atornilla de nuevo parcialmente la caperuza de cierre 2 sobre la carcasa exterior 9 y el labio de sellado 5 entra en contacto de sellado con la carcasa interior 6. Al seguir atornillando la caperuza de cierre 2 y reduciendo la cavidad 12, se reduce hacia fuera la sobrepresión producida en dicha cavidad 12 por medio del labio de sellado 5 dispuesto en forma acodada hacia abajo.

Con las figuras 8 y 9 se puede ilustrar el funcionamiento de la caperuza de cierre 2 construida con doble pared. Se representa el caso de que no se haya gastado o consumido completamente la masa 10 de la barra que sobresale de la carcasa interior 6. Al atornillar la caperuza de cierre 2 se conduce primero la caperuza interior 3 hacia abajo hasta que queda asentada con su fondo 20 sobre la masa 10 de la barra. Esta posición está representada en la figura 8. Al seguir atornillando la caperuza de cierre 2, la caperuza interior 3 no puede seguir su recorrido más hacia abajo, ya que el muelle de bloqueo 8 bloquea el pistón de seguimiento 7 y la masa 10 de la barra no puede así ser presionada hacia abajo. La caperuza interior 3 permanece en su posición y es desplazada axialmente dentro de la caperuza de cierre 2 -en contra de la fuerza del muelle espiral 4-, tal como se muestra en la figura 9. La cavidad anular 12 permanece entonces inalterada y el labio de sellado 5 permanece en el borde inferior 18 de la caperuza interior 3. Al desatornillar nuevamente la caperuza de cierre 2, el muelle espiral 4 hace que la caperuza interior 3 permanezca de momento en su posición. Debido a la posición representada del labio de sellado 5, no se genera ya ninguna depresión al desplazar seguidamente la caperuza interior 3 y se suprime un deslizamiento adicional hacia arriba de la masa 10 de la barra.

En la barra dispensadora 1 de las figuras 1 a 9 se ha provocado la acción de bloqueo del pistón de seguimiento 7 por medio de un muelle de bloqueo 8 dispuesto por debajo de dicho pistón de seguimiento 7. Sin embargo, según la invención esta acción de bloqueo puede ser provocada también solamente por un pistón de seguimiento 7 con una carcasa interior 6' adaptada de manera correspondiente en cuanto a su actuación. En la figura 10, que representa en una vista parcial ampliada la parte inferior de la carcasa 1' de una barra dispensadora 1 con carcasa exterior 9 y masa de barra 10 en una sección vertical, la pared interior de la carcasa interior 6' está formada con un fino dentado anular 14. En este dentado se agarran los bordes laterales del pistón de seguimiento 7 de tal manera que también aquí es posible un desplazamiento axial de dicho pistón de seguimiento 7 en la dirección de descarga, pero la dirección contraria está bloqueada.

Según la invención, la carcasa 1' de la barra dispensadora 1 puede estar construida con doble pared. En las figuras 11 a 13 se explica seguidamente con más detalle el principio operativo que sirve de base a esta ejecución de la carcasa para efectuar un llenado sencillo con masa de barra 10. La figura 11 muestra en una sección vertical, sin caperuza de cierre 2, la barra dispensadora 1 aún vacía antes de su llenado con la masa de dicha barra. La carcasa interior 6 se ha introducido en la carcasa exterior 9 hasta el nervio anular 16b, de modo que el nervio inferior 16c está dispuesto a cierta distancia por encima del fondo 17 de la carcasa sobre un engrosamiento anular 24 de la carcasa exterior 9 y el pistón de seguimiento 7 está asentado sobre la leva central 23 del fondo 17 de la carcasa. En esta posición tiene lugar la carga de la masa 10 de la barra desde arriba, terminando el llenado a cierta distancia por debajo del borde superior 21 de la carcasa interior 6 según la figura 12. A continuación, una vez efectuado el endurecimiento de la masa 10 de la barra, se sigue introduciendo la carcasa interior 6 de conformidad con la figura 13 en la carcasa exterior 9, introduciéndose a presión también el nervio anular 16a en la carcasa exterior 9 y quedando asentado ahora el nervio anular inferior 16c sobre el fondo 17 de la carcasa por debajo del engrosamiento anular 24, con lo que se inmoviliza la carcasa interior 6 con la carcasa exterior 9 en una unión de abrochado elástico y, bajo la depresión reinante en la cavidad 12, se bloquea un deslizamiento no deseado hacia arriba de la carcasa interior 6. Dado que la masa 10 de la barra no puede seguir este movimiento a causa del bloqueo del pistón de seguimiento 7 -éste está asentado sobre la leva central 23 del fondo 17 de la carcasa-, la masa 10 de la barra se desplaza dentro de la carcasa interior 6 hasta el borde superior 21. Por tanto, la masa 10 de la barra eventualmente pegada a la pared interior de la carcasa interior 6 por efecto del proceso de llenado se desprende de la pared interior y a continuación es ya ventajosamente desplazable con facilidad para la primera utilización.

Para que, manteniendo una posición inalterada del pistón de seguimiento 7 después de concluido el llenado, la carcasa interior 6 pueda ser introducida en la carcasa exterior 9 hasta el fondo 17 de la misma, el pistón de seguimiento 7 está asentado en el ejemplo de realización de las figuras 11 a 13, en la posición de llenado a cierta distancia del fondo 17 de la carcasa, sobre una leva central 23 de dicho fondo 17. Sin embargo, como alternativa, es posible también según la invención que, como se representa en la figura 14 en un detalle parcial vertical, se conforme el fondo 17' de la carcasa exterior 9' en forma de corona circular con una abertura central 25, suprimiendo al propio tiempo la leva central 23. La distancia necesaria para el proceso de llenado entre el pistón de seguimiento 7 y el fondo 17' de la carcasa se garantiza aquí por medio de un nervio anular 27 que se vuelve hacia arriba en el borde inferior 26 de la abertura central 25 y sirve de apoyo para el pistón de seguimiento 7. La ventaja de esta configuración alternativa de la carcasa exterior 9' con un fondo 17' de la misma abierto por abajo consiste en que el pistón de seguimiento 7 es accesible desde fuera a través de la abertura central 25. Cuando, por ejemplo, resulta dañado el labio de sellado 5 a consecuencia de un uso inadecuado y ya no se puede generar así ninguna depresión para descargar la masa 10 de la barra, el pistón de seguimiento 7 y, por tanto, la masa 10 de la barra pueden ser presionados entonces hacia arriba, como medida de auxilio, a través de la carcasa exterior 9' abierta por abajo con ayuda de un objeto más largo.

La invención no se limita a los ejemplos de realización representados, sino que puede realizarse de forma variable respecto de la configuración y los componentes individuales necesarios de la barra dispensadora, siempre que se conserven las características de la invención consistentes en construir la caperuza de cierre con doble pared y formar el pistón de seguimiento con un bloqueo antirretroceso.

Lista de símbolos de referencia

1

Barra dispensadora

1'

Carcasa de 1

2

Caperuza de cierre de 1

3

Caperuza interior

4

Muelle espiral

5

Labio de sellado

6, 6'

Carcasa interior

7

Pistón de seguimiento

8

Muelle de bloqueo

9, 9'

Carcasa exterior

10

Masa de barra

11

Rosca exterior

12

Cavidad

13

Abertura de descarga

14

Dentado anular

15

Nervios anulares

16a-16c

Nervios anulares

17, 17'

Fondo de carcasa

18

Borde inferior de la caperuza interior 3

19

Borde superior de la carcasa exterior 9

20

Fondo superior de la caperuza interior 3

21

Borde superior de la carcasa interior 6

22

Escalón

23

Leva central

24

Engrosamiento anular

25

Abertura central

26

Borde interior de la abertura central 25

27

Nervio anular

x

Recorrido de desplazamiento (masa de la barra, caperuza interior).

Claims (14)

1. Barra dispensadora (1) para guardar y aplicar una masa de barra gastable pastosa (10) constituida por un producto cosmético u otro, por ejemplo una barra de desodorante o una barra de pegamento, consistente en una carcasa (1') de forma de barra con una abertura de descarga superior (13), una caperuza de cierre (2) que cierra de manera hermética al aire la abertura de descarga (13) por medio de un labio de sellado (5), y un pistón de seguimiento (7) desplazable axialmente dentro de la carcasa (1'), caracterizada porque el pistón de seguimiento (7) es desplazable solamente hacia la abertura de descarga (13) y está bloqueado en la dirección contraria, y la caperuza de cierre (2) está construida en doble pared con una caperuza interior (3) desplazable axialmente con respecto a la caperuza de cierre
(2).

2. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 1, caracterizada porque la carcasa (1') está construida en doble pared con una carcasa exterior (9) que puede ser cerrada con la caperuza de cierre (2) y una carcasa interior (6) desplazable axialmente en la carcasa exterior (9) y destinada a recibir la masa (10) de la barra.

3. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la caperuza interior (3) está unida elásticamente en dirección axial con la caperuza de cierre (2) a través de un elemento de muelle, por ejemplo un muelle espiral (4).

4. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizada porque el desplazamiento axial del pistón de seguimiento (7) en contra de la dirección de descarga es bloqueado por un muelle de bloqueo (8) que se agarre en la pared interior de la carcasa interior (6).

5. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizada porque el desplazamiento axial del pistón de seguimiento (7) en contra de la dirección de descarga es bloqueado por un fino dentado anular (14) dispuesto en la pared interior de la carcasa interior (6) o por unas finas estrías de bloqueo, en los que se agarra el pistón de seguimiento (7).

6. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 1, 2, 3 ó 4, caracterizada porque en la zona superior de la carcasa interior (6) está dispuesto un labio de sellado anular (5) que sobresale hacia fuera y que, estando enchufada o atornillada la caperuza de cierre (2) sobre la carcasa exterior (9), se encuentra presionado con efecto de sellado contra la pared interior de la caperuza interior (3).

7. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 6, caracterizada porque el labio de sellado (5) sella una cavidad anular (12) entre la caperuza interior (3) y la carcasa interior (6) de modo que, al retirar la caperuza de cierre (2) y al producirse el agrandamiento de la cavidad (12) forzado por ello, se genera en ésta una depresión que es suficientemente grande como para transportar la masa (10) de la barra hacia fuera de la abertura de descarga (13) de la carcasa interior (6) con arreglo a una longitud de recorrido predeterminada (x).

8. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 7, caracterizada porque la longitud de recorrido (x) del desplazamiento axial de la masa (10) de la barra es ajustable con antelación mediante una configuración correspondiente de la cavidad anular (12) entre la caperuza interior (3) y la carcasa interior (6).

9. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 6, 7 u 8, caracterizada porque el labio de sellado (5) está dispuesto en forma tan acodada en la carcasa interior (6) que dicho labio actúa como una válvula de retención y, al cerrar la carcasa exterior (9) con la caperuza de cierre (2), se reduce la sobrepresión de aire producida dentro de la cavidad anular (12) que se va haciendo más pequeña por purga de aire hacia fuera a través del labio de sellado
(5).

10. Barra dispensadora (1) según una o más de las reivindicaciones 2 a 9, caracterizada porque, para el llenado con la masa (10) de la barra en la posición de llenado de la carcasa (1'), el pistón de seguimiento (7) y la carcasa interior (6) están dispuestos a cierta distancia del fondo (17) de la carcasa, estando asentado un nervio inferior (16c) de la carcasa interior (6) sobre un engrosamiento anular (24) de la carcasa exterior (9) y apoyándose la carcasa interior (6) con el nervio (16c) y un nervio anular superior (16b) en la carcasa exterior (9).

11. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 10, caracterizada porque en la posición de llenado de la carcasa (1') el pistón de seguimiento (7) está asentado sobre una leva central (23) del fondo (17) de la carcasa.

12. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 10, caracterizada porque el fondo (17') de la carcasa está configurado en forma de corona circular con una abertura central (25) cuyo borde interior (26) está vuelto hacia arriba con un nervio anular (27) sobre el cual está asentado el pistón de seguimiento (7) en la posición de llenado.

13. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 11 ó 12, caracterizada porque, una vez concluido el llenado de la carcasa (1’) con la masa (10) de la barra y manteniendo inalterada la posición del pistón de seguimiento, la carcasa interior (6) está completamente introducida en la carcasa exterior (9) hasta el fondo (17) de ésta y la masa (10) de la barra se suelta entonces de la pared interior de la carcasa interior (6).

14. Barra dispensadora (1) según la reivindicación 13, caracterizada porque la carcasa interior (6) va guiada con su nervio (16c) sobre el engrosamiento (24) de la carcasa exterior (9), siendo inmovilizada la carcasa interior (6) con la carcasa exterior (9) en una unión de abrochado elástico y bloqueándose un posterior desplazamiento de la carcasa interior (6) hacia arriba bajo la presencia de una depresión en la cavidad (12).